Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.565 RSS
←   Декабрь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.565 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Судостроение. Энергетика. Транспорт





Новости компаний

"Ингосстрах" застраховал крупную экспортную поставку сырой нефти

ОСАО "Ингосстрах" застраховало крупнейшую экспортную поставку сырой нефти на танкере Archangel, стоимость которой составила более $190 млн.
Принятие столь крупных рисков на страхование возможно благодаря первоклассной перестраховочной защите достаточной емкости, в которой участвуют ведущие страховые компании мира.
По предварительным результатам деятельности Управления страхования грузов ОСАО "Ингосстрах" за 2007 год прирост бизнеса составит 30% по сравнению с предыдущим периодом.

Полный текст >>>


"Прогресс-Гарант" выплатил возмещение по поломке главного давигателя

Во время рейса морского сухогруза (БРТ–2023, 1981г.п., флаг - Ст. Винсент и Гренадины, экипаж – Украина, Россия) из турецкого порта в испанский при следовании Сицилийским проливом произошел отказ главного двигателя, повлекший необходимость буксировки судна в ближайший порт убежище Валетта (Мальта) для осуществления ремонта судна.
В соответствии с условиями договора страхования "Прогресс-Гарант" признал событие страховым случаем и выплатил Выгодоприобретателю возмещение в размере 52 951,41 ЕВРО.

Полный текст >>>


Отраслевые новости

На месторождениях Арктики необходимо создать условия для развития бизнеса

На Арктическом региональном направлении большие надежды возлагаются на разработку углеводородов, поэтому сейчас стоит задача -- на основе частно-государственного партнерства привлечь сюда бизнес и создать ему все условия для развития.
Об этом в Архангельске на региональной научно-практической конференции "Экономическая деятельность России на Арктическом региональном направлении" заявил заместитель директора административного департамента правительства РФ, ответственный секретарь Морской коллегии при правительстве Александр Балыбердин.

Подробности >>>

РОСБАЛТ Север


Человечество ждет война за полюса

Интересно, какой из полюсов поделят первым – Северный или Южный? До недавнего времени казалось, что первый. Все-таки битва за Арктику идет уже давно, да и большую часть прошлого века она уже была фактически поделена на национальные сектора приарктическими государствами.
Но и на юге в последнее время наблюдается примерно то же самое – начинается большой дележ. В октябре Великобритания заявила претензии на обладание частью Антарктиды: Соединенное Королевство хочет получить в национальную юрисдикцию 1 млн кв. км южного континента. Общая площадь Антарктиды составляет 14 млн кв. км, так что и другим претендентам останется.

Подробности >>>


Петербургу добавят глубины

На углубление морского канала потребуется свыше $170 млн

Петербургский филиал ФГУП "Росморпорт" планирует углубление главного морского канала, соединяющего петербургский порт с Финским заливом. Сейчас канал позволяет подходить к портовым причалам лишь судам с осадкой до 11 м. В случае реализации проекта глубина канала может увеличиться до 13 м, что позволит свободно заходить в Петербург крупным океанским судам, которые пока прибывают в Петербург недогруженными. Одновременно с реконструкцией главного канала будут строиться и реконструироваться и прилегающие к нему водные пути.

Подробности >>>


Автовозможности российских портов

Бум новых иномарок на российском авторынке стал одной из причин развития портовой инфраструктуры в крупных транспортных узлах страны. Стоимость лишь пяти проектов, заявленных в настоящее время в РФ, составляет более 12 млрд рублей. Открытие только этих терминалов после 2010-го даст отечественным портам возможность переваливать около 1 млн автомобилей в год.
Впрочем, эксперты рынка отмечают, что эти мощности будут востребованы, если наряду с портами будет развиваться тыловая логистика и государство займется решением административных проблем. А пока блестящие новыми крыльями машины из Европы и Азии прибывают в Россию в основном через финские терминалы.

Подробности >>>


"Евросиб" развяжет транспортный узел

Компания построит вблизи новороссийского морского порта логистический центр

Руководство группы компаний "Евросиб" объявило о намерении построить в районе Новороссийска (Краснодарский край) транспортно-логистический центр (ТЛЦ) площадью 20 га. В этот проект руководство компании готово вложить порядка $250 млн.
Предполагается, что новый центр будет ориентирован на работу в режиме "тылового терминала" с экспортно-импортными грузами, проходящими через Новороссийский морской порт. Эксперты сходятся во мнении, что интерес компании к южной припортовой зоне оправдан и риски по размещению инвестиций у предприятия минимальны.

Подробности >>>

Коммерсант Юг России


Совещание рыболовов пройдет в Калининграде

04.12.07 в Калининграде начинается двухдневное Всероссийское совещание по вопросам организации работы рыбных портов. Его проводит глава Государственного комитета РФ по рыболовству Андрей Крайний.
Участие в форуме примут директоры рыбных портов России, представители правительства Калининградской области, руководители Западно-Балтийского территориального управления Росрыболовства и других ведомств.

Подробности >>>


Один год в сфере российского морского транспорта обходится в 8 человеческих жизней

Снижение уровня профессиональной квалификации командного состава морских судов в вопросах обеспечения безопасного плавания в сложных навигационных и гидрометеорологических условиях – одна из негативных тенденций, наблюдаемых в российском торговом флоте.
Проректор по безопасности мореплавания МГУ им. Г.И. Невельского Игорь Свириденко, неопытность экипажей стала заметным явлением в морском судоходстве. Подтверждением этого факта служит число тяжелых морских аварий, одна из причин которых – невыполнения комсоставом судов действующих инструкций, правил и требований судовождения.
И. Свириденко отметил, что ситуация усугубляется продолжающимся физическим и моральным устареванием российского морского флота. В настоящее время его средний возраст составляет около 23 лет.

Подробности >>>


Россия и Украина делят Азовское и Черное моря

В конце прошлой недели Украина и Россия подписали наконец протокол о прохождении срединной линии в Азовском море. Дальнейшую разработку вопроса о морских границах будут вести эксперты, которым также предстоит дать рекомендации по разграничению континентального шельфа, исключительным экономическим зонам в Черном море и оформить карту проблемного региона. Им же предстоит подготовить документы, регламентирующие судоходство, рыболовство, охрану морской среды и обеспечение экологической безопасности Азовского и Черного морей и Керченского пролива.

Подробности >>>


РФ и Литва договорятся по Куршскому заливу

Россия и Литва подпишут межправительственное соглашение об открытии судоходства по Куршскому заливу. Соглашение подпишут глава Минтранса РФ Игорь Левитин и глава МИД Литвы Пятрас Вайтекунас на заседании совместной межправительственной комиссии, которое открывается 04.12.07 в Светлогорске Калининградской области.
Документ будет регулировать условия прохождения судов международного сообщения по внутренним водным путям Калининградской области и Литовской Республики. Соглашение касается Куршского залива, южная часть которого принадлежит России, а северная Литве, а также реки Неман.
Соглашение изменит порядок судоходства. Оно отменит существующий ныне порядок судоходства, согласно которому к плаванию по внутренним российским водам в Калининградской области допускаются только суда под флагом РФ. А по каждому иностранному судну правительство РФ вынуждено принимать отдельное решение.

Подробности >>>


"Амур" дойдет до Малайзии

РФ покажет новейшую неядерную подводную лодку

Россия готова представить миру новейшую неядерную субмарину четвертого поколения "Амур-1650". По мнению экспертов, эти ударные лодки прибрежного действия способны серьезно повлиять на баланс сил в регионах Индийского и Тихого океанов и обладают отличным экспортным потенциалом.
Новейшую неядерную субмарину четвертого поколения "Амур-1650" РФ среди прочих экспонатов покажет на Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2007, которая пройдет 04-08.12.07 на малазийском острове Лангкави.

Подробности >>>




Последние предложения на "Морской бирже" mMarket.ru



Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.
В избранное