15:52
GP2. Ди Грасси продлил контракт с «Рейсинг инжиниринг» Претендовавший на место в конюшне «Формулы-1» «Хонде» бразилец Лукас ди Грасси продлил контракт с командой GP2 «Рейсинг инжиниринг», с которой в 2008-м году занял третье место в чемпионате.«Рад, что буду выступать за «Рейсинг инжиниринг» в сезоне-2009.
14:48
ФИА рассмотрит возможность введения бюджетного ограничения в «Формуле-1» Из-за нестабильной экономической ситуации Международная федерация автоспорта собирается предложить Всемирному совету по автоспорту комплекс мер, направленный на уменьшение бюджетов команд «Формулы-1» с целью поддержания их жизнеспособность.
13:59
Гран-при США состоится нескоро Команды «Формулы-1» пытаются надавить на владельца коммерческих прав чемпионата Берни Экклстоуна, чтобы тот вернул в календарь этапы в Северной Америке.
13:08
Пике-младший нанес неожиданный визит мотористам «Рено» Гонщик «Рено» Нельсон Пике-младший посетил моторное подразделение французской компании в Вири-Шатийоне.Бразилец находился в районе Парижа и решил посетить фабрику.
12:36
Организаторы Гран-при Австралии терпят убытки Согласно предположениям Autosport, организаторы Гран-при Австралии в этом году могут потерять до 25 млн фунтов стерлингов.Гран-при недосчитается 5 млн фунтов стерлингов из-за сокращения продаж, ставших результатом снижения зрительского интереса.
11:57
Премьер-министр штата Виктория: «Гран-при Австралии не переедет на стационарный автодром» После заявления компании Linfox, предложившей перенести Гран-при Австралии из «Альберт-Парка» на новый стационарный автодром, местные власти штата Виктории отметили, что не хотят переезда гонки.«Я слышал об этом предложении, но, кажется, все довольны тем, где сейчас проходит Гран-при, поэтому не думаю, что гонка переедет», – цитирует премьер-министра парламента штата Виктория Джона Брамби F1Complete со ссылкой на Geelong Advertiser..
11:30
На обкатку нового болида «Торо Россо» STR4 не пустят СМИ Обкатка нового болида «Торо Россо» STR4, которая состоится на итальянской трассе «Адрия», будет закрытой для посещений.«Специально хотим прояснить, что «Торо Россо» направляется в Адрию на частные тесты, куда остальным вход будет воспрещен», – сообщила команда в официальном пресс-релизе..
11:24
Казуки Накадзима: «Надеюсь, «Тойота» не покинет «Формулу-1» Японский пилот «Уильямса» Казуки Накадзима надеется, что компания «Тойота», поставляющая моторы британскому коллективу, не прекратит свое участие в «Формуле-1».«Надеюсь, «Тойота» не покинет «Формулу-1» до того, как добьется высоких результатов.
11:09
Blick: В 2009-м Бруно Сенна выступит в DTM Швейцарский еженедельник Blick предполагает, что бразилец Бруно Сенна, который, скорее всего, не получит место в команде Росса Брауна, в 2009-м будет выступать в немецкой кузовной серии DTM.«В 2009-м молодой бразилец будет выступать в DTM», – сообщила газета..
11:01
Бывшая «Хонда» может быть названа «Брэкли-Ф1» Бывшая команда «Хонда», предположительно проданная японской компанией Россу Брауну, может быть названа «Брэкли-Ф1», по месту расположения базы команды в Великобритании.Впрочем, «Брэкли» – лишь один из нескольких вариантов возможного нового имени конюшни, поскольку окончательное решение еще не принято, сообщает F1-Live..
10:51
Times: «Хонда» спасена The Times подтверждает появившуюся накануне информацию о том, что бывшая команда «Хонда» выкуплена Россом Брауном.
00:53
Нико Росберг: «Изменения в правилах – отличная штука» В команде «Уильямс» уверены, что изменения, которые произошли в техническом регламенте в сезоне-2009 дают шанс отстающим сократить расстояние до лидеров или даже вырваться вперед.
22:48
Команда «Рено» сократит 50 рабочих мест Команда «Рено» вынуждена сократить штат своей штаб-квартиры в Оксфордшире на 50 человек из-за последствий мирового экономического кризиса, которые испытывает французская фирма.
22:45
Уиндзор µ о бюджете и стиле руководства американской командой USF1 Питер Уиндзор, один из основателей USF1, рассказал о поисках денег для команды и о методах управления, которые он вместе с напарником Кеном Андерсоном собирается применить для создания эффективного предприятия.«Для того, чтобы выйти на старт в 2010 году, нам нужно спроектировать и построить болиды в 2009-м.
21:56
Технический директор «Уильямса» уверен, что диффузор FW31 скопируют соперники Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл заявил, что будет удивлен, если к Мельбурну половина команд не скопирует решение высоко расположенной средней средней части диффузора болида FW31, которое помогает увеличить прижимную силу.
21:15
Нико Росберг: «Этот сезон станет решающим» Пилот «Уильямса» Нико Росберг в очередной раз подтвердил свое намерение в 2010 году выступать за команду, которая позволит ему выигрывать Гран-при «Ф-1».
20:47
«Бриджстоун» изменил порядок распределения типов покрышек по Гран-при Монопольный поставщик шин командам «Формулы-1» компания «Бриджстоун» избрала новый формат распределения типов покрышек на этапах чемпионата.Как и в прошлом году, каждый пилот должен использовать в гонке два типа резины, однако если ранее «Бриджстоун» предлагал последовательные компаунды (например, мягкий и средний), то теперь на большинстве этапов командам предстоит выбирать из двух значительно различающихся своими характеристиками типов.«Мы пытаемся предложить один тип резины, который будет быстро прогреваться и позволять сразу пройти быстрый круг, и второй, более износоустойчивый, с широким рабочим интервалом, но не позволяющий сразу получить хорошее время на круге.Конечно, присутствуют и дополнительные переменные, такие, как разные болиды и стили пилотирования гонщиков, не говоря уже о погоде, которая сыграла большую роль в 2008-м.
20:15
«Бриджстоун» будет маркировать опциональные шины зеленой полосой Из-за перехода «Формулы-1» на слики, начиная с сезона-2009, компании «Бриджстоун», которая является единственным поставщиком шин командам чемпионата, пришлось изменить метод маркировки более мягкого (опционального) типа резины.Ранее мягкие покрышки отличались от твердых белой полосой в одной из канавок.
17:30
Берни Экклстоун: «Гран-при в Риме состоится не раньше 2013 года» Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун отметил, что появление Гран-при Рима в календаре чемпионата возможно не раньше 2013 года.В последнее время стали возникать предположения и слухи о том, что гонка по улицам столицы Италии состоится уже в 2011-м или 2012 году, однако в своем письме к мэру Рима Джанни Алеманно.
новости
Претендовавший на место в конюшне «Формулы-1» «Хонде» бразилец Лукас ди Грасси продлил контракт с командой GP2 «Рейсинг инжиниринг», с которой в 2008-м году занял третье место в чемпионате.«Рад, что буду выступать за «Рейсинг инжиниринг» в сезоне-2009.
Из-за нестабильной экономической ситуации Международная федерация автоспорта собирается предложить Всемирному совету по автоспорту комплекс мер, направленный на уменьшение бюджетов команд «Формулы-1» с целью поддержания их жизнеспособность.
Команды «Формулы-1» пытаются надавить на владельца коммерческих прав чемпионата Берни Экклстоуна, чтобы тот вернул в календарь этапы в Северной Америке.
Согласно источникам внутри коллектива, экс-«Хонда» будет существовать только на деньги бывшего владельца – японского концерна, без участия Берни Экклстоуна.
Гонщик «Рено» Нельсон Пике-младший посетил моторное подразделение французской компании в Вири-Шатийоне.Бразилец находился в районе Парижа и решил посетить фабрику.
Обкатка нового болида «Торо Россо» STR4, которая состоится на итальянской трассе «Адрия», будет закрытой для посещений.«Специально хотим прояснить, что «Торо Россо» направляется в Адрию на частные тесты, куда остальным вход будет воспрещен», – сообщила команда в официальном пресс-релизе..
Японский пилот «Уильямса» Казуки Накадзима надеется, что компания «Тойота», поставляющая моторы британскому коллективу, не прекратит свое участие в «Формуле-1».«Надеюсь, «Тойота» не покинет «Формулу-1» до того, как добьется высоких результатов.
В команде «Уильямс» уверены, что изменения, которые произошли в техническом регламенте в сезоне-2009 дают шанс отстающим сократить расстояние до лидеров или даже вырваться вперед.
Команда «Рено» вынуждена сократить штат своей штаб-квартиры в Оксфордшире на 50 человек из-за последствий мирового экономического кризиса, которые испытывает французская фирма.
Технический директор «Уильямса» Сэм Майкл заявил, что будет удивлен, если к Мельбурну половина команд не скопирует решение высоко расположенной средней средней части диффузора болида FW31, которое помогает увеличить прижимную силу.
