Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Бесплатные финансовые новости от "AK&M"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 2.291 RSS
←   Апрель 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.akm.ru/
Открыта: 29-01-2001

Автор
Информационное агентство "AK&M"

Статистика

2.291 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Сегодня, 15 апреля 2014 года, вторник



Сегодня, 15 апреля 2014 года, вторник
2014-04-15 08:18 "AK&M" от 15.04.2014
Сегодня, 15 апреля 2014 года, вторник Служба новостей АК&М работает с 8:00 до 20:00 пять дней в неделю. AK&M Online N 68 от 15 апреля 2014 года. Выпускающий редактор: Беликова Т.Н. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862

Фондовые индексы США 14.04.2014 закрылись ростом в среднем на 0.8%
2014-04-15 08:26 "AK&M" от 15.04.2014
Индексы США, (14.04.2014, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 16173.24 (+146.49 +0.91%) Индекс NASDAQ: 4022.69 ( +22.96 +0.57%) Индекс S&P 500: 1830.61 ( +14.92 +0.82%)

Дайджест газеты "Ведомости" от 15 апреля 2014 года
2014-04-15 08:30 "AK&M" от 15.04.2014
Дайджест газеты "Ведомости" от 15 апреля 2014 года. noindex> ЦЕНТРОБАНК КУПИТ ПЛАТЕЖНУЮ СИСТЕМУ Чиновники почти определились, как строить национальную платежную систему (НПС). Развивать ее будет ЦБ, который купит у Сбербанка платежную систему "Про100" Судьбу НПС банкиры и чиновники вчера обсуждали у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Основной обсуждавшийся вариант устройства НПС - создание специальной компании, которой будет управлять Центробанк, говорят собеседники "Ведомостей", он же будет ее основным владельцем. Предполагается, что эта компания купит у Сбербанка бренд и технологию "Про100". О том, что обсуждается выделение из "Универсальной электронной карты" (УЭК) системы "Про100", слышал и один из участников обсуждения концепции создания НПС. Никаких решений вчера у Шувалова не принималось, рассказал "Ведомостям" один из участников встречи, ее задачей было "сверить часы" перед завтрашним совещанием у премьера Дмитрия Медведева. "Основная мысль была следующей: НПС будет создаваться на базе ЦБ, - говорит собеседник "Ведомостей". - Не исключено, что за основу возьмут уже существующую платформу, возможно, это будет "Про100". Подробнее о платежной системе читайте в "Ведомостях". ДОЛГАЯ ДОРОГА В КРЫМ В предыдущие годы 2/3 туристического потока в Крым - около 4 млн человек - обеспечивали отдыхающие с Украины. Новые власти Крыма надеются, что уже в этом сезоне их места займут россияне. Если удастся организовать бесперебойное транспортное сообщение Крым рассчитывает на 6 млн туристов в этом сезоне, 65-70% из них будут россияне, рассказал "Ведомостям" на выставке туризма и спорта KIТS-2014, прошедшей в Казани, глава крымской делегации - представитель министерства курортов и туризма региона Михаил Быченков. По его данным, в 2013 г. Крым посетили 5,9 млн туристов, из них около 70% были украинскими гражданами, 26% - гражданами России. Быченков надеется, что в этом году украинский турпоток будет полностью замещен российским. В этом году отдыхающие в Крыму россияне получат скидки на проживание, питание и лечение в размере от 10 до 25%, утверждает Быченков. Как сказала "Ведомостям" вице-президент Ассоциации туроператоров Крыма и Севастополя Людмила Бабий, цены на потребительские товары в Крыму в 2 раза ниже, чем в Краснодарском крае; самые востребованные номера - "3 звезды" - будут стоить в сезон 1500-1800 руб. с человека в сутки, у частников - 400-500 руб. с человека в сутки. Если в прошлые годы в основном приезжали из Центральной России, то сейчас это Урал, Западная и Восточная Сибирь и другие дальние регионы из-за анонсированного субсидируемого авиасообщения. Автобусные компании заявляют, что боятся отправлять автобусы с российскими номерами по территории Украины, а вопрос с железнодорожным сообщением не решен - огромная проблема - пропускная способность паромной переправы (порт "Кавказ"), уже сейчас там стоят пробки с обеих сторон. Об особенностях курортного сезона -2014 в Крыму читайте в "Ведомостях". "НОРНИКЕЛЬ" ПРОСИТ ЛИЦЕНЗИЮ "Норильский никель" просит правительство без конкурса поменять ему разведочную лицензию на освоение Масловского месторождения платины на добычную Гендиректор "Норникеля" Владимир Потанин попросил премьер-министра Дмитрия Медведева "дать поручение ответственным ведомствам" предоставить в апреле компании лицензию на право разработки Масловского месторождения. Письмо с таким содержанием (копия есть у "Ведомостей") бизнесмен направил 27 марта. Сотрудник аппарата правительства подтвердил "Ведомостям" получение письма. Масловское - одно из крупнейших месторождений платины в России. Потанин пишет Медведеву, что "Норникель" еще год назад решил "сосредоточить свою деятельность на перспективных инвестиционных проектах на территории Российской Федерации, существенно увеличив инвестиции в рост, несмотря на неблагоприятную конъюнктуру мировых товарных рынков". В разведку Масловского компания вложила 1,4 млрд руб., а в освоение готова инвестировать еще 85 млрд руб. Близкий к "Норникелю" источник связывает столь долгий процесс получения новой лицензии с тем, что компания просила еще и изменить границы лицензионного участка. РОССИЯ БУДЕТ КАК ЕВРОПА Проезд по российским платным дорогам будет дорожать: после 2020 г. "Автодор" поднимет тарифы до средних по Европе Государственная компания "Автодор" разработала проект документа под названием "Инвестиционная политика". На прошлой неделе документ обсуждался с экспертами, был в целом одобрен и дорабатывается с учетом замечаний, говорит представитель "Автодора". "Ведомости" ознакомились с проектом "Инвестиционной политики" "Автодора". Сейчас максимальный тариф "Автодора" - 1 руб. за 1 км на дорогах, реконструированных госкомпанией, и 1,5 руб. за 1 км на новых. С 2012 г. предусмотрена ежегодная индексация тарифов на величину инфляции. Если дорога построена на основе концессионного соглашения, тариф согласовывается с каждым из концессионеров, так чтобы частник мог окупить свои инвестиции. Пока работает только один концессионный участок - платный обход Одинцова (от МКАД до М1 "Беларусь"). Цена за проезд по нему существенно выше, чем базовый тариф "Автодора", - 150 руб. за весь 18-километровый участок, или свыше 8 руб. за 1 км. В 2015 г. в платном режиме должен заработать участок трассы М11 Москва - Санкт-Петербург на выезде из Москвы (15-58-й км), цена проезда будет сопоставима с той, что действует на обходе Одинцова На втором этапе, в 2020-2030 гг., по мере развития "Автодора", увеличения количества проектов и повышения эффективности расходов госкомпания намерена расширять доходную базу. И удельная доходность платных дорог, и тарифы должны постепенно вырасти до европейского уровня, пишет "Автодор". Подробности читайте в "Ведомостях". СВОЙ ЧЕЛОВЕК В "СИСТЕМЕ" Ассоциация по защите прав инвесторов впервые номинирует в совет директоров АФК "Система" кандидата - выходца из Brunswick и ЕСН Роджера Уиллса Консорциум акционеров АФК "Система" при поддержке Ассоциации по защите прав инвесторов (АПИ) выдвинул в совет АФК бывшего гендиректора фонда Brunswick Capital Роджера Уиллса. Об этом "Ведомостям" рассказал знакомый Уиллса. Это первый случай, когда члены ассоциации номинируют своего кандидата в совет АФК. По закону номинировать представителя в совет директоров вправе акционеры, владеющие не менее 2% голосующих акций компании. Выдвинувшие Уиллса миноритарии - в частности, фонды Prosperity Capital Management и East Capital - собрали как раз столько, говорит его знакомый. Миноритарии "Системы" хотят видеть в ее совете своего человека, так как некоторые недавние сделки АФК вызывают у них вопросы, продолжает знакомый Уиллса. Какие, читайте в "Ведомостях". ВЫХОДИТ НОВАЯ ПУБЛИКАЦИЯ ИЗ ЦИКЛА "СКОЛЬКО СТОИТ РОССИЯ: 10 ЛЕТ СПУСТЯ" - В МИНУВШЕМ ДЕСЯТИЛЕТИИ НАУКА ПРОДОЛЖАЛА ТЕРЯТЬ КАДРЫ И СТОИМОСТЬ В науке, как нигде, кадры решают все. Закономерно, что в оценке науки ("Научные исследования и разработки" по Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности) первостепенное внимание привлекает состояние кадрового потенциала и изменения, происшедшие с ним за последние 10 лет. Главный итог: несмотря на относительно высокие темпы экономического роста и повышение уровня жизни, утечка мозгов все минувшие 10 лет продолжалась. Темпы исхода работников из науки были не такими высокими, как в 1990-е гг. (тогда численность исследователей сократилась вдвое), но те годы были годами экономического кризиса. В 2000-е, казалось бы, невзгоды закончились, но наука продолжала терять кадры Среднегодовая численность персонала, занятого научными исследованиями и разработками, снизилась в течение прошедшего десятилетия с 870 900 человек в 2002 г. до 726 300 человек в 2012 г., т. е. на 16,6%. Значит, не все зависит от того, растет экономика или нет. О том, что наука оказалась не в приоритетах государства и потеряла 20% стоимости, читайте в "Ведомостях". ТРЕВОЖНЫЙ РЕКОРД Ослабление рубля заставило москвичей покупать квартир. Не только на сбережения, но и за кредитные деньги На радость продавцам в I квартале 2014 г. московская недвижимость стала весьма привлекательной в глазах покупателей. Они активно брали ее в кредит. "Тревожные настроения, связанные с валютными колебаниями и повышением цен, привели к тому, что количество обращений [за ипотечным кредитом] резко возросло, в банках фактически выстраивались очереди из клиентов", - описывает ситуацию Мария Литинецкая, генеральный директор "Метриум групп". "Объем выдачи по ипотеке в январе - феврале нереально превысил цифры декабря", - рассказывал на мартовском круглом столе "Ведомости. Недвижимость" Дмитрий Поляков, руководитель отдела по развитию бизнеса DeltaCredit. По итогам I квартала банк, по словам пресс-службы, перевыполнил более чем амбициозный план по выдаче кредитов. Похожая ситуация и у многих других банков. О положении дел на рынке недвижимости читайте в спецприложении "Ведомостей". РЕГИОНЫ ОБГОНЯЮТ СТОЛИЦУ В 2014 г. банкиры обещают продолжить ипотечную экспансию в регионы. По объемам выдачи кредитов Тюменская область почти сравнялась с Подмосковьем, а Свердловская область с Санкт-Петербургом Ипотечное кредитование продолжает набирать обороты за пределами МКАД. Опрошенные "Ведомостями" банкиры признаются: именно провинция составляет основу их ипотечных портфелей, а регионы по объемам выдачи как в стоимостном, так и в количественном выражении составляют конкуренцию столице и Подмосковью. Например, банки-партнеры Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) в Москве выдали более 41 700 кредитов на 154,8 млрд руб., в Московской области - чуть больше 39 000 кредитов на 102 млрд руб., а в Тюменской области почти 37 000 кредитов на более чем 82 млрд руб. Похожая статистика и у Сбербанка: Тюменская область по объемам выдачи (более 44 млрд руб.) уже опередила Московскую область (около 38,8 млрд руб,), но до столичных объемов (95,6 млрд руб.) пока не добралась, а Свердловская область (21,5 млрд руб.) почти сравнялась с Санкт-Петербургом (22,5 млрд руб.). В 2014 г. банкиры вновь сделают ставку на регионы. Подробнее читайте в спецприложении "Ведомостей". ЛИ СЯНЬ ЛУН, ПРЕМЬЕР-МИНИСТР СИНГАПУРА, РАССУЖДАЕТ О ТОМ, КАК ЛЕГКО ПОТЕРЯТЬ СУВЕРЕНИТЕТ В НЫНЕШНЕМ МИРЕ И ЧТО СОБЫТИЯ НА УКРАИНЕ ИМЕЮТ НЕПОСРЕДСТВЕННОЕ ОТНОШЕНИЕ К СИНГАПУРУ Интересует ли кризис в Украине граждан Сингапура? "Это не тот вопрос, который завладел вниманием людей, но он важен для нас, - рассказал премьер-министр страны Ли Сянь Лун. - Один пост в Facebook я посвятил Украине, и, к моему удивлению, он набрал множество просмотров. Мы маленькая страна и зависим от международного права, договоров и соглашений и святости этих вещей. Если они могут быть запросто отменены или игнорируются, ну тогда мы находимся в серьезной опасности". А ведь территориальная целостность Украины гарантировалась США, Россией и Великобританией, замечает он. Как же он оценивает реакцию Запада? "Не думаю, что можно сделать что-то большее. Думать надо было до того, как поддерживать протестующих на Майдане". Полный текст беседы читайте в "Ведомостях".

Дайджест газеты "Известия" от 15 апреля 2014 года (часть II)
2014-04-15 08:41 "AK&M" от 15.04.2014
Дайджест газеты "Известия" от 15 апреля 2014 года (часть II) СЛУЖЕБНЫЙ АВТОПАРК "АВТОВАЗА" СОКРАЩАЮТ ВДВОЕ "АвтоВАЗ" разработал новое положение по транспортному обслуживанию, предусматривающее снижение расходов предприятия, сообщили "Известиям" в пресс-службе компании. По словам источников в автоконцерне, речь идет о 50-процентном сокращении служебного автопарка. При этом неясно, останутся ли у топ-менеджмента иномарки. Как выяснили "Известия", вице-президенты "АвтоВАЗа" передвигаются на джипах Infiniti (премиальный бренд Nissan). О том, что вице-президенты "АвтоВАЗа" ездят на служебных (не личных) автомобилях премиальной марки Infiniti, рассказали несколько источников в компании. Один из них отметил, что у "АвтоВАЗа" 12 вице-президентов по разным направлениям. Например, на джипе Infiniti ездит вице-президент по закупкам Дамир Кашапов. В его приемной и в приемных других вице-президентов от комментариев отказались. При этом, по словам источников, большинство руководителей среднего звена автоконцерна перемещается на черных Lada Priora - служебный парк сократят наполовину. Личный парк менеджеров "АвтоВАЗа" при этом не отличается корпоративной лояльностью: как поясняют источники "Известий", на площадке перед основным зданием завода большинство машин - иномарки. - Служебные перевозки руководителей высшего звена выполняются на автомобилях различных моделей производства "АвтоВАЗа" и альянса Renault-Nissan, - ответили в пресс-центре "АвтоВАЗа". Уточнять, на каких именно автомобилях ездит топ-менеджмент, в компании не стали. В рамках альянса Renault-Nissan в России выпускается Nissan Almera. На заводе Nissan в Санкт-Петербурге ведется сборка трех моделей автомобилей: Nissan X-Trail, Nissan Teana, Nissan Murano - там же в 2009 году началась крупноузловая сборка автомобилей Infiniti. На каком автомобиле ездит нынешний президент "АвтоВАЗа" Бу Инге Андерссон, который приступил к обязанностям в начале этого года, выяснить не удалось. У топ-менеджмента свой подземный гараж под головным офисом компании. Сообщалось, впрочем, что новый президент компании высоко оценивает качество продукции "АвтоВАЗа". В одном из интервью он особо отмечал автомобиль Lada Granta. Кроме того, Бу Андерссон заявлял, что больше любит ездить на горном велосипеде, чем на автомобиле. Как отмечает один из источников, когда Андерссон только поступил на работу в "АвтоВАЗ", он ходил на работу пешком из гостиницы "Эмеральд", которая находится в километре от головного офиса. По словам представителя Группы ГАЗ, которую в 2009-2013 годах возглавлял Андерссон, до 2010 года он ездил на легковом авто "Волга Siber". Позже он пересел на микроавтобус Maxus, который был в качестве эксперимента изготовлен на нижегородском предприятии, говорят на ГАЗе. Maxus - марка британской компании LDV Group, которая в 2006-2009 годах принадлежала ГАЗу. Представитель группы подчеркнул, что все перевозки руководства компании осуществляются на автомобилях собственного производства. Бывший президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров в интервью говорил, что в Тольятти он передвигался на семиместной Lada Largus, а в Москве - на Lada Priora. Но, по словам источника "Известий", в прошлом году его видели на Nissan Almera белого цвета. В "АвтоВАЗе" добавили, что транспортное обслуживание подразделений компании частично выведено на аутсорсинг. Как сообщали "Известия", в 2013 году госкорпорация "Ростехнологии", которая владеет блок-пакетом в "АвтоВАЗе" (25%), в свете законодательных инициатив о лимитах на покупки дорогих автомобилей чиновниками и госкомпаниями также решила передать управление собственным транспортом на аутсорсинг. Председатель профсоюза "Единство" Петр Золотарев сомневается, что руководство "АвтоВАЗа" пересядет на менее дорогие автомобили. - Отказаться от премиальных автомобилей руководство "АвтоВАЗа" вряд ли сможет. Тем более поменять свои автомобили на автомобили Lada, которые неудобны для людей, привыкших к роскоши. Но на людях они, конечно, демонстрируют, что ездят на Lada, - комментирует Золотарев. Аналитик "Инвесткафе" Игорь Арнаутов говорит, что руководство автоконцернов обычно передвигается на автомобилях собственного производства не только ради поддержки и продвижения своей марки - но и банально по экономическим причинам. Собственные автомобили могут покупаться практически по себестоимости, при этом значительно сокращаются расходы на техобслуживание и запчасти. - Если руководство "АвтоВАЗа" пересядет на Lada, это станет правильным решением для продвижения своего бренда и поддержки его репутации, - добавил эксперт. "РОССИЙСКИЙ АНТИТАБАЧНЫЙ ЗАКОН - ОДИН ИЗ СИЛЬНЕЙШИХ В МИРЕ" Один из разработчиков антитабачных законов в США, президент компании "Будущее без табака" Мэтт Майерс высказал свое мнение о российских мерах, направленных против курения, рассказал, что в США до сих пор нет общего федерального антитабачного закона и как в мире борются с распространением никотиновой зависимости. - Можете сказать, где самые жесткие антитабачные законы в мире? - В России один из самых высоких показателей по количеству взрослого курящего населения в мире. Но не так давно в вашей стране был принят новый антитабачный закон, который запретил курение в помещениях, рекламу табака, также на пачках сигарет появились картинки, и ситуация изменилась. Теперь в России один из самых сильных и полных по контролю за табаком антитабачных законов. Весь мир наблюдает, как и насколько эффективно теперь он будет применяться. Самое главное - это правоприменение. - В России запретили курилки в аэропортах, а те, что остались, подвергаются нещадным нападкам антитабачников и общественников. Как обстоят дела с этой проблемой на Западе? В Америке и Европе курят в аэропортах? - Во многих аэропортах в США, как и в Европе, вообще не разрешают курение, однако в некоторых штатах такого запрета нет. В Америке нет федерального антитабачного закона, такого как в России, например. Каждый штат принимает самостоятельно законодательные меры по противодействию распространению табакокурения. В США в ряде аэропортов действует разрешение курить не внутри помещения, а снаружи, за пределами здания. Курилки, как правило, не оборудованы. Правда, есть несколько аэропортов в США, оборудованных курительными комнатами. Например, в Вашингтоне из трех аэропортов только в одном есть оборудованные комнаты для курения, в остальных категорически запрещено курить. Они все принадлежат разным штатам, поэтому и требования разные. Запрет зависит только от политической воли местных властей. Там, где воля есть, действует жесткий запрет. В аэропортах Нью-Йорка и Калифорнии также курить нельзя. При этом законы не зависят от того, является аэропорт крупным центром пересадок или нет, это зависит только от руководства штата. - Табачники уповают на то, что если запретить курить в аэропортах, то может пострадать бизнес авиаперевозчиков, потому что курильщики будут искать обходные пути и ездить, например, на поездах. - Статистика как раз указывает на обратное: те аэропорты, где курение запрещено, даже больше загружены, чем те, в которых курить можно. Нет никаких объективных доказательств, что снижаются показатели по прибыли. Я достаточно взрослый человек, чтобы помнить, как курильщикам разрешали покурить во время полета. Я был в числе людей, которые разрабатывали законопроект, запрещающий курить в самолете. Нас много лет назад тоже табачные лоббисты уверяли, что люди перестанут летать. Под давлением общественности они сначала согласились на короткие перелеты, но ни в коем случае не на длинные... - В России развернулась большая дискуссия по поводу того, что после прохождения паспортного контроля выйти на улицу, чтобы покурить, уже нельзя, и курильщики очень ратуют за создание или сохранение курительных комнат. - То же самое говорили в Америке, когда вводили запрет на курение в самолетах. Табачники обещали, что если во время полета более двух часов нельзя будет курить, то начнутся восстания и забастовки. Сейчас мы видим, что люди по 13-15 часов спокойно переносят перелет без курения. Этот аргумент о транзите, что могут пострадать авиаперевозки из-за запрета табака, полностью противоречит тому опыту, который есть в мировой авиации. Даже курильщики подстраиваются под принятые международные нормы, и им самим нравятся запреты на курение в самолетах, не пахнет одежда, и остальные пассажиры не становятся пассивными курильщиками. - Когда в США был принят первый ограничительный для табачников закон? - Это было в середине 1980-х годов. Он касался полета длительностью до двух часов, и именно на этой цифре мы остановились из-за доводов табачной индустрии. Нас уверяли, что курильщики не выдержат дольше и будут страдать. Но через несколько лет вся международная авиация в добровольном порядке приняла закон, и все международные перелеты проходят без табака. - Во скольких штатах в США действует запрет на курение? - В 30 из 50 штатов полностью запрещено курение, в некоторых есть послабления и можно курить снаружи здания. - Какой главный довод обычно приводят табачные лоббисты, отстаивая свои интересы? - Я видел много внутренних документов, в которых табачники жалуются, что из-за запрета курить внутри помещений, многие курильщики ленятся выходить на улицу и бросают курить. Когда начал действовать запрет курить на рабочих местах, большой процент людей либо совсем бросили, либо уменьшили потребление табака (сигарет). Табачная индустрия всегда против запретов курить на работе, в ресторане и в аэропорту. Главный аргумент, что это вредит бизнесу. Как только случается очередной запрет на курение в помещениях, то табачники пытаются уверить, что число посетителей в кафе и ресторанах уменьшается. И этот аргумент табачники используют без особой изобретательности в любой стране мира. Но после того, как мы посмотрели отчеты из налоговой, мы увидели, что количество посетителей или на том же уровне остается, или даже растет. Это видно по суммам налогов - они увеличиваются. СТОЛИЧНЫЙ ПОРТАЛ "НАШ ГОРОД" АТАКОВАЛИ СПАМЕРЫ Московский портал "Наш город" (gorod.mos.ru) подвергся мощной спам-атаке: неизвестные начали забрасывать сайт сообщениями о проблемах на дворовых территориях, истинность которых не подтверждается. В частности, в марте общая доля ложных жалоб от активных жителей составила 17%, но по некоторым округам этот показатель превышает 50%. Об этом свидетельствуют результаты анализа данных портала "Наш город", проведенного городским информационно-аналитическим центром "Мегаполис" (есть в распоряжении "Известий"). Эксперты не исключают, что спам-атаки могут быть направлены против конкретных чиновников. Согласно отчету, наиболее активно спамеры проявили себя в ВАО (65% ложных сообщений), СВАО (57%) и ЗАО (52%). При этом всего по теме "Дворовые территории" за март пожаловалось 4,5 тыс. москвичей, но пятую часть всех сообщений отправили 84 человека. Например, в ВАО одна гражданка опубликовала 19 сообщений о проблемах по району Преображенское, причем в течение одного дня. 17 жалоб в результате проверок не подтвердились. Заваленным лжежалобами чиновникам не всегда удавалось ответить на сообщения жителей в установленные сроки (в течение 8 дней), что также зафиксировано в отчете. Доля просроченных ответов не превысила 10%. Руководитель проекта "Дом и двор" Павел Степура не исключает, что атака ведется точечно - они могут быть направленны на какого-то конкретного чиновника. Если поставить цель снять с должности главу определенной управы или его зама, то, зная болевые точки района и как работает система органов исполнительной власти, можно сделать это за 2-3 месяца. В то же время Степура склоняется к тому, что более вероятная версия большого количества спам-сообщений - лжежалобы распространяют "психически нездоровые люди". - Организованная спам-атака - это сложное мероприятие, нужно привлечь не 10, не 100 и даже не 1 тыс. человек, - отмечает он. - При этом многие москвичи, напротив, жалуются на то, что сложно отправить жалобу на gorod.mos.ru: там много формальностей, если не соблюсти их все - обращения не проходят. Основатель блог-платформы liveinternet Герман Клименко уверен, что неподтвержденные жалобы - это результат длительного рассмотрения заявок. - Если бы это была организованная спам-атака - на 100 жалоб приходилось бы несколько десятков тысяч спам-сообщений, - отмечает он. - Люди в основном жалуются на периодически возникающие свалки, на бомжей, на шум и т.д. Я лично отправлял заявку на этот портал и в контролирующие органы - ко мне приехали через 3 месяца, когда проблемы уже не было. По мнению эксперта, несмотря на перекосы системы, портал нужен городу. - Туда стоит добавить сервис, показывающий, на каком этапе рассмотрения находится заявка, - добавил он. Это не первый казус с порталом "Наш город". Напомним, в октябре 2012 года представители мэрии сообщали, что главы управ активно писали на gorod.mos.ru хвалебные комментарии сами себе. Тогда служба модерации отклонила более 3,5 тыс. комментариев от "благодарных пользователей". Лидерами по количеству самопохвал стали управы на востоке и юге Москвы. В МОСКВЕ СНЕСУТ 2,3 ТЫС. ГАРАЖЕЙ ИЗ-ЗА СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРО И ТПУ Столичные власти проведут масштабную оценку недвижимости, расположенной на территориях, где планируется построить объекты метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили "Известиям" в городском департаменте строительства. Всего планируется выяснить стоимость почти 2,6 тыс. объектов, среди которых есть гаражные боксы, жилые дома, нежилые строения и рекламные щиты. Всем собственникам полагается компенсация либо в виде земельного участка, либо в денежном эквиваленте, а для 92 коммерческих объектов также подсчитают размер упущенной выгоды в связи с необходимостью освободить площадки под будущее строительство. Специалистам предстоит оценить почти 2,6 тыс. объектов недвижимости, из которых 2,3 тыс. - это гаражные боксы, 270 - другие виды строений, а 92 - объекты, ведущие коммерческую деятельность. Кроме того, для строительства только объектов метрополитена планируется снести 13 частных жилых домов в Юго-Восточном административном округе. - Согласно действующему законодательству, при сносе жилых домов жильцам предоставляется равнозначное жилье, - пояснили в департаменте строительства. Около 90% объектов недвижимого имущества, попадающих в зону строительства, принадлежат юридическим лицам, а оставшиеся находятся в московской или федеральной собственности, или же принадлежат физическим лицам. Ранее законодательство предусматривало всем "освобождающим территорию" собственникам, кроме жильцов сносимых домов, только денежную компенсацию. Теперь деньги полагаются собственникам гаражных боксов, остальным владельцам недвижимости или предоставят аналогичный земельный участок или, если это невозможно, отдадут стоимость объекта деньгами по рыночной стоимости. Как уточнили в ОАО "Мосинжпроект", являющемся заказчиком работ, для "коммерческой" категории строений будет компенсироваться не только сам объект, но и упущенная выгода в связи с грядущим переездом. - Смотрится налоговая отчетность за последний год, и исходя из этой суммы определяется, сколько будет заплачено собственнику за определенный период, как правило, от полугода до полутора лет - время, которое понадобится для восстановления бизнеса, - пояснили в "Мосинжпроекте". После проведения оценки специалисты приступят к разработке проектно-технической документации на будущие объекты метро и ТПУ, а также внесут результаты оценки в сметный расчет и финансово-экономическую модель по реализации ТПУ. Как пояснили в департаменте строительства столицы, работы по освобождению территорий для строительства метро и ТПУ ведутся на всей территории Москвы и в некоторых районах Московской области. Больше всего объектов планируется построить в Северном, Юго-Восточном и Западном административных округах. А самый масштабный снос ожидается для строительства станции метро "Косино". Приблизительная площадь освобождаемой территории - 1 тыс. кв. м. Всего предполагается освободить участки для строительства 64 станций метро и 121 ТПУ, включая "новую Москву", Люберецкий район Московской области (там ведутся работы для строительства одной станции метро и одного ТПУ) и Мытищинский район (ведутся работы для строительства одной станции метро - "Челобитьево"). В то же время, как уточнили в департаменте, "сейчас работы по проектированию и строительству "Челобитьево" временно приостановлены, а срок возобновления их пока не определен". В ведомстве также отметили, что в этом году запланированы самые масштабные работы по строительству метро и ТПУ на территории Москвы по сравнению с предыдущими годами. Заведующий кафедрой региональной экономики и экономической географии ВШЭ Алексей Скопин пояснил, что в таких масштабах возмещение упущенной выгоды собственникам недвижимости, которую сносят для строительства в интересах города, ранее не практиковалось. При этом эксперт отметил, что при дефицитном московском бюджете практиковать столь крупное строительство нецелесообразно. - Планов по строительству ТПУ очень много, и даже если город найдет инвесторов на возведение этих объектов, в краткосрочной перспективе всё равно придется вкладывать московские средства в выкуп участков и компенсации. Речь может идти о десятках или сотнях миллиардов рублей, учитывая стоимость земли в столице. Откуда мэрия их возьмет - непонятно, - пояснил Скопин. В то же время, по словам заместителя мэра по вопросам экономической политике и земельно-имущественных отношений Натальи Сергуниной, оценка объектов вовсе не означает, что все они обязательно будут снесены. - Эти 2,6 тыс. объектов потенциально так или иначе попадают в границы планируемого размещения станций метро и ТПУ. После утверждения проектов планировок мы поймем, какие конкретно гаражи или АЗС подпадают под освобождение территории. Эти решения будут приниматься с учетом минимизации бюджетных затрат, цель - минимально затронуть территорию, где располагаются такие объекты. И только после этого пройдет процедура изъятия, - подчеркнула она. Руководитель аудиторско-консалтинговой группы АИП, член "Опоры России" Сергей Елин отметил, что собственники нежилых помещений только недавно получили гарантии при сносе объектов. - Другое дело, что упущенная выгода, скорее всего, будет недооцениваться. Например, если помещение ремонтировалось, не сдавалось, какое-то время простаивало - всё это отражается в отчетности и снижает сумму компенсации, - рассказал эксперт. СЕНАТОРЫ ПРЕДПОЧИТАЮТ MERCEDES-BENZ И BMW Сенаторы опубликовали данные о своих доходах, а также недвижимом и движимом имуществе. Оказалось, что большинство их них предпочитает представительские седаны немецких марок и внедорожники германских и японских марок. Но и есть в автопарках и более изысканные автомобили. И порой неожиданные. Абсолютное лидерство в предпочтениях российских чиновников высокого ранга удерживают Mercedes-Benz S-Class, в основном с мощными моторами, их в гаражах чиновников 18 штук. Причем некоторые представители власти так нежно привязаны к S-Class, что содержат по две такие машины - сенатор от Башкортостана Анатолий Бондарчук и сенатор от Чувашской Республики Леонид Лебедев. Сулейман Керимов, представляющий Дагестан, делит два лимузина с супругой. Седан от баварцев значительно уступает - всего девятью BMW 7-Series обладают сенаторы. Audi A8, преимущественно в удлиненной версии Long, имеют еще меньше членов СФ - всего пять. Также огромной любовью у чиновников традиционно пользуется внедорожник Toyota Land Cruiser - 12 автомобилей отмечено в декларациях. Его премиальная версия Lexus LX практически не отстает - их семь штук. На внедорожники и кроссоверы вообще большой спрос. Спортивных кроссоверов Porsche Cayenne набралось в декларациях сенаторов восемь, причем половина из них записана на супруг чиновников. Популярен у многих и российский автопром. У Ильяса Бечелова из Кабардино-Балкарской Республики аж две Lada Kalina, у Михаила Марченко точнее у его жены - одна. Патриотические предпочтения у спикера верхней палаты Валентины Матвиенко (Санкт-Петербург) и Людмилы Кононовой (Архангельская область) - Chevrolet Niva. Людмила Козлова из Смоленской области владеет "копейкой" - ВАЗ-2101. Среди марок центральное место в сердцах российских сенаторов занимает Mercedes-Benz. Помимо уже перечисленных моделей в декларациях немало загадочных Mercedes-Benz без уточнения модели, парочка С-классов, купе и родстеры различных уровней роскоши - CL, SL, SLK, CLS и др. Также пользуются спросом BMW, Lexus, Toyota, Audi, Land Rover, Volvo, Infiniti, Jaguar. Автомобилей класса luxury и суперкаров тоже немало: восемь Bentley разных моделей, три Ferrari, два Aston Martin, один Maybach, один Rolls-Royce. Самый ненасытный автолюбитель среди сенаторов - Виталий Богданов из Курской области. В его автопарке - 10 автомобилей, причем три Bentley Arnage, Continental и не уточненный кабриолет, ГАЗ 13 "Чайка", еще один ретрошедевр седан ЗИЛ-41041, советский шестиместный седан ЗИМ-12, редкий джип марки Willys. Вкус супруги Богданова менее изысканный - ей принадлежат практичный микроавтобус Merceds Viano и массовый кроссовер Hyundai ix35. Самый большой грузовой автопарк, преимущественно состоящий из "Газелей", - у ставропольского Константина Скоморохина. Также у него семь легковых автомобилей массовых сегментов, в том числе три отечественных - "пятерка" и "семерка" ВАЗ и "Иж". У сенатора от Владимирской области Антона Белякова явная любовь к советской классике - из восьми машин четыре марки "ГАЗ", в том числе "Чайка", а также ЗАЗ 965 - горбатый "Запорожец" и Jeep Wrangler. Семь автомобилей премиальных марок Audi, BMW, Lexus, Land Rover и скромный на этом фоне cедан Nissan Teana принадлежат супруге представителя Ивановской области Владимира Бочкова. Павел Масловский (Амурская область) довольствуется одним "Гелендвагеном", остальные пять машин, преимущественно внедорожники, принадлежат супруге. Забавно в этом богатом списке смотрится "Донивест Ассоль" - супербюджетный седан на базе Daewoo Lanos. Но стоимость коллекции не всегда зависит от количества экспонатов. Чего стоит Ferrari F141 у Леонида Лебедева (Чувашская Республика) - он же, к слову, владеет советской классикой - "Волгой" ГАЗ-21М и обширным немецким автопарком; всего шесть автомобилей. У Вадима Мошковича (Белгородская область) всего две машины, но одна из них - суперкар Aston Martin. Аристократический вкус сенатора Республики Ингушетия Ахмета Паланкоева, который выбрал редкий голландский спорткар Spyker и тоже Aston Martin Vanquish. Виктор Пичугов из Ханта-Мансийского автономного округа предпочитает Maybach 62 и Bentley. Валерий Пономарев из Камчатского края явно с любовью к автомобилям составляет свой гараж - два Bentley, Ferrari F430, Porsche Cayenne и советская классика ГАЗ-21. У Александра Шишкина (Хабаровский край) для дела есть S-Class и Land Cruiser, а для души - Ferrari, да еще и с открытым верхом. И у Вячеслава Дерева (Карачаево-Черкесская Республика) - роскошный Rolls-Royce Silver. ЕФИМ МАЛКИН И ВИКТОР ПИЧУГОВ СТАЛИ САМЫМИ БОГАТЫМИ СЕНАТОРАМИ СЕНАТОРЫ ОТЧИТАЛИСЬ О ДОХОДАХ ЗА 2013 ГОД Члены Совета Федерации опубликовали сегодня на сайте верхней палаты декларации о доходах в 2013 году. Спикер верхней палаты парламента увеличила свой годовой доход до 3,524 млн рублей (2,669 млн в 2012 году). Самый большой доход в 2013 году среди членов Совета Федерации получил представитель Чукотского автономного округа Ефим Малкин, его доходы составили 981,552 млн рублей, а его супруга заработала около 700 тыс. рублей. Малкину принадлежит несколько земельных участков, в том числе два во Франции, и несколько домов и построек. Также в пользовании сенатора находится квартира площадью 77,6 кв. м. В автопарке у супругов Малкиных два автомобиля Mercedes-Benz, два Porsche и один Toyota Land Cruiser. Вслед за ним идет сенатор с нефтяным прошлым Виктор Пичугов (он представляет в палате Ханты-Мансийский автономный округ), заработавший в 2013 году 434,32 млн рублей. Его супруга принесла в семью за год лишь 816 тыс. рублей. Для сравнения: в прошлом году Пичугов заработал 523,5 млн рублей, уступив тогда первое место теперь уже экс-сенатору от Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрию Ананьеву - его доход в 2012 году достигал почти 700 млн рублей. Отметим, что за 2013 год Виктор Пичугов сделал крупную покупку в Монако - приобрел согласно декларации нежилые помещения общей площадью 531,30 кв. м. Бронзовый призер золотой сенаторской гонки - представитель заксобрания Камчатского края Валерий Пономарев. Несмотря на то что в 2012 году с доходом в 456,5 млн рублей он также сумел заработать лишь бронзу, прошлый год сенатор закончил несколько хуже - всего лишь c 408,1 млн. Сократились и доходы его супруги - 10,6 млн против 14,8 млн рублей годом ранее. Видимо, поэтому крупных покупок сенатор в прошлом году не делал. Как и годом ранее, за ним числятся две квартиры в собственности (360 и 175 кв. м) и одна в пользовании у его супруги (175 кв. м). Кроме того, Пономарев владеет тремя нежилыми помещениями и пятью машино-местами. Вся эта недвижимость находится в России. Не произошло изменений и в автопарке камчатского законодателя. В нем находятся два автомобиля Bentley - Arnage и Continental GT, престижный внедорожник Porsche Cayenne Turbo, спорткар Ferrari F430 и винтажная "Волга" ГАЗ-21 Следующим идет сенатор от Республики Ингушетия - Ахмет Паланкоев. За 2013 год его доход составил почти 92 млн рублей (для сравнения, в 2012 году он заработал почти 129 млн рублей). Отметим, что его супруга за прошедший год принесла в семейную казну всего лишь 1,741 тыс. рублей. Относительно имущества у супругов Паланкоевых за прошедший год ничего не изменилось - на сенаторе от Ингушетии до сих пор числятся земельный участок-усадьба (3,477 тыс. кв. м) в Испании, а также загородный дом-усадьба в Испании площадью почти 927 кв. м. Отметим, что за прошлый год супруга Ахмета Паланкоева продала автомобиль Lexus RX400. В автопарке у четы Паланкоевых остались Aston Martin Vanquish, Bentley Arnage, Land Rover Range Rover, Mercedes SL500, Spyker C8 Spyder SWB, Jaguar XJS. Сенатор от Республики Дагестан Сулейман Керимов за 2013 год увеличил свой доход практически вдвое - он заработал 61,13 млн рублей. Доход его супруги составил почти 800 тыс. При этом в прошлом году Керимову пришлось расстаться с солидным спорткаром - сенатор продал Bugatti Veyron Grand Sport. БИНБАНК ВОЗОБНОВИЛ КРЕДИТОВАНИЕ КЛИЕНТОВ МОСКОМПРИВАТБАНКА Москомприватбанк продолжит свою работу в России под брендом Бинбанка По информации "Известий", карты клиентов Москомприватбанка, который будет приобретен Бинбанком Микаила Шишханова за 6 млрд рублей, разблокированы (соответствующие ограничения были установлены временной администрацией 6 марта 2014 года). Кроме того, как сообщил источник, близкий к кредитной организации, отделения и продуктовая линейка Москомприватбанка будут переформатированы под бренд Бинбанка. Москомприватбанк возобновил кредитование держателей пластиковых карт с 11 апреля, рассказал источник. - С момента ограничений, которые были установлены временной администрацией, клиентам стали недоступны открытые ранее кредитные лимиты, - пояснил собеседник "Известий". - Держатели пластиковых карт могли воспользоваться лишь собственными средствами с карточного счета. 11 апреля 2014 года было принято решение о восстановлении кредитных лимитов, которое будет происходить поэтапно. Как рассказал источник, в ближайшее время Москомприватбанк приступит к выпуску кредитных карт для новых клиентов. Сейчас кредитный портфель по картам банка составляет 23 млрд рублей. До конца мая 2014 года этот показатель будет увеличен на 1,5 млрд рулей. Источник также сообщил, что Бинбанк планирует развивать карточный бизнес на базе Москомприватбанка, а в позиционировании карточных продуктов будет использоваться бренд Бинбанка. Под его брендом будут работать также офисы и банкоматы Москомприватбанка, пояснил собеседник "Известий". В Бинбанке сообщили, что окончательное решение о дальнейшей интеграции бизнеса будет принято к июлю 2014 года. По мнению экспертов, решение работать под единым брендом логичное - можно избежать дублирующих функций, сократить расходы на рекламную кампанию, эффективно управлять бизнесом и дать более репрезентативную отчетность для инвесторов. По словам начальника аналитического управления банка БКФ Максима Осадчего, сеть Москомприватбанка представляет интерес своей разветвленностью: на 1 марта у банка было 3 филиала, 63 допофиса и 154 оперофиса. Такая сеть удобна для экспансии на рынке массовых розничных продуктов и, в частности, кредитных карт. Москомприватбанк был активен на рынке карт: на 1 марта задолженность физлиц по кредитным картам составляла 21,6 млрд рублей, по дебетовым картам - 3,9 млрд рублей. - Прирост клиентской базы через приобретение Москомприватбанка станет для Бинбанка шагом к цели по привлечению 2 млн розничных клиентов к 2020 году из массового и состоятельного сегмента, - считает начальник аналитического департамента United Traders Михаил Крылов. - Москомприватбанк не лучший выбор, так как к нему были претензии по качеству услуг. Но можно говорить, что развивать его активы как карточный бизнес - оптимальный выбор для Бинбанка, у которого был опыт создания карточного бренда с нуля (речь идет об Эlixir - банке прямого обслуживания, предоставляющем розничным клиентам кредитные решения за 60 секунд). - Карточный бизнес Москомприватбанка может позволить Бинбанку войти в десятку крупнейших в России, кроме того, у банка широкая сеть отделений и банкоматов, что также даст определенную синергию. Карточное направление в целом является одним из наиболее интересных на рынке, так как является основным источником комиссионных доходов и приносит хорошую прибыль банкам, при этом рынок еще в значительной степени не поделен - и рост при грамотном позиционировании может составлять десятки процентов в год, - отмечает главный аналитик UFS IC Илья Балакирев. - Однако проблемы с кредитными картами Москомприватбанка в последние дни могут подпортить репутацию карт банка. Поэтому и смена бренда выглядит вполне оправданной. О том, что Бинбанк покупает Москомприватбанк, стало известно 2 апреля 2014 года. Об этом заявили представители Агентства по страхованию вкладов (АСВ) и представители Бинбанка. Стоимость Москомприватбанка определена исходя из рыночной оценки актива и составит с учетом субординированного займа около 6 млрд рублей. Расчеты будут осуществляться за счет денежных средств и украинских активов основного акционера Бинбанка Микаила Шишханова.

Дайджест газеты "Известия" от 15 апреля 2014 года (часть I)
2014-04-15 08:41 "AK&M" от 15.04.2014
Дайджест газеты "Известия" от 15 апреля 2014 года (часть I) МИГРАНТЫ И ИХ ДЕТИ ПОЛУЧАТ ГРАЖДАНСТВО В ОБМЕН НА СЛУЖБУ В АРМИИ На ближайшем заседании комитета Госдумы по обороне будет обсуждаться подготовка поправок в федеральный закон "О воинской обязанности и военной службе". Поправки будут касаться введения новых правил приема на срочную службу в ВС РФ иностранных граждан, которые родились на территории России. Как указывают законодатели, сегодня существует проблема, когда дети мигрантов, которые родились в нашей стране, но не получили гражданство, сами высказывают желание проходить срочную службу, а федеральный закон не предоставляет им такой возможности. При этом депутаты предлагают сразу после прохождения срочной службы выдавать военнослужащим паспорта РФ. Также парламентарии намерены обсудить вопрос о разрешении служить в Российской армии и тем мигрантам, которые не проходили службу в своем государстве и были рождены не на территории России. Этим вопросом нижняя палата парламента намерена заняться после вчерашнего обращения "Союза мигрантов России" к властям, в котором они попросили предоставить мигрантам возможность служить в Российской армии. Член комитета ГД по обороне Виктор Водолацкий сказал "Известиям", что допуск детей мигрантов к службе в Российской армии является достаточной проблемой, чтобы найти ее законодательное решение. - Мигрант мигранту рознь. В ситуации со всеми желающими надо еще разбираться, однако есть у нас в этой области проблема, которая требует срочного решения. Дети мигрантов, так и не получившие гражданства РФ, но родившиеся на территории нашей страны, тоже хотят служить в армии и становиться офицерами, - сообщил он. - И для того чтобы они могли идти в ряды солдат-срочников, а не контрактников, необходимо внести изменения в закон "О воинской обязанности", что мы будем прорабатывать на ближайшем заседании комитета. По завершению срочной службы Володацкий предлагает выдавать мигрантам российские паспорта. Коллега Виктора Водолацкого в комитете по обороне, депутат Франц Клинцевич считает, что необходимость привлечения мигрантов на срочную службу требует дополнительных исследований. - Вопрос о праве мигрантов поступать на службу в ряды Российской армии сейчас много обсуждается. У нас уже есть экспериментальная 201-я дивизия в Таджикистане, где по контракту служат граждане Таджикистана и Узбекистана, - рассказал Клинцевич. - Создана она во многом по подобию французского иностранного легиона. Что же касается массового принятия иностранцев на срочную службу, то эта мера обсуждалась, и, возможно, если будет доказана ее необходимость, законодательные изменения не заставят себя ждать. Военный эксперт Анатолий Цыганок считает, что в России вообще нужно менять структуру армии и набирать иностранцев именно на службу по контракту. - Мне кажется хорошей идея Минобороны 5-летней давности о создании в РФ иностранного легиона. Однако контрактники-иностранцы, это не граждане РФ. А будут ли они так же защищать Россию, как и служащие по призыву? Например, миротворцы в Грузии, которые должны были останавливать грузинские колонны, стремились не открывать огонь, - сказал Цыганок. - Поэтому призывники тоже нужны. Например, в США, где армия почти полностью состоит из контрактников, сейчас разрабатываются меры привлечения служащих по призыву. Поскольку контрактники приходят зарабатывать деньги, но при этом не желают умирать, государству также нужны идейные бойцы. Депутатскую же идею о призыве иностранцев на срочную службу эксперт считает полезной, но при этом полагает оптимальным использовать формирования из мигрантов для обеспечения зарубежных баз. Глава "Союза мигрантов России" Мухаммад Амин Маджумдер, который и обратился к властям с просьбой привлекать мигрантов к воинской службе, сказал, что рад такой быстрой реакции законодателей на свое предложение. - Это хорошая инициатива, и я рад, что парламентарии откликнулись на нашу просьбу и стали уже размышлять об этом. Однако надо учесть, что чаще один из родителей родившегося на территории РФ ребенка имеет российское гражданство, что дает малышу гражданство РФ автоматически, а ситуаций, когда оба родителя ребенка гражданства не имеют, немного, - отметил он. - Но всё равно это хороший первый шаг к сотрудничеству. В нашем обращении к властям мы просили определить условия и срок, который должен мигрант отслужить в армии РФ, чтобы потом претендовать на гражданство, жилплощадь и какой-то соцпакет. В конце 2002 года во время проведения прямой линии с президентом Путиным к нему обратился контрактник 201-й дивизии РФ, дислоцированной в Таджикистане, Олег Козлов. Тогда военнослужащий Российской армии сообщил главе государства, что, несмотря на то что он за боевые действия в 1994 году удостоен звания Героя России, он не имеет российского гражданства. Через несколько дней президент подписал указ о приеме Олега Козлова в гражданство России. УНИВЕРСАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КАРТА РИСКУЕТ ПОПАСТЬ ПОД САНКЦИИ Универсальная электронная карта (УЭК), которая рассматривается правительством и Центробанком в качестве платформы для создания Национальной платежной системы, уязвима со стороны американской MasterCard. По данным "Известий", платежное приложение УЭК построено на базе технологии M/Chip, которая принадлежит компании MasterCard. УЭК работает на базе платежной системы ПРО100 (была создана специально под проект "Универсальная электронная карта", ее оператором выступает федеральная уполномоченная организация ОАО "УЭК", а расчетным центром является Сбербанк). Эту информацию подтвердил гендиректор ОАО "УЭК" Алексей Попов. - УЭК осуществляет использование интеллектуальной собственности MasterCard (технология M/Chip) на основании лицензионного договора (размер лицензионных платежей не раскрывается, поскольку это детали коммерческих сделок. - "Известия"), - сообщил Попов. - В рамках cоглашения между УЭК и MasterCard передается право использования определенной интеллектуальной собственности на срок действия договора. При расторжении лицензионного договора или приостановлении его исполнения со стороны лицензиара (владельца интеллектуальных прав) данное право соответственно прекращается или приостанавливается. Согласно решению президента США Барака Обамы от 20 марта 2014 года, при введении санкций против определенного лица (организации) американским компаниям напрямую или косвенно запрещено оказывать услуги тем, кто находится в санкционном списке. Пока ни Сбербанк, ни УЭК не попали под санкции США, в отличие отряда российских банков, но в любой момент это может произойти. В этом случае УЭК лишится лицензии на технологию M/Chip. Это означает, что УЭК не сможет в дальнейшем осуществлять эмиссию карт и будет вынуждено прекратить использование всей существующей эмиссии, так как оно будет лишено прав на использование необходимой для этого интеллектуальной собственности. Разговоры о том, что УЭК станет национальной платежной системой, могут даже спровоцировать американцев применить к ней санкции, призванной заменить MasterCard и Visa в России. По мнению экспертов, такая возможность ставит крест на инициативе главы Сбербанка Германа Грефа предложить УЭК в качестве платформы для создания национальной платежной системы. Ранее Герман Греф на встрече с президентом России Владимиром Путиным в конце марта заявлял, что на запуск НПС в разных вариантах потребуется от двух до шести месяцев. - Ввиду того что санкции могут быть наложены казначейством США в любой момент (например, за эмиссию карт УЭК в Крыму или в случае обострения ситуацию на востоке Украины), использование американской технологии в рамках работы национальной платежной системы крайне рискованно и может стать невозможным, - считает начальник аналитического управления банка БКФ Максим Осадчий. Впрочем, Попов заявил "Известиям", что MasterCard не вводила никаких санкций в отношении ОАО "УЭК". - Мы сохраняем дружественные отношения, - отметил он. - Американцы не стали разрывать лицензионный договор с ОАО "УЭК". Даже если бы это произошло, у нас все равно было бы в запасе еще 18 месяцев на право использования технологии - такой срок определен соглашением. В то же время есть российская технология, которая используется для платежного приложения УЭК. По словам источника, близкого к Центробанку, наличие обязательств ПРО100 перед MasterCard пока является основной причиной, из-за которой невозможно делать национальную платежную систему (НПС) на базе платежной системы Сбербанка. - Получается, что даже создав собственную НПС, она не будет полностью независимой, - отметил он. - Ведь аналогичным образом лицензия на использование технологии может быть отозвана, и операции внутри системы прекращены. Выход из ситуации сейчас активно обсуждается регулятором, Минфином и участниками рынка. По мнению банкиров, опрошенных "Известиями", риск распространения санкций на ОАО "УЭК" есть, но он не больше, чем у любой другой компании, завязанной на той или иной американской технологии. - В нашей стране практически все технологические решения работают на лицензиях тех или иных американских компаний - IBM, Microsoft, - говорит один из банкиров на условиях анонимности. - И если мыслить глобально, то можно прийти к тому, что остановится вообще всё. Лицензия MasterCard дает не технологическую возможность, а право использовать ту или иную технологию. Сама технология уже реализована. В одночасье "отрубить" ее нельзя, поскольку лицензия куплена и оплачена. А чисто технически - на перспективу - отсутствие лицензии не "убивает" саму технологию (правда, это уже будет походить на "пиратское" использование). По мнению директора департамента развития инфраструктуры и инноваций НП "Национальный платежный совет" (НП "НПС") Натальи Карачевцевой, даже в случае санкций MasterCard не сможет в одночаcье "обрубить" технологию, которую использует ПРО100. - При отключении в одночасье MasterСard международной технологической инфраструктуры обслуживания карточных транзакций, которая сегодня используется и для обработки транзакций, отключатся операции между российскими банками, - указывает Карачевцева. - Чтобы исключить этот риск, необходимо создать внутри России инфраструктуру для обработки межбанковских транзакций. Сейчас крупные банки уже начали создавать такую инфраструктуру, заключая двусторонние соглашения и устанавливая межхостовые соединения между своими системами. Как временная мера - это приемлемо, но как системная нет. В перспективе MasterСard также может препятствовать развитию УЭК, например, запретом использовать технологию в эмиссии новых объемов карт. MasterCard в одночасье не сможет запретить использование своих технологий, но блокировка карт российских банков американскими платежными системами доказала, что международные платежные системы имеют возможность парализовать работу если не всей финансовой системы страны, то отдельных банков пусть и на короткий срок. Эксперты считают, что правильным был бы переход на российские разработки. - Необходимо использовать или российские технологии, которые не подвержены угрозам со стороны США, или технологии стран, политика которых не зависит от США, например, Китая, - считает Осадчий. - Тем более что международная платежная система China UnionPay является мировым лидером по числу карт. Одновременное применение санкций США и Китаем по отношению к России маловероятно. Осадчий отметил, что платежная система "Золотая корона" полностью основана на российских технологиях, и поэтому может быть выбрана в качестве основы национальной платежной системы России более обоснованно, нежели УЭК. По словам начальника управления развития пластиковых карт банка "БКС Премьер" Алексея Сергеева, технология M/Chip это одна из технологий для выпуска и обслуживания карт, разработанная и широко используемая международными платежными системами. - Это значит, что при желании владелец технологии (или регулирующие его организации) могут повлиять на использование, распространение и развитие этой технологии в России (или других странах), - говорит Сергеев. - Форма запрета (при негативном сценарии) может быть любая, вплоть до отзыва лицензий и сертификатов у производителей чипов, банковского оборудования или программного обеспечения. В то же время платежное приложение - это только один из элементов технологической платформы - не самый главный, хотя и очень важный. Поэтому технология M/Chip (как и другие аналогичные ей технологии) может быть использована при создании национальной платежной системы, но на временной основе, до замещения более открытыми и безопасными технологиями (в том числе российскими). По мнению предправления Златкомбанка Алексея Шитова, любые санкции в отношении УЭК приведут к катастрофическим последствиям, фактически к сворачиванию данной программы. - Сейчас основная проблема УЭК - это то, что она де-факто подконтрольна единственному игроку - Сбербанку, - считает замдиректора по банковский рейтингам "Эксперт РА" Антон Картуесов. - Это может затруднить создание платежной системы с равными для всех участников возможностями, прозрачной тарификацией, быстрым разрешение конфликтных ситуаций и так далее. Что касается технологической платформы, то, конечно, здесь было бы хорошо перейти на российские разработки. Другой вопрос, что неясно, есть ли у нас компании, которые смогли бы выполнить такой проект достаточно быстро и качественно. По словам директора департамента банковских карт СБ Банка Владимира Кузнецова, создание НПС на базе УЭК и ПРО100 в ближайшей перспективе возможным не представляется. - Можно предположить, что система не отработанная в части расчетов, и для большинства банков она пока вещь в себе, - говорит Кузнецов. - Причем изначально там делался упор именно на универсальность, так что на самом деле пока это никакой нефинансовый инструмент. И говорить о том, что уже сейчас эта система может стать национальной, по меньшей мере странно. Более логичным представляется вариант, предлагаемый ЦБ, когда оператором будет выбрана некоммерческая организация, которую Центробанк учредит совместно с банками и платежными системами. ЭКС-ГЛАВА МВД БУРЯТИИ ПРОСИТ ЗАРПЛАТУ ЗА ВСЕ ГОДЫ АРЕСТА Бывший глава МВД Бурятии генерал Виктор Сюсюра, которого ранее обвиняли в причастности к контрабанде на 88 млн рублей, оспаривает в суде приказ министра внутренних дел России Владимира Колокольцева от декабря 2013 года об его увольнении со службы. Также генерал требует выплатить ему всю зарплату и прочие надбавки, которые он недополучил за время, пока находился под стражей. В МВД считают претензии своего бывшего высокопоставленного сотрудника неправомерными, а его увольнение - законным. По данным "Известий", опальный генерал обратился с иском в Замоскворецкий райсуд Москвы. - Действительно, такой иск есть. Позиция Виктора Сюсюры была всегда простой: закон необходимо строго соблюдать. Мы просим признать незаконным приказ министра Колокольцева об увольнении Сюсюры из органов МВД от декабря 2013 года, потому что он был издан в нарушение действующего законодательства, - рассказал "Известиям" адвокат генерала Константин Луганцев. - Также он просит выплатить все деньги, которые ему были положены, пока находился под арестом с 2009 года. МВД частично ему что-то выплачивало, но остался еще долг более чем в 2 млн рублей - это сам оклад, а также различные доплаты. Адвокат не исключил, что эта сумма может быть пересмотрена, после того как бухгалтерия МВД предоставит свои расчеты. Сам генерал Сюсюра сейчас живет в своем доме в Ростове-на-Дону. - Ему предлагали вернуться на службу на должность, соответствующую его званию и опыту, но его позиция остается неизменной: он ни в чем не виноват, поэтому сначала ему должны быть принесены официальные извинения, а только затем можно будет ставить вопрос о его выходе на службу, - добавил адвокат. В МВД отвергают все претензии генерала. - Еще в феврале 2010 года Виктор Сюсюра был выведен в распоряжение МВД Бурятии, он попытался оспорить это решение, но суд встал на сторону министерства, признав его законным, - рассказали "Известиям" в МВД. - В декабре 2013 года он был уволен из МВД в связи с истечением законного срока нахождения в распоряжении МВД Бурятии. В МВД также пояснили, что по закону, оплачиваются только первые два месяца нахождения сотрудника в распоряжении органов внутренних дел. Эти деньги Сюсюра уже получил. Что касается других выплат, то, как рассказали в МВД, генерал не может на них претендовать - он не появлялся на службе, объясняя это болезнями и другими уважительными причинами, однако не предоставил никаких подтверждащих документов. Экс-глава МВД Бурятии генерал Виктор Сюсюра был арестован в октябре 2009 года в рамках уголовного дела о контрабанде на 88 млн рублей. На время следствия его отстранили от должности. Своего поста генерал лишился в феврале 2010 года по указу тогдашнего президента России Дмитрия Медведева. А приказом МВД России от 24 февраля 2010 года генерал-майор милиции Виктор Сюсюра был зачислен в распоряжение МВД по Бурятии. По версии следствия, которое вел СКР, с 2004 по 2006 годы, когда генерал еще служил в Краснодарском крае и возглавлял Азово-Черноморское УВД на транспорте, он крышевал контрабандистов, возивших в Россию ширпотреб из Турции, Ливана, Объединенных Арабских Эмиратов, Сирии. Благодаря влиятельной поддержке Сюсюры, как считает следствие, таможенники закрывали глаза на то, что вес груза занижался и не соответствовал заявкам. Например, вместо одежды контрабандисты декларировали резиновые шарики. Говоря о причастности Сюсюры к контрабанде, силовики ссылались на обвинительные приговоры Краснодарского краевого суда и Майкопского горсуда по делам его сообщников, среди которых были сами контрабандисты, бизнесмены, летчики, водители, таможенники и милиционеры. Например, обвиняемые предприниматели Муссауи и Ахмаз Хайссам Абдо рассказали, что только одному Сюсюре они ежемесячно передавали за покровительство $100 тыс. Сам Сюсюра считал себя невиновным и утверждал, что он стал жертвой произвола со стороны СКР и ФСБ. По его мнению, за его неприятностями стоит "нефритовая мафия", с которой он боролся в Бурятии. Виктор Сюсюра пробыл в СИЗО ровно 2 года и оказался на свободе в октябре 2011 года во многом благодаря противостоянию между Генпрокуратурой и Следственным комитетом. В сентябре того года расследование дела контрабандистов было завершено и уже должно было пойти в суд, однако прокурор вернул дело обратно следователям, объяснив это многочисленными процессуальными нарушениями, а также нарушением права Сюсюры на защиту. В начале 2012 года уголовное дело против Сюсюры было прекращено постановлением СКР по Краснодарскому краю по нереабилитирующим основаниям - в связи с декриминализацией статьи "Контрабанда". Сюсюра не согласился с таким основанием, настаивая на своей полной невиновности, и обжаловал постановление. Октябрьский районный суд Краснодара признал незаконным прекращение дела по нереабилитирующим обстоятельствам. ВТБ ПРИШЕЛ К АМЕРИКАНСКИМ НАЛОГОВИКАМ Группа ВТБ начала процесс присоединения к FATCA (Foreign Account Tax Compliance Act - закон о налогообложении иностранных счетов) напрямую через налоговую службу США (IRS). Об этом "Известиям" рассказал заместитель президента - председателя правления кредитной организации Герберт Моос. По его словам, банк надеется завершить все формальности до 1 июля 2014 года, когда закон официально вступает в силу. Американский закон требует от российских финансовых организаций до 1 июля 2014 года заключить специальное соглашение с налоговой службой США. Предоставлять американским налоговикам всю информацию о счетах американских граждан и самостоятельно перечислять 30% в американский бюджет с любых доходов граждан США (например, дивидендов или роялти) и переводов в пользу компаний, не подписавших такое соглашение. В случае если российские банкиры откажутся присоединиться к FATCA, с любых трансакций в их адрес зарубежные коллеги начнут взыскивать 30%. Между тем пока российские банки напрямую присоединиться к FATCA не имеют права, ведь информация о счетах, согласно российскому законодательству, является банковской тайной, раскрывать которую они не имеют права. Поэтому предполагалось, что российское правительство заключит специальное межгосударственное соглашение с США, по которому всю информацию американцам будет предоставлять ЦБ и ФНС. Более двух десятков стран уже заключили подобные соглашения с США, аналогичный договор подготовил и российский Минфин, однако на прошлой неделе американская сторона объявила о приостановке переговоров. - Большая часть стран заключила межгосударственные соглашения об обмене налоговой информацией с США еще в 2012 году. Что мешало Минфину заключить его заранее?! - возмущается топ-менеджер одного из крупных банков. - Тем более что сам закон был принят еще в 2010 году. Как заявил на прошлой неделе министр финансов Антон Силуанов, ведомством уже подготовлены поправки в закон "О банках и банковской деятельности", разрешающие российским банкам не только напрямую информировать налоговую службу США (IRS) о российских счетах и операциях американских налогоплательщиков, но и закрывать счета тем из них, кто уклоняется от раскрытия этой информации. Однако пока закон не только не принят, но даже и не внесен на рассмотрение Госдумы. Для того чтобы начать процесс присоединения к FATCA, банкам необходимо зарегистрироваться на сайте IRS до 25 апреля. Как показал опрос "Известий", ВТБ стал первым российским банком, который начал прямые переговоры с американской налоговой службой, не дожидаясь принятия соответствующего закона. - Время пока есть, мы ждем решения нашего правления и обсуждаем возможные формы присоединения к FATCA, - объясняет директор юридического департамента Юникредит-банка Наталья Окунева. В любом случае депутаты Госдумы намерены оперативно принять правительственный законопроект. - Если законопроект будет подготовлен на хорошем качественном уровне, то много времени на его принятие не потребуется, - обещает первый зампред комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ РОССИИ ОТКАЖЕТСЯ ОТ БУМАЖНЫХ КАРТ Военно-морской флот России к концу 2016 года получит автоматизированную систему составления, коррекции и распространения морских цифровых карт. Сейчас на кораблях отечественного ВМФ проходят тестовую эксплуатацию цифровые карты территориальных вод России, за их пределами используют бумажные атласы. Как следует из документов по развитию ВМФ, имеющихся у "Известий", создаваемая система позволит полностью отказаться от бумажных карт и ежедневно обновлять электронные. Пользователями системы смогут стать и коммерческие перевозчики. Информацию о проекте подтвердил источник, близкий к российскому Генштабу. Согласно техзаданию, цель проекта - "разработка и внедрение современных технологий обработки геопространственных данных, поддержания их на уровне современности". Исходными данными для цифровой базы данных станут "материалы дистанционного зондирования Земли, съемки рельефа дна, навигационные морские карты в аналоговой и цифровой форме, корректурные наборы к ним, специальные электронные морские карты для ВМФ". Как пояснил "Известиям" представитель ЗАО "Транзас" (производит бортовое оборудование для ВМФ) Владимир Сканцев, в данный момент цифровые карты отечественного Военно-морского флота охватывают только территориальные воды России. Материалы для навигации по всему мировому океану имеются в бумажном виде. Их планируется перевести в цифровой вид. - В перспективе от бумаги откажутся, но пока она будет использоваться параллельно. Коммерческие суда уже сейчас используют бумагу только в качестве резерва, - подчеркнул Сканцев. По его словам, в данный момент база данных для навигации и морских карт сосредоточена в 280 Центральном картографическом производстве в Санкт-Петербурге. Оттуда еженедельно распространяются корректуры морских карт для ВМФ и международных организаций мореплавателей. В случае изменения на маршруте или обнаружения, например, неработающего маяка судна обязаны оповещать местную организацию по мореплаванию. Корректуры еженедельно публикуются в открытом доступе на сайте Минобороны. С переводом системы в цифровой вид позволит значительно быстрее доводить необходимую для безопасного плавания информацию до абонентов - менее чем за два дня. - Сегодня технология работает практически в ручном режиме - информация о корректурах поступает по телефону, ее обрабатывают операторы, извещения мореплавателям оформляются как документ, не до всех они доходят в электронном виде, - пояснил Сканцев. Экс-начальник Главного штаба ВМФ Виктор Кравченко пояснил, что для составления бумажных карт морей всегда использовалась разная информация - как полученная российскими организациями, так и купленная за рубежом. При этом некоторые территории на гражданских картах не отображены. - Коммерческие суда всегда покупали карты у Минобороны. Главное управление навигации и океанографии собирает информацию и печатает карты. ВМФ получает их бесплатно. При этом карты, где отмечены военные причалы и некоторые другие объекты, имеют определенную степень секретности, они поступают по закрытым каналам, - отметил Виктор Кравченко. По мнению эксперта, переход на цифровые карты не нарушит режим секретности. Согласно техзаданию проекта, цифровые карты будут распространять через специальный интернет-портал. Морской перевозчик после покупки аккаунта сможет получить доступ к картам района, где он находится. Через него предполагается обеспечить и обратную связь - прием информации от пользователей. При этом предполагается использовать стандарт Международной гидрографической организации S-100. При этом в памяти системы хранится список объектов с их координатами и характеристиками. На базе этих данных автоматически составляется карта нужной территории. А если нужна информация лишь по какому-то объекту, например, маяку, то можно запросить только ее. Бывший первый заместитель главкома ВМФ Игорь Касатонов полагает, что полностью отказываться от бумажных карт нельзя, их необходимо будет иметь на каждом корабле. - Цифровые карты очень перспективное направление, но что делать, если пропадет электропитание. Тогда понадобится бумажная карта, их отменять не стоит, - считает Касатонов. Контр-адмирал в отставке Владимир Захаров отметил, что для каждого корабля необходим собственный набор карт в зависимости от выполняемых задач. Модульный принцип пригодится для составления индивидуальных карт. - На корабле в зависимости от его ранга имеется определенный комплект карт - на определенный радиус и прилегающие к его маршруту моря. До каждого корабля должна доходить только та информация, которая ему нужна, - сказал Захаров. От также подчеркнул, что внедряемая технология автоматического внесения правок облегчит работу штурманам, которые раньше вручную наносили все изменения на карту. В ГОСДУМЕ ПРЕДЛАГАЮТ ПОДДЕРЖАТЬ РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ Первый зампред комитета Госдумы по промышленности, замглавы Союза машиностроителей России Владимир Гутенев ("Единая Россия") написал письмо на имя председателя правительства Дмитрия Медведева с просьбой возобновить программу льготного кредитования легковых автомобилей, выпущенных российским автопромом (письмо имеется в распоряжении "Известий"). В конце 2013 года программа закончила свое действие и не была продлена. По словам Гутенева, программа себя успешно зарекомендовала: налоговые отчисления в прошлом году в два с лишним раза превысили сумму затрат на компенсацию процентных ставок по автокредитованию. "Благодаря наращиванию выпуска автокомплектующих и запчастей на условиях промышленной сборки, индекс промпроизводства в отрасли увеличился почти на 6%. Предприятия получили возможность для модернизации производства. Кроме того, при объемах обязательств бюджета в 8,6 млрд. руб., доходы федерального бюджета в виде НДС и акцизов с проданных в рамках данной программы автомобилей только в 2013 году составили порядка 21 млрд. рублей", - указывается в документе. Эта программа касалась всего российского автопрома, в том числе предприятий, которые реализуют промсборку на территории России. - В 2014 году Министерство промышленности сделало акцент на поддержку грузового автотранспорта. Я считаю, что надо поддерживать не только ту или иную подотрасль, но и продолжать те программы, которые уже показали свою эффективность. Это касается в том числе и такого инструмента потребительского спроса как выдача сертификата на покупку нового автомобиля взамен старого (утилизационный сбор), - говорит Владимир Гутенев. Как считает парламентарий, есть несколько тревожных симптомов, указывающих на то, что надо поддержать отечественного производителя и в частности компанию "Автоваз": сокращение внешних рынков, неизменно повлечет за собой снижение спроса на российские автомобили, и приведет к сокращению персонала на предприятиях. Депутат напомнил, что события на Украине формируют новую реальность - "Автоваз" вынужден прекратить отгрузку машин в соседнее государство. - Я разделяю обеспокоенность руководства "Автоваза", мы помним, что недавно уже был прецедент с российскими камазами, которые на Украине были некорректно позаимствованы представителями "Правого сектора", - уточнил Гутенев. "Производители автомобильной техники - члены Союза машиностроителей России связывали свои ожидания с продолжением реализации данной программы в 2014 году. Тем более, что уже в феврале т.г. проявились тревожные симптомы, когда сразу три автопредприятия в Санкт-Петербурге, Ульяновске и Тольятти вынуждены временно приостановить выпуск автомобилей из-за снижения спроса. А на "Автовазе" объявлено о сокращении 7,5 тыс. человек", - приводятся данные в письме на имя премьер-министра. "В этой связи, учитывая положительной опыт реализованных правительством Российской Федерации мер поддержки отечественного автопрома, просим вас дать поручения по реализации государственной программы льготного автокредитования для легковых автомобилей", - обращается от имени союза машиностроителей Гутенев. Член комитета Госдумы по бюджету Михаил Сердюк ("Справедливая Россия") считает, что государству не нужно дистанцироваться от реализации успешных программ, а следует использовать положительный опыт и в дальнейшей работе. - Американский автопром поднялся в свое время благодаря государственной поддержке, однако надо быть осторожными в мерах поддерживания, чтобы у руководства российских автокомпаний не было желания игнорировать потребности автолюбителей. Должен быть стимул больше работать над усовершенствованием и самих автомобилей, - уверен Сердюк.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 апреля 2014 года (часть I)
2014-04-15 08:47 "AK&M" от 15.04.2014
Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 апреля 2014 года (часть I) РУКОВОДСТВО ПО-ФЛОТСКИ ПРЕЗИДЕНТ НАЗНАЧИЛ ГЛАВ КРЫМА И СЕВАСТОПОЛЯ Вчера Владимир Путин назначил и. о. главы Крыма председателя Совмина республики Сергея Аксенова, а и. о. губернатора Севастополя - бывшего заместителя командующего Черноморским флотом РФ вице-адмирала Сергея Меняйло. Руководивший городом Алексей Чалый претендует на пост главы агентства стратегического развития Севастополя. От приставки и. о. главы Крыма и Севастополя смогут избавиться уже в сентябре 2014 года - после выборов в региональные парламенты. О переносе даты голосования на год раньше срока Госсовет Крыма и законодательное собрание Севастополя вчера попросили господина Путина - просьба была оперативно одобрена. Алексей Чалый, фактически возглавлявший Севастополь последние полтора месяца и назначенный 1 апреля и. о. губернатора города, вчера предложил Владимиру Путину заменить себя. Господин Чалый представил президенту "человека с безупречной военно-управленческой репутацией" и "кризис-менеджера" Сергея Меняйло, которому и предстоит заниматься "текущим жизнеобеспечением города". Рекомендуя преемника, Алексей Чалый отметил: "Он был с нами с первых дней революции, здорово помог в формировании отрядов самообороны Севастополя". Отметим, что господин Меняйло в 2008 году участвовал в конфликте с Грузией: будучи заместителем командующего ЧФ, разрабатывал план морской части операции, отвечая за доставку подразделений 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии на территорию Абхазии, пока другие соединения ЧФ на рейде Сухума осуществляли контроль над акваторией вплоть до реки Ингури. Источник "Ъ", близкий к командованию ЧФ, говорит, что во время службы на флоте Сергей Меняйло отвечал за боевую подготовку (о его биографии см. справку). Но от севастопольских дел Алексей Чалый не устраняется. Пояснив господину Путину, что "любой регион одновременно решает две задачи, которые условно можно назвать - задача тактическая текущего жизнеобеспечения и задача стратегическая дальнейшего развития", господин Чалый предположил, что и в Севастополе "целесообразно создать специальную структуру, назвать ее можно как угодно - агентство стратегического развития, еще как-то", которая будет работать в том числе с инвестициями. По своему "менталитету", доложил теперь уже бывший и. о. губернатора, он видит себя скорее в такой структуре. "Вы не бюрократ, вы революционер",- заметил Владимир Путин. "Революции закончились",- ответил Алексей Чалый. Указ о назначении господина Меняйло Владимир Путин пообещал подписать в этот же день. Создание агентства он тоже поддержал, отметив его особую роль. "Нужно будет прописать уставные документы таким образом, чтобы это дополняло городскую администрацию",- заявил президент, заметив, что агентство "должно носить более масштабный характер, чем только Севастополь". Опыт создания агентств по развитию регионов в РФ уже есть десять лет, например, они есть в Калужской и Ульяновской областях, заявила "Ъ" директор региональной программы Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич. "Их функция - это координация по привлечению инвестиций в регион, в первую очередь иностранных,- говорит она.- Это помощь инвесторам по оформлению документов, выезды, имиджевая политика". Но само "наличие агентства совершенно не гарантирует успех, ведь на проблемную территорию взвешенный инвестор не пойдет, во всяком случае иностранный". "А российским инвесторам агентство не нужно, крупный бизнес будет договариваться с Кремлем",- полагает госпожа Зубаревич. Вчера же на встрече с Сергеем Аксеновым, который получил официальный статус и. о. Республики Крым, Владимир Путин дал согласие на проведение досрочных выборов уже в сентябре 2014 года. Обращение к президенту с просьбой "для скорейшей интеграции" регионов в систему органов власти не затягивать с выборами до сентября 2015 года обнародовали вчера спикер Госсовета Крыма Владимир Константинов и спикер заксобрания Севастополя Юрий Дойников. Владимир Путин сообщил господину Аксенову, что получил обращение: "Соответствующие документы будут подписаны". На вопрос о готовности провести выборы Сергей Аксенов ответил уверенно: "Крым готов. В принципе сегодня каждый день выдается около 20 тысяч паспортов на руки населению. В бюджете все эти параметры мы заложим". Обсудили они также подготовку документов, связанных с депортированными народами, и работу чиновников, которым Владимир Путин пообещал "стажировку в Москве". О том, что выборы пройдут в сентябре 2015 года, говорится в ст. 8 договора, подписанного Владимиром Путиным с руководством провозгласивших независимость Крыма и Севастополя. Но с правовой точки зрения, по утверждению собеседников "Ъ", договор уже не действует, поскольку они стали регионами РФ. Поэтому достаточно исправить норму о проведении выборов в сентябре 2015 года, которая продублирована и в ст. 7 принятого 20 марта конституционного закона об образовании в составе РФ новых субъектов - Республики Крым и города федерального значения Севастополя. Нынешние депутаты, как пояснил депутат Госсовета от "Русского единства" Сергей Шувайников, избирались по украинским законам, и нужно избрать их заново, "чтобы ни у кого не было сомнений в легитимности". На вопрос "Ъ", занимались ли в Госсовете проработкой - с юридической точки зрения - вопроса о досрочных выборах, первый вице-спикер Госсовета Григорий Иоффе заявил "Ъ": "Это будет делать центральная власть". Крым лишь обратился к президенту со своей просьбой. "Скорее всего, он (президент.- "Ъ") обратится к Госдуме, чтобы та внесла изменения в федеральный конституционный закон",- заявил член президиума Госсовета Крыма Ефим Фикс. В профильном комитете Госдумы эту процедуру вчера не комментировали. По сведениям "Ъ", в администрации президента уже готовится поправка к закону о включении новых субъектов в состав РФ. Возможная формулировка по срокам проведения выборов будет такой: "не позднее 2015 года". Что касается выборов глав Севастополя и Крыма, то, как уже сообщал "Ъ", они будут непрямыми - это заложено в конституции Крыма и уставе Севастополя. Такая форма уже используется в большинстве северокавказских республик. Согласно ей, партии (их центральные коллегиальные органы), представленные в региональном парламенте или в Госдуме, выдвигают президенту свои кандидатуры. Также правом предложить этим партиям свои кандидатуры обладают непарламентские партии. Президент отбирает из числа кандидатур три и направляет их в парламент для избрания главы субъекта. Как пояснили "Ъ" в администрации президента, эта процедура "будет стандартной" и для новых субъектов РФ. Оба субъекта должны принять свои законы о выборах органов власти, в которых возможны переходные положения с указанием сроков их избрания. Отделения партий в Крыму и Севастополе находятся в стадии формирования. Однако даже если будет принято решение о том, что главы Севастополя и Крыма будут наделены полномочиями ранее сентября 2014 года, это препятствием не станет, поскольку тогда правом выдвижения кандидатур могут воспользоваться партии, представленные в Госдуме,- КПРФ, "Единая Россия", "Справедливая Россия" и ЛДПР. Ирина Нагорных, Максим Иванов, Таисия Бекбулатова, Иван Сафронов; Вадим Никифоров, Симферополь "ЭТО НЕ УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС КУЛЬТУРЫ" ВЛАДИМИР МЕДИНСКИЙ О ПРОЕКТЕ ПРОГРАММЫ "ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КУЛЬТУРНОЙ ПОЛИТИКИ" Министерство культуры передало в администрацию президента свой проект программы "Основы государственной культурной политики". Пока неизвестно, в каком объеме предложения ведомства будут учтены в итоговом тексте документа, который вскоре должен быть представлен для общественного обсуждения. О своем видении того, как должна выглядеть политика государства в области культуры, в интервью ЮРИЮ ЯРОЦКОМУ рассказал министр культуры РФ ВЛАДИМИР МЕДИНСКИЙ. - Кто авторы документа? - Фамилии-адреса-явки? Партийность, национальность и что делал в августе 1991 года? Давайте обсуждать, не кто писал, а что написано. Работали на общественных началах люди с академическим и творческим статусом - эксперты, члены Общественного совета МК РФ. А также сотрудники Минкультуры - за зарплату. - Каков статус документа? Полностью ли министерство одобряет "Основы…" в предложенном варианте? - Статус таков: это предложения Минкультуры в проект "Основ…", который создается рабочей группой в администрации президента. Нам была поставлена задача: не окончательный текст подготовить, а предложить ключевые цели, принципы госполитики в сфере культуры. Документ создан именно для того, чтобы развиваться и уточняться в процессе общественного обсуждения. Мы сознательно использовали выпуклые, яркие, местами жесткие формулировки, чтобы мотивировать такое обсуждение. Подслащенная и водянистая текстовая каша, к какой привыкли бюрократы, никого за живое не заденет, никто ее обсуждать не будет. Мне лично вообще претит излишне "обтекаемый" "дипломатический" стиль чиновничьих документов. Министерство - орган исполнительной власти. Надо писать то, что ты имеешь в виду. А бесконечное пережевывание словесной жвачки и переливание из пустого в порожнее - это оставим для наших "конгрессов интеллигенции". В результате мы за несколько дней получили и поспешную либеральную критику, и мощный набор аргументов широкой общественности в поддержку наших предложений. И все же - подчеркну еще раз - мы сейчас с вами обсуждаем не готовый документ, а, по сути, межведомственную переписку. Грубо говоря, пробуем на вкус лишь некоторые сырые заготовки - ингредиенты того супа, который еще предстоит сварить. - Есть ли какие-то задачи помимо того, чтобы отличать искусство, заслуживающее господдержки, от ее не заслуживающего? Кто из современных российских деятелей искусства отвечает заявленным требованиям? - Задача не в том, чтобы отличать заслуживающее поддержки от не заслуживающего. Вообще, главная задача государства в России прописана в ее Конституции: обеспечение "создания условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека". Значит, государство не только имеет право - оно обязано осуществлять политику в сфере культуры, обеспечивающую решение этих задач. А еще оно обязано осуществлять такую политику в сфере культуры, которая обеспечивает культурную целостность территории страны и ее безопасность. В том числе информационную, духовно-нравственную и культурную. Задача в том, чтобы поддерживать то, что усиливает страну и развивает человека. А то, что разделяет людей, делает их нездоровыми, асоциальными, агрессивными, нежелающими учиться, работать, заниматься творчеством,- такие творческие проекты мы запретить не можем, но и поддерживать из госбюджета не должны. И не будем. А придворных художников у нас нет. Дело вообще ни в коем случае не в именах - дело в содержании и направленности творчества. В том, чтобы перейти от поддержки "модного", "элитного" и непременно провокативного к поддержке талантливого и социально значимого. И в том, чтобы, сохраняя уважение к заслуженным мастерам, помочь тем, кто пока неизвестен, но может стать гордостью страны. - Использовался ли при составлении документа какой-то иностранный опыт? - Конечно. И прежде всего мы учли богатый опыт ошибок, накопленный в последние десятилетия в культурной политике стран Европы. Год назад к нам в Москву впервые в истории съехались на конференцию все министры культуры стран-членов Совета Европы. Европейские министры чуть не в один голос заявляли об отказе от мультикультурализма, от политики так называемого сохранения многообразия и равенства отдельных субкультур. Раньше они считали, что объединяющая "макрокультура" не нужна. А теперь срочно внедряют новую политику: должна быть единая национальная культура, которая сплачивает всех, кто живет в данной стране. Материалы этой конференции наши аналитики, готовившие предложения, зачитали, можно сказать, до дыр. Вообще-то наш документ опирается, как ни странно, во многом на положения западной политической теории. Например, на идею, что культура есть сфера производства базовых образцов социального поведения. Мы учитывали и опыт США периода их выхода из Великой депрессии, и опыт Франции де Голля. И опыт культуркампфа XIX века в Германии. И британский принцип "Корни и Крона". И разумеется, труды классиков "цивилизационной" школы - Тойнби, Хантингтона и других. Из свежего - выводы авторов "Обзора культурной политики в России" за 2013 год, подготовленного международной группой экспертов Совета Европы. В частности, мы использовали их тезис о том, что в России культура, цитирую евроэкспертов, есть "средство формирования социальнои? сплоченности в условиях культурного разнообразия". Эта идея есть в списке тех, на которые мы опираемся, когда предлагаем считать культурную политику средством укрепления традиционных ценностей, ставших общими для всех народов России. - Госполитика в сфере культуры - это что: уголовный кодекс, конституция, инструкция или манифест? Стоит ли считать Основы декларацией начала борьбы с искусством, не соответствующим заявленным критериям? - Это не "уголовный кодекс" культуры и не правила дорожного движения, обязательные для всех. Но и не пустая декларация. Я бы сказал, что это всероссийское техзадание для деятелей современной культуры, которые хотели бы получить для своих проектов поддержку государства. А что касается "борьбы", вы, может быть, ждете, что на борьбу с псевдоискусством теперь будет брошен весь репрессивный аппарат Минкультуры, включая многочисленных шпиков, секретных агентов, тигров с Запашными, а также особо злобных подведомственных цирковых собачек? Еще раз: никто не будет никого цензурировать и запрещать. Могу повторить в третий раз, лишь бы меня наконец услышали. Господа, свобода вашего творчества закреплена Конституцией. Но если вам нравится пропагандировать средствами театра или, например, анимации какие-то извращения и странности, какую-нибудь маргинальную субкультуру последователей Брейвика или курильщиков опиума, прямо противоположную традиционным ценностям нашего общества,- пожалуйста, за собственный счет. Не за деньги налогоплательщиков. Ваши проблемы с органами, если что, за рамками общения с Минкультуры. Мы вообще за свободу творчества. Не поливать - вовсе не значит вытаптывать. Но в этих случаях поливайтесь из других источников. Если говорить циничным языком экономистов, государство будет вкладываться, инвестировать только в те проекты, которые дают прирост национального культурного и человеческого капитала. А если ваш культурный проект приводит к тому, что россиян становится меньше, их физическое и психическое здоровье ухудшается, они делаются асоциальными, агрессивными, увлекаются наркотиками, не хотят учиться и расти профессионально, отказываются от семейных ценностей - извините. Такой проект реализуйте без участия государства, тут вам полная свобода в рамках УК РФ. Даже не посмотрим в вашу сторону. Таким образом, задача госполитики - не борьба с кем-либо. Ее задача - поддержка восходящего и гуманистического в искусстве. Поддержка талантливого, социально значимого, идущего на пользу развитию страны, ее единству. Но, разумеется, и защита ее от тех волн информационной агрессии, которые разрушают ее самоидентификацию, угрожают ее культурному суверенитету, мешают развитию человека. Разрушают ее наследие, осмеивая и извращая его. Необходимость бережного отношения к культурному наследию, кстати, тоже прописана в Конституции. - Чем объясняется столь тщательный подход в документе к терминам и отношение к ним - толерантность, мультикультурализм и прочее? - Тщательная научная проработка этого вопроса понадобилась именно потому, что он вызывает большой интерес. Концепция толерантности давно критикуется, прежде всего - на Западе. При этом веротерпимость, способность ужиться и сработаться с соседним племенем - абсолютно неотъемлемая часть нашего цивилизационного кода. А толерантность - это другое. Это мертвый, абстрактный принцип, заставляющий смиряться с любым чужим действом, в том числе с бесчинствами, уродством, пошлостью. Конечно, толерантность имеет право на существование, но она должна быть личным выбором человека. Быть толерантным или нет - частное дело, все равно как курить или не курить. Но делать толерантность принципом госполитики в культуре логически невозможно. Тогда придется быть толерантным не только к неэтичному, безнравственному и уродливому в искусстве - надо будет смиряться и принимать элементарный непрофессионализм. Мы не за толерантность, мы за веротерпимость и общие ценности. Тем более что терпимость к представителям иных вероисповеданий, рас и национальностей является традиционной чертой русской культуры. Толерантность - это всегда негативное чувство, это терпимость без любви, через силу, "поперек живота". И мы видим, к чему приводит навязывание толерантности сверху в Европе: к впечатляющему росту националистических движений в Австрии, во Франции… В России исконно опирались не на толерантность, а любовь и уважение. Не "терпеть" кавказскую лезгинку, а восхищаться ею и подключаться к ней, как подключаются казаки. И ансамбль "Вайнах", и грузинское многоголосие - мы, русские, слушаем НЕ со стиснутыми от толерантности зубами, а с искренним восхищением, потому что это - чудо, когда танец и пение настолько передают дух народа, погружают в его историю. Теперь - мультикультурализм. Уже в самой Европе от него отказываются, а наша либеральная интеллигенция все никак не выпустит из головы эту дряхлую идею. О крахе мультикультурализма неоднократно говорили Меркель, Кэмерон, Саркози. В нашей традиции есть кое-что получше: многовековое сосуществование и соработничество различных культур и традиций, построенное на объединяющей их общности, а не на сдерживаемом раздраженном терпении друг друга. Это, кстати, ценнейший опыт в мировой истории. Его не хватило колонизаторам ни в Америке, ни в Индии, ни в Африке. Мультикультурализм означает изолированное соседство разных культур - без "теплообмена", без взаимного обогащения и синергии. Элементы пазла есть, а самой картинки, которая должна сложиться,- нет в помине. Потому что нет единых ценностей, нет общего языка, нет общей цели. А "всемирная отзывчивость", по Достоевскому, нашей культуры, вопреки мультикультурализму, обеспечивает общее культурное пространство, единый язык культурного диалога. Пушкин был открыт и Байрону, и Шекспиру, и песням южных славян, и Гейне с Шиллером, и Кавказу, и Персии… Мы всегда с любовью вбирали лучшее из разных культур, проговаривая это нашим, русским художественным языком. Константин Леонтьев совершенно справедливо отмечал, что "Россия всегда развивалась как "цветущая сложность", как государство-цивилизация множества народов, скрепленная русским народом, русским языком, русской культурой". - Словосочетание "традиционные ценности" - это противопоставление "нетрадиционным" ценностям? - Словосочетание "защита традиционных ценностей" в первую очередь противопоставляется другому - "разрушению традиционных ценностей". Вы просите расшифровать. Кто-то вообще ехидно предлагал Минкультуры приступить к составлению списка: "Сто лучших традиционных ценностей России по версии Мединского". Не надо ждать списка. Надо включить голову. Наша культура веками выявляла эти ценности и фиксировала их в произведениях искусства. Именно языком поэзии, живописи, музыки, театра, кино эти ценности высказываются правильно. Хотите составить список - открывайте для начала школьную программу по литературе и записывайте: Образ Ярославны из "Слова о Полку Игореве". Записали? Вот вам русская традиционная ценность. И если вы поставите оперу "Князь Игорь", в которой Ярославна танцует вкруг шеста, мастурбирует и клянчит кокс у половецкого хана, это и будет разрушение традиционных ценностей. Записываем дальше. Ценности честного служения Отечеству, верности присяге и верности любви, которые смиряют сердце самого ожесточившегося человека даже во время "русского бунта". Это "Капитанская дочка". А захотите снять "свое видение" про то, как Петруша Гринев вступил в интимную связь с Пугачевым, а обкурившийся Швабрин его взревновал - не надейтесь на господдержку. От себя добавлю - с прокатным удостоверением у вас тоже возникнут проблемы. Сила духа простого человека, который остается личностью в условиях крайнего унижения и бесправия,- Иван Денисович у Солженицына. Спросят: а Салтыков-Щедрин, "Ревизор" Гоголя, "Братья Карамазовы" Достоевского - там-то какие позитивные ценности? Казнокрадство и пошлость, ненависть, отцеубийство? Но ведь утверждение ценностей "от противного" - еще более эффективный метод. То же в кино и музыке, в архитектуре, в народном творчестве. Резюмирую: культура - это и есть ценности народа, высказанные языком искусства и передаваемые как наследие. Художник - независимо от его национальности - становился частью российской культуры в тот момент, когда он принимает общую систему ценностей, закрепленную в нашей культуре, в наследии. Так стали русскими гениями люди самых разных национальностей. Самую сокровенную тайну русской природы особенно полно раскрывает еврей Исаак Левитан. Европа проходит мимо, не замечая прелести серенького утра в русской деревне, а Левитан чудесным образом улавливает эту музыку и передает ее, делает понятной всему миру. Малоросс Николай Гоголь-Яновский делается одним из родоначальников большой русской прозы. И все наши писатели потом "выходят из гоголевской "Шинели"". В исторический "цивилизационный код России" не попадало лишь то, что категорически не "рифмуется" с традиционными ценностями русских. Например, законы шариата (хотя и к ним, с уважением к местной традиции, в годы империи проявлялось разумное терпение: местами на Кавказе параллельно действовал и светский, и шариатский суд, и пострадавший сам выбирал, куда ему обратиться). А вот паранджа и работорговля не прижились. Так решили предки мусульман России, и это наш общий культурный код. Зато в этот цивилизационный код прекрасно вписались такие ценности мусульманских народов, как почитание родителей, гостеприимство. Все самое красивое, в чем проявился народный дух, легко вписалось. Православные казаки с удовольствием, повторюсь, переняли лезгинку. Дюма сегодня, наверное, в России почитаем больше, чем во Франции, многосерийный фильм о Холмсе и Ватсоне был в Англии признан лучшей в мире экранизацией Конан Дойля. Бальзака в России читают больше, чем на родине, Вальтера Скотта - больше, чем в Англии, Майна Рида - больше, чем в США. Россия - носитель интегративной, перерабатывающей культурной традиции. Так было и с русским романом, и с русской живописью, и с русским театром, и с русским балетом. Ну не поспоришь с этим, понимаете? Мне кажется, русская культура для мира - это культура не пионеров и начинателей, а культура великих завершителей. - Россия не Европа. А тогда что именно? Смысл тезиса в неприятии европейских культурных традиций или в более широком взгляде на искусство? - Не выдергивайте из контекста. Россия не просто Европа. Россия - это вообще-то половина Европы. Но это куда шире, чем только Европа. Корни нашей цивилизации уходят в Византию, которая в течение тысячи лет сохранила и развила колоссальный уровень римской культуры. Это была удивительная синергия народов - в верхах власти бывали и готы, и армяне, и славяне… Что объединяло всю эту гигантскую массу разноязыких народов? Общие ценности, вера. На том, что Россия являет миру самостоятельную особую цивилизацию наравне с западноевропейской, китайской, индийской, etc.,- давно сошлись лучшие умы и нашей, и европейской философии. Нет смысла повторяться. Россия сложна и многолика. Площади европейских городов схожи меж собой, а вот Красная площадь и похожа, и другая. Говорить примитивно, что Россия должна во всем бездумно стремиться стать Англией и Голландией, то же, что утверждать, подобно некоторым западным критикам, что Пушкин - это такой подражатель Байрона. Нет, он не Байрон, он - другой. Пугают: если вы не Европа, то непременно сразу Азия. Ложный дуализм. Пушкин - не Байрон, но ведь и не Хафиз. У нашего герба две головы. Нельзя делать госполитику в культуре, игнорируя и подавляя часть своей души, своей памяти и наследия. К слову, именно из "просвещенной Европы" к нам пришли такие идеологические течения, как расизм, фашизм, вульгарный атеизм, кстати, коммунизм с теорией "классовой ненависти" - все это абсолютно западнические по происхождению и духу теории. Я уже не говорю о "новейших" заимствованиях у Запада вроде культа наживы, антипатриотизма, отказа от традиционной семьи и нравственности. Поначалу мы хватаемся за модный "культурпродукт" с Запада, но с годами уходит ненужное, не приживается. А остаются навсегда классическое европейское искусство и классические европейские ценности. Именно в России они сейчас сохраняются в большей степени, чем в странах Западной Европы. Возможно, мы увидим Россию в роли последнего хранителя европейской культуры, христианских ценностей и подлинно европейской цивилизации. Рискну допустить, что уже сейчас русские туристы, прибывающие в Грецию, Францию или Испанию, пожалуй, лучше аборигенов осведомлены о подвигах Геракла, об "Одиссее", Гаргантюа и Дон Кихоте. Кстати, для этих аборигенов, как и для остального мира, "Щелкунчик" - это прежде всего русский балет на русскую музыку и только потом сказка Гофмана. О каком уж тут неприятии европейской культуры может идти речь? Скорее так: в ценностном плане Запад превращается сейчас в свою противоположность, и Россия вынуждена культурно защищаться от "Анти-Европы", чтобы хотя бы у себя сохранить Шекспира без педофилии и "Маленького принца" без гомосексуальной "пластики". - Документ был отправлен в администрацию президента. Есть ли ответная реакция на его содержание? - По состоянию на сегодня - ровно половина наших предложений в той или иной мере учтены в текущей рабочей редакции "Основ государственной культурной политики". Работа продолжается. Мы полагаем, что со временем и другие наши идеи будут включены в итоговый текст с учетом, конечно, уточнения формулировок. Главное - внимательно читать текст целиком и вместе искать истину в споре, а не махать флагом из выдернутых из фейсбука цитат. ПОДРЫВНОЙ МИКРОЭЛЕМЕНТ В НАЦИОНАЛЬНОЙ ПЛАТЕЖНОЙ СИСТЕМЕ ОБНАРУЖИЛСЯ ЧУЖЕРОДНЫЙ ЧИП Построение Национальной платежной системы, полностью независимой от международных игроков, на базе Универсальной электронной карты (УЭК) может быть осложнено техническими обстоятельствами. УЭК использует в своих картах программное обеспечение, интеллектуальные права на которое принадлежат MasterCard. УЭК планирует укрепить свои позиции, заключив с MasterCard бессрочное лицензионное соглашение, но участники рынка опасаются, что в случае новых санкций со стороны США этого может оказаться недостаточно. Одним из вопросов повестки дня прошедшего вчера общего собрания акционеров ОАО УЭК было одобрение сделки, "в виде дополнительного соглашения N1 к Соглашению о предоставлении лицензии на интеллектуальную собственность и использование карт M/Chip от 11 октября 2010 года, заключенного между MasterCard Europe SPRL и ОАО УЭК", сообщается на сайте раскрытия информации. В УЭК пояснили, что речь идет об условиях, на которых УЭК использует технологию, право на которую принадлежит MasterCard. Вчера акционеры УЭК проголосовали за заключение бессрочного лицензионного соглашения с MasterCard вместо существующего пятилетнего (предполагавшего пролонгацию), сообщили "Ъ" в УЭК. В российском представительстве MasterCard отказались от комментариев. Контролируемое Сбербанком ОАО УЭК - один из главных претендентов на строительство Национальной платежной системы (НПС) на базе своих карт ПРО100 (см. вчерашний "Ъ"). Президент РФ Владимир Путин поручил правительству и ЦБ в срок не позднее 25 апреля рассмотреть предложения главы Сбербанка Германа Грефа о построении на базе УЭК российской платежной системы и принять все необходимые решения. Участники рынка предлагают и альтернативные УЭК варианты; окончательного решения, как строить НПС, еще нет. Вчера по этому вопросу состоялось совещание у первого вице-премьера Игоря Шувалова, на котором были проанализированы разные варианты. По информации "Ъ" от чиновника, знакомого с ходом обсуждения, по всей видимости, все идет к тому, что контролировать НПС будет ЦБ (он будет вырабатывать правила игры, осуществлять клиринговые и расчетные операции), а карты ПРО100 могут быть платформой для будущей НПС. В среду в правительстве пройдет совещание у премьера Дмитрия Медведева по этому вопросу, где может быть сформулирована окончательная позиция правительства. В этих условиях укрепление своих технологических позиций с помощью заключения бессрочного лицензионного соглашения с MasterCard усилило бы позиции УЭК. Однако сама по себе зависимость УЭК от технологии MasterCard уже стала предметом озабоченности экспертов, обсуждающих варианты создания НПС. Так, по словам банкиров, участвовавших в пятничном совещании рабочей группы в ЦБ, здесь может быть потенциальная угроза в случае осложнения отношений с MasterCard или очередных американских санкций, ведь права, предоставленные лицензионным соглашением, могут быть просто аннулированы. Представители УЭК отказались предоставить лицензионное соглашение участникам рабочей группы, но пообещали направить его в ЦБ для изучения. Сам лицензионный договор носит конфиденциальный характер, поэтому ни УЭК, ни MasterCard его не комментируют. Однако на сайте Минэкономики раскрыты некоторые детали взаимодействия двух компаний. В частности, в правилах Единой платежно-сервисной системы УЭК от 16 февраля 2012 года говорится о том, что на картах УЭК с приложением M/Chip не допускается размещения любых других брендов или продуктов платежных систем, кроме УЭК. То есть никакие совместные проекты с другими платежными системами, например с China Union Pay или JCB, невозможны. Также эти карты должны распространяться сугубо на территории России. Кроме того, в восьмом пункте правил говорится о том, что в случае возникновения ситуации, при которой MasterCard потребует прекратить использование карт УЭК с приложением M/Chip, банк по требованию УЭК должен будет перевыпустить эмитированные им карты УЭК с приложением M/Chip и предоставить доказательства об их уничтожении должным образом. "УЭК не видит для себя в этом вопросе проблем,- заявил "Ъ" вице-президент ОАО УЭК Дмитрий Тер-Степанов.- MasterCard - лишь один из возможных поставщиков необходимого нам приложения. И если вдруг MasterCard в одностороннем порядке расторгнет с нами соглашение, согласно нашей договоренности, у нас будет полтора года для того, чтобы выбрать другого поставщика". При этом уже выпущенные карты, по словам Дмитрия Тер-Степанова, будут действительны до окончания их срока, так что у УЭК будет достаточно времени для маневра. Впрочем, источник, знакомый с ситуацией, указывает, что в случае введения международных санкций лицензионное соглашение с MasterCard будет расторгнуто незамедлительно.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 апреля 2014 года (часть III)
2014-04-15 08:48 "AK&M" от 15.04.2014
Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 апреля 2014 года (часть III) BOMBARDIER СХОДИТ С РОССИЙСКИХ РЕЛЬСОВ ОАО РЖД НЕ НУЖНЫ КАНАДСКИЕ ЛОКОМОТИВЫ Вслед за вице-премьером Дмитрием Рогозиным вопрос о целесообразности участия канадской Bombardier в российских проектах поставили и в ОАО РЖД. Старший вице-президент монополии Валентин Гапанович признался, что не видит "необходимости для экономики страны" в строительстве канадцами в Саратовской области локомотивного завода. По его словам, существующие мощности способны закрыть потребности ОАО РЖД вплоть до 2025 года. По мнению экспертов, без договоренности с ОАО РЖД перспективы проекта сомнительны. Вчера старший вице-президент ОАО РЖД Валентин Гапанович заявил, что не видит необходимости в строительстве Bombardier Transportation завода по производству локомотивов в Саратовской области. По его словам, которые передает "Интерфакс", канадцам следовало посоветоваться с монополией как с главным заказчиком локомотивов о целесообразности проекта. Он добавил, что текущих мощностей вполне достаточно, чтобы удовлетворить потребности железной дороги до 2025 года. В ОАО РЖД вчера пояснили "Ъ", что у монополии нет никакой ясности по новому заводу: "К нам никто не обращался за необходимыми в таких случаях техническими требованиями на выпуск локомотивов для российских дорог". О строительстве в Энгельсе завода проектной мощностью 150 локомотивов в год было объявлено в июне 2013 года. Предполагалось, что это будет СП Bombardier и созданного под проект ЗАО "Энгельсский локомотивный завод" (ЭЛЗ). Начало серийного производства запланировано на второе полугодие 2015 года. Финансирование стройки взял на себя "ВЭБ-Лизинг", обещавший инвестировать 6 млрд руб. По данным "СПАРК-Интерфакс", "ВЭБ-Лизингу" принадлежит 14,9% акций ЗАО, остальное - кипрским офшорам "Волкам Трейдинг Лтд" и "Рафелар Холдингс Лтд". По данным "Ъ", среди собственников ЭЛЗ есть ОАО "Завод металлоконструкций" (ЗМ), на площадке которого планировалось производство. Источник "Ъ", знакомый с деталями проекта, говорит, что глава совета директоров ЗМ Станислав Гамзалов является и председателем совета директоров ЭЛЗ. В Bombardier и "ВЭБ-Лизинге" вчера не комментировали заявление Валентина Гапановича. Но источник "Ъ" в Bombardier отметил, что ОАО РЖД не единственный потенциальный клиент строящегося завода, покупателями могут быть также частные железнодорожные операторы и железные дороги стран СНГ. "Это будут электровозы двойного питания, аналогов в России которых нет",- добавил собеседник "Ъ". Но Bombardier выступит лишь в качестве технического исполнителя, полноценным партнером проекта компания так и не стала, говорит другой источник "Ъ", близкий к Bombardier. Эту информацию подтверждает и собеседник "Ъ" в отрасли, по словам которого Bombardier просто предоставит право на лицензионную сборку. Это уже второй случай, когда возможность участия Bombardier в проекте в России ставится под сомнение. В марте вице-премьер Дмитрий Рогозин усомнился в необходимости создания в России производства самолетов Bombardier Q400 в рамках СП с "Ростехом". Это заявление было ответом на решение Канады прекратить военное сотрудничество с Россией после событий в Крыму. Чуть позже президент Bombardier Inc. Пьер Бодуэн признался, что создание СП с "Ростехом" может быть отложено. Но собеседник "Ъ" на рынке считает, что критика Bombardier со стороны ОАО РЖД может быть вызвана не политической подоплекой, а конфликтом компаний. Он напомнил, что в конце 2000-х годов стороны не договорились о вхождении Bombardier в капитал "Трансмашхолдинга". Сейчас поставщиками локомотивов для ОАО РЖД являются "Трансмашхолдинг" и "Уральские локомотивы" (СП "Синары" и Siemens AG). В 2013 году монополия закупила у них 804 единиц техники, а в 2014-2016 годах планирует купить еще 1,5 тыс. штук за 224,6 млрд руб. Но участники рынка не уверены в перспективах нового завода. "Мы до сих пор не понимаем, как в этом проекте согласился участвовать "ВЭБ-Лизинг"",- заявил "Ъ" источник в одной из машиностроительных компаний. Глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров считает, что пик закупок локомотивов ОАО РЖД уже пройден и рост возможен только в случае либерализации рынка локомотивной тяги. Он добавляет, что, как показывает практика, без стратегического партнерства с ОАО РЖД реализация такого проекта невозможна. БЕНЗИН ЗАСТРЯЛ В ОЧЕРЕДИ НА ПАРОМ СБИТЬ ЦЕНЫ НА ТОПЛИВО В КРЫМУ НЕ УДАЕТСЯ На фоне неоднократных заявлений властей о планах снижения цен на нефтепродукты в Крыму до российского уровня к 1 мая стоимость топлива в регионе вновь начала расти. Участники рынка считают, что в основном рост связан с плохой логистикой: российские нефтепродукты везут в Крым автоцистернами, которые подолгу простаивают в ожидании парома. Кроме того, из-за отсутствия банковского обслуживания АЗС не могут взять кредиты на закупку больших объемов топлива. В Минэнерго обещают решить проблему с логистикой за одну-две недели и начать возить топливо железной дорогой или танкерами. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России начинает проверку предприятий Севастополя, занимающихся продажей нефтепродуктов, "на предмет необоснованного завышения цен на топливо", сообщила вчера севастопольская городская администрация. Глава профильного управления ФАС Дмитрий Махонин рассказал "Ъ", что, по информации севастопольских властей, в последнее время цены на топливо на местных АЗС выросли. В Минэнерго утверждают, что за последнюю неделю стоимость бензина на АЗС, принадлежащих российским компаниям, снизилась в среднем на 3%. "Что касается стоимости нефтепродуктов у компаний, импортирующих топливо с территории Украины и из ЕС, то здесь рост цен обусловлен более высокой закупочной стоимостью, ввозными пошлинами и ослаблением курса гривны по отношению к доллару и евро",- пояснили в министерстве. При этом вчера первый вице-премьер Крыма Рустам Темиргалиев в очередной раз заявил, что полуостров перейдет на российские цены на топливо с 1 мая, отметив, что нефтепродуктов в Крыму достаточно и "никакого дефицита нет". "Крым через Феодосийскую нефтебазу полностью обеспечен поставками горючего от российских нефтетрейдеров",- сказал он. Сейчас в Алуште на заправке ЛУКОЙЛа 1 л Аи-95 стоит 41,33 руб., Аи-92 - 40,08 руб., а на местных заправках, торгующих в гривнах,- около 15 грн (41,85 руб.) и 14,2 грн (39,6 руб.) соответственно. По словам источника "Ъ" на рынке, запасов на нефтебазах пока недостаточно, для того чтобы трейдеры и владельцы АЗС приступили к снижению цен. На ухудшение ситуации влияет и то, что в Крыму хранятся остатки более дорогого топлива, купленного до присоединения к России, уточняет собеседник "Ъ". Второй причиной роста цен является фактическое отсутствие банковской системы. На прошлой неделе коммерческий директор АЗС ТЭС (крупнейшая сеть в регионе - 56 заправок) Антон Раскин говорил "Ъ": из-за того что компания не может взять кредит, приходится ввозить нефтепродукты малыми объемами, что увеличивает их стоимость в расчете на тонну. Вчера источник среди местных аграриев рассказал "Ъ", что по этой же причине его компания не смогла приобрести уже привезенное российское топливо. Несколько дней назад ИТАР-ТАСС со ссылкой на Министерство аграрной политики Крыма сообщало, что в регион завезена 1 тыс. тонн дизтоплива из России для агропрома. Тогда же уточнялось, что его средневзвешенная цена с доставкой в хозяйство - 33 тыс. руб. за тонну (по данным ИАЦ "Кортес", средняя цена по России в опте составляет 32 тыс. руб. за тонну). Еще одну проблему собеседники "Ъ" видят в логистике. Сейчас нефтепродукты везут из Краснодарского края и Ставрополья на автоцистернах через паромную переправу. Водитель одной из таких цистерн рассказал "Ъ", что простоял в очереди на паром двое суток. По словам господина Раскина, именно проблемы с логистикой оказывают самый негативный эффект на цены. Ранее по этому направлению поставки в Крым практически не шли, большая часть российского топлива приходила по железной дороге. В Минэнерго отмечают, что уже идут пробные поставки по железной дороге через паромную переправу, "но ввиду большой загруженности парома из-за перевозки продовольствия и других товаров объемы поставок невысоки". Кроме того, на финальной стадии находятся переговоры по танкерным поставкам бензина. По прогнозам Минэнерго, топливный вопрос в Крыму удастся решить в течение одной-двух недель, а одним из основных факторов снижения цены станет конкуренция, поскольку уже сейчас цены на российских заправках ниже. "Мы ожидаем, что постепенно поставщики дорогих нефтепродуктов будут вытеснены с крымского рынка",- говорит собеседник "Ъ". ОЛЕГ ДЕРИПАСКА ОСТАЛСЯ В ДОЛГУ "БАЗЭЛУ" НАДО ВЕРНУТЬ ВЭБУ ЗА ПОРТ В СОЧИ У застройщиков олимпийских объектов в Сочи продолжаются проблемы с кредиторами. Теперь структура "Базэла" в суде первой инстанции проиграла дело по иску ВЭБа, требующего вернуть почти 5 млрд руб. Этот кредит госбанк выдал холдингу Олега Дерипаски на строительство в Имеретинской долине грузового порта, который оказался для инвестора убыточным. Вчера арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ВЭБа о взыскании 4,6 млрд руб. с двух "дочек" "Базэла" - ООО "Порт Сочи Имеретинский" (ПСИ) и Имеретинской стивидорной компании (ИСК; выступала поручителем). Помимо основного долга, превышавшего 3 млрд руб., суд взыскал с ПСИ 524 млн руб. в виде неустойки и процентов по займу, с ИСК - 745 млн руб. Соответчиком по иску привлечена госкорпорация "Олимпстрой" (курировала все стройки в Сочи к Играм), выступавшая также поручителем ПСИ по проблемному кредиту. РАПСИ со ссылкой на представителя "Олимпстроя", участвовавшего на заседании суда, сообщило, что решение набсовета ВЭБа привлечь к делу куратора олимпийских строек "не соответствует условиям соглашения". Представитель ПСИ заявил, что компания намерена обжаловать решение первой инстанции, рассчитывая урегулировать спор во внесудебном порядке. Такая возможность была исчерпана, поэтому госбанк и обратился в суд, говорил ранее источник "Ъ", близкий к ВЭБу. В аппарате вице-премьера Дмитрия Козака (курировал в правительстве РФ подготовку в Сочи к Олимпиаде) не комментируют взаимоотношения контрагентов. ВЭБ выдал ПСИ кредит в 2009 году на строительство в Имеретинке грузового порта, который должен был поставлять грузы на олимпийские объекты. Общая стоимость этого проекта составила 6 млрд руб. До этого Минтранс и "Олимпстрой" обещали, что в 2010-2013 годах грузопоток порта составит 14 млн тонн - это позволило бы погасить кредит за счет операционных доходов. Но на деле порт перевалил около 3 млн тонн. Большую часть сочинских грузов перетянуло на себя ОАО РЖД. Сейчас инвестор пытается взыскать с "Олимпстроя" убытки, возникшие из-за недогрузки порта. Параллельно ПСИ в суде требует от ВЭБа изменить соглашение по кредиту - пролонгировать сроки погашения и сократить размеры выплаты по процентам. После Игр на базе порта компания намеревалась создать марину для яхт. Эти планы остаются в силе, сообщили вчера в компании. Но в Сочи такой объект уже построен "Сомкомфлотом". К Играм "Базэл" построил и Олимпийскую деревню (затраты - около 30 млрд руб., из которых около 22 млрд руб.- кредит ВЭБа). Построенные 340 тыс. кв. м будут распродаваться как апартаменты. По подсчетам краснодарской Macon Realty Group, в Сочи, где стоимость такой недвижимости составляет 130-140 тыс. руб. за 1 кв. м, построено свыше 14 тыс. апартаментов и квартир. Их можно распродать не ранее чем к 2024 году. В последнее время проблемы возникли и у других олимпийских застройщиков. В марте совладелец "Инжтрансстроя" Ефим Басин объявил о ликвидации компании, так как после Олимпиады корпорация не может рассчитаться с субподрядчиками. В Сочи "Инжтрансстрой" построил 14 объектов, включая автодорогу между курортами "Альпика-Сервис" и "Роза Хутор" и гидротехнические сооружения на реке Мзымта. Омское НПО "Мостовик", построившее к зимним Играм Большую ледовую арену, недавно подало в суд заявление о своем банкротстве. НЕПЕРЕВОДИМАЯ ИГРА РЕКВИЗИТОВ ВАС РАЗБЕРЕТСЯ В ПРАВОПРИМЕНЕНИИ ДЛЯ ИНОСТРАННЫХ КОМПАНИЙ В РОССИИ Высший арбитражный суд (ВАС) сегодня должен урегулировать противоречия, нередко возникающие из-за того, что законодательство РФ не учитывает особенности деятельности иностранных компаний. Так, госорганы РФ могут потребовать их ИНН или документы, заверенные печатью, хотя таких реквизитов у зарубежных юрлиц может просто не быть. Последствия непредставления - от приостановления лицензии контрагенту иностранцев до отказа в возмещении налогов. ВАС предстоит определить, насколько это законно. На повестке президиума ВАС оказалось дело об ограничении конкуренции в торговле алкоголем в зоне duty-free. Проблемы возникли у ООО "Аэротрейдсервис" (занимается беспошлинной торговлей в аэропортах Москвы, Астрахани, Архангельска, Омска, Самары, Читы и Улан-Удэ). Минэкономики Самарской области приостановило его алкогольную лицензию, так как оператор не указал реквизиты иностранного контрагента - ИНН поставщика продукции и дату выдачи ему лицензии. Областное министерство предписало предоставить эти сведения, а потом и вовсе приостановило действие алкогольной лицензии "Аэротрейдсервиса". Компания пожаловалась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС). Та подтвердила ограничение конкуренции на рынке розничной торговли в аэропорту. Более того, после приостановления лицензии аэропорт досрочно расторг с "Аэротрейдсервисом" договор аренды магазина и выбрал нового арендатора на тендере - а в нем могли участвовать только компании с действующей лицензией. Ведомство обжаловало решение ФАС. Суды первой и апелляционной инстанций поддержали службу - неправомерное приостановление лицензии привело к устранению с рынка "Аэротрейдсервиса", что является ограничением конкуренции. Кассация же посчитала действия самарского минэкономики обоснованными, отметив, что наличие в аэропорту Курумоч единственного магазина duty-free не позволяет говорить о конкуренции. И только коллегия ВАС обратила внимание на то, что компания закупала алкоголь у поставщика из Германии, у которого нет ни ИНН, ни лицензии, поэтому оператор не мог отразить их в декларации. Президиум ВАС рассмотрит дело во вторник. Это не единственный случай, когда российские госорганы не учитывают особенности иностранных компаний. "Ъ" удалось узнать, что банку Morgan Stanley, который пытался вернуть налог, удержанный ОАО "Газпром" при погашении банку кредита, инспекция отказала в возврате, поскольку на документах не было печати. Банк пояснил, что не может заверить документы печатью, поскольку она необязательна по законам США и Великобритании. Но ФНС этот аргумент не убедил. Дело дошло до арбитражного суда Москвы, который 27 марта поддержал налоговиков: "основополагающим обстоятельством является… необходимость исполнения требований российского законодательства". "Если какие-либо реквизиты не предусмотрены иностранным правом, это должно быть понятно налоговой службе, которая не должна из-за несоблюдения формального требования отказывать в возможности использовать льготу",- считает советник руководителя налоговой практики юридической компании Sameta Роман Денисов. Он поясняет, что данные реквизиты нужны госорганам для того, чтобы идентифицировать компанию, но если она известный игрок на рынке, то можно сделать это без ИНН и печати. "Решить данную проблему можно, пытаясь доказать свою правду в судебном процессе, либо все-таки сделать печать специально для России. Кроме того, можно оспорить сами инструкции, в которых указана обязательность предоставления таких реквизитов",- полагает господин Денисов. "Как правило, госорганы понимают, что иностранное право может предъявлять другие требования к компаниям, и в случае отсутствия какого-либо реквизита могут предложить, например, поставить прочерк",- отмечает руководитель антимонопольной практики юридической фирмы Goltsblat BLP Николай Вознесенский. Сама деятельность магазина беспошлинной торговли подразумевает активное общение с иностранными контрагентами, подчеркивает замгендиректора юридической компании "ЮАН-Консалтинг" Наталья Пантюхина. "Недоработка чиновников при подготовке актов и форм документов, которыми компании обязаны руководствоваться. Достаточно было предусмотреть возможность предоставления реквизитов иностранной компании по ее национальному праву",- считает она. В "Аэротрейдсервисе" не комментируют ситуацию до решения ВАС. Однако, как выяснил "Ъ", 11 июня 2013 года "Аэротрейдсервис" подал иск к самарскому министерству о защите деловой репутации и взыскании 8,3 млн руб. убытков. Следующее заседание по делу состоится 15 апреля. SONY ЗАЖГЛА ЭКРАН КОМПАНИЯ СТАЛА ЛИДЕРОМ ПРОДАЖ ПЛАНШЕТОФОНОВ На российском рынке планшетофонов - смартфонов с диагональю экрана более 5 дюймов - сменился лидер. По итогам первого квартала этого года им стала Sony, опередившая по количеству продаж Samsung. За первые три месяца 2014 года в России было продано 438 тыс. планшетофонов (фаблеты, или "суперсмартфоны",- гибриды смартфона и планшетного компьютера) на сумму 5,93 млрд руб., рост по сравнению с первым кварталом прошлого года составил 337% в натуральном выражении и 183% - в денежном по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, подсчитали в "Связном". Помог увеличившийся всемеро за год ассортимент планшетофонов, поясняют в компании. Так, если год назад в России было представлено 27 моделей, по итогам третьего квартала 2013-го - 50, то на конец первого квартала 2014 года в России продается уже почти 200 моделей "суперсмартфонов". В январе-марте 2014 года фаблеты в общих продажах смартфонов заняли 9% рынка в штуках и 13% в деньгах (против 3% и 6% соответственно годом ранее). Как и в случае со смартфонами, в сегменте планшетофонов наблюдается та же тенденция: так называемые B-бренды активно теснят основных производителей в сегменте недорогих устройств. "Если раньше фаблеты присутствовали преимущественно во флагманском сегменте (свыше 25 тыс. руб.), то в январе 2014 года они занимали уже 26% рынка смартфонов в категории 15-25 тыс. руб., а по итогам февраля 2014 года - 30% в ценовом сегменте 10-15 тыс. руб.",- говорит представитель "Связного" Мария Заикина. Традиционным лидером продаж этой разновидности смартфонов была Samsung, которая первой представила новый вид устройств в России в ноябре 2011 года и долгое время оставалась фактически единственным вендором в этой категории устройств в стране. Однако в первые три месяца 2014 года компания уже лишилась лидерства в этой нише, отмечают в аналитическом агентстве TelecomDaily. По его оценкам, больше всего было продано устройств Sony, чья рыночная доля подросла за год на 20 процентных пунктов и составила 31%, при этом резко снизилась доля Samsung - с 69% до 18%. На рыночную долю южнокорейского производителя оказали давление и "бренды второго эшелона", начавшие в прошлом году активную экспансию на российский рынок, указывают в "Связном", соглашаясь с оценками TelecomDaily. На третье место впервые вышел другой B-бренд - Lenovo, который занял около 10% всех продаж фаблетов. В целом доля В-брендов (Explay, Highscreen, LG и др.) в продажах выросла вдвое - с 20% до 40%. Sony на границе третьего и четвертого кварталов 2013 года выпустила несколько интересных моделей в каждом из ценовых сегментов - от недорогой С до престижной Z, объясняет успехи японской компании в этом сегменте гендиректор TelecomDaily Денис Кусков. По его словам, основные продажи пришлись как раз на конец четвертого квартала и весь первый квартал 2014-го. "Кроме того, помимо рекламно-маркетинговой деятельности и хороших договоров о продвижении с ритейлерами Sony снизила цены на модели прошлого года, что также повлияло на продажи",- заключает господин Кусков. "МЫ НЕ ПЕРЕПЛАТИЛИ НИ КОПЕЙКИ" ПРЕЗИДЕНТ "ЕВРОПЕЙСКОЙ МЕДИАГРУППЫ" ЕКАТЕРИНА ТИХОМИРОВА О ПОКУПКЕ "ДОРОЖНОГО РАДИО" "Европейская медиагруппа" (ЕМГ), управляющая, в частности, самой популярной в стране радиосетью "Европа плюс", закрыла сделку по покупке ее ближайшего конкурента - располагающегося на втором месте по размеру российской аудитории "Дорожного радио". В интервью "Ъ" президент ЕМГ ЕКАТЕРИНА ТИХОМИРОВА рассказала, почему для поглощения была выбрана именно эта базирующаяся в Петербурге радиостанция, как столичные радиохолдинги могут проводить региональную экспансию и насколько изменились финансовые показатели группы, после того как в конце 2011 года ее собственником стал кемеровский холдинг "Сибирский деловой союз". - На рынке покупку "Дорожного радио" воспринимают как "ваш ответ Чемберлену" - как реакцию на покупку холдингом "Газпром-медиа" основных активов "ПрофМедиа", в том числе его радиостанций, и последовавшее затем объединение радиовещательного бизнеса на базе вещательной корпорации "ПрофМедиа" (ВКПМ). Вы с этим согласны? - Все разговоры относительно возросшей угрозы для ЕМГ, на мой взгляд, сильно преувеличены. Действительно, если говорить о консолидированной аудитории, то после сделки объединенная ВКПМ сравнялась с нами по весу в России. Но даже без учета покупки "Дорожного радио" мы по итогам 2014 года получили бы преимущество за счет появления в национальных рейтингах "Спорт FM" и сохранили бы аудиторное лидерство. У объединенной ВКПМ действительно есть преимущество в Москве, но прежде всего за счет возрастных информационных станций. (В столице доля станций ВКПМ и "Газпром-медиа" среди всех слушателей радио в возрасте 12 лет и старше, по данным TNS Russia за декабрь 2013 - февраль 2014 года, равняется 24,4%, а ЕМГ с "Дорожным радио" - 17,6%.- "Ъ".) Что касается рекламных доходов, то, как известно, ВКПМ традиционно сильна в прямых продажах, в этом сегменте соперничать с ними очень сложно. ЕМГ же специализируется на агентских продажах. И тут, на агентском рынке, у нас есть очень сильное конкурентное преимущество - проект "Тотальное радио" (позволяет разместить рекламу не только на станциях ЕМГ, но также и в эфире Love Radio, "Радио Дача", "Шансона", "Нашего радио" и пр.- "Ъ"). "Тотальному радио" с его почти 75-процентным охватом всей ежедневной столичной аудитории не страшна никакая консолидация конкурентов. Пока не страшна. Один очень важный момент: мы заинтересовались "Дорожным радио" еще в прошлом году - практически сразу после того, как поняли, что сделка с ВКПМ не состоится (весной 2012 года ХК "Сибирский деловой союз" подала в ФАС ходатайство на покупку ВКПМ, но в июне отозвала свою заявку.- "Ъ"). - Кстати, почему та сделка так и не состоялась? - Мы уже отвечали на этот вопрос: просто не договорились с продавцом. После того как не произошла покупка ВКПМ, мы тут же заинтересовались "Дорожным радио". Так что это не было скоропалительным решением, мы давно хотели приобрести этот актив. В принципе, почему мы хотели укрупняться? ЕМГ - это эффективный бизнес с хорошим уровнем рентабельности, и, как любой бизнес, мы хотим развиваться дальше, увеличивать свой доход, повышать свою эффективность. В рамках уже существующих активов мы достигли определенного уровня развития и, чтобы двигаться дальше, стали изучать имеющиеся на рынке возможности… - Почему все-таки "Дорожное радио"? - Прежде всего потому, что "Дорожное радио" сегодня номер два в России. Это очень хороший актив. Мало того, на радиорынке эту сеть называют самой успешной, самой быстрорастущей за последнее десятилетие. - В Москве, где станция работает с 2010 года, она серьезного успеха пока так и не добилась: по данным TNS, всего лишь девятое место по размеру дневной аудитории. - В Москве еще все впереди. Это как раз большой потенциал для роста. Вторая причина, почему купили именно "Дорожное радио": этот формат очень органично вписывается в пул радиостанции ЕМГ. Что я имею в виду? Нет конкуренции между форматами, а значит, внутри холдинга радиостанции не будут перетягивать друг у друга аудитории. "Дорожное радио" нигде не чувствовало бы себя так комфортно, как в ЕМГ. Ну и, наконец, мы всегда хотели иметь у себя народный формат с русской музыкой. Благодаря "Дорожному радио" у нас появилась возможность полноценно работать с этим материалом. И, конечно, три радиостанции во всероссийском топ-5 ("Европа плюс", "Дорожное радио" и "Ретро FM".- "Ъ") существенно усилят наше предложение для рекламодателей. С коммерческой точки зрения у "Дорожного радио" очень хороший потенциал. Вы ведь наверняка слышали мнение, что "Дорожное радио" недопродано? - Да. Его рекламную выручку в 2013 году оценивают максимум в 650 млн руб., что составляет лишь 4% от всех затрат на радиорекламу. - Сеть действительно можно монетизировать лучше. "Дорожное радио" до сих пор вело свою коммерческую политику как одиночный игрок на рынке. У него очень хорошо поставлены прямые продажи, но были недостаточно развиты продажи агентские. Сегодня, когда "Дорожное радио" присоединяется к крупному холдингу, оно будет участвовать в крупных агентских сделках. По нашим расчетам, доходы этой станции должны расти существенно выше, чем весь рынок. - Кого еще теоретически можно было купить? По идее, такой же эффект, как от "Дорожного", вы могли бы получить и от "Радио Дача"? - Теоретически интерес представляют радиостанции из топ-10. Это станции с определенным охватом, с аудиторией, которую можно коммерциализировать. Размер аудитории является основным фактором в рентабельности станции. Соответственно, берем топ-10 и смотрим, кто в какой ситуации находится, кто готов продаваться, кто - нет. И остается не так много вариантов. К примеру, "Радио Дача" входит в холдинг Krutoy Media и является частью нового актива, который сейчас формируется на рынке, поэтому вряд ли эту станцию нам бы продали. (В январе 2013 года 75% Krutoy Media купил Михаил Гуцериев.- "Ъ".) - А, допустим, "Шансон"? - "Шансон" - очень хороший формат. И это очень сильный бренд. Да, по сути, на рынке были два привлекательных формата по тем параметрам, которые я обнародовала. Но для нас "Дорожное радио" более интересно, потому что у него больший потенциал роста. А "Шансон", кстати, не находится в процессе продажи. - Доводилось слышать такое мнение: "Дорожное радио" - это облегченный вариант "Авторадио". Да и рейтинги у него такие высокие, потому что респонденты, задействованные в измерении радиоаудитории, зачастую просто путают эти две станции. - Абсолютно с этим не согласна. Это заблуждение происходит из-за ссылки на автомобильную тематику в названиях, но при этом радиостанции совершенно разные. Начнем с того, что у них разная идеология: "Дорожное" - это радио для всех, кто в пути, "Авторадио" - это радио водителя. Вследствие этого у них разные форматы и разные концепции. Так, "Дорожное" - это радио настроения, которое формирует музыка. "Авторадио" - это сервисная информационная радиостанция с музыкальными элементами в эфире. По крайней мере так говорят наши маркетинговые исследования. Поэтому у этих двух радиостанций разные профиль аудитории и способ потребления. К примеру, у "Дорожного радио" среди слушателей больше женщин, а у "Авторадио" - мужчин. "Дорожное радио" больше конкурирует с упомянутой уже "Дачей", которая, кстати, также является одним из наиболее успешных проектов последнего десятилетия. - У владельцев "Дорожного радио" вы приобрели только их основной актив. Почему не стали покупать еще и принадлежащие им "Радио Ваня" и "Радио для двоих"? Это ведь пусть и небольшие, но тоже сети. - Я уже говорила: нам очень важно, чтобы не было перетягивания аудитории между нашими станциями. Оставшиеся у владельцев "Дорожного радио" активы ничего нового нам не добавляют. Наоборот, "Радио для двоих" в Питере конкурирует с нашим форматом "Эльдорадио", это местный аналог "Радио 7 на семи холмах", а "Радио Ваня" отчасти конкурирует с самим "Дорожным радио". - А просто как частоты эти станции не интересны? Покупаете их и запускаете на их частоте существующие форматы ЕМГ… - Это уже вопрос нашего регионального развития. Тут не все так просто. Конечно, эти небольшие сети могут быть привлекательны как частотный ресурс. Но надо понимать, что есть города для нас интересные (это прежде всего крупные региональные центры), а есть неинтересные. Как правило, ты не можешь выбрать только хорошие яблоки, а плохие оставить - тебе продают всю корзину целиком. Разумеется, мы ставим перед собой задачу увеличить свое присутствие на локальных рынках. Но это не может происходить быстро. Возьмем гипотетический интересный нам город. Как мы можем там открыть свой филиал? Сразу оговорюсь: чтобы он был экономически эффективным и окупил инвестиции, нужно выходить минимум с двумя форматами - с "Европой плюс" и "Ретро FM". Какие тут есть варианты? Первый - купить уже существующий бизнес местного партнера, ретранслирующего наши форматы. Один существенный минус: собственник заинтересован в том, чтобы продать нам подороже свой стабильный денежный поток. По сути, мы должны перекупить доход, который дают ему наши форматы, перекупить у него наш же собственный контент. Нам это экономически невыгодно. Второй вариант - можно купить какие-нибудь плохие станции как частотный ресурс и уже на них перевести вещание. В экономическом плане это более правильный шаг, но опять тут есть минус. Во-первых, надо учитывать, какой у тебя партнер в этом городе. Во-вторых, перевод с одной частоты на другую может сказаться на национальных рейтингах всей сети. Это очень серьезный риск, который нельзя не учитывать. Наконец, есть третий вариант - выиграть частоту на конкурсе. Но победить с уже существующим в городе форматом очень сложно. Поэтому свою региональную стратегию мы реализуем постепенно. В прошлом году у нас появился собственный филиал в Воронеже, мы очень удачно купили готовый филиал практически по цене частотного ресурса, в Нижнем Новгороде у нас теперь две станции в нашем филиале: мы забрали у местного партнера "Ретро FM". В этом году у нас по плану открытие филиала еще в одном городе. Пока не буду говорить, в каком. - Вернемся к покупке "Дорожного радио". Вы не боитесь, что теперь уже его бывшие владельцы на базе оставшихся у них активов создадут новый успешный проект, который будет с вами конкурировать? - Создать еще один успешный конкурирующий формат - это все-таки что-то из области фантастики. Создать конкурента уже существующему формату с огромными рейтингами, с развитой сетью - это почти невозможно. Чтобы перебить узнаваемый бренд и отобрать у него аудиторию, нужны колоссальные вложения. Я думаю, мы скоро узнаем, что основатели "Дорожного радио" сделают с оставшимися у них форматами. Но, уверена, они точно не будут пытаться повторить успех "Дорожного радио". - Команда "Дорожного радио" остается? Стоит ли ожидать каких-то перемен? - Наша задача - максимально сохранить коллектив и ту творческую атмосферу, которая в нем сложилась. "Дорожное радио" по-прежнему будет базироваться в Петербурге. Никаких резких движений не будет. - Предвижу ваш ответ, но все-таки прокомментируйте, пожалуйста, обнародованную в СМИ оценку "Дорожного радио" - $60-70 млн. - С удовольствием поделилась бы с вами достоверными цифрами, но, к сожалению, эта информация затрагивает не только наши интересы, но и в первую очередь интересы продавца. Если продавец захочет эту информацию огласить, он сделает это. Могу лишь сказать одно: та цена, за которую мы купили "Дорожное радио", полностью экономически для нас обоснована. Мы не переплатили ни копейки. - Тогда хотя бы уточните: ЕМГ купила "Дорожное радио" на собственные средства, их выделили владельцы группы или это привлеченные кредиты? - Акционер ЕМГ - ХК "Сибирский деловой союз" - принял решение не распределять прибыль компании, а направлять ее на развитие, на приобретение новых активов. Это позволило нам осуществить покупку без привлечения дотаций от акционеров, за счет собственных и заемных средств.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 апреля 2014 года (часть II)
2014-04-15 08:48 "AK&M" от 15.04.2014
Дайджест газеты "Коммерсант" от 15 апреля 2014 года (часть II) "РОССИЯ" ВОШЛА В КРЫМ БАНК НАЧИНАЕТ РАБОТУ НА ПОЛУОСТРОВЕ Изучив на месте, как работают и не работают в Крыму российские банки, "Ъ" выяснил, что на полуостров без лишнего шума вышел первый серьезный игрок - банк "Россия" Юрия Ковальчука. В отличие от других крупных банков, риски блокировки зарубежных счетов и безналичных операций по картам Visa и MasterCard для "России" во многом уже реализовались. Но в банке все равно предпочитают не афишировать планы в Крыму. Словам первого вице-премьера Крыма Рустама Темиргалиева о том, что украинские банки покидают полуостров с разной степенью спешности, можно легко найти подтверждение, просто пройдя по улицам Симферополя. Вчера днем двери большинства банков были заперты, а перед ними топтались раздосадованные люди. Так, у Piraeus bank в районе 13:00 стояло человек десять, которых, по их словам, пригласили прийти именно к этому времени, впрочем, двери банка были надежно заперты. Укрсиббанк (входит в группу BNP Paribas) клиентов впускал, но только для погашения кредитов. "Ваши вклады уже в Николаеве, там и заберете",- говорили собравшимся у дверей вкладчикам. У Укргазбанка отделения не работали, а на банкоматах красовалось объявление, что попытка воспользоваться им чревата изъятием выпущенных этим банком карт. Имэксбанк поступил еще более радикально: он и вовсе вывез из отделений свои банкоматы. В результате крымчане выстроились в очереди в местный Черноморский банк реконструкции и развития: он пока работает по украинской лицензии, но уже обратился за российской. Клиент в очереди под номером 156 сообщил, что все стоят, чтоб оплатить счета и положить деньги. Не менее впечатляющие очереди и в Сбербанк России. Он работает по лицензии Нацбанка Украины (НБУ), но оставаться в Крыму по российской лицензии из-за рисков санкций не собирается. И местные жители стоят сейчас в очередях, чтобы забрать деньги, которые еще две недели назад несли в Сбербанк, считая его российским. "Ъ" удалось обнаружить только один украинский банк, который собирается продолжить работу в Крыму уже под российской лицензией. О таких планах сообщил сотрудник симферопольского отделении Всеукраинского банка развития. Что после этого будет с его украинским бизнесом - неясно. В общем колл-центре банка на Украине сообщили, что он "работает в обычном режиме", а о намерениях получения российской лицензии "ничего не известно". Но учитывая, что, по данным НБУ, банк на 100% принадлежит сыну экс-президента Украины Виктора Януковича Александру Януковичу, ситуация выглядит логичной. Российские банки также по-прежнему относятся к работе в Крыму крайне осторожно. Обнаружить действительно крупного игрока, который начинает экспансию на полуостров, "Ъ" удалось почти случайно. Маленький сюжет о том, что в Крым приходит подконтрольный Юрию Ковальчуку банк "Россия", входящий в топ-20, промелькнул вчера на "Пятом телеканале". В своем комментарии телеканалу зампред "России" Олег Малинин сообщил, что "банк открывает свое представительство, в дальнейшем планирует открывать филиалы и допофисы и тем самым обеспечить крымчан услугами в банковском секторе". "Каждый банкир старается охватить сетью практически всех клиентов, и мы к этому тоже будем стремиться…" - добавил он. Но попытка разъяснить ситуацию показала, что афишировать свои планы по работе в Крыму в "России" не хотят. В общем колл-центре банка про новое представительство ничего не знали. В пресс-службе "России" отказались от комментариев. Выяснить детали пришлось прямо в новом представительстве на Турецкой улице в Симферополе, в доме 12. Здание уже украшает блестящая вывеска "Открытое акционерное общество "Акционерный банк "Россия"", представительство в Республике Крым, г. Симферополь.., ген. лицензия ЦБ РФ N328" с логотипом банка. Однако пообщаться с "Россией" в Крыму удалось лишь по домофону. Строгий женский голос сообщил, что банк еще только открылся, пока не работает. На Турецкой будет головной офис, который откроется примерно через две недели. Клиентам туда ходить не стоит, "для них откроют операционные офисы". Назвать дату открытия голос в домофоне отказался. Подобная закрытость "России", несмотря на то что санкции Запада в отношении банка уже реализованы (зарубежные счета и безналичные операции по картам заблокированы, банк принял решение работать только в России и только в рублях), вовсе не излишняя мера предосторожности, считают эксперты. "Пока санкции наложены только на сам банк и его совладельца Юрия Ковальчука, однако за решение о работе на оккупированной, по мнению Украины, территории субъектный состав санкций может быть расширен,- полагает один из собеседников "Ъ".- Деятельность банка в части принятия решений достаточно прозрачна, а ведь решение о выходе в Крым, об открытии представительства и т. д. кто-то принимал - а значит, могут быть и последствия". Российские банки помельче, постепенно выходящие в Крым, таких рисков, похоже, не боятся. Но масштаб их бизнеса невелик, а спектр услуг пока ограничен. Зато в части принятия принципиальных решений некоторые из них обогнали не только крупнейших столичных игроков, но и федеральные власти. В частности, как сообщили "Ъ" в подразделении РНКБ (бывшая дочерняя структура Банка Москвы, проданная властям Крыма), карты банк пока не выпускает, но когда будет - с 20 апреля,- это будут карты только платежной системы ПРО100 (сейчас это платежный элемент подконтрольной Сбербанку УЭК). Таким образом, пока российские власти и банкиры ломают копья над тем, как лучше создавать национальную платежную систему - на базе ПРО100 или без нее,- их коллеги в Крыму свой выбор уже сделали. "РОСОБОРОНЭКСПОРТ" ВООРУЖИЛСЯ НОВЫМИ КАДРАМИ У ГЛАВЫ КОМПАНИИ СМЕНИЛСЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ И ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ СОВЕТНИК Как стало известно "Ъ", заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Виктор Комардин покинул свой пост. Чиновнику, проработавшему в компании более 13 лет, не продлили контракт, однако предложили взамен должность советника. По данным "Ъ", вакантное место занял начальник международного управления госкорпорации "Ростех" Сергей Гореславский - приказ о его назначении вчера подписал гендиректор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. О том, что господин Комардин покинул занимаемый пост, "Ъ" рассказали несколько источников, близких к руководству компании. По их словам, у него в этом году закончился пятилетний контракт, который после проведения ряда консультаций с причастными к оружейному экспорту ведомствами решено было не продлевать. Вопрос с его сменщиком де-факто был решен 31 марта: в этот день, по данным "Ъ", в заочной форме состоялось заседание совета директоров "Рособоронэкспорта", который рассмотрел вопрос о назначении на освобождающийся пост Сергея Гореславского. Получив одобрение совета, гендиректору компании Анатолию Исайкину оставалось лишь подписать соответствующий приказ. Однако в первых числах этого месяца он отбыл во Вьетнам, еще неделя ушла на подготовку документов. Вчера Анатолий Исайкин официально назначил господина Гореславского своим заместителем, и уже сегодня состоится его первый рабочий день в компании. В пресс-службе "Рособоронэкспорта" кадровые перестановки не комментируют. С Виктором Комардиным связана целая эпоха в сфере экспорта вооружений: он входил в руководство компании с момента ее основания в 2001 году. Его пост остается одним из ключевых: в ведении господина Комардина находился региональный и рекламно-выставочный департаменты, а также департамент анализа и прогнозирования. Первый выполняет основной объем работы по контрактам, второй отвечает за продвижение продукции военного назначения за рубеж, а исходя из работы третьего выстраивается перспектива компании. Господин Комардин также курировал проекты со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности с Малайзией, Бангладеш, Индией, Индонезией. По данным "Ъ", Виктор Комардин должен был возглавлять российскую делегацию на проходящей сейчас оружейной выставке DSA-2014 в Куала-Лумпуре, однако его заменил директор по особым поручениям Николай Димидюк. Впрочем, по словам источников "Ъ", работу в компании господин Комардин не прекратил - вчера приказом господина Исайкина он был назначен советником гендиректора "Рособоронэкспорта". На этой позиции его опыт будет востребован при контактах с Минобороны Индии. Все функции предшественника достанутся Сергею Гореславскому - перераспределения обязанностей среди заместителей господина Исайкина не планируется. Времени на адаптацию господину Гореславскому не потребуется: несмотря на то что основным местом его работы являлся "Ростех", он занимал также пост советника Анатолия Исайкина, специализируясь на сотрудничестве со странами Латинской Америки. Ряд крупных контрактов, например на 24 военно-транспортных вертолета Ми-171Ш, были заключены с Перу при его непосредственном содействии (см. "Ъ" от 20 декабря 2013 года). "Это человек, который доказал свою эффективность в сфере военно-технического сотрудничества: если бы не он, то у России не было бы крупнейших контрактов с Венесуэлой,- говорит директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.- Работая в дипмиссии, именно он смог свести российских чиновников с Уго Чавесом, после чего Каракас и стал одним из крупнейших приобретателей российского оружия". Это уже вторая перестановка в руководстве компании за последний год. В сентябре 2013 года заместитель Анатолия Исайкина Александр Михеев, курировавший поставки авиатехники и систем ПВО, возглавил холдинг "Вертолеты России" (см. "Ъ" от 12 августа 2013 года). Его сменил глава регионального департамента Сергей Ладыгин, чей функционал как заместителя был изменен: он занимается вопросами оборонных технологий, космической деятельности, импорта и послепродажного обслуживания продукции военного и двойного назначения. По информации "Ъ", в "Ростехе" уже определились с преемником господина Гореславского - им станет представитель госкорпорации в Китае Виктор Кладов. Источники "Ъ" отмечают, что он уже окончил принимать дела на новом месте работы. МИНФИН ПРЕДЛАГАЕТ СЭКОНОМИТЬ НА СИТИ-МЕНЕДЖЕРАХ РЕФОРМУ МЕСТНОГО САМОУПРАВЛЕНИЯ ГОТОВЯТ УЖЕ КО ВТОРОМУ ЧТЕНИЮ Сегодня Госдума рассмотрит в первом чтении реформу местного самоуправления (МСУ). Сомнений в том, что законопроект, предусматривающий отмену выборов мэров крупных городов, будет принят, в Госдуме ни у кого нет, и вчера на парламентских слушаниях в нижней палате обсуждали уже поправки ко второму чтению, в том числе о праве регионов оставлять "в отдельных случаях" прямые выборы глав муниципалитетов. Между тем Минфин предложил вообще отменить институт сити-менеджеров и ввести обязательное совмещение постов мэров и глав местных администраций. Напомним, реформа МСУ предполагает, что главы городов, разделенных на районы, внутригородских районов, муниципальных районов и городских поселений будут избираться из состава депутатов местных парламентов. Они будут возглавлять парламенты, а за хозяйство будут отвечать нанятые сити-менеджеры. Парламенты городов будут формироваться из депутатов, делегированных районами. Между тем с предложенным вариантом реформы МСУ в правительстве не все согласны. Как выяснилось на прошедших вчера в Госдуме парламентских слушаниях, Минфин еще в начале апреля направил в Госдуму свои предложения по реформе МСУ. Ведомство предлагает снизить расходы местных бюджетов, в первую очередь за счет отмены института сити-менеджеров и "введения обязательного совмещения должности мэра и главы администрации". Кроме того, Минфин предлагает завершить разграничение полномочий между уровнями власти, провести анализ перечня полномочий, которые регионы вправе делегировать муниципалитетам, и "установить мораторий до 2018 года на передачу регионами "полномочий и доходных источников" на места. Напомним, параллельно местной реформе правительство запустило реформу полномочий: в Госдуму уже внесен законопроект, согласно которому президент и правительство смогут делегировать регионам полномочия федеральной власти вместе с финансами "за счет субвенций из федерального бюджета", а власти регионов смогут делегировать полномочия муниципалитетам в соответствии с федеральным законом (см. "Ъ" от 11 апреля). Сопредседатель рабочей группы по реформированию МСУ, депутат Госдумы Вячеслав Тимченко заявил "Ъ", что вопрос распределения полномочий будет рассматриваться уже на втором этапе реформы, а пока следует принять поправки в закон об МСУ. Предложения Минфина господин Тимченко назвал "неофициальными": "Это видение министерства". Предложение Минфина, по его словам, "базируется на бухгалтерских расчетах и является продолжением политики экс-министра Алексея Кудрина, который считал, что МСУ денег давать не надо, и ставил на жесткую экономию". Распределением полномочий между федеральными, региональными и муниципальными органами власти, отметил господин Тимченко, займется "возобновившая работу рабочая группа по перераспределению полномочий под руководством вице-премьера Дмитрия Козака". Комиссия была создана распоряжением президента Дмитрия Медведева в июне 2011 года, но в 2012 году приостановила работу. А завершающим, третьим этапом реформы МСУ, уверен депутат, станет формирование финансовой базы, необходимой муниципалитетам для исполнения вопросов местного значения. В рекомендациях парламентских слушаний уже перечислен целый ряд поправок, которые могут быть внесены ко второму чтению. В них речь идет об отмене обязательности введения должности сити-менеджеров в городских поселениях, возможности "в отдельных случаях" сохранять выборы глав муниципалитетов", которые одновременно будут возглавлять парламент. Кроме того, субъектам РФ рекомендовано оставить право своими законами устанавливать источники доходов бюджетов городских районов, перечень передаваемого им имущества, порядок избрания парламентов муниципальных районов (на выборах или путем делегирования от поселений). Отдельным федеральным законом предлагается установить порядок деления городов на районы, порядок и сроки формирования органов МСУ новых муниципалитетов, а также порядок и сроки прекращения полномочий органов МСУ, избранных до вступления в силу реформы. Господин Тимченко отмечает, что поправки будут рассматриваться в течение 30 дней до принятия реформы во втором чтении. При этом он подтвердил, что в сентябре выборы в муниципалитетах регионов можно проводить по старому закону. ВОТ ТАКОЙ СЛУЧИЛСЯ ЦИРК KIDZANIA УШЛА ОТ СЕМЬИ АГАЛАРОВЫХ К АРКАДИЮ РОТЕНБЕРГУ Российская "дочка" кувейтской группы Alshaya "Монэкс Трейдинг" отказалась открывать детский городок развлечений Kidzania в "Крокус Экспо". Вместо этого центра Crocus Group семьи Агаларовых отдаст освободившуюся площадку под цирк Du Soleil и шоу братьев Запашных. Мексиканскую сеть Kidzania в России теперь будет развивать Innova, адаптирующая онлайн-игры. Компания вложит около $25 млн в первый детский городок, который появится в строящемся на Ходынке торгцентре "Авиа парк" Аркадия Ротенберга. Вице-президент Crocus Group Эмин Агаларов сообщил "Ъ", что группа отказалась от идеи открытия в торгцентре Vegas в "Крокус Экспо" городка Kidzania, где детей в игровой форме обучают навыкам будущих профессий. По словам господина Агаларова, теперь в Vegas будет площадка на 1 тыс. зрителей, которая станет стационарной ареной цирка Du Soleil и шоу братьев Запашных. Crocus сдала в аренду 8 тыс. кв. м под Kidzania в 2013 году "Монэкс Трейдингу" - дочерней структуре кувейтской Alshaya Group (владеет аналогичными парками в Кувейте и ОАЭ). Кроме того, по франшизе "Монэкс" развивает в России сети кофеен Starbucks, одежные бренды American Eagle, Victoria`s Secret. Компания собиралась открывать Kidzania по всей России, но теперь отказалась от этих планов, сообщили "Ъ" в "Монэкс Трейдинге". Сеть Kidzania, существующая в 19 странах, создана в 1997 году в Мексике Хавьером Лопесом. В начале этого года эксклюзивные права на развития Kidzania в России выкупила компания Innova, сообщил "Ъ" заместитель гендиректора этой компании Вячеслав Кутеев. Основателем Innova, выручка которой, по данным "СПАРК-Интерфакс", в 2012 году составила 1,2 млрд руб., считается Геворк Саркисян. Ранее компания занималась адаптацией онлайн-игр. Первый городок Kidzania новый франчайзи рассчитывает открыть в торгцентре "Авиа парк", строящемся на Ходынском поле, его девелопер - компания Amma, инвестором которой считаются структуры Аркадия Ротенберга. В этом торгцентре уже арендовано 10 тыс. кв. м под Kidzania, уточнил господин Кутеев. В Amma не ответили оперативно на запрос "Ъ", но факт сделки подтверждают консультанты на рынке недвижимости. По оценке "Магазина магазинов", стоимость аренды может составить около $15 млн в год ($1,5 тыс. за 1 кв. м в год). Детский парк планируется открыть в 2015 году. По расчетам Innova, ежегодно парк будут посещать более 1 млн человек. Вячеслав Кутеев не разглашает объем инвестиций. Директор по развитию "Кидбурга" (развивает одноименные детские центры в России) Мария Карамышева говорит, что средняя декларируемая стоимость Kidzania в мире составляет $25 млн. Такие проекты, добавляет она, окупаются минимум за год. Паушальный взнос за франшизу может варьироваться от $700 до $1,2 млн, оценивает эксперт Franshiza.ru Анна Рождественская. В случае с Kidzania владелец мастер-франшизы не может продавать субфраншизу, добавляет она. По словам господина Кутеева, к созданию детского городка будут привлечены финансовые партнеры из числа компаний, которые откроют собственные мастерские Kidzania. Сейчас Innova активно ведет переговоры, но с кем именно, не сообщается. Петербургскому "Кидбургу" на подобных условиях удалось привлечь "Уралсиб", Сбербанк и "Ленстройтрест". Целевая аудитория edutainment-парков, где обучаются во время игры,- дети в возрасте от 5 до 14 лет, это около 9% населения России, оценивает Мария Карамышева. ""Кидбург" в Петербурге за год посетили около 300 тыс. человек, или 65% нашей потенциальной аудитории, конкуренции сейчас почти нет. В Москве могут свободно работать до пяти edutainment-парков",- добавляет она. Но Kidzania не единственный познавательный центр, запланированный в Москве к открытию в 2015 году. В декабре "Кидбург" планирует открыть собственный центр в Центральном детском магазине на Лубянке (около 3 тыс. кв. м). Еще одним конкурентом Innova станет запланированный к открытию в "Москва-Сити" парк "Мастерславль" (6 тыс. кв. м), инвестор проекта - группа "Эспро". ВОДКА УШЛА НА ДОНЫШКО ЛЕГАЛЬНЫЙ РЫНОК ПРОДОЛЖАЕТ ПАДЕНИЕ Падение производства алкоголя в России продолжается. По итогам первого квартала отечественные заводы снизили объемы на 16,9%, а в марте - и вовсе на 21,8%. На рынок давят стремительный рост контрафактной продукции и недавнее увеличение минимальной розничной цены (МРЦ) на водку с 170 до 199 руб. за 0,5 л. По итогам года производители ожидают падения легального рынка до 20%. Как следует из данных Росстата (имеются в распоряжении "Ъ"), в первом квартале производство водки в России снизилось к аналогичному периоду прошлого года на 16,9%, до 10,7 млн дал. Сильнее всего производство водки падало в январе - на 28,9%, до 2,2 млн дал, но первый месяц года, как правило, не является показательным, так как в этот период водочные производители не работают в полную силу, распродавая сформированные в четвертом квартале запасы продукции со старым акцизом (акциз на алкоголь крепостью более 9 градусов с 1 января был увеличен на 25%, до 500 руб. за 1 л безводного спирта). В феврале производство выровнялось - падение к прошлому году составило лишь 3,3% (до 4,3 млн дал), но в марте произошел очередной резкий спад на 21,8% (до 4,1 млн дал). В последнее время темпы реализации запасов продукции, сделанных дистрибуторами, ухудшились, отмечает совладелец "Синергии" (водки "Беленькая", Beluga) Александр Мечетин. "Они не могут распродать стоки, которые формировались еще в течение четвертого квартала 2013 года",- говорит господин Мечетин. Причину такой динамики он видит в том числе в расширении рынка сбыта нелегальной водки за счет "лавинообразного роста точек, торгующих алкоголем без лицензии". "Продажи легального крепкого алкоголя в официальной рознице летят камнем вниз из-за чудовищного роста реализации левака через альтернативные каналы продаж,- соглашается председатель правления Союза производителей алкогольной продукции Дмитрий Добров.- В результате выпущенный три месяца назад объем давит на рынок, и объемы производства падают". Согласно недавнему исследованию аналитиков Infoline, только в крупных российских городах 16% магазинов торгуют алкоголем без лицензии. Директор ЦИФРРА Вадим Дробиз причину спада в производстве водки в прошлом месяце видит в повышении МРЦ: в отличие от предыдущих лет, оно произошло не в январе, а только 11 марта. Рост МРЦ составил 17% - с 170 до 199 руб. за бутылку 0,5 л. "Можно говорить, что с 11 марта продажи легальной водки в нижнем ценовом сегменте заметно сократились",- говорит господин Дробиз. На долю нелегальной водки в конце прошлого года приходилось уже 55% от всего рынка, считает вице-президент холдинга "Русский стандарт" (водки "Зеленая марка", Parliament) Игорь Косарев. "При той динамике, которую мы видим сегодня, можно предположить, что к концу года эта доля увеличится уже до 64%",- говорит он. Господин Мечетин, в свою очередь, прогнозирует, что легальный рынок до конца года сократится в объемах на 20% к уровню 2013 года. "Ситуация может усугубиться во второй половине года, после того как с 1 августа МРЦ поднимется еще выше - до 220 руб. за 0,5 л",- опасается один из участников водочного рынка. Спад в производстве в первом квартале был характерен не только для водки, но и для других алкогольных напитков. Так, выпуск российских коньяков упал на 20,9%, до 1,3 млн дал, столовых вин - на 14,5%, до 6,3 млн дал, игристых вин - на 16%, до 1,95 млн дал (подробнее см. таблицу). В марте председатель совета директоров ГК "Абрау-Дюрсо" Павел Титов говорил, что компания оценивает перспективы текущего года более консервативно в сравнении с 2013 годом, ожидая роста продаж в натуральном выражении в 4-7% (в прошлом году продажи ГК выросли на 21%). Негативными факторами господин Титов назвал общую конъюнктуру рынка и спад покупательской способности россиян. АЛРОСА ВЫСТУПИЛА С ТРЕБОВАНИЕМ EVRAZ НЕ УСПЕЛА В СРОК ДОГОВОРИТЬСЯ О РАССРОЧКЕ ДОЛГА ЗА "ТИМИР" Evraz не удалось вовремя согласовать с АЛРОСА отсрочку до 2016 года платежа на 2,97 млрд руб. за долю в железорудной ГМК "Тимир". Как стало известно "Ъ", алмазодобывающая компания потребовала от партнера по проекту незамедлительной выплаты около 1,5 млрд руб. и штрафных процентов из расчета Libor + 5% за каждый день просрочки. Источники "Ъ" полагают, что шанс договориться у сторон еще есть, но аналитики сомневаются в целесообразности этого. О требовании АЛРОСА в адрес Evraz погасить часть долга за долю в ГМК "Тимир" (оператор железорудного проекта в Якутии) "Ъ" рассказал источник, близкий к одной из сторон. По его словам, соответствующее письмо президент АЛРОСА Федор Андреев направил в адрес зарегистрированной в Лондоне Evraz Plc (головная компания холдинга). "Продавец должен был перечислить вторую частичную выплату в размере 1,485 млрд руб. до 17:00 по московскому времени 10 апреля, но этого не произошло",- отметил он, уточнив, что письмо господина Андреева датировано 11 апреля. Помимо незамедлительной выплаты этой суммы АЛРОСА требует перечислить на свой счет штрафные проценты из расчета Libor + 5% за каждый день просрочки, добавил собеседник "Ъ". Соглашение о продаже 51% "Тимира" АЛРОСА заключила с Evraz в апреле 2013 года за 4,95 млрд руб., сохранив 49% в ГМК. Третьим участником сделки стал ВЭБ, получивший 1 акцию и право приоритетного выкупа доли акционеров через десять лет. Проект "Тимир" предусматривает освоение четырех железорудных месторождений в Якутии с балансовыми запасами около 5 млрд тонн и строительство Таежного и Тарыннахского ГОКов мощностью 20 млн тонн руды в год. Объем инвестиций - более 400 млрд руб. Первый транш на почти 2 млрд руб. АЛРОСА получила прошлой весной, а оставшиеся 2,97 млрд руб. покупатель обещал выплатить до конца 2014 года. Однако в середине марта компания Evraz обратилась в АЛРОСА с предложением о рассрочке оставшегося платежа и продлении срока выплат. Новый график предполагал разбивку суммы на три равных транша по 990 млн руб. с выплатой до конца 2014, 2015 и 2016 годов соответственно. Группа Evraz мотивировала просьбу тем, что средства нужны для скорейшего запуска Таежного ГОКа "Тимира". Одновременно Evraz начала переговоры с властями Якутии, вторым после РФ по размеру пакета акционером АЛРОСА, в надежде с их помощью пролоббировать нужное решение (см. "Ъ" от 24 марта). Источник "Ъ" в правительстве утверждает, что с аналогичными просьбами Evraz выходила и на чиновников. Собеседники "Ъ" рассказывали, что группа обсуждала свое предложение с Минфином и там не возражали против переноса сроков погашения платежей. По мнению источника "Ъ", сейчас АЛРОСА действует "в рамках формальных процедур". "Решение о конфигурации сделки находится в компетенции акционеров, и менеджмент компании не имеет права их корректировать самостоятельно",- считает он. В АЛРОСА и Evraz происходящее не комментируют. Источник "Ъ" в Evraz заверил, что "несмотря на претензию АЛРОСА, которая является технической, компания рассчитывает на достижение договоренностей по отсрочке в ближайшее время". Олег Петропавловский из БКС согласен, что требование АЛРОСА можно считать формальным, поскольку окончательной договоренности между сторонами еще нет, а подконтрольная государству компания "просто обязана действовать в соответствии с корпоративными процедурами". Но аналитик считает, для Evraz некритично заплатить АЛРОСА 1,5 млрд руб.- ведь на конец 2013 года у металлургической компании было $1,6 млрд свободных средств. Сейчас Evraz пытается растянуть все свои инвестиции, опасаясь неблагоприятной рыночной конъюнктуры, добавляет он, но первая фаза "Тимира" требует относительно небольших затрат и при сохраняющихся внутренних ценах на железную руду около $80 за тонну может окупаться. Поэтому, полагает Олег Петропавловский, будет правильным, если компании решат сохранить сроки освоения Таежного месторождения. EVRAZ НАШЛА ПОКУПАТЕЛЯ В ДОНБАССЕ VITKOVICE STEEL КУПИЛИ СТРУКТУРЫ, БЛИЗКИЕ К ИСД Как стало известно "Ъ", покупателями чешского Vitkovice Steel у Evraz Романа Абрамовича и партнеров за $287 млн выступил Индустриальный союз Донбасса (ИСД). В 2010 году контрольный пакет ИСД при финансовой поддержке ВЭБа перешел российским инвесторам во главе с экс-совладельцем Evraz Александром Катуниным, остальное - у Олега Мкртчана и губернатора Донецкой области Сергея Таруты. Но эксперты сочли покупку Vitkovice ИСД "длинной и рискованной инвестицией". Покупателем чешского сталепрокатного завода Vitkovice Steel у Evraz выступили структуры, близкие к акционерам Индустриального союза Донбасса, об этом "Ъ" рассказали источники, знакомые с деталями сделки. О продаже актива "группе частных инвесторов" Evraz сообщила 4 апреля, сумма сделки составила $89 млн без учета долга $198 млн, из которых $128 млн - перед Evraz. Но формальными покупателями были пять кипрских компаний, которыми также, в свою очередь, владели офшоры Harless Investments Ltd, Bigcastle Investments Ltd, Bassam Holdings Ltd, Tamrick Services Ltd и Zaida Services Ltd. Информации о том, кто стоит за этими компаниями, нет. На рынке предполагали, что Vitkovice Steel мог быть продан структурам, близким к акционерам Evraz - Роману Абрамовичу, Александру Абрамову и Александру Фролову (контролируют 64% акций). Но, по словам собеседников "Ъ", знакомых со сделкой, завод купили акционеры ИСД, в том числе бывший совладелец Evraz Александр Катунин, продавший доли в активах холдинга господам Абрамову и Фролову в 2004 году. ИСД - один из крупнейших металлургических холдингов Украины, в 2013 году входящие в него Алчевский и Днепровский металлургические комбинаты выпустили свыше 7 млн тонн стали (по данным "Металл-Курьера"). В холдинг также входят "Алчевсккокс", венгерская ISD-Dunaferr и польская ISD-Huta Chestochowa. По данным Forbes, консолидированная выручка ИСД за 2012 год - 28,9 млрд гривен ($3,56 млрд), убыток - 2,52 млрд гривен ($311 млн). Мощность Vitkovice - 755 тыс. тонн листового и 170 тыс. тонн сортового проката в год, есть сталелитейный цех мощностью 950 тыс. тонн. В 2013 году завод выпустил 571 тыс. тонн стали, выручка - $442 млн, убыток до вычета налогов - $32 млн. ИСД с середины 2000-х годов контролировали Виталий Гайдук, Сергей Тарута и Олег Мкртчан, но в январе 2010 года 50% плюс 2 акции ИСД выкупила группа российских инвесторов во главе с Александром Катуниным. Виталий Гайдук вышел из состава акционеров. Сделку финансировал ВЭБ, его глава Владимир Дмитриев в декабре 2013 года заявил, что это была "инвестиция порядка $8 млрд", которая помогла украинским предприятиям "выйти из очень серьезной экономической ситуации", связанной с кредитами. ВЭБ стал "единственным источником ресурсов, в том числе и оборотных средств", отмечал он. "ИСД вполне мог бы выступить покупателем Vitkovice: у него уже есть заводы в Польше и Венгрии, а стратегия ВЭБа всегда была направлена на скупку активов в период спада в металлургии",- считает источник в отрасли. В Evraz заявили, что по договоренности с покупателями не раскрывают их до тех пор, пока они сами не заявят о себе. В ИСД и ВЭБе от комментариев отказались. С губернатором Донецкой области Сергеем Тарутой связаться вчера не удалось. Сергей Гайда из Dragon Capital не исключает, что в финансировании этой сделки снова мог участвовать ВЭБ, ведь ИСД, судя по последней информации, еще не разобрался со своими долгами (по данным "Ъ", около $3 млрд). Приглашенный ВЭБом финансовый директор холдинга Евгений Потапов в январе 2013 года говорил украинскому Forbes, что ИСД надо договориться с кредиторами для переноса выплат $2,4 млрд на 2014-2017 годы. Сейчас в ИСД финансовое положение компании не комментируют. У дивизиона стали и проката "Метинвеста" Рината Ахметова при выручке $9,8 млрд за 2013 год EBITDA составила всего $204 млн, у ИСД, единственным модернизированным активом которого является Алчевский металлургический комбинат, рентабельность может быть еще меньше, считает господин Гайда. Но один из участников рынка рассказал "Ъ", что акционеры ИСД в 2013 году интересовались угольными активами в России. Президент и совладелец Evraz Александр Фролов 9 апреля говорил "Ъ", что покупатели Vitkovice "заинтересованы в развитии актива и могут сделать его экономику эффективней, задействовав другие сырьевые потоки", чем Evraz. Но Сергей Гайда считает сделку неочевидной: "Возникает вопрос, как сможет ИСД сделать Vitkovice прибыльным, если это не вышло у Evraz, обладающей большими финансовыми и производственными ресурсами?" Он добавляет, что это "очень длинная и рискованная инвестиция" для акционеров ИСД, хотя "$300 за тонну мощностей - это дешево".

Анонсы на 15 апреля 2014 года
2014-04-15 09:06 "AK&M" от 15.04.2014
Сегодня, 15 апреля 2014 года, Президент РФ Владимир Путин примет участие в заседании Попечительского совета Русского географического общества. Глава Правительства РФ Дмитрий Медведев проведет переговоры с премьер-министрами Беларуси и Казахстана Михаилом Мясниковичем и Каримом Масимовым и примет участие в расширенном заседании Министерства финансов РФ. Министр культуры Владимир Мединский проведет заседание коллегии министерства. Госдума на пленарном заседании рассмотрит законопроект о переходе на зимнее время и изменения в отдельные законодательные акты РФ, в том числе в части ужесточения требований к переводу электронных денежных средств, в ст. 317 ФЗ "О таможенном регулировании в РФ". Бизнес-конференция "Деофшоризация экономики России: задачи, стратегия и ожидания бизнеса". В рамках брифинга на тему "ЖелДорЭкспедиция" - новый почтовый оператор" состоится презентация крупнейшего в России распределительно-сортировочного центра, а также новой технологии доставки почтовых отправлений на транспортном рынке. Под Витебском начинаются (до 18 апреля) совместные военные учения России и Беларуси. ОАО АК "АЛРОСА" опубликует отчетность по МСФО за 2013 год. ОАО "Кузбасская топливная компания" опубликует отчетность по МСФО за 2013 год. ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" проводит купонную выплату по облигациям 6-го, 7-го, 13-го, 18-го, 22-го выпусков объемом 2.5 млрд руб., 4 млрд руб., 7 млрд руб., 7 млрд руб., 15 млрд руб. со ставками 7.4%, 7.68%, 10.75%, 8%, 7.7% соответственно, а также выставило оферту по облигациям 17-го выпуска объемом 8 млрд руб. и проводит купонную выплату по ним со ставкой 9.05%. ОАО "Акрон" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-1 объемом 5 млрд руб. со ставкой 9.75%. ООО "РСГ-Финанс" проводит купонную выплату по облигациям 2-го выпуска объемом 2.5 млрд руб. со ставкой 13.75%. ФК "Микро Капитал" проводит купонную выплату по еврооблигациям выпусков 16.04.2023, GBP (CLN) и 16.04.2023, EUR (CLN) объемом 1.760 млн GBP и 2 млн евро со ставками 8.5% и 9.5% соответственно. ОАО "МДМ Банк" проводит купонную выплату по еврооблигациям выпусков 2052-Z (RMBS), 2052-A (RMBS) и 2052-B (RMBS) объемом 920.4 млн руб., 2.661 млрд руб. и 1.544 млрд руб. со ставками 11%, 10% и 11% соответственно. ООО "Москоммерцбанк" проводит купонную выплату по еврооблигациям выпуска 2034-C (RMBS) объемом $4.484 млн со ставкой 7%. Омская область проводит купонную выплату по облигациям выпуска 34001 объемом 5 млрд руб. со ставкой 8.75%. ЗАО "Ипотечный агент Уралсиб 01" проводит купонную выплату по облигациям выпуска "А" объемом 4.3 млрд руб. со ставкой 8.75%. ОАО "АРТУГ" проводит купонную выплату по облигациям 3-го выпуска объемом 500 млн руб. со ставкой 14%. Группа "Черкизово" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-4 объемом 3 млрд руб. со ставкой 9.75%. ООО "О'КЕЙ" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-4 объемом 5 млрд руб. со ставкой 8.9%. ОАО "Газпром нефть" проводит купонную выплату по облигациям 4-го выпуска объемом 10 млрд руб. со ставкой 8.2%. ООО "ВымпелКом-Инвест" проводит купонную выплату по облигациям 6-го и 7-го выпусков объемом по 10 млрд руб. со ставками 8.3%. ОАО АИКБ "Татфондбанк" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-06 объемом 2 млрд руб. со ставкой 11%. ФК "ОТКРЫТИЕ" проводит купонную выплату по облигациям 1-го выпуска объемом 5 млрд руб. со ставкой 9%. ООО "СБ Банк" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-2 объемом 2 млрд руб. со ставкой 11%. ОАО "Санкт-Петербург Телеком" проводит купонную выплату по облигациям 7-го выпуска объемом 6 млрд руб. со ставкой 9.1%. ЗАО "Первый Санкт-Петербургский ипотечный агент" проводит купонную выплату по облигациям выпуска "А" объемом 1.879 млрд руб. со ставкой 8.5%. ОАО "Новикомбанк" выставило оферту по облигациям выпуска БО-3 объемом 3 млрд руб. и проводит купонную выплату по ним со ставкой %. Ярославская область проводит погашение облигаций выпуска 34010 объемом 1.950 млрд руб. и купонную выплату по ним со ставкой 7.25%. ЗАО "Банк "Национальная Факторинговая Компания", проводит погашение облигаций выпуска БО-01 объемом 2 млрд руб. и купонную выплату по ним со ставкой 12.3%. ОАО "МОСКОВСКИЙ КРЕДИТНЫЙ БАНК" проводит погашение облигаций выпуска БО-4 объемом 5 млрд руб. и купонную выплату по ним со ставкой 10.25%. ОАО "Галс-Девелопмент" проводит погашение облигаций 2-го выпуска объемом 2 млрд руб. и купонную выплату по ним со ставкой 8.5%. ОАО "Полипласт" начинает размещение облигаций выпуска БО-1 объемом 1 млрд руб. Годовое собрание акционеров проводят: ОАО "КИТ Финанс Инвестиционный банк", ЗАО Биржа "Санкт-Петербург", ОАО "Тяжпрессмаш". Внеочередное собрание акционеров проводит ОАО "Архангельский траловый флот".

Суд прекратил дело о банкротстве Ижстали
2014-04-15 09:26 "AK&M" от 15.04.2014
Арбитражный суд Удмуртской Республики 12 марта прекратил дело о банкротстве ОАО "Ижсталь" и отказался вводить в обществе процедуру наблюдения. Об этом говорится в сообщении компании. Напомним, что заявление ОАО "Камэнергострой" о признании ОАО "Ижсталь" банкротом было принято судом 12 февраля. Суд также отказался удовлетворить ходатайство Камгэсэнергостроя об отложении судебного заседания по проверке обоснованности заявления о признании должника банкротом. ОАО "Ижсталь" (ИНН 1826000655) входит в состав группы "Мечел". Уставный капитал предприятия составляет 1.067 млрд руб. Он разделен на 800729 обыкновенных и 266910 привилегированных акций номиналом 1 руб. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистый убыток Ижстали за 2013 год по РСБУ вырос на 62.08% до 1.593 млрд руб. с 982.853 млн руб. за 2012 год. Выручка снизилась на 16.98% до 10.057 млрд руб. с 12.114 млрд руб., убыток от продаж - на 16.65% до 599.386 млн руб. с 719.149 млн руб., убыток до налогообложения увеличился на 28.8% до 1.525 млрд руб. с 1.184 млрд руб.

Отечественный фондовый рынок продолжает отрабатывать изменения внешнего фона
2014-04-15 09:30 AK&M
Отечественный фондовый рынок продолжает отрабатывать изменения внешнего фона и дисконтировать риски, связанные с эскалацией геополитической напряженности из-за обострения ситуации на Украине, которая, видимо, приведет к новым санкциям Запада в отношении России. Некоторые лидеры стран Евросоюза уже выразили готовность в случае необходимости собраться на следующей неделе на саммите, чтобы согласовать свои дальнейшие действия. В ближайшее время новые санкции против России могут объявить и США. Это способно осложнить ведение бизнеса крупнейшим российским компаниям, что негативно отразится на их капитализации. Индекс ММВБ по итогам основной торговой сессии вчера снизился на 1,3%, а индекс РТС просел на 2,0% из-за возобновившегося ослабления рубля. При этом количество упавших в цене акций из списка индекса ММВБ в 4,5 раза превысило число выросших, что говорит о распродаже инвесторами бумаг по широкому спектру. В отраслевом срезе лидером падения рынка вчера стал индекс потребительского сектора (-3,2%), снизившийся из-за падения котировок акций Дикси (-6,1%) и М.Видео (-5,2%). Вместе с тем, стоит отметить, что наблюдавшее в понедельник снижение индекса ММВБ было весьма умеренным. В техническом плане этот фондовый индикатор остался в рамках торгового диапазона последних двух недель, показав небольшой отскок от его нижней границы, которая сейчас проходит немного ниже отметки 1335 пунктов. Тем не менее, давление продаж на отечественном рынке акций сохраняется и движение индекса ММВБ ниже его вчерашних минимумов, по нашим оценкам, сегодня примерно в 2,5 раза более вероятно, чем его подъем выше вчерашних максимумов. Общий фон для российского рынка в начале дня сегодня складывается смешанным. Фьючерсы на индексы США меняются мало. Азиатские рынки не показывают единой динамики. Цены на нефть Brent колеблются в районе отметки $108,5 за баррель. Старт российской торговой сессии мы ожидаем сегодня увидеть в нейтральном ключе, и предполагаем, что в дальнейшем этом фондовый индикатор продолжит совершать колебания вблизи текущих уровней, реагируя на поступающие сигналы со стороны внешнего фона. При этом на поведение фондового рынка РФ продолжит оказывать влияние развитие ситуации на мировых финансовых и сырьевых рынках, корпоративные новости, а также выходящие данные макроэкономической статистики. Из числа последних внимание сегодня привлекут данные по индексам настроений ZEW Германии, балансу внешней торговли еврозоны, инфляции в Великобритании и США, притокам капитала в США, индексу рынка жилья США. Свои отчеты инвесторам планируют представить Coca-Cola, Johnson & Johnson, АЛРОСА и ряд других компаний. На интернет-сайте NASA пройдет трансляция полного лунного затмения. Промсвязьбанк

Рынок остается под гнетом политики
2014-04-15 09:45 AK&M
Торги 14 апреля завершились на российских площадках в «красной зоне»: индекс ММВБ закрылся на отметке в 1344,86 пункта, потеряв 1,29%, РТС снизился на 2%, до 1179 пунктов. Тон по-прежнему задавала ситуация на Украине: к вечеру власти Украины объявили о начале антитеррористической операции на востоке Украины. Пока ситуация далека от стабильной. Митинги, протесты в разных городах продолжаются. Все это негативно сказывается на политической ситуации, поскольку призывы многих митингующих обращены к России с просьбой вмешаться в ситуацию. Однако именно такие призывы и приводят к распродажам на рынках, поскольку абсолютно ясно, что в ответ на любые действия России на востоке Украины последуют санкции со стороны Запада. Американские площадки завершили торги в «зеленой зоне»: S&P 500 поднялся на 0,82%, Dow Jones прибавил 0,91%. Поддержку американскому фондовому рынку оказали позитивные данные по росту розничных продаж на 1,1% в марте. Рынки АТР торгуются разнонаправлено: Shanghai Composite снижается на 0,81%, Hang Seng теряет 0,6%, а Nikkei 225, напротив, прибавляет 0,82%. Основная валютная пара EUR/USD находится на отметке 1,381. Пара EUR/RUB котируется на уровне 49,7, USD/RUB — на отметке 35,94. Нефть марки Brent вчера во второй половине дня претерпела серьезный рост до $108,91 за баррель. Однако, при сохраняющей напряженной ситуации на Украине этот фактор не оказывает поддержки российским индексам. Во вторник, 15 апреля, значимая статистика выйдет преимущественно в Европе. Так будут обнародованы мартовские данные по изменению индекса потребительских цен в Великобритании (прогноз: рост в 0,2%). Вторым показателем в Европе станет размер торгового баланса Еврозоны в феврале. Во второй половине дня станет известно изменение индекса потребительских цен в марте в США. Ожидается рост в 0,1%. В целом я не ожидаю высокой активности на старте торгов. Ситуация на Украине продолжит вносить неопределенность в дальнейшие действия участников рынка. Разрастающиеся митинги и заявления о силовых методах борьбы с протестующими, мягко говоря, не снижают напряженность. Более того, с поступило сообщение о том, что Европа увеличивает санкционный список в отношении России. Однако пока не поступил информации о конкретных фамилиях. Учитывая вышеизложенные факты, я полагаю, что фондовый рынок в России откроется в «красной зоне». Инвесткафе

Курс евро по отношению к доллару США понизился на 0.05%
2014-04-15 09:55 "AK&M" от 15.04.2014
Курс евро по отношению к доллару США в 9:51 MSK 15 апреля понизился на 0.05% (-$0.0007) до $1.3814 с $1.3821 к предыдущему закрытию.

Фьючерс на сырую нефть марки Brent вырос на 1.62%
2014-04-15 09:58 "AK&M" от 15.04.2014
Фьючерс на сырую нефть марки Brent на май на Лондонской нефтяной бирже 14 апреля составил $109.07 за баррель (+$1.74; +1.62%).

Сальдо операций ЦБ с банковским сектором составляет -5.1 млрд руб.
2014-04-15 10:05 "AK&M" от 15.04.2014
Сальдо операций Банка России с банковским сектором по предоставлению и абсорбированию рублевой ликвидности по данным на начало операционного дня 15 апреля составляет -5.1 млрд руб. Об этом сообщил департамент внешних и общественных связей Банка России.

Фьючерс на пшеницу на май вырос на 2.79%, на июль - на 2.75%
2014-04-15 10:05 "AK&M" от 15.04.2014
Фьючерс на пшеницу на май на Чикагской товарной бирже 14 апреля составил 678.6 цента за бушель (+18.4; +2.79%), на июль - 686.6 цента (+18.4; +2.75%).

Чистая прибыль АЛРОСА в 2013 году по МСФО снизилась на 5%
2014-04-15 10:05 "AK&M" от 15.04.2014
Чистая прибыль АЛРОСА в 2013 году по МСФО снизилась на 5% до 31.837 млрд руб. с 33.634 млрд руб. годом ранее. Об этом сообщается в пресс-релизе АЛРОСА. Выручка увеличилась на 12% до 168.505 млрд руб. со 150.88 млрд руб.,показатель EBITDA - на 12% до 69.1 млрд руб. Денежные средства и их эквиваленты на конец года составила 9.27 млрд руб., что на 49% больше, чем на конец 2012 года. Добыча алмазов за 2013 год выросла на 7% до 36.9 млн карат. АК "АЛРОСА" (ИНН 1433000147) является одной из крупнейших алмазодобывающих компаний мира, на ее долю приходится 97% всех алмазов РФ и около 25% мировой добычи. В состав компании входят: "ЕСО АЛРОСА", "Бриллианты АЛРОСА", а также Айхальский, Мирнинский, Удачнинский и Нюрбинский ГОК. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль АК "АЛРОСА" за январь-сентябрь 2013 года по МСФО снизилась на 7.66% до 22.936 млрд руб. с 24.839 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 16.35% до 121.378 млрд руб. с 104.319 млрд руб., прибыль до налогообложения уменьшилась на 11.11% до 30.579 млрд руб. с 34.401 млрд руб., EBITDA выросла на 6.28% до 51.269 млрд руб. с 48.241 млрд руб., маржа по EBITDA составила 42% против 46% годом ранее. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль АК "АЛРОСА" за 2013 год по РСБУ снизилась на 10.21% до 35.601 млрд руб. с 39.651 млрд руб. за 2012 год. Выручка увеличилась на 6.76% до 138.225 млрд руб. со 129.478 млрд руб., прибыль от продаж - на 3.12% до 53.466 млрд руб. с 51.846 млрд руб., прибыль до налогообложения уменьшилась на 9.84% до 43.405 млрд руб. с 48.141 млрд руб.

ЦБ установил ставку по кредиту overnight в 8% годовых
2014-04-15 10:06 "AK&M" от 15.04.2014
Банк России устанавливает на 15 апреля ставку по кредиту overnight (однодневный расчетный кредит) в 8% годовых. Об этом сообщил департамент внешних и общественных связей Банка России. Ниже приводится информация о датах изменения ставки по кредиту overnight. 03.03.14 8% 16.09.13 6.5% 14.09.12 8.25% 26.12.11 8% 03.05.11 8.25% 25.02.11 8% 31.05.10 7.75% 30.04.10 8% 26.03.10 8.25% 19.02.10 8.5% 25.12.09 8.75% 24.11.09 9% 29.10.09 9.5% 29.09.09 10% 14.09.09 10.5% 10.08.09 10.75% 10.07.09 11% 04.06.09 11.5% 14.05.09 12% 24.04.09 12.5% 28.11.08 13% 12.11.08 12% 14.07.08 11% 10.06.08 10.75% 29.04.08 10.5% 01.02.08 10.25% 19.06.07 10% 29.01.07 10.5% 23.10.06 11% 26.06.06 11.5% 26.12.05 12% 15.06.04 13% 16.01.04 14% 21.06.03 16% 07.08.02 18% 07.03.00 25% 24.01.00 40% 15.06.99 50% 03.12.98 55% 19.11.98 50% 12.11.98 45% 26.10.98 45% 23.10.98 40% 14.10.98 45% 30.09.98 40% 28.09.98 45% 17.09.98 50% 03.09.98 80% 31.08.98 100% 17.08.98 250% 14.08.98 150%

ЦБ установил ставки рублевых депозитов на 15 апреля
2014-04-15 10:06 "AK&M" от 15.04.2014
ЦБ РФ установил ставки привлечения рублевых депозитов на 15 апреля. Срок Ставка депозита: (% годовых): overnight 6.0 tom-next 6.0 spot/next 6.0 1 week - spot/week - 2 weeks - spot/2 weeks - 1 month - 3 months - tom 1 month - Call Deposit 6.0

Остатки средств кредитных учреждений на корсчетах - 1033.6 млрд руб.
2014-04-15 10:07 "AK&M" от 15.04.2014
Остатки средств кредитных учреждений на корсчетах по России, открытых в ЦБ РФ, 15 апреля уменьшились до 1033.6 млрд руб. с 1055.7 млрд руб. 14 апреля. Об этом сообщил Департамент внешних и общественных связей Банка России. По Московскому региону остатки средств кредитных учреждений на корреспондентских счетах снизились до 854.5 млрд руб. с 874.3 млрд руб. Депозиты банков в Банке России уменьшились до 76.6 млрд руб. с 77.1 млрд руб.

Индекс NIKKEI 225 INDEX повысился на 0.62%
2014-04-15 10:09 "AK&M" от 15.04.2014
Индекс NIKKEI 225 INDEX 15.04.2014 (закрытие): 13996.81 (+86.65; +0.62%) 14.04.2014: 13910.16 ( -49.89; -0.36%) 11.04.2014: 13960.05 (-340.07; -2.38%) 10.04.2014: 14300.12 ( +0.43; 0.00%) 09.04.2014: 14299.69 (-307.19; -2.10%) 08.04.2014: 14606.88 (-201.97; -1.36%)
В избранное