Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Street Racing в Санкт-Петербурге

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 176 RSS
  Май 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
05.05.2005
18:55:43
18:55:54
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
20.05.2005
12:58:26
15:55:51
21
22
23
24
24.05.2005
12:33:16
18:14:14
25
26
26.05.2005
12:18:01
16:26:40
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.srbm.ru
Открыта: 03-05-2005

Автор
Лукасевич Димка

Статистика

176 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Street Racing в Санкт-Петербурге Новости SRBM. Выпуск от 24/05/2005


Информационный Канал Subscribe.Ru

НОВОСТИ WWW.SRBM.DM-NET.RU


Новсти выпуска:
СПОРТ2005-05-24

Чемпионат России. Ралли «Талси»: Угер – шестой, Сидоренко – восьмой

22 мая в маленьком городке Талси финишировал третий этап чемпионата Латвии по ралли, в котором стартовало и шесть российских экипажей. Лучшими из наших грунтовых дорогах западной Латвии оказались недавние лидеры Кубка России – Сергей Угер и Тимур Кафаров. Несмотря на потерю времени в начале гонки из-за двух пробитых колес, москвичи привели свою N-групповую Subaruна финиш шестой в абсолютном зачете и пятой – в группе «N4». В десятку лучших абсолюта пробился еще один московский экипаж – Юрий Сидоренко и Владимир Михеев, стартовавшие на «Лансере» седьмой эволюции, закончили гонку на восьмой позиции.

А вот все три "бизнес-дуэта" столичной команды «А-Спорт», также выступавшие на Mitsubishi, не блеснули в Талси ни скоростью, ни надежностью – несмотря на массу сходов в группе лидеров, Вячеслав Чулюканов с Вадимом Чернегой, Олег Синицын с Дианой Васиной и Сергей Матвеев с Алексеем Курносовым закончили гонку во второй половине пелотона. Еще одни россияне, Радик Шаймиев и Максим Цветков, поначалу были лучшими из наших экипажей, занимая в середине гонки восьмое место в абсолюте, но, увы. Казанский LancerEvoVIII вылетел с трассы на 26-километровом СУ “Strazde” и ралли не закончил…

 

Международное ралли «Talsi-2005»

Чемпионат Латвии, 3 -й этап

Талси (Латвия), 21-22 мая

Стартовало 58 экипажей, классифицировано 29

Абсолютный зачет

1. А.Эгле/Н.Айзкалнс (LV, MitsubishiLancerEvo 6, зачет N4) 1:13.08,7

2. В.Лебедев/М.Деклаус (LV, MitsubishiLancerEvo 6, N4) +52,6

3. Я.Мёльдер-мл./Т.Вунн (ЕЕ, MitsubishiLancerEvo 6, N4) +1.24,6

4. А.Приедниекс/Я.Кирковалдс (LV, SubaruImpreza, A+) +1.27,6

5. М.Свилис/Я.Волманис (LV, MitsubishiLancerEvo 8, N4) +1.35,2

6. С.Угер/Т.Кафаров (RUS, SubaruImpreza, N 4) +4.38,2

7. А.Упитис/Н.Кокин (LV, SubaruImpreza, N4) +4.47,2

8. Ю.Сидоренко/В.Михеев (RUS, MitsubishiLancerEvo 7, N4) +4.49,6

9. А.Нейкшанс/Э.Утанс (LV, Ford Puma S1600, AN2000) +5.30,1

10. Я.Воробье в/Г.Эрвалдс (LV, Mitsubishi Lancer Evo 8, N4) +5.59,6

...16. В.Чулюканов/В.Чернега (RUS, Mitsubishi Lancer Evo 6, N4) +10.16,3

...23. О.Синицын/Д.Васина (RUS, Mitsubishi Lancer Evo 7, N4) +16.30,4

…26. С.Матвеев/А.Кур носов (RUS, Mitsubishi Lancer Evo 7, N4) +17.58,5



Источник:rallyzone.ru
АВТОПРОМ2005-05-24

С конвейера завода в Вольфсбурге сошел 100-миллионный автомобиль Volkswagen

У марки Volkswagen юбилей: 24 мая на заводе в Вольфсбурге выпущен 100-миллионный автомобиль Volkswagen. Юбиляром стал минивэн серебристого цвета Touran с 1.9-литровым турбодизельным двигателем. Таким образом, впервые в истории европейского автомобилестроения общее количество автомобилей, выпущенных одной маркой, достигло рекордной цифры в 100 миллионов.
Стоит отметить, что автомобили марки Volkswagen производятся во всем мире, на заводах в Вольфсбурге, Эмдене, Ганновере, Мозэле, Брюсселе, Памплоне, Братиславе, Палмеле, Познани, Мексике, Аргентине, Бразилии, Южной Африке и Китае.
Детали и двигатели поставляют заводы Volkswagen в Брауншвейге, Зальцгиттере, Хемнице, Полковице и Мартине. Например, за всю историю завода в Зальцгиттере было произведено 270 типов бензиновых и дизельных двигателей.
Сегодня поклонники марки Volkswagen могут выбрать автомобиль из 41 модели, начиная от компактного Lupo и заканчивая грузовиками и автобусами.

Источник:AUTO.RU
АВТОПРОМ2005-05-24

Компания Hyundai отметила открытие первого автозавода в Северной Америке

В пятницу 20 мая, Компания Hyundai Motor торжественно отметила открытие своего первого североамериканского завода.
Инвестиции по реализации данного проекта составили 1,1 миллиарда долларов США. Строительные работы по возведению корпусов завода начались еще 2002 году. Автостроительный комплекс, занимает земельный участок размером в 1 744 акра (около 700 Га) и включает штамповочное производство, покрасочные камеры, автосборочный конвейер, испытательный трек протяженностью в две мили и участок по производству новейших двигателей Hyundai собственной конструкции (V-6 объемом 3.3 литра). В мае этот производственный комплекс был официально введен в эксплуатацию, начав выпуск первых серийных автомобилей Sonata образца 2006 года, которые уже поступают в продажу. Проектная мощность завода составит 300 тысяч автомобилей в год.
На предприятии работает свыше 2 000 сотрудников, представляющих собой сплоченный коллектив высокооплачиваемых специалистов. Помимо этого, 64 поставщика компании развернули собственное производство на территории Северной Америки специально для организации снабжения нового завода Hyundai комплектующими. Предполагается, что все они создадут в общей сложности, 5 500 дополнительных рабочих мест. При этом их совокупные капиталовложения в производство составят 500 миллионов долларов США.
Строительство нового завода является логическим продолжением инвестиционной стратегии Hyundai на северо-американском рынке. Начиная с 2001 года, компания инвестировала свыше 200 миллионов долларов США в создание конструкторских и испытательных центров на всей территории Соединенных Штатов. В частности, на строительство дизайнерского центра в городе Ирвин, штат Калифорния, было затрачено 30 миллионов долларов США, на создание испытательного полигона в Калифорния Сити, штат Калифорния, было направлено 60 миллионов долларов США, а создание технического центра в Энн Арбор, штат Мичиган, обошлось компании в 117 миллионов долларов США. Благодаря инвестициям в эти проекты Hyundai смогла организовать на территории США полный производственный цикл - от конструирования до испытания и серийного производства своих автомобилей.

Источник:AUTO.RU
srbm@dm-net.ru
www.srbm.dm-net.ru
Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора 		Подписан адрес:
Код этой рассылки: sport.extreme.srbm 		Отписаться
Вспомнить пароль
В избранное