В воскресенье, 17 июня, в Риге открылась крупная велодорожка длиной 6,6 км, по которой можно будет докатить от центра города до самого Межапарка. Хотя отдельные участки трассы назвать ДОРОЖКОЙ трудно - особенно в районе улиц Ханзас и Сканстес, где она достигает 4 метров в ширину. "Рай для велосипедистов? обошелся налогоплательщикам в 700 000 латов.

Себестоимость одного километра дорожки составляет около 100 тысяч латов. Изначально планировалось, что работы про ее прокладке продлятся до 1 октября, однако муниципалитет подгонял строителей, в результате чего торжественное открытие состоялось на два с половиной месяца раньше.

Велосипедисты в Риге вздохнут свободнее (фото Д. Сульжица)

Также разработаны проекты дорожек от центра Риги до Берги, из Межапарка в Вецаки. Отстроить их власти хотели бы в течение трех лет. Дополнительно исследуется возможность проложить велодорожку от Центрального рынка до Дарзини.

http://www.novonews.lv


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В ЦАРИЦЫНО НЕ ПУСКАЮТ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ

В редакцию Help.su обратились жители московского района Царицыно. Они сообщили журналистам, что с 8 июня в парк перестали пускать велосипедистов. Сотрудники милиции, охраняющие территорию парка, останавливают велосипедистов и отправляют их к выходу, мотивируя свои действия неким распоряжением, согласно которому кататься на велосипедах по парку запрещено. Члены инициативной группы москвичей ЦАРИЦЫНО ДЛЯ ВСЕХ рассказали, что им доподлинно не известно, существует ли подобное распоряжение в природе, или милиция в парке занимается самоуправством. При этом в инициативной группе утверждают, что такой же запрет для велосипедистов существует уже и в соседнем столичном парке КОЛОМЕНСКОЕ.

Как утверждают любители этого вида спорта, не одно поколение велосипедистов каталось на территории парка ЦАРИЦЫНО. Отдохнуть сюда приезжали не только жители окрестных домов, но и велосипедисты из других районов Москвы. Они не понимают, какова логика властей, издавших подобное распоряжение. Где же еще можно ездить велосипедистам в Москве, улицы которой, в отличие от западно-европейских городов, совсем не приспособлены для двухколесного транспорта?

В инициативной группе отмечают, что мы уже знаем о негативных экологических последствиях так называемой реконструкции музея-заповедника ЦАРИЦЫНО. Вырублены тысячи деревьев и кустарников, фактически уничтожены подлесок и молодая поросль на территории около 60 га. Более 20 га застланы еврогазонами, тем самым на их месте уничтожен естественный почвенный слой. Разрушена экосистема прудов в парке, уничтожены места гнездования водоплавающих птиц. Так же известно, что РЕКОНСТРУКЦИЯ комплекса зданий резиденции Екатерины II (памятника архитектуры XVIII - XIX веков) идет в нарушение всех правил ИСТОРИЧЕСКОЙ РЕСТАВРАЦИИ. Таким образом, Москва может лишиться очередного культурно-исторического памятника.

А теперь, говорят активисты ЦАРИЦЫНО ДЛЯ ВСЕХ, мы можем наблюдать социальные последствия БЛАГОУСТРОЙСТВА ЦАРИЦЫНО. Скорее всего, они будут выражены в том, что вся территория парка будет использована под коммерческие цели. И то, что из Царицыно гонят велосипедистов, - это первый шаг к тому, чтобы сделать вход в парк платным.

- Проезжая по Москве, во многих местах видишь билборды с социальной рекламой СЕМЬ ПРАВИЛ ГОДА РЕБЕНКА В МОСКВЕ. Одно из этих ПРАВИЛ гласит, что МОСКВА - ГОРОД СПОРТА И ЗДОРОВЬЯ, - говорит председатель Общероссийского движения КОМИТЕТ ПОМОЩИ ЖЗЛ Антон Беляков. - На примере фактов, полученных нами от инициативной группы граждан в защиту парка Царицыно, мы можем судить о том, как столичные чиновники в действительности выполняют свои заявленные правила. Вместо строительства велосипедных дорожек и открытых стадионов - уплотнительная застройка; вместо поощрения физкультуры и спорта - запрет кататься в парках Царицыно и Коломенское.

Каким будет следующий шаг московских властей, увлеченных БЛАГОУСТРОЙСТВОМ ГОРОДА, не известно: может быть, в парках запретят еще и детские коляски?

Считаю, что все эти антисоциальные действия власти, связаны с тем, что московские чиновники и крупные финансовые структуры, действующие на территории столицы, слишком сильно срослись между собой. Я не вижу более эффективного и простого способа развязать этот гордиев узел, чем разрубить его, сменив в законном порядке городскую власть. Это должна сделать федеральная власть, а мы - простые москвичи посредством процедуры, предусмотренной законами Российской Федерации, должны помочь ей осознать необходимость таких перемен. Если нам это удастся - а я в это верю - то убежден, что новое Правительство Москвы будет по-другому относиться к своим обязанностям и иначе относится к правам граждан. -

http://www.help.su


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ГИБДД Санкт-Петербурга предлагает прокладывать велосипедные маршруты на тротуарах

Создание сети велосипедных дорожек в Санкт-Петербурге решит ряд транспортных проблем, будет способствовать развитию туризма, физического здоровья граждан и бизнеса, связанного с обслуживанием велосипедов.

Как сообщает корреспондент об этом сегодня, 21 июня, на заседании Городского штаба благоустройства правительства Санкт-Петербурга заявил представитель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Сидоренко.

Он отметил, что в городе более 1 млн владельцев велосипедов, спрос на использование велосипедов постоянно растет, в то время как улицы города не приспособлены для велосипедного движения. В качестве первого этапа развития сети велосипедных дорожек, Сидоренко предложил начать реализацию этого проекта в крупных парковых зонах, таких как - Пискаревский парк, Парк 300-летия Санкт-Петербурга, парк Сосновка, всего около 14 парков. Он рассказал, что на сегодняшний день на этих территориях при незначительных финансовых вливаниях можно создать большую сеть велосипедных дорожек. На втором этапе предполагается создание сети велотрасс там, где это позволяет ширина проезжей части, тротуаров, также планируется увязать эту сеть с велотрассами парков.

Олег Сидоренко высказал предложение добавить в технические задания подготавливаемых к реализации проектов реконструкции и ремонта дорог и улиц пункт о необходимости учитывания и создания велосипедных зон. Сидоренко рассказал, что в настоящее время идет работа над проектом создания велосипедной зоны в парке Сосновка. В этом парке будет создана велотрасса с твердым покрытием, общей протяженностью около 8 км и шириной три метра.

На заседании было отмечено, что в городе существует ряд велотрасс, но они находятся в неудовлетворительном состоянии. Представитель Управления ГИБДД Александр Ионков отметил, что создание сети велосипедных дорожек для передвижения по городу не должно затрагивать проезжую часть: - На наших улицах невозможно обеспечить нормальное велосипедное движение, мы предлагаем обратить внимание на тротуары - и в этой зоне прокладывать велосипедные маршруты. -

По итогам заседания было принято решение до 1 августа 2007 года разработать предложения по конкретным велосипедным маршрутам по улицам города, в парках и выездных трассах из Санкт-Петербурга.

http://www.regnum.ru

С 26 июня по 2 июля в селе Шаркан пройдет чемпионат России по маунтинбайку. В соревнованиях примут участие до 150 спортсменов из 15 регионов страны. Проблем с размещением участников и гостей не будет. Село готово разместить и большее количество спортсменов. В прошлом году Шаркан принимал республиканские сельские спортивные игры - опыт крупных соревнований есть. В селе нашли подходящие для состязаний трассы: холмы, горки и болото. Одна из гонок пройдет прямо в райцентре. Три остальные заезда - за пределами села.

Соревнования горных велосипедистов - молодой, но уже ставший олимпийским, вид спорта. Россия получила путевку на Олимпиаду в Пекине. Кстати, за право поехать на летнюю Олимпиаду 2008 будут бороться и три уроженца Удмуртии.

http://myudm.ru

Вноминации на кубок президента Молдовы ребята соревнуются в двух возрастных категориях - 15-16 и 17-18 лет. В этом году на площади Великого национального собрания собрались более 150 велосипедистов. Это не только профессиональные спортсмены. В специальном заезде мог принять участие любой желающий.

Несмотря на жару, на обочине собралась большая группа поддержки, на сцене - хореографические и музыкальные номера. А велогонку открыл сам президент Молдовы Владимир Воронин.

Велосипедисты из Белоруссии участвуют в гонке не первый год и почти всегда увозят с собой призы - современные велосипеды. Этот год не стал исключением.

Велосипеды достались и украинской команде, и хозяевам чемпионата. Главный приз победители получили прямо из рук президента.Основная цель соревнования - пропаганда здорового образа жизни и общение между ребятами стран Содружества - достигнута.

http://www.mirtv.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Велосипедисты Приангарья завоевали две бронзовых медали на чемпионате Польши

Две бронзовые медали завоевали спортсмены из Усолья-Сибирского в Варшаве, где прошел открытый чемпионат Польши по велоспорту среди юниоров.

Виктор Литвинцев и Павел Кудряшов - воспитанники тренера Юрия Киселева. У Виктора бронза в индивидуальной гонке на 25 километров, а у Павла - в групповой гонке на 110 километров.

И еще одна новость о наших велогонщиках. В Майкопе сейчас проходит чемпионат России по многодневной велогонке среди женщин. В нем вместе со 150 сильнейшими спортсменками страны участвуют и члены юниорской сборной России. На первом и четвертом этапах, протяженностью 110 и 120 километров, шелеховчанка Юлия Блиндюк завоевала третьи места, а усольчанка Кристина Свиридова среди юниоров оказалась сильнейшей в раздельном старте на 25 километров.

Наталья СИГАЛ
http://irkutsk.rfn.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тульские велогонщики в Пензе получили большинство наград

С крупной победой вернулись тульские велосипедисты с международного трекового турнира, который проходил в Пензе. Наряду с российскими гонщиками, в состязаниях принимали участие команды из соседних государств: Украины, Белоруссии и Литвы. Туляки заняли призовые места в большинстве видах программы.

Так, в женском спринте и кейрине Светлана Гранковская, Оксана Гришина и Екатерина Мерзликина дважды поднимались на пьедестал почета. Среди мужчин Сергей Борисов завоевал ЗОЛОТО и в спринте, и в кейрине. Еще один тульский велогонщик Сергей Кучеров сумел показать на пензенских соревнованиях четвертый результат турнира.

Олег МАСАЛЬСКИЙ
http://tula.rfn.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Столичный аккорд круговой гонки

В солнечный полдень 17 июня финишировала многодневная велогонка на призы газеты УДМУРТСКАЯ ПРАВДА. Спортсмены преодолели около 600 километров. Если в протокол старта 9 июня было внесено 124 гонщика, то финишную черту в минувшее воскресенье пересекли только два десятка велосипедистов.

На это повлияли жесткие правила гонки-критериума, завершающей многодневку. Спортсменам нужно было проехать 30 кругов с десятью промежуточными финишами, и судьи снимали с трассы всех, кто отставал от основной группы на один круг. В этой круговой гонке явное преимущество имели московские гонщики, готовящиеся к чемпионату Европы по велотреку. Они заняли первые четыре места, набрав от 19 до 31 очка, а бросивший им вызов Александр Порсев из первой команды Удмуртии занял 5-е место с 18 очками. Эта гонка-критериум показала красоту велоспорта, но существенно не повлияла на распределение мест по итогам многодневки.

Главный приз за победу в 56-й всероссийской многодневной велогонке вручен москвичу Никите Новикову (команда МГФСО-1). Второе место занял хабаровчанин Александр Лебедев (он же получил приз как лучший активный гонщик), третий результат у Вячеслава Вилкова (Москва-2).

В общекомандном зачете победила команда омского велоцентра, вслед за ней на призовых местах расположились команды Хабаровска и ПРЕМЬЕР-1 (подмосковный город Щелково). Московские команды не попали в призеры из-за того, что отправили нескольких своих опытных спортсменов на международные соревнования прямо с удмуртских трасс, не дав им финишировать в нашей многодневке. Будем надеяться, что в Сербии московские велогонщики выступят не хуже, чем в Удмуртии.

Депутат Госсовета Удмуртской Республики Валерий Бузилов, знающий толк в велоспорте и сам готовящийся к июльскому старту в велогонке АСПЭКа, с удовольствием вручил специальный приз за 5-е место Михаилу Антонову - это лучший результат среди наших земляков. Михаил Антонов выступал под номером 1 и оправдал свой лидерский номер в групповой гонке на 125 километров 14 июня, уступив на финише только Вячеславу Вилкову. А 16 июня в гонке на 135 километров по дорогам Киясовского и Сарапульского районов Михаил Антонов финишировал первым, хотя в лидерской группе с ним соперничали сразу трое москвичей. Кстати, в тот день перед стартом призы по итогам очередного этапа гонщикам вручал наш именитый спортсмен Михаил Ситников. Он в свое время четырежды выигрывал главный приз велогонки УДМУРТСКОЙ ПРАВДЫ. Сейчас о былых достижениях гонщиков из ИЖПЛАНЕТЫ можно только вспоминать. Стартовавшие нынче ижевские команды ИМПУЛЬС и ЛОКОМОТИВ выглядели намного слабее первой и второй команд Удмуртии.

Не находится у нас в республике столь мощных спонсоров, как у команды ПРЕМЬЕР из города Щелково. Поэтому мы особо благодарны тем спонсорам, что поддерживают традиции многодневной велогонки на призы газеты УДМУРТСКАЯ ПРАВДА. Гонка эта старейшая в России, а участники - в большинстве своем юниоры. Это крепкие и выносливые парни, которые заслуживают уважения. И поощрения тоже, особенно в наших условиях. Хорошо, что в ОАО УДМУРТТОРФ это понимают и на сей раз выделили главный приз. Свои призы предоставили ОАО РЕДУКТОР и турфирма ВИЗИТ, а также другие наши уважаемые партнеры. Слаженно и четко провели велогонку сотрудники ГИБДД и медицинские работники - спортивным медикам пришлось поработать и в свой профессиональный праздник.

Главный редактор УДМУРТСКОЙ ПРАВДЫ Светлана Сентякова в своем заключительном слове выразила уверенность, что организацию велогонки можно улучшить, и редакция ждет предложений и будет рада любым отзывам о прошедших соревнованиях. Председатель Госкомспорта Удмуртии Гарий Кремер, поблагодарив спортсменов за сегодняшние результаты, пригласил их на очередную велогонку в будущем году.

- Мы каждый год приезжаем. Обязательно приедем и в будущем году, - сказал тренер омской команды-победительницы Михаил Редько.

Кстати, несколько команд, завершивших 56-ю велогонку на призы УДМУРТСКОЙ ПРАВДЫ, вскоре встретятся в Уфе на чемпионате страны. Туда же отправятся и сильнейшие велогонщики Удмуртии. Если бы не традиционная многодневка, то мы бы и не увидели сильнейших земляков на своих дорогах. А чтобы велосипедисты Удмуртии постоянно чувствовали внимание к себе от УДМУРТСКОЙ ПРАВДЫ, всем местным участникам велогонки будет оформлена бесплатная подписка на республиканскую газету.

Запомнится прошедшая велогонка юному Андрею Ведерникову - он получил приз как перспективный гонщик, который можно считать призом зрительских симпатий. Заслуживает добрых слов Артем Митриченко, выдержавший всю многокилометровую дистанцию многодневки в составе первой команды Удмуртии. Еще один наш земляк - Сергей Шилов - получил на официальной церемонии награждения удостоверение мастера спорта.

Еще одно удостоверение получил главный судья многодневной велогонки заслуженный тренер СССР Павел Павлович Кульков. Теперь он является членом Союза журналистов России. Наши читатели часто видят его подпись в заметках о велоспорте. И вот эта авторская активность оценена председателем Союза журналистов Удмуртии Людмилой Прокошевой в преддверии 50-летия удмуртской журналистской организации.

А все-таки каков возраст нашей традиционной велогонки! Многие уважаемые организации рядом с ней выглядят младшими сестрами. Мы им тоже желаем долголетия в расцвете лучших традиций.

Александр КИРИЛИН
Фото Натальи СМЕТАНИНОЙ
http://www.udmpravda.ru

Велопробег САЯНСКОЕ КОЛЬЦО-2007 стартует 28 июня в Красноярске. Организаторами веломарафона является Федерация велоспорта и региональные отделения партии ЕДИНАЯ РОССИЯ, на чьих территориях проложен маршрут велогонки.

Сначала традиционно состоится пробный заезд, точнее, индивидуальная двухкилометровая гонка в одном из пригородных районов краевого центра. Официальный старт с торжествами пройдет, как и все прошлые годы, на Театральной площади города. Напомним, что первый веломарафон состоялся в 2001 году. В этом году участие в марафоне принимают 35 ведущих спортсменов и ветеранов велоспорта Красноярского края, Республики Хакасия, Иркутской и Кемеровской области, Казахстана.

Маршрут велопробега остается тем же: Красноярск - Ачинск - Абакан - Кызыл - Ак-Довурак - Абакан - Красноярск. Всего велосипедистам предстоит преодолеть 2,5 тыс. км. по территории западных и южных районов Красноярского края, Хакасии и Тывы. Во время чемпионата марафонцам предстоят индивидуальные, парные, командные и групповые гонки разной протяженности - от 5 до 120 км. Одним из самых трудных этапов пробега будет переход от Кызыла до города Чадана - 240 километров.

Как рассказала сотрудник пресс-службы Минспорта республики Руфина Потапова, границу Хакасии участники велопробега пересекают 1 июля. Первая остановка - поселок Копьево. Следующий этап маршрута по республике - курорт ОЗЕРО ШИРА. Здесь спортсменам будет организован первый полноценный отдых. В Абакан марафонцы прибудут 3 июля вечером в самый разгар празднования 300-летия добровольного вхождения Хакасии в состав Российского государства.

На следующий день, 4 июля, у стен Преображенского собора состоится парад участников велопробега. Затем будет дан старт индивидуальной двухкилометровой гонке по замкнутому кольцу от торгового центра АТРИУМ через калининское кольцо и обратно.

После церемонии награждения марафонцы отправятся в Шушенское. Стоит отметить, что устроители САЯНСКОГО КОЛЬЦА-2007 так организовали велопробег, что его участники смогут попасть в целую серию знаменательных событий. Здесь чувствуется высокий PR-профессионализм организаторов веломарафона. Искусство пиара состоит в том, что атрибутику самой могучей политической партии страны увидит огромное количество людей.

Так, после празднования 300-летия, спортсменов ждет другой, не менее грандиозный праздник - фестиваль этнической музыки САЯНСКОЕ КОЛЬЦО, который стартует 5 июля в Шушенском. Таким образом, в день приезда спортсменов в Шушенское произойдет пересечение двух событий с одним общим названием.

http://www.19rus.info

Владимир ОСТАНИН
http://www.izvestiaur.ru

В Челябинске 18 июня погиб 21-летний хоккеист минского клуба ЮНОСТЬ Алексей Савин, выступавший также за сборную Белоруссии. Ехавшего на велосипеде спортсмена насмерть сбил автомобиль.

На днях Савин должен был вернуться из родного Челябинска в Минск, чтобы приступить к тренировкам в составе своего клуба.

Нападающий является воспитанником челябинского хоккея, но, уехав в белорусский клуб, получил гражданство этой страны и выступал сначала за молодежную, а затем за первую сборную Беларуси. В составе национальной команды Савин принимал участие в чемпионате мира 2006 года, который проходил в Риге.

http://www.pk.kiev.ua

Продолжение темы из Белоруссии. Вместо комментария:

На дорогах Европы солидный менеджер большой компании в стильном костюме на велосипеде - обычное явление. На фоне растущего в геометрической прогрессии количества автомобилей и соответственно ухудшающейся экологической обстановки популярность этого вида транспорта вполне оправданна. К тому же налицо экономия времени.

В прошлом году наши граждане приобрели 133 тысячи велосипедов и мопедов. В 2005-м эта цифра была несколько меньше - 102 тысячи. Только вот приверженцы двухколесных транспортных средств постоянно сталкиваются с рядом проблем: нет велосипедных дорожек, отсутствуют специальные парковочные места, на тротуарах не предусмотрено съездов, приходится прыгать с бордюров, а следуя по проезжей части после дождя, рискуешь быть заляпанным грязью с ног до головы.

За прошлый год в Беларуси было зафиксировано 328 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, 70 роверов погибли. Как правило, виновники ДТП - владельцы авто. Де-факто аварий намного больше, но фиксируются лишь наиболее значительные, где есть пострадавшие люди. А если велосипедист остался без колес, но отделался только испугом, ДТП в сводку не попадает.

- Велосипеды на дороге, так же как скутеры и мотоциклы, водителями легковушек и грузовиков зачастую почему-то не воспринимаются как равнозначные транспортные средства, - заметил Юрий Краснов, инспектор по агитации и пропаганде УГАИ ГУВД Мингорисполкома. - Автомобилисты, чувствуя себя полными хозяевами дорог, забывают или не замечают ДВУХКОЛЕСНУЮ БРАТИЮ, не предполагают, что по соседству может ехать велосипедист.

Частенько, двигаясь в крайнем правом ряду, а затем поворачивая направо или намереваясь припарковаться вдоль дороги, водитель авто сбивает велосипедиста или байкера. Этого не происходило бы, если бы водитель ехал ближе к бордюру или внимательно смотрел в зеркала. Примечательно, что до столкновения водитель уже опережал велосипедиста и, соответственно, его видел, но умудрился об этом забыть.

Забывая смотреть в боковое зеркало, водители, случается, открывают дверь и цепляют ею велосипедиста.

Пока низкая культура вождения и отсутствие элементарной инфраструктуры - очевидные минусы для белорусских поклонников двухколесных транспортных средств. Тем временем европейцы и люди Востока, создав необходимую инфраструктуру, пользуются явными плюсами таких агрегатов: экономят на потреблении топлива, заботятся об экологии, не ищут по полчаса место для парковки, меньше тратят на ремонт дорожного покрытия и приносят пользу собственному здоровью.

Кстати, руководство Госавтоинспекции в ближайшее время планирует обратиться в Мингорисполком с ходатайством о включении велосипедных дорожек в проекты строительства новых районов города. А пока же велосипедисты вместе с инспекторами составляют список улиц, где для создания велодорожек достаточно приложить минимальные усилия: провести ямочный ремонт, сделать съезды и заезды, обозначить велодорожку хотя бы краской.

Марина ДОНИНА

Ваше мнение: Ihar Melnikau, Минск

В одном из своих комментариев я уже писал, что в нашей стране не хватает качественной инфраструктуры для велосипедистов. Жаль, что до сих пор происходят такие нелепые трагедии, как эта. А все потому, что нет разумного подхода к решению проблемы. Или некоторые ждут критической черты, когда негодование велосипедистов выльется в открытый протест? Разве не понятно, что создание удобных велосипедных дорожек разгрузит автомобильные трассы и обезопасит велосипедистов и автомобилистов. Приношу свои соболезнования родным погибшего Алексея Савина. Нелепая смерть. И от этого в двойне печально.

http://www.sb.by

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Отделение ГИБДД Прионежского РОВД просит откликнуться очевидцев дорожно-транспортного происшествия

ДТП произошло в ночь на 3 июня в местечке Лососинное. Около часа ночи в садовом товариществе ИМПУЛЬС 37-летний мужчина, управлявший автомобилем ВАЗ-2109, совершил наезд на 20-летнюю девушку, которая ехала на велосипеде. С черепно-мозговой травмой в состоянии комы потерпевшая была доставлена в больницу. Там, не приходя в сознание, она скончалась от полученных телесных повреждений. Всех, кто обладает какой-либо информацией о произошедшем или стал очевидцем ДТП, просим обращаться в Прионежский отдел внутренних дел по телефонам: 52-87-58, 57-96-16 или 02

http://mvdrk.karelia.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В Бабите ребенок попал под электричку

Латвия. 17 июня недалеко от станции Бабите произошла трагедия: электропоезд Рига-Дубулты сбил девятилетнего мальчика. От полученных травм ребенок скончался. По словам главы пресс-центра Госполиции Иевы Рекшни, несчастный случай произошел около 11.30, в 500 м от железнодорожной станции Бабите. Электропоезд, следовавший из Риги в Дубулты, сбил ребенка, который ехал по железнодорожному переходу.

Пресс-секретарь Latvijas Dzelzcels Бирута Саксе подтвердила, что трагедия произошла на железнодорожном переходе, куда ребенок неожиданно выехал на велосипеде прямо перед двигавшейся электричкой. Экстренное торможение не помогло. По факту гибели ребенка начат уголовный процесс, обстоятельства происшествия выясняются.

По словам Бируты Саксе, машинист электропоезда глубоко переживает случившееся. Скорее всего, ему будет предложен курс реабилитации, который проходят сотрудники Latvijas dzelzce??, попавшие в чрезвычайные обстоятельства.

http://www.novonews.lv


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Бум угонов велосипедов

Иркутск. Лето только началось, а сотрудники милиции уже отмечают вал краж велосипедов. Только в Советском районе города ежедневно фиксируется по две кражи. Милиционеры уверяют: такая негативная тенденция может усугубиться, если родители не уделят должного внимания этой проблеме и не объяснят ребенку, как следует предостеречь себя от возможной кражи велосипеда.

С приходом теплых дней и летних каникул количество детей на велосипедах в городе резко возросло. У кого-то двухколесный транспорт отбирают, часть велосипедов УХОДИТ от магазинов и подъездов, где их оставляют дети. Крадут и новые, и старые велосипеды. Часто родители сами провоцируют кражи, покупая своим совсем еще маленьким детям очень дорогие игрушки.

По словам начальника ОУР ОВД по Советскому району Виктора Копылова, половина всех краж велосипедов раскрывается. Тем не менее, родителям следует не только предупредить своих детей о возможной опасности, но и присматривать за ними во время прогулки.

http://pressa.irk.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В Костромской области за сутки зарегистрировано два наезда на велосипедистов

За минувшие сутки в области зарегистрировано сразу два наезда на велосипедистов. На трассе Кострома - Верхнеспасское у Судиславля автомобиль НТВА сбил мужчину 1969?го года рождения.

Велосипедист от черепно-мозговой травмы скончался в центральной районной больнице. НТВА с места происшествия скрылась. Но вскоре водитель был задержан сотрудниками ГИБДД. Как показала экспертиза, мужчина находился в нетрезвом состоянии. По предварительной версии, водитель НИВЫ не справился с управлением и выехал на обочину, где обычно ездят велосипедисты. Несчастный случай произошел и на улице Московской в Костроме. Там автобус ПАТП 3 сбил мальчика 9-ти лет, который переезжал дорогу на велосипеде в неположенном месте. С черепно-мозговой травмой юный велосипедист доставлен в первую городскую больницу. Сейчас ГИБДД ведет проверку.

http://kostroma.rfn.ru

Белоруссия. Волковысский районный отдел внутренних дел приобрел на собственные средства два горных велосипеда. Милиционеры сообщили руководству, что сядут на велосипеды только в том случае, если они будут заграничного производства: использовать в оперативной деятельности белорусские велосипеды милиционеры категорически отказались, ссылаясь на их неприглядный вид и плохие технические характеристики.

По мнению руководства правоохранительных органов, патрулирование на велосипедах даст возможность более оперативно реагировать на факты нарушения общественного порядка.

Каждый день с 16 часов велопатруль заступает на охрану района с помощью двухколесных друзей. До наступления темноты милиционеры дежурят на местном водохранилище, а потом - в местах отдыха молодежи, на центральной площади и в городском парке. Двухколесный транспорт позволяет милиционерам быть более мобильными и своевременно реагировать на сообщения о правонарушениях, так как попасть на место происшествия на велосипеде можно значительно быстрей, чем пешком. Кроме этого, у сотрудников правоохранительных органов есть реальная возможность поддержать на хорошем уровне свою физическую форму.

Теперь руководство Волковысского районного отдела внутренних дел ищет спонсоров, которые помогут приобрести еще несколько велосипедов и добрым словом вспоминает известного бизнесмена и мецената Николая Автуховича, который всегда поддерживал разумные инициативы, а сейчас отбывает срок заключения в колонии усиленного режима. В свое время предприниматель пытался разоблачить факты взяточничества со стороны председателя налоговой инспекции, за что и попал в тюрьму.

http://www.charter97.org


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Велопробег клуба СОЛНЦЕ НА СПИЦАХ ко Дню Республики

В Новочебоксарске, ГОРОДЕ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, стало уже традицией, что накануне знаменательных дат проводятся велопробеги по территории республики для посещения исторических мест, музеев, заповедников, встречи с жителями сельских поселений и в то же время для пропаганды здорового образа жизни и содействия развитию велосипедного движения.

Накануне Дня Республики в 2005 году СОЛНЦЕ НА СПИЦАХ побывало в селе Старый Сундырь Комсомольского района, где находится музей-усадьба известного краеведа Ивана Тимофеевича Кокшина, в 2006 году - в сельском поселении Норваш-Шигали Батыревского района, откуда вышли многие известные спортсмены республики. В этом году маршрут велопохода протяженностью 110 км (в оба конца) был проложен через Чебоксары, Лапсары, Ишлеи, чтобы прибыть в сельское поселение Ишаки, где в это время проводится ежегодная ярмарка для жителей близлежащих сел и деревень. Администрация сельского поселения подготовила интересную программу с участием фольклорных групп, спортсменов и велосипедистов.

17 июня в 7 часов утра группа велосипедистов отправилась от ДК ХИМИК гор. Новочебоксарска в сопровождении автомобиля ГАЗЕЛЬ, украшенного российским, чувашским и новочебоксарским флагами, чтобы встретиться с чебоксарской группой в Новоюжном районе. Участниками велопробега стали 16 человек в возрасте от 10 лет до 68 лет.

По прибытии в сельское поселение Ишаки самый юный участник 10-летний Иван Порфирьев приветствовал участников ярмарки со сцены, рассказал о своих успехах в учебе и спорте, призвал всех сесть на велосипеды и ехать вместе. Затем велосипедисты посетили краеведческий музей, расположенный в центре села в 200-летнем здании, где узнали об истории края, знаменитых земляках, участниках Великой Отечественной войны и о многих других интересных событиях, связанных с историей Чувашии и России. Члены клуба СОЛНЦЕ НА СПИЦАХ подарили музею книгу о Новочебоксарске и оставили свои теплые отзывы и пожелания в книге почетных гостей.

Чтобы набраться сил для преодоления обратной дороги путешественники побывали у святого источника и трижды окунулись в купель для крещения.

Велопробег прошел без происшествий. Вечером того же дня любители велосипедного спорта вернулись в Новочебоксарск.

http://www.cheboksary.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Где в Челябинске покататься на велосипеде

http://chel.kp.ru/2007/06/20/doc182888/


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

4 туристических перехода открыли на чешско-немецкой границе

Четыре новых туристических маршрута с одновременным переходом чешско-немецкой границы предлагается на западе Чехии. Всего же в Пльзеньском и Карловарском районе Чехии границу можно пересечь 47-ю различными способами.

Пешие и велосипедные переходы через границу становятся в Чехии новым и популярным видом познавательного туризма. Настоящий переход, в районе Гранична-на-Домажлицку, будет работать от 1 мая до 31 сентября, от 06:00 до 22:00 ежедневно. Пограничный переход Дилень-на-Хебску, Горни Граничина и Галшфтровского Леса приглашает туристов от 1 апреля до 30 сентябра, ежедневно от 6:00 до 22:00 часов, а с октября до конца мая с 08:00 до 18:00 часов.

Андрей КАНАДИС

http://www.ilovecz.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Красноярские велосипедисты провели необычный пробег по проспекту Мира. Из-за того, что первая полоса дороги регулярно занята припаркованными автомобилями, они проехали только по второй. Таким образом велосипедисты надеются привлечь внимание городских властей и всех красноярцев к безопасности передвижения на двухколесном траспорте.

Виктория Рефас, участница акции: - Дело в том, что улица Мира заставлена машинами, т.е полоса, по которой могут ехать велосипедисты, она полностью закрыта для нас. Приходится выезжать на соседние полосы, тем самым подвергая опасности и себя и водителей.-

http://novosibirsk.rfn.ru


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Где в Мурманске покататься на велосипеде?

http://murmansk.kp.ru/2007/06/21/doc183041/


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В Карелии стартует православный велопробег памяти погибших в первые дни Великой Отечественной войны

В Карелии в День памяти и скорби, 22 июня, стартует православный велопробег.

Как сообщили в карельской организации РАВНОВЕСИЕ, в очередную годовщину Великой Отечественной войны 22 добровольца отправятся на велосипедах из Петрозаводска в Пудожский район, находящийся на противоположном берегу Онежского озера.

Акция посвящена памяти воинов, погибших в первые дни войны. Возглавляет велопоход настоятель петрозаводского храма Святой Великомученицы Екатерины протоиерей Андрей Верещагин.

В ходе путешествия его участники посетят детские дома и храмы. В общей сложности будет пройдено около тысячи километров.

Конечным пунктом крестного хода на велосипедах будет пудожское село Колодозеро, где пройдут основные поминальные мероприятия.

http://www.interfax-religion.ru

По его словам, по действующим правилам, велосипедные дорожки размещаются на магистральных улицах регулируемого движения, улицах местного значения и подъездах к торговым центрам, промышленным предприятиям, стадионам, паркам, выставкам, рынкам и автостоянкам. Ширина велосипедной дорожки должна быть не меньше 1,5 м.

- К проблемам обустройства велосипедных дорожек следует подходить очень взвешенно, особенно в центральной части города, где их обустройство возможно лишь в условиях уменьшения тротуаров, но это в свою очередь может привести к осложнению движения пешеходов. Потому мы предлагаем при строительстве новых дорог предусматривать обустройство велосипедных дорожек, - заметил Павел Монастырный.

http://www.pk.kiev.ua