В Сиднее все хорошо, один из лучших городов на Земле. Общественный транспорт в городе просто шикарный, особенно поезда. А какие тут автобусы?! О, просто сказка, а не автобусы… Если бы в раю была бы автобусная система, то такая, как в Сиднее. Но самое крутое – это трехэтажная эстакада вдоль залива, вообще кайф! Конец важного заявления (меня заставили).

Зачем люди едут в Австралию? Чтобы обнять коалу. Сегодня я расскажу как и где это лучше сделать в Сиднее.

С утра пошел на рыбный рынок. Одна из достопримечательностей города. По формату это скорее ярмарка. Рынок, по крайней мере туристическая его часть, совсем небольшой. Такие есть во многих европейских городах. Здесь не только продают свежую рыбу, но и сразу ее тебе могут приготовить, это и привлекает туристов. Цены, кстати, как в Москве, особенно при нынешнем курсе.

Свежие устрицы. 12 штук стоят 18 австралийских долларов или 15 американских.

Свежие крабы.

Рыбка.

Королевский краб стоит 150 долларов за кг.

Готовят на рынке плохо. В основном просто зажаривают рыбу и морепродукты в масле, что просто преступление по отношению к свежей рыбке. Рекомендую брать сырые морепродукты – суши, сашими или устрицы. На рынке, кстати, есть и винный магазин, где можно купить бутылочку вина или шампанского

В Австралии очень узкие полосы на дорогах, после России очень непривычно.

У нас ширина полосы 3.5 метров, здесь 3 или того меньше. Конечно, нет никаких обочин в городе. Это хорошо, так как на такой дороге при всем желании особо не разгонишься. На трассах полосы нормальные.

Ограничение скорости в городе 60 км в час, скорость контролируют камеры. Штрафы большие, а в праздники они еще становятся в два раза больше. Так что, в Австралии не погоняешь.

Случаются в Сиднее и пробки.

Не только высокими штрафами в Австралии борются с превышением скорости. Делают и физические преграды, чтобы нельзя было разогнаться. Вот так в Сиднее на второстепенных улицах контролируют скорость.

В Австралии можно купить себе красивый автомобильный номер. Причем выбрать можно не только буквы или цифры, но и дизайн номера. Радость обладания красивым номером стоит денег. Если за обычный номер надо заплатить 160 долларов, то за красивый, помимо разового платежа, есть еще и ежегодные взносы.

За деньги можно выбрать себе фоновый цвет. Самый дорогой вариант – это набрать какое-нибудь слово. Некоторые номера продают на аукционах, и стоит это больших денег. Говорят, номер BENTLEY продали за $110,000. Здесь водитель сэкономил. Выбрал недорогую комбинация 2 буквы – 2 цифры – 2 буквы. Но получилось как слово. Такой номер стоит 500 долларов в год. Оплата номера происходит онлайн, сам номер тебе присылают по почте! Удобно.

Теперь про парковку.

Про паркинг в сити:

В самом сити очень сложно с паркингом, но можно найти правильные места.
“Правильные” – это когда паркинг платный до 6 вечера, а после 6 вечера или бесплатный и безлимитный (таких в сити мало и они занимаются уже в 5:45-5:55) и на таком можно стоять, как правило (но не всегда) еще и все выходные. Или в 6 часов вечера начинается очень хороший тариф, обычно по $1.30 за час и так до 10 часов вечера, потом бесплатно до утра.

Во многих паркингах можно валидировать что-то по партнерским соглашениям и существенно уменьшить сумму парковки. Например, провалидировать парковочный талон в шоппинг центре, в отеле, в музее или еще где-то. Обычно, в условиях паркинга мелким шрифтом написано, кто его партнерские организации. И крупным шрифтом написано, где парковаться дешевле в самих этих организациях (в тех же шоппинг центрах).

Про паркинг НЕ в Сити:

Там, где нет никаких ограничений, можно стоять если не загораживаешь выезд из домов сколько угодно.

Если не знаешь местность – лучше всегда набирать в навигаторе или Google Map – shopping centre parking. В каждом районе есть пара-тройка шоппинг центров у которых всегда есть бесплатный паркинг 2-3 часа. Чаще всего, 3 часа. За превышение тоже не такая большая сумма, но лучше читать условия на въезде.
В сити в шоппинг центрах такого нет. Зато там часто есть flat rate на выходных – когда на выходные ты можешь припарковать машину на весь день за одну цену без ограничения времени, например, за $10. Выходными считаются только суббота и воскресенье.

Если превышаешь время парковки и не оплачиваешь, рейнджер оштрафует тебя на $86 – это если ты стоишь на разрешенном месте парковки, но не оплатил или просрочил время. Если припарковался на неположенном месте, то штраф $260. Этот же штраф, если ты припарковался на чьем то выезде из дома или из гаража и на повороте.

Самая жесть – если припаркуешься на месте для инвалидной парковки. Кажется, там в два раза увеличивается (около 500-600 долларов).

На машинах такси по бокам есть камеры, которые снимают пассажиров. Все для безопасности.

Кстати, в Сиднее работает Убер. Я пользовался им, очень удобно и дешевле такси процентов на 30! Рекомендую. Хотя, по российским меркам, получается дорого. Вот, к примеру, поездка из центра в аэропорт (12 км, 22 минуты в пути) обошлась мне сегодня утром в 1200 рублей.

Если не знаете, что такое Убер – это аналог Яндекс-Такси. Заказываете через приложение машину, к вам приезжает машина, после поездки деньги списываются с привязанной к счету карты. Водителю ничего давать не надо. Пользуясь случаем, рекомендую вам свой промо-код на регистрацию «ubervarlamov» – получите 300 рублей сразу на первую поездку (я тоже получу ;)). И еще: российские промо-коды в Сиднее не работают.

Самое главное, что надо сделать в Австралии – обнять коалу и покормить кенгуру. В Сиднее сделать это можно в Featherdale Wildlife Park.

В парке есть специальные коалы для селфи. Они спят на ветках, к ним стоит очередь из желающих сфотографироваться.

Работники парка следят, чтобы туристы не тискали коал. Трогать можно только за попку и спинку.

Иногда коала просыпается, смотрит на очередь к ней, думает: «Как же они все меня достали…» — и продолжает спать.

Коалы невероятно милые звери. Постоянно спят.

Это детеныш коалы.

Это коала, которую тискал Путин. После встречи с ним она не просыпалась.

Еще в парке есть кенгуру, которых можно покормить. Точнее, это не кенгуру, а валлаби. Такой маленький зверь из семейства кенгуровых.

От кенгуру отличается размером и цветом.

Целыми днями туристы кормят валлаби сушеной травой.

Еще в парке есть птицы, тасманские дьяволы и другие австралийские животные. Хорошее место, особенно для детей. Рекомендую.

Вернемся в город. Недельный проездной на весь общественный транспорт стоит 60 долларов, дневной 15.

Новый поезд городской электрички.

Поезда двухэтажные.

Интерьер второго этажа.

Интервал движения, все же, не как у нашего метро. Это середина рабочего дня.

В Сиднее есть несколько интересных зданий. Например это здание «One Central Park» с вертикальными садами. Находится рядом с центральной станцией. Автор – французский архитектор Жан Нувель.

А это только построили. Учебный корпус Сиднейского Университета Технологий по проекту Фрэнка Гери. Ищите на картах «Dr Chau Chak Wing». Корпус получил свое название в честь австралийско-китайского бизнесмена и благотворителя доктора Чау Чака, который дал денег на строительство этого здания. Китайцы вообще активно скупают Австралию. Из-за этого в последние годы сильно выросли цены на недвижимость. Некоторые австралийцы недовольны, что разрешили свободную продажу недвижимости иностранцам.

Здание в характерном для Фрэнка Гери мятом стиле.

Очень крутое.

Австралийцы очень азартны. В каждом пабе есть игровые автоматы. Говорят, в Австралии на душу населения приходится больше игровых автоматов, чем в Лас-Вегасе!

Игровые залы называются здесь Вип Лаунж.

Труднее всего в Австралии придется курильщикам. Во-первых, пачки с двух сторон полностью покрыты отвратительными картинками с возможными последствиями от курения. В Австралии запрещена открытая выкладка сигарет в магазинах и их реклама.

А теперь, внимание, цены! Это за пачку. Средняя цена 20 американских долларов.

Вечером поехал на пляж.

Boat Harbour Beach. Один из немногих пляжей, куда можно заезжать на машине (нужен внедорожник). Въезд стоит 25 долларов.

Зато можно погонять по берегу (ограничение 20 км в час). Океан холодный, но рядом есть теплая бухта.

Отдыхающие.

Полиция дежурит на пляже на таких вот машинках.

Китайский квартал.

Сиднейский ГУМ.

Красиво.

К отелям, рекламируемым в популярных путеводителях, я всегда относилась настороженно… К сожалению, практика показывает, что после упоминания в каком-нибудь путеводителе, отельный сервис портится так же стремительно как и растет цена на номер… И после того, как я пару раз имела честь убедиться в этом лично, рекомендациями путеводителей по отелям я перестала пользоваться по принципиальным соображениям!Благо и необходимости такой у меня с тех пор почти и не было, так как все поселение мы в основном покупаем заранее, пристально выбирая…

И каково же было мое изумление, когда накануне путешествия на Лазурный берег (в район ущелья Verdon), я неожиданно обнаружила, что один из заказанных мною отелей не только фигурирует в рекомендованном списке, но выделен в нем жирным шрифтом с пометкой «AUTHOR’S CHOICE» (выбор автора).

Подавив в себе желание немедленно аннулировать бронь и заказать что-либо еще, я снова внимательно изучила описание отеля, перечитала отзывы, прикинула возможные альтернативы и… решила все-таки поселиться именно в нем! Благо прожить там предполагалось всего лишь пару ночей…

Все оказалось гораздо интереснее, чем можно было представить по описаниям и даже картинкам!!!

FERME ROSE (так называется отель) – это удивительная эклектичная смесь из старинных, антикварных (вероятно даже коллекционных) предметов и китчевых аксессуаров, расставленных, разложенных, развешанных по всем возможным плоскостям всех возможных помещений и дополненных сувенирами, которые явно привносили сюда уже сами туристы…

Музей?…

Лавка старьевщика?

Фантазии безвкусного дизайнера?

Работа талантливейшего декоратора?…

Бред сумасшедшего?

Да все это вместе! Плюс нежная забота хозяев, которые явно вложили сюда кусочек своей души!!! (Не говоря уже о самоотверженности, с которой поддерживается чистота и регулярно протирается пыль на всех предметах коллекции!!!)

Чего здесь только нет!!! Все общественные зоны отеля до отказа забиты экспонатами коллекции.

И где только все это ни находится… Есть и специальные стойки витрины…

Есть даже специальные закутки за стеклом или ажурной перегородкой отданные исключительно под хранения экспонатов и не несущих (по всей видимости) никакой иной функциональной нагрузки!

Не говоря уже о том, что естественные плоскости используются по-максимуму!!!

И даже обычные балки служат узенькими полками, куда все же можно кое-что поставить…

Не отстает и уличное оформление!

И даже декор небольшой кухоньки, где готовят завтрак (ужина здесь нет)…

Оформление номеров более сдержанное, но тоже выдержано в соответствующем стиле!

И прекрасные виды из окна, которые во всей этой пестроте тоже кажутся не иначе как деталью интерьера!!!

Кстати забавная деталь: на дверях отельных комнат нет ровным счетом икаких номеров или опознавательных знаков! ) только небольшое круглое зеркальце!

Ох… в мою фотоподборку, кажется, не вошла и десятая часть того, что можно там найти…

А лично мне в душу более всего запали антикварные (или просто старые… никогда не понимала разницы этих понятий) отельные звонки!!! Сейчас таких уже нигде и не увидишь… Хотя по-моему это дико стильно!!!

Традиционный взгляд рисует немца всегда организованным, принципиальным, мечтающем о порядке и выполняющим каждый закон. Стереотипный немец всегда точен и однозначен в отношении денег, речи, времени. Кстати, о деньгах. Подумать о том, что на самых высоких уровнях, когда речь идет о развитии городов, планировании городской среды, финансов и инвестиций, что-то может быть нерационально и непродуманно, просто невозможно. Не тут-то было!

Славный город Дуйсбург расположен в западной части Германии, в Рурской области федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия. Живет в нем около полумиллиона жителей. Помните, я недавно показывал большую извилистую лестницу в Дуйсбурге?

Проект носит название «Тигр и Черепаха» (Tiger and Turtle – Magic Mountain), был возведен в 2010 году в рамках года культурной столицы Европы «Рур 2010». Замечательная, необычная, футуристическая… Ни у кого не возник вопрос, а во сколько обошлось её создание и установка? На какие деньги она была построена? Я скажу. Запланировано было потратить 1,4 миллиона евро, но с расчетами ошиблись и потратили 2 миллиона. Финансировали дорогую стройку частные спонсоры и земля Северный Рейн-Вестфалии. Какая часть была взята из земельного бюджета (денег налогоплательщиков), выяснить не удалось.

Апропо Лестницы… В Дуйсбурге есть бесполезный и дорогой для налогоплательщиков проект, расположенный в речном порту.

Дуйсбургский порт реструктурировали, на его месте появились офисные здания, новая инфраструктура, был запланирован проект Нормана Фостера «Еврогейт». Всё бы замечательно, но…

К проекту «Еврогейт» девятилетней давности в серьез по разным причинам еще не приступили. Но зато начали с конца и построили завершающую часть стройки — ступенчатый променад.

Чтобы построить ступенчатый променад длиной в несколько сотен метров и привести в порядок территорию из земельного бюджета и бюджета Евросоюза было потрачено 11,8 миллиона евро. Замечательные ступеньки для сотен горожан и гостей города построены, но вот только пользоваться ими нельзя, пока не будет построен главный проектный объект «Еврогейта» – красивое офисное здание.

Здание из-за финансовой ситуации не строится, «Еврогейт» уже считается нереализуемым проектом, миллионы на ступени потрачены, пользоваться нельзя, все огорожено.

Дуйсбург славится бесполезными лестницами. Еще одна в центре города на здании одного торгового центра (если не ошибаюсь).

Идем дальше. Далеко то и ходить не нужно. В этом же порту в 2013 и 2014 годах развернулась еще одна небольшая стройка, точнее говоря, достройка. Планировали на макушку старого зернохранилища, который относится к музею современного искусства Küppersmühle, поставить расширение в виде гигантского блока из стали и стекла.

Начали строить.

Но просчитались с финансами, возникло непредвиденное увеличение проектных затрат. Итог: остановка стройки, стальной каркас долгие месяцы стоял и ржавел под открытым небом. У компании Gebag, которая занималась строительством, возникли серьезные финансовые проблемы и ставился вопрос о том, что делать с грудой металлолома. Будет ли город платить какие-то деньги и кто будет нести ответственность.

До сих пор многие вопросы остались без ответа. Факт в том, что за счет денег налогоплательщиков в размере дополнительного миллиона евро ржавый каркас был демонтирован в прошлом году. Такие дела.

Список далеко не полон: множество старинных чудес могли быть разрушены до основания и сохранились только чудом

В мире есть сооружения, пережившие целые века. Теперь они стали знаменитыми чудесами света, посмотреть на них приезжают тысячи туристов. Но многие из самых впечатляющих памятников истории не сохранились до наших дней. Взять хотя бы семь оригинальных чудес света: все они, кроме пирамид в Гизе, были уничтожены из-за войн, естественной эрозии или нерадивости.

В наше время исторические памятники берегут, но даже не смотря на это они не всегда в безопасности: что-то спасли в последний момент, а что-то вообще никогда бы не появилось, не выступи дальновидные люди в их защиту.

1. Ходатайство о сносе Эйфелевой башни

Французы не всегда любили свои памятники. И до сих пор не любят, но Эйфелевой башне повезло — общественное мнение всё-таки склонилось на её сторону.

Башню решили построить для Всемирной выставки в 1889-м году в память о французской революции. Общественные протесты начались ещё до закладки фундамента. Парижане того времени посчитали, что Эйфелева башня станет бельмом в глазу и испортит живописный вид на Марсово поле. Многие ходатайствовали о запрете проекта ещё до того, как началось строительство.

Тогда возмущённым людям пообещали, что в течение 20 лет после торжеств башню разберут, и общество неохотно дало согласие на строительство. Несмотря на то, что башня завоевала сердца граждан (в немалой степени потому, что её антенна оказалась очень ценным ресурсом в военное время), она едва избежала худшего во время Второй мировой войны, когда Гитлер приказал её разрушить. К счастью, приказ не был исполнен.

Сегодня посмотреть на Эйфелеву башню приезжает по семь млн туристов в год, что делает её самым знаменитым и выгодным памятником в мире. На втором этаже расположены рестораны и сувенирные магазины. Кроме того, с третьего этажа открывается лучший вид на город с высоты более 275 м. О сохранности памятника заботятся более 500 человек, чтобы Эйфелева башня каждый день открывала свои двери для посетителей и украшала Париж ещё долгие годы.

2. Занесённый песками Сфинкс

Сегодня египетский Сфинкс — одна из самых знаменитых и узнаваемых достопримечательностей мира. Но так было не всегда. Он пострадал от забвения, вандализма, политических потрясений и естественной эрозии.

Хармакис

Сфинкс 4500 лет смотрел, как сменяются поколения людей, как протекают их жизни недалеко от знаменитой Долины Царей. Его построили в честь египетского бога Хармакиса, но влияние культа ослабело, и колоссальную скульптуру забросили. Сфинкс был похоронен под песками. На виду осталась только голова, прозванная местными жителями «отцом страха» — слишком уж беспокоила их необычная фигура.

Пески исчезали и появлялись снова, хороня Сфинкса под собой. Некое нападение, о котором в исторических документах не осталось никаких записей, повредило статую — та лишилась носа. В 17-м веке в Долину царей пришли охотники за сокровищами, и Сфинкса снова откопали в 1817-м году. Археологи ничего не нашли, и с неумолимыми песками пришлось сражаться снова. Хуже того, грунтовые воды стали подтачивать фундамент: Сфинкс мог рухнуть в любой момент.

Египтяне заменили оригинальный раствор на более прочный материал, и сейчас Сфинкс в безопасности.

3. Хранилище для Статуи Свободы

В США ежегодно приезжают эмигранты из разных стран мира, чтобы пройти под факелом леди Свободы и начать новую жизнь в этой стране. Тысячи туристов приезжают просто посмотреть на памятник каждый год. Статуя Свободы — символ идеалов США и её народа.

Памятник Штатам подарила Франция. Это одновременно и правда, и заблуждение. Художник Огюст Бартольди сначала обратился к египетским лидерам во время Всемирной выставки и предложил им проект массивной статуи, сидящей у Суэцкого канала. Его предложение отвергли, и Бартольди искал альтернативу, потому и обратился к Америке, предложив таким образом отпраздновать независимость молодой страны.

Джозеф Пулитцер

Прошло 15 лет. Денег на завершение статуи не хватало. Она была почти закончена и стояла в разобранном виде в Париже. Значительной финансовой поддержки от властей ждать не приходилось, и в конце концов положение спас Джозеф Пулитцер, пообещав напечатать имя каждого вкладчика в своём журнале. План сработал. Подарок упаковали в 241 ящик и отправили на французском корабле «Изер» в путь через Атлантический океан.

Груз чуть не утонул в бурных водах. А когда будущий символ Америки наконец доплыл до нового дома, его на год поместили в хранилище. Там бы он и оставался, если бы не рекламный трюк, который уже один раз сработал: имя каждого, кто внесёт пожертвование на сбор и установку Статуи Свободы, напечатают в газете «Нью-Йорк Таймс». Кто мог устоять?

Так и появился нынешний символ США: благодаря взяточничеству, удаче и старому доброму меркантилизму.

4. Белый дом спас торнадо

Историки с сожалением отмечают, что сегодня от оригинального Белого дома остался только фасад. Белый дом сжигали, разрушали изнутри и восстанавливали на протяжении всей его истории. Хуже всего ему пришлось в 1814-м году, когда британские солдаты вторглись в Вашингтон, выгнали всех жителей и подожгли Капитолий, Белый дом и другие общественные здания.

История о том, как Белый дом едва избежал полного разрушения, не поддаётся логике, здравому смыслу и даже научной критике. Силы Союза были отброшены, а Вашингтон, казалось, потерян. Но 25-го августа 1814-го года, через два дня после начала осады в центре города образовался торнадо. Проливные дожди гасили огонь и не давали британским войскам вести хоть какие-то боевые действия. Больше солдат погибло из-за этой грозы, чем из-за обстрела.

После неожиданного шторма британская армия отступила к своим судам в гавани, да так и не вернулась. В тот день по городу и армиям прошли примерно три торнадо, что совсем уж странно, поскольку за следующие 200 лет их было только семь.

5. Тадж-Махал почти разобрала британская армия

Сейчас Тадж-Махал считается бесценным памятником старины и свидетельством о непреходящей силе любви, на который должен посмотреть каждый путешественник. Но несколько раз храм был почти уничтожен, испорчен временем и презираем многими бывшими руководителями Индии.

Памятник был построен в память о жене бывшего правителя этих мест Шах-Джахана и стал одним из величайших монументов своего времени. После смерти императора мемориал забросили, и он пришёл в упадок. В дело вмешались британцы — преобразовали территорию памятника в военный городок. Мраморные фасады уничтожили, на их месте построили казармы, а в фортах разместили гарнизоны. Залы побелили, чтобы произвести впечатление на принца Уэльского.

После ухода армии Тадж-Махал решили снести полностью и построить на его месте здание правительства. От планов в итоге отказались, но храм всё сильнее приходил в упадок: на его площадях проходили народные гуляния, ярмарки и другие мероприятия, где гуляки срывали настенные украшения себе на сувениры.

Уильям Бентинк

В 1828-м году лорд Уильям Бентинк заявил, что многие достопримечательности нужно уничтожить и продать по частям в Лондоне. Несколько павильонов Тадж-Махала разобрали на кирпичи и отправили в Европу, что-то попало к королю Георгу IV. Тадж-Махалу грозило полное уничтожение, но в Лондоне никто не стал покупать краденый кирпич, и мемориал оставили в покое.

В начале 1900-х годов лорд Керзон увидел памятник и пришёл в ужас. Он восстановил мемориал до нынешнего состояния, как и другие мечети и гробницы, превращённые в столовые, кассы и полицейские участки. В 1983-м году Тадж-Махал вошёл в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

6. Колизей против времени

Римский Колизей получил столько критических повреждений, что удивительно, как он до сих пор стоит. Ему почти 2000 лет, от него осталось всего две трети — свидетельство инженерного мастерства древних римлян и современных усилий по сохранению памятника.

Колизей пострадал от двух прямых ударов молнии, из-за чего сгорели деревянные опоры и пострадал подвал, достроенный братом Тита Домицианом. Пожар едва успели потушить. Также огонь значительно повредил камни и строительный раствор, служившие основой амфитеатра. Ремонт занял десять лет.

Но наибольший ущерб нанесли Колизею люди и время. Его чудом не приказали разрушить христианские императоры, поскольку здесь приняли смерть многие христианские мученики. Остался только голый фасад, ставший в итоге образцом для новых памятников и элитных новостроек. Железные опоры украли и продали на металлолом, камни потрескались и местами рассыпались. Недавно обнаружилось, что с Колизеем происходит то же, что с Пизанской башней — один его конец уже выше на 40 см.

Программа по сохранению пытается остановить разрушение. Ущерб причинили не только долгие годы забвения, но и современное метро: подземные колебания разрушительны для структурной целостности Колизея. Программу несколько месяцев откладывали, но теперь от стен Колизея уже начали отваливаться куски камня.

7. Пизанскую башню едва не расстреляли в ходе войны

Многие чудеса древнего мира погибли в ходе разрушительных боёв. Но и в наше время художественные сокровища может постичь та же судьба. Одной из таких жертв едва не стала знаменитая Пизанская башня. Это случилось даже не из-за взрывов или перестрелки — такой приказ отдали сержанту Леону Векштейну старшие по званию.

Сражавшимся с нацистами в Пизе войскам было приказано устранить все здания, которые потенциально могли стать гнёздами для немецких снайперов. Векштейн получил приказ снести башню и почти сделал это, но помешала жара. Она была настолько сильной, что невозможно было целиться. После некоторой задержки Векштейн наконец нацелил орудия в памятник, но тут на войска обрушился огонь противника, и пришлось отступить. Военное командование приказало приступить к запасному плану, и башню пощадили.

Воспользовались ли башней немецкие солдаты, неизвестно, но промедление Векштейна её спасло. Сегодня ведутся работы по поддержанию падающей башни, которые приходится проводить каждые несколько лет, чтобы она попросту не упала.

8. Кремль едва не взорвали

Кремль — один из самых значительных российских памятников. Он служит домом для лидеров страны с момента своего основания и отмечает то самое место, где в 11-м веке была основана Москва. Защищённый стенами и рвом, Кремль стал центром развивающегося города, которому предназначено было стать столицей.

Во время битвы 1812-го года Кремль захватил Наполеон, а перед отъездом приказал его взорвать, и план почти осуществился. Но вовремя начавшийся ливень замочил большую часть взрывчатки, а другие тайники с зарядами обнаружили москвичи, которые тушили пожары.

Тем не менее, здание не осталось полностью целым и невредимым. Пять снарядов всё же взорвались, вызвав значительные разрушения. Две опорных башни были разрушены, арсенал частично рухнул, а несколько правительственных зданий были повреждены. Первый взрыв, самый сильный из пяти, был настолько мощным, что все стёкла в Кремле и соседних зданиях разбились, а оконные рамы выбило.

Хотя здание сильно пострадало и частично было сожжено, москвичи восстановили Кремль. На ремонт ушли десятилетия, но сегодня Кремль по-прежнему стоит на страже старинного города.

Лучшие электротранспортные фотографии 2014 года.

Постановочные кадры либо случайно пойманные моменты. Фотографии, которые доказывают что красота скрывается вокруг нас даже в самых обычных вещах – таких как транспорт.

Волгоград, скоростной трамвай

Волгоград

Макеевка (Донецкая обл)

Прокопьевск

Швейцария, международный трамвай!

Там же

Будапешт

Златоуст

Крым, междугородняя линия Симферополь – Ялта

Братск, троллейбус следует на автономном ходу

Ижевск

Луганск

Евпатория

Челябинск

Крым

Алчевск

Донецк

Ачинск

Волчанск

Ачинск

Ташкент. Уникальное сочетание коров, трамвая и самолёта!

Киев

Харьков

Крым

Одесса

Снова Харьков

Владивосток (найди трамвай!)

Харьков

Львов

Рязань

Одесса

Ачинск

Киев

Прокопьевск

Киев

Ну а лучшей фотографией года стал вот этот кадр, сделанный на уникальной трамвайной линии Усть-Ильимска.

По мнению многих исследований, египетский Сфинкс скрывает даже больше загадок чем Великие пирамиды. Никто достоверно не знает когда и для каких целей была построена эта гигантская скульптура…

Исчезающий Сфинкс

Принято считать, что Сфинкс был воздвигнут во время строительства пирамиды Хефрена. Однако в древних папирусах, относящихся к постройке Великих пирамид о нем нет никаких упоминаний. Более того, мы знаем, что древние египтяне дотошно записывали все расходы, связанные со строительством культовых сооружений, но хозяйственных документов, относящихся к сооружению Сфинкса так и не найдено.

В V веке до н. э. пирамиды Гизы посетил Геродот, который в подробностях описал все детали их строительства. Он записал «все что видел и слышал в Египте», но о Сфинксе не обмолвился ни словом.

До Геродота в Египте побывал Гекатей Милетский, после него – Страбон. Их записи обстоятельны, но о Сфинксе и там нет никаких упоминаний. Могли ли греки не заметить скульптуру 20 метров высотой и 57 метров шириной?

Ответ на эту загадку можно найти в труде римского натуралиста Плиния Старшего «Естественная история», который упоминает, что в его время (I век н. э.) Сфинкса в очередной раз очистили от песков, нанесенных с западной части пустыни. И действительно, Сфинкса регулярно «высвобождали» от песчаных наносов вплоть до XX века.

Древнее пирамид

Реставрационные работы, которые начали проводиться в связи с аварийным состоянием Сфинкса, стали наводить ученых на мысль, что Сфинкс возможно древнее, чем считалось ранее.

Чтобы проверить это, японские археологи во главе с профессором Сакуджи Иошимурой с помощью эхолокатора сначала просветили пирамиду Хеопса, а затем подобным образом исследовали скульптуру. Их вывод поразил – камни Сфинкса древнее, чем у пирамиды. Речь шла не о возрасте самой породы, а о времени ее обработки.

Позднее японцев сменила команда гидрологов – их выводы также стали сенсацией. На скульптуре они обнаружили следы эрозии, вызванной большими потоками воды. Первое предположение, которое появилось в прессе – русло Нила в древности проходило в другом месте и омывало скалу, из которой вытесали Сфинкса.

Догадки гидрологов еще смелее: «Эрозия это скорее следы не Нила, а потопа – могучего разлива воды». Ученые пришли к заключению, что поток воды шел с севера на юг, а приблизительная дата катастрофы – 8 тыс. лет до н. э.

Британские ученые, повторив гидрологические исследования породы, из которой сделан Сфинкс, отодвинули дату потопа до 12 тыс. лет до н. э. Это в целом согласуется с датировкой Всемирного потопа, который, по мнению большинства ученых, произошел около 8-10 тыс. до н. э.

Чем болен Сфинкс?

Арабские мудрецы, пораженные величественностью Сфинкса, сказали, что исполин неподвластен времени. Но за прошедшие тысячелетия памятнику изрядно досталось, и, в первую очередь, виноват в этом человек.

Сперва мамлюки упражнялись в меткости стрельбы по Сфинксу, их почин поддержали наполеоновские солдаты. Один из правителей Египта приказал отбить скульптуре нос, а англичане украли у исполина каменную бороду и отвезли в Британский музей.

В 1988 году от Сфинкса откололась и с грохотом упала огромная каменная глыба. Ее взвесили и ужаснулись – 350 кг. Этот факт вызвал самую серьезную обеспокоенность ЮНЕСКО. Решено было собрать консилиум представителей самых разных специальностей, чтобы выяснить причины, разрушающие древнее сооружение.

В результате комплексного обследования ученые обнаружили в голове Сфинкса скрытые и чрезвычайно опасные трещины, кроме этого установили, что также опасны заделанные некачественным цементом внешние трещины – это создает угрозу быстрой эрозии. Лапы Сфинкса оказались в не менее удручающем состоянии.

По мнению специалистов, Сфинксу, прежде всего, вредит человеческая жизнедеятельность: в поры статуи проникают выхлопные газы автомобильных двигателей и едкий дым каирских заводов, что постепенно разрушает ее. Ученые говорят, что Сфинкс серьезно болен.

Для реставрации древнего памятника нужны сотни миллионов долларов. Таких денег нет. А пока египетские власти восстанавливают скульптуру своими силами.

Загадочное лицо

Среди большинства египтологов существует твердое убеждение, что во внешности Сфинкса запечатлено лицо фараона IV династии Хефрена. Эту уверенность ничем нельзя поколебать – ни отсутствием каких-либо свидетельств о связи скульптуры и фараона, ни тем, что голову Сфинкса неоднократно переделывали.

В том, что в лице Сфинкса проглядывает сам фараон Хефрен убежден известный специалист по монументам Гизы доктор И. Эдвардс. «Хотя лицо Сфинкса несколько изувечено, оно все еще дает нам портрет самого Хефрена», – заключает ученый

Интересно, что тело самого Хефрена так и не было обнаружено, а поэтому для сравнения Сфинкса и фараона используют статуи. В первую очередь речь идет о скульптуре высеченной из черного диорита, которая хранится в Каирском музее – именно по ней сверяют облик Сфинкса.

Чтобы подтвердить или опровергнуть идентификацию Сфинкса с Хефреном группа независимых исследователей подключила к делу известного нью-йоркского полицейского Франка Доминго, который создавал портреты для опознавания подозреваемых.

Через несколько месяцев работы Доминго заключил: «Эти два произведения искусства изображают двух разных лиц. Фронтальные пропорции – и в особенности углы и лицевые выступы при боковом обзоре – убеждают меня в том, что Сфинкс – это не Хефрен».

Мать страха

Египетский археолог Рудван Аш-Шамаа полагает, что у Сфинкса существует пара женского пола и скрывается она под толщей песка. Большого Сфинкса часто называют «Отцом страха». По мнению археолога, если есть «Отец страха», то должна быть и «Мать страха».

В своих рассуждениях Аш-Шамаа опирается на образ мышления древних египтян, которые твердо следовали принципу симметрии. На его взгляд, одинокая фигура Сфинкса выглядит очень странно.

Поверхность того места, где по предположению ученого должна находиться вторая скульптура, возвышается над Сфинксом на несколько метров. «Логично предположить, что статуя просто скрыта от наших глаз под толщей песка», – убежден Аш-Шамаа.

В поддержку своей теории археолог приводит несколько аргументов. Аш-Шамаа напоминает, что между передними лапами Сфинкса расположена гранитная стела, на которой изображены две статуи; есть также известняковая табличка, в которой говорится что в одну из статуй ударила молния и разрушила ее.

Тайная комната

В одном из древнеегипетских трактатов от имени богини Исиды сообщается, что бог Тот поместил в тайное место «священные книги», которые содержат в себе «секреты Осириса», а затем навел на это место чары, чтобы знания оставались «неоткрытыми до тех пор, пока Небо не родит существ, которые будут достойны этого дара».

Некоторые исследователи и сегодня уверены в существовании «тайной комнаты». Они вспоминают, как Эдгар Кейси предсказал, что однажды в Египте под правой лапой Сфинкса будет найдена комната, названная «Залом Свидетельств» или «Залом Летописей». Информация, сохраненная в «тайной комнате» поведает человечеству о высокоразвитой цивилизации, существовавшей миллионы лет назад.

В 1989 году группа японских ученых радиолокационным методом обнаружила под левой лапой Сфинкса узкий тоннель, уходящий в сторону пирамиды Хефрена, а северо-западнее Камеры Царицы была найдена внушительных размеров полость. Однако более детальное изучение подземных помещений египетские власти провести японцам не позволили.

Исследования американского геофизика Томаса Добецки показали, что под лапами Сфинкса находится большая прямоугольная камера. Но в 1993 году его работу внезапно приостановили местные власти. С этого времени египетское правительство официально запрещает проводить геологические или сейсмологические исследования вокруг Сфинкса.

Когда я посвящал коллег-немцев в свои планы поездки по Вестфалии, они очень удивлялись, услышав названия городов вроде Крефельда, Нойса, Ботропа. Спрашивали, что я оставил в этих странных для них местах и что там смотреть. На самом деле немцы редко путешествуют по стране, большинство не были даже в самых стандартных и крупных туристических городах. Есть даже те, кто на карте не сможет показать, где расположен Берлин и очень много тех, кто не в состоянии назвать имена 16 федеральных земель Германии…

Обычно, я всегда нахожу что-то интересное и необычное в немецких городах, пусть это будет всего лишь один столбик или красивая дверная стучалка. Ботроп, например, оказался на удивление геометрическим. На одном из внутригородских холмов я наткнулся на громадный стальной правильный тетраэдр, а в одном парке нашел курьезный бесплатный отель, номера которого расположены в цилиндрических фрагментах канализационной шахты. Просто потрясающе! Смотрим?

Ботроп (нем. Bottrop) — промышленный город в Рурской области Германии со 116 тысячами жителей.

До тетраэдра можно добраться либо на автобусе в выходные дни, либо пешком с остановки Ostring. Я конечно же пошел пешком (раз уж на Голливуд-Хиллз в Лос Анджелесе поднимался пешком).

Когда оказываешься у подножия холма, впереди тебя ожидает 600 ступеней вверх.

Для сравнения: чтобы подняться на смотровую площадку собора Святого Петра в Ватикане нужно преодолеть около 500 ступенек, на Кельнский собор — около 530 ступеней.

Стальной каркас тетраэдра используется как смотровая площадка.

Геометрически это простейший многогранник, гранями которого являются четыре треугольника. Длина одного ребра составляет 60 метров.

Он был построен по проекту архитектора Вольфганга Христа (нем. Wolfgang Christ) 20 лет назад в 1994 году.

Вход свободный. Поднимаемся наверх.

Чем выше поднимаюсь, тем ветреннее становится.

Сверху открывается вид на промышленную Рурскую область.

Здесь видно город Эссен.

Здесь виден Оберхаузен и самый большой в Европе газометр.

Здесь домашний стадион футбольной команды Шальке (нем. FC Schalke 04, Veltins-Arena) в городе Гельзенкирхен.

Впечатляющая площадка и объект.

Еще в городе есть один замечательный парк — Bernepark.

Добраться до него очень просто с главного вокзала, 3 минуты на автобусе до остановки Ebel.

Необычность заключается в том, что в нем есть отель, номера которого уместились в отдельно стоящих канализационных сегментах.

Отель бесплатный, резервирование номеров осуществляется онлайн. Уже два раза хотел забронировать, чтобы пожить одну ночь, но, к сожалению, не получалось. То летний сезон уже был закрыт, то все места были заняты.

Внутри каждого цилиндра расположена кровать, есть электричество и окошко сверху.

Отопления нет, поэтому курьезная гостиница и закрыта вне летнего сезона.

Санитарные удобства расположены неподалеку в леске.

Такой он, геометрический Ботроп.

На заре своего существования людям было жизненно важно собираться в группы. Таким образом им было легче охотиться, находить новые места и заботиться о тех, кто не мог постоять за себя. Жизнь в группе делала процесс выживания легче. После того как мы открыли для себя сельское хозяйство, поселения становились все больше. Изобилие запасов пищи позволяло сконцентрировать внимание на других вещах, помимо охоты. Чем больше росли стада домашнего скота, расширялись поля и пастбища, тем больше разрастались города, становясь все более самодостаточными. Так сложилось, что благодаря своему особому местоположению и стечению обстоятельств, многие из них стали настоящими центрами древней торговли, власти и культуры.

Венеция, Италия

В четвертом веке нашей эры, когда Западная Римская империя пришла в упадок, Европу настиг хаос. Германские племена, гунны и другие варвары грабили и разоряли города Северо-Восточной Италии. Итальянцы были вынуждены искать убежища у побережья Адриатического моря, среди массы болотистых островков. Такие острова были идеальным временным укрытием, но для постоянного проживания были абсолютно непригодны, поскольку здесь не было ни одного источника пресной воды. Но местные жители вскоре обнаружили, что ее можно получить, прокипятив морскую воду и получит при этом еще и соль. Ее стали называть «съедобным золотом», и вскоре она стала одним из ключевых товаров, которым торговали местные купцы.

Спустя некоторое время, местные жители поняли, что эти острова были куда более безопасным и спокойным местом для жизни, особенно по сравнению с материком, страдающим от постоянных войн. К сожалению, почва здесь состояла лишь из грязи и песка, и не предполагала возможности постройки серьезных сооружений. Тогда венецианцы начали устанавливать прочные сваи, которые должны были служить опорой для будущих зданий. Венецианцы привыкли к жизни на островах, и со временем стали великолепными моряками и кораблестроителями. Благодаря торговле солью, Венеция со временем стала торговой столицей всего Средиземноморья и самым богатым городом в западной Европе (после разграбления Константинополя, конечно же).

Палембанг, Индонезия

Как и Венеция, город Палембанг, расположенный на острове Суматра, процветал благодаря своему удобному положению на пересечении торговых путей. Торговый путь, пролегавший по Индийскому океану и соединявший Африку с Китаем через Ближний Восток, Индию и Юго-Восточную Азию, был куда масштабнее материкового Шелкового пути.

В отличие от особенностей европейской торговли, здесь цены устанавливались исключительно самими торговцами. За исключением редких случаев пиратства, торговля здесь протекала достаточно мирно, без необходимости в вооруженных конвоях. Таким образом, империя Шривиджая расцвела в 7 веке и продержалась до 13 века. Ее влияние распространялось на острова Индонезии и Малайский полуостров, кроме того, империя контролировала Малаккский пролив. Палембанг, столица Шривиджаи, находился у самого пролива. Со времен своего основания, город находился под сильным влиянием индийской культуры и религии. Ближе к концу процветания империи, индуизм постепенно был заменен исламом из-за огромного количества мусульманских торговцев, пользовавшихся проливом. После распада империи Шривиджаи, Палембанг попал под господство империи Маджапахит и к власти пришли китайские купцы, их господство продлилось до 16 века. На сегодняшний день порядка 62% всех мусульман планеты живут в Юго-Восточной Азии.

Эриду, Ирак

Древние шумеры считали Эриду (в переводе «Дом Богов») первым городом, среди когда-либо построенных людьми. Действительно, этот город очень стар. Он был основан около 5400 года до н.э., у берегов реки Евфрат в юго-восточной части Ирака. В древности это место было настоящим раем, однако в наше время от него остались лишь пустующие руины, погребенные под песками. Этот предполагаемый «рай» упоминался в книге «Происхождение Эриду», написанной примерно в 2300 году до нашей эры. Большой зиккурат Амар-Син, расположенный в центре города, по мнению многих ученых, может быть настоящей Вавилонской башней, упоминавшейся в Книге Бытия. Многие считают, что описания Вавилона древним историком Беросом, очень напоминают Эриду. По неизвестным нам причинам, Дом Богов оказался покинут уже к 600 году до нашей эры.

Фивы, Египет

Древний Египет служит неисчерпаемым источником вдохновения для историков и не только. Эта цивилизация дала нам множество древних артефактов, которые на данный момент находятся в лучших музеях мира. Жители побережья реки Нил на северо-востоке Африки достигли высочайшего культурного и экономического развития еще в те времена, когда по планете бродили мамонты. И хотя правители и религия в Египте довольно часто менялись, независимо от этих перемен, культурный центр Египта всегда оставался в Фивах. Этот город служил домом и живым и мертвым, а его великолепные храмы и монументы и по сей день украшают улицы. Больше всего здесь чтили бога солнца, Амона.

В настоящее время этот город известен под названием Луксор. Фивы еще с древних времен были столицей Египетской империи, и были расположены в непосредственной близости от Долины царей и Карнакского храма. И хотя многие не согласны с тем, что Фивы были самым важным из всех египетских городов, они не отрицают его религиозную и культурную значимость для истории Египта.

Каракорум, Монголия

Монголы некогда были могучим кочевым племенем, основавшим огромную империю в Восточной Азии. Они владели огромными табунами лошадей, жили в юртах и пересекли практически весь континент не покидая седел. В возрасте трех лет они уже начинали обучать своих детей езде на лошадях и стрельбе из луков. После того, как Чингисхан сумел объединить все разрозненные монгольские племена и создать крупнейшую империю всех времен, в 1220 году нашей эры он начал строительство Каракорума, который должен был служить главной базой.

Изначально, город должен был соответствовать кочевому образу жизни монголов, он был полностью застроен деревянными домами и юртами. Само расположение этого города обладало огромной важностью для Чингисхана и его воинов. Расположенный неподалеку от реки Орхон, в 360 километрах к западу от Улан-Батора (столицы Монголии), Каракорум должен был быть перевалочным пунктом, расположенным на Шелковом пути. Кроме того, это было безопасное и священное место для местных жителей. Когда в 1230 году к власти пришел сын Чингисхана, он начал развивать город, заменив юрты на более крепкие сооружения, построив вокруг города стену и соорудив дворец, украшенный 64 колоннами. Спустя 150 лет Каракорум потерял свое влияние в регионе и оказался разрушен китайцами в 1338 году.

Большой Зимбабве, Зимбабве

Несмотря на то, что Африка официально считается родиной человека, мы на удивление мало знаем о ее истории. Тем не менее, она является домом для более чем миллиарда человек и обладает настоящим кладезем разнообразных культур, обычаев и традиций. Во время раскопок на этом континенте, археологи обнаружили огромный каменный комплекс, расположенный в 550 километрах от побережья Восточной Африки, в самом сердце современного Зимбабве. Они предположили (ошибочно), что постройки вероятно принадлежали мусульманам, персам, индийцам или китайцам, но никак не самим африканцам. Тем не менее, последние исследования доказали, что на самом деле конструкции были делом рук местного народа Шона, который построил Большой Зимбабве примерно в 1100 году нашей эры. Это поселение 400 лет служило столицей страны. Даже само слово «Зимбабве» в переводе с местного диалекта означает «каменные дома», как бы намекая, что и само государство началось именно с этого поселения, и никак иначе.

Найденная при раскопках мусульманская монета доказала, что местные жители были не чужды торговли на Индийском океане. Даже несмотря на те скудные сведения, что ученым удалось добыть, можно предположить, что на момент своего расцвета, Большой Зимбабве был довольно процветающим городом, богатым сырьем и такими товарами, как дерево, слоновая кость, золото и носорожьи рога. По реке Лимпопо местные торговцы добирались до побережья, откуда переправляли свои грузы в Аравию, а также Индию и Китай. К сожалению, причины гибели этого города до сих пор не ясны. Кто-то винит голод, кто-то — политические беспорядки, а кто-то считает, что виноваты иссякшие золотые жилы.

Хаттуса, Турция

Во время событий, развивавшихся в Илиаде и Одиссее Гомера, империя хеттов находилась на пике своего могущества. Когда греки Агамемнона осаждали Трою, Хаттуса — столица империи хеттов, была настоящим мегаполисом, привлекавшим торговцев и путешественников со всех концов света. Хаттуса была основана около 2400 года до нашей эры народом хатти, после того, как хатти были разбиты хеттами, город был перестроен и к 1700 году до нашей эры уже стал столицей их государства. Лишь в конце 12 века до нашей эры город подвергся нападению фригийцев и был сожжен дотла. Его восстановили где-то между 7 и 9 веками нашей эры.

Чан-Чан, Перу

Чан-чан был столицей королевства Чиму, которое располагалось на территории современного северного Перу. Это был самый большой город в доколумбовой Америке, почти целиком построенный из сырцового кирпича. История города прослеживается с 850 года до нашей эры вплоть до 1470 года нашей эры, когда он был завоеван инками. Местность, где располагался Чан-Чан — одна из самых негостеприимных пустынь планеты. К тому моменту, как испанцы прибыли в Перу, город был уже полностью заброшен. В настоящее время город находится под угрозой полного исчезновения.

Сиань, Китай

Будучи одной из шести столиц Древнего Китая, Сиань является одним из самых известных городов, поскольку именно он служил домом большинству правящих династий, среди которых были даже Хань и Цинь. Сам же Древний Китай был закрытым обществом, что изначально помогало развитию страны, но в конечном итоге послужило одной из причин гибели этого общества. В то время, когда весь мир находится в состоянии убожества, невежества и варварства, Китай наслаждался такими вещами, как философия, наука и техника. Они первыми изобрели бумагу, порох, деньги и множество других вещей, которые на сегодняшний день стали для нас вполне обыденными. Великий шелковый путь был так же назван в честь еще одного изобретения Китая: шелка. Этот путь объединил Восток с Западом.

Паталипутра, Индия

Когда Александр Великий пронесся чередой завоеваний по странам Азии, он сам того не подозревая, вдохновил местного индийского принца по имени Чандрагупта на создание собственной империи. Спустя некоторое время его империя занимала почти всю территорию современной Индии, Пакистана и восточную часть Афганистана. Чандрагупта прогнал всех оставшихся греков со своих земель и в итоге основал империю Маурьев в 326 году до нашей эры. Столицей этой империи был город Паталипутра.

Немногие путешественники и послы из Греции и Китая, видевшие столицу, отзывались о ней, как о роскошном и свободном от преступности городе. Индуисты и буддисты жили здесь душа в душу, а медицинская помощь оказывалась здесь совершенно бесплатно всем, кто в ней нуждался. В свое время Паталипутра был настоящим сомволом индийской культуры и его можно было бы легко сравнить с Римом и Сиань с точки зрения средоточия власти и влияния.

Один из самых тяжелых видов морского рыбного промысла — добыча клыкача, «белого золота Южного океана», как называют эту деликатесную рыбу за белоснежное мясо с целебными свойствами и великолепным вкусом. Из последнего такого рейса я и привез эти фотографии, сделанные на борту корейского ярусоловного судна «Sunstar» в районе Фолклендских островов и в море Росса.

Промысел антарктического и патагонского клыкачей, крупных рыб из семейства нототениевых, осуществляется под строгим контролем Антарктической Комиссии по сохранению морских живых ресурсов Антарктики (АНТКОМ).

На этом промысле любое судно, вне зависимости от флага страны, может работать только при обязательном условии — нахождении на борту международных научных наблюдателей. Более десяти лет в этой роли выступают и российские специалисты, среди которых сотрудники калининградского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (АтлантНИРО).

Оба вида клыкачей, различить которых под силу только опытному ихтиологу, достигают внушительных размеров. Их вес превышает 100 килограммов, а длина достигает двух метров и более. Питаются они рыбой, кальмарами, осьминогами, а сами служат пищей для гигантских антарктических кальмаров и кашалотов.

Ну и для людей, конечно. Основные потребители клыкача среди азиатских стран — Корея и Япония, в Европе — Германия, в Северной Америке — США. Изредка клыкач бывает и в наших магазинах. Но мало кто задумывается о том, какой долгий путь он прошел из студеных вод океана до дорогой витрины супермаркета.

Добывают клыкача в различных районах Южного океана многокилометровыми донными ярусами на глубине до 2000 метров и даже глубже. В качестве наживки используется рыба и кальмар.

Один из лучших районов для промысла антарктического клыкача — полынья удаленного моря Росса, которая образуется в его внутренней части во время короткого антарктического лета. Даже в это время года рыбалка здесь идет среди плавучих подвижных льдов и айсбергов, что требует от рыбаков большого напряжения и профессионализма.

Нередко бывает, что поставленные на чистой воде яруса после смены направления ветра оказываются закрытыми льдом, и выбирать их крайне тяжело. Для подъема клыкачей на палубу используются багры. А разделывают клыкачей вручную — зрелище не для слабонервных.

А самое сложное и рискованное — преодоление так называемого ледового пояса, который отделяет полынью моря Росса от открытой воды. Это сплоченные ледяные поля, торосы, среди которых застыли айсберги самых причудливых форм и расцветок. Скорость ветра в море Росса может достигать ураганной силы, обледенение судов — обычное явление.

Обычно небольшие рыболовные суда-ярусоловы, часто даже не имеющие ледового класса, преодолевают ледовый пояс караваном. Случалось, что на это преодоление уходили недели. Бывало, что суда так и не смогли его одолеть. Случались трагедии…

Пробившиеся первыми через лед ярусоловы занимают лучшие промысловые участки и имеют больше шансов на успех. После выбора квоты, вне зависимости от того, сколько в трюме рыбы, все суда покидают район до следующего промыслового сезона.

Кстати

Мясо клыкачей изобилует полинасыщенными жирными кислотами (Омега 3), витаминами B1, B2, кальцием. Стоимость продукции из клыкачей может превышать 1000 долларов за тонну, блюдо из клыкача в престижном азиатском ресторане стоит около 200 долларов.

Интересные факты

Первыми европейцами, увидевшими антарктического клыкача, которого отобрали у тюленя на льдине, были участники антарктической экспедиции Роберта Скотта, пытавшиеся достичь Южного полюса в 1910-1912 годах.

Первого патагонского клыкача обнаружили в 1888 году. Американцы с исследовательского судна «Альбатрос» у южных берегов Чили поймали неизвестную полутораметровую рыбу, но не сумели сохранить. Бочку, в которой она хранилась, смыло штормовой волной. Осталась фотография, по которой впоследствии специалисты установили, что это был патагонский клыкач.

В желудках клыкачей нередко находили камни весом до килограмма, что вызывало недоумение у исследователей. Действительно — зачем рыбе проглатывать камни? Наиболее простое объяснение — клыкачи проглатывают их случайно вместе с донными животными, которыми они также питаются, или в агонии, пытаясь освободиться от проглоченного рыболовного крючка.

Нож это не только опасный предмет, с которым стоит обращаться крайне осторожно, но также и предмет обожания многих любителей «остренького». Ценность ножа составляет не только его внешний вид, но и материал, из которого он был сделан. Надежные ножи делаются только из крепких материалов, но гораздо интереснее, если нож был сделан из неожиданной подручной вещи. Далее вы сможете увидеть ножи, сделанные из автомобильного поршня, гаечного и газового ключа, мотоциклетной цепи и ещё многого-много других не менее интересных лезвий.

Ножи из мотоциклетных, велосипедных и прочих цепей

Нож из газового ключа

Ножи из накидных гаечных ключей

Ножи из торцевых гаечных ключей

Нож из универсального гаечного ключа

Ножи из троса

Ножи из автомобильного поршня

Ножи из напильников

Нож из штыка винтовки

Природа не перестает удивлять и радовать нас красотой. Представляем вам список самых удивительных и впечатляющих деревьев на планете.

Сакура. Токио, Япония

Сакура (вишня) была завезена в Японию из Гималаев, цветет всего 7-10 дней. Этот период поистине священный для японцев. Взяв с собой суши и саке, они устремляются в дивный мир расцветающей природы.

Американские вязы. Центральный парк Нью-Йорка, США

Многие вязы, которые привезли из Европы, сажали более ста лет назад, и вопреки плохой экологии они выжили. Ученые уверены, что в ДНК этих деревьев есть элемент, обеспечивающий долголетие в неблагоприятных условиях. Среди деревьев есть такие, которые не обхватишь даже впятером.

Дуб ангела. Чарльстон, США

Возраст этого дерева приблизительно 1500 лет. Ему не страшны даже ураганы. Пережив сокрушающий Хьюго в 1989 году, он выздоровел и стал еще более могуч.

Одинокий кипарис. Штат Калифорния, США

Дерево растет на галечном склоне и обдувается ветрами Тихого океана. Находясь в полной изоляции, но не забвении, кипарис впал в медитацию и наслаждается покоем и гармонией.

«Генерал Шерман». «Гигантский лес» национального парка «Секвойя», Калифорния, США

Это порода гигантского секвойядендрона. Дерево считают самым крупным в мире по объему древесины. Его высота более 83 метров, а возраст более 2000 лет. В своем произведении «Одноэтажная Америка» его запечатлели великие мастера Ильф и Петров.

Глициния. Парк цветов «Асикага», Япония

Глициния, пожалуй, главное растение этого сказочного парка. Сидя под ней, легко можно представить себя в краю фей и добрых волшебников.

Радужный эвкалипт. Гавайские острова

Дерево редкой красоты. Его ствол имеет несколько цветов, а замена верхнего слоя коры происходит ежегодно. Сначала ствол имеет яркий зеленый оттенок, но по мере созревания появляются оранжевые, фиолетовые, бордовые и другие оттенки.

Мадагаскарский баобаб. Африка

Легко растет в жарких и маловодных местах. Внешне он выглядит основательно, и кажется, ничто не может ему навредить. И правда, баобаб очень живуч, тысяча лет для него не предел, он вполне может прожить и четыре с половиной. Даже сваленное или сожженное дерево быстро восстанавливается и пускает новые корни. Вот такая удивительная регенерация.

Жакаранда. Южная Африка

Цветение этого дерева – зрелище фантастическое. Его цветы, которые прозвали колокольчиками, свисают гроздьями и синими и пурпурными оттенками превращают местность в сказочный лес.

Кленовый тоннель. Орегон, США

Кленовый тоннель идет через реку, которая питает деревья живительной влагой. А вокруг темно-зеленый лес с гигантскими елями, что делает красную дорогу еще более контрастной. Это удивительное место, где воздух чист и стоит девственная тишина.

Сейчас проходит одно из самых престижных в мире автошоу — Детройтский автосалон 2015. Выставку могут посетить все желающие по 25 января.

Среди тем Детройтского автосалона 2015 — новый Порш Кайен, водородная Хонда, беспилотный Мерседес F будущего.

Продолжаем знакомиться с самыми интересными новинками.

Линкольн MKX

Внедорожники и кроссоверы в США — это больше чем просто автомобили. Но это не мешает производителям демонстрировать на детройтском автосалоне 2015 не только машины для внутреннего американского рынка, но и глобальные модели. Одной из таких новинок как раз стал новый Линкольн MKX.

Пока в Европе производители идут по пути уменьшения объемов двигателя, в американской компании на номинальной мощности не экономят. Итак, Lincoln MKX ,будет предлагаться c 3,7-литровым двигателем V6 мощностью около 300 л.с., а также с 2,7-литровой твин-турбо «шестеркой» развивающей свыше 330 л.с.

Новый Lincoln MKX будет способен предотвращать фронтальные столкновения, парковаться без помощи водителя, а также автоматически удерживать педаль тормоза в случае затора, давая автомобилисту отдохнуть.

Концепт Инфинити Q60

Японский бренд Infiniti готовит достойную смену своему купе Q60: в Детройте был показан концепт автомобиля.

Одно из интересных решений — модули головного света, которые, по замыслу дизайнеров, напоминают человеческий глаз. От линзы-зрачка со сложной внутренней кристаллической структурой расходятся во все стороны световодные полоски радужной оболочки.

Мощная решётка радиатора и бампер с нижней кромкой, отсылающей своей формой к болидам Формулы-1.

Обратите внимание на колёсные диски: вряд ли сегодня кого удивишь диаметром в 21 дюйм, но дизайн в стиле лопастей турбины реактивного самолёта, окрашенных в сочетание матового и глянцевого чёрного цвета, действительно впечатляет.

Новое поколение премиального купе Инфинити Q60 означает не только свежий кузов, но и совершенно иной двигатель. Его характеристики пока не раскрываются, но очевидно, что мотор будет одновременно мощнее и экономичнее предшественника.

Ram 1500

Производитель одних из самых огромных пикапов Ram, ранее выпускавшихся под маркой Dodge, представил спецверсию модели Ram 1500 под названием Rebel (анг. «бунтарь»).

Основная ставка была сделана на внедорожные качества автомобиля. Двигатели — 3.6-литровый Pentastar V6, развивающий 305 л.с., а также 5.7-литровый агрегат HEMI V8, способный выдать 395 л.с. Благо, цены на бензин в Америке бьют минимальные рекорды.

Продажи автомобиля в США стартуют во второй половине 2015 года.

Лексус GS F

Очевидно, сильной стороной Лексуса GS F является дизайн. Он может быть спорный и не всем понравится, зато этот Lexus — особенный.

Раздутый передний бампер, крылья с жабрами, 19-дюймовые колёса, карбоновый спойлер… И уже не так важно, сколько сил под капотом, ведь должный эффект уже произведён.

Салон обшит двухтоновой кожей альканта, снабжён спортивным рулём и плотными креслами. Комбинация приборов — интерактивная, «как у реактивного истребителя», говорят японские инженеры.

Беспилотный Мерседес F 015 будущего

При своих 3610 мм колёсной базы и длине 5220 мм концепт F 015 Luxury in Motion получился едва ли не крупнее «шестисотого» Mercedes-Maybach.

В движение концепт приводят два электромотора на задней оси по 135 л.с. каждый. При пробеге до 200 км они станут питаться от аккумулятора, а полный запас хода в 1 100 км машине обеспечивают топливные элементы, которые прямо на борту вырабатывают электроэнергию в ходе химической реакции водорода и кислорода. Выхлоп — обычная вода.

Предполагается, что водитель на пару с передним пассажиром могут развернуть свои кресла на 180 градусов и спокойно общаться во время движения с собеседниками на втором ряду.

Автомобиль в таком случае сам посредством лазерных и ультразвуковых датчиков, высокоточных камер и навигации будет привязываться к местности, выбирая быстрый и безопасный маршрут. О том, что концепт управляется автоматически, будет сообщать его светодиодная оптика — в автономном режиме она переключится с белого на синий цвет.

Водородная Хонда FCV

На детройтском автосалоне 2015 Хонда представила новую версию водородного автомобиля, который получил название FCV.

Размер топливных элементов стал меньше на 33%, однако общая производительность возросла на 60% по сравнению с предыдущим концептом, дебютировавшим на прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе. Другие технические подробности машины пока не раскрыты.

В 2016 году Хонда планирует выпустить серийную модификацию водородомобиля, который поначалу появится на японском рынке, а затем появится у европейских и американских дилеров.

Порш Кайен Turbo S

На детройтском автосалоне 2015 немцы представили сквоего флагмана — Porsche Cayenne Cayenne Turbo S.

Cayenne Turbo S стал самым быстрым серийным кроссовером на Северной петле Нюрбургринга, отобрав это звание у Range Rover Sport SVR! Porsche заявляет, что круг он пролетает за 7 минут 59,74 секунды, что на 15 секунд быстрее «Рэндж Ровера».

Разгон до сотни — 4.1 секунды. Двигатель — модернизированный V8 объёмом 4.8 литра мощностью 570 л.с.

Продажи Porsche Cayenne Turbo S стартуют в Германии во втором квартале 2015 года. Цена — от 166 696 евро, включая налоги.

Полноприводная Tesla Model S P85D

Tesla Model S P85D — новая версия Model S, но с установленным вторым двигателем. «D» в названии Tesla Model S P85D означает «двойной» мотор.

В итоге, получаем полноприводный электрокар, способный разгоняться до 100 км/ч за 3.2 сек. И это ставит её на одну ступень с такими суперкарами как Porsche 911 Turbo и Mercedes-Benz E63.

Вместе с полным приводам на «эсках» состоялся дебют полуавтономной системы вождения. Она способна брать управление на себя в простых дорожных ситуациях. При помощи передней камеры, радара и ультразвуковых сонаров «по кругу» машина следит за обстановкой, определяет разметку и удерживает легковушку на полосе.

Для меня и моей семьи это место особенное и именно сюда я так хотел попасть, планируя поездку в Карелию. Кемский рыбоводный завод – это то самое место, где моя бабушка провела всю свою трудовую жизнь (от рядового сотрудника до директора) и конечно же, это место, где я бывал сотню раз и котором могу рассказать многое.

Не стоит путать данный завод с каким-либо рыбоводным хозяйством. Это принципиально разные предприятия, у которых больше различий, чем чего-то общего. Целью строительства описываемого завода была компенсация коллосального ущерба, насененного строительством каскада (4 станции) Кемских ГЭС, а не выращивание рыбы для дальнейшей её переработки или продажи. В 1971 году специалисты рыбоводы со всей страны приехали работать в малознакомую местность на совершенно новый и необкатанный завод, где работа над воспроизводством продолжается и по сей день

Эксклюзивный фоторепортаж о работе завода я подготовил совместно со своей бабушкой – заслуженным рыбоводом России. Пойдемте смотреть как оно происходит на самом деле:

Естественно, попасть на завод любому желающему практически невозможно, но я нашел способ попасть внутрь специально для съемки этого репортажа.

Первое что попадается на глаза – административное здание завода. Тут располагаются кабинеты директора, главного рыбовода, бухгалтерия и главный механик.

Производственное здание завода. Тут располагаются три цеха (инкубационный, цех выращивания сеголеток, цех выращивания двухлеток), котельная, кормокухня, два склада, материальный и склад кормов, кабинет ИТР, дежурная часть, бытовые помещения для мужского и женского персонала, сушилка, душевые, гараж, а также мастерская.

Проходим внутрь производственного здания и начинаем нашу экскурсию.

Первым делом идем в инкубационный цех. В цеху минимальное количество света и полное отсутствие дневного, из-за которого икра сразу же погибнет. Именно поэтому на окнах вы видите темные шторы.

Перед вами лоток и алюминиевые рамки для икры породы лососевых рыб (семга, палия).

Сотрудниками завода постоянно ведется контроль за стадиями развития зародыша. На данном этапе проходит чувствительная стадия и надо ждать более щадящих условий после появления пигментации глаз в икринке. К слову, такую икру есть нельзя, не потому что она казенная, а потому что она твердая и совершенно не вкусная. Так что гусары, отставить шутки в сторону.

Чуть не забыл рассказать откуда берется икра. Специалисты рыбоводного завода отлавливают производителей (самцы и самки семги и палии), выдерживают их в специальных садках, установленных на реках, где они обитают в естественной среде. (икру палии берут сразу же). Далее после созревания половых продуктов производителей отвозят на завод и там берут икру самок, молоки самцов и производят оплодотворение. При этом самка и самец остаются живыми и выпускаются обратно в реку.

В этом году заложено 370 000 икринок. По плану с этого количество икры в водоемы Карелии должны выпустить 160 000 рыбин

И еще о технической части. Перед вами задвижка, которая при необходимости перекрывает воду. В штатной ситуации вода течет постоянно – проточная и безо всякого подогрева. Попадает вода на завод без какой либо очистки с русла реки Кемь.

Перед вами не ванна, а пластиковый бассейн, который является домом для так называемых сеголеток. Сеголетки это молодь возрастом не более одного года. Сеголетки – сего года.

Так, к примеру, как только палия становится старше 1 года, её выпускают в водоем на ближайшем выпуске рыбы. Выпуск рыбы осуществляется несколькими путями. Вертолет или автомашины, оборудованные специальными контейнерами. Выращивание семги длится 2 года, после чего она выпускается

Теперь коротко о системе водоснабжения завода. За несколько сотен метров стоит водозабор, к которому ведут трубы с завода, распределяющие воду по всем бассейнам. Водозабор оборудован специальной сеткой, которая не позволяет попадать в воду другой рыбе, а также различному органическому мусору (водоросли, трава, листва)

В цехах, где стоят бассейны с рыбой, система точно такая же, как и в инкубаторе. То есть вода постоянно поступает и сбрасивается в реку по вот таким водоотведениям.

Чтобы рыба не уходила в трубы, каждый бассейн оборудован загородительным барабаном. Он перед вами на фото

Теперь о системе кормления. Перед вами пульт управления всеми кормушками завода. Смысл прост – все кормушки завода кормят рыбу сами. Ответственный рыбовод устанавливает время подачи корма, паузу между кормлением.

Вот так выглядит самая обычная кормушка.

Еще особенность – рыбовод устанавливает зазор на кормушке, который определяет объем подачи корма. Выше – больше, ниже – меньше. Также необходимо сказать, что корм засыпают сотрудники завода, а берут они его в кормовом цеху.

Кормовой цех выглядит так. Тележки на фото в зимний период не нужны, но к ним мы вернемся. Ванная для мойки различной посуды, которая видна с краю фотографии. Тестомесильные машины на фото стоят для изготовления кормосмеси. То есть, если в корм надо добавить лекарственные средства или витамины, в чанах смешивают корм.

Также в этом помещении взвешивают корм

Вот и корм. Хранится в специальной посуде

Для рыбоводов подготовлена таблица рационов. Ничего не перепутаешь и не забудешь

Вернемся в цех. Давайте взглянем на двухлеток семги с реки Кереть.

Вот они. Естественно, гораздо больше чем сеголетки

Еле-еле уговорил показать рыбу для фотографии

Правда сама фотография не получилась. Рыбу долго держать на воздухе нельзя, иначе у неё будет стресс.

Для каждого вида рыб имеется специальный инвентарь.

А также емкость с дезраствором для инвентаря. После работы сотрудникам обязательно надо его обработать .

Система отопления осуществляется автоматической котельной, работающей на дизельном топливе. Раньше топили углем, а сейчас всё по-современному.

В каждом цеху и помещении установлена телефонная связь. Как говорится, на всякий случай, да и для контроля всего процесса.

На фотографии самые большие бассейны внутри завода. Их всего три. Именно тут, когда приходит время, находятся те самые самцы и самки производителей. Сейчас тут живут двухлетки семги, которые по весне отправятся в другие бассейны

К слову о достижениях завода. С 1971 года из Красной книги вывели Онежского лосося и выпустили огромное количество рыбы, которая кормит многих людей Карелии.

В разное время тут выращивали семгу, палию и лосося. Также инкубировали (выпускали мальками): сига, корюшку, ряпушку, пелядь.

Последнее место, которое я покажу – форелевые канавы, расположенные на улице.

На форелевых канавах происходит летнее выращивание двухлеток семги. Всего 20 бассейнов

Вот так выглядит место, в котором однажды довелось работать и мне.

15 января для общественности были обнародованы имена номинантов на премию «Оскар» за выдающиеся достижения в области кино за прошедший год. Сама торжественная церемония состоится 22 февраля в Лос-Анджелесе. Так, за главный приз в номинации «Лучший фильм года» будут бороться восемь картин — «Бёрдмэн» Алехандро Гонсалеса Иньярриту, «Отель „Гранд Будапешт“» Уэса Андерсона, «Игра в имитацию» Мортена Тильдума, «Отрочество» Ричарда Линклейтера, «Американский снайпер» Клинта Иствуда, «Одержимость» Дэмьена Шазеля, «Теория всего» Джеймса Марша и «Сельма» Авы Дюверней.

Ниже представлена полная информация о номинантах.

Комедия «Бёрдмэн» режиссёра Алехандро Гонсалеса Иньярриту. Номинирован в девяти категориях: «Лучший фильм года», «Лучший режиссёр», «Лучшая мужская роль», «Лучшая мужская роль второго плана», «Лучшая женская роль второго плана», «Лучший оригинальный сценарий», «Лучшая операторская работа», «Лучший звук», «Лучший звуковой монтаж».

Комедия «Отель „Гранд Будапешт“» режиссёра Уэса Андерсона. Номинирован в девяти категориях: «Лучший фильм года», «Лучший режиссёр», «Лучший оригинальный сценарий», «Лучшая музыка к фильму», «Лучший монтаж», «Лучшая операторская работа», «Лучшая работа художника», «Лучший дизайн костюмов», «Лучший грим и причёски».

Историческая драма «Игра в имитацию» режиссёра Мортена Тильдума. Номинирован в восьми категориях: «Лучший фильм года», «Лучший режиссёр», «Лучшая мужская роль», «Лучшая женская роль второго плана», «Лучший адаптированный сценарий», «Лучшая музыка к фильму», «Лучший монтаж», «Лучшая работа художника-постановщика».

Драма «Отрочество» режиссёра Ричарда Линклейтера. Номинирован в шести категориях: «Лучший фильм года», «Лучший режиссёр», «Лучшая мужская роль второго плана», «Лучшая женская роль второго плана», «Лучший оригинальный сценарий», «Лучший монтаж».

Историческая драма «Американский снайпер» режиссёра Клинта Иствуда. Номинирован в шести категориях: «Лучший фильм года», «Лучшая мужская роль», «Лучший адаптированный сценарий», «Лучший монтаж», «Лучший звук», «Лучший звуковой монтаж».

Музыкальная психологическая драма «Одержимость» режиссёра Дэмьена Шазеля. Номинирован в пяти категориях: «Лучший фильм года», «Лучшая мужская роль второго плана», «Лучший адаптированный сценарий», «Лучший монтаж», «Лучший звук».

Научно-фантастическая драма «Интерстеллар». Номинирован в пяти категориях: «Лучшая работа художника-постановщика», «Лучший звук», «Лучший звуковой монтаж», «Лучшие визуальные эффекты», «Лучшая музыка к фильму».

Фильм-биография «Теория всего» режиссёра Джеймса Марша. Номинирован в пяти категориях: «Лучший фильм года», «Лучшая мужская роль», «Лучшая женская роль», «Лучший адаптированный сценарий», «Лучшая музыка к фильму».

Историческая спортивная драма «Охотник на лис» режиссёра Беннетта Миллера. Номинирован в пяти категориях: «Лучший режиссёр», «Лучшая мужская роль», «Лучшая мужская роль второго плана», «Лучший оригинальный сценарий», «Лучший грим и причёски».

Историческая трагикомедия «Уильям Тёрнер» режиссёра Майка Ли. Номинирован в четырёх категориях: «Лучшая музыка к фильму», «Лучшая операторская работа», «Лучшая работа художника-постановщика», «Лучший дизайн костюмов»

Мюзикл «Чем дальше в лес» режиссёра Роба Маршалла. Номинирован в трёх категориях: «Лучшая женская роль второго плана», «Лучшая работа художника-постановщика», «Лучший дизайн костюмов».

Военная драма «Несломленный» режиссёра Анджелины Джоли. Номинирован в трёх категориях: «Лучшая операторская работа», «Лучший звук», «Лучший звуковой монтаж».

Историческая драма «Сельма» режиссёра Авы Дюверней. Номинирован в двух категориях: «Лучший фильм года», «Лучшая песня к фильму».

Фантастический боевик «Стражи Галактики» режиссёра Джеймса Ганна. Номинирован в двух категориях: «Лучшие визуальные эффекты», «Лучший грим и причёски».

Драматическое роуд-муви «Ида» режиссёра Павла Павликовского. Номинирован в двух категориях: «Лучший фильм на иностранном языке», «Лучшая операторская работа».

Детектив «Врождённый порок» режиссёра Пола Томаса Андерсона. Номинирован в двух категориях: «Лучший дизайн костюмов», «Лучший адаптированный сценарий».

Драма «Дикая» режиссёра Жан-Марка Валле. Номинирован в двух категориях: «Лучшая женская роль», «Лучшая женская роль второго плана».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль» Бенедикт Камбербэтч. Британский актёр, сыгравший Алана Тьюринга в фильме «Игра в имитацию».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль» Эдди Редмэйн. Британский актёр, сыгравший Стивена Хокинга в фильме «Теория всего»

Номинант на премию «Лучшая мужская роль» Брэдли Купер. Американский актёр, сыгравший Криса Кайла в фильме «Американский снайпер».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль» Стив Кэрелл. Американский актёр, сыгравший Джона Дюпона в фильме «Охотник на лис».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль» Майкл Китон. Американский актёр, сыгравший Риггана Томпсона в фильме «Бёрдмэн».

Номинант на премию «Лучшая женская роль» Розамунд Пайк. Британская актриса, сыгравшая Эми Эллиотт-Данн в фильме «Исчезнувшая».

Номинант на премию «Лучшая женская роль» Фелисити Джонс. Британская актриса, сыгравшая Джейн Хокинг в фильме «Теория всего».

Номинант на премию «Лучшая женская роль» Марион Котийяр. Французская актриса, сыгравшая Сандру в фильме «Два дня, одна ночь».

Номинант на премию «Лучшая женская роль» Джулианна Мур. Американская актриса, сыгравшая Элис Хоуланд в фильме «Всё ещё Элис».

Номинант на премию «Лучшая женская роль» Риз Уизерспун. Американская актриса, сыгравшая Шерил Стрэйд в фильме «Дикая».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль второго плана» Джей Кей Симмонс. Американский актёр, сыгравший Теренса Флетчера в фильме «Одержимость».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль второго плана» Итан Хоук. Американский актёр, сыгравший Мейсона Эванса-старшего в фильме «Отрочество»

Номинант на премию «Лучшая мужская роль второго плана» Марк Руффало. Американский актёр, сыгравший Дэйва Шульца в фильме «Охотник на лис».

Номинант на премию «Лучшая мужская роль второго плана» Роберт Дюваль. Американский актёр, сыгравший судью Джозефа Палмера в фильме «Судья»

Номинант на премию «Лучшая мужская роль второго плана» Эдвард Нортон. Американский актёр, сыгравший Майка Шинера в фильме «Бёрдмэн».

Номинант на премию «Лучшая женская роль второго плана» Кира Найтли. Британская актриса, сыгравшая Джоан Кларк в фильме «Игра в имитацию».

Номинант на премию «Лучшая женская роль второго плана» Мерил Стрип. Американская актриса, сыгравшая ведьму в фильме «Чем дальше в лес».

Номинант на премию «Лучшая женская роль второго плана» Эмма Стоун. Американская актриса, сыгравшая Сэм в фильме «Бёрдмэн».

Номинант на премию «Лучшая женская роль второго плана» Лора Дерн. Американская актриса, сыгравшая Барбару Грэй в фильме «Дикая».

Номинант на премию «Лучшая женская роль второго плана» Патрисия Аркетт. Американская актриса, сыгравшая Оливию Эванс в фильме «Отрочество».

Номинант на премию «Лучший анимационный полнометражный фильм» «Семейка монстров» студии Laika.

Номинант на премию «Лучший анимационный полнометражный фильм» «Город героев» студии Walt Disney Animation Studios.

Номинант на премию «Лучший анимационный полнометражный фильм» «Как приручить дракона 2» студии DreamWorks Animation.

Номинант на премию «Лучший анимационный полнометражный фильм» «Сказание о принцессе Кагуя» студии Ghibli.

Номинант на премию «Лучший анимационный полнометражный фильм» «Песнь моря» студии Cartoon Saloon.

На фотографах, которые делают свадебные фотографии, лежит особая ответственность: им доверяют запечатлеть самые счастливые и неповторимые моменты жизни. Неудивительно, что у фотографов, работающих в этом жанре, есть свой собственный конкурс. Мы предлагаем вам ознакомиться с 25 лучшими снимками 2014 года, отмеченными строгим профессиональным жюри.

В его спортивном дневнике за год набежало больше 7000 километров на велосипеде, 1500 километров на лыжах, 250 километров в воде. Все это не считая тренировок на тренажерах. Сам Виктор Ершов считает себя исключительно любителем. За 20 лет работы в тренажерном зале он ни разу не брал больничный. Его разум такой же сильный и активный, как и тело. Ему 73 года.

Виктор Алексеевич родился 26 ноября 1941 года, аккурат за два года до освобождения города от немцев. Чиновники его знают как педагога дополнительного образования с высшей категорией, молодежь — как концептуального тренера. Несколько десятков лет он работает в физкультурно-оздоровительном зале при областном дворце творчества детей и молодежи.

— Как вам в свои годы удается так выглядеть и чувствовать себя?

— У меня такая жизненная позиция: стараться ни на кого не обижаться, всегда делать выводы, учиться на своих ошибках. Они для того и даются, чтобы мы учились.

— Как это связано с физическими нагрузками?

— Вот мы вроде тренируем «физику», а она вольно или невольно отражается на психике, то есть дает уверенность, настроение улучшается. Пацаны приходят в зал с разным настроением, а уходят всегда с хорошим.

— А внешняя форма для вас важна?

— Смысл гармоничного развития не в этом. Если кто-то из ребят зациклен на мышечной массе и делает лишний вес, избыточный — это дисгармония. Тогда сразу под перенапряжение попадают внутренние органы. Можно проверить себя по специальным системам тестирования. Самый важный жизненный показатель — это отношение объема легких к весу. Он показывает, сколько кубических сантиметров легкого приходится на килограмм живого веса. И чем выше этот показатель, тем комфортней человек живет. То есть у кого, как говорится, дыхалка хорошая. А когда ребята зациклены на большой мышечной массе, они этот баланс нарушают. Им начинает не хватать кислорода, гипоксия наступает. Бывают такие качки, что, пока на второй этаж зайдет, у него уже и одышка. Достаточно просто проверить свою сердечно-сосудистую систему и систему дыхания с помощью гарвардского степ-теста. Нужно на ступеньку подниматься и опускаться пять минут — создается вертикальная нагрузка. Потом по формуле проверяешь состояние. Или мы можем проверить состояние центральной нервной системы, тоже очень просто. Становишься в позу Ромберга, стоишь на одной ноге, руки в стороны. Начинает все ходить ходуном, шатаешься — значит, что-то не в порядке. Это не секретная информация, она и у нас на стенде вывешена.

— А ваши ребята обращают внимание на такие вещи?

— Заставить я их не могу, но рекомендую вести спортивный дневник. Это когда ты фиксируешь планы, записываешь, чего хочешь, что имеешь на сегодня и отмечаешь ошибки. Тренировочный процесс тогда перед глазами, сам себе тренером становишься. И те ребята, которые ведут дневники, тренируются эффективнее.

— Вы такой дневник ведете давно?

— Мой дневник — это несколько амбарных книг. И вот я беру его и вижу, например, что ел такого-то числа в 1975 году. Это нетрудно найти. Там фиксирую и ошибки — это здорово помогает. Сам же себе врать не будешь. Зал много дает, здесь тренируются все группы мышц. Но самые значимые — сердце и сосуды, а для них уже циклические виды спорта нужны: велосипед, плавание, лыжи… Из мышечной массы самое важное — тренировка брюшного пресса. Следующий — позвоночник, центральная нервная система. Позвоночник формируется упражнениями на растяжение, на перекладине, сгибание-разгибание, скручивание. И эти упражнения очень важно подкрепить сильными мышцами спины, потому что спина, как мышечный корсет, обхватывает позвоночник. Когда будут в связке сильный брюшной пресс, гибкий позвоночник и сильные мышцы спины, тогда эта связка работает на тебя. Ну а бицепсы, трицепсы — это вторично. Хорошо, когда они развиты, но ничего страшного, если этого не будет. Важно правильно расставить все по значимости.

— Вы упоминали велосипед, плавание, лыжи. Тоже занимаетесь?

— С велосипедом у меня связаны самые теплые воспоминания из детства. В 1945-м отец приехал с фронта, привез мне велосипед — маленький двухколесный немецкий «Диамант» — и научил кататься. Я с тех пор как поехал, так у меня всю жизнь есть велосипед. Сейчас их несколько, на разные случаи погоды. Это уже как часть меня. Я езжу довольно много, в этом году у меня восьмая тысяча идет по велокомпьютеру. Когда в отпуск езжу в Крым, всегда беру велосипед. В этом году ездил в Абхазию, там покатался. Люблю кататься в горах: там особенная нагрузка, скорости другие, совсем другая обстановка. На лыжах тоже давно. Я долго жил на Урале, детство там прошло, во дворце пионеров меня и научили кататься. Лет сорок назад мне повезло познакомиться с одной диссертацией по плаванию. Об аспектах большого плавания, они даже секретными были. Там очень хорошо было расписано оздоровительное значение плавания. Я и овладел методами оздоровительного плавания. Оно несколько отличается от привычного. Почему плавание так полезно? Во-первых, это единственный вид спорта, где ось тела горизонтальна земле. Следующее — невесомость. Мы плывем в невесомости — разгружаются суставы, позвоночник. Сердцу легче работать в горизонтальной плоскости, прокачиваются и снабжаются кислородом все капилляры, мельчайшие сосуды. И здесь мы дышим интенсивней, чем где-либо. Вдыхаем, а выдох делаем в воду. Это форсированный выдох, происходит гипервентиляция легкого. В том числе мозговое кровообращение, обменные процессы улучшаются — это мощная оздоровительная практика. Причем я как плаваю: затыкаю уши, зажимаю нос специальным зажимом, чтобы вода не попадала. Иначе может начаться гайморит, насморк. Дыхания ртом достаточно, чтобы любую дистанцию проплыть. На руки цепляю лопаточки из оргстекла, при хорошей форме подвешиваю свинцовые пластины для нагрузки — и погнал. Часть дистанции брассом, часть на спине, чтобы провентилировать легкие, — и плыву не ускоряясь, не на время. Длительное плавание — это как дыхательная гимнастика. Этим оздоровительное плавание и отличается от спортивного. Плаваю только на открытых водоемах. Перестал ходить в бассейны из-за хлора. Редкость уже, чтобы вода была нормальной.

— А что с питанием?

— Питаться надо очень умеренно, ни в коем случае излишков белкового питания не допускать. Чем страшен белок? Когда его много в организме, он плохо усваивается и трудно выводится. При этом белок расщепляется на трудновыводимые азотистые соединения, идет зашлаковка почек. Есть два похожих слова: холод и голод. Они могут убить человека. Но, если разумно к ним относиться, это мощный оздоровительный фактор. Периодически нужно испытывать чувство голода и холодовые нагрузки.

— Вы, значит, и закаляетесь?

— Да, я купаюсь, вот сегодня ездил на речку. Там у нас буржуйка, запас дров. Приехал, растопил печку, убрал лед, искупался — и к печке. Окунаюсь с головой, но сразу на берег. Никогда не перебарщивал. Когда я дома, обливаюсь холодной водой. Я, вообще, любитель, я не профессионал ни в чем таком. Я не качок, везде в меру занимаюсь. Если взять мою нагрузку на велосипеде, она относительно небольшая для велосипедиста, но я же, кроме того, и на лыжах бегаю. Если взять нагрузку как лыжника — тоже небольшая, но не все лыжники на велосипеде столько ездят. Или взять пловца: для него 240 километров за лето — это не много, мизер, но не факт, что он всем другим параллельно занимается. А в сумме у меня получается неплохой результат.

— Как у вас день проходит, расскажите.

— Каждый рабочий день с 16:00 я на занятиях. До этого свободен как птица, я же пенсионер. Летом с утра еду на речку плавать, зимой тоже часто окунаюсь и на лыжах бегаю на трассе за речкой. И летом часто за день у меня получается тройная тренировка: велосипед, плавание и тренажерный зал. Зимой, если велосипеда нет, то лыжи и тренажерный зал. А занимаюсь в зале каждый день. Если я здесь, не буду же я сидеть. Что-то объясняешь пацанам, показываешь, что-то сам делаешь.

— Давно живете так активно?

— Как говорят, пока гром не грянет, мужик не перекрестится. После военного училища и академии я служил в ракетных войсках. И там у меня начались серьезные проблемы со здоровьем, особенности службы сказались. Уволиться из армии было практически невозможно, и я ушел на физподготовку, на понижение пошел… Вот там и начался такой мой образ жизни. Закончил службу начальником физподготовки дивизии. А это работа с молодежью, со спортсменами, чем я и стал заниматься после увольнения.

— А сейчас как со здоровьем?

— Иногда бывают нешуточные проблемы, но я стараюсь их сам решать. В поликлинику хожу раз в год, чтобы сделать флюорографию, потому что с людьми работаю. Когда захожу туда, начинаю чувствовать себя хуже. Это все коллективная психика. Почему я и не люблю один заниматься в зале. Когда пацанов много, создается своеобразный эгрегор коллективный, биоэнергетика, как батарейка, заряжаешься. Я поэтому возраст свой не чувствую.

— Интерес ребят к физическим нагрузкам увеличивается или уменьшается?

— Уменьшается. Детям некогда, они спешат, не успевают — на них жалко смотреть. Информационная перегрузка приводит к неустойчивой психике. Они поэтому и болеют больше. Молодеют болезни. Дети долго сидят за компьютером, в социальных сетях. Это активизирует левое полушарие абстрактно-логического рационального мышления, но блокируется образное мышление. А весь потенциал, в том числе и здоровья, заложен в образном мышлении. Они мыслят в основном фактами, SMS, короткими фразами, а надо мыслить процессами. Они из-за фактов не видят процесса. Вот он уперся головой: работать с мышцами. А попробуй объясни, как эти мышцы завязаны на гармонии всего организма. Вот когда возникают проблемы с позвоночником, с суставами, они начинают задумываться.

Вообще, почему у меня направленность физкультурно-оздоровительная, а не спортивная… Любой врач, спортивный особенно, скажет: там, где начинается спорт (именно каких-то достижений), там заканчивается здоровье. Там сплошные перенапряжения: штанга, бокс… Я ненавижу бокс, потому что это гематомы, сотрясения. Наш биологический компьютер работает не для того, чтобы по нему стучать.

— Много ребят ходит к вам?

— За год в зал ходит около сотни пацанов. За 25 лет уже несколько тысяч здесь занимались. Ребятам зал нравится, много тренажеров, все работает как часы, хотя и старое. Некоторые тренажеры с 1989 года, когда их закупил обком партии. Многое сами приносили, сделали что я, что пацаны: варили, мастерили. Они потому до сих пор в отличном состоянии, что мы их все время обслуживаем: тросы меняем, подшипники, смазываем. Периодически нас, тренажерный зал, хотят оптимизировать: и в меньший зал собирались перенести, и вообще закрыть были попытки. Ребята стали обращаться — пока оставили как есть, что будет дальше — трудно сказать. Если зал закрыть, пацаны, которые в этом микрорайоне живут, будут обделены. Попробуйте им сказать, что завтра не будет занятий, — увидите реакцию. Я их учу тому, что нужно научиться хорошо думать. Надо читать книги, развивать образное мышление.

Остров Вис считается самым отдаленным от материка среди населенных островов Адриатики. Это одно из тех мест, куда редко заглядывают обычные туристы… А вот туристы необычные здесь завсегдатаи… Эти места – рай для дайверов, рыбаков и, конечно же яхтсменов…

Мы прибыли сюда ближе к вечеру… Капитан спешил, чтобы застать свободные места на яхтенной парковке у пирса… Никаких резервов в этом месте не предполагается, так что кто первый успел – тому повезло…

Нам повезло очень… мы успели последними! Нашу яхту пришлось буквально втиснуть между катамараном и какой-то другой яхтой, проделав какой-то сложнейший маневр, который я в силу отсутствия понимания нюансов не смогла бы оценить по достоинству… Но Чарли и Джой (наши шкиперы) были явно очень горды, тем что все прошло без гладко…

Марин (портов) на острове нет совсем… Яхты здесь паркуют прямо на набережной…

Они стоят столь плотно, что мачты в буквальном смысле образуют непроходимый лес, через которые практически невозможно рассмотреть горизонт… Наверное из окон домов первой линии открывается сумасшедший вид!

Большие паромы, единственная связь острова с материком, швартуются чуть в стороне… Когда мы подходили один из них как раз был уже готов отчалить от острова…

Лакшери яхты паркуются чуть в стороне… Их богатым пассажиром приходится добираться до земли на маленьких лодочках-зодиаках…

Так получилось, что вечер, по прибытию, выпал из поля зрения камеры… И полноценно побродить по городу удалось лишь на следующий день с утра…

Город Вис – самый большой населенный пункт на острове… Представить себе это для более-менее среднего мегаполиса практически невозможно… Кажется в одном подъезде моего дома людей живет больше, чем здесь…

Мне сложно представить, как чувствуют себя те, кто родился и прожил здесь всю жизнь… Пользуются ли они возможностью заработать на туристах? Скорее всего… Мечтают ли уехать отсюда столицу Загреб, или хотя бы просто на большую землю? Вероятно…

Но в одном я уверена почти наверняка – все местные жители так или иначе умеют управлять хоть какими-нибудь плавательными средствами…

Лодки тут везде… начиная от больших кораблей, которые возят туристов на морские прогулки, заканчивая совсем крохотными моторками, которые возят дайверов на ближайшие точки для погружений…

Особенно ранним утром, когда количество судов максимально, куда ни брось свой взгляд, везде будет что-нибудь пришвартовано!

А если вдруг попадается свободный пирс , значит скора сюда должен пристать паром с большой земли.

Кажется, весь этот лодочный массив не уступаем по объему самому городу, который и состоит-то буквально из пара улиц, протянувшихся вдоль воды…

Впрочем, бродить по этим улицам не менее приятно, чем по набережной… Маленькие переулки города столь же колоритны, как и все подобные городки Хорватского побережья…

Серые камни фасадов, мощеные булыжником тротуары, жалюзи в окнах – непременный атрибут всех южных городков…
Узенькие улочки… По которым впрочем вполне себе разъезжают автомобили… рискну предположить, что нужно родиться и прожить здесь всю жизнь, чтобы безбоязненно водить в таких условиях… Чтобы разойтись с машиной даже пешеходу, необходимо было заступать на чей-нибудь порожек…

Впрочем, байки и велосипеды, как средство передвижения здесь куда как более популярны…

Наверное, если мне показать фотографии улочек города Вис и попросить меня угадать где это снято, я с уверенностью опознаю Хорватию, но затруднюсь назвать конкретное место… Он совершенно такой же как многие другие… А незабываемым город делает изюминка из леса яхт вдоль набережной…

Впрочем в городе меня зацепило и еще кое что:

Отсутствие лоска! Да-да… он ухоженный, аккуратный, чистый… но живой! Не законсервированный для туристов, раскрашенный, подмазанный, приведенный в надлежащий вид… Он живой… местами осыпавшийся, местами заросший… но абсолютно живой во всех смыслах этого слова… Почему-то именно этот момент вызывает какие-то особенно нежные чувства…

Не люблю показуху… И здесь ее нет!

А вот кстати и домик из вчерашней игры… Все уже заметили?

Еще не было и полудня, когда мы покинули город Вис. Но мачтовый лес к тому времени изрядно поредел… Все разбежались по своим делам…

Нам тоже было куда спешить… Впереди нас ждали новые старые города и новые яркие впечатления впечатления!

Известному писателю-сатирику Семену Альтову исполняется 70 лет. По его мнению, собаки и артисты очень полезны для здоровья. Да и врачи тоже так думают. Смех лечит, сатира отрезвляет — со всех сторон положительный медицинский эффект.

Мы выбрали самые полезные цитаты Семена Альтова. Принимать следует прямо в мозг.

О жизни

Душа болит. Станешь лечить — начинает болеть печень.

Поэтому человек так любит переезды. Потому что в пути находишься между тем, что было, и тем, что будет.

Сколько не сделано, а сколько еще предстоит не сделать.

Остроумие — это наглость с высшим образованием.

Язык чертов с незапамятных времен борется за независимость от мозгов.

Если левой рукой взяться за один конец оголенного провода, а правой за второй конец оголенного провода, вы поймете, от чего загорается лампочка!

Когда мне было лет тринадцать — четырнадцать, казалось, что люди, которым за тридцать, где-то по ту сторону горизонта… И непонятно, чем занимаются, поскольку жизни там вроде бы уже нет! Но с возрастом эта линия горизонта все время отодвигается, отодвигается… Все продолжается, но по-другому.

Ну посмотри: дышать опасно, летать рискованно, есть чревато, словом, специалисты жить не рекомендуют.

Да, в приличном обществе во время еды не разговаривают. Если ешь ты. Но когда едят тебя, высказываться можно. И нужно.

Если вы нашли чужой кошелек, он обычно пустой. А если потеряли свой — скорее всего полный.

С годами из двух зол выбираешь все меньшее и меньшее.

О любви

Это же как кошка с собакой. Пока кошка сидит, — собака вялая. Кошка рванула — собака за ней. Шерсть дыбом, в глазах интерес. Природа. Секс начинается с беготни.

То, чего когда-то не хватало как воздуха, теперь не замечаем, как воздух, которым дышим.

С нормальной мужику скучно, как в филармонии. С психопаткой интересно, никогда не знаешь, что она выкинет и куда.

Логика мужская примитивная: раз ты кому-то нужна, выходит, в тебе что-то есть! Своей головой не пользуются, для шляпы берегут.

Об обществе

Наша жизнь такая сложная, что то немногое, что дают собаки и артисты, очень полезно для здоровья.

Куда не ступала нога человека, там еще жить можно. Цивилизация там, где никого нет.

У врачей и милиции и так дел по горло. И те и другие доискиваются: отчего люди умирают? А надо выяснить: почему люди еще живут?

Помогая ближнему, держись от него подальше.

Свобода определяется длиной цепи.

Ничто не делает нас такими честными, как чужое преступление.

Если человек родился под счастливой звездой — это надолго!

Я ни разу в жизни не шел по блату, не лез без очереди, не брал, что плохо лежит, по головам не лез, по трупам не шел, помогал ближним, делился последним. И в результате, у меня, как видите, ничего нет. Зато осталась гордость. Простите, никому не нужна гордость в отличном состоянии?.

Во все века люди надеялись на сверхъестественное, не веря в то, что до сегодняшней жизни дошли естественным путем. Хочется верить, что в этом кто-то виноват, поэтому так нужны инопланетяне, живые и мертвые.

Прежде чем почувствовать себя униженным, убедись, что тебя унизили.

Если человек доволен властью, то либо он не в курсе, либо — в доле.

Невыносимых людей нет — есть узкие двери.

Сколько в мире радостей, в которых отказываешь себе из-за хорошего воспитания.

Пока кто-то не побежит первым, остальные опасность не чувствуют.

В жизни всегда есть место подвигу, хочешь ты того или нет!

Воскресная ярмарка в Ереване – выставка народного творчества. Впрочем, лучше сто раз увидеть, чем один раз кто-то наболтает.

Есть любители, которые за некоторые из этих камер – душу отдадут.

Знаменитые джезвы для кофе – всех видов и размеров.

Народные промыслы из камня.

Всегда был уверен, что этот «глаз» – чисто турецкий талисман. Но чисто турецкий талисман не может продаваться на ереванской ярмарке – значит, география талисмана значительно шире.

Оригинально и забавно. Вообще разного вида настенных и прочих часов на ярмарке было полно.

Это кофемолки такие, а не мельнички для перца.

На ярмарке целый здоровенный ангар со всякой колоритной посудой в стиле наших бабушек-дедушек. Некоторые сервизы очень красивые.

Деревянные хачкары – считается, что они приносят счастье.

Традиционные армянские подставочки для коньячных бокалов.

Шикарный набор для выезда на шашлычок.

Очень забавные куклы.

Вот магазинчик с коньяком и всякими другими крепкими напитками.

Классные шахматы, отличная работа

Подставка для очков.

Это не ручная резьба по дереву, такие штуки сейчас делают на специальном программируемом станке.

Дощечки для хранения вина в горизонтальном положении.

Гениального Фрунзика не узнать невозможно.

Есть много путеводителей, которые советуют путешественникам, куда отправиться в очередной вояж. Лучшие курорты, отели, музеи, парки – всё это, конечно же, интересует туристов. Но не каждый путеводитель подскажет, куда отправиться истинному любителю шоколада. Тут-то мы им и поможем.

1. Берн и Цюрих, Швейцария

Во-первых, в Цюрихе находятся фабрики шоколада, известные во всем мире – это Lindt, Sprungli и Teuscher. Во-вторых, здесь есть совершенно потрясающие магазины шоколада на площади Парадов. Стоит приехать в Швейцарию и ради Берна: именно здесь придумали плитки Toblerone необычной треугольной формы. Так что нет ничего странного в том, что по потреблению шоколада на душу населения Швейцария – впереди планеты всей: почти 12 кг в год на каждого.

2. Бельгия

Конкретного города можно и не называть: здесь по всей стране разбросаны шоколадные фабрики, всего их двенадцать. А магазинов – только представьте себе – две тысячи! И еще шестнадцать музеев, посвященных этому продукту, полному эндорфинов. В год Бельгия производит 172 тысячи тонн своего знаменитого шоколада.

3. Тен Л’Эрмитаж, Франция

Фабрика шоколада Valrhona расположена именно здесь. Основали её в 1922 году, с той поры компания обеспечивает мир коллекционными шоколадными изделиями (бывает и такое!). При фабрике есть школа для шоколатье, трёхдневное обучение в которой тянет на тысячу долларов.

4. Вильяхойоса и Аликанте, Испания

Давным-давно, еще в 18 веке, в Вильяхойосу впервые попали бобы какао, которые на кораблях доставили из Венесуэлы. Со временем возникла шоколадная марка Valor, существующая по сей день. А вот в Аликанту знатоки советуют отправляться тем, кто любит посидеть в уютном кафе с чашечкой кофе (или горячего шоколада) и прекрасным сладким десертом.

5. Сан-Франциско, США

Это американская столица шоколада. Более того – одна из шоколадных столиц планеты. Здесь обосновались сразу две знаменитые фабрики: Ghirardelli и Scharffen Berger, обе с богатой историей. Последняя, кстати говоря, известна еще и тем, что здесь впервые в США запустили производство шоколадок и конфет с учетом полного цикла: от обработки бобов – до полной готовности.

6. Херши, Пенсильвания, США

Есть в США еще одно место, которое может быть очень интересно настоящим «шокоголикам»: это город Херши, который некогда назывался Дэрри Черч, но в 1906 его переименовали. Такое же название носит и известная шоколадная марка. А город, кстати, обычно в путеводителях упоминается с пометкой «Самое сладкое на земле место».

7. Оаксака, Мексика

Оаксаку называют духовным домом шоколада в Мексике. Говорят, именно здесь появились первые в мире кафе-шоколадницы. Сегодня шоколад – это часть культуры города, не меньше. Тут его можно найти в самых разных формах: плитки, конфеты, соусы и прочее, прочее. Есть даже школы, где местные мастера делятся своими секретами.

Знатоки шоколадных мест уверяют: в каждом из этим мест будет, чем насладиться истинному любителю шоколада.