30 марта 2001 года
Все о ВАЗ в мире интернет и не только

Мы идем искать, или в очереди за первой машиной

http://autocitychannel.com/news/s2513.html

Итак, какой же ей быть: блестящей, отражающей светофоры новинкой сезона, "бывалой" путешественницей или оставшейся от кого-то в наследство "барышней" вполне приличного возраста и вида, на которой вы решили "набить руку"?

Peugeot 206

http://autocitychannel.com/news/s2514.html

Test-drive (на каждый день)

Ресайклинг по-мерседесовски

http://autocitychannel.com/news/s2516.html

Вторсырье.

Вдохнуть новую жизнь в целый автомобиль – дело дорогое и хлопотное, да и не всякий его стоит. Однако частички «занемогшего» или «неизлечимого» механизма могут продлить рабочее состояние многим другим машинам, страдающим мелкими недугами или нуждающимся в небольшой операции «под местным наркозом».

Полцарства за коня

http://autocitychannel.com/news/s2517.html

Ярко синий автомобиль – «птица» редкая, экзотическая, стоимость которой миллион долларов…

В начале 1997 года компания Nissan показала миру модель R390 GT1, созданную специально для 24-часовых гонок в Ле-Мане. Супер мощностью в 550 л.с. предоставил уникальную возможность сесть за руль не гонщику. Грех не воспользоваться таким предложением. Вот он, распластанный по дороге автомобиль…

"Бугатти-Вейрон" пойдет в серию в 2003 году. Мощность восьмилитрового агрегата - 1001 л.с.

http://autocitychannel.com/news/s2518.html

На завершившемся 11 марта Женевском автосалоне представители "Бугатти" объявили, что в 2003 году начнется серийное производство спортивного купе "Бугатти-EB 16.4 Вейрон", дебют которого состоялся осенью на автосалоне в Париже.

Покупателя "обуют" в два счета. Виртуальная экскурсия вдоль рыночных прилавков.

http://autocitychannel.com/news/s2519.html

Приобретать запчасти к автомобилю нужно с умом. Доверчивого покупателя могут запросто "кинуть", обмануть, всучить ему фальшивку. Прежде всего это касается тех, кто после длительного перерыва весной сел за руль машины.

Как "дурят" в машинах. Типичные примеры наглого мошенничества.

http://autocitychannel.com/news/s2520.html

Диву даешься, каких только афер ни проделывают мошенники с автолюбителями! Приемы "кидания" часто бывают настолько экзотическими, что даже опытные люди в один прекрасный день рискуют стать жервами шайки проходимцев. Привлечь последних к ответственности в большинстве случаев не удается. Предприимчивые "дети лейтенанта Шмидта" за считанные секунды изымают из салона вещи, выманивают у водителя деньги, а то и просто угоняют автомобиль. Предлагаем вам несколько типичных историй.

"Барсетка" на сиденье", "Уберите авто", "Картошка в глушителе", "Липовые" автошколы" и другие.

Бензиновый рай

http://autocitychannel.com/news/s2521.html

Полный бак в Ираке можно заправить всего за один доллар Блокадный Ирак остается одной из самых закрытых для журналистов и простых путешественников стран мира. Попасть сюда нелегко даже пронырливым репортерам. Разрешений иракского МИДа и местных спецслужб надо добиваться несколько месяцев. Но даже если «добро» на поездку получено, стоит хорошенько подумать, прежде чем отправлять в дорогу.

Эта многоликая «трешка» BMW… Как не заблудиться в разнообразии модификаций?

http://autocitychannel.com/news/s2522.html

«Трешка» BMW (1991-2000). Уже много десятилетий это словосочетание олицетворяет мечту многих автомобилистов.

Новая статья в каталог подержанных автомобилей

Выпуск N117 от 30 марта 2001 года.

Насчет маятника могу сказать однозначно - купи маятник на подшипниках - обойдется подороже, зато можно забыть про рулевое на долго. А вот насчет тормозов ... Попробуй взять у кого нибудь вакумник и попробовать с ним поездить... может так и причину найдешь. Но судя по признакам дело не в нем. Проверь шланг вакумника на герметичность.
toni@sci.smolensk.ru

Вопрос
Здравствуйте все. Подскажите, кто может - не дайте умереть молодым :). Взял на днях моложавую девятку на замену старой - все хорошо, единственное -
плохо крутит стартер - туго и игногда прворачивается бендикс, и присутствует провал при разгоне. Решил перекинуть стартер и карб со старой на новую и
наоборот, а заодно и генератор, я его недавно перебирал, поэтому жалко было вложенных денег. Поствил на старую стартер, который плохо крутит,
предварительно заменив привод, и карб с провальчиком (перед установкой я с него только верхнюю крышку снимал). Пытаюсь завестись - стартер первое время
крутил еле-еле (медленно и как-то внатяг), но двигло проворачивал, а потом перестал вообще, пятаки у втягивающего - знакомое дело. Но мы автомобилисты
опытные достали трос - нам лишь бы завестись да до стоянки доехать. Тянем - некоторое время не заводится, потом резко обороты до максимума, орет благим
матом, пока пытаешься приоткрыть заслонку, машина глохнет. и так несколько раз. Дошли до состояния, когда обороты в пределах 2500, но плавают жутко, и
приходится постоянно дрыгать акселератором. При этом двиг как будто на двух цилиндрах работает вообще, дергается, как умирающий. В связи этим, два
вопроса:
1. Я так полагаю, я что-то сделал с карбом, но вот что?
2. Почему туго ворочается стартер? Правда, если замкнуть болты на втягивающем, то он вроде достаточно резво жужжит.
Заранее благодарю, Владимир
maverick@kks.tyumen.ru

Ответ
Перекинь со старой заодно и трамблер с комутатором, а так же проверь "массу" на моторе.
Андрей Ковалишин
a_koval21@hotmail.com

Вопрос
Здраствуйте!
У меня есть вопрос.
Собираюсь менять машину. Не могу решить что лучше для езды по Москве одному или вдвоем. Варианты: Ока (новая, тоже вроде как ВАЗ), шестерка(б/у),
семерка (б/у). Цена - около 2000 USD. Оснакомился со статьей на сайте по эксплуатационным расходам (весьма вразумиельная), но пока не могу решить -
Ока это автомобиль или как? Не знаком с ней, какие особенности, глюки, любимые болезни и т.д. А еще ведь есть камазовкая и серпуховская. Если есть
достоверная информация в интернете, пожалуйста дайте ссылки.
Заранее спасибо, Алексей Васильев, Москва
alexvasiliev@cityline.ru

Ответ
Как говорят коза – не корова, ОКА – не машина (ну разве по району кататься). Ну а –06 или –07 – дело вкуса. У каждой из них свои плюсы и минусы.
Андрей Ковалишин
a_koval21@hotmail.com

Hello ,
У меня есть небольшой вопрос к автолюбителям. Какой автомобиль купить для рабочих поездок - иномарку 86г или 2108 92г буду рад услышать все мнения
Best regards,
mailto:BIORON@TUT.BY

Полностью согласен с коллегой, ругающим колеса Я-400.

Мне лично пришлось сравнить их Good Year UG-400,

Уважаемый Станислав!
Вы пытаетесь "сравнить две иномарки" "Запорожец" и "Мерседес". По-моему мы разговаривали об ОТЕЧЕСТВЕННОЙ резине. А Ваше сравнение мне на программу "Впрок" напоминает.:))) (Кстати Гудир не самая лучшая импортная ЗИМНЯЯ резина, если уж на то пошлО)
Best regards,
But

Доброго времени суток ГОСПОДА,

Добрые люди, помогите советом, линками, материалами и чем еще можете :-)

Теперь вопрос с небольшой предисторией:
Недавно я заехал на заправку, дабы накормить машину бензином, народу не было никого (что по нонешним ценам не удивительно :-) ). Пошел, оплатил необходимое количество бензина и пошел заправлятся (на этой заправке сервиса нет, но колонка новая с жидкокристаллическим таблом на котором высвечивается до одури разных колонок с цифрами, но никто к тебе не подбегает, все делаешь сам... чистая демократия и свобода). После того, как колонка перестала пыхтеть и доплюнула последнюю порцайку бензина, мой взгляд упал на это самое табло, и к моему ужасу я увидел, что произошол недолив топлива в бак моей любимой машины. Решив, что произошло недоразумение, т.к. на этой заправке я заправляюсь постоянно и всегда все тютелька в тютельку (на табло по крайней мере) я пошел к оператору и решил выяснить что к чему и почему. Надо сказать что оператор новый, раньше я его не встречал, этакая тетенька с добрым лицом. На мой вежливый вопрос, она стала объяснять, что типа такого не может быть. На мое предложение прогуляться вместе и посмотреть на табло колонки (благо результат еще сохранился) она категорически отказалась и сказала что нечего там смотреть мол и так все нормально. Поскольку настроение у меня было хорошее, то я решил припугнуть ее и сказал, что на первый раз прощаю, но в следующий раз обязательно сделаю контрольный замер, на что она меня послала далеко (не в явной форме) и вдобавок обозвав дилетантом сказала, что у каждой колонки есть погрешность. Тут я согласен. НО НЕ 200 ЖЕ ГРАММ !!!! На лицо недолив. Теперь непосредственно сам вопрос: Может кто знает или встречал где нить в Инете полную техническую информацию по бензозаправочному оборудованию. Хотелось бы знать типы колонок, начиная от самых древних (где чуть ли не ногой надо долбить по рычагу что б она сбросила предыдущий результат и включилась) до самых последних. А так же интересно знать правовой вопрос, как засвидетельствовать и куда обращатся в случае недолива, а так же что в этом случае грозит оператору колонки.
Кто чем может, пусть поможет. И убедительная просьба не присылать левых ссылок, абсолютно не относящихся к теме, например ссылки о своем родном городе и т.д. (такое уже было к сожалению)
Заранее благодарен
Best regards,
Вячеслав ответ мыльте сюда: wz@pbm.onego.ru

Привет из славного города Запорожья. Вот такая вот информашка попала мне в руки. Делюсь со всеми. И помните: Для того, что бы показать гаишнику средний палец, необходимо напрячь всего три мышцы! За сим откланиваюсь.

Министерство внутренних дел Украины
Приказ
О неотложных мерах по усовершенствованию надзора за дорожным движением работниками Госавтоинспекции МВД Украины от б февраля 2001 года № 83
Проведенными проверками выявлены неединичные случаи нарушений работниками Госавтоинспекции требований приказа МВД Украины от 30.06.98 г. № 482 *0 мерах по улучшению надзора за дорожным движением и взаимоотношений милиции с владельцами транспортных средств”. Продолжают иметь место случаи безосновательной остановки транспортных средств работниками Госавтоинспекции, что вызывает неудовлетворение граждан.
В целях устранения существующих недостатков в работе Госавтоинспекции ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Во исполнение статей 10 и 11 Закона Украины “О милиции”, статьи 16 Закона Украины “О дорожном движении” запретить работникам Госавтоинспекции:
1.1. Останавливать автомобили, водители которых не совершили нарушений Правил дорожного движения, кроме транспортных средств, относительно которых имеются сведения об их незаконном завладении или противоправном использовании, в том числе с целью исчезновения с места дорожно-транспортных происшествий.
1.2. Требовать от водителей для проверки документы, в том числе: лицензии, разрешения, сертификаты, санитарные или экологические паспорта, свидетельства плательщика налога, талоны токсичности, любые согласования или разрешения на вывоз сырья, продукции и др., кроме товарно-транспортных накладных, дорожных (маршрутных) листов, удостоверений водителя, регистрационных и других документов, подтверждающих право на управление транспортным средством.
1.3. Несение дорожно-патрульной службы без маршрутных карт, схем безопасных мест надзора за дорожным движением, графиков перемещения между конкретными местами несения службы и страховочных ремешков к табельному оружию.
1.4. Проведение проверок технического состояния автомототранспорта, кроме работников государственной автотехнической службы подразделений Госавтоинспекции МВД Украины по месту дислокации транспортных средств.
2. Начальникам ГУМВД Украины в Автономной Республике Крым, г.Киеве и Киевской области, УМВД Украины в областях, г.Севастополе обеспечить:
- доброжелательное общение работников ГАИ с участниками дорожного движения;
- повсеместное предоставление работниками ГАИ помощи водителям и пассажирам автотранспорта, предупреждение водителей о препятствиях в движении и особенностях дорожных условий;
- освещение в средствах массовой информации примеров чуткого и внимательного отношения работников ГАИ к участникам дорожного движения, обстоятельств предоставления ими практической помощи гражданам, которые оказались в сложном положении. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на УГАИ МВД Украины.
Первый заместитель Министра, генерал-полковник милиции Н.ДЖИГА

Не относитесь к жизни слишком серьезно. Живым из нее все равно не выбраться.
GREEN

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru