Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Повтор! Импорт товаров в РФ из стран дальнего зарубежья вырос на 5.9%



Повтор! Импорт товаров в РФ из стран дальнего зарубежья вырос на 5.9%
2013-04-09 08:18 "AK&M" от 09.04.2013
Объем импорта товаров из стран дальнего зарубежья в январе-марте 2013 года вырос на 5.9% до $61.805 млрд. Об этом свидетельствует сообщение ФТС. В марте 2013 года объем импорта составил $23.283 млрд и по сравнению с февралем увеличился на 8.1%. При этом импорт машиностроительной продукции вырос на 14.9% до $11.925 млрд, продовольственных товаров и сырья для их производства - на 4.3% до $3.12 млрд, химической продукции - на 3.9% до $3.843 млрд. Ввоз текстильных изделий и обуви сократился на 7.8% до $1.44 млрд. В группе продовольственных товаров и сырья для их производства увеличился импорт сахара на 70.8%, овощей - на 16.3%, табака - на 13.4%, мяса и субпродуктов - на 12.7%, молочных продуктов - на 8.5%, алкогольной и безалкогольной продукции - на 7.4%. Ввоза растительного масла сократился на 12.2%, рыбы - на 7.2%, зерновых культур - на 6.4%, фруктов - на 2.9%. Импорт товаров химической промышленности увеличился за счет роста закупок полимеров и каучука на 7.4%, фармацевтической продукции - на 3%, мыла и синтетических моющих средств - на 0.1%. При этом ввоз парфюмерно-косметических товаров сократился на 6.9%, продуктов органической и неорганической химии - на 0.4%. Среди текстильных изделий и обуви сократились закупки трикотажной одежды на 11.1%, обуви - на 10.9%, текстильной одежды - на 7.2%, готовых текстильных изделий - на 2. %, трикотажного полотна - на 2.8%, хлопка - на 2.4%, химических волокон - на 2%, химических нитей - на 0.5%, тогда как ввоз текстильных материалов вырос на 6.5%. В импорте машиностроительной продукции увеличились закупки судов и плавучих средств на 33.6%, средств наземного транспорта - на 19%, электрооборудования - на 14.8%, инструментов и аппаратов оптических - на 12.7%, механического оборудования - на 12.2%, летательных аппаратов - на 2.2%, тогда как ввоз частей железнодорожных локомотивов сократился на 1.7%. В марте 2013 года относительно марта 2012 года импорт из стран дальнего зарубежья вырос на 0.2%. При этом наблюдался рост закупок текстильных изделий и обуви на 7.1%, химической продукции - на 4.4%, а ввоз продукции машиностроения сократился на 2.1%, продовольственных товаров - на 1.7%. В импорте продовольственных товаров увеличились закупки молочных продуктов на 20.8%, сахара - на 17,%, табака - на 15.7%, овощей - на 11.8%, алкогольной и безалкогольной продукции - на 1.4%. При этом ввоз растительного масла сократился на 27.4%, мяса и субпродуктов - на 18.2%, рыбы - на 9%, зерновых культур - на 6.8%, фруктов - на 0.1%. Среди товаров химической промышленности увеличился импорт фармацевтической продукции на 10.8%, парфюмерно-косметических товаров - на 7.7%, полимеров и каучука - на 6.9%, мыла и синтетических моющих средств - на 0.7%, одновременно сократился ввоз продуктов органической и неорганической химии - на 13.6%. В группе текстильных изделий и обуви в марте 2013 года по сравнению с соответствующим месяцем прошлого года увеличились закупки обуви на 17.7%, готовых текстильных изделий - на 12.2%, текстильной одежды - на 5.2%, хлопка - на 4.2%, трикотажной одежды - на 1.7%, тогда как стоимостной объем ввоза химических нитей сократился на 12.8%, химических волокон - на 9.1%, текстильных материалов - на 8.4%, трикотажного полотна - на 0.9%. В импорте машиностроительной продукции сократились закупки летательных аппаратов на 26.7%, средств наземного транспорта - на 9.2%, судов и плавучих средств - на 6.1%, механического оборудования - на 2%. Вместе с тем увеличились поставки частей железнодорожных локомотивов на 24.9%, электрооборудования - на 11.4%, инструментов и аппаратов оптических - на 2.1%.

Сегодня, 9 апреля 2013 года, вторник
2013-04-09 08:18 "AK&M" от 09.04.2013
Сегодня, 9 апреля 2013 года, вторник Служба новостей АК&М работает с 8:00 до 20:00 пять дней в неделю. AK&M Online N 64 от 9 апреля 2013 года. Выпускающий редактор: Беликова Т.Н. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862

Фондовые индексы США 08.04.2013 закрылись ростом в среднем на 0.51%.
2013-04-09 08:28 "AK&M" от 09.04.2013
Индексы США, (08.04.2013, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 14613.48 (+48.23; +0.33%) Индекс NASDAQ: 3222.25 (+18.39; +0.57%) Индекс S&P 500: 1563.07 ( +9.79; +0.63%)

РЖД, Siemens и Синара подписали соглашение о сотрудничестве
2013-04-09 08:34 "AK&M" от 09.04.2013
ОАО "РЖД", Siemens и группа "Синара" подписали соглашение о сотрудничестве в области железнодорожного машиностроения и энергетики, говорится в сообщении РЖД. Соглашение о стратегическом сотрудничестве по локомотивостроению в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова было подписано в Ганновере в рамках крупнейшей международной промышленной выставки Hannover Messe 2013. Подписи под документом поставили президент РЖД Владимир Якунин, президент группы "Синара" Дмитрий Пумпянский и президент Siemens AG Петер Лёшер. Партнеры договорились о расширении модельного ряда магистральных грузовых локомотивов. Речь идет о производстве односекционных электровозов переменного и постоянного тока с асинхронным тяговым приводом на заводе "Уральские локомотивы", совместном предприятии Siemens и группы "Синара". "Мы очень рады, что у нас есть такие партнеры. То, что мы делаем, это не повторение прошлого. Мы создаем производство, которого никогда в России не было", - отметил В.Якунин, цитируемый в сообщении. Предполагается, что до 2020 года "Российским железным дорогам" поставят 350 подобных электровозов. Стороны согласились с необходимостью организации полного технического обслуживания и ремонта локомотивов. Конкретные детали поставок будут определены в контракте, который стороны намереваются подписать в 2014 году. Как отметил по итогам подписания М.Соколов, "соглашение решает не только задачи по технологическому обновлению промышленного производства в стране, но, в том числе, по увеличению производительности подвижного состава, а значит, и снижению издержек компаний-производителей на перевозку своей продукции". С целью достижения к концу 2017 года 80% уровня локализации производства электропоездов серии Desiro RUS на ООО "Уральские локомотивы" компании согласовали перечень основных узлов и компонентов электропоезда, которые будут выпускаться на территории Российской Федерации. ОАО "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727) создано 1 октября 2003 года на базе Министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85.5 тыс. км, принадлежат государству. Чистая прибыль РЖД по МСФО за I полугодие 2012 года выросла на 11% до 74 млрд руб. по сравнению с годом ранее - 67 млрд руб. Выручка увеличилась на 5% и составила 745 млрд руб. против 710 млрд руб. в I полугодии 2011 года. Операционная прибыль (до учета субсидий из федерального и местных бюджетов) составила 86 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 13% и составил 211 млрд руб. По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль РЖД по РСБУ за 9 месяцев 2012 года снизилась на 29% до 39.881 млрд руб. с 56.075 млрд руб. годом ранее. Выручка выросла на 6% до 1.02 трлн руб. с 962.286 млрд руб., валовая прибыль - на 11.16% до 92.824 млрд руб. с 83.505 млрд руб. прибыль до налогообложения сократилась на 12.3% до 79.242 млрд руб. Группа "Синара" - диверсифицированная компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. Приоритетными бизнес-направлениями являются транспортное машиностроение, финансовые услуги, девелопмент. Центральный офис группы расположен в Екатеринбурге. Siemens AG (Берлин и Мюнхен) - мировой лидер в области электроники и электротехники. Концерн действует в таких областях, как индустрия и энергетика, а также в сфере здравоохранения. Около 430 тыс. сотрудников разрабатывают и производят продукцию, проектируют и создают системы и оборудование, предлагают индивидуальные решения для конкретных заказчиков. В 2010 финансовом году, завершившемся 30 сентября, оборот концерна (исключая "Осрам" и "Сименс Ай-Ти солюшенс энд сервисез") составил 69 млрд евро, а чистая прибыль - 4.3 млрд евро. На конец сентября 2010 года в Siemens работали около 336 тыс. сотрудников. ООО "Сименс" является головной компанией "Сименс" в региональном кластере "Россия и Центральная Азия", к которому помимо России отнесены Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. В этих странах концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности, присутствует более чем в 40 городах и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики и инфраструктуры. Чистая прибыль Siemens AG за 2012 финансовый год (октябрь 2011 года - сентябрь 2012 года) составила 4.59 млрд евро. Прибыль от основной деятельности департаментов составила 5.184 млрд евро. Оборот концерна вырос на 7% до 78.296 млрд евро по сравнению с 2011 финансовым годом. Портфель заказов снизился на 10% до 76.913 млрд евро.

Дайджест газеты "Ведомости" от 9 апреля 2013 года
2013-04-09 08:41 "AK&M" от 09.04.2013
Дайджест газеты "Ведомости" от 9 апреля 2013 года. /noindex> СИЗО БУДЕТ ПЛАТНЫМ Минюст нашел способ исполнить решение ЕСПЧ: за плохие условия содержания в СИЗО можно требовать компенсации Заключенные могут получить право на компенсацию материального ущерба и морального вреда за плохие условия содержания - по аналогии с правом на компенсацию за судебную волокиту. Мера рассматривается правительством как одно из национальных средств правовой защиты от нарушений, связанных с ненадлежащими условиями заключения, сообщил Минюст в промежуточном отчете об исполнении пилотного постановления Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ) по делу "Ананьев и другие против России". Решение, которым ЕСПЧ обязал Россию срочно принять меры для устранения пыточных условий содержания в сизо, принято в январе 2012 г. Суд указал, что переполненность сизо связана со злоупотреблением арестами как мерой пресечения и что у заключенных россиян отсутствуют эффективные средства правовой защиты. Спустя год с небольшим Минюст отчитался о мерах, которые призваны исправить ситуацию: запретили арестовывать предпринимателей, расширили сферу применения залога и внедрили электронные браслеты для тех, кто находится под домашним арестом. В Госдуму внесен закон о сокращенном порядке дознания - для тех, кто признал вину и согласен на суд по особой процедуре (без судебного следствия). Следственному комитету поручено раз в полгода анализировать причины продления процессуальных сроков с 6 до 12 месяцев и выше. Есть пункт и о праве заключенных на компенсацию - сейчас оно возникает, если доказана вина конкретного чиновника. ЕСПЧ считает сам факт содержания в плохих условиях основанием для выплат. Порядок таких выплат, рассуждают в Минюсте, можно предусмотреть непосредственно в Гражданском кодексе, дополнив ст. 1069 (ответственность за вред, причиненный госорганами) и ст. 1100 (основания компенсации морального вреда) положением, что компенсация в связи с ненадлежащими условиями содержания под стражей осуществляется независимо от вины тех, кто допустил нарушение. Может быть принят и отдельный закон, регламентирующий порядок таких выплат. Схожий закон - о праве граждан на компенсацию за судебную волокиту и неисполнение судебных решений - был принят в 2010 г., и также по настоянию ЕСПЧ. По данным судебной статистики, за первое полугодие 2012 г. суды рассмотрели 558 таких исков и удовлетворили половину из них на 18 млн руб. НЕФТЯНИКАМ ВЕЛЯТ СКИНУТЬСЯ НА ДОРОГИ Минфин решился предложить повысить в 2014-2015 гг. НДПИ для нефти - правительство остро нуждается в деньгах Поводом для атаки на нефтяников стали дорожные фонды - в них обнаружился дефицит: 108,7 млрд руб., подсчитал Минфин. Дефицит возник из-за налоговых стимулов для нефтепереработки. Чтобы нефтяники выпускали более экологичное топливо, акцизы для стандартов "Евро-4" и "Евро-5" было решено повышать медленнее, чем для "Евро-2" и "Евро-3". В 2012 г. выпуск "Евро-5" вырос сверх прогнозов Минэнерго. Сильнее всего дефицит ощутят регионы - на топливные акцизы приходится свыше 70% их дорожных фондов. Минфин предлагает добрать доходы, активнее повышая акцизы на более экологичное топливо. Но и это позволит закрыть дыру лишь частично, следует из расчетов Минфина. Поэтому министр Антон Силуанов предложил "модифицировать экспортную пошлину на нефтепродукты" и "посмотреть опережающее увеличение НДПИ для нефти". Силуанов указал, что дополнительные поступления от НДПИ как раз и можно было бы направить в дорожные фонды в виде субсидии. Доля НДПИ в доходах федерального бюджета выросла с 14,4% в 2007 г. до 18,8% в 2012 г. Представители "Роснефти", "Лукойла", "Газпром нефти" и "Башнефти" отказались комментировать идеи Минфина. Других источников у бюджета больше нет, нефтяники - единственная отрасль, которая зарабатывает деньги, констатирует главный экономист ФК "Открытие" Владимир Тихомиров. АВТОМОБИЛИ КАТЯТСЯ НАЗАД Продажи новых легковых автомобилей в марте ушли в минус. Продавцов не спасают даже скидки. А машины без дисконта покупателей вообще мало интересуют Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте снизились на 4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, сообщил комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Это первое падение продаж с начала года: по итогам января рост продаж составлял 5%, в феврале он снизился до 3%. В итоге за I квартал продано примерно столько, как и в прошлом году: 616 770 автомобилей. По итогам месяца российский авторынок переместился со 2-го на 3-е место в Европе, сообщает агентство "Автостат". Впереди теперь не только Германия, но и Великобритания, которой удалось сразу выйти на первую позицию по объему продаж легковых автомобилей. В марте британцы приобрели 395 000 легковых автомобилей, жители Германии - 281 200. Пока ситуация развивается в соответствии с прогнозами АЕБ, которая ожидает в этом году нулевого роста продаж - 2,95 млн машин. Но настораживает, что в январе - марте покупатели заказали меньше автомобилей, чем в I квартале 2012 г. Покупатели уходят к тем дилерам, у которых есть прошлогодние машины по выгодной цене, признает директор дилерского центра Hyundai компании "Авилон" Михаил Жмаков. "ИНФРА" ВЫСТАВИЛАСЬ НА ПРОДАЖУ Не успел Константин Малофеев продать свои 10,7% "Ростелекома", как выяснилось, что основной подрядчик госкомпании по строительству сетей тоже ищет инвестора: владельцы "Инфра инжиниринга" готовы продать блокпакет Владельцы "Инфры" ищут покупателей на блокпакет, рассказал "Ведомостям" человек, близкий к крупному российскому оператору, и подтвердил источник в руководстве "Инфры". По словам последнего, покупателем может стать "крупная западная структура", но переговоры еще не завершены. Недавно в совете директоров "Инфры" произошло пополнение - к нему присоединился исполнительный директор "Межотраслевого вексельного дома топливно-энергетического комплекса" Кирилл Гречко, говорится на сайте компании. Источник в руководстве "Инфры" рассказывает, что это назначение не случайно: "Инфра" намерена заняться диверсификацией своего бизнеса в преддверии возможной продажи части бизнеса. Гречко - человек, близкий к Геннадию Тимченко, а "Инфра" хотела бы заняться строительством инженерных коммуникаций и дорог, утверждает источник: возможно, новый директор сможет проконсультировать компанию по этим направлениям и в перспективе - помочь с получением подрядов таких компаний, как "Стройтрансгаз" (занимается строительством энергетической и нефтегазовой инфраструктуры; основной владелец - Тимченко) и "Аркс" (занимается строительством транспортной инфраструктуры, один из владельцев - Тимченко). Источник, близкий к крупному российскому оператору, знает, что структуры Тимченко были заинтересованы в покупке доли в "Инфре". Volga Resources Тимченко проводила оценку "Инфры", настаивает он. Ранее несколько людей, близких к "Ростелекому", рассказывали "Ведомостям", что покупка "Инфры" могла бы заинтересовать нового миноритария "Ростелекома" - Аркадия Ротенберга (его структуры договорились приобрести у "Маршал капитала" Константина Малофеева 10,7%). РСХБ НЕ ПРОДАЕТСЯ Россельхозбанк (РСХБ) и Минсельхоз выступили против приватизации банка. Продать его в нынешнем состоянии все равно не удастся, согласны чиновники, но и превращать его в "институт развития", как просит банк, не собираются Предправления РСХБ Дмитрий Патрушев обратился к президенту Владимиру Путину с просьбой исключить банк из списка приватизации на 2011-2013 гг. и просит обсудить вопрос создания на базе банка института развития АПК в форме госкорпорации. По плану приватизации до 2015 г. государство должно продать 25% акций РСХБ. Это может вызвать снижение кредитных рейтингов РСХБ, рост стоимости заимствования, а это, в свою очередь, - повышение ставок по кредитам агросектору и снижение объема его кредитования, такие аргументы, по словам собеседника "Ведомостей", приводит Патрушев. Он не единственный лоббист этой идеи. По словам источника, близкого к Минсельхозу, первым подобное письмо - премьеру Дмитрию Медведеву - написал министр Николай Федоров. Он предлагал отложить приватизацию РСХБ и создать на основе банка и "Росагролизинга" вертикально-интегрированную госкорпорацию наподобие ВЭБа. "Приватизация РСХБ сейчас невозможна, его никто не купит. РСХБ нужен капитал", - говорит высокопоставленный источник в правительстве. ФОНДЫ ОППЕНГЕЙМЕРА ВЫШЛИ НА БИРЖУ Фонды семейства Oppenheimer стали одними из крупнейших инвесторов в акции Московской биржи, но пока они принесли им только убытки Несколько фондов семейства Oppenheimer под управлением OppenheimerFunds, Inc. сообщили, что на 28 февраля владели 31,2 млн акций (1,3%) Московской биржи. Согласно отчету самый большой пакет (19 млн акций) у фонда Oppenheimer Global, а еще около 11 млн акций у фондов Gobal Securities и International Small Company. Фонды Oppenheimer Global, Global Securities и International Small Company инвестируют только в публичные компании. Биржа провела IPO 14 февраля. Акции были проданы инвесторам по 55 руб. за штуку. Если бумаги приобретались во время размещения, то фонды потратили в общей сложности 1,71 млрд руб. (около $57 млн). Также, учитывая объем IPO в 15 млрд руб., выходит, что фонды взяли более 10% от всего предложения. А вместе с Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ), который приобрел акций на $80 млн, - почти четверть. Более того, РФПИ изначально планировал покупку на $100 млн, но снизил заявку на фоне высокого спроса. По словам сотрудника одного из банков-организаторов, Орреnheimer тоже хотел больше - примерно на $150 млн, однако ему отказали. Эти инвестиции взаимосвязаны. После IPO несколько человек, близких к банкам-организаторам, говорили "Ведомостям", что некоторые крупные фонды, в том числе Oppenheimer и Blackrock, были привлечены именно с помощью РФПИ. С момента IPO акции Московской биржи подешевели на 13%. МЕДЛЕННЫЙ СТАРТ SURFACE Начало продаж первого планшета от Microsoft - Surface в российской рознице оказалось провальным: за четыре дня ритейлерам удалось продать всего менее 300 устройств Первые планшеты Surface RT в четырех модификациях (с памятью 32 или 64 Гб, а также с дополнительной клавиатурой Touch или без нее) появились на прилавках "М.видео" и "Евросети" в минувший четверг вечером. Цена устройства в зависимости от модификации в "М.видео" составляет 20 990-27 990 руб. Всего в составе первой официальной партии в Россию было ввезено чуть больше 1000 планшетов Surface, знает источник "Ведомостей". Всего за выходные в "М.видео" было продано 3500 планшетников, в "Евросети" чуть больше 100. Продажи планшета Apple iPad2 стартовали в мае 2011 г. сразу в семи торговых сетях, и каждому ритейлеру было отгружено в среднем по 4000 устройств. Первую партию этих планшетов раскупили примерно за три часа. Мировые продажи Surface начались в конце октября 2012 г. В IV квартале 2012 г., по оценке аналитической компании IDC, в разных странах было продано менее 900 000 Surface RT и 22,9 млн iPad. Surface RT интересен, считает представитель "Евросети", двум категориям покупателей: или тем, кто привык работать с офисными приложениями Microsoft и не хочет менять эту операционную систему ни на какую другую, или любителям потестировать новинки. Surface - нишевый продукт для поклонников Windows, шансов занять массовую нишу iPad у него нет, согласен ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. КНДР НА ШАХМАТНОЙ ДОСКЕ КНДР становится центром военной конфронтации в мире На протяжении последних десятилетий Северная Корея много раз обещала нанести сокрушительный удар по марионеткам США на юге полуострова и превратить Сеул в море огня. В нынешней ситуации ничего нового? Нет, не совсем так. В сочетании с третьими ядерными испытаниями и запуском спутника несколькими месяцами ранее, нынешние действия Пхеньяна, в частности угрозы применения ядерного оружия по континентальной части США, закрепление ядерного статуса в конституции и возобновление работы реактора по наработке плутония в Ёнбене будут иметь необратимые последствия не только для Азии, но и для всего мира. Строго говоря, мы до сих пор не знаем, является ли Северная Корея полноценной ядерной державой, т. е. страной, располагающей готовым к применению ядерным оружием. Мы знаем точно, что у нее есть некоторое количество примитивных и маломощных ядерных зарядов, вполне вероятно, штучных и ракета "Ынха-3", теоретически способная пролететь до 6700 км. Но неясно, способна ли КНДР создать для этой ракеты даже неядерную головную часть, которая не разрушится при повторном входе в атмосферу на конечном участке траектории. Северокорейские заявления о наличии ядерного оружия дальнего поражения непроверяемы; в них важно лишь то, что они теоретически могут оказаться правдой. Таким образом, северокорейская ядерная угроза для США и Южной Кореи перешла или в ближайшее время перейдет из разряда гипотетических в разряд реальных. Соответственно, речь будет идти о развертывании США и Южной Кореей всего комплекса мероприятий, направленных на предупреждение ядерного удара со стороны КНДР. Ставки в этом вопросе настолько высоки, что любые соображения здравого смысла, культурные контексты и политологические концепции теряют всякое значение. Набор технических признаков, свидетельствующих о готовящемся или уже начавшемся ядерном нападении может автоматически запустить механизм превентивного удара, характер которого будет определяться исключительно военной целесообразностью. США уже объявили об усилении противоракетной обороны на Аляске за счет 14 ракет-перехватчиков GBI, причем $1 млрд на эти цели будет изыскан за счет сокращений в программе развития европейской ПРО - хороший пример глобальных последствий шагов северокорейского режима. Впрочем, системы противоракетной обороны, во-первых, баснословно дороги и сложны, а во-вторых, ненадежны. Лучшим методом борьбы с баллистическими ракетами по-прежнему является их уничтожение на стартовых позициях. В случае, если данные технической разведки, имеющиеся у США, будут свидетельствовать о высокой вероятности подготовки ракет КНДР к старту, упреждающий удар может оказаться неизбежным. Ведь северокорейское ядерное оружие должно быть особенно уязвимо на этапе подготовки к удару - примитивные ракеты требуют длительной заправки топливом.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 апреля 2013 года (часть III)
2013-04-09 09:00 "AK&M" от 09.04.2013
Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 апреля 2013 года (часть III) "ТРАНСНЕФТЬ" ПОДБРОСИТ ДЕНЕГ ГОСУДАРСТВУ КОМПАНИЯ УВЕЛИЧИТ ЕГО ДОЛЮ ДИВИДЕНДОВ "Транснефть" готова увеличить дивиденды с 25% до 37% от чистой прибыли по РСБУ - в целом почти 4 млрд руб. При этом государство как основной держатель обыкновенных акций компании получит почти 3 млрд руб., на 72% больше, чем в прошлом году. Владельцев привилегированных акций прибавка не коснется, они получат стандартные 10% от чистой прибыли. Но эксперты уверены, что на интересе к ценным бумагам компании это не скажется, так как "Транснефть" вслед за "Роснефтью" может уже через несколько лет начать выплачивать дивиденды не с чистой прибыли по РСБУ, а по МСФО, что увеличит их сумму. Совет директоров "Транснефти" в мае рассмотрит вопрос о размере дивидендов, суммарные выплаты планируется увеличить до 37% чистой прибыли, сообщил вчера глава монополии Николай Токарев на промышленной ярмарке в Ганновере. "Мы предусмотрели, чтобы стоимость дивидендов по привилегированным акциям была не ниже, чем стоимость голосующих акций",- добавил топ-менеджер. На привилегированные акции компания отправит, как и в течение последних лет, прописанные в ее уставе 10% от чистой прибыли по РСБУ. По словам главы "Транснефти", директива правительства, скорее всего, будет содержать рекомендацию о направлении на дивиденды 25% чистой прибыли, то есть увеличит выплаты компания по собственной инициативе. Впервые правительство заговорило об увеличении дивидендов госкомпаний до 25% от прибыли еще в 2008 году. Однако в условиях кризиса не все смогли обеспечить такие выплаты, и бюджету в 2009 году не хватило 20 млрд руб. В 2010 году первый вице-премьер Игорь Шувалов предложил отказаться от антикризисного послабления по уровню дивидендов и разрешил устанавливать их ниже 25% лишь в "исключительных случаях". "Транснефть" была в числе немногих, кто немедленно выполнил предписание. Окончательно эту норму правительство утвердило в ноябре прошлого года. Первой в преддверии сделки с BP свои дивидендные выплаты увеличила "Роснефть", выплатив по итогам 2011 года вдвое больше - 25% чистой прибыли по МСФО. По итогам 2011 года "Транснефть" заплатила своим акционерам 2,785 млрд руб. Общая сумма выплат по обыкновенным акциям составила 1,67 млрд руб. (301,31 руб. на акцию), по привилегированным - 1,114 млрд руб. (716,58 руб. на акцию). С учетом того, что "Транснефть" в 2012 году снизила чистую прибыль по РСБУ на 4,4%, до 10,652 млрд руб., общая сумма, которую компания может направить на дивиденды, сейчас составляет 3,941 млрд руб. Из них государству достанется 2,876 млрд руб., что на 72% больше, чем было выплачено за 2011 год. На каждую привилегированную акцию в этом году придется 685,11 руб., на обыкновенную - 518,52 руб. Акции "Транснефти" и так не отличаются высокой дивидендной доходностью, поэтому сильной реакции на бирже ждать не стоит, считает Андрей Полищук из Raiffeisenbank. По его словам, владельцы привилегированных акций, несмотря на уменьшение дохода по результатам 2012 года, ждут, когда "Транснефть" начнет выплачивать те же прописанные в директиве правительства 25%, но по МСФО, а не по РСБУ (в 2011 году прибыль компании по МСФО составила 188 млрд руб. против прибыли по РСБУ на уровне 11,1 млрд руб.). В этом случае, поясняет аналитик, дивиденды по привилегированным акциям могут вырасти в разы, даже если их доля в прибыли останется прежней. FESCO РАСПЛАТИЛАСЬ САМА ЗА СЕБЯ НОВЫЕ АКЦИОНЕРЫ ОБРЕМЕНИЛИ ГРУППУ ДОЛГАМИ И ГАРАНТИЯМИ Группа FESCO, перешедшая несколько месяцев назад под контроль группы "Сумма" Зиявудина Магомедова, по итогам 2012 года получила 533 млн руб. убытка против прибыли год назад. Компания объясняет потери переоценкой и снижением стоимости судов на фоне неблагоприятной рыночной ситуации. Но положение FESCO осложняет то, что компания фактически финансировала собственную продажу группе "Сумма". Транспортная группа FESCO опубликовала финансовые результаты за 2012 год по МСФО. Выручка FESCO выросла на 23%, до 37,2 млрд руб., прибыль от операционной деятельности сократилась в 3,3 раза, до 724 млн руб. При этом группа получила чистый убыток в размере 533 млн руб. против 856 млн руб. чистой прибыли в 2011 году. В FESCO "Ъ" пояснили, что на показатель чистой прибыли группы повлияла переоценка судов, вылившаяся в 3 млрд руб. убытка. Обесценение судов связано с "неблагоприятной рыночной ситуацией и общим падением их стоимости", говорят в группе. Кроме того, FESCO выплатила штраф 822 млн руб. за отказ от продажи "Нефтетранссервису" железнодорожного оператора "Трансгарант". Одновременно в 2012 году изменилась бизнес-модель FESCO - ее морской дивизион перестал быть самостоятельным крупным направлением и сейчас лишь обслуживает линейно-логистическое подразделение. Значительная доля судов (11 штук) была продана в декабре 2012 года бывшему контролирующему акционеру, группе "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова, за 4,9 млрд руб. Прибыль от продажи судов составила 311 млн руб. Среди сегментов работы FESCO в 2012 году наиболее прибыльными оказались железнодорожный (выручка выросла на 13%, до 10,9 млрд руб.) и линейно-логистический дивизионы (выручка - 19,6 млрд руб., рост на 10%), портовый бизнес принес 6,5 млрд руб., на 6% меньше, чем в 2011 году. Ирина Ступаченко из банка "Открытие Капитал" отмечает, что в 2013 году FESCO следует ожидать позитивного эффекта от консолидации Владивостокского морского торгового порта на протяжении всего года (вместо только трех кварталов в 2012 году), а также от продажи судов, приносивших убытки. Но, уточняет аналитик, FESCO фокусируется на развитии контейнерного бизнеса, перспективы которого сейчас слабые на фоне замедления роста ВВП, а также получает значительную часть дохода от транспортировки угля по железной дороге, где падают тарифы; "возникают сомнения, сможет ли компания показать результаты не ниже прошлого года". При этом смена акционеров группы привела к существенному росту ее долговой нагрузки. По данным отчета FESCO, сейчас группа "Сумма" владеет 32,5% акций головной компании FESCO ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП). GHP Group Марка Гарбера принадлежат 23,8% акций ДВМП, фонду TPG - 17,4%, East Capital - 4,9%. ЕБРР, владевший 3,8% акций ДВМП с 2008 года, вышел из структуры акционеров. В отчетности впервые раскрываются условия, на которых "Сумма" совместно с GHP Марка Гарбера купила FESCO в середине декабря 2012 года. Сумма сделки превысила $1 млрд и во многом была обеспечена самой группой. Для этого предприятия FESCO привлекли кредиты на $540 млн, выдав их "в качестве займа новым акционерам группы". Ставка по кредитам колеблется в диапазоне LIBOR+ 6.6-7,6%. Из общей суммы долга $400 млн средств взял ЗАО "Владивостокский контейнерный терминал" (срок погашения - 2017 год), а еще $140 млн - Halimedia под залог 23,67% акций "Трансконтейнера" (срок погашения - 2014 год). Сама "Сумма" при этом должна полностью рассчитаться с FESCO только в 2019 году. Займ по "Трансконтейнеру" имеет сложную структуру, уточнили "Ъ" в FESCO, и представляет собой несколько взаимосвязанных своповых и форвардных сделок с банками с учетом динамики стоимости "Трансконтейнера". Halimedia может гасить кредит за счет дивидендов "Трансконтейнера", продажи его акций либо "средствами, полученным от погашения займа связанными сторонами". Кроме того, дочерние предприятия FESCO выдали банковские гарантии на кредиты, полученные новыми акционерами на $400 млн, а залоговым обеспечением по кредитам являются также 13 судов остаточной стоимостью 1,4 млрд руб. В залог передана и часть вагонов группы (на 3,85 млрд руб.). "Сумма" продолжает переговоры с банками (в частности, Сбербанком и ВТБ) о возможности реструктуризации долгов FESCO. Елена Садовская из RMG отмечает, что декларированный группой в отчетности чистый долг в размере $688 млн не включает в себя гарантии по кредитам акционеров, поэтому соотношение показателя EBITDA к чистому долгу все еще находится на приемлемом уровне 2,5. Но инвесторам и акционерам важно понимать, какой объем долговой нагрузки может быть в случае наихудшего развития событий, например, банкротства "Суммы". Тогда FESCO будет рассчитываться по дополнительным долгам и показатель EBITDA к долгу вырастет почти до четырех. РУСТАМ ТАРИКО ИСПИЛ CEDC ДО ДНА "РУССКИЙ СТАНДАРТ" ПОЛУЧИТ 100% ЛИДЕРА РОССИЙСКОГО ВОДОЧНОГО РЫНКА Крупнейший производитель водки в России - польская Central European Distribution Corporation (CEDC; бренды "Зеленая марка", Parliament) признала себя банкротом. Ее кредиторы подавляющим большинством одобрили план реструктуризации долга, предложенный владельцем "Русского стандарта" Рустамом Тарико. Он может получить 100% CEDC в обмен на примерно $200 млн инвестиций. Финансовую помощь на $100 млн компании окажет также "Альфа-групп", недавний конкурент господина Тарико в борьбе за этот актив. Владельцы облигаций CEDC 2013 и 2016 годов на общую сумму более $1,2 млрд 4 апреля завершили голосование по плану реструктуризации, предложенному Рустамом Тарико - основным акционером польской компании (19,5%) и председателем ее совета директоров. В голосовании приняли участие 95% держателей всех выпусков облигаций, из них план господина Тарико поддержали 99% держателей бондов 2013 года и 97% держателей бондов 2016 года, следует из пресс-релиза CEDC. Предложение господина Тарико дает держателям необеспеченных облигаций 2013 года (объем $257,8 млн; срок погашения этих бумаг истек еще 15 марта) возможность получить $25 млн наличными и $30 млн в виде облигаций Roust Trading Ltd - структуры принадлежащего Рустаму Тарико "Русского стандарта". Инвесторы, таким образом, вернут 34,9% своих вложений. Для несогласных с этой схемой существует второй вариант, по которому владельцы бондов получают $16,9 млн пропорционально своей доле в долге. Владельцы обеспеченных облигаций 2016 года общим объемом $957 млн получают $172 млн наличными и $650 млн новыми облигациями и смогут компенсировать 83,7% инвестиций в CEDC. В соответствии с американскими законами CEDC подала заявление в суд о добровольном банкротстве. Компания просит утвердить план реструктуризации в течение 30-45 дней. Если суд даст свое согласие, "Русский стандарт" получит 100% акций в реорганизованной CEDC. Объявление о банкротстве вчера обрушило и без того низкие котировки CEDC на NASDAQ: к 20:00 московского времени акции подешевели на 41,4%, до $0,18 за бумагу, капитализация компании обновила исторический минимум - $14,8 млн. За свои российские активы CEDC в свое время заплатила около $1,8 млрд, а Рустам Тарико в ноябре 2011 года покупал 9,9% акций компании за $25,4 млн. В выходные CEDC также сообщила, что она договорилась с "Альфа-групп" о кредите на $100 млн. Эти средства получит "Русский алкоголь" - дочернее предприятие CEDC, обеспечивающее ей около 70% всей выручки. "Достигнутые соглашения обеспечат компании дополнительную ликвидность и позволят ее ключевому подразделению бесперебойно осуществлять операционную деятельность на время реализации мер финансового и операционного оздоровления",- говорится в совместном заявлении А1, инвестподразделения "Альфа-групп", и "Русского стандарта". Кредит будет необеспеченным и предоставлен на один год с возможностью пролонгации до трех лет. Гарантом по кредиту выступают компании "Русского стандарта". Условия кредита не раскрываются, но Рустам Тарико в своем комментарии называет их выгодными. "Альфа-групп" еще две недели назад была конкурентом Рустама Тарико в борьбе за CEDC. А1 совместно с акционером польской компании Марком Кауфманом и компанией SPI Юрия Шефлера предлагала свой план реструктуризации долга, однако их предложение было отвергнуто самой CEDC (см. "Ъ" от 25 марта). 28 марта участники консорциума отозвали свое предложение. Кредит А1 мог стать условием ее выхода из борьбы за CEDC, предполагает аналитик "ВТБ Капитала" Иван Кущ. "При той финансовой ситуации, в которой сейчас находится польская компания, вряд ли нашлось бы много желающих ее кредитовать,- рассуждает господин Кущ.- Для "Альфы" в этой истории заработать на возврате кредита, возможно, меньший риск, чем на вхождении в акционерный капитал". По мнению аналитика, ставка по кредиту, скорее всего, будет выше рыночной и может достигать 20% годовых. CEDC, как следует из ее материалов, уже и так является должником "Альфа-групп". Входящему в нее Альфа-банку российские структуры CEDC на 13 февраля 2013 не погасили суммарно $44 млн. "СТАЛО ПОНЯТНО, ЧТО ЛИБО МЫ, ЛИБО ОНИ" ГЛАВА "РУСАГРОТРАНСА" КОНСТАНТИН ЗАСОВ О ЗЕРНЕ, СЛИЯНИЯХ И ТЕОРИИ ЗАГОВОРОВ В конце 2012 года "Рустранском" стал единственным владельцем "Русагротранса" с крупнейшим парком вагонов-зерновозов в стране. Как выяснил "Ъ", консолидация продолжается - "Русагротранс" создает СП в Казахстане с "Казтемиртрансом", следующей сделкой может стать покупка "Транслеса", доминирующего в сегменте железнодорожных перевозок лесных грузов. Параллельно "Русагротранс" объединился в холдинг еще с тремя операторами. Гендиректор "Русагротранса" КОНСТАНТИН ЗАСОВ рассказал "Ъ", в чем смысл консолидации и какими должны быть в итоге позиции холдинга на рынке. - Если состоится сделка по "Транслесу", парк вагонов "Русагротранса" превысит 45 тыс. Вы решили активно участвовать в консолидации отрасли? - Когда рынок окончательно сформируется, на нем будут порядка семи крупных компаний, мы хотим быть в их числе. Сегодня сложилась ненормальная ситуация, когда любой инвестор может купить вагон, как квартиру, и отдать его на инфраструктуру, сдав кому-то в аренду. Мне кажется, что развитие рынка опередило развитие нормотворчества. Нормативная база должна подтянуться. Рынок ни в коем случае не должен быть закрыт для новых игроков, но четкие правила должны существовать, потому что это, в том числе, вопрос безопасности. Так что консолидация рынка наверняка продолжится, мы будем одним из активных ее участников. - А что с переговорами по "Транслесу"? - Они идут, компания нам интересна. Но есть вопросы, какая у них структура бизнеса. Компания должна быть подготовлена к продаже, накануне сделки структура активов должна быть четко выстроена. Они сейчас этой подготовкой занимаются, с нашей стороны решение окончательно не принято. - На рынке активно говорят о том, что "Рустранском" связан с первыми лицами ОАО РЖД ("Ъ" ранее писал, что компания может быть аффилирована с первым вице-президентом монополии Вадимом Морозовым). Многие именно этим объясняют вашу активность и успехи. - Если работаешь 15 лет в отрасли, связаны вы с рынком и менеджерами, которые им руководят? Думаю, ни в одной отрасли нет случайных людей, но это не значит, что они аффилированы с руководителями отрасли, что есть конфликт интересов. Лично мой опыт работы с МПС начинается с 1997 года, как раз с момента появления первых операторских компаний. Основных было три, из них, кстати, выросли сразу несколько ключевых игроков сегодняшнего рынка. Это были "Петро", "Трансреал", "Росвагонмаш". А на их базе уже появились в дальнейшем "Северстальтранс", ставшая основой "Н-транса", "Трансгарант", мы, ряд других игроков. Я первый опыт взаимодействия с железными дорогами получал в "Росвагонмаше". Но мы связаны не только с ОАО РЖД, но и с аграрным рынком. Перевозками зерна мы занялись еще в начале 2000-х, с моим сегодняшним заместителем Олегом Рогачевым начинали вместе импортировать зерно, в том числе для московских хлебозаводов, потом уже перешли на внутрироссийские перевозки, пытаясь работать с общим парком, приватного тогда еще не было. Думаю, что 12 лет работы в отрасли - это достаточно для того чтобы говорить, что мы не случайные и не сторонние в отрасли люди. А обсуждать теории заговоров - не мой конек. - Но когда зерновозы Первой грузовой компании в 2008 году вывели в отдельную компанию "Русагротранс" с неизвестным на тот момент рынку частным партнером в лице "Рустранскома",- откровенно говоря, было неоднозначно воспринято рынком. Можете рассказать, кто был инициатором создания компании - ОАО РЖД или вы? - В 2007 году около 8 тыс. зерновозов, принадлежащих РЖД, были переданы в создававшуюся тогда дочернюю Первую грузовую компанию. Еще около 20 тыс. осталось у самой монополии. Когда этот парк был передан в ПГК, первое, что сделал возглавлявший на тот момент компанию Салман Бабаев, ему надо отдать должное,- он собрал круглый стол с участием крупнейших трейдеров, аграрных холдингов, представителей Зернового союза, Минсельхоза и сообщил, что готов передать парк зерновозов в аренду участникам рынка. Все радостно согласились, но на условиях того, что арендовать вагоны они будут только пять месяцев в году, остаток времени вагон будут отдавать обратно собственнику, чтобы не нести убытки по содержанию парка в моменты, когда грузопотока нет. Все полагали, что ситуация, когда вагоны простаивают большую часть времени за счет РЖД, будет продолжаться и впредь, и никто, кроме самой инфраструктуры, не был заинтересован это изменить. А ПГК изначально считала этот бизнес непрофильным для себя, сезонным и достаточно рискованным. И мы, то есть компания "Рустранском", предложили создать совместное предприятие. Первая грузовая передала в СП свой парк зерновозов, а мы внесли деньги, взяв на себя все заботы по управлению и выстраиванию актива. Такая конструкция позволяла обновить и отремонтировать парк, средний возраст которого составлял на тот момент 16-18 лет. - Сколько денег внес в СП "Рустранском"? - Чуть менее 4 млрд руб. При этом у ПГК был контрольный пакет в СП. В итоге задача, которая ставилась при создании компании, была реализована. "Русагротранс" успешно работает, а в обновление и ремонт парка в общей сложности инвестировано на сегодня порядка 7 млрд руб. А уже в 2010 году было решено поучаствовать в торгах по продаже остальных 20 тыс. зерновозов РЖД. Аукционы проходили достаточно живо, если я правильно помню, было сделано больше 80 шагов. Хотя зерновозы, конечно, вызывали меньше интереса, чем универсальный подвижной состав. Это сейчас на рынке уже есть понимание, что зерновозы - тоже бизнес, а несколько лет назад мало кто понимал, как можно работать в этом сегменте с прибылью. И если еще три-четыре года назад на рынке было несколько сотен частных зерновозов, то сегодня, кроме более чем 30 тыс. наших вагонов, мы имеем на рынке еще порядка 6 тыс. вагонов, произведенных за этот период. - Но была и допэмиссия, по итогам которой ПГК потеряла контроль над "Русагротрансом". Как появилось решение разместить бумаги в пользу частного инвестора? - В этой истории нет секретов. Дело в том, что 10 тыс. зерновозов на аукционе РЖД приобрел "Русагротранс", а еще 10 тыс.- сам "Рустранском". Это была приличная инвестиция, больше 2 млрд руб. И затем обсуждался вопрос между акционерами "Русагротранса", как в этой ситуации правильнее строить бизнес. Имеет ли смысл развивать параллельно две компании или все же консолидировать парк. В итоге было решено парк "Рустранскома" внести в капитал "Русагротранса". ПГК должна была тоже что-то внести - либо вагоны, либо деньги. Но на тот момент уже шла подготовка приватизации самой ПГК, поэтому менеджмент компании принял решение дальше не развивать активно именно этот сегмент бизнеса и согласился с тем, что "Рустранском", внеся вагоны, получит контроль в "Русагротрансе". За 10 тыс. вагонов мы приобрели всего лишь около 7% компании, хотя, конечно, нарастили пакет до контрольного. В данном случае более сильная позиция была у ПГК, у компании осталось более 45% "Русагротранса", который нарастил парк почти до 30 тыс. вагонов. Сами понимаете, цена этого пакета стала гораздо выше. - В конце прошлого года вы купили у ПГК 45,7% акций "Русагротранса" за 4,16 млрд руб. Первая грузовая заявляла, что и сама рассматривала возможность выкупить вашу долю. Насколько сложно проходили переговоры? - В ПГК пришел новый собственник, стало понятно, что, как говорится, либо мы, либо они. Переговоры пошли быстрей к концу года, когда стала более понятна ситуация на рынке: я имею в виду, падение доходности с вагона плюс конкретно по зерновозам с учетом неурожая есть реальная проблема невостребованности части парка. Какой будет урожай 2013 года - тоже вопрос, а это ведь риски. А у ПГК была возможность получить живые деньги на счет в такой не самой простой ситуации. Хотя предложения по выкупу пакета были взаимные. - Вы уже выплатили деньги за пакет? - Да, никаких отсрочек там не предполагалось. Сделка была закрыта в течение недели. - Сразу после сделки появилась информация, что вы можете создать новое СП с крупнейшим парком минераловозов в стране. Переговоры идут? - На сегодня речь о создании юридического лица под этот проект не ведется, но на рынке существуют и другие механизмы партнерства. Когда у компаний примерно равное количество вагонов в одном сегменте, логично говорить о взаимной синергии. Это может быть модель объединения продаж. Ведь если у нас есть вагон на Дальнем Востоке, а у ПГК есть вагон в центре России, но при этом у нас есть заказ в центре, а у них на Дальнем Востоке, то, наверное, можно поменяться парком, чтобы избежать пробегов через всю страну. Это позволяет сэкономить на издержках, не создавать дополнительную нагрузку на инфраструктуру. Сегодня ставки на предоставление парка невысоки, поэтому идет очень серьезная борьба за оптимизацию. - На рынке минераловозов сильны позиции кэптивных операторов. Как работается независимым операторам? - Компании страхуются, имея свой парк, не только от дефицита вагонов, но и от плохого качества подвижного состава. Требования по минераловозам достаточно жесткие, крупные холдинги не всегда могут быть уверены, что экспедитор подаст нормальный вагон, а ведь это риски, вплоть до остановки производства. Операторы нормально уживаются с кэптивными операторами в любом сегменте, часто идет взаимное дополнение. Мы, конечно, страдаем в момент спада производства больше, чем кэптивные операторы, ведь грузоотправители в первую очередь отказываются от вагонов экспедиторов в пользу своих, это понятно. Но в такой ситуации на первый план выходит качество твоей услуги. Мы, например, пытаемся заинтересовать крупных клиентов в том числе сквозными сервисами, включающими перевалку и по зерну, и по удобрениям. Если клиенту удобно, он услугу купит. Потому что логистика всегда важнее, чем какая-то ежеминутная выгода от конкретной вагонной составляющей. - У рынка перевозок зерна одна из главных проблем - сезонность, зависимость от урожая. Есть способы хеджировать эти риски? - Я помню, как пару лет назад, когда отменили эмбарго, у нас был спрос на уровне 60 тыс. вагоноотправок в месяц при среднем объеме на уровне 26 тыс. Понятно, что такой моментально сконцентрированный спрос невозможно было удовлетворить. Кроме того, многие просто заказывали вагоны заранее, чтобы застолбить, а только потом начинали оформлять необходимую документацию на экспорт и получать портовую квоту. В результате подвижной состав становился, условно говоря, квазиэлеватором и начинал простаивать. В то же время на рынке бывает и спад до 12-15 тыс. вагоноотправок в месяц, тогда мы сами вынуждены искать собственников подвижных путей, готовых разместить у себя наш вагон. Каким образом регулировать рынок? Это, безусловно, проблема, но ею должны заниматься в том числе государственные регуляторы. Есть пример Австралии - там государство вмешивается в момент избыточного спроса на зерно или его спад. При большом урожае снимаются излишки маржи, они перераспределяются на сезоны, когда производители несут потери. Что касается конкретного нашей компании, то мы смотрим на Казахстан, за ним мы видим рынки Китая, Узбекистана, Азербайджана. Дело в том, что сезонность в этих странах смещена по отношению к России, что дает возможность работать не семь месяцев в году, а почти двенадцать. Здесь мы видим большую перспективу для развития и уже имеем такой опыт, размещая избыточный для РФ парк и в Казахстане, и на Украине. Если грамотно диверсифицировать сезоны и территории, то при относительно стабильном урожае можно эффективно управлять большим парком зерновозов. Объединение логистики - это первый шаг создания общего зернового пула России, Украины, Казахстана, к которому, я уверен, мы в итоге придем. Зерновые рынки этих стран очень тесно связаны. - У вас были планы по созданию СП в Казахстане. На какой они сейчас стадии? - Мы достаточно долго вели переговоры по Казахстану. Там внимание именно к сегменту зерновых перевозок, я бы сказал, беспрецедентное. На сегодня мы окончательно договорились о создании СП с госкомпанией "Казтемиртранс". Основная идея как раз в том, что аграрные сезоны в Казахстане и в России не совпадают. Соответственно, парк можно перебрасывать по мере необходимости. Кроме того, казахских отправителей интересует направление на экспорт через российские порты. - Параметры СП определены? - Будем создавать компанию поэтапно. Сначала на условиях аренды стороны передают в СП по несколько тысяч зерновозов, мы сможем посмотреть, обкатать модель. А уже затем активы будут внесены в уставный капитал компании. На первом этапе речь идет о 6 тыс. вагонов, потом их количество будет увеличено до 8 тыс. Доли распределяются поровну. СП начнет работать уже с этого сезона, и в России, и в Казахстане. - А маршрутизация перевозок зерна возможна? - На мой взгляд, это такая же неизбежность, как приватизация вагонов. Зерновой рынок позже всех отреагировал на появление собственного парка, но сейчас мы являемся драйвером процесса по маршрутизации. У нас сегодня средний оборот вагона полтора, а мы хотим придти к обороту два с половиной. То есть при маршрутизации наш вагон будет зарабатывать вдвое больше денег. Но должна быть выгода и грузоотправителя, поэтому сегодня мы, по сути, за счет своей вагонной составляющей предоставляем скидки на формирование маршрутов, от 15% до 30% от обычного тарифа. Мы ведем переговоры с Cargill, с Объединенной зерновой компанией о том, чтобы совместными усилиями развивать маршрутизацию. Мы не можем за них заниматься организацией процесса на элеваторах, но можем поделиться с ними экономикой и показываем, что если вы вложите сюда рубль, то этот рубль будет компенсирован за счет тарифа. Мы уже имеем фид-бэк с рынка, теперь вопрос просто в том, что всегда, когда дело доходит уже до технологии, встает вопрос времени. - С ОЗК вы вообще хотели создать СП, которое бы объединило несколько элеваторов и часть вашего подвижного состава. Этот проект забыт? - Эти переговоры были до покупки группой "Сумма" доли в ОЗК. Но преемственность диалога присутствует. Нам в любом случае работать вместе. Они хотят больше отгрузить, мы - больше перевезти, Новороссийский порт хочет роста перевалки. Что касается конкретно СП с ОЗК, то я думаю, что сначала государство должно определить окончательно роль компании на рынке и судьбу оставшегося госпакета. - Есть планы приобретать собственные мощности по хранению в портах? - У нас есть большое желание, чтобы компания превратилась в большой супермаркет, в который клиент мог бы прийти и купить сквозную услугу. Пока это только квоты на перевалку. Проекты по собственным перевалочным мощностям возможны, хотя и не в рамках "Русагротранса", потому что это отдельный бизнес. Но как отдельный бизнес акционеры компании его могут рассматривать. Пока дефицита с мощностями по перевалке нет, с портами диалог у нас нормальный. Другое дело, если будет выполняться декларированная задача по росту объемов производства зерна до 145-150 млн тонн. Тогда проекты терминалов станут более актуальны, особенно если государство возьмет на себя создание инфраструктуры. Мы смотрим в сторону проекта нового порта в Тамани, но пока говорить об этом рано. - Как вы относитесь к идее создания крупных зерновых терминалов на Дальнем Востоке, которую декларирует группа "Сумма"? Верите, что там может быть объем перевалки 10 млн т в год? - Мы считаем, что рынки на Дальнем Востоке существуют. Но еще нет прецедентов переброски зерна на расстояния больше 5 тыс. км. Это задача очень многосложная и многоуровневая. Пока австралийские и американские производители обыгрывают на этой поляне российских. Им проще дотянуться до рынка Юго-Восточной Азии и Японии, о которых идет речь, когда мы рассуждаем о морской перевалке через Дальний Восток. Рынок там есть пока в пределах 1 млн тонн. Мы туда тоже в небольших объемах возим зерно, работаем с портом Владивостока. Так что нужно поломать голову, чтобы выстроить логистические потоки, оптимизировать тариф, видимо, нарастить производство зерна в Сибири, чтобы объемы экспорта в этом направлении могли вырасти хотя бы до 5 млн т. Не говоря уж о том, что нужно развивать железнодорожную инфраструктуру, иначе там зерно с углем не разъедутся. - Будет ли долгим, на ваш взгляд, общий спад на железнодорожном рынке? - Это последствия конкуренции, которая усугубляется рядом факторов. Прежде всего, хроническим недофинансированием инфраструктуры. Кроме того, если цена на тот же уголь падает, то рынок требует, в том числе, и от оператора снижения ставки. А если объемы падают - возникает еще и избыток парка. Но все равно ненормально, если доходность вагона в течение года прыгает с 1500 до 500 руб. в сутки. Нужен переход на долгосрочные контракты между грузоотправителями и операторами. В Америке основные объемы грузоперевозок заявляются за год. Срочные контракты тоже есть, но по стоимости они в геометрической прогрессии отличаются от долгосрочных контрактов. РЖД пытается перейти хотя бы на помесячное планирование, есть сопротивление, но мы к этому придем. - Есть также целый ряд предложений, как отрегулировать рынок со стороны государства. Например, обсуждался запрет на продление эксплуатации вагонов. Как относитесь к этой идее? - Я думаю, вопрос надо ставить в первую очередь по регламентам ремонтов, они должны быть жестче. Потому что большое количество депо просто некачественно работают. - Кроме "Русагротранса", в вашу группу компаний входят еще несколько операторов, которые сейчас объединяются в единый холдинг. Зачем проводится реорганизация? - Да, на сегодня процесс создания холдинга близок к завершению, все компании получили трехлетнее МСФО. Они будут контролироваться одной компанией - РТК. Мы для себя выбрали концепцию, чтобы каждая компания занималась определенным бизнесом. "Русагротранс" и "Рустранском" - зерновозы. "А-транс" - платформы, "Грузовая компания" - полувагоны. А "ЛП-транс" как экспедитор занимается химией, удобрениями, цементом, глиноземом. В общем, теми грузами, которые исторически еще в период МПС мы перевозили в парке компании. Если говорить по сегментам, то на рынке зерна у нас наиболее прочные позиции, мы здесь в лидерах. Но и в перевозках удобрений сегодня группа занимает порядка 15%, по цементу - около 10%. Это вполне значимые доли для конкуренции. У нас есть идея построить компанию, опираясь на розничный сегмент. Сейчас у холдинга более 3 тыс. клиентов. Если ПГК и Федеральная грузовая компания ориентированы на работу с крупными грузоотправителями, то мы готовы работать и со средним бизнесом, даже с повагонными отправками. Есть много клиентов в разных сегментах, которым нужна услуга по перевозке, они готовы за нее платить, не вникая глубоко в технологические особенности, которые возникают при взаимодействии с большим оператором. - Собственники компании раскрываются? - Компания не является публичной, но на рынке нет никакого секрета, что акционерами группы является ее менеджмент. Это ваш покорный слуга, мой давний партнер Константин Синцов. На сегодняшний день еще один миноритарный партнер - Юрий Григорьев. Разрабатывается также опционная программа для менеджеров компаний холдинга. Мы планируем, что 5-10% будет им принадлежать. Кроме того, есть предложения от нескольких зарубежных инвестфондов, они рассматривают возможность покупки доли в компании. И почти наверняка какой-то миноритарный пакет будет размещен таким способом - 10-20%. В дальнейшем можно будет говорить о возможной публичности. Не исключены также слияния с другими крупными игроками рынка. У нас есть амбиции, поэтому попадать в семерку крупнейших игроков надо обязательно, а быть в тройке - еще лучше.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 апреля 2013 года (часть II)
2013-04-09 09:00 "AK&M" от 09.04.2013
Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 апреля 2013 года (часть II) ГОХРАН МОРОЗИТ БРИЛЛИАНТЫ УНИКАЛЬНЫЙ КАМЕНЬ АЛРОСА НЕ ПУСКАЮТ НА SOTHEBY'S Планы АЛРОСА по реализации бриллиантов премиум-класса через аукционный дом Sotheby's оказались под угрозой срыва. Как стало известно "Ъ", Гохран заморозил первую же сделку, планировавшуюся АЛРОСА к реализации через Sotheby's. Бриллиант весом 47,48 карата был отнесен экспертами Гохрана к категории уникальных, вывоз которых из России законодательно запрещен. Ранее те же эксперты отказались признать уникальным алмаз, из которого был изготовлен этот бриллиант. То, что у АЛРОСА возник конфликт с Гохраном при попытке продать крупный бриллиант через аукционный дом Sotheby's, следует из письма президента алмазной компании Федора Андреева на имя руководителя Гохрана Владимира Рыбкина (копия есть у "Ъ"). В нем содержится просьба провести повторное исследование бриллианта массой 47,48 карата, который был отнесен экспертной подкомиссией во главе с первым заместителем главы Гохрана Андреем Кутеповым к категории уникальных. Между тем бриллиант изготовлен из алмаза массой 128,44 карата, который был исследован этой подкомиссией и не был отнесен к категории уникальных камней, пишет господин Андреев. Несмотря на то что бриллиант довольно крупный, он обладает довольно средними характеристиками - 7/3А, отмечает он. Спорный бриллиант был изготовлен филиалом АЛРОСА "Бриллианты АЛРОСА" в ходе реализации программы проведения экспериментальных работ по производству и реализации бриллиантов, изготовленных из алмазов особо крупных разметов. Все работы в рамках ее реализации были санкционированы наблюдательным советом АЛРОСА, куда входят в том числе представители Минфина и Гохрана, продолжает Федор Андреев. Программа, в частности, предполагает "изготовление качественных и крупных бриллиантов из алмазов особо крупных разметов, добываемых группой АЛРОСА, для продажи на аукционах, проводимых известными аукционными домами Великобритании Sotheby's и Christie's". Как ранее сообщал "Ъ", в настоящее время АЛРОСА готовится подписать меморандум с Sotheby's, в рамках которого аукционный дом займется не только продажами бриллиантов премиум-класса, но и маркетингом самой АЛРОСА на американском рынке (см. "Ъ" от 14 марта). Это не первый случай, когда Гохран замораживает продажу камней премиум-класса. С конца 1990-х годов к категории уникальных было отнесено семь алмазов массой более 50 карат каждый. Ни один из них так и не был реализован, поскольку в соответствии с ФЗ "О драгметаллах и драгкамнях" собственник вправе продать их или использовать в собственном производстве только при наличии официального отказа Гохрана России, а затем уполномоченного органа субъекта РФ, на территории которого был найден уникальный камень. "На практике основная проблема заключается в определении договорной цены уникальных драгоценных камней",- считает господин Андреев. Общая лимитная стоимость семи алмазов составляет $7,21 млн, но их рыночная стоимость при продаже на торгах, по его мнению, "многократно превысит их лимитную оценку", которая рассчитывается на основании прейскуранта Минфина. Вчера в АЛРОСА "Ъ" подтвердили свои планы по реализации крупных высококачественных бриллиантов через международные аукционные дома. "АЛРОСА столкнулась с проблемой, когда уникальным был признан бриллиант, изготовленный из алмаза, который к данной категории отнесен не был. Мы считаем, что в этом заключается противоречие, которое мешает компании реализовывать свои коммерческие проекты, и совместно с Минфином и Гохраном занимаемся разрешением этой проблемы",- заявил "Ъ" представитель АЛРОСА. В свою очередь, в Гохране считают, что отсутствие статуса уникального у алмаза, из которого был изготовлен спорный бриллиант, не может являться основанием для отказа от его изучения "в установленном законом порядке". Принимая решение об отнесении бриллианта к категории уникальных, члены подкомиссии (всего их девять) проголосовали единогласно, что было зафиксировано в специальном протоколе, сообщил "Ъ" источник в Гохране. При этом дополнительным аргументом в пользу такого решения стал тот факт, что "в Госфонде и Алмазном фонде России отсутствуют бриллианты с подобными совокупными характеристиками". Владимир Рыбкин уже проинформировал руководство АЛРОСА об отказе от повторного исследования спорного бриллианта, добавил собеседник "Ъ". Господа Рыбкин вчера был недоступен для комментариев. Эксперт агентства Rough & Polished Сергей Горяинов подчеркивает, что сложившаяся в России практика отнесения драгкамней к категории уникальных является непрозрачной. "Нет четких критериев, Гохран ничего не публикует, это чисто административное решение. Нигде в мире такого нет. Например, чрезвычайно редкие розовые алмазы, добываемые на месторождении Аргайл в Австралии, традиционно становятся украшением аукционов Rio Tinto. Отсутствие четких правил игры на излишне забюрократизированном алмазном рынке в случае выхода АЛРОСА на IPO может привести к излишней волатильности этой бумаги",- отмечает он. По его мнению, уникальным может быть признан камень, имеющий интересный исторический шлейф. "Например, хранящийся в Алмазном фонде алмаз "Граф Орлов" может рассматриваться как национальное достояние, или же камни, которые являлись атрибутами коронационных регалий",- считает эксперт. Он напомнил, что во времена СССР сам Гохран активно распродавал исторические камни: "Хорошо известна история продажи Гохраном на Christie's в марте 1927 года действительно уникальных императорских драгоценностей XVIII века". В2В-CENTER ВОСХОДИТ НА "ЭЛЬБРУС" У КОМПАНИИ ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ СОВЛАДЕЛЕЦ Одна из крупнейших российских площадок электронных торгов - В2В-Center - получила нового акционера. Владельцем 23% акций стал фонд прямых инвестиций "Эльбрус Капитал", выкупивший долю Mail.ru Group (15%) и часть пакета основателя Александра Бойко (8%). О том, что "Эльбрус Капитал" стал совладельцем 23% В2В-Center, "Ъ" рассказал управляющий партнер фонда Дмитрий Крюков и подтвердил основатель компании Александр Бойко. Для этого "Эльбрус Капитал" приобрел 8% компании у господина Бойко и выкупил 15% у Mail.ru Group, владевшей этим пакетом с 2007 года (этот актив покупал еще Юрий Мильнер исходя из оценки всей В2В-Center в $67-70 млн, говорит источник "Ъ", близкий к компании). Официальный представитель Mail.ru Group Ксения Чабаненко подтвердила факт продажи, добавив: "Холдинг продал 15% В2В-Center с существенной прибылью, мы довольны этой инвестицией". Финансовые условия сделки стороны не раскрывают. Впрочем, по словам источника "Ъ", знакомого с ходом переговоров, 8% акций, принадлежавших господину Бойко, "Эльбрус Капитал" купил по оценке всей В2В-Center в "более чем $200 млн", то есть за более чем $16 млн. За какую сумму продала свой пакет Mail.ru Group, продавец и покупатель не раскрывают. B2B-Center - одна из крупнейших электронных торговых систем в России. Позволяет проводить более 40 видов торговых процедур - как на закупку, так и на продажу товаров и услуг (конкурентные переговоры, запросы цен и предложений, аукционы, все виды конкурсов). К настоящему времени в системе проведено около 240 тыс. торгов, общая сумма которых превышает, по собственным оценкам, 2,5 трлн руб. Финансовые показатели не раскрываются. "Эльбрус Капитал" начал работу на российском рынке в 2007 году в составе группы "Ренессанс" под брендом Renaissance Private Equity. В 2009 году Дмитрий Крюков, Александр Савин и Роберт Тилен совместно выкупили у группы "Ренессанс" УК, которая сейчас управляет двумя фондами с суммарными активами более $600 млн. В портфеле - пакеты акций в телекомпании "ЮТВ Холдинг", Объединенной кейтеринговой группе, региональном провайдере ШПД "Стрела Телеком", сети прачечных Blesk InCare, службе экспресс-доставки "СПСР-экспресс" и др. В середине 2012 года у B2B-Center впервые за долгое время сменились акционеры. Владельцем 34% компании стал консорциум инвесторов - Da Vinci Capital, Insight Venture Partners, Alpha Associates и Runa Capital, заплатив за них почти $55 млн. Сделка прошла по оценке $160 млн, свои 15% в компании тогда продали "Русские фонды", еще 19% - господин Бойко. В результате у последнего остался 51% B2B-Center, и еще 15% акций было у Mail.ru Group. По итогам сделки с "Эльбрус Капиталом" структура акционерного капитала B2B-Center выглядит так: 43% - у Александр Бойко, 34% - у Da Vinci Capital, Insight Venture Partners, Alpha Associates и Runa Capital, 23% - у "Эльбрус Капитала". B2B-Center продолжает оставаться прибыльной и не нуждается в привлечении средств. "Средств у нас на счетах хватает. Куда важнее для нас было выбрать партнера, с которым мы можем увеличить стоимость B2B-Center, а не деньги",- рассуждает Александр Бойко, уверяющий, что к вхождению в B2B-Center присматривались практически все крупные инвестфонды, работающие на российском рынке. По его словам, полученные от продажи части своего пакета деньги он направит на инвестиции в сторонние бизнесы, проекты не конкретизируются. Бизнес-модель электронных площадок, которые сводят между собой большой объем продавцов и покупателей (marketplace), себя оправдывает, а B2B-Center сумела построить лидирующую площадку именно для В2В-взаимодействия по вопросам закупок, объясняет логику инвесторов партнер Runa Capital Андрей Близнюк. BANK OF CYPRUS НЕ ПРОДЕШЕВИЛ РОССИЙСКИЙ АКТИВ ОН КУПИЛ ДОРОЖЕ, ЧЕМ СМОЖЕТ ПРОДАТЬ Для Bank of Cyprus увеличился риск продать свою долю в российском Юниаструм-банке с убытком. Международные аудиторы из Alvarez & Marsal обнаружили признаки возможного завышения цены сделки по покупке киприотами 80% долей Юниаструм-банка в 2008 году. О том, что российский актив Bank of Cyprus (BOC) - Юниаструм-банк - может быть продан в течение месяца, сообщило вчера агентство "Интерфакс" со ссылкой на источники. По информации агентства, на текущий момент уже есть мандат на продажу Юниаструм-банка, предварительный аудит в банке по инициативе Bank of Cyprus проведен PriceWaterhouseCoopers. Результаты аудита не раскрываются, однако на днях на кипрском портале о финансовых рынках Stockwatch.com.cy были опубликованы выдержки из расследования причин ухудшения состояния ВОС, проведенного ранее международной консалтинговой компанией Alvarez & Marsal по поручению ЦБ Кипра. В них в том числе содержатся результаты анализа сделки по приобретению кипрским банком российского актива. Выводы аудиторов даже в сокращенном варианте подтверждают ранее высказанные опасения аналитиков о том, что продать долю в Юниаструм-банке не ниже цены покупки в 2008 году (80% банка за $576 млн с коэффициентом 3,1% к капиталу) кипрской стороне вряд ли удастся. ЦБ Кипра поручил Alvarez & Marsal провести расследование хода сделки по приобретению Юниаструм-банка в августе 2012 года в рамках аудита Bank of Cyprus, после того как в конце июня прошлого года Bank of Cyprus обратился за господдержкой в размере €500 млн. Расследование продолжалось вплоть до 26 февраля текущего года и было направлено в ЦБ Кипра 26 марта. В опубликованном на кипрском сайте резюме документа аудиторы обращают внимание регулятора на настораживающие особенности сделки пятилетней давности. Согласно тексту документа, правление BOC продолжило проведение сделки, начатой в феврале 2008 года, несмотря на ухудшение экономической ситуации в России и банкротство Lehman Brothers, а также потребности Юниаструм-банка в капитальных вливаниях. Более того, эксперты Alvarez & Marsal указали, что оценка плохих долгов Юниаструм-банка проводилась с коэффициентом 1, в то время как более уместным для этого, с точки зрения экспертов, было бы применять мультипликатор сделки (3,1.- "Ъ"). Таким образом, кредитные риски оказались недооценены. Кроме того, отмечается в документе, неясно, знал ли совет директоров BOC о займах, предоставленных кипрской стороной Юниаструм-банку, и покупке ею кредитов Юниаструм-банка в целях его поддержки. При этом у членов совета директоров BOC, по мнению аудиторов, было недостаточно времени для изучения результатов due diligence Юниаструм-банка, а некоторые данные due diligence и вовсе не были отражены в представленной им презентации. В документе аудиторы также обращают внимание кипрского регулятора на тот факт, что BOC не воспользовался возможностью пересмотра ценовых параметров сделки или выхода из сделки, хотя это было предусмотрено договором купли-продажи. Отказ какой-либо из сторон от проведения сделки уже на заключительном этапе - нередкая ситуация на банковском рынке, отмечают эксперты. "На моей памяти бывали сделки, когда стороны возвращались к переоценке ценовых условий или выходили из сделки, выплачивая компенсацию, это рассматривалось как мировое соглашение,- говорит директор департамента банковского аудита ФБК Алексей Терехов.- Сейчас оценить экономическую мотивацию сторон достаточно сложно, однако можно предположить, что Bank of Cyprus не стал выходить из сделки или пересматривать цену, так как покупал собственное представление о будущем бизнес-проекта, которое иногда не реализуется". По мнению экспертов, внимание системно значимого для Кипра банка на опасность такого подхода должен был обратить локальный регулятор, который мог бы не согласовывать сделку, отмечает господин Терехов. На этот же момент ЦБ Кипра указали и международные аудиторы. Так, согласно выдержке из документа, ЦБ Кипра одобрил сделку до появления финального отчета Ernst & Young о due diligence Юниаструм-банка. Кроме того, регулятор не предусмотрел условий по пересмотру ходатайства в случае неблагоприятных событий в период между одобрением сделки 30 сентября и ее закрытием 30 октября 2008 года. Впрочем, в том же документе говорится о том, что подтверждений слухов о коррупционной составляющей при покупке банка не выявлено. Полный текст документа нигде не опубликован. В ЦБ Кипра и Alvarez & Marsal вчера не ответили на запрос "Ъ" о деталях заключения аудиторов. В Юниаструм-банке настаивают, что "ничего такого, что может вызвать сомнения, в сделке по покупке 80% доли Юниаструм-банка не было". РСХБ ПРОСИТ ОТМЕНИТЬ ПРИВАТИЗАЦИЮ БАНК ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ СТАТУС ГОСКОРПОРАЦИИ Приватизация Россельхозбанка (РСХБ) ставит под угрозу развитие сельского хозяйства и продовольственную безопасность страны, уверен его глава Дмитрий Патрушев. Он обратился к президенту с просьбой отменить приватизацию и наделить РСХБ статусом госкорпорации. По мнению экспертов, данная просьба предсказуема, однако ее выполнение приведет к утрате контроля над РСХБ со стороны ЦБ, что позволит ему вести более рискованную политику и повлечет ухудшение качества портфеля. О том, что глава Россельхозбанка (РСХБ) Дмитрий Патрушев написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором попросил исключить РСХБ из программы приватизации, сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на источники. По информации агентства, в письме предложено рассмотреть возможность создания на базе РСХБ госкорпорации по развитию сельского хозяйства. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков подтвердил "Ъ" получение письма. "Сейчас оно направлено в правительство, об окончательном решении можно будет говорить лишь после получения мнений всех заинтересованных ведомств",- уточнил он. В РСХБ от комментариев отказались. Главный аргумент против приватизации, который господин Патрушев приводит в письме,- снижение поддержки сельского хозяйства. По его мнению, частные акционеры, которые появятся при приватизации, будут нацелены на получение прибыли, а не на поддержку агропромышленного комплекса (АПК), то есть будут финансировать только коммерчески выгодные проекты. Поток денег в сельское хозяйство снизится, а ставки по кредитам вырастут на два-три процентных пункта. Также частные собственники могут провести сокращение второй по величине банковской сети в стране (по данным ЦБ, 1588 точек). Все это поставит под угрозу госпрограмму развития сельского хозяйства и продовольственную безопасность страны, уверен господин Патрушев. Предложение руководства РСХБ не стало неожиданностью. По словам старшего директора банковской аналитической группы агентства Fitch Александра Данилова, изначально было сомнительно, что приватизация состоится в запланированные сроки (в 2013 году государство намеревалось продать часть 100-процентного пакета, а к 2015 году - довести долю частных инвесторов до 25% минус 1 акция). "Инвесторам вряд ли интересно участие в РСХБ - это экономически нецелесообразно, пока он существует на грани безубыточности и неясным остается вопрос с качеством активов",- поясняет он. По итогам прошлого года, по данным отчетности РСХБ на сайте ЦБ, чистая прибыль банка составила 2,18 млрд руб. РСХБ входит в пятерку крупнейших банков (занимает 4-е место по активам и капиталу), однако его финансовый результат в десять раз ниже, чем у следующего за ним по прибыльности, входящего в топ-5 банка ВТБ (21,6 млрд руб.). Получение РСХБ статуса госкорпорации по аналогии с Внешэкономбанком (ВЭБом) вполне логично, считают эксперты. "Технически сделать это просто - достаточно одного указа",- говорит аналитик агентства Moody`s Евгений Тарзиманов. Банк и так в очень значительной степени финансируется государством. Только в прошлом году на докапитализацию РСХБ из бюджета было выделено 40 млрд руб. На неэффективность РСХБ как коммерческого банка ранее указывала Счетная палата. По итогам проверки в 2010 году аудиторы отмечали, что задачи развития АПК, которые ставит перед банком государство, противоречат задачам получения прибыли и поддержания его финансовой устойчивости как коммерческого банка (см. "Ъ" от 9 ноября 2010 года). Счетная палата предлагала наделить РСХБ официальным статусом института развития, однако тогда эта идея не была поддержана. По мнению аналитиков, негативным моментом получения РСХБ статуса госкорпорации станет вывод его из-под надзора ЦБ. "Контролировать его будет сложнее, чем сейчас,- в результате преобразования он уйдет из-под надзора ЦБ и сможет легко обходить любые нормативы,- отмечает Евгений Тарзиманов.- Это чревато тем, что РСХБ сможет проводить более рискованную политику, а проблемные кредиты могут быть недорезервированы". Согласно отчетности РСХБ на 1 марта, доля просроченных кредитов в его портфеле составляла 10,7%, или 117,7 млрд руб., при этом резервы на возможные потери по ссудам - 114,3 млрд руб. БРОКЕРЫ ОПТИМИЗИРУЮТ РАЗВИТИЕ РАСШИРЕНИЮ ФИЛИАЛЬНОЙ СЕТИ МЕШАЕТ УРОВЕНЬ ПРИБЫЛИ Рост стоимости привлечения новых клиентов и снижение доходов от основной деятельности вынуждают многие брокерские компании от расширения филиальных сетей и набора новых сотрудников переходить к оптимизации расходов на развитие бизнеса. "БКС брокер" закрывает один из девяти филиалов в Москве, "Ъ" рассказали два источника на фондовом рынке. В БКС подтвердили закрытие филиала, но подчеркнули, что незадолго перед этим открыли в Москве новое полноформатное отделение и в целом не планируют сокращать сотрудников. В 2012 году ФГ БКС могла наращивать расходы на развитие брокерского направления, так как в целом увеличивала расходы на развитие. Так, были запущены "БКС Премьер" (банк, предлагающий и брокерское обслуживание и инвестиционные услуги) и "БКС Ультима" (обслуживание состоятельных клиентов). На развитие новых направлений компания потратила 200-300 млн руб., оценил представитель конкурирующей структуры. "Я слышал про бюджет 300 млн руб.",- говорит бывший сотрудник "БКС Ультима". "В прошлом году мы сделали большие инвестиции в развитие сети "БКС Премьер"",- прокомментировали в БКС, отказавшись называть конкретные цифры. По данным самой компании, за 2012 год штат ФГ БКС увеличился с 1555 до 2,5 тыс. сотрудников. Кроме того, по оценкам участников рынка, $30 млн БКС потратила на то, чтобы переманить из ФК "Открытие" первого зампреда Романа Лохова (занял должность замгендиректора ФГ БКС) и его команды. В БКС отказались комментировать эти кадровые расходы, но цифру $30 млн опровергать не стали. Финансовые итоги предыдущего года давали БКС возможность тратить средства на развитие бизнеса, в частности на наем персонала,- за 2011 год компания получила 1,4 млрд руб. чистой прибыли против 400 млн руб. по итогам 2010 года. Однако, возможно, время масштабных инвестиций в развитие прошло, полагают участники рынка. "Прибыль за прошлый год будет меньше, чем за 2011-й, это предусмотрено нашим финансовым планом и нашей стратегией, поскольку значительные инвестиции в рамках этого плана были вложены в развитие компании. Аудированную отчетность мы представим в мае",- сообщил член правления ФГ БКС Дмитрий Юрцвайг. По его словам, расходы на развитие группы БКС в 2013 году будут меньше, чем в 2012-м. Большинство крупных розничных брокеров еще в прошлом году перешли к сокращению издержек, в частности, путем оптимизации сети и численности персонала. В "Алоре" в 2012 году сократили штат примерно на 10%, в том числе за счет оптимизации филиальной сети, сообщили в компании. В "Финаме" также в прошлом году сокращали издержки и делали упор на продвижение более маржинальных услуг, 20% роста прибыли по итогам 2012 года брокеру обеспечили форекс и доступ на международные биржи, сообщил президент "Финама" Владислав Кочетков. О планах набирать новых сотрудников "Ъ" заявили только в "Открытии". Управляющий директор российского брокерского бизнеса "Открытия" Юрий Минцев сообщил, что на текущий год запланировано увеличение численности продающего персонала в существующих офисах на 25%. Однако большинство брокеров не ожидают, что текущие уровни прибыли позволят им много тратить на развитие. "Бизнес рентабелен, однако общая картина доходов - рынок третий год топчется на одном месте, брокеры хотели бы, но толком не могут развиваться",- отмечает генеральный директор и совладелец компании "Неттрейдер" Денис Матафонов. "Мы ожидаем, что финансовый результат за 2012 год будет несущественно отличаться от точки безубыточности",- говорит гендиректор "Атона" Андрей Звездочкин. Директор по маркетингу "Церих Кэпитал Менеджмент" Андрей Суриков поясняет, что основная задача компании на этот год - достижение рентабельности бизнеса и развитие розничных продаж. По его словам, по итогам 2012 года прибыль компании скромная, в частности, из-за возросшей стоимости привлечения новых клиентов. "Рентабельность брокерского бизнеса сокращается, а требования к ним со стороны биржи возрастают в связи с переходом на режим торгов Т+2",- добавляет генеральный директор "Алор+" Александр Лужбин. "РУСАГРОТРАНС" ПРОШЕЛ КОНСОЛИДАЦИЮ ХОЛДИНГ RTK ГОТОВИТСЯ ПРИВЛЕЧЬ ИНВЕСТОРОВ Владельцы "Русагротранса" завершили формирование холдинга из своих железнодорожных активов и подготовили трехлетнюю отчетность по МСФО. Под контролем кипрской RTK Rail Transports Company Ltd кроме "Русагротранса" консолидированы Грузовая компания, "А-транс" и "ЛП транс" с общим парком 37 тыс. вагонов и выручкой $1,14 млрд. Активы "упакованы" для сделок M&A или привлечения инвестфондов, которым может быть продано 10-20%. Параллельно, по данным "Ъ", обсуждается возможность слияния RTK с группой Rail Garant. Кипрская RTK Rail Transports Company Ltd завершила консолидацию железнодорожных компаний "Русагротранс", Грузовой компании, "А-транс" и "ЛП транс", рассказал "Ъ" совладелец холдинга Константин Засов (интервью с ним см. на стр. 14). Первой компанией RTK владеет через "Рустранском", остальными - напрямую. При этом все компании сохранят операционную независимость и продолжат развиваться каждая в своем сегменте. Контролируют холдинг гендиректор "Русагротранса" Константин Засов, Константин Синцов, Юрий Григорьев и ряд партнеров, имена которых не раскрываются. Общий парк холдинга - 37 тыс. вагонов (пятое место в РФ), из них 29,5 тыс. в собственности, 7,3 тыс. в лизинге, остальные в аренде. Основная часть парка приходится на зерновозы - 31,2 тыс., на начало года у холдинга было также более 2 тыс. полувагонов (Грузовая компания), более 3 тыс. фитинговых платформ ("А-транс"), несколько сотен лесовозных платформ. Кроме того, RTK впервые раскрывает финансовые показатели, подготовив трехлетнюю отчетность по МСФО. Выручка компании выросла с $266 млн в 2010 году до $1,14 млрд в 2012 году (данные по 2012 году предварительные). Чистая прибыль - с $39 млн до $155 млн, EBITDA - с $60 млн до $318 млн. Чистый долг компании за три года увеличился в 6,5 раза - до $624 млн по итогам 2012 года, соотношение долг/EBITDA - с 1,6 до 2. Рентабельность по EBITDA за 3 года упала незначительно - с 26,87% до 28%. В компании поясняют, что единый холдинг сформирован в том числе для работы на рынках привлечения капитала. По словам господина Засова, RTK может продать инвестфондам 10-20% акций. Уже есть несколько предложений, но, с кем ведутся переговоры, в компании не говорят. "Единому холдингу с прозрачной структурой и отчетностью проще вести переговоры и о сделках M&A с другими участниками рынка, если появится интересное предложение",- добавил источник в компании. Несколько участников рынка утверждают, что владельцы RTK обсуждают возможность слияния с группой Rail Garant Сергея Смыслова и Сергея Гущина, которая оперирует парком из 35 тыс. вагонов. Обе компании официально эту возможность не комментируют. Два источника в RTK и Rail Garant пояснили, что "ни к чему не обязывающий диалог" идет уже несколько месяцев, однако решений по сделке не принималось; возможно, что слияния в итоге вообще не будет. Кроме того, "Русагротранс" является претендентом на покупку "Транслеса" (на 100% принадлежит кипрской Wardhill Limited; по данным "Ъ", одним из совладельцев компании является бизнесмен Сергей Петров), в парке которого более 10 тыс. вагонов, в том числе около 8 тыс. платформ для перевозки леса, или половина такого парка в стране. Один из собеседников "Ъ" считает, что для RTK будет "правильным" слияние с компанией, оперирующей универсальным парком. "Зерновозы остаются достаточно рискованным бизнесом в силу сезонности, поэтому очевидна необходимость диверсификации",- поясняет источник "Ъ". Кирилл Таченников из UBS оценивает всю RTK на уровне $1 млрд с учетом долга и исходя из мультипликаторов, по которым торгуется Globaltrans. Он добавил, что у RTK достаточно невысокий показатель рентабельности по EBITDA - всего 28%, у той же Globaltrans по итогам второго полугодия он составлял 43%. По мнению аналитика, сейчас конъюнктура на рынке не самая благоприятная для продажи миноритарного пакета в RTK - и "хорошую цену получить будет достаточно трудно", хотя во втором полугодии ситуация может улучшиться. ГОСУДАРСТВО СПЛЕТАЕТ ЭЛЕКТРОСЕТИ УТВЕРЖДЕНА ОЦЕНКА ФСК И ХОЛДИНГА МРСК Завершена подготовка к консолидации государственных электросетевых компаний в "Российские сети" на базе Холдинга МРСК. Совет директоров холдинга утвердил оценку "Россетей" и Федеральной сетевой компании, акции которой должны быть внесены в капитал "Россетей" через допэмиссию на уровне на 80-85% выше биржевой стоимости. Однако, по мнению аналитиков, прямой выгоды для миноритариев сетевых компаний это не несет, а простор для рыночной игры на разнице курсов невелик. Вчера стало известно, что 5 апреля совет директоров "Российских сетей" (бывший Холдинг МРСК) утвердил параметры допэмиссии, за счет которой компания будет приобретать госпакет Федеральной сетевой компании (ФСК). По сообщению "Россетей", совет директоров порекомендовал внеочередному собранию акционеров, которое назначено на 6 мая, утвердить допэмиссию 161,07 млрд акций, которые могут быть оплачены деньгами или акциями ФСК. Цена одной акции "Россетей" определена на уровне 2,79 руб. за штуку, ФСК - 28,36 коп. за штуку. Это значительно выше текущих котировок Московской биржи: бумаги ФСК вчера к вечеру упали на 6,3%, до 14 коп. за акцию, обыкновенные акции Холдинга МРСК - на 1,5%, до 1,5 руб. за бумагу. Оценку проводил Ernst & Young, заключения о ее справедливости дали Morgan Stanley и "ВТБ Капитал". Приобретение "Россетями" госпакета (79,55% акций) ФСК - финальный эпизод длительного процесса объединения магистрального и распределительного сетевого комплексов под управлением одной компании. В мае 2012 года было принято решение о передаче государственных электросетей под управление ФСК с целью улучшения деятельности ХМРСК. Но затем в правительстве и администрации президента началась дискуссия относительно того, стоит ли объединять компании с точки зрения собственности и как именно это сделать. Первый из выдвинутых вариантов предполагал их консолидацию на базе специальной дочерней структуры "Роснефтегаза" (на нем настаивал глава совета директоров компании и президент "Роснефти" Игорь Сечин). Однако правительство отклонило этот вариант как чрезмерно дорогостоящий и авантюрный (98 млрд руб. плюс риски предъявления кредиторской задолженности к досрочному погашению, которые оценивались в 300 млрд руб.). В августе 2012 года оно выступило со своим сценарием, который не предполагал выкупа надструктурой госпакетов обеих компаний. Но и он претерпел изменения: в ноябре 2012 года президент утвердил схему, при которой объединение происходит на базе ХМРСК, который переименовывается в "Российские сети" и получает в счет оплаты крупной допэмиссии госпакет акций ФСК. Сейчас России принадлежит 61,7% уставного капитала "Россетей" (63,69% обыкновенных акций). Как сообщают "Россети", если государство осуществит свое преимущественное право выкупа акций допэмиссии, а другие акции размещены не будут, оно получит примерно 86% акций компании. Если будет размещен весь объем допэмиссии, госдоля в "Россетях" составит около 63%, что соответствует закону, по которому она не должна падать ниже 54,52%. Допэмиссия объявлена с большим запасом: даже если все выпущенные акции ФСК будет оплачены новыми акциями, останется еще бумаг на 92 млрд руб., или еще на четверть ФСК. В "Россетях" "Ъ" пояснили, что размер допэмиссии рассчитывается так, чтобы в соответствии с требованиями законодательства каждый нынешний акционер "Россетей" мог реализовать свое преимущественное право выкупа акций по объявленной цене. Акции оценены заметно выше рынка, говорит аналитик "ВТБ Капитала" Михаил Расстригин, что объяснимо, ведь оценщик руководствовался не только средневзвешенной стоимостью акций, но и различными сценариями развития компании. Однако, в сущности, оценка носит индикативный характер, уточняет аналитик: миноритарии "Россетей" предъявить акции к выкупу не смогут, а разница в коэффициенте конвертации по рынку и по объявленной цене слишком мала (в пределах 3%), чтобы представлять большое пространство для маневра. По мнению аналитика ТКБ "БНП Париба Инвестмент Партнерс" Руслана Мучипова, полученная оценка точно отражает ту относительную стоимость акций Холдинга МРСК и ФСК, которая сложилась в среднем за период с 22 ноября 2012 года, когда вышел указ о создании "Россетей", до объявления коэффициентов, исключая возможный арбитраж. По мнению аналитика, вряд ли в допэмиссии примет участие кто-либо, кроме Росимущества, за исключением, возможно, крупных миноритариев, вроде "Газпрома" или "Норникеля", "но и это сомнительно". "Россети" и ФСК все меньше интересуют портфельных инвесторов, поясняет Руслан Мучипов, поскольку весь денежный поток направляют на инвестпрограммы и почти не платят дивиденды, тогда как "инвесторы хотели бы видеть сбалансированный подход к распределению денежных потоков, потому что инвестиции вовсе не гарантируют роста прибылей и капитализации в будущем".

Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 апреля 2013 года (часть I)
2013-04-09 09:00 "AK&M" от 09.04.2013
Дайджест газеты "Коммерсант" от 9 апреля 2013 года (часть I) ИНОСТРАННОЕ БОЛЬШЕ НЕ В СЧЕТ ЗАРУБЕЖНЫХ АКТИВОВ ЛИШАТ НЕ ТОЛЬКО ДЕЙСТВУЮЩИХ ДЕПУТАТОВ И ЧИНОВНИКОВ, НО И БУДУЩИХ Думский комитет по безопасности и противодействию коррупции рекомендовал Госдуме узаконить право президента и его администрации в любой момент проводить проверку сведений о зарубежных счетах и активах чиновников, а также расширить круг лиц, на которые будет распространен новый запрет. Дума должна принять пакет из президентского и депутатского законопроектов уже на следующей неделе, и тогда запрет на иностранные активы коснется не только действующих депутатов и чиновников, но и претендентов на эти должности. Эксперты уверены, что ограничения должны вступать в действие в момент избрания, а владельцы зарубежных счетов не захотят рисковать, баллотируясь от оппозиционных партий. Вчера на комитете были рассмотрены поправки сразу к двум законопроектам: "О запрете отдельным категориям лиц открывать и иметь счета, хранить наличные денежные вклады в иностранных банках за пределами РФ и иметь ценные бумаги иностранных эмитентов" Владимира Путина и депутатский законопроект с изменениями в сопутствующие законы. Оба были приняты в первом чтении и теперь синхронизированы - на следующей неделе их планируется принять во втором (17 апреля) и третьем чтении. Ко второму чтению единороссы решили, что отказываться от зарубежных активов должны не только действующие депутаты и чиновники, их супруги и несовершеннолетние дети, но и те, кто только баллотируется на выборные должности. Поэтому ст. 38 закона "Об основных гарантиях избирательных прав и права на участие в референдуме граждан РФ" дополнили обязанностью кандидатов как в губернаторы, так и в депутаты законодательных собраний "одновременно с иными документами, необходимыми для регистрации" представлять в избирком субъекта РФ "письменное уведомление" об отсутствии банковских счетов и других активов за пределами РФ. Такие же ограничения будут обсуждаться и для депутатов Госдумы, заявил "Ъ" соавтор поправок, глава комитета по конституционному законодательству Владимир Плигин. "Заранее заставлять человека избавляться от наработанных годами связей, бизнеса - это не шуточные вещи,- заявил "Ъ" глава политсовета внедумской партии "Родина", экс-депутат Госдумы и владелец группы компаний "Дело" Сергей Шишкарев.- Ограничения должны вступать в действие на тот момент, когда наступил факт избрания,- сейчас депутаты пишут заявления, что готовы в пятидневный срок сложить полномочия, несовместимые со статусом депутата". Лидер "Партии дела", глава совета директоров "Росагромаша" Константин Бабкин заявил "Ъ", что "не понимает" новых ограничений: "Выборы и так у нас изнасилованы и не являются методом влияния на власть". По словам лидера партии "Гражданская платформа" Михаила Прохорова все это приведет к "люмпенизации власти". Директор Института избирательных технологий Евгений Сучков считает, что в поправках "прослеживается та же идеология, которая заложена в идее создания "Народного фронта",- люди, которые приходят во власть, должны каким-то образе отражать интересы простого человека". Поправки повысят управляемость и упростят контроль за финансовыми потоками, считает политтехнолог Владимир Перевозчиков, но "это будет влиять и на качество депутатов", за которыми все равно "будут стоять финансово-промышленные группы". При этом опрошенные "Ъ" политтехнологи не исключают, что теперь владельцы зарубежной собственности будут понимать, что, претендуя на выборную должность от оппозиционной партии, которой не гарантировано попадание в парламент, они рискуют остаться и без должности, и без собственности. Если кто-то боится риска, "пусть не идет в депутаты, а продолжает заниматься бизнесом", заявил "Ъ" секретарь Генсовета "Единой России" Сергей Неверов. Правда, в регионах однозначного отношения к поправкам не выработали даже единороссы. "В нашей стране власть формирует народ, потому эта власть должна быть к народу максимально близкой",- заявил "Ъ" член фракции "Единая Россия" в Свердловском заксобрании Евгений Артюх. А в трактовке члена фракции "Единая Россия" в Заксобрании Петербурга Сергея Шатуновского, все "это может ограничить количество креативных людей, которые хотят работать на госслужбе". "В России достаточная законодательная база, с помощью которой можно признать владение зарубежной недвижимостью незаконным. Однако она попросту не работает",- говорит депутат Ростовского заксобрания от КПРФ Евгений Бессонов. Помимо этого, на заседании комитета по безопасности и противодействию коррупции было предложено распространить запрет на хранение за рубежом "всех ценностей, а не только наличных денежных средств". "Логика была простая. На хранение наличных денег заключается договор о хранении, арендуется ячейка, и, что хранится в ячейках, контролировать невозможно",- пояснил зампред комитета Эрнест Валеев. Кроме того, будут запрещены все "финансовые инструменты, включая ценные бумаги, акции, облигации, депозитарные расписки, паи, опционы, фьючерсы, свопы". Последняя новость вызвала недоумение даже у главы комитета по финансовым рынкам единоросса Натальи Бурыкиной. Она так и не смогла получить от главы комитета Ирины Яровой аргументированный ответ, почему запрет коснется всех иностранных ценных бумаг, в том числе так называемых трэвел-чеков, которые покупаются в российских банках и используются вместо наличных. Под запрет попадет и "доверительное управление имуществом, предусматривающее инвестирование в иностранные финансовые инструменты", то есть трасты. Ограничения на иностранные активы вводились единороссами под предлогом того, что это не позволит влиять на внутриполитическую деятельность из-за рубежа. Непонятно, как с помощью траста можно влиять на депутата и чиновника, отмечает экономист Сергей Алексашенко, ведь, "отдав акции в траст, вы до определенного момента больше не можете ничего с ними делать". В эффективности этих мер сомневается и партнер UFG Wealth management Дмитрий Кленов, ведь формально бенефициаром актива может быть не чиновник или депутат, а их совершеннолетние дети. "Получается цинично - говорят, что пусть лучше наворованные деньги чиновники размещают в России. Это абсурд",- отмечает вице-спикер Законодательного собрания Нижегородской области от КПРФ Владислав Егоров. Напомним, 2 апреля Владимир Путин подписал указ, которым самостоятельно перенес установленный законом "О правительстве РФ" срок подачи деклараций чиновников за 2012 год - с 1 апреля до 1 июля 2013 года. Вчера же депутаты решили узаконить установленное этим указом право президента и главы его администрации назначать проверку деклараций. По словам депутата Госдумы Вадима Соловьева, это делает абсолютно незащищенными оппозиционеров и "нарушает установленный Конституцией принцип разделения властей". ФЕМЕНАЛЬНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ГАННОВЕР И АМСТЕРДАМ ВСТРЕТИЛИ ВЛАДИМИРА ПУТИНА ШОУ - КАЖДЫЙ ПО-СВОЕМУ Вчера в Ганновере президент России Владимир Путин лицом к лицу столкнулся с полуголыми девушками из Femen и признался, что ему понравилось. Кроме того, президент России не исключил вероятность третьей мировой войны. По мнению специального корреспондента "Ъ" АНДРЕЯ КОЛЕСНИКОВА, девушки навеяли. Но и юноши тоже: в Амстердаме Владимир Путин исчерпывающе высказался о своем отношению к гомосексуалистам. На Ганноверской промышленной ярмарке можно найти все, чем сердце успокоится. И разве можно обойтись без самоваров? Тульский машиностроительный завод "Штамп" представляет жаровые и электрические модели, а также полотенцесушители (технологии настолько схожи, что, видимо, тоже есть и электрические, и жаровые модели) и огнетушители (какой хороший самовар без доброго огнетушителя?). В этом же главном российском павильоне общим вниманием владеет чудо-автомобиль "Руссо-Балт". Чудом он является, по-моему, прежде всего потому, что стоит €4 млн. Энтузиаст этого автомобиля - Владимир Пирожков. - Видите,- говорит он,- двигатель отдельно показываем? Авиационный дизельный двигатель! Можно на нем переворачиваться, и все равно будет работать. В том смысле, что, по крайней мере, не сгорит. - Говорят,- делится со мной Владимир Пирожков,- нашу машину рассматривают для проекта "Кортеж"!.. - Что за проект? - интересуюсь я. - Ну, такой автомобиль для правительственного кортежа… хотя я не сторонник такой идеи. Мне кажется, лучше для всех людей что-то сделать, а не для одного человека… Правда, через несколько минут он признается, что "Руссо-Балт" существует в единственном экземпляре именно потому, что человек, который дал деньги на его создание, предупредил: "Только если он будет один такой. Все остальные идут…" И они пошли. - А разве "Руссо-Балт" - это не старейшая торговая автомарка? - спрашиваю я.- Ее же, наверное, надо было выкупить. Владимир Пирожков поясняет: и выкупили - у держателя автомобильных архивов Льва Шугурова, больше не у кого было, никто не признавался в том, что является правообладателем. И Лев Шугуров нашел в себе силы - и получил от производителей новой машины пожизненную пенсию. То есть они таким образом легализовали свои права. На самом деле этот автомобиль выставляется на разных салонах уже несколько лет и еще не один год будет выставляться, пока не станет автомобильным раритетом. А Владимир Пирожков на самом деле увлечен не им. - "Кортеж", "Мартеж"… что бы ни делали, это все машины, стоящие в пробке. А мы скоро будем летать, а не ездить! И он показывает соседний стенд - здесь картинка автомобиля с вертикальным взлетом. Его Владимир Пирожков продемонстрировал и Владимиру Путину с Ангелой Меркель и долго и убежденно рассказывал, что именно летать надо, а не ездить. Госпожа Меркель согласилась, а господин Путин переспросил: - Но а сейчас-то что будем делать? - Сейчас будем ездить! - так же убежденно повторил Владимир Пирожков. Канцлер и президент великодушно засмеялись. На самом деле и поездить на "Руссо-Балте" у них не получилось: разрядился аккумулятор. - Даже двери открыть не сможем! - огорченно говорил Владимир Пирожков за десять минут до прихода Владимира Путина и Ангелы Меркель. - Не успеем зарядить, да? Шансов нет? Да, это факап… - Таким людям, как Володя Пирожков, надо дать то, что им нужно, и все будет очень хорошо,- сказал мне министр науки и образования Дмитрий Ливанов. - То есть деньги? - предположил я. - Да дело не в деньгах! - махнул рукой господин Ливанов. - А в чем еще может быть дело? - удивился я. - Им простор нужен…- вздохнул министр. Причем, как я понял, воздушный. На стенде Volkswagen произошло непоправимое. Романтик Пирожков, боюсь, не пережил бы этого. Владимир Путин и Ангела Меркель уже изучали содержимое стенда, уже открывались кверху двери алого концепт-кара, как вдруг прямо на них выскочили несколько полуголых девиц. Их ни с кем нельзя было спутать: активистки Femen! Они не добежали до Владимира Путина всего-то метров пяти и успели прокричать все, что они про него думают. То, что они не успели прокричать, было написано - нет, не на их лицах, а на их в меру девичьих телах. Тела скрутили. Процедура заняла несколько секунд. Но, похоже, именно они сделали эту выставку. На этом фоне померк осмотр даже таких эпохальных стендов, как "Роснефти", "Транснефти" и, извините, "Газпрома". Лишь "Транснефть" покорила воображение Ангелы Меркель длиной строящихся в восточном направлении труб. Но девушки из Femen покорили ее воображение гораздо больше. Воображение Владимира Путина покорили, кроме того, действия охраны. Одну девушку остановили буквально в полуметре от президента России. Она яростно бросалась на охранников с кулачками (если бы она добралась до Владимира Путина, без сомнения, досталось бы и ему). Охрана отвечала ей взаимностью. Визг на стенде Volkswagen стоял такой, как будто эти крепкие мужчины ворвались в женскую баню. Девушки при виде их начинали сами ложиться на пол. Кто-то из охранников заботливо укрывал их куртками - прежде всего от посторонних взглядов, а прежде всего-всего - от взглядов Владимира Путина, чтобы он потом не смог упрекнуть себя, что увидел нечто лишнее. Один немецкий охранник вел себя иначе: в опасной близости от Ангелы Меркель усмирял плоть (то ли девичью, то ли свою) ногами. Федеральному канцлеру происходящее очень не понравилось. Она сделалась мрачной, при этом нельзя сказать, что неприступной: к ней все еще рвались феминистки. Владимир Путин улыбался и даже в какой-то момент поднял два больших пальца. Хотя ему тоже, я думаю, не нравилось. На пресс-конференции оба почти сразу получили вопрос про этих девушек. Ответ Владимира Путина был жизнеутверждающим. - Что касается акции,- заявил он,- мне понравилось. Действительно, справедливости ради, временами там было на что взглянуть. - В принципе,- продолжил российский президент,- мы знали, что такая акция готовится. Видимо, предотвращать ее не входило ни в чьи планы. И в самом деле: - Скажите,- добавил Владимир Путин,- спасибо украинским девушкам, они вам помогают раскрутить ярмарку. Оказалось, что "без такой акции интерес к Ганноверской ярмарке был бы меньше". Ну в самом деле, не стенд же "Газпрома" может заинтересовать журналистов. - Что они там кричали, я, честно говоря, не расслышал (немецкий журналист, задававший вопрос Владимиру Путину, сказал, что "молодые девушки выразили свой протест, называя президента России диктатором".- А. К.), потому что секьюрити работали очень жестко. Такие здоровенные лбы навалились на девчонок! Это, мне кажется, неправильно, можно было бы мягче с ними обращаться,- произнес господин Путин. То есть конфетами их надо было накормить, что ли. Реакция Владимира Путина была предсказуемой и, видимо, единственно возможной, но вряд ли можно предполагать, что ему и в самом деле понравилось. Никому не может понравиться, когда тебе в лицо кричат, что ты диктатор (даже если, допустим, человек и в самом деле работает диктатором). Но ему не оставалось ничего, кроме как демонстрировать снисходительную иронию: это и есть законы публичного жанра. Госпожа Меркель, правда, не сказала, что ей понравилось, все-таки упреки девушек были адресованы не ей. - Мы свободная страна,- заявила она,- и можно демонстрировать. Она не стала расшифровывать, что именно, это и так было ясно. - Но надо соблюдать определенные правила,- продолжила федеральный канцлер.- Если это не было официально заявлено, конечно (впрочем, было очевидно, что вся прелесть происшедшего - именно во внезапности, так что тут федеральный канцлер зачем-то решила полукавить.- А. К.). Мы будем разбираться. Теперь Владимиру Путину останется в случае чего заступиться за девушек перед канцлером (все-таки не Pussy же Riot), и тогда его действия по выходу из этой ситуации с сохраненным (в буквальном смысле) лицом можно будет признать окончательно удавшимися. - Если кто-то хочет дискутировать по политическим вопросам, то лучше это делать в одетом виде,- закончил Владимир Путин. Но вряд ли убедил в этом девушек из Femen. Кроме того, на пресс-конференции последовательно поговорили по всем интересующим общественность вопросам. Насчет некоммерческих организаций (НКО) все остались при своих (убеждениях). Президент России заявил, что "речь идет о постановке под контроль финансирования этих учреждений", а не об ограничении их свободы, а потом еще настаивал, что под контролем он имел в виду только финансирование, а не деятельность НКО. - Этим организациям надо только зарегистрироваться,- заявил президент России. И в самом деле, похоже, главная цель обысков - именно в этом: НКО в России не хотят, как этого требует новый российский закон, регистрироваться как иностранные агенты и не видно пока удовлетворительного способа убедить их сделать это. Наконец, Владимир Путин предложил истратить тот миллиард долларов, который выделяется на финансирование НКО в России на четыре месяца, "для решения проблем вкладчиков на Кипре, а не обдирать несчастных вкладчиков". Предложение по определению повисло в воздухе. - Речь идет о том, что НКО должны хорошо и свободно работать,- сказала Ангела Меркель.- А когда конфискуют жесткие диски компьютеров (это было в фонде Аденауэра.- А. К.), то это совсем другое дело. Но разве повернется язык упрекнуть сотрудников российских правоохранительных органов: они работают как привыкли и как умеют. По поводу Кипра тоже, выяснилось, Ангела Меркель не намерена уступить: - Это принципиальный вопрос… мы должны ограничить дефициты… разрабатываем систему страхования вкладов… И наконец, неожиданно апокалиптично прозвучало заявление господина Путина на счет КНДР: - Не скрою, нас эскалация конфликта на Корейском полуострове беспокоит, потому что мы - соседи. И если не дай бог что-то произойдет, то Чернобыль, о котором мы все хорошо знаем, может показаться просто детской сказкой. А угроза такая есть или нет? Я считаю, что есть. Владимир Путин даже нашел в себе силы поблагодарить США за отмену испытаний баллистической ракеты. - В КНДР, мне кажется, должны оценить этот шаг,- добавил он. Конечно, там ликуют по поводу первой крупной победы северокорейского оружия. Из Германии Владимир Путин во второй половине дня перелетел в Голландию. А вот здесь, в Амстердаме, его встречали как родного. И даже демонстрация сирийских беженцев возле резиденции королевы Беатрикс была в его пользу: десятерых митингующих в балаклавах с плакатом "Свободу Pussy Riot" быстро вытеснили правильные сирийские беженцы с плакатами "Спасибо России" и трогательными в своей простоте и эпичности портретами Башара Асада (благодарили за то же, за что накануне в Ганновере проклинали - за поставки оружия в Сирию). По каналу, куда впадает улица, ведущая из резиденции королевы, на лодке плавали папарацци или желтый параллелепипед из папье-маше с надписью "Нет гей-пропаганде!", демонстрирующий, что в Амстердаме живо и действует партизанское подполье. Президент России и королева Беатрикс, которая через месяц сложит с себя королевские полномочия (в отличие от Владимира Путина), открыли выставку "Петр Великий - вдохновенный царь". Открытие запомнится тем, что министр иностранных дел Нидерландов назвал Аркадия Дворковича, который произносил приветственную речь, вице-президентом, повысив его статус вице-премьера на порядок - до несуществующего. До позднего вечера в Музее судоходства Нидерландов продолжались переговоры Владимира Путина и премьер-министра Нидерландов Марка Рютте. Потом российские и голландские бизнесмены подписали несколько соглашений, а Владимир Путин дал еще одну пресс-конференцию. А до этого Владимиру Путину еще предстояло увидеть из окна музея рок-концерт геев, которые на улице протестовали против российских законов о запрете на гей-пропаганду. "От гомофобских законов до диктатуры - один шаг!" - скандировала толпа (то есть Владимиру Путину опять попало) и запускала в небо голубые шарики. Голубые флаги развевались в руках демонстрантов. В итоге эта тема неожиданно стала главной на пресс-конференции Владимира Путина и премьер-министра Нидерландов Марка Рютте. Но сначала президент России ответил на вопрос о Маргарет Тэтчер. Он, оказывается, был знаком с ней. По словам российского президента, "она отличалась прагматическим подходом, жестким, последовательным, и именно такой подход помог Великобритании в свое время выйти из экономического кризиса". Таким образом, Владимир Путин дал понять, что такой подход и является самым эффективным, так что, по сути, и сам пообещал практиковать его. После этого Владимиру Путину и задали вопрос про его отношение к секс-меньшинствам. Владимир Путин в ответе был разнообразен. Он заявил, что в РФ, "чтоб было ясно", нет ущемления прав секс-меньшинств. Они, по его мнению, тоже за него голосовали, по крайней мере "у них нет другого президента", и он, Владимир Путин, "должен отстаивать их права". Гомосексуалисты за окном музея протестуют потому, что они, по его словам, против региональных российских законов о запрете пропаганды гомосексуализма, прежде всего в школах. - Но согласимся в том, что однополые браки детей не производят! - воскликнул господин Путин с какой-то даже досадой.- Конечно, можно решать проблемы рождаемости за счет мигрантов, но мне бы хотелось, чтоб у нас рождаемость росла за счет титульных наций - русских, татар, евреев (евреям неожиданно повезло под горячую руку.- А. К.). Президент России предложил в конце концов, чтобы секс-меньшинства договаривались с ним, и пообещал договариваться с ними. Реакция секс-меньшинств пока неизвестна, но предсказуема. Через несколько минут Владимир Путин вернулся к этой теме (видно, она его и в самом деле задевает): - Вы можете представить себе однополые браки в Чечне?! Нет, вы можете себе представить?! Надо же понимать, в какой стране мы живем! Неожиданно Владимир Путин снова высказался про девушек из Femen. - Я не успел сегодня позавтракать,- рассказал он,- и если бы они мне показали колбасу или сало… Он замялся, не закончив цитату из "Служили два товарища": "А такого добра я богато бачу…" - Это меня обрадовало бы…- спокойно закончил президент.- А те прелести, которые они демонстрировали,- не очень. То есть он пересказал окончание своими словами, адаптировав к истории в Ганновере. Так что он признался, что все-таки неплохо разглядел девушек. И во-вторых, выяснилось, что его позиция по отношению к ним за полдня очень сильно изменилась. В Ганновере он заявил, что ему понравилось. - Слава богу, что гомосексуалисты здесь не разделись,- заключил Владимир Путин. А то как бы он после этого защищал их права? АВТОРЫНОК ПОЕХАЛ НАЗАД ПРОДАЖИ МАШИН В РОССИИ НАЧАЛИ ПАДАТЬ Впервые за три года российский авторынок начал падать. В марте снижение продаж составило 4%. Дилеры говорят об общем насыщении рынка новыми машинами и выходе его на плато, объясняя волатильность сезонными факторами и манипуляциями со статистикой, не поддержанными реальным спросом. Продажи новых легковых автомобилей и LCV в России в марте, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали на 4%, до 244 тыс. машин. Это произошло впервые за три года - в последний раз падение наблюдалось в марте посткризисного 2010 года. Теперь снижение показывает большинство марок. Лидер рынка АвтоВАЗ уменьшил продажи на 7% - до 40,4 тыс. машин (об этом "Ъ" рассказывал 3 апреля). На 19% упала Nissan, на 15% - Volkswagen, на 11% - Ford, на 10% - Chevrolet. В результате все они также немного уменьшили свои доли на рынке. Самое сильное падение (на 34%) среди популярных марок произошло у Daewoo и Citroen, Mazda и Peugeot снизили продажи на 29% каждая. Хороших результатов удалось добиться Renault, которая осталась лидером рынка среди иномарок и увеличила продажи на 16%, до 7,9 тыс. машин. Рост на 10% показала Kia. Лучшую динамику продаж (рост на 66%) среди популярных марок продемонстрировала Mitsubishi, которой удалось продать 9,1 тыс. автомобилей. Марки премиального сегмента (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Lexus) тоже показывают стабильный рост продаж. Резкое замедление роста российского авторынка началось с осени 2012 года - в сентябре многие популярные бренды увеличили продажи в среднем на 10-15%, а несколько известных марок впервые после кризиса показали падение. Одной из основных причин общего замедления рынка стало падение продаж бюджетного сегмента. В конце прошлого года и январе его удалось временно замедлить, в первую очередь за счет скидочных акций. Но в марте сегмент снова просел. Например, продажи Lada Kalina упали на 42%, Priora - на 35%. Renault Logan было продано на 30% меньше, Chevrolet Niva - на 21%. Продажи Volkswagen Polo сократились на 17%, Daewoo Nexia - на 39%, Opel Astra - на 35%. Автопроизводители традиционно объясняют снижение продаж "общим замедлением спроса", а также обновлением модельного ряда. Например, в GM говорят, что "после нескольких лет сильного роста неизбежны коррекция и стабилизация". "В начале года рынок рос за счет спецпредложений и акций при распродаже стоков автомобилей",- отмечают в автоконцерне. Сейчас, уверяют в GM, у него стоки "полностью соответствуют спросу", поскольку замедление рынка учитывалось при планировании на этот год. Дилеры тоже видят ключевую причину падения именно в "значительном удовлетворении спроса" за два года активного роста. По словам директора дилерского центра Hyundai "Авилон" Михаила Жмакова, "рынок стал насыщаться". "Почти все машины, которые встречаешь на улице,- новые,- поясняет дилер.- Люди ждут дешевых новинок, в специальных комплектациях и по специальным ценам". Он подчеркивает, что сейчас сложно привлечь клиента только скидками, он хочет "абсолютно все: и новинку, и скидку, и минимальную цену изначально". Главный управляющий директор розничного подразделения "Рольфа" Татьяна Луковецкая согласна: авторынок "достиг своего апогея - теперь автопроизводители и дилеры будут бороться за каждого клиента, разрабатывая и внедряя различные сервисные программы послепродажного обслуживания и новые виды услуг". Дилер признает, что продажи бюджетных автомобилей и машин класса С "серьезно проседают", объясняя это смещением спроса в пользу дешевых кроссоверов, причем в начале года тенденцию усиливают погодные условия. Старший менеджер PricewaterhouseCoopers Сергей Литвиненко согласен со значимостью сезонного фактора, например в свете необходимости одновременной покупки зимних шин, которые удорожают приобретение на 30-40 тыс. руб. Ряд дилеров говорит и о "коррекции после завышения данных о продажах в конце 2012 года". Президент ГК "Фаворит Моторс" Владимир Попов считает, что автоконцерны "серьезно переоценили спрос в России на этот год". По оценкам дилера, в зависимости от марки это завышение составляет 5-25%. По мнению источников "Ъ" на рынке, одна из причин в том, что дилеры в конце 2012 года отчитывались перед автопроизводителями не по фактическим продажам, чтобы получить бонусы. "В результате как проданные учитывались лишь законтрактованные автомобили, что привело к искажению статистики и планов",- поясняет один из собеседников "Ъ". Михаил Жмаков говорит, что многие дилеры могли показывать продажи больше фактических и в начале 2013 года, а сейчас ведут переговоры с производителями, чтобы снизить планы продаж и получать гарантировано бонус. По оценкам господина Жмакова, в первом полугодии авторынок ждет стагнация, во втором - "небольшой рост". По мнению дилера, в целом по году рост составит до 5%. Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала" считает, что в ближайшие месяцы улучшения на рынке не произойдет, он будет падать, во втором квартале ситуация может стабилизироваться и рынок выйдет на 2% роста. ИНТЕРНЕТ-ТОРГОВЛЯ ЗАБИЛА ПОЧТУ В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ ЗАСТРЯЛО 500 ТОНН ПОСЫЛОК На московских таможенных постах и в аэропортах скопилось около 500 тонн международной почты, получателям посылок, в основном это российские покупатели товаров в иностранных интернет-магазинах, в очередной раз следует запастись терпением, предупреждает "Почта России". Разобраться в ситуации уже просит крупнейший почтовый оператор Германии Deutsche Post. 19 марта "Почта России" получила обращение от Deutsche Post относительно длительного простоя входящих грузовых машин с почтовыми отправлениями из ФРГ в ожидании допуска к таможенному оформлению в месте международного почтового обмена (ММПО) Внуково, говорится в письме гендиректора "Почты России" Александра Киселева главе Федеральной таможенной службы (ФТС) Андрею Бельянинову (копия письма есть в распоряжении "Ъ"). Сейчас в аэропортах и на московских таможенных постах скопилось около 500 тонн международной почты, утверждает сотрудник "Почты России". Объемы входящей международной почты, по прогнозу, будут увеличиваться, что требует круглосуточного режима таможенного оформления во Внуково, утверждает в своем письме господин Киселев. Однако ФТС ограничена в вопросах расширения штата: служба попадает под действие указа президента от 31 декабря 2010 года N1657, согласно которому ФТС в 2011-2013 годах должна сократить штат гражданских госслужащих на 20%. Поэтому Александр Киселев предлагает Андрею Бельянинову "подготовить совместное обращение в адрес Владимира Путина относительно пересмотра требований вышеназванного указа в отношении государственных гражданских служащих, осуществляющих непосредственный таможенный контроль и оформление экспортных, импортных и транзитных отправлений в ММПО". Собеседник "Ъ" говорит, что "Почта России" обрабатывает и доставляет на досмотр до 48 тыс. мелких пакетов в сутки, а таможенники за этот срок успевают досмотреть 25-37 тыс. мелких пакетов. По оценке источника на предприятии, в этой ситуации экспресс-почта доставляется "день в день", а мелкие пакеты и посылки приходят к получателю с опозданием в три-шесть дней. По данным "Почты России", заказы из интернет-магазинов в основном доставляются в Россию в простых и заказных мелких пакетах; если в 2009 году их поступило 2,3 млн штук, а в 2012 году - уже 17 млн штук. В ФТС получили письмо от Александра Киселева и в целом одобряют его предложение, сообщили в пресс-службе ФТС, добавив, что работа таможенников во Внуково ведется в соответствии с законодательством. Новые проблемы "Почты России" совпали по времени с инициативой ФТС по упрощению процедуры таможенного оформления грузов для частных компаний экспресс-доставки. Сейчас курьерские компании оформляют таможенную декларацию на каждый товар для личного пользования в адрес физического лица. Однако новая редакция Таможенного кодекса Таможенного союза предусматривает возможность использования в качестве пассажирской таможенной декларации иных документов; применение этой нормы ускорит время таможенных операций с товарами, приобретенными в интернет-магазинах, писал Андрей Бельянинов Дмитрию Медведеву 19 ноября 2012 года. Глава ФТС предложил премьер-министру протестировать нововведение, пока проект Таможенного кодекса проходит внутригосударственное согласование в России, Казахстане и Белоруссии. 29 декабря 2012 года первый зампред правительства Игорь Шувалов одобрил инициативу ФТС. В тот же день Андрей Бельянинов приказал провести эксперимент до 31 мая на Шереметьевской таможне. ФТС допустила к эксперименту участников Некоммерческого партнерства профессиональных таможенных операторов, которые получили право при таможенном оформлении заполнять одно заявление на партию посылок. По данным пресс-службы ФТС, четыре участника партнерства - ООО "Каргокаст", ООО ДЛК, ООО "СПСР-Экспресс" и ООО МФК с начала года по новым правилам ввезли в РФ 4,9 тонны товаров. Гендиректор ООО "СПСР-Экспресс" Владимир Солодкин назвал эксперимент ФТС "прорывом, который позволяет для дистанционной торговли завозить посылки в Россию ускоренным способом". Однако "Почта России" смотрит на эксперимент ФТС без оптимизма. Реализация новой схемы ставит в неравные условия пользователей услуг почтовой связи с клиентами экспресс-перевозчиков и курьерских служб, говорилось в письме первого замгендиректора "Почты России" Дениса Чуйко заместителю главы Минкомсвязи Денису Свердлову.

В понедельник в секторе голубых фишек наблюдалось разнонаправленное движение цен
2013-04-09 09:11 AK&M
В понедельник в секторе голубых фишек наблюдалось разнонаправленное движение цен. Лучше рынка выглядели бумаги банков – сообщения о реструктуризации российского кредита на 2.5 млрд. евро Кипру немного ослабили напряженность в европейском банковском секторе. ВТБ (VTBR) вырос на 2.5%, Сбербанк (SBER) – на 1.2%. Тем временем акции ФСК ЕЭС (FEES) подешевели на 6.8%, РусГидро (HYDR) – на 3.0%, Мечела (MTLR) – на 2.9%, Северстали (CHMF) – на 2.3%. Поток статистики в понедельник выглядел умеренно-благоприятным, но заметной реакции на рынке в целом не вызвал – трейдеры, по всей вероятности, предпочли не проявлять высокой активности в преддверии сезона корпоративной отчетности, который в западных странах традиционно открывается отчетностью Alcoa (вышла после закрытия торгов в понедельник). Во втором эшелоне, как и в секторе голубых фишек, не сложилось единой динамики движения цен. Привилегированные акции Воронежэнергосбыта (VRSBP) подорожали на 23.2%, обыкновенные (VRSB) – на 18.0%, обыкновенные акции ТГК-6 (TGKF) – на 16.8%. Тем временем привилегированные акции Якутскэнерго (YKENP) подешевели на 17.0%, обыкновенные акции Камчатскэнерго (KCHE) – на 15.6%. Фондовые индексы США повысились на 0.3% - 0.6%, фьючерсы на индексы США торгуются немного выше вчерашних уровней закрытия. Европейские индексы закрылись в небольшом плюсе, наблюдается некоторое повышение и на азиатских фондовых площадках. Сегодня в начале торгов возможно некоторое повышение. Отчетность корпорации Alcoa, опубликованная вчера после закрытия торгов в США, оказалась лучше ожиданий – «очищенная» чистая прибыль составила $0.11 на акцию против ожидавшихся $0.08. Отчетность Alcoa оказывает поддержку рынку в целом, поскольку хорошие результаты производителя алюминия подразумевают укрепление спроса со стороны промышленности. В течение дня повлиять на ход торгов может статистика из Европы – ожидаются торговые балансы Германии и Франции (10:00 мск, 10:45 мск), а также данные по промпроизводству в Великобритании (12:30 мск). Дмитрий Кулаков, начальник отдела акций ИФ "ОЛМА"

Отечественный рынок акций в понедельник большую часть дня демонстрировал разнонаправленные колебания
2013-04-09 09:18 AK&M
Отечественный рынок акций в понедельник большую часть дня демонстрировал разнонаправленные колебания при невысоких оборотах торгов, а в конце торговой сессии вновь проявил слабость и пошел вниз. Индекс ММВБ, рассчитываемый в рублях, вчера опять не смог закрепиться выше уровня в 1430 пунктов и уже в шестой раз подряд в конце торговой сессии нырнул под этот заколдованный уровень, потеряв 0,57% за основную торговую сессию. Количество снизившихся вчера в цене акций, входящих состав индекса ММВБ, оказалось в четыре с лишним раза больше числа выросших. Это говорит о сохраняющемся на российском фондовом рынке давлении продаж по широкому спектру бумаг, которое в случае ухудшения внешнего фона может привести к дальнейшему движению индекса ММВБ вниз в рамках господствующей в нем среднесрочной нисходящей тенденции, получившей очередное подтверждение достижением вчера индексом ММВБ новых минимальных отметок в текущем году как в течение торгового дня, так и на момент закрытия основной торговой сессии. Вместе с тем индекс РТС, подсчитываемый в долларах США, вчера показа рост на 0,61%, который всецело был обусловлен укреплением российского рубля по отношению к доллару США в контексте отмечавшегося ослабления американской валюты на мировом валютном рынке. Стоит также отметить, что котировки акций Магнита вчера достигли новых исторически максимальных значений благодаря позитивным корпоративным новостям. Агентство Standard & Poor's в понедельник повысило долгосрочные рейтинги дефолта эмитента ОАО "Магнит" по обязательствам в иностранной и национальной валюте с "BB-" до "BB", прокомментировав своё решение, в частности, прогнозом дальнейшего роста прибыли компании. Акции Магнита с начала этого года уже выросли более чем на 25% и вполне могут испытать коррекцию в случае начала фиксации инвесторами прибыли. Однако говорить о завершении в акциях Магнита повышательной тенденции пока нет оснований. Ведущие фондовые индексы Европы и США в понедельник выросли - британский FTSE-100 (+0,44%), немецкий DAX (+0,06%), французский CAC (+0,10%), американские Dow (+0,33%), S&P500 (+0,63%), Nasdaq Сomposite (+0,57%) на фоне публиковавшихся противоречивых показателей макроэкономической статистики. Обнародованные вчера данные объему промышленного производства в Германии оказались довольно неоднозначными. Показатель вырос в феврале на 0,5% по сравнению с январем, в котором согласно пересмотренным данным он снизился на 0,6% притом, что ранее в январе изменений не фиксировалось. В результате немецкое промышленное производство в годовом выражении сократилось на величину несколько большую, чем ожидал рынок, но в последнем месяце показало обнадеживающий подъем, указавший на его возвращение к росту. Вместе с тем из-за банковского кризиса на Кипре и политического кризиса в Италии европейский индекс текущих условий Sentix упал до минимальных отметок в текущем году. Фондовый рынок США, начав торговую сессию в понедельник со снижения, сумел выбраться "в плюс" к её концу. Стартовавший в понедельник в США сезон корпоративной квартальной отчетности начался довольно успешно. Алюминиевый гигант Alcoa отчитался лучше прогнозов, сообщив о 59% росте чистой прибыли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Фьючерсы на ведущие фондовые индексы США сегодня утром прибавляют 0,1-0,2%. Азиатские фондовые индексы демонстрируют разнонаправленную динамику. Открытие европейских фондовых площадок мы ждем с небольшим повышением ведущих индексов. Цены на нефть марки Brent вчера прибавили и сегодня колеблются возле отметки $105 за баррель. Таким образом, внешний фон и влияние основных факторов на рынок акций РФ сегодня утром, по нашим оценкам, складывается умеренно позитивным. В сформировавшихся условиях мы ожидаем сегодня увидеть в начале дня преимущественное повышение котировок по спектру наиболее ликвидных российских ценных бумаг относительно закрытия предыдущего торгового дня. В дальнейшем на динамику рынка акций РФ будет оказывать влияние развитие ситуации на мировых финансовых и сырьевых рынках, а также корпоративные новости и данные макроэкономической статистики. Из числа последних внимание сегодня привлекут торговый баланс Германии в 10-00 мск и Франции в 10-45 мск, индекс деловых настроений во Франции в 10-30 мск, промышленное производство в Великобритании в 12-30 мск, индексы продаж в розничных сетях в США 15-45 мск и 16-55 мск, оптовые продажи и запасы в США в 18-00 мск. Промсвязьбанк

Анонсы на 9 апреля 2013 года
2013-04-09 09:26 "AK&M" от 09.04.2013
Сегодня, 9 апреля 2013 года, Президент Владимир Путин проведет встречу с руководителем Федеральной таможенной службы Андреем Бельяниновым и губернатором Воронежской области Алексеем Гордеевым. Глава Правительства Дмитрий Медведев в Нижнем Новгороде посетит завод группы "ГАЗ", где примет участие в церемонии запуска производства линейки легких коммерческих автомобилей "ГАЗель Next". Ректор МГУ Виктор Садовничий, министр образования и науки Дмитрий Ливанов, первый зампредправительства Игорь Шувалов, зампредправительства Ольга Голодец, министр иностранных дел Сергей Лавров и министр связи Николай Никифоров выступят на открытии крупнейшей в мире научной конференции студентов, аспирантов и молодых ученых "Ломоносов". Министр иностранных дел России Сергей Лавров встретится с комиссаром Совета Европы по правам человека Нилом Муйжниексом. Депутаты Госдумы на пленарном заседании рассмотрят кандидатуру Эльвиры Набиуллиной на должность председателя Банка России. Состоится пресс-конференция президента Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева, генерального конструктора Виталия Лопоты на тему: "Перспективы космической отрасли России". В Салехарде по инициативе Совета безопасности РФ и МИД РФ состоится международная встреча высоких представителей государств - членов Арктического совета. Участники встречи осмотрят пограничную заставу ФСБ РФ "Нагурское", дрейфующую ледовую базу "Барнео", а также посетят Северный полюс. Аудитор Счетной палаты Сергей Агапцов проводит пресс-конференцию по результатам контрольных мероприятий: "Проверка целевого и эффективного использования средств федерального бюджета, внебюджетных источников и федеральной собственности в 2010-2011 годах и истекший период 2012 года в образовательных учреждениях" и "Проверка целевого и эффективного использования бюджетных средств, направленных на пополнение библиотечного фонда общеобразовательных учреждений, в 2011-2012 годах". Круглый стол на тему: "Экономика России: как добиться роста ВВП?". На территории Приморского морского порта впервые в России пройдет Международный морской форум нефтяных компаний. ЗАО "ВТБ Капитал" открывает в Нью-Йорке Второй ежегодный Инвестиционный Форум. Арбитражный Суд Новгородской области рассмотрит иск ОАО "Ивановская энергосбытовая компания" о признании банкротом ОАО "Новгородоблэнергосбыт" на основании задолженности за поставленную электроэнергию. ОАО "Иркутскэнерго" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-01 объемом 3 млрд руб. со ставкой 7.6%. ООО "СБ Банк" проводит купонную выплату по облигациям 4-го выпуска объемом 1.5 млрд руб. со ставкой 11%. ОАО "Галс-Девелопмент" проводит купонную выплату по облигациям 1-го выпуска объемом 3 млрд руб. со ставкой 8.5%. ОАО "Российские железные дороги" проводит купонную выплату по облигациям 14-го выпуска объемом 15 млрд руб. со ставкой 7.85%. ООО "ВТБ-Лизинг Финанс" проводит купонную выплату по облигациям 2-го выпуска объемом 10 млрд руб. со ставкой 8.35%. ОАО "Металлургический коммерческий банк" (Меткомбанк) проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-5 объемом 1.5 млрд руб. со ставкой 11.75%. ЗАО "КРЕДИТ ЕВРОПА БАНК" проводит купонную выплату по облигациям выпуска БО-03 объемом 5 млрд руб. со ставкой 9.8%. ОАО "Мечел" проводит купонную выплату по облигациям выпусков БО-05, БО-06, БО-07, БО-11, БО-12 объемом 5 млрд руб., 2 млрд руб., 2 млрд руб., 3 млрд руб., 3 млрд руб. со ставками 11.25%. ОАО АИКБ "Татфондбанк" проводит погашение облигаций выпуска БО-05 и БО-6 объемом 2 млрд руб. и млрд руб. и купонную выплату по ним со ставками 11% и % соответственно. ОАО "Газпром нефть" проводит погашение облигаций выпусков БО-05 и БО-06 объемом по 10 млрд руб. и купонную выплату по ним со ставками 7.15%. ОАО "Банк Санкт-Петербург" проводит погашение облигаций выпуска БО-01 объемом 5 млрд руб. и купонную выплату по ним со ставкой 8%. ЗАО "Банк Русский стандарт" проводит погашение еврооблигаций выпуска 09.04.2013 (zero, ECP) объемом $150 млн. ОАО "Российские железные дороги" начинает размещение 28-го выпуска облигаций объемом 20 млрд руб. Внеочередное собрание акционеров проводит ОАО АКБ "Связь-Банк". Заседания Совета директоров ОАО ГМК "Норильский никель", ОАО "МРСК Северо-Запада", ОАО "МРСК Северного Кавказа", ОАО "Кубаньэнерго", ОАО "Э.ОН Россия", ОАО "РОСНАНО", ОАО "Газпром нефть".

Фьючерс на сырую нефть марки Brent повысился на 0.52%
2013-04-09 09:50 "AK&M" от 09.04.2013
Фьючерс на сырую нефть марки Brent на май на Лондонской нефтяной бирже 8 апреля составил $104.66 за баррель (+$0.54; +0.52%).

Курс евро по отношению к доллару США повысился на 0.15%
2013-04-09 09:50 "AK&M" от 09.04.2013
Курс евро по отношению к доллару США в 9:45 MSK 9 апреля повысился на 0.15% (+$0.0020) до $1.3039 с $1.3019 к закрытию торгов в США 8 апреля.

Фьючерс на пшеницу на май вырос на 1.92%, на июль - на 1.87%
2013-04-09 10:01 "AK&M" от 09.04.2013
Фьючерс на пшеницу на май на Чикагской товарной бирже 8 апреля составил 712.4 цента за бушель (+13.4; +1.92%), на июль - 717.4 цента (+13.2; +1.87%).

ЦБ установил ставки рублевых депозитов на 9 апреля
2013-04-09 10:05 "AK&M" от 09.04.2013
ЦБ РФ установил ставки привлечения рублевых депозитов на 9 апреля. Срок Ставка депозита: (% годовых): overnight 4.5 tom-next 4.5 spot/next 4.5 1 week - spot/week - 2 weeks - spot/2 weeks - 1 month - 3 months - tom 1 month - Call Deposit 4.5

ЦБ установил ставку по кредиту overnight в 8.25% годовых
2013-04-09 10:05 "AK&M" от 09.04.2013
Банк России устанавливает на 9 апреля ставку по кредиту overnight (однодневный расчетный кредит) в 8.25% годовых. Об этом сообщил департамент внешних и общественных связей Банка России. Ниже приводится информация о датах изменения ставки по кредиту overnight. 14.09.12 8.25% 26.12.11 8% 03.05.11 8.25% 25.02.11 8% 31.05.10 7.75% 30.04.10 8% 26.03.10 8.25% 19.02.10 8.5% 25.12.09 8.75% 24.11.09 9% 29.10.09 9.5% 29.09.09 10% 14.09.09 10.5% 10.08.09 10.75% 10.07.09 11% 04.06.09 11.5% 14.05.09 12% 24.04.09 12.5% 28.11.08 13% 12.11.08 12% 14.07.08 11% 10.06.08 10.75% 29.04.08 10.5% 01.02.08 10.25% 19.06.07 10% 29.01.07 10.5% 23.10.06 11% 26.06.06 11.5% 26.12.05 12% 15.06.04 13% 16.01.04 14% 21.06.03 16% 07.08.02 18% 07.03.00 25% 24.01.00 40% 15.06.99 50% 03.12.98 55% 19.11.98 50% 12.11.98 45% 26.10.98 45% 23.10.98 40% 14.10.98 45% 30.09.98 40% 28.09.98 45% 17.09.98 50% 03.09.98 80% 31.08.98 100% 17.08.98 250% 14.08.98 150%

Сальдо операций ЦБ с банковским сектором составляет -90.4 млрд руб.
2013-04-09 10:05 "AK&M" от 09.04.2013
Сальдо операций Банка России с банковским сектором по предоставлению и абсорбированию рублевой ликвидности по данным на начало операционного дня 9 апреля составляет -90.4 млрд руб. Об этом сообщил департамент внешних и общественных связей Банка России.

В избранное