| ← Сентябрь 2001 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
8
|
9
|
|||||
|
15
|
16
|
|||||
|
22
|
23
|
|||||
|
24
|
29
|
30
|
||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
05.09.2001
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма БЧ Нр
НЗ 09/383а от 31.07.2001г., об увеличении тарифов
на внутренние перевозки по Белоруссии.
В Молдавии вступил в силу закон о рынке
нефтепродуктов, который будет
регламентировать деятельность по импорту,
транспортировке, хранению и торговле
нефтепродуктами, сообщает информационный
сервер АвтоТрансИнфо,
Согласно закону, участниками рынка
нефтепродуктов могут быть юридические лица,
обладающие лицензией или техническим
разрешением. Лицензия необходима для
импорта, торговли нефтепродуктами, а
разрешение - для эксплуатации хранилищ
нефтепродуктов, нефте- и газозаправочных
станций и специального автотранспорта.
Цены на нефтепродукты разрабатывает и
утверждает Национальное агентство по
регулированию в энергетике по согласованию
с правительством и с учетом
ориентировочных цен, установленных на
региональных нефтяных биржах.
Импортируемые нефтепродукты подлежат
предотгрузочной инспекции, а контроль за их
качеством осуществляет Департамент
стандартизации и метрологии. Импорт
нефтепродуктов осуществляется через
соответствующие таможенные пункты на
нефтехранилища импортера или на таможенные
нефтехранилища, а уплата налогов, пошлин и
других платежей осуществляется при
растаможивании нефтепродуктов на
таможенных пунктах.
Транзит нефтепродуктов осуществляется под
таможенным надзором с обязательным
декларированием этих нефтепродуктов при
въезде в страну.
Украина
предлагает придунайским странам развивать
альтернативную транспортную магистраль
выхода на блокированный Дунай.
Минтранс
Украины обратился в МИД с просьбой
рассмотреть проект Конвенции о режиме
судоходства по реке Тиса, распространяющейся
на судоходную часть реки от 630 километра до
выхода в Дунай. Проект, разработанный
специалистами Минтранса Украины и
Закарпатской администрации, предлагается
согласовать с Венгрией, Словакией и
Югославией.
Проект имеет целью развитие
международного транзита в направлении
Дуная и предусматривает строительство
речного порта на Тисе в районе Чопа на
границе Украины, Венгерской и Словацкой
Республик. Организация транзита возможна
только с условием открытия реки Тиса для
международного судоходства. /SeaNews/
Министр путей сообщения РФ Николай
Аксененко выступит с докладом "100 лет
Транссибу: обеспечение тенденции роста
объемов контейнерных перевозок сообщением
Восток-Запад по Транссибу - задачи членов
Координационного Совета" на 10-м
заседании Координационного Совета по
транссибирским перевозкам, который
состоится 6-7 сентября в Варшаве.
Среди вопросов, которые будут рассмотрены
на заседании, - перспективы наращивания
объемов контейнерных перевозок за счет
освоения перевозок грузов через Польшу до
станции Богумин в Чехии в увязке с
перевозками грузов по Транссибу из Южной
Кореи, Китая и Японии и обратно.
На заседании также планируется рассмотреть
вопросы тарифной политики при перевозке
грузов по Транссибу. /ПРАЙМ-ТАСС/
Премьер-министр Латвии Андрис Берзиньш,
находясь с официальным визитом в
Казахстане, намерен предложить этой
центрально-азиатской республике
неограниченный транзит казахстанской
нефти через латвийские порты.
Вместе с латвийским премьером в Астану
прибыла большая группа предпринимателей,
занимающихся транзитом нефти. В программе
визита намечен ряд деловых встреч с
нефтяниками Казахстана. Как отметил А.Берзиньш,
сотрудничество Латвии с Казахстаном в
области транспортировки нефти невозможно
без участия России, поскольку нужно
договариваться в вопросах использования
российских нефтепроводов и сквозных
тарифов железной дороги РФ.
Планируемый объем нефтедобычи в Казахстане
составляет 38-40 млн тонн. /Росбалт/
В полночь с понедельника на вторник ОАО
"Хабаровскэнерго" отключило тяговые подстанции Аван и Бикин
на электрифицированном направлении Хабаровск-Владивосток Дальневосточной
железной дороги (ДВЖД).
В результате было обесточено 188 км
Транссибирской магистрали, сообщает
электронная версия газеты "Время
новостей". 11 грузовых
составов и пассажирский поезд N252 Советская
Гавань-Владивосток были
остановлены на участке Транссиба на
перегоне между станциями Вяземская и Бикин.
Свое решение руководство "Хабаровскэнерго"
объясняет тем, что дорога до сих пор не
перечислила предоплату потребляемой
электроэнергии за первую декаду сентября.
Однако пресс-центр ДВЖД опровергает эту
информацию, заявляя, что железнодорожное
ведомство в начале сентября перечислило
энергетикам 34 млн рублей и за потребленную
электроэнергию задолженности не имеет.
Утром 4 сентября был также отключен от
электроснабжения главный информационно-вычислительный
центр ДВЖД в Хабаровске, который
обеспечивает управление грузовыми
поездами и вагонами по всей
Дальневосточной железной дороге.
Железнодорожники были вынуждены
использовать аварийный дизель-генератор.
Но имеющегося запаса топлива хватило лишь
до 20.00 по местному времени. Чтобы избежать
серьезных сбоев в работе на большей части
Транссиба, руководство ДВЖД распорядилось
подвозить солярку со специальных складов
МПС.
Как сообщает пресс-служба "Хабаровскэнерго",
ИВЦ ДВЖД будет оставаться отключенным до
полного погашения задолженности.
Различные информагентства дают абсолютно
противоречивые версии случившегося. Так
Gazeta.ru со ссылкой на Reuters
сообщает, что взрыв произошел во вторник
вечером на железнодорожной станции в
селении Элуру в южноиндийском штате Андрха-Прадеш,
после того, как трое подростков уронили
ящик, который они несли по платформе.
Наиболее достоверной представляется
версия РИА "Новости",
по которой взрыв произошел в ночь со
вторника на среду в одном из вагонов
экспресса Фалукнама в районе Западный
Годавари штата Андрха-Прадеш. Бомба была
спрятана в сумке одного из пассажиров и
взорвалась, когда тот случайно выронил свой
багаж.
Все информагентсва сообщают о троих
погибших. В причастности к случившемуся
полиция подозревает одну из радикальных
сепаратистских марксистских группировок.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
(C) 2000-2001 НВФ ТМСофт
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу | Рейтингуется SpyLog |
| В избранное | ||
