Крутить педали пока не дали?

В Минске разработают концепцию велосипедного движения

Пока городским велосипедистам можно только посочувствовать. Обычная поездка по улицам превращается для них в настоящее испытание: на дорогах постоянно подрезают машины, то и дело приходится штурмовать высокие бордюры, а теперь БАЙКИ (так сейчас называют велосипеды) еще и воруют. Только за последний месяц в Минске украли несколько дорогих марок.

Один из последних случаев произошел в центре города - на проспекте Победителей. Оставить БАЙК в магазине велосипедиста вынудила травма (парень выполнял трюк на велофестивале и сломал руку). Велосипед пришлось пристегнуть замком к перилам, а самому отправиться в больницу.

- А на следующий день БАЙК исчез, - вздыхает Максим Дранчук. - Это была эксклюзивная модель! По деталям я собирал ее два года, и обошлась она мне в 1.300 долларов. Поиски пока ничего не дали . . .

Можно подумать, что орудует банда, которая специализируется на угоне велосипедов. Однако в милиции так не считают. Скорее всего, похитители случайно увидели дорогую вещь без присмотра и решили умыкнуть. Тем более что большинство тросиков, которыми велосипеды обычно пристегивают к поручню или ограждению, легко перекусить дачным секатором.

- Найти велосипеды шансов практически нет. Они даже не были промаркированы, - говорят оперативники. Это все равно что искать иголку в стоге сена. Впрочем, за последний месяц минская милиция смогла задержать несколько злоумышленников, присвоивших БАЙКИ и скутеры. Возбуждены уголовные дела.

Однако главный вопрос в другом: где ПАРКОВАТЬ велосипеды? Да, стоянки для них есть, скажем, около гипермаркета КОРОНА и еще нескольких магазинов. А если человек приехал на велосипеде на работу? Не тянуть же ВЕЛИК в офис на девятый этаж! Кое-где к просьбам велосипедистов прислушались. К примеру, в Белгосуниверситете теперь строят велосипедную стоянку для студентов между географическим и химическим факультетами . . . Впрочем, отсутствие специализированных охраняемых стоянок - полбеды. Нет сети велодорожек. Они только-только стали появляться: в частности, на участке проспекта Победителей, Игуменском тракте и улице Кижеватова. По-прежнему добираться из СПАЛЬНОГО района в центр приходится в основном по проезжей части (когда по тротуарам движение невозможно). А это всегда чревато столкновением с машиной. Хотя и автомобилисты, и велосипедисты по ПДД считаются водителями, никак они не могут поделить дорогу!

- С ходу могу припомнить несколько конфликтных случаев, - рассказывает велосипедист с двухлетним стажем Виталий Куликов. - Каждый день я наматываю по городу по нескольку десятков километров. Удобно! Если бы только автомобилисты относились к нам с большим уважением. А метр на проезжей части, который нам отведен Правилами дорожного движения, был бы в лучшем состоянии. А то порой боишься угодить то в открытый люк, то в колдобину.

Впрочем, велосипедисты смогли-таки обратить внимание городских властей на проблему. Уже есть поручение о разработке в Минске концепции развития велосипедного движения, которая затронет не только центр, но и другие районы города. А Госавтоинспекция и городские власти прямо призывают пересесть на велосипеды. Это реальное решение проблемы пробок! Да и воздух станет чище, а значит, пешеходам можно будет, наконец, вздохнуть полной грудью.

20 июля 2007
Александр ТУМАР
Текст и фото: www.sb.by

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Есть вопрос
О велосипедизме в Минске говорят НЕПРОСТЫЕ жители:

Готовы ли вы сесть на велосипед?

Леонид Терещенко, пенсионер Вооруженных Сил, Минск:

- Последние пять лет на работу ездил на велике. Да и теперь по всем делам отправляюсь только на нем - не переношу душные автобусы. И в свои годы, поверьте, чувствую себя не полковником в отставке, а молоденьким лейтенантом!

Анатолий Красуцкий, депутат, заместитель председателя Постоянной комиссии Палаты представителей по международным делам и связям с СНГ:

- Вряд ли. Пока удается на личном транспорте добираться до места работы минут за 7 - 8. А на велосипеде на это уйдет гораздо больше времени . . . И мне непонятно, как наши чиновники станут добираться на службу, если они все вдруг дружно пересядут на велосипеды? Интересно было бы на это посмотреть.

Михаил Герман, директор Белорусского теплоэнергетического института:

- Как-то не очень представляю себя в костюме, галстуке - и на велосипеде. Хотя . . . В принципе, я могу ездить на нем на работу. Лишь бы только на совещаниях и приемах у вышестоящих руководителей мое появление в кроссовках и спортивных штанах воспринималось адекватно.

Дмитрий Клочек, участковый инспектор Фрунзенского РУВД, Минск:

- Нет, на велосипед я не сяду. Служба не позволяет использовать тихоходный транспорт - иногда требуется быть предельно мобильным, поэтому на работу езжу на машине. А свой район я в любую погоду обхожу пешком, чтобы никакой мелочи не упустить . . .

Виталий Дербенев, неоднократный победитель и призер чемпионатов мира и Европы по тяжелой атлетике:

- После того, как железо потягаешь, в последнюю очередь о педалях думаешь. Есть и еще одна проблема. Это во Вьетнаме зимы как таковой нет. А что делать нам, если полметра снега выпадет да мороз ударит?

- Илона Усович, призер чемпионатов мира и Европы в беге на 400 метров:

- При езде на велосипеде работают совсем не те мышцы, которые мне, бегунье, необходимо развивать. Для моего тренировочного процесса это вредно . . .

Ольга Барабанщикова, телеведущая, певица:

- Я в вечернем платье и на велосипеде? Ни за что!

20 июля 2007
Текст и фото: www.sb.by

Торжественное открытие соревнований в с.Норваш Шигали состоится в 14.00 час. Начало стартов - в 15.00 час.

В столице республики приглашаем всех любителей горного велосипеда, зрителей и болельщиков на набережную Чебоксарского залива 20-22 июля. В течение трех дней на склоне Певческого поля лучшие маунтинбайкисты страны разыграют комплекты наград в олимпийской дисциплине - кросс кантри. Напомним, 20 июля соревнования начнутся в 11.00 час, на старт выйдут юноши и девушки 1991 гг.р. и моложе; 21 июля вступят в борьбу юниоры и юниорки, в заключительный день титул чемпиона страны разыграют мужчины и женщины.

19 июля 2007
www.cheboksary.ru

Курская область. 4 и 5 августа в рамках празднования 64-й годовщины победы Советской Армии на Курской дуге, а также присвоения Курску, Орлу и Белгороду почетного звания ГОРОД БОЕВОЙ СЛАВЫ пройдет спортивно-туристический велопробег КУРСКАЯ ДУГА - 2007.

Организаторы пробега - спортивно-туристический клуб ВЕЛОКУРСК и Курская областная федерация велоспорта - определили примерные правила пробега. К участию в велопробеге приглашаются все желающие. Критерий участия - физическая форма, позволяющая прохождение хотя бы одного из этапов маршрута (каждый этап - до 100 км, средняя скорость - 25 км/ч), исправное техническое состояние велосипеда и наличие шоссейной резины. Для желающих участвовать в марафонских этапах Орел-Курск и Курск-Белгород и не достигших 18 лет - обязательно письменное разрешение родителей.

Пробег является своего рода эстафетой. То есть костяк из пяти-десяти участников проходит весь маршрут, а более неопытные велогонщики будут включаться в гонку на промежуточных контрольных точках с ж/д станциями и выбывают на них, или добираются электричкой до следующей контрольной точки. В общем, это будет пробег, доступный не только бывалым марафонцам, но и любому велолюбителю.

Весь маршрут велопробега разбит на 2 марафонских и несколько небольших этапов, в любом из которых на выбор или во всех сразу могут принять участие все желающие.

4 августа гонщики стартуют в 7 утра в Орле, а финишируют вечером того же дня на Красной площади г.Курска. На следующий день пройдет еще пять этапов, на этот раз гонщики стартуют из Курска, а финишируют в Белгороде. По пути велосипедисты будут останавливаться у мемориалов. Примерно в пути спортсмены проведут семь часов.

19 июля 2007
Текст и фотография: www.kurskcity.ru

Бешеные велосипедисты обогнали поезд

И поезд, и велосипедисты начали гонку в одно и то же время - в 18.35. Стартовав от Центрального вокзала, спортсмены отправились в Эргли. Половину всего маршрута участники передвигались по асфальту, вторую половину - по грунтовой дороге. Первыми финиша достигли Роберт Драугс и Карлис Смилктенс. Третьим приехал Кришьянис Янсонс-Ратинис, обогнавший поезд примерно на 40 минут, четвертым - Артурс Круминьш, который был быстрее на 20 минут.

20 июля 2007
www.novonews.lv

Такое путешествие выбрали для себя ирландцы Брендан Хири и Барт Веннемен этим летом. Они проехали расстояние в 4 тысячи километров. Почему ребята выбрали такой способ передвижения и что заинтересовало их в Харькове?

Брендан Хири. Только что он пригласил всех украинцев в Ирландию. Этим летом он и его друг Барт Веннемен приехали погостить в Харьков.

Максим Плачинта, друг ирландцев:

- Я в Англии, в городе Луттон, учился в университете, в аспирантуре. Потом возникла идея у Брендана приехать, когда я вернулся на ПМЖ, приехать в Харьков на велосипедах.

Для ирландцев велосипед - это только хобби. Путешествовать на нем решили по нескольким причинам: это полезно для здоровья, качаются мышцы ног и велосипед не вредит экологии. Чтобы добраться до Харькова, ребятам понадобилось два месяца. Паром из Ирландии во Францию, потом Амстердам, Берлин, Польша и, наконец, Ужгород, где их и встретил Максим.

Брендан Хири:

- У нас не было карты. Когда мы говорили людям, что ехали в Украину, они очень удивлялись: Вау, вау, вау. Тогда они брали свои карты, просто вырывали нужную нам страницу и давали ее нам.

Брендан признается, его велосипед ломается каждую неделю. Под Киевом пришлось даже поменять заднее колесо. Чтобы приехать в Украину, Брендан уволился с работы.

Брендан Хири:

- Мне нравится Украина. Это очень открытая и очень красивая страна. А особенно девушки, они, наверное, самые красивые во всей Восточной Европе.

Его друг Барт говорит, поездка разрушила все его стереотипы об Украине.

Барт Веннемен:

- Нам говорили, что у нас будут проблемы на границе, что у нас украдут велосипеды, но ничего из этого не случилось.

Пока ребята отдыхают в Харькове, но в их планах покорить Марокко и Испанию. И снова на велосипедах.

21 июля 2007
Текст и фото: www.objectiv.tv

Вчера около 19 часов в селе Бишметовка Тарского района Омской области 5-летний мальчик, катаясь на велосипеде возле дома, утонул в пруду. Со слов очевидцев, ребенок съезжал с горки, не справился с управлением, упал в водоем и запутался в тине. Когда подоспевшие на помощь взрослые вытащили ребенка - он был уже мертв.

Как пояснил следователь тарской межрайонной прокуратуры Алексей Каземиров, по данному факту сейчас началась проверка

19 июля 2007
www.omskinform.ru

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ВЗРОСЛЫЙ ЖИТЕЛЬ РЯЗАНСКОЙ ОБЛАСТИ ОГРАБИЛ 9 - ЛЕТНЕГО РЕБЕНКА

Днем 18 июля на улице г. Новомичуринска неизвестный отнял велосипед у 9-летнего учащегося средней школы. В ходе начавшейся проверки милиционеры ОВД по Пронскому муниципальному району установили грабителя. Им оказался 29-летний неработающий житель города. Похищенное изъято.

19 июля 2007
www.7info.ru

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

МАЛЬЧИК ВЕЛОСИПЕДИСТ УДАРИЛСЯ ГОЛОВОЙ О КОЛЕСО ТРАКТОРА

В минувшую среду утром в Омутнинске 13-летний подросток катался на велосипеде на улице Кравцова. В какой-то момент мальчик отпустил руль велосипеда, с управлением справиться не удалось - подросток упал. Падая, ребенок чудом не попал под колеса трактора, который в это время проезжал по улице. Как сообщили в пресс-службе УГИБДД, юный велосипедист ударился головой о колесо трактора. В результате аварии он получил травмы. - Благо, серьезных последствий удалось избежать. Мальчик отделался ушибами и ссадинами. ?

19 июля 2007
www.news.gorodkirov.ru

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ЗА СУТКИ НА ЮЖНОМ УРАЛЕ ПОД КОЛЕСА ПОПАЛИ ТРОЕ ЮНЫХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

В Челябинской области трое детей, катающихся на велосипедах, оказались под колесами автомобилей.

Как сообщили корреспонденту в пресс-службе управления ГИБДД по Челябинской области, вчера в Карталинском районе около 9 часов вечера на улице Дзержинского водитель автомобиля МОСКВИЧ-412 при повороте наехал на 10-летнего мальчика, двигавшегося на велосипеде во встречном направлении. В результате ДТП ребенок ушиб лобную область головы и порезал ногу.

В этот же день Сосновском районе на 20 километре автодороги Харлуши - Кулуево 11-летняя велосипедистка внезапно выехала на проезжую часть. Водитель автомобиля ВАЗ 7-ой модели не успел затормозить и сбил ребенка. В результате ДТП девочка получила закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга и ушибы рук и ног.

В селе Краснокаменка Уйского района на улице Центральная была сбита 6-летняя девочка, также катающаяся на велосипеде. После совершения ДТП 30-летний водитель автомобиля ЗАЗ-1102 скрылся с места происшествия, но по показаниям очевидцев был найден. В результате падения с велосипеда девочка повредила ухо.

19 июля 2007
www.nr2.ru

Для получения велосипеда необходимо предоставить два удостоверяющих личность документа, залог в размере 1000 крон (около 30 евро), личная подпись и, собственно, деньги за прокат велосипеда. Стоимость целодневной аренды велосипеда весьма умеренная - 170 крон (около 6 евро), при наличии ж/д билета велосипед обойдется на 1 евро дешевле.

Дополнительную информацию и список пунктов проката на ж/д вокзалах Чехии можно найти на www.cd.cz

20 июля 2007
Андрей КАНАДИС
www.ilovecz.ru

В первой дисциплине от спортсмена требуется прыгнуть как можно дальше. Во ФРИСТАЙЛЕ велосипедисту нужно будет показать самый красивый и сложный трюк. По словам организаторов, будет оцениваться и внешний вид участника. Они обещают специальный приз за лучший костюм.

И куда же будут прыгать любители экстрима? В реку Обь. Местом проведения выбран пляж ВОДНЫЙ МИР. Здесь течение довольно слабое и велосипедистам не нужно будет лишний раз беспокоиться за свою безопасность. Вход на пляж для всех желающих бесплатный.

20 июля 2007
www.regnum.ru

Бендл хочет добраться на велосипеде до самых маленьких деревень, куда даже автобусы часто не ходят, и встретиться там с местными жителями. Увидев гетмана на обычном велосипеде, они должны проникнуться к нему большим доверием и рассказать ему о своих проблемах. С понедельника Петр Бендл побывал уже у деревнях округа Бенешов - Маршовице, Невеклов, Нетворжице и Лешанах. Говорят, руководителю края очень понравились эти места, которые он назвал КРАСИВЕЙШИМИ ИЗ УВИДЕННЫХ. О других результатах поездки пока не сообщается.

20 июля 2007
Текст и фото: www.czechwalker.com

Устройство, получившее название CS600, разработано при сотрудничестве шести различных команд, принимавших участие в прошлогодней велогонке Tour de France. Велосипедный компьютер способен следить за сердечной деятельностью велосипедиста, а также контролировать скорость и угол наклона (альтитуду) велосипеда. Кроме того, велосипедный компьютер может передавать собранные данные на другие устройства через специальный интерфейс W.I.N.D., разработанный компанией Polar.

За здоровье всегда приходиться дорого платить, на этот раз поклонникам здорового образа жизни предстоит расстаться с семью сотнями долларов . . .

20 июля 2007
Текст и фото: http://soft.mail.ru