Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости недвижимости от Сети Агентств "Эксперт"

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Управление недвижимостью - обзоры, аналитика, новости" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Ноябрь 2007   →
 1
01.11.2007
11:39:18
11:42:09
 2
02.11.2007
08:52:16
08:54:13
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
09.11.2007
12:25:51
12:29:37
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Автор
Елена Андреева

Статистика

0 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Пустите переночевать или куда поставить машину?


Пустите переночевать или Куда поставить машину?

Уфимцы  уже привыкли простаивать в пробках, дорога от дома до работы для многих складывается в часы. И потому при поиске жилья людей в первую очередь интересует вопрос транспортной доступности жилища. Как утверждают риэлторы, дома, расположенные рядом с центральными улицами и остановками, существенно выигрывают в цене. При этом, как оказалось, для каждого класса жилья есть свои критерии оценки.

Начиная разговор о транспортной доступности, стоит признать тот факт, что у каждого района – свои проблемы. Места, лишенные пробок и прочих «прелестей» жизни в нашем городе, к сожалению, очень мало. Свои проблемы есть везде, просто где-то их меньше, где-то больше.

Автомобили  давно уже перестали быть роскошью. Роскошь сейчас – оборудованное место для его стоянки, то есть гараж. С дефицитом этих сооружений уже давно столкнулись автовладельцы в нашем городе, а пешеходы этих населенных пунктов страдают от машин, которыми заставлены тротуары улиц и обочины проезжей части. Дворы и придомовые территории превращаются в парковки, плотно заставленные автомобилями. Это не только создает неудобства, но и вызывает серьезные проблемы, поскольку препятствует проезду пожарных машин, автомобилей неотложной медицинской помощи, машин для вывоза мусора и т.д..

Якобы всезнающая статистика утверждает, что темпы увеличения количества автомобилей существенно опережают скорость роста числа машиномест для хранения. В частности, количество автомобилей за последние десять лет увеличилось почти в два раза, а машиномест – в 1,5! При этом львиная доля автомобилей пребывает на открытых площадках, что не лучшим образом сказывается на их состоянии.

Всего несколько лет назад, вопрос стоимости земли в черте города на повестке дня стоял не очень уж и остро. Сейчас ситуация изменилась. Поэтому считать стали, чуть ли не каждый квадратный метр. В связи с этим традиционные для нас плоскостные (наземные) места хранения – автостоянки, занимающие иногда десятки, а то и сотни гектаров в центральных районах городов стали непозволительной роскошью. Современные многоэтажные гаражи позволяют уменьшить эти значения в 3-4 раза. Однако выбрать необходимое решение иногда не так и просто.

Наземные многоэтажные гаражи, как для постоянного, так и для временного хранения целесообразно строить в местах, где строительство подземного сооружения невозможно, например, по геологическим причинам, у нас в Уфе, этому препятствуют карстовые породы. Строить их резонно вблизи крупных офисных и торговых центров ( но не в местах исторической застройки ) с расчетом на то, что их будут также использовать жители близлежащих домов. В последнее время все активнее продвигается идея строительства механизированных гаражей, представляющих собой многоэтажные мини - паркинги, которые рассчитаны на несколько десятков легковых автомобилей почти любого размера. Подземные гаражи, в том числе в цокольных и подвальных этажах, являются атрибутом современного жилого комплекса, они также уместны в крупных торговых и офисных центрах. Как правило, подземный гараж рассчитан на жителей того дома, под которым он располагается, его вместимость – от 0,75 до 1,5 машиномест на квартиру.

В Германии решили, что есть простое, как все гениальное, решение проблемы парковки. Идея нового вида «дома» для автомобиля принадлежит архитектору Манфреду Дику. Он предложил ставить машины на балконе. Да, именно на балконе. Благодаря подъему и спуску на специальном лифте машина будет находиться практически в квартире. Таким образом, можно решить проблему парковки в тех местах, где подземные или наземные паркинги невозможны.

А что в других странах?

Первый в мире шестиэтажный дом с балконами для автомобиля начнут строить в Берлине уже в июне. Квартиры планируются по одной или две (максимум) на этаже, то есть по 200-300 кв. м. А сами гаражи-лоджии будут приблизительно 7х4 м. Снаружи они будут закрыты полупрозрачным толстым стеклом. Подъем и спуск займут около трех минут. Наличие такой лоджии не исключает обычного балкона, зимнего садика или прочей роскоши, которую захотят видеть владельцы новых элитных домов.

Не знаю, конечно, дойдет ли новинка до нас, хотя еще совсем недавно подземные паркинги тоже были в диковинку. Время покажет.

 

Источник: Сеть Агентств Недвижимости «ЭКСПЕРТ»

www.expertufa.ru  expertufa@yandex.ru

Другие новости www.expertufa.ru от 02.11.2007

Уфимский рынок недвижимости начинает оживать после летнего застоя

В Санкт-Петербурге сосчитали неблагонадежных риелторов

Недвижимость Уфы. Пустите переночевать или Куда поставить машину?

За что платить риелтору?

Риэлтор без присмотра государства

Банк "УРАЛСИБ" открывает в Уфе второй Центр ипотечного кредитования

На Рублевке ищут земельных мошенников

Обзор рынка загородной недвижимости Уфы: октябрь 2007 г. ИТОГИ.
В избранное