Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Июль 2015   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
28.07.2015
10:48:21
18:22:10
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Вагончик новостей 01.07.2015


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок. КПД-УЗ - програмное обеспечение в области грузовых перевозок
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 01.07.2015

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - Приказ РЖД НР 229 от 05.06.2015 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Приказ РЖД НР 215 от 03.06.2015 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Приказ РЖД НР 214 от 03.06.2015 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Приказ РЖД НР 213 от 03.06.2015 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - Информация ЛДЗ от 22.06.2015 г. - Внесение с 01.07.2015 г. изменений в Приложение НР 1 Тарифов на грузовые железнодорожные перевозки "LDZ CARGO-01".
 

"Укрзализныця" готова к перевозке зерна нового урожая

"Укрзализныця" подготовила зерновозы и грузовые станции к перевозкам зерна нового урожая. Сейчас железные дороги готовы перевозить ежемесячн не менее 3 млн т зерна и зерновых.
За январь - май 2015 г. уже погружено 166 тыс. вагонов-зерновозов, в которых перевезено 10,7 млн т зерновых грузов.
В 2015 г. железнодорожники заранее готовились к перевозке зерновых. В частности, увеличили рабочий парк вагонов-зерновозов, сократили оборот порожних и груженых вагонов, увеличили объемы перевозки зерна прямыми маршрутами. В планах - объемы перевозок зерновых с прямой перегрузкой на суда довести до 46%.
Имеющегося парка зерновозов "Укрзализныци" вполне достаточно для обеспечения всех потребностей по перевозкам зерновых. Единственной проблемой, которая создает дефицит подвижного состава, является отсутствие плана погрузки от зернотрейдеров. Так, из года в год повторяются сложности с планированием экспорта - практически нет заявок на начало месяца и чрезмерное их количество во второй половине.
Устаревшее техническое оснащение элеваторов также снижает эффективность использования подвижного состава.
Источник: "Транспортный бизнес"
 

Компания "5PL" запустила электронный курс "СМГС. Ключевые изменения с 01.07.2015"

Прохождение этого курса позволит повысить компетенцию и знания:
- по применению нового СМГС;
- по вопросам ответственности и рисков при международных перевозках;
- по правилам перевозок грузов в международном сообщении (СМГС);
- по правилам оформления накладной СМГС нового образца.
Детальная информация об электронном курсе

Федеральная грузовая компания вернет "Новотрансу" 20 тысяч полувагонов

Федеральная грузовая компания (ФГК, "дочка" РЖД) вернет "Новотрансу" около 20 тыс полувагонов, которые брала в аренду в прошлом году. Причина - "Новотранс" не выполнял обязательства по загрузке и ФГК стало невыгодно содержать вагоны оператора.
В 2014 году "Новотранс" перевез 28,3 млн тонн - на 5,5% больше, чем годом ранее. В первом квартале текущего года перевезено лишь 5,7 млн тонн (почти двукратное падение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
В прошлом году свои полувагоны в аренду ФГК отдали Rail Garant (10,6 тыс.) и СУЭК (6 тыс.). Контракты с этими компаниями остаются в силе, говорит один из собеседников.
В парке "Новотранса" более 27 тыс. вагонов (из них 25 тыс. полувагонов). Компания на 100% принадлежит угледобывающему холдингу СДС Владимира Гридина и Михаила Федяева, следует из базы данных СПАРК. СДС с 2013 года пытается продать "Новотранс". Но покупателей на актив не нашлось, и "Новотранс" передал полувагоны в аренду ФГК.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
 

"Укрзализныця" применит новый способ борьбы с хищениями дизтоплива

По приказу и.о. гендиректора "Укрзализныци" Бланка на Одесской железной дороге начался эксперимент, направленный на противодействие хищениям дизельного топлива. Теперь в топливо, используемое для локомотивов и автотранспорта, будут добавлять специальный краситель. Об этом сообщает официальный сайт "Укрзализныци".
Таким образом, правоохранители смогут легко обнаруживать дизтопливо, похищенное на железной дороге.
При окраске дизтопливо не будет терять своих качеств, поскольку, будут применяться красители с учетом сертификата качества на продукцию и вывода об отсутствии вредного воздействия на узлы и дизели тягового подвижного состава и автотранспортных средств.
Пилотный проект по окраске дизтоплива уже идет с начала года в нескольких локомотивных депо Южной железной дороги. Причем результатом эксперимента стало разоблачение работниками МВД в мае 2015 г. преступной группировки, которая похищала горюче-смазочные материалы в большом количестве.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2015 НВФ ТМСофт®
В избранное