Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Октябрь 2012   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 15.10.2012


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 15.10.2012

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма РЖД НР 16680 от 05.10.2012 г. - Вступление в силу с 16.10.2012 г. приказа ФСТ России НР 215-т/2 от 13.09.2012 г. "О внесении изменений в Порядок расчета тарифов на перевозки грузов в привлеченных вагонах и правил их применения, утвержденных приказом ФСТ России от 27.12.2011 г. НР 444-т/4";
- телеграмма РЖД НР ЦФТОАС-7/208 от 05.10.2012 г. - Разъяснение об оформлении перевозочных документов и провозных платежей за перевозку собственного порожнего вагона в адрес нового собственника;
- телеграмма РЖД НР ЦМТПГТ-14/160 от 08.10.2012 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
- телеграмма БЧ НР 21-07-10/32874 от 05.10.2012 г. - Внесение с 01.11.2012 г. изменений в письмо Упр. Белорусской ж.д. НР 21-07-10/39505 от 23.12.2011 г. "Об индексации тарифов Прейскуранта НР 10-01 РЖД".
 

"Укрзализныця" начинает новый проект с участием ЕБРР

Го­сударс­твен­ная ад­ми­нист­ра­ция же­лез­но­дорож­но­го транс­пор­та Ук­ра­ины ("Укр­за­лиз­ны­ця") на­чина­ет ре­али­зацию сов­мест­но­го с ЕБРР про­ек­та раз­ви­тия же­лез­но­дорож­ной инф­рас­трук­ту­ры в нап­рав­ле­нии Ев­ро­пы.
Про­ект пре­дус­матри­ва­ет стро­итель­ство но­вого (вто­рого) же­лез­но­дорож­но­го тон­не­ля (Бес­кидс­ко­го), со­еди­ня­юще­го Ль­вовс­кую же­лез­ную до­рогу с сетью За­пад­ной и Цент­раль­ной Ев­ро­пы. Но­вый объ­ект ста­нет частью V-го Критс­ко­го МТК, про­ходя­щего по марш­ру­ту Три­ест - Люб­ля­на - Бу­да­пешт - Бра­тис­ла­ва - Уж­го­род - Ль­вов.
По оцен­ке "Укр­за­лиз­ны­ци", на­личие единс­твен­но­го тон­не­ля, соз­данно­го в 1886 г. и ис­черпав­ше­го свой экс­плу­ата­ци­он­ный ре­сурс, яв­ля­ет­ся серь­ез­ным пре­пятс­тви­ем раз­ви­тию тран­зитно­го по­тен­ци­ала на­ци­ональ­ной же­лез­но­дорож­ной се­ти и рос­ту со­об­ще­ния Вос­ток-За­пад. Кро­ме то­го, в зим­ний пе­ри­од су­щест­ву­ет уг­ро­за бе­зопас­ности дви­жения по участ­ку (в свя­зи с об­ле­де­не­ни­ем из-за про­ник­но­ве­ния в тон­нель грун­то­вых вод).
Но­вый про­ект, ре­али­зу­емый при учас­тии ЕБРР, пре­дус­матри­ва­ет стро­итель­ство двух­ко­лей­но­го же­лез­но­дорож­но­го тон­не­ля на участ­ке Бес­кид - Ско­тарс­кое Ль­вовс­кой ж.д. дли­ной 1,82 км. Объ­ем кре­дита, пре­дос­тавлен­но­го ЕБРР под га­ран­тии пра­ви­тель­ства Ук­ра­ины - $154,4 млн.
Источник: "РЖД-Партнер"
 

TMCalc - интеграция расчета ж/д тарифа в корпоративные системы автоматизации

TMCalc - это модуль связи, позволяющий системам автоматизации Вашего предприятия формировать маршруты и рассчитывать ж/д тариф на основе базы данных программы "ТМкарта". Вы сможете сделать расчеты в программе "ТМкарта" частью своей системы. TMCalc позволяет быстро рассчитывать большое количество провозных платежей. Модуль будет полезным инструментом в работе широкого круга специалистов железнодорожной специализации.

Более подробную информацию о модуле TMCalc Вы можете получить по тел. +380 44 461-99-38
E-mail: sales@tmsoft-ltd.com

Северная железная дорога переходит на использование крупнотоннажных контейнеров

За 9 ме­сяцев 2012 го­да со стан­ций Се­вер­ной же­лез­ной до­роги отп­рав­ле­но 2519 сред­не­тон­нажных кон­тей­не­ров (СТК), что на 41 про­цент мень­ше, чем за ана­логич­ный пе­ри­од 2011 го­да. Пог­рузка 12186 круп­но­тон­нажных кон­тей­не­ров (КТК) в этот же пе­ри­од пре­выси­ла прош­ло­год­ний уро­вень на 12 про­цен­тов.
Та­кая тен­денция пе­рехо­да гру­зо­отп­ра­вите­лей на ис­поль­зо­вание КТК подт­вер­жда­ет пре­иму­щест­ва но­вой тех­но­логии отп­рав­ки мел­ких пар­тий гру­зов.
В свя­зи с прек­ра­щени­ем про­из­водс­тва сред­не­тон­нажных кон­тей­не­ров и боль­шой из­но­шен­ностью пар­ка СТК в Рос­сии, с 1 ян­ва­ря 2013 го­да пла­ниру­ет­ся их пол­ный вы­вод из про­мыш­лен­ной экс­плу­ата­ции.
Се­вер­ная ди­рек­ция по уп­равле­нию тер­ми­наль­но-складс­ким комп­лек­сом пред­ла­га­ет гру­зо­отп­ра­вите­лям вос­поль­зо­вать­ся ус­лу­гой по отп­рав­ке мел­ких пар­тий гру­зов в круп­но­тон­нажных кон­тей­не­рах и кры­тых ва­гонах. Этот про­ект под наз­ва­ни­ем "РЖД Экс­пресс" осу­щест­вля­ет ОАО "РЖД Ло­гис­ти­ка" сов­мест­но с Цент­раль­ной ди­рек­ци­ей по уп­равле­нию тер­ми­наль­но-складс­ким комп­лек­сом ОАО "РЖД". Аль­тер­на­тив­ная ус­лу­га пре­дус­матри­ва­ет воз­можность дос­тавки гру­зов к мес­там при­ема-вы­дачи, их вре­мен­ное хра­нение на скла­де в ожи­дании на­коп­ле­ния-вы­воза, упа­ков­ку, мар­ки­ров­ку и ин­форма­ци­он­ное соп­ро­вож­де­ние пе­ревоз­ки. В комп­лекс ус­луг по но­вой тех­но­логии вхо­дят та­кие ви­ды ра­бот, как при­ем гру­за на кры­тый склад, по­да­ча кон­тей­не­ра или ва­го­на к скла­ду, пог­руз­ка и креп­ле­ние гру­за, выг­руз­ка на стан­ции наз­на­че­ния в ав­то­ма­ши­ну.
Источник: "Logistic.ru"
 

"Укрзализныця" констатирует значительные масштабы повреждений вагонов при грузовых работах в Западной Европе

Согласно данным Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), за 3 квартала 2012 года под погрузочно-разгрузочными работами на железных дорогах Западной Европы повреждено свыше 1,8 тыс. вагонов.
В совокупности, на западноевропейское направление пришлось свыше трети вагонного парка "Укрзализныци", поврежденного клиентами при перегрузочной и маневровой работе за 9 месяцев.
Объем причиненного за рубежом, на европейском направлении, ущерба "Укрзализныця" оценивает на уровне 973 тыс. гривен (более $120 тыс.). Более всего повреждаются вагоны на территории Словакии - 1,374 тыс. ед. за период января-сентября на сумму свыше $78 тыс. Причиной является использование словацкой стороной грейферов при перегрузке из вагонов колеи 1520 в вагоны колеи 1435. Учитывая масштабы проблемы, "Укрзализныця" инициировала повышение финансовых санкций за повреждение вагонов грейферами в Словакии. Значительными остаются объемы поврежденных украинских вагонов в Венгрии и Польше. Так, за 9 месяцев из Венгрии возвращены поврежденными 255 ед. (сумма ущерба "Укрзализныци» составила более $23 тыс.), из Польши – 210 ед. (более $20 тыс. соответственно).
Источник: "Перевозки.RU"

 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2012 НВФ ТМСофт®
В избранное