Когда нас переполняют эмоции — страсть, нежность, умиление, восхищение, почтение — нам инстинктивно так и хочется прикоснуться губами к объекту наших чувств. Это стремление врожденно и существует столько же, сколько существует человечество. Люди не просто целуются каждый день и час, но и делают поцелуй темой произведений искусств, устраивают различные конкурсы и даже праздники поцелуев.

Сегодня все желающие могут «обмениваться своими душами» на полных правах — 6 июля отмечается Всемирный день поцелуя, который впервые появился в Великобритании. А два десятка лет назад он был утвержден Организацией Объединенных Наций. Во многих городах в этот день проходят различные конкурсы поцелуев, участники которых имеют шанс выиграть различные призы и подарки.

К этому чудесному празднику мы подготовили для своих читателей романтичную подборку из поцелуев – нежных, страстных, прощальных, кинематографичных, мимолетных, в общем самых разнообразных.

Отражение поцелуя в кадре легендарного американского фотографа Эллиотта Эрвитта.

Фотография из серии “Путешествующий поцелуй“, которую реализовали влюбленные фотографы Кендрик Брисон и Дэвид Уолтер Бэнкс. Пара путешествует по миру, делая снимки во время поцелуя в одной и той же позе в самых разных уголках планеты.

Элвис Пресли с неизвестной девушкой перед концертом. Фотограф Альфред Вертеймер.

Джон Леннон и Йоко Оно. Фотограф Энни Лейбовиц.

Поцелуй из уходящего поезда. Автор неизвестен.

Нора Джонс и Джуд Лоу в фильме «Мои черничные ночи»

Марлон Брандо и Рита Морено в фильме «Ночь следующего дня».

Кадр из фотопроекта британского фотографа Энди Бартера. Смотрите также всю серию “Поцелуй”

Страстный поцелуй в объективе мастера черно-белой фотографии Хельмута Ньютона.

Знаменитый рекламный манифест United Colors of Benetton о всеобщем равенстве.

Поцелуй на берегу Сены в Париже 1955-го в кадре итальянского фотографа Фрэнка Хорвата.

Кадр из фотопроекта «Snog» (в переводе – целоваться и обниматься) известного портретиста и фэшн-фотографа Джона Ранкина.

Поцелуй на улице Неаполя в 1960-м году в кадре итальянского фотографа-документалиста Джанни Беренго Гардин.

Поцелуй с китом у берегов Мексики.

Возможно, одно из самых узнаваемых фото поцелуя: моряк и юная медсестра на Таймс-Сквер, после сдачи Японии в 1945 году. Радостный момент заснял на камеру фотограф Альфред Эйзенштедт.

Фото из серии мадридского фотографа Марты Соул под названием «Идиллиос». Объектом съемки стала близкая подруга Марты, целующаяся с разными мужчинами в романтических декорациях.

Кадр из невероятно трогательного видеоролика американского режиссера Тати Пилиевой “Поцелуй с незнакомцем“.

Немного советской классики – страстный поцелуй Новосельцева и Калугиной из фильма «Служебный роман».

Поцелуй в Берлине, кадр шотландского фотожурналиста Гарри Бенсона.

Кадр американского фотографа Томми Ка из фотопроекта «Возвращено отправителю».

Идеальный поцелуй, 2003. Кадр мастера стрит-фото из Нью-Йорка Макса Вебера.

Когда на улице температура поднимается до 30 градусов по Цельсию, а то и выше, наши дома начинают припоминать раскалённые печи. В жаркие дни находиться в таких помещениях становится крайне сложно. К счастью, существуют способы, благодаря которым удастся охладить квартиру, и это вовсе не за счёт покупки дорогого кондиционера.

Во-первых, нужно ограничить доступ солнечным лучам в помещение, то есть заслонить все окна шторами или жалюзи. Особенно хорошо с этим справятся жалюзи со специальным покрытием, отражающим солнечный свет, но и обычные плотные шторы в светлых тонах отлично защитят квартиру от нагревания.

По-возможности, нужно отключить от сети все электроприборы, ну кроме холодильника, конечно, потому что они выделяют дополнительное тепло.

Хорошо проветрите квартиру, но только ночью, когда температура воздуха на улице становится ниже, чем в квартире. Холодный воздух охладит стены и позволит дольше сохранить приятную температуру в помещении.

Включите вентилятор. Это быстрый и, главное, недорогой способ, чтобы охладить помещение. И хотя, на самом деле, вентилятор не охлаждает воздух, как например кондиционер, но приводя в движение воздух, он создаёт, так называемый, «контролируемый сквозняк». Даже тёплый, но циркулирующий воздух, имеет охлаждающий эффект. Однако, помните, что вы не должны сидеть прямо у вентилятора, под струёй воздуха, потому что это может привести к заболеваниям ушей и горла.

Когда жара в квартире становится невыносимой, наполните ванну холодной водой, а двери в ванную комнату оставьте открытыми. Вода отлично поглощает тепло и охлаждает воздух. А большая разница температур в помещениях приведёт к тому, что станет действовать конвекция.

Жаре обычно всегда сопутствует очень горячий воздух. Но стоит лишь постирать одежду, а сушилку с мокрым бельём разместить прямо посреди комнаты, и тогда, благодаря испарению, воздух в помещении охладится. Если же вам такая перспектива не кажется хорошей, поставьте миску с ледяной водой (а ещё лучше со льдом) прямо перед вентилятором.

Не открывайте окна днём! Многие во время жары открывают окна, чтобы проветрить помещение. Это ошибка! Горячий воздух не только не охладит ваш дом, а наоборот, нагреет его. Уходя утром на работу, закройте все окна и задёрните шторы. Вернувшись домой, в вашей квартире будет гораздо прохладнее.

Мойте руки в холодной воде. Это не только принесёт вам чувство облегчения, и немного охладит организм, но и оставаясь в трубах, холодная вода не нагреет, в отличие от горячей, вашу квартиру.

Вечером вам всё ещё жарко? Помните, что обычные лампочки выделяют много тепла. Мы, конечно же, не настаиваем на том, чтобы вы сидели в темноте. Просто хотели посоветовать заменить традиционные лампочки на люминесцентные или светодиодные, которые, кроме того, что являются энергосберегающими, ещё и не выделяют тепло.

Не готовьте в жару! В 30-градусную жару сама мысль о готовке приводит в ужас. Поэтому отказаться от приготовления пищи на газовой плите или в духовке в жару не составит труда. В такую погоду, как правило, аппетит и так снижается, поэтому лучше всего сделать себе овощной или фруктовый салат, который к тому же отлично увлажняет организм, быстро теряющий в жару так необходимую для жизни влагу.

В любой стране, в любом популярном месте всегда найдется что-то, что очень вкусно описывают туристические справочники и предлагают тревел-офисы, и что совершенно не соответствует обещанному.

На Занзибаре такими оказались широко разрекламированные фермы по выращиванию специй…

Зная мою страсть к готовке, вы прекрасно понимаете, что готовясь к поездке на этот остров, я просто не мог пропустить мимо своего внимания такую изюминку Занзибара, как специи. Не откладывая посещение на потом, на второй день своего путешествия отправился на одну из Spice Farm, которую настойчиво рекомендовали в местном туристическом офисе. Что представляют и себя фермы специй и почему у этого поста такой заголовок, читайте ниже.

Сначала короткая предыстория того, почему специям на Занзибаре уделяют столько внимания.

Все началось с того, что оманский султан Сейид Саид, завоевавший остров Занзибар в 1804 году, настолько влюбился в этот остров, что очень перенес сюда свою резиденцию из Омана. Спустя несколько лет после завоевания, в очередной раз объезжая свое новое владение, он вдруг обнаруживает, что на острове выращивают не так давно завезенную с Молуккских островов гвоздику. Вскоре на Занзибаре появились первые гвоздичные плантации, а к середине 19 века он стал крупнейшим поставщиком этой пряности в мире. Спустя годы специи стали основным доходом экономики острова. Сегодня Занзибар часто называют родиной специй и здесь выращивают, помимо гвоздики, кардамон, ваниль, мускатный орех, имбирь и многие другие специи, которые поставляться во все части мира.

Учитывая все это, вполне понятно, почему на острове настолько популярны спайс-туры на «фермы» специй.
Многочисленные туристические офисы обещают вам «плантации специй», но не обольщайтесь. На настоящие плантации никто вас не повезет, они все в частной собственности и там не до туристов.

То, куда вас приввезут, с плантациями не имеет ничего общего… Нет, здесь, конечно же, растут десятки видов специй. Вот только выглядит это так же, как на вашем дачном участке растут десятки видов ягод и фруктов – там куст смородины, там грядка клубники, там яблоня, а на углу грецкий орех.

Вот так выглядит одна из таких ферм специй, вернее вход на «плантации»

Транспортное средство «плантатора», который уже ждет очередную группу.

Свой расскаж Али начинает с кардамона.

Вот так выглядит это растение, которое иногда называют «царицей специй». Кардамон относится к группе наиболее дорогих пряностей.
Родина кардамона – Малабарский берег Индии и Цейлон

Плодоносить кардамон начинает на третий год своей жизни. По земле от корня бегут короткие побеги, на которых появляются цветы и плоды. Именно эти недозрелые коробочки собирают и высушивают

Это дерево – мускатный орех. Его родина, как и гвоздики, Молуккские острова.

Плод мускатного ореха цветом чем-то напоминает грушу-дичку, только он не вытянутый, а круглый. Если плод разрезать, в середине будет косточка. Это и есть та самая пряность мускатный орех.

Сердцевину высушенного мускатного ореха применяют в кулинарии, пищевой и парфюмерной промышленности, в в медицине.

Плоды этого дерева есть на кухне каждого из нас.
Это перец.

Самый обычный черный перец растет вот таким способом, в небольших гроздях на ветках дерева. Как оказалось, это не дерево и не куст. Это лиана.

С удивлением узнал, что черный, белый, зеленый и красный перец-горошек – это одно и то же. Вся разница только во времени сбора и степени просушки.

«Плантация» лемонграсса.

Его еще называют цимбопогоном или лимонным сорго.
Лемонграсс используют в азиатской а карибской кухнях, а также в африканских чаях.

Следующим было кофейное дерево. Нужно сказать, что африканские кофейные деревья очень отличаются от кофе, который я встречал во Вьетнаме.

Так выглядят незрелые кофейный зерна. Это ягода, сердцевиной которой является то самое ароматное зернышко.

Кофе на ветках дерева

По виду эти листья больше похожи на заросли осоки на берегу наших рек и озер. Но это … имбирь.

Даже у таких небольших кустиков корни достаточно крупные.

Кусты куркумы. Вообще, удивительно, как невзрачно выглядят растения, дающие такие поразительно вкусные и ароматные приправы.

Куркуму добывают из корней. Их собирают, высушивают, а затем перетирают в порошок, который мы и покупаем для готовки.

Ветка корицы. В качестве пряности используется исключительно кора, которую просто срезают с веток и стволов.
Интересно, что кора восстанавливается достаточно быстро, и уже через год-два здесь снова срежут кору для сушки и последующей продажи

Вот так выглядит свежесрезанная корица

Плоды ванили.

Помимо специй, на этих «фермах» растут также некоторые фрукты.
Например, карамбола

Лайм

А вот за этим фруктом один из наших провожатых даже забрался на дерево, чтобы мы могли их попробовать.

Это занзибарское яблоко.

Внешним видом оно и правда несколько напоминает яблоко. Но только видом. Если его разрезать, внутри вы увидите косточку, как в персике или абрикосе. Ну и на вкус это совсем не яблоко.

В конце этой экскурсии предлагается небольшая шоу-программа с выступлением мускулистых африканцев на пилоне, но об этом я может быть как-нибудь расскажу отдельно)

Конечно, за эти полтора часа я увидел как растет полтора десятка специй, что-то попробовал, что-то выкопал, но … все же это не ферма и не плантации, как обещают гиды.

Именно поэтому у этого поста такой заголовок.

Два москита, которые наблюдали за нашей прогулкой, согласились с этим)

Автомобильная компания Honda представила самолет собственной разработки весной 2015 года. Это первый в истории Японии самолет, построенный и собранный частной компанией без участия государства. Шестиместный летательный аппарат создавался 20 лет: в автомобильном мире за такой срок машину успевают придумать, наладить массовое производство, провести рестайлинг, а потом снять с конвейера как устаревшую. В авиационной промышленности другой темп. Ни один самолет еще не доставлен клиентам — но первые сто экземпляров HondaJet уже заказаны.

Forbes собрал десять историй о том, как автомобильные компании занимались авиастроением: от пионеров воздухоплавания и автоспорта из Voisin до «самолетно-двигательного» подразделения Daimler, со временем превратившегося в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS.

Honda, Япония

Действующий президент компании Honda Таканобу Ито объяснил: создание летательного аппарата под брендом Honda было мечтой основателя компании Соичиро Хонды. До осуществления мечты Соичиро-сан не дожил – основатель умер в 1991 году. Первые эксперименты в авиастроении Honda Motor начала в конце восьмидесятых, прототипы стали появляться в девяностых, а работа над нынешним HA-420 HondaJet стартовала в 1997-м. Специально для завершения проекта и массового производства бизнес-джета корпорация организовала дочернюю компанию Honda Aircraft Company. С 2006 года авиационное подразделение базируется в американском штате Северная Каролина – похоже, в компании рассчитывают, что покупать самолеты станут в первую очередь жители США.

В новом HondaJet шесть посадочных мест, максимальная скорость составляет 778 км/ч, а купить самолет можно за $4,5 млн. Отличительной особенностью бизнес-джета стало расположение двигателей не под, а над крыльями. За счет нестандартной конструкции инженеры снизили сопротивление воздуха и, как следствие, добились уменьшения расхода топлива: по сравнению с конкурентами HondaJet потребляет на 20% меньше горючего. Без дозаправки самолет способен пролететь до 2000 км – океан на таком не пересечешь, но добраться из Москвы в Сочи или из Саппоро в Петропавловск-Камчатский вполне возможно. Неплохо для компании, которая начинала с моторизованных велосипедов.

Hafei, Китай

В отличие от Honda, китайская марка Hafei с самолетов начинала – и только через 40 лет переключилась на автомобили. С 1951 года харбинская компания проектировала военные самолеты и вертолеты для нужд китайского правительства. В девяностых годах Hafei добавил на конвейер минивэны и легкие грузовики под брендом Songhuajiang, а с 2002 года начал выпускать малолитражки и микроавтобусы под собственной торговой маркой. Дизайн машин заказали у знаменитого итальянского ателье Pinifarina – эта компания прославилась благодаря своей работе с Ferrari, Alfa Romeo и Maserati.

В 2009 году автомобильное и авиационное направление Hafei разъединили. По поручению китайских властей, которым принадлежит компания, самолетостроительное подразделение Hafei Aviation осталось в ведении государственной Авиационной корпорации, тогда как автомобильный бизнес Hafei Motor отошел к автогиганту Changan. Самолеты нового собственника не интересовали – так что теперь под брендом Hafei продаются только автомобили. Впрочем, инженерные наработки Hafei Aviation позволяют компании поставлять комплектующие для лайнеров Airbus и Boeing.

Rolls-Royce, Великобритания

Один из наиболее известных симбиозов автомобилестроения и авиации. Rolls-Royce выпускает роскошные лимузины с 1906 года, двигатели для самолетов появились в линейке компании в 1915-м – по прямому указанию Вооруженных сил Великобритании. Вопреки расхожему мнению, Rolls-Royce совсем не хотел связываться с самолетами: заниматься авиацией компанию заставила Первая мировая война. Сначала в охваченной бомбежками стране упал спрос на лимузины, а затем военное ведомство Соединенного Королевства заказало у Rolls-Royce партию моторов для истребителей. С тех пор компания паралелльно развивала свой автомобильный и авиационный бизнес. Найти двигатели Rolls-Royce в самолетах можно и сейчас – к примеру, в лайнере Airbus A380 или в бизнес-джете Gulfstream G550.

Voisin, Франция

Марка Voisin существовала во Франции в начале ХХ века. В то время разница между автомобилем и самолетом казалась небольшой, а инженеры с легкостью переключались с одного самодвижущегося экипажа на другой. В историю мировой авиации компания Voisin вошла как изобретатель первого в Европе пилотируемого самолета, который смог преодолеть 1 километр в управляемом полете – речь о биплане Farman I 1907 года постройки. Компания начинала с легких самолетов на заказ, в военное время переключилась на бомбардировщики и истребители, а в 1919 году основатель фирмы Габриэль Вуазен стал выпускать спортивные и люксовые автомобили.

В 1923 году Вуазен перенес традиционную для самолетов концепцию монокока как несущего элемента конструкции в автомобильные гонки. Первым болидом, построенным по этой технологии, стал Voisin Laboratoire – сейчас так строят все машины Формулы-1, но для двадцатых годов прошлого века решение Вузена было экспериментом. В инженерном плане автомобиль опередил свое время минимум на 20 лет, но построить на этом большую копрорацию Вуазен не сумел: во время Второй мировой войны кузова его болидов переплавляли на самолеты, а после войны компанию национализировали и включили в состав аэрокосмического холдинга Snecma. Об автомобилях пришлось забыть – зато авиационные двигатели последователи Вуазена делают до сих пор.

Nissan, Япония

Выпускать самолеты Nissan начал в 1930-х – в тот момент машины этой компании продавались под маркой Datson, а сам холдинг никак не ассоциировался с легковыми автомобилями. Помимо авиастроения корпорация Nissan Zaibatsu торговала недвижимостью, производила корабельные двигатели, выпускала бытовую электронику и продавала инструменты для ремонта.

Расцвет авиационной промышленности в Японии пришелся на годы Второй мировой войны: строительством истребителей для нужд фронта занималось сразу несколько фирм по всей стране. Вместе с Nissan самолеты выпускала Tachikawa Aircraft Company: в 1966-м конкуренты объединились для мирного производства автомобилей. Современный Nissan остается многопрофильным холдингом. И хотя интересы компании подчас дотягиваются до мобильных телефонов и моторных масел для лодок, с авиастроением Nissan завязал: после поражения Японии в войне стране запретили иметь вооруженные силы, и производство военных истребителей стало бессмысленным.

Mitsubishi, Япония

Еще одна компания, выросшая на производстве истребителей во Второй мировой войне. Для солдат, воевавших с Японией, название Mitsubishi звучало страшнее «Мессершмита»: эти самолеты регулярно совершали налеты на американские и китайские военные базы. После войны компания переориентировалась на бытовую электронику и автомобили. В России наибольшим спросом пользуются внедорожники Outlander, не меньше востребованы кондиционеры Mitsubishi – компания остается многопрофильным холдингом с огромным ассортиментом.

Полноценное возвращение в авиацию запланировано на 2017 год. В это время клиенты получат первые MRJ – 70- или 90-местные самолеты Mitsubishi Regional Jet для локальных рейсов. Партнером Mitsubishi выступил заклятый соперник Honda, компания Toyota: в совместном предприятии последней принадлежат 10 процентов акций. Первый MRJ должен подняться в воздух в 2015 году; заказчиками нового самолета выступили авиаперевозчики из Японии, США и Мьянмы.

Spyker, Нидерланды

Универсальный солдат инженерного дела: на рубеже XIX-XX века эта компания могла создать практически все, что движется. На счету Spyker более 30 различных моделей машин, три биплана-истребителя для голландской армии и одна карета для короля Нидерландов. Карета построена в 1898 году, но монарх ездит на ней до сих пор.

В автомобильном мире голландцев из Spyker знали как любителей родстеров и машин для длинных гонок, в авиастроении – как изобретателей тренировочного самолета Spijker V.2 с роторным двигателем мощностью 80 лошадиных сил. Во время Первой мировой войны Нидерланды сохраняли нейтралитет: частично этому статусу помогала продукция Spyker, удерживавшая враждующие стороны от нападения на страну тюльпанов. В 1926 году Spyker обанкротился, а в 1999 году энтузиасты автоспорта Виктор Мюллер и Маартен де Брюйн возродили легендарную марку. Несмотря на эмблему в виде самолетного винта современный Spyker далек от авиации: флагманом модельного ряда голландской марки служит суперкар C12 Zagato.

Chrysler, США

Автогигант Chrysler занимает седьмое место в мире по продажам автомобилей: компания появилась в 1925 году, а сейчас входит в альянс с итальянским концерном Fiat. Экспериментировать с авиацией Chrysler начал еще во Второй мировой войне, когда компания собирала двигатели для самолетов. В 1959 году Chrysler попробовал создать собственное воздушное судно. Объект, отдаленно похожий на автожир, вентилятор и моторную лодку одновременно, получил название VZ-6 и выдержал два полета – на втором испытании транспортное средство перевернулось и разбилось, пилот успел катапультироваться и выжил.

После этого Chrysler забыл об авиации на 30 лет – пока в 1990 году заказ американской армии не сподвиг компанию на создание военно-транспортного самолета C-27 Spartan. Разработка сразу же поступила на вооружение: во время спецопераций Chrysler C-27 Spartan может перевезти 46 солдат или 9 тонн груза на расстояние до 555 километров с максимальной скоростью в 487 километров в час.

Mercedes-Benz / Daimler, Германия

Три луча на логотипе Mercedes-Benz обозначают превосходство марки в трех стихиях: на земле, в воде и в воздухе. И если на земле с задачей прекрасно справляются автомобили, то в воздухе превосходить остальных пытались авиационные двигатели производства Daimler – компании, которой принадлежит марка «Мерседес». Этими двигателями комплектовались, к примеру, бомбардировщики Messerschmitt и Junkers.

После войны Daimler приостановил производство комплектующих для самолетов, но уже в восьмидесятых авиационное подразделение возродилось в виде Daimler-Benz Aerospace. В 2000 году на базе этой компании возник аэрокосмический гигант EADS. Теперь здесь производят вертолеты Eurocopter, самолеты Airbus, исследовательские зонды и искусственные спутники Земли для европейской космической программы. Концерну Daimler, выпускающему автомобили Mercedes-Benz и Smart, принадлежат 22,52 процента акций EADS.

Saab, Швеция

Название SAAB легко вводит в заблуждение. Прямо сейчас под этой торговой маркой выпускаются и самолеты, и автомобили – причем делают их разные компании. «Наземный» SAAB Automobile AB принадлежит шведскому холдингу National Electric Vehicle Sweden (NEVS), которым, в свою очередь, владеют бизнесмены из Китая и Японии. «Летающую» SAAB Group контролирует известная в Швеции династия банкиров и промышленников Валленберг совместно с британским оборонным конгломератом BAE Systems. До 1989 года автомобильное и авиационное подразделение уживалось в рамках одной корпорации: в тот момент SAAB действительно был крупнейшей компанией, которая одновременно выпускала и машины, исамолеты.

Шведский производитель начинал с военных самолетов: с 1937 штурмовики и бомбардировщики SAAB поступали в национальные вооруженные силы. Только конец Второй мировой подтолкнул SAAB к диверсификации производства. В 1946 году компания разработала свой первый гражданскийсамолет, 32-местный пассажирский SAAB 90, а еще через год взялась за автомобили. Единство наземной и воздушной стихий подчеркивала нумерация: седан SAAB 92 оказался логичным продолжением самолета с индексом 91 – в сороковых годах шведский производитель собирался развивать два направления параллельно. На протяжении 40 лет концепция работала: многоцелевые истребители SAAB поступили в распоряжение ВВС Швеции, Великобритании, НАТО, Бразилии, ЮАР и даже Таиланда, автомобили SAAB также продавались по всему миру. В настоящее время компания сосредоточилась на военных и учебных самолетах, однако пассажирские лайнеры SAAB 20-летней давности продолжают совершать регулярные рейсы частных авиакомпаний по всей планете – от Японии до Аргентины. С выпуском автомобилей ситуация обстоит несколько хуже, однако новые владельцы знаменитой марки обещают возродить дорожную славу SAAB – в планах менеджмента наладить производство электрокаров и выйти на новые рынки сбыта.

Золоторудное месторождение Олимпиада находится в Северо-Енисейском районе Красноярского края России. Оно является одним из самых крупных и, одновременно, самых сложных по горнотехническим условиям месторождение золота в мире.

Залежи золота расположены в 65 км от города Северо-Енисейска.

Суммарные запасы золота здесь часто оцениваются в 417 тонн. Специалисты Полюса называют более 1 000 тонн гарантированных запасов. Это месторождение открыто в 1975 году, разрабатывается оно с начала 80-х годов. Карьер врезается в землю на глубину 550 метров, 30 июня 2015.

Чтобы добыть одну тонну руды приходится вывезти из карьера 40 т пустых пород. Однако, масштаб добычи на золоторудном месторождении Олимпиада уникален: извлечение золота из руды достигает 80%.

Здесь трудятся самосвалы Катерпиллер грузоподъемностью 136 тонн, а также Терекс и Комацу.

Золоторудное месторождение Олимпиада

Взрывы в карьере.

Вид на золоторудное месторождение Титимухта из окна самолета, 1 июля 2015.

Наряду с огромными самосвалами здесь трудятся могучие экскаваторы.

Вид на золоторудное месторождение Титимухта

«Маленькие здания» слева на снимке — на самом деле, большие заводские цеха — помогают передать масштаб золотодобычи в Сибири.

Самосвалы на рудном месторождении Титимухта.

Огромные дробилки для руды.

Руда — полосчатые карбонатно-слюдисто-кварцевые метасоматиты с сульфидами.

Выплавка сибирского золота, чистотой 92.96%.

Сибирское золото. Красноярский край

За последние 100 лет мужчины выросли на 12 сантиметров, стали слабее и потеряли концентрацию. Но самое главное – сильный пол стал значительно более женственным.

Рост

Мужчины за сто лет серьезно выросли. Средний показатель динамики роста по Европе – 11 см, в Испании -12 см. На сегодняшний день самые высокие мужчины – голландцы. Их средний рост 1,85 м. Интересно, что в годы Второй мировой войны пальму первенства держали американцы (1,77 м.), но после середины ХХ века в США динамика роста населения приостановилась.

По данным ВОЗ средний рост в России в 60-е годы XX века был 1,68, сегодня – 1,78. Динамику роста ученые связывают, прежде всего, с улучшением питания, ростом доходов населения, развитием медицины. Профессор экономики британского Эссекского университета Тимоти Хаттон утверждает, что рост – первичный показатель улучшения здоровья населения.

Вес

Проблема ожирения на сегодняшний день является все более актуальной. Исследование Всемирной организации здравоохранения в 2013 году показало, что 29% взрослого населения нашей планеты страдает от избыточного веса. Мужчины – не исключение.

На первый взгляд, причины ясны: малоподвижный образ жизни, фастфуд – все это не может не сказаться на весе. Однако не все так однозначно, поскольку ожирение может вызываться и эпигенетическими причинами. Если предки переживали тяжелые голодные времена, то избыток накопившейся энергии может «отложиться» у потомков.

Сила

По данным исследований, приведенных антропологами МГУ, нынешние подростки значительно слабее своих сверстников из 30-х годов прошлого века. Замеры, проводимые на простом силометре показали, что средний московский школьник в прошлом веке выжимал 55 килограмм, сегодня средний показатель снизился до 36.

Интеллект

Согласно исследованию, опубликованному в мае 2013 года в журнале Intelligence, коэффициент интеллекта мужчин ещё сто лет назад был на 14 пунктов выше, чем у наших современников, но тест на IQ все-таки не может считаться объективным показателем. Об этом ещё в 80-е годы ХХ века говорил новозеландский политолог Джеймс Флинн.

Он установил, что с поправкой на время норма по этому тесту постоянно растет, примерно на 3-5 пунктов каждые 10 лет. Гораздо объективнее об уровне развития интеллекта может рассказать скорость реакции. Благодаря её замерам, можно установить способность человека к концентрации и оперативному решению поставленной задачи.

Исследователи из Амстердамского университета проанализировали тесты на реакцию, проведенные среди 9000 людей в период с 1884 по 2004 годы. Результаты были неутешительными: средний показатель скорости реакции снизился настолько, что это сопоставимо с 14 пунктами по системе IQ. Однозначного вывода о том, что мужчины стали глупее сделать нельзя, но то, что мы стали менее концентрированными, к сожалению, факт.

Феминизация

Мужчины стали более женственными. При этом психологи отмечают: феминизация мужчин идет параллельно с маскулинизацией женщин. Мужские журналы становятся похожими на женские, в женских журналах появились разделы с техникой и автомобилями, мужчинам стало свойственно самолюбование, а женщины принимают участие в боях ММА.

Меняются социальные роли. Сегодня все чаще можно встретить семьи, где мужчина занимает пассивную позицию. Психологи объясняют феминизацию несколькими факторами, от увеличения числа разводов (дети растут в неполных семьях и перенимают ролевые модели родителей) до женского движения за свои права.

Психолог Игорь Кон так комментирует смену ролей в сегодняшнем мире:

«Мы маскулинность понимаем как нечто монолитное, данное, такое замечательное, «сильный, смелый, героический, все может» и т.д., а критическое отношение не заложено. Между тем эта система оказывается сегодня дисфункциональной, с учетом изменившихся условий и характера отношений».

В конце 70-х годов прошлого века, после закрытия советской лунной программы и работ по сверхтяжёлой ракете Н1, в Советском Союзе принялись за разработку другой сверхтяжелой ракеты под названием «Энергия». Впервые она полетела в 1987 году, а в 1988 году вывела на орбиту Земли многоразовый космический корабль «Буран». Используя четыре боковых блока ускорения, эта ракета могла вывести на орбиту до 100 тонн груза.

К конце 80-х годов, на её основе было спроектировано целое семейство космических ракет различной мощности, включающее в себя ракета-носители «Энергия-М», «Энергия-2» и «Вулкан». Но из них лишь «Энергия-М» вышла за рамки чертежей.

В качестве пускового комплекса «Энергия-М» использовала имеющийся комплекс УКСС обеспечивающий запуски РН «Энергия». Для проверки достижения этой совместимости (и многих других тестов) был построен и установлен в специально построенное здание габаритно-технологичекий макет ракеты-носителя в натуральную величину, с установленным двигателем центрального блока. 25 декабря 1991 года была проведена установка макета на стартовый стол УКСС, а через два дня макет был возвращен обратно в здание Стенда Динамических Испытаний.

С тех пор миновала почти четверть века, а макет по прежнему покоится внутри. Стенд Динамических Испытаний, обладая 170-ти метровой высотой, является самым высоким зданием на Байконуре. Возвышаясь белой башней над пустыней, он производит неизгладимое впечатление.

Часы остановились, окна в здании лишились стекол, внутри царит полный разгром и запустение. Однако габаритно-технологичекий макет практически не изменился за годы.

Энергия-М создавалась как замена испытанного, но «грязного» по используемому топливу ракета-носителя «Протон», при этом превосходя его в полтора раза по выводимой на орбиту массе полезного груза.

Проектная величина доходила до 35 тонн на околоземную орбиту и до 6,5 тонн на геостационарную орбиту. На орбиту Луны можно было отправить 12 тонн груза.

Центральный блок ракеты-носителя «Энергия-М» состоит из топливных баков и делится на четыре отсека — переходный, межбаковый, хвостовой и двигательный. Самый верхний из них переходный — к нему крепится головной обтекатель.

В межбаковом отсеке размещается аппаратура управления и телеметрии. Высота центрального блока вместе с обтекателем составляет 50,5 метров, при диаметре в 7,7.

В качестве двигателя используется один РД-0120 работающий на жидком водороде и жидком кислороде с тягой 190 тс в вакууме и 147,6 тс в атмосфере. На макет установлен двигатель (возможно макет) с номером N5251231155.

В качестве двигателя используется один РД-0120 работающий на жидком водороде и жидком кислороде с тягой 190 тс в вакууме и 147,6 тс в атмосфере. На макет установлен двигатель (возможно макет) с номером N5251231155.

Ракета-носитель установлена на стартово-стыковочный блок «Я». Этот блок служит нижней силовой опорной плитой, к которой крепятся блоки первой ступени. Таким способом обеспечивается транспортировка ракеты на транспортно-установочном агрегате, установка её в вертикальное положение на старте.

Блок выполняет и функцию защитного устройства, которое предохраняет ракету-носитель от воздействия возвратных потоков работающих ракетных маршевых двигателей при старте носителя. Через стартово-стыковочный блок подаются водород, кислород, керосин, гелий, азот газообразный, фреон, масло для рулевых приводов и сжатый воздух.

Несколько взглядов на конструкции стенда — площадки и краны.

С крыши стенда открывается чудесный вид на пустыню и соседние стартовые комплексы. Ближайшим из них является комплекс, с которого взлетал «Буран». А ещё раньше он использовался в советской лунной программе. Позади него можно заметить мачты УКСС — Универсальный Космический Стенд Старт, с которого и должна была улетать «Энергия-М».

С другой стороны видно здание монтажно-испытательного комплекса. Перед его входом замерла пара транспортно-установочных агрегатов — специальных железнодорожных платформ для транспортировки связки «Энергия-Буран» и «Энергия-М».

Панорамный вид на МЗК с хранящимися внутри многоразовыми орбитальными кораблями.

А в середине 90х годов разработчик «Энергии-М» РКК «Энергия» проиграла государственный конкурс на создание новой тяжёлой ракеты-носителя, отдав преимущества ГКНПЦ им. М.В.Хруничева с её ракета-носителем «Ангара». Но это уже совсем другая история.

Второй высотой Чикаго после Уиллис-Тауэр является стоэтажный Центр Джона Хэнкока (англ. John Hancock Center, не путать с Башней Джона Хэнкока в Бостоне). К сожалению, несмотря на свою достойную высоту в 459 метров, Центр Джона Хэнкока никогда не был «№1 в мире» по какой-либо характеристике. Если только не считать факт, что ко времени постройки в конце 60-ых годов, он был самым высоким зданием в мире за пределами Нью-Йорка. На июнь 2015 это 4-ое по высоте здание в Чикаго и 8-ое в США. Поднимаемся наверх?

Небоскреб назван в честь государственного деятеля и героя борьбы за независимость США Джона Хэнкока.

Центр Джона Хэнкока по прозвищу «Большой Джон» (Big John) находится по адресу 94 875 N Michigan Avenue Chicago, IL 60611.

Скоростной лифт поднимается до уровня смотровой площадки (обсерватории с 360-градусным обзором) за 39 секунд.

Чтобы подняться пешком, нужно преодолеть 1632 ступеньки.

Виды, 360 градусов:

Километровый Нэви-Пир (Navy Pier). Считается самым большим чикагским аттракционом в городе.

На расстоянии 2-х миль от берега в черте города расположено 5 водозаборных станции. Кстати, в Чикаго, благодаря озеру Мичиган никогда не было проблем с пресной водой.

Чикагский зоопарк.

Чикагские перекрестки.

Справа на фото одно из самых старых зданий в городе — водонапорная башня, построенная в 1869 году.

Стоимость входа на площадку — 19 долларов. Попасть наверх и насладиться видом можно и дешевле, воспользовавшись лайф-хаком от местных жителей: просто подняться в ресторан и купить напиток.

Второй по величине континент большинству людей представляется экзотической и загадочной землёй. И не напрасно. Мы собрали 18 удивительных фактов, которых вы, вероятно, не знали об Африке.

Африка является домом для крупнейших в мире наземных животных – африканских слонов

Африка и Европа разделены между собой всего лишь 14-тью километрами, а потому некоторые компании уже задумываются над строительством самого длинного моста в мире.

40% африканских детей в возрасте от 5 до 14 лет вынуждены работать.

В среднем, проживающие здесь люди вынуждены проходить примерно по четыре километра, чтобы набрать воды.

Каждый день на континенте убивают 96 слонов.

Самым смертоносным животным на африканском континенте (где погибает больше всего людей) является бегемот.

Согласно Книге рекордов Гиннесса Зимбабве является страной с наибольшим количеством официальных языков, число которых равно 16-ти (да, мы знаем, что, возможно, в других странах, существует и больше количество языков, но это уже зависит от того, как вы определяете родной язык и диалект).

Почти половина всего золота, когда-либо добытого на Земле, извлечено из одного небольшого месторождения – горной цепи Витватерсранд в Южной Африке.

В период между 1530 и 1780 годами в Северной Африке было продано в рабство около 1,5 миллионов европейцев. Это прискорбное явление известно в истории как «берберийская работорговля».

Лесото является единственной страной на Земле, территория которой расположена ниже 1000 метров над уровнем моря.

В Африке зарегистрировано 100 миллионов пользователей Facebook.

Официальное имя Иди Амина, президента-диктатора Уганды, было «Его Превосходительство Пожизненный Президент, Фельдмаршал Аль-Хаджи Доктор Иди Амин, кавалер орденов «Крест Виктории», «Военный крест» и ордена «За боевые заслуги», Повелитель всех зверей на земле и рыб в море, Завоеватель Британской Империи в Африке вообще и в Уганде в частности».

Сан – народ в Южной Африке, который по-прежнему использует те же инструменты, что были недавно найдены в пещере. Этим инструментам, по оценкам экспертов, 44 000 лет.

В Южной Африке вы на законных основаниях вправе оснастить собственную машину огнеметом, чтобы защитить её от угона.

Танзания имеет самый высокий показатель альбинизма в мире. К сожалению, на альбиносов здесь часто охотятся шаманы, желающие создать из их крови различные зелья.

В Африке намного больше франкоговорящих людей, чем во Франции.

Большинство самых лучших бегунов в мире происходят из одного племени в Кении, известного под названием Календжин.

Женщины из племени Мурси носят губные пластины, которые могут быть до 12 см в диаметре.

Семейный психолог Светлана Меркулова считает, что даже одна небрежно брошенная фраза может сильно подействовать на психику маленького человека. Поэтому в общении со своим чадом следует тщательно выбирать слова, а о некоторых выражениях мамам и папам лучше навсегда забыть вовсе.

«Я в твоем возрасте училась на отлично»

С рождения и до 6 лет мама и папа для ребенка — это практически боги, которые знают все. Они формируют отношение малыша к миру и к себе лично. Конкретно в этой фразе можно увидеть конкуренцию родителя с ребенком, он как бы говорит своему чаду: «Ты до меня никогда не дотянешься! Как бы ты ни старался, я лучше тебя». Дети, выросшие с такой установкой, как правило, всю жизнь доказывают семье, что они хорошие. Конечно, говоря подобные вещи, вы действительно стимулируете нарциссическую часть психики ребенка, что провоцирует его достигать определенных целей. Но беда в том, что в итоге человек добивается чего-то не для себя, а для мамы с папой, чтобы они наконец-то увидели, что он достоин их. Вырастая, такие дети никогда не радуются своим успехам, радость приходит только в том случае, если родитель признает их достижения, но он вряд ли это сделает.

«Ты моя курочка, обезьянка, поросеночек»

Как только ни называют своих детей любящие родители. Все это приводит к обезличиванию ребенка, его как бы нет, а есть какая-то игрушка, с которой можно делать все что душе угодно. В начале своей жизни ваш сын или дочь любое сказанное слово будут воспринимать некритично, они будут доверять вам. Скажете ребенку, что он дурак, вместо «Тебе нужна помощь, давай я объясню», и ребенок примет это. Приведу пример: мама в воспитательном порыве сказала сыну, что он трус. В итоге при знакомстве мальчик представлялся так: «Меня зовут Ваня Иванов, я трус». Когда вы слышите подобное — это должно быть стимулом, чтобы подумать над тем, как вы общаетесь с собственным чадом. Имя человека — это его презентация миру. В некоторых семьях получается, что оно задвигается и придумывается масса веселых названий для ребенка, а зря! Имя всегда должно быть на первом плане, это то, как человек будет впоследствии ощущать себя в этом мире, насколько он будет целостен. Если вы чаще называется дочку или сына курочкой или чертиком, то вы как бы откусываете от его имени (от его личности) кусочки.

«Посмотри, у Кати пятерка за контрольную работу, а у тебя — четверка»

Большинство родителей все делают из лучших побуждений. У самих родителей в детстве, скорее всего, был такой опыт, и тогда они говорят: «Ничего страшного, мне тоже так говорили, я же вырос, посмотри, какой я замечательный». Они смогли «забыть», как это больно, когда мама или папа тебя отвергают и говорят при этом: «А Катя лучше, чем ты». Это очень болезненный опыт, который часто дети переносят в свою взрослую жизнь. Эту Катю они потом начинают ненавидеть. Ребенку всегда неприятно, когда его сравнивают с кем-нибудь другим — с одноклассником, братом или сестрой. Такие уже взрослые люди всегда продолжают сравнивать себя с другими и всегда не в свою пользу.

«Раз ты так себя ведешь, я тебя не люблю»

Или «я могу любить тебя, только когда ты мне подходишь». После этой фразы ребенок начинает стараться изо всех сил быть правильным, он задвигает все свои потребности и желания, «выращивает» в себе некую антенну, которая угадывает желания и ожидания родителей. В итоге ребенка не существует. Во взрослой жизни он пытается все время угодить, живет с установкой «Я хочу, чтобы меня любили, а для этого я должен угождать. У меня не будет своих желаний, зато будут желания других людей».

«Не позорь меня»

Другими словами, родитель говорит: «Ты мой позор». Дети, которые часто слышат подобную фразу, очень хотят, чтобы все увидели, какие они на самом деле, при этом, если они получают чье-то внимание, то не знают, что с ним делать. Они прячутся, закрываются, теряются. У такого ребенка как будто нет выбора, он может быть только чьим-либо позором. Говоря что-то подобное, вы травмируете собственного малыша.

«Ты совсем как отец (мать)»

Безусловно, эта фраза иллюстрирует отношения папы с мамой, их недовольство своей совместной жизнью, которое они вымещают на ребенке. То есть супруги напрямую не выясняют отношения, но через свое чадо говорят друг другу какие-то гадости. И все эти гадости остаются в ребенке. Если мама говорит: «Ты такой же упрямый, как твой папаша». Получается, что папа — плохой человек, с которым невозможно договориться. А теперь подумаем, захочет ли мальчик быть таким мужчиной, ведь он упрямый и нехороший? Когда мы проецируем свои плохие отношения на детей, то им приходится жить с этим. С другой стороны, в этой фразе он может услышать подтекст, что «с девочками лучше, чем с мальчиками». Родители используют эту манипуляцию, если есть борьба за ребенка и ему надо выбрать сторону либо папы, либо мамы.

«Не доешь кашу — будешь слабым и глупым»

У меня была знакомая девушка, которой с детства говорили: «Если ты не доешь хлебушек, то он будет бегать за тобой всю ночь». Как бы смешно это ни звучало, но она ужасно боялась хлеба, то есть родители добились обратного эффекта. Подобные фразы — это тоже чистой воды манипуляции. Очень часто их используют бабушки и дедушки, которые сталкивались с голодом в детские годы. Дальше они передаются из поколения в поколение незаметно для нас. У ребенка подобное выражение может развивать страхи или очень тяжелые отношения с едой, ее культ, лишний вес и так далее.

«Будешь себя плохо вести, мы тебя отдадим дяде (бабайке)»

Это очень конкретное послание, в котором говорится, что ребенок ценен, только если он удобен своим родителям. Родитель транслирует своему чаду: «Не будь собой, ты должен быть таким, каким ты нас устраиваешь». Вырастая, такие дети не знают, чего они хотят, и пытаются угодить всем и каждому.

«Дома получишь!»

Это про то, что родитель имеет право сделать с ребенком все что угодно, не обращаясь к его чувствам. В одну секунду мама или папа превращаются в родителя-надзирателя, который карает или прощает. У детей, часто слышащих подобное выражение в свой адрес, непросто складываются отношения с начальством, поскольку родительская фигура как бы склеивается с фигурой начальника, и человек начинает бояться шефа и при этом хочет ему угодить, чтобы не быть наказанным. Но, как правило, руководство чувствует подобное отношение и в ответ начинает «гнобить» такого подчиненного.

«Уйди, чтобы я тебя не видела и не слышала»

Перевожу: «Ты испортил мне жизнь, исчезни! Тебя не должно быть». И впоследствии такой ребенок живет с чувством глубокой вины перед родителем, за то что он мешал жить родителю счастливо.

Надо быть острожными с подобными высказываниями, поскольку человек может нести их груз всю жизнь. Вообще, прежде чем что-то сказать своему ребенку, нужно хорошо подумать. Многие взрослые не слышат, что они говорят, им было бы полезно хотя бы иногда услышать себя со стороны. Сейчас существует много гаджетов, запишите свою речь и внимательно изучите, как вы обращаетесь к своему чаду, какие слова ему говорите. Уверяю, вы сделаете массу открытий и, возможно, не самых приятных.

В прошлом году фотограф из Словакии Люсия Секеркова отправилась в Румынию, чтобы встретиться с Марией Кампиной — самопровозглашенной королевой предсказательниц, которых местные жители называют просто «ведьмы». Эти женщины (обычно румынские цыганки) якобы могут видеть будущее и считывать его по ладони, по зернам пшеницы или по звездам. Люсия познакомилась с Марией и провела с ней некоторое время, фотографируя ведьм, их дома, быт и ремесло, передаваемое из поколения в поколение с незапамятных времен.

«Когда я нашла этих женщин, они не очень хотели, чтобы я их фотографировала. Некоторые просили за это деньги. Цены варьировались от 20 до 50 евро за фотосессию. Я говорила им, что фотографирую их для словацкой газеты». На фото: золото — неотъемлемая часть румынской культуры, особенно для королевы ведьм Марии Кампины.

«Спустя несколько дней поисков и торгов я наконец встретила Марию Кампину — самопровозглашенную королеву ведьм — и заключила с ней сделку. Чтобы иметь возможность фотографировать ее и ее знакомых, я должна была пообещать, что газета, на которую я работала, опубликует полную историю о ней, а также предоставит ей первую страницу. Фото Марии в итоге появилось на обложке еженедельной словацкой газеты SME». На фото: Мария Кампина на своем роскошном золотом диване.

«Я проверила их способности. Все предсказания были разными — у кого-то позитивными, у кого-то негативными. Все они были короткими и слишком общими. Мне предсказали, что я выйду замуж и рожу первого из троих детей уже в течение года, но этого не произошло. К счастью, предсказание, что скоро близкий мне человек умрет, тоже не сбылось». На фото: эти бело-золотые кресла принадлежат ведьме по имени Султана.

«В этом сообществе обычно мужчины содержат семьи. Зарабатывают ли они честным трудом или нет, это уже другой вопрос. Гадания и предсказания судьбы — древнее ремесло и единственное, которым разрешено заниматься здесь женщинам. Это также единственный способ для здешних женщин добиться уважения и успеха. Девочки ходят в школу до 18 лет, но матери, тети и бабушки обучают их колдовству. Каждая девочка сама решает, правильное это занятие или нет, ведь зачастую им приходится обманывать клиентов». На фото: дома здесь стараются обставить максимально пышно, украшая интерьеры золотыми стульями или огромными телевизорами. Это дом ведьмы по имени Амалия, которая в момент фотосессии обучала свою племянницу колдовству.

«Я фотографировала одних из самых богатых и уважаемых ведьм. Этим женщинам удалось добиться невероятного: они создали современный бизнес с помощью древних ритуалов, берущих начало в их этническом прошлом. Их обычаи такие же, как и столетие назад. Изменилось лишь восприятие их профессии окружающими». На фото: Селена в процессе обучения магии, она готовится стать ведьмой. Сейчас она учится в старших классах, а магию ей преподает ее тетя Амалия».

Эта мебель принадлежит ведьме Марии Кампине, которая утверждает, что умеет говорить с умершими.

Иногда ведьмы зажигают свечи, чтобы «открыть свой внутренний глаз», прежде чем наложить заклятье или заглянуть в будущее.

Ловента сказала фотографу, что видит горе за ее улыбкой. Также она предсказала, что это горе станет еще сильнее, после того как кто-то из ее близких умрет.

Атена поняла, что фотограф не верит в ее силы и в Бога. Она сказала, что Люсия не будет счастлива, пока не поверит в Господа.

Эта лестница находится в доме ведьмы по имени Атена, которая верит, что по жизни ее ведут сны о ее покойной бабушке.

Сунита сказала фотографу, что в ее жизни грядет важный момент и что она должна следить за здоровьем.

Зелья — важнейшая часть ведьмовской культуры.

Ведьма Ивана Сидония сообщила Люсии, что ее бывший хочет ее вернуть и что кто-то из ее близких скоро умрет.

Хрустальные шары — неизменный атрибут для предсказания будущего.

Представьте себе, что, спасаясь от бюрократического беспредела или во имя создания «справедливого» государства с особыми правилами кто-то основал собственный мир, отличный от уже существующих государств.

Похоже на сюжет для фэнтези, неправда ли? Между тем в истории известны реальные люди, которым удалось в реальной жизни создать собственные «микрогосударства», «микронации».

Микрогосударство представляет из себя определенный участок земли, население которого провозглашает себя независимым и суверенным государством, но не признается ни одним мировым сообществом и другими государствами. Причинами для основания таких «микронаций» можно назвать протест, развитие туризма, а то и просто шутку или удовольствие.

Статистические данные указывают на существование более 400 подобных микрогосударств.

Каждое из них оригинально и интересно по-своему. Предлагаем вашему вниманию 9 самых удивительных из самопровозглашенных микронаций, или государств в государстве.

1. Республика Молоссия

Основанная Его Превосходительством Президентом Кевином Бо в 1999 году, Молоссия состоит из двух участков земли в Дейтоне, штат Невада, которые занимают около 25 500 квадратных метров (6,3 квадратных акров). Но небольшой размер этой микронации не остановил ее обитателей завести собственный почтовый сервис, космическую программу и валюту. Официальная валюта микрогосударства — валора. Согласно позиции правительства Молоссии, 1 валора эквивалентна 1/3 пачке печенья «Pillsbury». Молоссия неофициально обладает кусочком моря, омывающем побережье Мексики, протяженность которого 756 км (470 миль), а также чуть ли не 129 545 квадратных километров (50 000 квадратных миль) на планете Нептун.

2. Республика Конк, Республика Раковины

Республика Раковины — виртуальное государство, основанное 23 апреля 1982 мэром города Ки-Уэст Деннисом Уардлоу на архипелаге Флорида-Кис, США. Государство было создано как протест против пограничного патруля, установленного властями США на шоссе US1, связывающее архипелаг с материком, для борьбы с наркотиками и нелегальными эмигрантами. Власти города Ки-Уэст неоднократно жаловались на этот патруль, создающий огромные пробки на магистрали, мешающий путешественникам и туристам, но жалобы оставались без ответа. Тогда мэр города Деннис Уардлоу объявил архипелаг независимой республикой, аргументировав это тем, что власти США устроили аналог пограничного пункта между ними и материком. Он и стал первым президентом страны. Президент самопровозглашенного государства заявил о выходе из США и объявил Соединённым Штатам войну, символически сломав буханку чёрствого кубинского хлеба о голову мужчины в форме военно-морского флота США. Власти США никак публично не отреагировали на эти события, но патруль был убран.

3. Остров Северной Клецки

Летним домом миллиардера Дина Кеймена, который изобрел электро-самокат «Сегвей», является Остров Северной Клецки. Это небольшой кусочек земли у побережья штата Коннектикут (8 кв. км). Граф Клецка, как любит называть себя Кеймен, даже получил от тогдашнего президента Джорджа Буша-старшего «Пакт о ненападении на народ Северной Клецки». На острове имеется собственная ветровая турбина, солнечные батареи, вертолетная площадка и копия Стоунхенджа (мини-Стоунхендж).

4. Республика Соже

Республика Соже — виртуальное государство, расположенное в северо-восточной части Франции, в департаменте Ду. Республика состоит из 11 муниципалитетов, столица — Монбенуа. Основанием создания таинственной республики стала шутка, но государство существует почти 70 лет. Республика имеет собственные банкноты и изданную французской почтовой службой почтовую марку, посвященную республике. За время своего существования Республика Соже сменила четырех президентов, выходцев из одного семейного клана. В настоящее время эта область является популярной достопримечательностью для туристов, и многие из местных жителей продают билеты на вход в республику и официальные марки.

5. Княжество Себорга

В 1963 году граждане итальянской деревни Себорги утверждали, что поскольку их земля не была упомянута ни одном документе во время объединения Италии в 1800-х годах, их место является независимой зоной. В 1995 году граждане Себорги проголосовали за независимость от Италии (304 голоса — за; 4 голоса — против). Италия не признала суверенитет княжества Себорги, тем не менее эта республика является одной из старейших сохранившихся микронаций. Итак, княжество Себорга — это виртуальное государство, провозглашённое в 1963 году жителями одноименной деревни в итальянском административном регионе Лигурия, неподалёку от французской границы. Возводит свою историю к реально существовавшему феодальному владению, чьё вхождение в состав Италии, по мнению сторонников независимости, не было юридически зафиксировано.

6.Свободная республика Либерленд

Новейшее самопровозглашенное микрогосударство Либерландия было основано в апреле 2015 года на коротком отрезке свободной нейтральной территории общей границы между Хорватией и Сербией, на западном берегу Дуная. Основателем является Вит Едличка — либертарианский активист. Площадь микронации составляет примерно 7 кв. км (3 квадратных мили), которая в настоящий момент необитаема, потому что туда очень трудно добраться. Предложено составить правительство в составе «от десяти до двадцати членов». Для избрания будет использоваться электронная система голосования. Экономика основана вокруг криптовалюты и bitcoins. Микрогосударство получило уже сотни тысяч заявлений о предоставлении гражданства.

7. Свободный город Христиания

Христиания (Вольный город Христиания) была основана в 1971 году, когда группа хиппи незаконно вселилась в заброшенные военные казармы в Копенгагене, Дания. Это виртуальное, частично самоуправляемое, неофициальное «государство в государстве» является убежищем для либерально настроенных скваттеров, анархистов и хиппи. Население с постоянным упорством, но и с чувством юмора, противостоит попыткам правительства ликвидировать Христианию. Например, когда в 2002 году правительство критиковало неприкрытую уличную торговлю каннабисом и гашишем в Христиании, продавцы закамуфлировали свои стенды в военном стиле. В 2004 году стенды были разрушены самими же жителями ради сохранения независимой Христиании, имеющей свои собственные правила и гордящейся коллективизмом своего самостоятельного этноса. Окрестности микронации отличаются ярко окрашенными стенами зданий и отсутствием автомобилей, которые запрещены также, как: воровство, тяжёлые наркотики и огнестрельное оружие.

8. Княжество Силенд

Примерно в 10 км (7 милях) от побережья Саффолк в Северном море в Англии находится маленький заброшенный еще со времен Второй мировой войны морской форт, который возвышается на металлических платформах. Это и есть Силенд — виртуальное государство, провозглашённое в 1967 году британским отставным майором Пэдди Роем Бейтсом. Иногда рассматривается как непризнанное государство с собственным флагом, валютой и паспортами.

После пожара, причиной которого стало короткое замыкание и который почти полностью уничтожил постройки Силенда в 2006 году, князь Михаил попытался продать свое государство за 906 000 000 долларов. Не найдя покупателей, правительство Силенда и семья Бейтс решили отремонтировать базу и сохранить ее для себя и потомков. В настоящее время эта страна имеет население из четырех человек и входит в Книгу Рекордов Гиннеса как самое маленькое самопровозглашенное государство, которое имеет физическую территорию и располагает некоторыми юридическими основаниями на международное признание.

9. Княжество Хатт-ривер

Хатт-ривер — это старейшее микрогосударство в Австралии, его основал в 1970 году «Принц» Леонард Джордж Кесли в знак протеста государственным квотам на пшеничные фермы. Княжество, занимающее 7500 гектаров земли к северу от Перта, известно своим разнообразием полевых цветов и обилием вариаций официальных монет. В 2004 году правительство Австралии начало компанию по признанию и регистрации, в ходе которой Княжество получило налоговые льготы на международном рынке,но осталось непризнанным как государство.

Рукодельница из Новосибирска Дарья Беломоина рассказывает о своём хобби:

«Меня зовут Дарья. Я живу в Сибири и увлекаюсь созданием игрушек. Когда я была маленькой, я представляла себе, что окружающий мир населён невидимыми духами. Я могла говорить с ветром и дождём, со стулом моей бабушки, который в тишине вечера жаловался на свою старую спинку. Игрушки оживали, когда их никто не видел, а повсюду обитали крохотные сказочные существа, юркие, весёлые и озорные. Потом я повзрослела, но моё воображение, к счастью, осталось при мне. Около десяти лет назад мне на глаза попался мастер-класс по созданию игрушечных животных. «Это то, что нужно!», – подумала я и в тот же день смастерила своего первого дракона из куска полимерной глины, скрепок и старых перчаток. Позже я поняла, что эту технику можно применять для чего угодно, в том числе и для создания сказочных персонажей из моего детства. С тех самых пор увлечение игрушками стало частью моей жизни. Неисчерпаемым источником вдохновения для меня служит разнообразие природы и человеческих переживаний, а также сказки, истории и легенды».