На прошлой неделе в пятницу на заводе «Группы ГАЗ» стартовало серийное производство Volga Siber.
Автомобиль построен на доработанной платформе, приобретенной у американской корпорации Chrysler. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет.
Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 л (141 л. с.), 2 подушки безопасности, кондиционер, ABS, противобуксовочная система, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 6 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, полноразмерное запасное колесо.
Отныне на разработку новых моторов у GM уйдёт значительно меньше времени, и он будет экономить более $200 млн. ежегодно. Концерн ввёл в эксплуатацию новый тестовый терминал для моторов, крупнейший в мире.
В нём ежедневно, в круглосуточном режиме одновременно будут проходить испытания более 120 новых силовых установок всех типов: бензиновые, дизельные, гибридные. Терминал способен моделировать экстремальные температурные условия. К тому же он объединён со всеми заводами концерна в единую информационную сеть: инженер компании в любой части света может отслеживать результаты тестов в режиме реального времени.
Ведущий производитель покрышек компания Yokohama намеревается к 2010 году построить в России и Бразилии свои предприятия, сообщает японская деловая газета Nikkei.
Объем инвестиций в строительство обоих заводов составит приблизительно 10 млрд. иен ($93 млн.).
С площадками под строительство предприятий компания Yokohama должна определиться до марта следующего года.
По мнению экспертов, после начала работы российского предприятия ежегодный объем продаж шин Yokohama у нас в стране вырастет на 150% и составит 2,5 млн. шин.
Daimler ведёт переговоры с инвестиционной компанией «Тройка Диалог» о приобретении принадлежащего ей 42-процентного пакета акций ОАО «КамАЗ».
По состоянию на сегодняшний день, германский автогигант проводит оценку активов КамАЗа. Если они примут положительное решение, то следка состоится до конца текущего года.
Daimler рассматривает покупку доли в КамАЗе, как одну из возможностей закрепиться на бурно развивающемся российском рынке грузового автотранспорта.
Компания Porsche представила обновленные модели 911 Targa 4 и 911 Targa 4S.
Эти версии отличаются от модификаций с кузовами купе стеклянной крышей площадью 1,54 квадратных метра, состоящей из переднего сдвижного люка и задней крышки.
В рестайлинговом 911 Targa электронная система Porsche Traction Management (PTM) заменила прежний полный привод с многодисковой вязкостной муфтой. Система PTM через многодисковую муфту дополнительно направляет на передние колеса оптимальную часть крутящего момента. Как и на всех новых моделях Carrera 4 более высокую динамику в стандартной комплектации обеспечивает механическая блокировка заднего дифференциала.
Помимо этого, двигатели 3,6- и 3,8-литра получили систему непосредственного впрыска топлива. В результате расход топлива у 911 Targa 4 и 911 Targa 4S снизился на 11,2%, а выбросы CO2 уменьшились на 13,6%.
Новая семиступенчатая коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung (PDK) с двумя сцеплениями будет устанавливаться вместо прежней КПП Tiptronic S.
До 100 км/час Targa 4 разгоняется за 5 секунд, а более мощная модель S за 4,7 секунды.
С 25 октября 2008 года новые Targa поступят в продажу. В России базовые цены включая НДС составляют 4 577 200 руб. для Targa 4, 5 090 300 руб. для Targa 4S.
Иск FIAT компании Great Wall о нарушении прав интеллектаульной собственности, а проще говоря, копировании конструкции модели Panda, китайский суд не удовлетворил.
Доводы истца он признал несущественными, а автомобиль GWPeri определил как «заметно отличающийся» от FIAT Panda. К тому же суд обязал FIAT заплатить в казну $1.291 пошлины.
У итальянцев есть три недели, чтобы подать апелляцию.
