Тест, который лопнул Сокращение расходов в связи с финансовым кризисом – идея фикс спортивного сообщества последних месяцев. «Формула-1» старается не отставать от мировых тенденций, отправляя под нож все новые и новые статьи затрат. Не так давно были сокращены масштабные тестовые сессии по ходу сезона и урезаны программы подготовки молодых пилотов. Sports.ru пробует разобраться, насколько чувствительной окажется данная потеря для королевских автогонок.
12:35
Менеджер Сато: «Разочарован тем, что «Торо Россо» не выбрала Сато» Менеджер Такумы Сато Эндрю Гилберт разочарован тем, что его подопечному не удалось получить место основного гонщика в «Торо Россо».«Я очень разочарован тем, что команда не выбрала своим гонщиком на сезон-2009 Такуму Сато.Во время тестов Таку продемонстировал хорошую скорость и умение выполнять поставленные задачи.
11:53
Себастьян Бурдэ: «Рад, что смогу провести второй сезон в «Торо Россо» Француз Себастьян Бурдэ, продливший контракт с «Торо Россо» на сезон-2009, прокомментировал соглашение.«Зима была очень долгой и трудной, но наконец-то ожидание закончилось, и сейчас я очень рад, что смогу провести второй сезон в «Торо Россо».Хочу поблагодарить «Ред Булл» и Дитриха Матешица за возможность продолжить выступления в команде, которая добилась больших успехов в прошлом году.Теперь можно сосредоточиться на подготовке к чемпионату.
21:40
ФИА не запрещает диффузоры «Уильямса» и «Тойоты» Президент ФИА Макс Мосли не видит ничего противозаконного в диффузорах «Уильямса» и «Тойоты» и пока другие команды не убедили его в обратном.«Такая ситуация будет возникать всегда, когда будут меняться правила.
21:10
Макс Мосли: «В 2010 году «Формула-1» может быть представлена двенадцатью командами» Президент ФИА Макс Мосли считает, что если автопроизводители и Берни Экклстоун согласятся принять условия Федерации, это поможет «Формуле-1» преодолеть кризис и увеличить число участников.«Думаю, в 2010 году «Формула-1» может быть представлена двенадцатью командами.
19:05
Феттель первым опробует новый болид «Ред Булла» Себастьян Феттель станет первым гонщиком «Ред Булла», кто опробует новый болид команды RB5 сразу после его презентации в Хересе 9 февраля.
свежие тексты
Сокращение расходов в связи с финансовым кризисом – идея фикс спортивного сообщества последних месяцев. «Формула-1» старается не отставать от мировых тенденций, отправляя под нож все новые и новые статьи затрат. Не так давно были сокращены масштабные тестовые сессии по ходу сезона и урезаны программы подготовки молодых пилотов. Sports.ru пробует разобраться, насколько чувствительной окажется данная потеря для королевских автогонок.
Президент ФИА Макс Мосли прокомментировал конфликт с Ассоциацией гонщиков Гран-при по поводу стоимости суперлицензий.«Пилоты хотят, чтобы плата за суперлицензии вычислялась, исходя из чистой прибыли.
Менеджер Такумы Сато Эндрю Гилберт разочарован тем, что его подопечному не удалось получить место основного гонщика в «Торо Россо».«Я очень разочарован тем, что команда не выбрала своим гонщиком на сезон-2009 Такуму Сато.Во время тестов Таку продемонстировал хорошую скорость и умение выполнять поставленные задачи.
Работа над гоночной трассой в Волоколамске, в 80 км от Москвы началась в конце 2008 года.
Президент ФИА Макс Мосли не видит ничего противозаконного в диффузорах «Уильямса» и «Тойоты» и пока другие команды не убедили его в обратном.«Такая ситуация будет возникать всегда, когда будут меняться правила.
Себастьян Феттель станет первым гонщиком «Ред Булла», кто опробует новый болид команды RB5 сразу после его презентации в Хересе 9 февраля.
11 марта 2009 года лондонский научный музей откроет тематическую выставку, посвященную «Формуле-1».
Титульный спонсор «Тойоты» Panasonic понес убытки в размере 4,2 млрд долларов.
