«Аутобьянки» (Autobianchi),
итальянская фирма по выпуску легковых автомобилей. Входит в
состав концерна FIAT. Фирма
«Аутобьянки» была основана 11 января 1955. Является наследником миланской фирмы Bianchi
(«Бьянки»), специализировавшейся на
выпуске велосипедов, но ставшей известной также как
автомобильная фирма. Первая
модель фирмы, знаменитая Bianchi, смогла появиться не ранее
1957. В продажу автомобиль начал
поступать только в 1958 и сразу же завоевал симпатии
покупателей. Bianchi стала настоящим «бестселлером» в
автомобильном деле, хотя это была всего-навсего доработка
модели FIAT 500. В первый же год выпуска этой модели с
конвейера сошло 11 тысяч автомобилей. До 1964 Autobianchi
производила только модель Bianchi. В 1969 на рынок вышла модель «A 112»
с кузовом седан, где новаторским был
передний привод и средний объем двигателя. Несмотря на то,
что фирма входила в состав концерна FIAT, она в течение
последних 15 лет контролировалась Lancia, и «A 112» так и
осталась последней моделью
Autobianchi.
ИСУДЗУ
«Исудзу» (Isuzu Motors Ltd.), японская компания по
производству средних и тяжелых грузовиков. Штаб-квартира находится в
Токио. Впервые марка Isuzu
появилась на дизельных грузовиках компании Kyodo Kokusan в 1934, а
через пятнадцать лет Isuzu стала самостоятельной фирмой и выпускала
более половины всех японских грузовиков. В 1971
34% акций Isuzu перешли к американскому концерну гиганту General
Motors Позднее компания влилась в консорциум Hitachi, что
позволило ей активизироваться на американском рынке. Однако компания главным образом ориентирована на
регионы Юго-Восточной Азии, Австралии, Океании и
Африки. Грузовики Isuzu достаточны просты конструктивно,
надежны и долговечны. На большинстве машин стоят удлиненные кабины
без спальных мест, но все сиденья легко раскладываются для сна или
отдыха. Конструкторы компании добились высокой степени экономичности
и экологической чистоты своих моделей. Техническое обслуживание
максимально упрощено, покупатель в соответствии со своими
потребностями из сотни вариантов может выбрать именно то, что ему
нужно. Isuzu выпускает пять семейств
автомобилей: пикапы TF, грузовики легкого N, среднего F,
тяжелого С-класса, а также седельные тягачи E. Пикапы серии TF разработаны на базе
грузопассажирской полноприводной модели Trooper, существует 21
модификация таких пикапов, оснащенных четырьмя типами бензиновых и
дизельных двигателей мощностью 79-113 л.с. Но основную прибыль на
внутреннем рынке приносят легкие грузовички
серии N, известные в Японии под названием Elf. Они оснащены
несколькими типами дизелей мощностью 78-120 л.с., достаточно просты
по конструкции и весьма надежны. Все средние
и тяжелые грузовики экспортных серий F и C с бортовой
платформой имеют кабину над двигателем, соответственно получив
обозначения — средние FRR, FSR, FTR, FVR, FSS, FTS и тяжелые CVR и
CXZ. Оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 175-354 л.с.
Каждая серия включает свыше 50 модификаций. На внутреннем рынке
используются капотные модели, обозначаемые DVR, HTR, DXZ, HRZ, HTS и
HTW. Все они оснащены 6-цилиндровым двигателем без наддува мощностью
258-294 л.с. Седельные тягачи серии E
обозначаются EXR и EXZ. Оснащены 6, 8 и 10-цилиндровыми двигателями
мощностью 354-381 л.с. Тягачи рассчитаны на буксировку автопоездов
массой 38-55 т. Дополнительная
информация:www.isuzu.com
ДЕРБИ
«Дерби»
(Derbi Nacional Motor S.A.), испанская фирма по производству
мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мартореле (близ
Барселоны). Первый мотоцикл был выпущен в 1950 на велосипедном
заводе Derbi. В арсенале фирмы восемь побед в чемпионатах
мира по шоссейно-кольцевым гонкам. В настоящее время фирма
выпускает 50-кубовые мотоциклы с одно- и двухцилиндровыми
двигателями, а также разнообразные модели мопедов и
мотороллеров. Легкий дорожный мотоцикл Derbi
Fenix имеет двигатель с воздушным охлаждением и мощность до
7,5 л.с. Мотоцикл Derbi Senda в стиле
городского эндуро имеет двигатель с жидкостным охлаждением и
мощность до 7,5 л.с., а модификация Derbi Senda
R — внедорожные шины и форсированный
двигатель.
