За многие века Москва постоянно обновлялась, постоянно что-то перестраивалось и переделывалось, Москву опустошали пожары и новые власти. Конечно, лидером по уничтожению культурного наследия можно назвать 20 век, когда советские власти провозгласили «мы свой, мы новый мир построим» и пустили под бульдозер большую часть архитектурного культурного наследия.

Сегодня мы попытаемся показать, возможно, субъективный, но все же TOP-10 невосполнимых архитектурных утрат Москвы. Список можно расширять практически до бесконечности, постараемся лишь кратко ознакомиться с самыми яркими утратами.

Начнем с самой старой утраты:

1. Большой Каменный мост

Именно старый Большой Каменный мост постройки конца 17 века показан на реконструкции Васнецова. В 18 веке он еще действительно был самым большим и каменным, хоть и носил официальное название Всехсвятского моста. Подобно старым мостам Парижа и Флоренции он был весь застроен лавками, жилыми помещениями. Здесь с утра и до позднего вечера толпился народ.

К началу 19 века мост был капитально отремонтирован, а, как бы мы сейчас сказали «черкизон», разогнан и расчищен.

Мост продолжал быть Большим и Каменным, но в то же время перестал портить парадный вид Кремля грязным рынком.

В середине 1850-х сильно обветшавший Большой Каменный мост решено было снести и заменить металлическим трехпролетным. По свидетельствам очевидцев несущие конструкции старого каменного моста были настолько прочными, что их пришлось взрывать.

Мост 1850-х также не дожил до нашего времени и в 1938 г. был демонтирован, а взамен чуть дальше по течению, ближе к Кремлю был построен нынешний мост, все также носящий название Большого Каменного, хоть и величины он ныне стандартной, а камня там практически нет.

2. Старый Кремль

На прошлой неделе всех переполошила новость о том, что Путин предложил снести административные сталинские корпуса и восстановить утраченные в Кремле монастыри.

Напомним, о чем идет речь:

Вознесенский монастырь.

Чудов монастырь.

При этом речь, конечно, не идет о еще одной утерянной архитектурной и исторической ценности:

Собор Спаса на Бору, известный с 1330 г. и снесенный в 1933 г.

Храм за многие века, конечно, перестраивался, но при этом считался самой старой постройкой Москвы, что, тем не менее, его никак не уберегло. По Москве ходила легенда, что Сталин, проезжая в автомобиле мимо храма и увидев наваленные у его стен дрова в сердцах вокликнул: «Безобразие! Убрать!» Уточнять, чем точно был недоволен «отец народов» не стали и снесли храм.

3. Стены и башни Китай-города

Происхождение названия Китай-город до сих пор неясно. Одни историки указывают на то, что оно происходит от слова «кита», то есть вязанка жердей, из которых изначально строились укрепления старого города. Другие склоняются к тому, что это общий индоевропейский корень обозначающий центральную часть города, в русском – это «китай», в итальянском – citta, в английском – city, во французском – cité и т.д.

Построенная в 16 веке, считавшаяся одной из достопримечательностей Москвы китайгородская стена была практически полностью снесена в 1934 г. Кстати, ради более эффективного обустройства автомобильного движения.

Вот так, например, выглядела Лубянка до сноса стены:

Единственный ее участок сохранился за гостиницей «Метрополь». Проход туда закрыт, сейчас там свалка гостиницы и паркуется служебный транспорт.

4. Утерянная Тверская

Так Тверская выглядела еще в 1920-х в районе Камергерского переулка. Большая часть застройки была снесена по плану реконструкции Москвы 1935 г., за редкими исключениями, как например, подворье Саввино-Сторожевского монастыря (на фото справа), которое решили сохранить, но по рельсам передвинули во дворы, где его и сейчас можно видеть.

Перестройка Тверской:

5. Страстная площадь и монастырь

Так выглядела нынешняя Пушкинская площадь: памятник Пушкину еще стоял на Тверском бульваре, а на его нынешнем месте возвышалась колокольня крупного Страстного монастыря.

В советское время монастырь закрыли, а внутри главного собора разместили антирелигиозный музей. Стены и колокольню покрыли пропагандой:

В 1938 г. монастырь решено было снести с целью комплексной реконструкции площади. Сейчас на его месте стоит передвинутый памятник Пушкину и уже бывший кинотеатр «Россия»

6. Красные ворота

От некогда украшавших площадь ворот осталось на карте лишь одно название, да и стоявший за ними храм снесли. Ворота были изначально возведены при Петре I в 1709 г. в честь победы в Полтавской битве, к середине 18 века были перестроены в камне. Снесены в 1927 г. при расширении Садового кольца.

7. Сухарева башня

Ровно посредине Сухаревской площади с 1695 г. и до 1934 г. стоял шедевр гражданской архитектуры, построенный в петровское время хоть и по образу западноевроейской ратуши, но в неизменно русском стиле.

Снос Сухаревой башни, несмотря на протесты искуствоведов, историков и предложения по благоустройству площади с сохранением башни:

А как эффектно выглядела бы Сретенка, если бы башню сохранили.

8. Храм Успения на Покровке

Покровку с 1699 г. и по 1936 г. украшал прекраснейший пример московского барокко, увы, оскорблявший официальную идеологию советской страны. При реконструкции Покровки от храма решено было избавиться. Храм Троицы чуть дальше по улице, однако, сохранили, при этом обезглавив и оставив без колокольни.

9. Собачья площадка

Такой вид открывался в середине магистрали нынешнего Нового Арбата. Собачья площадка была небольшой площадью, окаймленной особняками и полностью снесенной ради строителсьтва магистрали в начале 1960-х. Странным названием она обязана тому факту, что здесь до 17 века располагались царские псарни. В 19 веке – это было чисто дворянское место с красивыми особняками и фонтаном.

Дом Мазурина на Собачьей площадке. Сейчас на этом месте стоит вечная пробка Нового Арбата.

И, конечно, невозможно обойтись без потерь совсем недавнего времени:

И, конечно, невозможно обойтись без потерь совсем недавнего времени:

10. Зарядье

Увы, за 20 век мы потеряли не просто отдельный архитектурный памятник, но целый район с интересными зданиями – Зарядье, спускавшийся от Варварки к набережной Москвы-реки. Еще до войны часть зданий снесли, после войны была идея построить здесь восьмую высотку, но, в результате, построили гостиницу «Россия», сейчас здесь уже почти 10 лет пустырь, на котором обещают разбить парк «Россия», только работ пока толком никаких не ведут. На фото выше дом Товарищества Никольской мануфактуры Викулы Морозова с сыновьями, стоявший некогда на Варварке.

От некогда очень колоритного старого района остались лишь храмы, палаты Романовых и палаты Английского двора по Варварке.

Не сохранился, в частности, удивительнейший «дом-корабль» с огромным внутренним двором с галереями

Так улицы и переулки спускались к реке от Гостиного двора.

Конечно же, список субъективный и неполный. В Москве исчезла местами целая среда, как например, арбатские переулки, были разрушены многие памятники истории. Многие дома сохранились, но по факту перестроены до неузнаваемости.

Любите Москву, гуляйте по нашему городу и он раскроется вам с совсем другой, красивой стороны.

«Город – величайшее изобретение человечества», – считает известный экономист и преподаватель Гарвардского университета Эдвард Глейзер, автор книги «Триумф города».

Новостной портал Business Insider составил рейтинг городов, которые можно назвать самыми инновационными, используя ряд показателей от количества патентов на душу населения до высоты небоскрёбов.

Сингапур располагает лучшей инфраструктурой в мире, включая аэропорт с садом бабочек, бассейном, кинотеатрами, отелями, спа-салонами, душевыми и горкой высотой с четырёхэтажный дом.

Амстердам (Нидерланды) называют велосипедной столицей Европы. 38% всех поездок по городу совершается на велосипеде.

Город Бангалор известен как индийская силиконовая долина со своим технологическим сектором, который приносит 17 миллиардов долларов доходов в год. В 2012 году туда было вложено 300 миллионов долларов венчурного капитала.

Согласно международной сети компаний PricewaterhouseCoopers, Лондон является городом самых перспективных экономических возможностей. Также Лондон называют воротами в мир, так как он располагает 6 международными аэропортами.

Город Хельсинки (Финляндия) попал в этот рейтинг за свои инновационные системы транзита, благодаря которым планируется «создать рыночную площадку, чтобы клиенты могли выбирать среди поставщиков транспортных услуг самый быстрый и дешёвый способ попасть туда, куда им нужно».

Гонконг (КНР) – это абсолютно вертикальный мир: в финансовом центре Азии построено около 1,268 небоскрёбов. Это в два раза больше, чем в любом другом городе мира.

Сан-Хосе в Калифорнии можно назвать «самым прогрессивно мыслящим» городом на Земле, где на миллион жителей приходится 5,066 патентов.

Вена (Австрия) – город с самым высоким уровнем жизни благодаря развитой сети общественного транспорта, знаменитым музеям, международным конгрессам и изобретению фильтрованного кофе. Также Вена примечательна лучшими объектами градостроительства. На долю жилья ниже требований стандарта приходится всего 9% от всех городских построек.

Копенгаген (Дания) может похвастаться одним из самых квалифицированных и национализированных уровней медицинского обслуживания в мире, включая наличие не только отпуска по беременности и родам, но и декретного отпуска для отцов.

Рио-де-Жанейро (Бразилия) занимает лидирующие позиции в категории «умный город». К примеру, смартфон консультирует своих владельцев по всем вопросам инфраструктуры города.

Второй по значимости город Колумбии Медельин был когда-то местом с самым высоким уровнем насилия. Теперь южноамериканский город является примером городского возрождения. Одно из его преимуществ – хорошо продуманное городское планирование, где благодаря гондолам и эскалаторам можно совершить многочасовую поездку всего за несколько минут.

В Кейптауне (ЮАР) можно легко обойтись без природного топлива, установив доступные для граждан солнечные водонагреватели.

Власти Ванкувера (Канада) задались целью сделать свой город самым зелёным и чистым к 2020 году, что уже привело к снижению водопотребления на 20%. Плюс, 41% жителей ходят пешком или пользуются велосипедом.

В Сантьяго (Чили) уровень коррупции ниже, чем в любом другом городе Южной Америки. Ещё правительство вплотную занимается инициативой под названием «Start-Up Chile». Это государственная программа, которая создана для привлечения молодых и амбициозных предпринимателей со всего мира, что делает Чили самым благоприятным государством для развития бизнеса.

Дубай (ОАЭ) в особенности поражает своей новаторской архитектурой, как, например, 160-этажный небоскрёб Бурдж-Халифа, являющийся самым высоким сооружением в мире.

В 2010 году в Токио (Япония) запустили первую в мире систему торговли выбросами парниковых газов, что помогло привлечь 1,100 предприятий, которые приняли участие в данном проекте.

Власти Мюнхена (Германия) планируют инвестировать 9 миллиардов евро, чтобы к 2025 году снабжать 1 миллион потребителей возобновляемой электроэнергией.

Сеул (Южная Корея) совершил прорыв, став одним из самых «умных» городов мира. К примеру, 25 тысяч такси в городе обеспечены системой спутниковой навигации, что даёт возможность получать информацию об обстановке на дорогах в режиме реального времени.

На гигантских золотых приисках Ндассима в Центральноафриканской Республике, боевики сохраняют шаткий мир ценой жизни сотен шахтеров, которые роятся над крутыми склонами сверкающего карьера. Шахта, принадлежала канадской компании Axmin, однако более года назад была захвачена мусульманскими повстанцами Селека. Шахта сегодня является частью теневой экономики межрелигиозного конфликта в одной из самых нестабильных стран Африки.

Бывший солдат Селека смотрит на женщину с чаном на золотом карьере.

В Ндассима, 60 км к северу от военного штаба Селека в северном городе Бамбари, рабочие на жаре, в нечеловеческих условиях труда работают, чтобы добыть примерно 15 кг. золота в месяц — на сумму примерно 350 000 долларов на местном рынке. Далее к северу, алмазные поля вокруг Бриа и Сэм Уанджа обеспечивают доход для повстанцев, которые продают алмазы дилерам в Судане и Чаде. Оттуда, драгоценные камни вывозят в Азию, Америку и др. страны.

Старатели работают в карьере на золотом руднике Ндассима.

Работник золотого рудника Ндассима.

Старатели работают в карьере.

Мужчина-рабочий курит во время работы.

Бывшие солдаты Селека наблюдают, как старатели моют извлеченный грунт и небольшие камни.

Мальчик чистит лопату перед работой на золотом руднике.

Женщина на руднике Ндассима показывает промытую ею за день работы горстку золота.

До начала Первой мировой войны в активной трудовой деятельности участвовало не более 10% женщин. После ее начала их количество увеличилось в три раза. Именно война и нехватка мужчин привела женщин в такие профессии, где их раньше никогда не было.

1915. Производство гильз

1916. Женщины-полицейские

1916. Женская пожарная команда

1917. Женщины-водители машин скорой помощи

1917. В автомобильной мастерской

1917. Женщины-кондукторы

1917. Женщина-механик

1915. Сварщик на военном заводе

1916. Кочегары

1917. Землекопы

1914. Уборка улиц

Дети воспринимают мир иначе, чем взрослые. Отсюда вытекают классические проблемы «отцов и детей», когда ребенок отказывается есть здоровую еду, не может усидеть в очереди и с опозданием реагирует на ваши слова.

Ощущение времени

Ни один ребенок не поймет фразу: «Время летит незаметно». Для детей время протекает намного медленнее, чем для взрослых. По мнению профессора Медицинского колледжа в Бэйлоре, профессора Дэвида Иглмана, это происходит из-за того, что ребенок постоянно что-то узнает, каждый его день полон открытий, даже если он сам того не понимает. Интересно все: как плывут облака, цвет проезжающих машин, лица людей. Главное, чтобы картинка не застаивалась, а движение не прекращалось. Именно поэтому ребенку невозможно усидеть на месте – слова «ждать» и «потерпи» не для детского слуха. Так что, если уж пришлось оказаться с ребенком в длинной очереди, скажем, к врачу – нужно обязательно занять свое чадо какой-то интересной игрой и периодически устраивать «смену декораций». В противном случае, любое ожидание в очереди станет настоящим адом и для вас и для ребенка.

И ещё, не стоит ожидать от детей и мгновенной реакции. Дети воспринимают услышанное с задержкой в 7 секунд.

Зрение

Зрение маленьких детей также кардинально отличается от взрослого. Бытует мнение, что новорожденные видят мир перевернутым. Это не совсем так. По законам оптики на сетчатке оно перевернуто, но это не значит, что ребенок видит мир вверх ногами – он пока не воспринимает изображения вообще, у него еще не развит зрительный анализатор.

Предметное зрение развивается в течение первых двух месяцев. Оно связано с центральной, макулярной сетчатки, которая также отвечает за восприятие цветов, в основном желто-красных. Именно поэтому в раннем возрасте советуют дарить именно красно-желтые игрушки – они понятнее ребенку.

Вкус

Дети ощущают вкус намного ярче, нежели взрослые. При этом язык уже с раннего возраста способен различать соленое, горькое, кислое и сладкое. По словам профессора Темпльского университета Дженнифер Фишер, предпочтение в выборе отдается соленому и сладкому. В том числе поэтому дети не воспринимают здоровую еду: овощи, фрукты, кашу и так далее, поскольку вкусовые качества в этих продуктах притуплены и отличаются от их предпочтений. Горькое и вовсе воспринимается как яд.

Единый источник информации

В раннем возрасте ребенок, несмотря на огромный запас фантазии, воспринимает мир, в некоторой степени, однобоко. Группа британских психологов из Лондонского университета, и группа итальянских психологов из Университета Флоренции, выяснили, что дети до 8 лет воспринимают информацию только от одного из органов чувств.

Они еще не умеют сопоставлять данные об окружающем мире, поставляемые из разных источников: запахи, звуки, тактильную информацию, как это делает взрослый человек. Психологи из Италии предложили испытуемым – детям от 5 до 10 лет и взрослым – два кубика, заданием было определить, какой из кубиков больше, причем можно было либо потрогать, либо посмотреть на кубик, либо же все вместе. Эксперимент показал, что успешнее с заданием справлялись взрослые и дети старше 8 лет. Дети до 8 лет показывали одинаковый результат независимо от способа.

Английские психологи провели еще один эксперимент с детьми от 4 до 8 лет и взрослыми. Испытуемые должны были взять игрушечную ракету, пройти по комнате, «заправить» топливом, посадить пассажиров, сделать обратный отсчет от 10, и вернуть ракету на исходное положение. При этом эксперимент проводили в двух разных условиях. Сначала в комнате выключили свет, и ориентироваться испытуемым предлагалось по трем светящимся предметам – по форме луны, звезды и молнии. В итоге, взрослые оказались примерно в 26 см от исходной точки, а дети вдвое больше.

Во второй раз, в одном случае ученые убрали светящиеся ориентиры, а во втором раскручивали испытуемых на стульях. Таким образом, в одном случае они могли использовать только чувство пространства, а в другом только использовать ориентиры. В результате, результаты взрослых заметно ухудшились по сравнению с первой частью эксперимента, а у детей младше 8 лет почти не изменились. Это говорит о том, что дети выбирают один источник информации и им пользуются, не принимая в расчет дополнительной информации из других источников.

Трасса в пяти часах езды от Новосибирска объявлена самой красивой в России — фотографы показали лучшие виды с нее.

Трасса Новосибирск — Ташанта попала в список десяти красивейших автодорог мира по версии научно-популярного журнала National Geographic. В разгар туристического сезона и на фоне массового банкротства туроператоров об этом в июле поспешило напомнить министерство туризма, предпринимательства и инвестиций Республики Алтай. Что можно увидеть, путешествуя по Чуйскому тракту, с каких точек получатся самые впечатляющие фотографии и какой ценой строилась дорога.

Ежегодно тысячи новосибирцев едут на Алтай по одной из красивейших в мире автодорог. За невзрачными названиями трассы: Новосибирск — Ташанта, М52 или Р256 — стоит невероятная красота, которую должен увидеть хоть раз в жизни каждый.

Фотографы, работавшие на Алтае, самым красивым местом для съемок на трассе в один голос называют Чике-Таман — горный перевал высотой 1295 м, на 659-м км трассы. На южноалтайском языке «Чике» означает — «прямой», а «таман» — это «подошва».

При этом в рейтинге National Geographic Чуйскому тракту отвели 5-е место в мире по красоте: между румынским Трансфэгэрашским шоссе через «родину» Дракулы — Трансильванию и «Атлантической дорогой» в Норвегии, где путешественников ждут «Мост в небеса» и «Лестница троллей».

Других российских дорог в списке нет, а поездка по Чуйскому тракту сравнивается с путешествием по всей России — деревеньки, города, березовые рощи, бурные реки, горы, тайга, степь: все это можно увидеть, проехав 600 км от Бийска до Ташанты.

Автомобильное движение через «прямую подошву» стало возможным еще в 20-х годах прошлого века. А современная асфальтированная дорога через Чике-Таман появилась в 1984 году — строители невероятными усилиями выгрызали каждый метр, им пришлось переместить более полумиллиона тонн грунта и взорвать не одну скалу.

Живописнейший серпантин поднимает автомобилистов на смотровую площадку: с одной стороны дороги — скалы, с другой — крутой обрыв. От такого опасного соседства, обилия крутых поворотов и великолепного вида с дороги перехватывает дыхание.

Фотограф Александр Симушкин рекомендует для съемок Семинский перевал (573-й км тракта. — Н.Г.), или Дьял-Меку, по-алтайски «Вечная грива». Он выше Чике-Тамана (на фото вид с обзорной площадки на Чике-Тамане) — дорога здесь проходит на высоте 1739 м, — однако подъем более пологий.

«С одной стороны, вроде ничего особенного, — делится впечатлениями фотограф, — но это самый высокий перевал Алтая, если оставить машину и подняться выше спортивного лагеря биатлонистов, то там просто сказочные места и виды».

В министерстве туризма, предпринимательства и инвестиций Республики Алтай для туристов разработали несколько маршрутов, в том числе автомобильных.

Описать все горы, памятники, писаницы, пещеры, водопады, озера, перевалы, природные парки, деревни и села, которые предлагают посетить туристам, — дело объемистого путеводителя.

Как пример места обязательного к посещению замминистра по развитию туризма Мерген Екеев назвал скалы знаменитого урочища Калбак-Таш, украшенные древними изображениями на камнях — петроглифами.

Чуйский тракт раньше назывался Мунгальским, самым древним упоминаниям о нем около 1 тыс. лет. «До начала XX века это была просто горная тропа, которой пользовались купцы и паломники, шедшие к священному дереву в верховье реки Катунь», — напоминает National Geographic.

В начале прошлого века на средства комитета Сибирской железной дороги и пожертвования купцов «тропу» переоборудовали в колесную дорогу для укрепления русско-монгольских торговых связей. Ширина дороги была около 3,5 м, а в труднопроходимых местах сужалась до 2,5 м. По ней вполне могли проехать небольшие повозки.

Советская власть взялась за Чуйский тракт в 1920-х годах, после того как он пришел в сильный упадок во время гражданской войны и долго не ремонтировался. Примерно за 10 лет дорогу выровняли и покрыли гравием, устранили опасные участки. Вместо паромных переправ были сооружены мосты.

Окончательный вид тракт принял в 1934–1935 годах. В то время вдоль дороги появилось множество лагерей заключенных — именно зэки и стали основной рабочей силой при строительстве. Основную массу среди них составляли раскулаченные крестьяне.

В случае с Чуйским трактом красота потребовала страшных жертв. Бийский историк и краевед Виктор Шипилов в архивах узнал о жутких подробностях этого строительства. От некоторых цитат кровь стынет в жилах.

О заключенных, которые не выдержали нагрузок и умерли, историк сообщает: «Чтобы не мешали ходу работ, их, по рассказам, хоронили, сваливая друг на друга, в ближнем карьере либо, как это бывало среди «урок», закапывали убитого (во имя временного присвоения его пайка) прямо в дорожное полотно».

Самая эффектная автодорога России красива, как сказка. А по-настоящему хорошая сказка, наверное, и должна быть немного страшной.

Италия. Райончик Апулия. Здесь виноградники сменяются оливковыми рощами. И села, села, села… В последние 7 веков кто только ни хотел завоевать эту равнину — византийцы, греки, римляне, норманны, турки и испанцы. Но небольшие домики из известняка с коническими крышами чудом сохранились.

Сейчас, когда есть жажда до всего аутентичного, на этих уцелевших домиках делают отличный бизнес.

Выше — отреставрированный трулло (так называются эти домишки). Здесь — пока еще нетронутый оригинал.

Июль и август — самый пик сезона. Аренда стоит 650 евро/ночь.

Естественно, молодежи такие ставки не по карману. Хозяин сделал ставку на клиентуру из состоятельных пенсионеров. И в этом есть резон: поскольку Европа стремительно стареет, то в ближайшие лет 20-30 маленький ручеек из путешественников-старичков может превратиться в целую реку.

Обстановка сдержанна и аскетична.

Кровати под средневековыми арочными сводами. Скорее всего, здесь держится прохлада и без кондиционеров.

Из развлечений есть кружок «Готовим сами».

На кухне, стены которой за свои 600-700 лет видели немало.

Комплекс романтично смотрится в ночи.

В домах с историей есть множество загадок. Конечно, дорого. Но если сетевой отель дерет такую же ставку за безликий номер, то за историю с природой не так жалко платить

Крошечные люди, потерявшиеся среди величия природы.

Независимо от того, с какими проблемами сталкиваешься в повседневной жизни, оказавшись в условиях дикой природы, понимаешь, насколько они мелкие и незначительные.

Необъятные леса, непокоренные вершины, бушующие моря и знойные пустыни. Именно здесь становится ясно, где сосредоточены настоящие могущество и сила.