13:13
Команда «Рено» сократит 60 сотрудников Руководство «Рено» планирует сократить 60 сотрудников команды, работавших в тестовой бригаде и отделе аэродинамики, объясняя это естественным процессом реструктуризации из-за изменений в правилах «Формулы-1».«В отличие от других компаний, реструктуризация в «Рено» связана не с экономическим кризисом, а с новым регламентом «Формулы-1».Потенциальные сокращения затронут тестовую команду и аэродинамический отдел, которые напрямую связаны с изменениями в правилах», – сообщается в официальном заявлении «Рено»..
12:09
USF1 не хочет покупать «Хонду» Один из основателей USF1 Кен Андерсон не желает покупать «Хонду», несмотря на то, что в таком случае новую команду не придется строить с нуля и платить вступительный взнос за участие в «Формуле-1».«Точно так же можно пойти и купить «Дженерал Моторс», потому что акции этой компании очень дешевые», – цитирует Андерсона Motorsport Aktuell.Отметим, что «Дженерал Моторс» в любой момент может объявить себя банкротом..
11:55
Марк Зурер: «Банки покинут «Формулу-1» Экс-пилот «Формулы-1», а ныне комментатор швейцарского телевидения Марк Зурер считает, что эпоха спонсорской деятельности банков в «Ф-1» закончилась.«По причине финансового кризиса банки больше не соответствуют имиджу «Формулы-1».
11:17
Носовой обтекатель «Рено» R29, представленный в Хересе, легален Во время премьеры «Рено» R29, болид получил неблагоприятные отзывы болельщиков и СМИ из-за не слишком эстетичного внешнего вида.На тестах в Хересе команда продолжила эксперименты с аэродинамикой передней части болида, идущие вразрез с общим трендом высоко поднятого носа.Нижняя часть носового обтекателя до боковых понтонов претерпела изменения, получив так называемую юбку.
23:23
GrandPrix: «Хонду» может купить Virgin Group Как сообщает сайт GrandPrix, появились слухи о том, что покупателем команды «Хонда» может стать группа Virgin, которая специализируется на туризме, развлечениях и престижных товарах.
19:13
«Формулу-1» будет показывать «Спорт» По информации Sports.ru, в новом сезоне чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула-1» будет транслировать телеканал «Спорт».
18:39
Petrobras отрицает слухи о спонсорской поддержке Бруно Сенны и «Хонды» Бразильская нефтяная компания Petrobras выступила с официальным опровержением слухов о спонсорской поддержке Бруно Сенны и команды «Хонды».«Присутствие Petrobras в «Формуле-1» означало продолжение технологического развития, что требовало тесного сотрудничества с автопроизводителем.Как только компания «Хонда» объявила о выходе из чемпионата, наш концерн также принял решение прекратить свою деятельность в «Ф-1», поскольку все команды автопроизводителей уже имели контракты с поставщиками топлива.
17:05
Рон Деннис: «Формула-1» остается привлекательной для спонсоров» Босс «Макларена» Рон Деннис отметил, что «Формула-1» по-прежнему очень привлекательна для спонсоров, а уход ING является исключением.«Решение ING покинуть «Формулу-1» является особым случаем – у компании явно возникли собственные проблемы.На самом деле «Ф-1» остается очень привлекательным видом спорта для финансовых партнеров.
15:58
Дитрих Матешиц: «Торо Россо» продается» Владелец «Ред Булл» и «Торо Россо» Дитрих Матешиц отметил, что если появится достойное предложение, он продаст вторую команду.«Если кто-то серьезно заинтересуется покупкой команды, мы обсудим этот вопрос.
15:46
IRL шутит над высокой стоимостью суперлицензий для пилотов «Формулы-1» Руководители IRL открыто обратились к гонщикам «Формулы-1», предложив им выступать в своем чемпионате, поскольку стоимость гоночных лицензий этой серии гораздо ниже, чем в «Ф-1».«Знайте, что команды IndyCar будут рады вашему участию в нашем чемпионате, если вы последуете предложению президента ФИА Макса Мосли провести сезон в другой автосерии из-за отказа платить за суперлицензии.Можете отметить, что стоимость гоночной лицензии IRL составляет всего тысячу долларов.
15:19
Команда «Рено» уверена в своем финансовом будущем, несмотря на уход ING Руководитель «Рено» Флавио Бриаторе отметил, что несмотря на уход ING из «Формулы-1» после 2009 года, французская команда сможет продолжить выступления в чемпионате.«В течение последних трех лет «Рено» и ING наслаждались полезным и успешным сотрудничеством.
новости
Трехкратный чемпион мира шотландец Джеки Стюарт считает, что «Формула-1» не имеет права терять Гран-при Великобритании.«Будет просто неприлично, если Гран-при Великобритании не состоится.
В 2009-м году в Абу-Даби откроется парк F1-X, посвященный «Формуле-1».
Руководство «Рено» планирует сократить 60 сотрудников команды, работавших в тестовой бригаде и отделе аэродинамики, объясняя это естественным процессом реструктуризации из-за изменений в правилах «Формулы-1».«В отличие от других компаний, реструктуризация в «Рено» связана не с экономическим кризисом, а с новым регламентом «Формулы-1».Потенциальные сокращения затронут тестовую команду и аэродинамический отдел, которые напрямую связаны с изменениями в правилах», – сообщается в официальном заявлении «Рено»..
Гонщик «Ред Булла» Марк Уэббер считает, что изменения в правилах не повысят увлекательность гонок «Формулы-1».«Думаю, что разрывы между командами возрастут.
Один из основателей USF1 Кен Андерсон не желает покупать «Хонду», несмотря на то, что в таком случае новую команду не придется строить с нуля и платить вступительный взнос за участие в «Формуле-1».«Точно так же можно пойти и купить «Дженерал Моторс», потому что акции этой компании очень дешевые», – цитирует Андерсона Motorsport Aktuell.Отметим, что «Дженерал Моторс» в любой момент может объявить себя банкротом..
Гонщик «Тойоты» Ярно Трулли поделился впечатлениями о продолжившихся после выходных дней тестах в Бахрейне.
Технический директор «Тойоты» Паскаль Васселон остался доволен испытаниями болида TF109, которые команда провела в понедельник, первый день тестовой сессии в Бахрейне.
Команда «Феррари» продолжила тестовую сессию на автодроме в Бахрейне, как и на прошлой неделе деля трассу с «Тойотой» и «БМВ-Заубером».
Тест-пилот «БМВ-Заубера» Кристиан Клин показал лучший результат в первый день испытаний в Бахрейне.
ТестыБахрейн Интернэшнл, Сахир16 февраля 2009 года1.
Босс «Макларена» Рон Деннис отметил, что «Формула-1» по-прежнему очень привлекательна для спонсоров, а уход ING является исключением.«Решение ING покинуть «Формулу-1» является особым случаем – у компании явно возникли собственные проблемы.На самом деле «Ф-1» остается очень привлекательным видом спорта для финансовых партнеров.
Руководитель «Рено» Флавио Бриаторе отметил, что несмотря на уход ING из «Формулы-1» после 2009 года, французская команда сможет продолжить выступления в чемпионате.«В течение последних трех лет «Рено» и ING наслаждались полезным и успешным сотрудничеством.
