Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие

Рассылка закрыта

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Декабрь 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
07.12.2014
00:34:05
18:42:33
 8
 9
10
11
12
13
13.12.2014
01:48:51
21:19:53
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
28.12.2014
00:05:19
14:57:47
29
30
31
31.12.2014
01:11:46
13:22:45
Автор
Alex Karp

Статистика

206 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Оборонно-промышленный комплекс, новости, история, развитие


15 декабря


15 декабря 2006 года состоялся первый тестовый полет самолета Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Истребитель Lockheed Martin F-35 Lightning II


15 декабря 2002 года норвежский автомобильный паром «Tricolor» затонул в Дуврском проливе, вследствие столкновения с контейнеровозом «Kariba», плавающим под флагом Богамских островов. 24 члена экипажа спасены, но 2.862 автомобилей затонули.

15 декабря 1998 года на заводе в Шеньяне (КНР) облетан первый серийный самолет Су-27СК собственной сборки

15 декабря 1984 года была запущена автоматическая межпланетная станция для исследования Венеры и кометы Галлея «Вега-1″

15 декабря 1970 года спускаемий аппарат с автоматической межпланетной станции «Венера-7″ совершил мягкую посадку на поверхность Венеры.

15 декабря 1970 года Южнокорейский паром «Lim Cho» опрокидывается и тонет в Корейском проливе; погибают 259 человек.

15 декабря 1961 года начался первый в истории полет на самолетах Ил-18 и Ан-10 на станцию «Мирный» в Антарктиде.

15 декабря 1951 года постановлением Совета Министров СССР на базе частей ВНОС ПВО страны и радиолокационной службы истребительной авиации ПВО были созданы Радиотехнические войска ВВС

15 декабря 1943 года СССР признает Национальный комитет освобождения Югославии во главе с И.Тито

15 декабря 1941 года в ходе битвы под г. Москвой войска 30-й (Д.Д. Лелюшенко) и 1-й ударной (В.И. Кузнецов) армий освободили от немецко-фашистских захватчиков г. Клин.

15 декабря 1938 года Валерий Чкалов впервые поднял самолет И-180 в воздух, в первом вылете из-за нарушения полетного задания самолет разбился и пилот погиб. Последовали аресты в КБ и на заводе. И-180 — советский одномоторный поршневой истребитель, созданный в ОКБ Поликарпова. Вторая опытная машина была построена на заводе № 1 в феврале 1939 г. В процессе испытаний И-180-2 показал скорость 540 км/ч. Самолет был рекомендован к серийному производству с мотором М-88, который к тому времени прошел госиспытания. Серийно не производился.

15 декабря 1930 года Постановлениями ЦИК и СНК «О ликвидации наркоматов внутренних дел союзных и автономных республик» и «О руководстве органами ОГПУ деятельностью милиции и уголовного розыска» ликвидированы НКВД союзных республик, а вся следственн17 декабря 1917 года в СССР церковь отделяется от школы
ая и розыскная деятельность по политическим и уголовным делам подчинялась единому руководству. В дальнейшем приказом начальника ОГПУ № 475/224 на правах Управления создана Главная инспекция по милиции и уголовному розыску (И. А. Воронцов), а 27.12.1932 г. постановлением ЦИК и СНК № 1918 на ее основе организовано Главное управление рабоче-крестьянской милиции (Г. Е. Прокофьев).

15 декабря 1917 года ВЦИК и СНК принимают декрет о создании Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) для урегулирования всей экономической жизни

15 декабря 1917 года в Красной Армии вводится первый отличительный знак — красная эмалиевая звезда

15 декабря 1917 года по личному указанию Ленина была создана 1-я Московская революционная пулеметная школа (Московское высшее общевойсковое командное училище). Училище много раз меняло название. Вот основные из них: 1-я Московская революционная пулеметная школа, 1-я Советская Объединенная военная школа РККА имени ВЦИК, Московское высшее общевойсковое командное училище. Осенью 1941 года из курсантов, командиров и преподавателей заведения (теперь уже имени Верховного Совета РСФСР) был сформирован курсантский полк, принявший первый бой 12 октября на Волоколамском направлении под Москвfont color=»#330099″ style="»font-size:" 12pt»ой.

15 декабря 1699 года Указом Петра I в России введен юлианский календарь. Ранее летоисчисление велось «от Сотворения мира». Новый год стал праздноваться не 1 сентября, а 1 января.

15.12.2014

4-й батальон 1-й Славянской бригады держит оборону населённых пунктов по побережью р. Кальмиус в районе п. Гранитное. 3-е суток военные корреспонденты находились на линии фронта.
Обстановка здесь достаточно напряженная. Каждый день идут бои. Практически без остановки ВСУ, находясь на территории п. Гранитного, из тяжелой артиллерии бьют по населенным пунктам, находящимся под контролем армии ДНР.
Бойцы армии ДНР упрямо стоят на своих позициях и медленным, но уверенным шагом двигаются вперед, отодвигая противника все дальше и дальше

НАРОДНОЕ ВОССТАНИЕ ВОСТОКА И ЮГА УКРАИНЫ 2014


Разработка привязного аэростатного комплекса ретрансляции информации, сигналов связи и управления войсками ведется Концерном радиостроения «Вега» по государственному контракту с Министерством обороны Российской Федерации № 73057 от 18 апреля 2007 г. Опытно-конструкторской работе присвоен шифр «Мультипликация», разрабатываемый комплекс имеет обозначения «изделие 720» и «ПАК-РТ» (перспективный авиационный комплекс ретрансляции?), а собственно аэростат в его составе – МЦ0100-0.
Государственные испытания опытного образца должны были быть выполнены в период с 1 мая по 25 ноября 2011 года в ходе этапа 5 ОКР, но по ряду причин в срок завершены не были. В 2012 г. были проведены испытания по подтверждению летно-подъемных характеристик аэростата, акт испытаний был подписан 16 ноября 2012 г. войсковой частью 15650 (929-й Государственный лётно-испытательный центр имени В.П.Чкалова) с особым мнением. По данным ГЛИЦ не была подтверждена работа опытного образца изделия на рабочей высоте, время нахождения на которой составило 5 минут, при этом, в связи с постоянным выходом из строя основной системы электроснабжения, работа электро-агрегатов аэростата осуществлялась от аварийного источника питания. alexeyvvo.livejournal.com (bmpd.livejournal.com)

ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС РЕТРАНСЛЯЦИИ ПАК РТ «МУЛЬТИПЛИКАЦИЯ»
МОБИЛЬНЫЙ АЭРОСТАТНЫЙ КОМПЛЕКС МОНИТОРИНГА И РЕТРАНСЛЯЦИИ «ВЕГА-04″


12 декабря компания Northrop Grumman поставила компании Lockheed Martin первый радар APG-83 SABR (Scalable Agile Beam Radar) фазы EMD (engineering, manufacturing and developmen), говорится в пресс-релизе «Нортроп Грумман».
APG-83 SABR был выбран компанией «Локхид Мартин» для программы модернизации истребителей F-16 ВВС Тайваня. В течение 16 месяцев с момента заключения контракта компания успешно выполнила все этапы проектирования и поставила компании Локхид Мартин» первый радар фазы EMD. Радар фазы EMD идентичен серийной конфигурации и полностью поддерживает парк F-16 по всему миру.
Компания объясняет своевременную разработку и производство первого радара фазы EMD зрелостью системных технологий и опытом производства и поставок радаров F-16, исчисляемый десятилетиями.
«Радары управления огнем компании «Нортроп Грумман» дали важные возможности для F-16 и других истребителей в течение последних четырех десятилетий», сказал Джефф Ливитт (Jeff Leavitt), вице-президент подразделения боевых систем авионики Northrop Grumman. «Сегодняшний прогресс в программе APG-83 отражает нашу неизменную приверженность делу обеспечения американских и союзных пилотов F-16 значительными эксплуатационными возможностями, которые дадут им преимущество на ближайшие десятилетия».
SABR разработан в качестве многофункционального радара управления огнем с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), который обеспечивает F-16 надежными возможностями радара пятого поколения в режимах «воздух-воздух» и «воздух-земля». В настоящее время разработанные компанией другие радары управления огнем с АФАР установлены на самолетах F-16 Block 60, F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Военный Паритет

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ F-16 С АФАР SABR (США)


Патовая ситуация с заключением полномасштабных контрактов с Россией по разработке истребителя пятого поколения FGFA и многоцелевого транспортного самолета МТА сохраняется и после визита президента России Владимира Путина в Индию, сообщает defencenews.in 13 декабря. Предварительные межправительственные соглашения по этим проектам были подписаны еще в 2007 году.
Обе программы находятся в «подвешенном положении» из-за нерешенных технических проблем, вопросов по цене и срокам поставок. В преддверии визита российского президента Индия просила решить эти проблемы. В отношении разработки МТА проблема еще более серьезная – Индия хочет удостовериться, что двухдвигательный реактивный транспортный самолет будет иметь какие-то преимущества по сравнению с самолетами других типов на рынке.
Программа FGFA находится в тупиковом положении уже в течение трех лет. Прежде чем инвестировать свои 5,5 млрд долл США в этот проект, Индия требует «железных гарантий», что ей будет передана вся техническая документация. Этот самолет должен быть разработан на базе «недоразвитого (underdevelopment) российского проекта ПАКФА или, как его еще называют, Су-50». По планам, на заводе «Озар» в Насике (корпорация HAL) должно быть построено 127 одноместных истребителей. В общей сложности Индия может потратить на эту программу не менее 25 млрд долларов, что сделает ее крупнейшей во всей истории военно-технического сотрудничества с Россией. Индия хочет иметь полный технологический доступ к технологиям малозаметности, силовой установки, сенсоров и оружия. «Вероятно, Путин, вернувшись в Россию, попросит своих людей объяснить трудности в программе FGFA, и пройдет не меньше 4-5 месяцев, прежде чем будет принято решение подписать полномасштабный контракт», говорит один из источников. Военный Паритет

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
РОССИЙСКО-ИНДИЙСКИЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ ПМИ (FGFA)
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ МТС
В избранное