Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости от F1-Live.ru

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Апрель 2004   →
 1
 2
02.04.2004
02:53:38
23:24:38
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
21.04.2004
19:05:10
22:34:37
22
23
24
25
25.04.2004
18:29:13
22:51:12
26
27
28
29
30
Автор
Михаил Смирнов

Статистика

8.553 подписчиков
-10 за неделю
←   Все выпуски   →

F1-live ruleeezzz news


Информационный Канал Subscribe.Ru

- "F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS"-

FORMULA-1 LIVE NEWS

F1-Live.ru

F-1 Chat

 F-1 Forum Guestbook VGPC Конкурс прогнозов
 

Сезон 2004
Архив Выпуск # 183 Архив

суббота, 24 апреля 2004
     

>>
1

 

 

 
Свободные заезды Гран При Сан-Марино (третья часть).
Михаэль Шумахер показал лучшее время на субботней практике. Дженсон Баттон занял второе место, а Рубенс Баррикелло показал третий результат.
Пилот Jaguar Кристиан Клиен во время тренировки попал в аварию, врезавший в барьер из покрышек. Сессию пришлось прервать на несколько минут, чтобы убрать трассу.
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"856  219.635 Km/h  13  
 2.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'21"165    + 0'00"309  11  
 3.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'21"583    + 0'00"727  10  
 4.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'21"764    + 0'00"908  14  
 5.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'21"864    + 0'01"008  13  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'21"954    + 0'01"098  13  
 7. 10  SATO         BAR Honda         M   1'22"013    + 0'01"157  11  
 8.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'22"051    + 0'01"195   6  
 9.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'22"164    + 0'01"308   5  
10.  7  TRULLI       Renault           M   1'22"462    + 0'01"606  13  
11. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'22"707    + 0'01"851  10  
12. 17  PANIS        Toyota            M   1'22"885    + 0'02"029  14  
13. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'22"991    + 0'02"135   6  
14. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'23"105    + 0'02"249  10  
15. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'23"482    + 0'02"626  17  
16. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'24"255    + 0'03"399  13  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'24"907    + 0'04"051  10  
18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'26"783    + 0'05"927  11  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'27"539    + 0'06"683  13
Свободные заезды Гран При Сан-Марино (четвертая часть).
Михаэль Шумахер и Дженсон Баттон показали первый и второй результаты во второй части субботних свободных заездов. Пилот BAR отстал от Шумахера на 0.025 секунды. Третье место занял Фернандо Алонсо на Renault.
Дэвид Култхард и Ральф Шумахер отметились тем, что теряли контроль над машиной во время своих быстрых кругов. Однако все для них закончилось благополучно. 
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"125  221.639 Km/h   7  
 2.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'20"150    + 0'00"025  15  
 3.  8  ALONSO       Renault           M   1'20"844    + 0'00"719  13  
 4.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'20"844    + 0'00"719  10  
 5.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'20"975    + 0'00"850   7  
 6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'20"996    + 0'00"871  10  
 7. 10  SATO         BAR Honda         M   1'21"159    + 0'01"034  14  
 8.  7  TRULLI       Renault           M   1'21"198    + 0'01"073  12  
 9.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'21"199    + 0'01"074  14  
10. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'21"257    + 0'01"132  13  
11.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'21"271    + 0'01"146  10  
12. 17  PANIS        Toyota            M   1'21"296    + 0'01"171  12  
13. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'21"393    + 0'01"268  16  
14. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'22"022    + 0'01"897  10  
15. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'22"077    + 0'01"952   8  
16. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'23"222    + 0'03"097   8  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'23"551    + 0'03"426  13  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'24"736    + 0'04"611   7  
19. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'26"199    + 0'06"074  10  
20. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'27"451    + 0'07"326  13
Баттон завоевывает первый поул в карьере.
Дженсон Баттон одержал победу в субботней квалификации Гран При Сан-Марино, завоевав первую полу-позишн в своей карьере, а также принеся первый поул в истории BAR. Британец проехал круг за 1:19.753 и единственный из пилотов за весь уик-энд вышел из 1:19с.
Михаэль Шумахер показал второе время в квалификации, отстав от Баттона на 0.025 секунды. Шумахер мог бы занять и первое место, если бы не ошибка во время прохождения быстрого круга. Третье место на старте занял Хуан-Пабло Монтоя. Колумбиец показал лучшее время на первом секторе, но не смог поддержать темп на оставшийся части трассы.
Рубенс Баррикелло квалифицировался на четвертом месте, опередив Ральфа Шумахера и Фернандо Алонсо. Такумо Сато и Марк Уэббер будут стартовать с седьмого и восьмого места соответственно. Ярно Трулли и Кристиано да Матта замкнули первую десятку.
Вновь не блистали пилоты McLaren. Дэвид Култхард показал одиннадцатое время, а Кими Райкконен из-за проблем с машиной после прогревочного круга свернул в боксы. Финн будет стартовать последним в завтрашней гонке. Вместе с Райкконеном последнюю линию на старте разделит и пилот Sauber Джанкарло Физикелла.
Квалификация (первая часть).
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'19"805  222.527 Km/h   3  
 2.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'20"423    + 0'00"618   3  
 3.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"440    + 0'00"635   3  
 4.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'20"566    + 0'00"761   3  
 5.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'20"632    + 0'00"827   3  
 6. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'20"716    + 0'00"911   3  
 7.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'20"927    + 0'01"122   3  
 8. 10  SATO         BAR Honda         M   1'20"984    + 0'01"179   3  
 9.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'21"181    + 0'01"376   3  
10. 17  PANIS        Toyota            M   1'21"231    + 0'01"426   3  
11. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'21"458    + 0'01"653   3  
12.  7  TRULLI       Renault           M   1'21"669    + 0'01"864   3  
13. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'21"737    + 0'01"932   3  
14.  8  ALONSO       Renault           M   1'21"799    + 0'01"994   3  
15. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'22"154    + 0'02"349   3  
16. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'22"246    + 0'02"441   3  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'23"055    + 0'03"250   3  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'24"643    + 0'04"838   3  
19. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'26"463    + 0'06"658   3  
20. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'27"319    + 0'07"514   3

Квалификация (вторая часть).

Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'19"753  222.673 Km/h   3  
 2.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'20"011    + 0'00"258   3  
 3.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'20"212    + 0'00"459   3  
 4.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'20"451    + 0'00"698   3  
 5.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'20"538    + 0'00"785   3  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'20"895    + 0'01"142   3  
 7. 10  SATO         BAR Honda         M   1'20"913    + 0'01"160   3  
 8. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'20"921    + 0'01"168   3  
 9.  7  TRULLI       Renault           M   1'21"034    + 0'01"281   3  
10. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'21"087    + 0'01"334   3  
11.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'21"091    + 0'01"338   3  
12. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'21"532    + 0'01"779   3  
13. 17  PANIS        Toyota            M   1'21"558    + 0'01"805   3  
14. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'21"949    + 0'02"196   3  
15. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'23"352    + 0'03"599   3  
16. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'23"488    + 0'03"735   3  
17. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'26"899    + 0'07"146   3  
18. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'46"299    + 0'26"546   3
BAR после квалификации.
Дженсон Баттон принес команде BAR первый подиум в ее истории с момента дебюта в Формуле-1 в 1999 году. Товарищ Дженсона по команде Такумо Сато показал седьмое время.
Дженсон Баттон: "Я очень взволнован тем, что заработал свой первый поул и принес первый поул команде. Это фантастический момент в моей карьере и в истории команды. Я порадовал абсолютно всех тех, кто делал свою изнурительную работу и теперь видел ее реальные результаты. Это замечательно прервать серию поулов Ferrari в этом сезоне на их домашнем автодроме. Однако поул не приносит очков и нам предстоит сложная гонка, где придется доказывать, что мы не случайно заняли такую высокую позицию.
Мы не испытываем никаких иллюзий на счет завтрашней гонки, которая будет очень сложной. Нужно будет очень внимательно следить за Михаэлем. Однако автомобиль превосходен. Я действительно очень рад своему кругу. Впервые в моей карьере я начну гонку, когда передо мной будет пустая трасса, это будет для меня особенный момент. Но я буду очень сосредоточенно следить за стартовыми огнями светофора, поскольку это будет очень важный момент."
Такумо Сато: "Мой круг не был превосходным, потому что я не чувствовал, что смогу побороться за высокое место на стартовой решетки. Поэтому я не доволен. Однако я в восторге от такого блестящего начала сезона и я надеюсь, что увидим завтра финиш двух наших автомобилей в очках."
Ferrari после квалификации.
Пилоты Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло буду стартовать со второй и четвертой позиции соответственно в воскресной гонке на своей домашней трассе. Стартовые позиции пилотов Ferrari расположены на грязной стороне трассы, что может создать пилотам Scuderia трудности на старте.
Михаэль Шумахер: "После того, как Дженсон Баттон проехал быстрый круг, я понял, что для меня вопрос будет стоять ребром - все или ничего. Я жестко атаковал бордюры, но переусердствовал в Variante Alta. Но даже если бы не эта ошибка, я не думаю, что был достаточно быстр для поула. Я думаю завтра будет интересная гонка и плотная борьба, особенно в первом повороте, где преимущество будет у пилотов, стартующих в конце пелетона. Я доволен сегодня своим автомобилем, но в первой части квалификации мне пришлось выполнять роль подметальщика трассы."
Рубенс Баррикелло: "Вместе с инженерами мы намного улучили автомобиль по сравнению со вчерашним днем, когда я не был доволен настройками. Во время квалификации я шел в отличном темпе, но допустил ошибку на последнем секторе. Тем не менее, я с оптимизмом жду гонку. Мы знаем, что можем доверять автомобилю и шинам Bridgestone, которые способны выдержать солидную дистанцию."
Росс Браун: "Эта была волнительная и пока самая непредсказуемая квалификация в сезоне. Очевидно, что мы немного разочарованны тем, что не смогли завоевать поул, но мы верим, что будем конкурентоспособны завтра, так как оба наших автомобиля на двух первых рядах стартовой решетки."
Williams после квалификации.
Хуан-Пабло Монтоя показал третий результат в квалификации. Его товарищ по команде Ральф Шумахер будет стартовать с пятого места.
Хуан-Пабло Монтоя: "Я очень доволен сегодняшним результатом. Даже если бы мы не выиграли первую часть квалификации, то это нас не слишком бы огорчило. У нас разное количество топлива и превосходный автомобиль для гонки. Мы улучшили машину по сравнению со вчерашним днем и теперь у нас хорошие шансы на завтрашнюю гонку. Дженсон показал отличное время. Когда я наблюдал за кругом Михаэля, то думал, какое же время покажет он? Это была захватывающая квалификация!"
Ральф Шумахер: "С одной стороны я не доволен своим результатом, но с другой стороны у нас были проблемы от которых мы так и не смогли избавится, поэтому этот результат можно назвать положительным. Тем не менее я с нетерпением жду гонку, так как я уверен в своей машине. Между прочим, поздравляю Дженсона с первым поулом!"
McLaren после квалификации.
Квалификация для команды McLaren сложилась неудачно. Дэвид Култхард будет стартовать в гонке с одиннадцатой позиции, а Кими Райкконен - с двадцатой. После прогревочного круга Райкконена, команда решила зазвать пилота в боксы, для того чтобы перед гонкой поставить новый двигатель и разработать стратегию на гонку.
Дэвид Култхард: "Во время моего быстрого круга я ошибся в последнем повороте и потерял время. Тем не менее, несмотря на сегодняшний результат, наш темп был очень высоким и мы добились некоторого улучшения. Я не сомневаюсь, что мы продолжим свое развитие, но для этого потребуется некоторое время. Давайте подождем и посмотрим, что будет в гонке."
Кими Райкконен: "Очевидно я разочарован тем фактом, что вторую гонку подряд буду стартовать последним. Но я ничего не могу поделать. Я просто выйду завтра на старт и сделаю все возможное, что в моих силах. У меня будет стоять новый двигатель, так что посмотрим, что из этого получится."
Норберт Хауг: "Мы заменим двигатель на машине Кими, так как мы обнаружили утечку топлива в выпускном клапане. Как следствие, Кими придется стартовать с последнего места."
 
Опрос выпуска

Чемпион  F-1  2004 ?
News F1-Live.ru

 

F1-Live.ru

 

 

 
 

 

F1-LIVE.RU
The Russian project about FIA Formula-1 World Championship
 -

Администратор канала новостей Михаил Смирнов
Редактор выпусков news@f1-live.ru
Перевод новостей Екатерина Лепехова
Архив рассылки АРХИВ
Администратор admin@f1-live.ru
По вопросам сотрудничества и рекламы Admin
Группа разработчиков F1-Live.ru www.f1-live.ru

Материалы рассылки не могут быть размещены в сети или иных публичных изданиях без согласования с администрацией
"F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS" - Интернет рассылка  новостей  Формулы-1 от проекта F1-Live.ru
2003-2004 All rights reserved  Copyright "F1-Live.ru"
Выпуск подготовлен специально для F1-Live.ru
 Группа разработчиков F1-Live.ru

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу

В избранное