Количество просмотров: 3 (за период c 00:00 по 18:00 23/11/19), всего просмотров: 609

Податковий вiд 02.12.2010 № 2755-VI Кодекси Податковий кодекс Укра╖ни Вступил в силу с 01.01.2011

• Все хиты документов

MDoffice

[В╕дправити заявку]

ТОВ "НВО "Поверхность МД"

СЕМ╤НАР

«Авторизований економ╕чний оператор. Правила ╤нкотермс® 2020. «Паралельний» ╕мпорт»

(АЕО – що отриму╓мо в результат╕ ╕ з чого починати; Правила ╤нкотермс® 2020 – новац╕╖, пор╕вняння, випадки ╕ особливост╕ застосування. Вплив на ЗЕД-операц╕ю; Законодавч╕ зм╕ни у порядку захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕)

Дата проведення: 14 грудня 2019 року, м╕сто Ки╖в.

Ре╓страц╕я: з 9:00 до 9:30.

Початок: о 09:30

Перерва: 11-30 (кава), 13:00 - 14:00 (об╕д)

Зак╕нчення: 17-30

Сп╕кери та учасники:

Представники ДФС Укра╖ни (за згодою);

В╕та М╕рошн╕ченко – ГК «Кап╕тал»;

Спец╕ал╕сти КГ «Кап╕тал»;

Спец╕ал╕сти ТОВ "НВО «Поверхность МД».

ПРОГРАМА Сем╕нару:

I. «Авторизований економ╕чний оператор»

    - Законодавч╕ ╕ нормативн╕ документи, що регулюють д╕яльн╕сть (чинн╕ ╕ проекти);

    - Переваги, Особливост╕, Критер╕╖, Алгоритм отримання статусу тощо;

    - Питання - в╕дпов╕д╕.

╤I - ╤╤╤. «Правила ╤нкотермс® 2020»

    - Правила ╤нкотермс® 2020 – загальний огляд, новац╕╖, порядок набуття чинности;

    - Пор╕вняльний анал╕з правил ╤нкотермс® 2020 та правил ╤нкотермс® 2010;

    - П╕дб╕р оптимальних умов поставки для р╕зних ЗЕД-операц╕й;

    - Особливост╕ р╕зних умов поставки, врахування витрат ╕ ризик╕в. Детальний огляд кожного правила верс╕╖ ╤нкотермс® 2020;

    - В╕дпов╕дальн╕сть учасник╕в операц╕╖. Митн╕ формальност╕ – в╕дпов╕дальн╕сть Покупця чи Продавця;

    - Найпоширен╕ш╕ помилки ╕ проблеми при неправильному трактуванн╕ ╕ застосування правил ╤нкотермс®. Огляд практичних приклад╕в застосування р╕зних умов поставки товар╕в;

    - Питання - в╕дпов╕д╕.

VI. «Паралельний» ╕мпорт ╕ ╕нтелектуальна власн╕сть - що зм╕ню╓ться…»

     - Огляд законодавчих зм╕н процесу контролю митними органами за перем╕щенням товар╕в, що м╕стять об’╓кти ╕нтелектуально╖ власност╕;

    - Пор╕вняння процедур митного контролю до ╕ п╕сля законодавчих зм╕н;

    - «Паралельний ╕мпорт» та ориг╕нальн╕ товари. Прихован╕ ризики;

    - Питання - в╕дпов╕д╕.

Кожному учаснику нада╓ться:

• Сертиф╕кат про участь у Круглому стол╕/сем╕нар╕ MD Office;
• Безкоштовна ре╓страц╕я ╕нформац╕йно-анал╕тично╖ програми «MD Office» строком на один м╕сяць;
• Безкоштовна ре╓страц╕я на сайт╕ п╕дтримки ЗЕД www.mdoffice.com.ua строком на один м╕сяць;
• Блокнот, ручка.

Як╕сть круглих стол╕в, сем╕нар╕в, конференц╕й, як╕ проводяться ТОВ "НВО«Поверхность МД» з 1998 року забезпечуються досв╕дом орган╕зац╕╖ навчання суб'╓кт╕в ЗЕД. Протягом 1998 - 2018 у заходах за участю фах╕вц╕в ТОВ "НВО «Поверхность МД» пройшли навчання понад 8100 чолов╕к, а на корпоративних сем╕нарах(трен╕нгах) - понад 3200.

Координатор проекту: ФОП Браташов Олег Миколайович

Варт╕сть участ╕ у Круглому стол╕/сем╕нар╕: 1850 грн. без ПДВ (оплата на р/р СПД) або 2220 грн. з ПДВ (оплата на р/р ТОВ "НВО "Поверхность МД");

У варт╕сть входить участь у Круглому стол╕/сем╕нар╕, консультац╕╖ фах╕вц╕в, мастер-клас роботи з програмним забезпеченням, матер╕али за тематикою Круглого столу/сем╕нару, кофе-брейк, об╕д та ╕н.

М╕сце проведення :  конференц-зал ДП “УкрНДНЦ”, м. Ки╖в, вул. Святошинська, 2, станц╕я метро "Святошино” ("Укра╖нський науково-досл╕дний центр ╕ учбовий центр проблем стандартизац╕╖, сертификац╕╖ та якост╕").

Б╕льш детальну ╕нформац╕ю про зах╕д, порядок ре╓страц╕╖ та оплати Ви можете отримати за телефоном:
+38 -044-339-95-45
e-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на сайт╕ www.mdoffice.com.ua

Поклада╓мо над╕ю, що ╕нформац╕я, отримана п╕д час Круглого столу/сем╕нару, принесе неоц╕ненну допомогу у веденн╕ Вашого б╕знесу

ЗАЯВКА НА УЧАСТЬ У КРУГЛОМУ СТОЛ╤/СЕМ╤НАР╤

* Ф╕рма-учасник/(╢ДРПОУ) Сума до оплати (п╕дкреслити)  1850** грн. (без ПДВ)  2220** грн. (з ПДВ)  Фактична адреса (+╕ндекс) * Телефон/факс (+ код м╕ста)   E-mail * П.╤.Б., посада учасника Телефон моб. Вид д╕яльност╕ Вашого п╕дпри╓мства * Форма оплати Юридична адреса * Св╕доцтво ПДВ *╕ндив╕дуальний податковий номер Пропозиц╕╖, побажання для теми сем╕нару * Поля обов'язков╕ до заповнення Дата заповнення М.П. п╕дпис

Заповнену заявку разом ╕з коп╕╓ю св╕доцтва про ре╓страц╕ю платника податку (про ре╓страц╕ю) сл╕д над╕слати на електронну адресу E-mail: seminar@mdoffice.com.ua або на тел./факс 044 339-95-45.
Заявки приймаються до 10.12.2019 включно, оплата до 12.12.2019.

[В╕дправити заявку]

Заступник м╕н╕стра розвитку, економ╕ки, торг╕вл╕ та с╕льського господарства – торговий представник Укра╖ни Тарас Качка заявив, що Укра╖на ╕ ╢С п╕д час переговор╕в у формат╕ Ком╕тету асоц╕ац╕╖ в торговому склад╕ розпочали д╕алог про вза╓мне визнання уповноважених економ╕чних оператор╕в, або про п╕дготовку так званого “митного безв╕зу”.

За його словами, в Укра╖н╕ вже ухвалено в╕дпов╕дне законодавство, над запровадженням якого сторони будуть сп╕льно працювати протягом 12 м╕сяц╕в.

“Таким чином, десь на к╕нець наступного року ми можемо вийти на етап початку переговор╕в про вза╓мне визнання. Тод╕ ми вийдемо на формал╕зований “трек”, це вже не буде пол╕тична об╕цянка. Якщо так╕ формальн╕ переговори розпочнуться, десь у 21 роц╕ ми можемо отримати “митний безв╕з”, – сказав Качка.

В╕н зауважив, що такого роду угода з ╢С стосуватиметься укра╖нських експортер╕в та ╕мпортер╕в, – вс╕х компан╕й, як╕ торгують з ╢вросоюзом. За його словами, на практиц╕ це може означати, що укра╖нська митниця буде ╕нтегрована в митну систему ╢вропейського Союзу, що може дозволити, наприклад, укра╖нському експортеру, який ма╓ статус уповноваженого економ╕чного оператора, перевозити товар до Н╕меччини.

“Ми ма╓мо велику п╕дтримку з боку ╢вросоюзу, тому що тут вс╕ розум╕ють: це буде означати зняття обмежень на товарооб╕г ╕ дуже ╕стотне зниження вс╕х корупц╕йних ризик╕в”, – додав Качка.

https://bloginside.in.ua

   По словам министра инфраструктуры, документ поможет Украине стать транспортным хабом, который объединит Европу с Азией

   Сегодня, 20 ноября, Кабинет министров Украины утвердил законопроект "О мультимодальных перевозках".

   Как сообщает пресс-служба Кабмина, законопроект направлен на присоединение Украины к Соглашению о развитии мультимодальных перевозок TRACECA - международной транспортной программы с участием Европейского Союза и 14 государств-членов Восточноевропейского, Кавказского и Центрально регионов.

   По словам министра инфраструктуры Владислава Криклия, Украина должна реализовать свой транзитный потенциал и стать транспортным хабом, который объединит Европу с Азией, используя для этого все возможности, которые предоставляют современные цифровые технологии и мультимодальные перевозки.

   Согласно документу, участники мультимодальных перевозок получают право на перевозки груза на основании заключения единого договора в отношении всех этапов перевозки независимо от смены вида транспорта. Кроме того, они смогут перевозить груз по единому перевозочному документу.

   В документе также установлено, что оператор смешанных перевозок отвечает за груз перед заказчиком услуги с момента принятия им груза до момента выдачи. "Это позволяет уменьшить объемы использования автотранспорта и использовать более экологичные способы перевозки, чем создаются предпосылки для укрепления и сохранения здоровья людей", - говорится в сообщении.

   После своего назначения в интервью LIGA.net Криклий назвал законопроект о мультимодальных перевозках одним из приоритетных. "Первое что хотим сделать, принять 9 законопроектов, связанных с обязательствами Украины в рамках соглашения об ассоциации с ЕС", - сказал министр.

https://biz.liga.net

З 24 листопада 2019 року зак╕нчу╓ться 6-м╕сячний перех╕дний пер╕од та набува╓ чинност╕ наказ М╕нагропол╕тики в╕д 16.11.2018 № 553 "Про затвердження Вимог щодо ввезення (пересилання) на митну територ╕ю Укра╖ни живих тварин та ╖хнього репродуктивного матер╕алу, харчових продукт╕в тваринного походження, корм╕в, с╕на, соломи, а також поб╕чних продукт╕в тваринного походження та продукт╕в ╖х оброблення, переробки" (дал╕ - Наказ № 553), про що попередньо вже було пов╕домлено вс╕х торгових партнер╕в Укра╖ни та проф╕льних аграрних об’╓днань.

Проект Наказу № 553 опрацьовувався з 2016 року за участю представник╕в б╕знесу, проф╕льних асоц╕ац╕й та експерт╕в проекту техн╕чно╖ допомоги ╢С, та врахову╓ м╕жнародн╕ вимоги, а також положення ╢вропейського законодавства в частин╕ наближення до вимог ╢С. Кр╕м того, на етап╕ розробки проекту даного Наказу 553 Укра╖на дотримувалась сво╖х зобов’язань транспарентност╕ в╕дпов╕дно до членства у Св╕тов╕й орган╕зац╕╖ торг╕вл╕, та нотиф╕кувала в╕дпов╕дний проект документа вперше ще у 2016 роц╕ (G/SPS/N/UKR/111; G/SPS/N/UKR/111/Rev.1)

З виданням Наказу № 553 визна╓ться таким, що втратив чинн╕сть, наказ Державного департаменту ветеринарно╖ медицини М╕н╕стерства аграрно╖ пол╕тики Укра╖ни в╕д 14 червня 2004 року № 71 «Про затвердження Ветеринарних вимог щодо ╕мпорту в Укра╖н╕ об’╓кт╕в державного ветеринарно-сан╕тарного контролю та нагляду», заре╓стрований в М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 23 червня 2004 року за № 768/9367 (з╕ зм╕нами).

Наказом № 553 Укра╖ною застосовуються принципи зонування та компартментал╕зац╕╖. Зазначене в╕дпов╕да╓ м╕жнародн╕й практиц╕ «гнучкост╕» торг╕вл╕, коли дозволя╓ться ╕мпортувати тварин або продукц╕ю ╕з зон або компартмент╕в, якщо не вся територ╕я кра╖ни-експортера ╓ в╕льною в╕д т╕╓╖ чи ╕ншо╖ хвороби тварин.

Кр╕м того передбачено зменшення к╕лькост╕ д╕агностичних досл╕джень щодо живих тварин, що повинн╕ проводитися на територ╕╖ кра╖ни-експортера. У результат╕ буде зменшено ф╕нансове навантаження на оператор╕в ринку, що планують ввозити в Укра╖ну живих тварин;

Наказом 553 встановлено вимоги до таких нових категор╕й продукт╕в як композитн╕ продукти, желатин, колаген, молозиво, жаб’яч╕ лапки та равлики, 33 категор╕╖ поб╕чних продукт╕в та продукт╕в ╖х оброблення, переробки.

Також сформовано перел╕к кра╖н та потужностей (об’╓кт╕в), як╕ протягом останн╕х п’яти рок╕в постачали на митну територ╕ю Укра╖ни живих тварин та репродуктивний матер╕ал, розм╕щений за посиланням: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1qFemMZT1zwCnwN0IiVcF9fu8KKfrd8-H_rxq5VGrz1k/edit#gid=0. Нараз╕ ведеться робота з компетентними органами торгових партнер╕в щодо актуал╕зац╕╖ даного перел╕ку та затвердження потужностей (об’╓кт╕в), як таких що мають право ╕мпорту в Укра╖ну та в╕дпов╕дають оновленим ╕мпортним вимогам.

http://consumer.gov.ua

   Орест Ф╕рманюк

   КИ╥В. 21 листопада. УНН. Про митницю та контрабанду сьогодн╕ не говорить лише л╕нивий. Десятки експерт╕в та журнал╕ст╕в напереб╕й називають схеми, суми ╕ нав╕ть пр╕звища тих, хто керу╓ т╕ньовими потоками грошей та товар╕в, обсяги яких не можуть не вражати. Ледь не половина економ╕ки кра╖ни — у ц╕й контрабандн╕й т╕н╕.

   Ц╕ ж сам╕ експерти генерують десятки рецепт╕в подолання цього, що, з ╖хн╕х розрахунк╕в, може призвести до економ╕чного прориву кра╖ни.

   А новий оч╕льник митниц╕ Максим Нефьодов, засукавши рукава, вже п’ятий м╕сяць намага╓ться побороти контрабанду. Явище, з яким кра╖на веде боротьбу вже 28 рок╕в, але до сьогодн╕ воно перемагало ус╕х “Дон К╕хот╕в”.

   Ми вир╕шили не брати 101-ше ╕нтерв’ю у Максима Нефьодова, а взяти перше ╕нтерв’ю у когось з тих, кого сам оч╕льник митниц╕ називав “королями контрабанди”.

   Ми п╕шли з к╕нця “списку Нефьодова” ╕ спробували зв’язатися з Орестом Ф╕рманюком. На диво, в╕н не в╕дмовив.

   - Ви готов╕ до незручних питань?

   - Головне, щоб Ви були готов╕ до неспод╕ваних в╕дпов╕дей, та не побоялися ╖х опубл╕кувати.

   Саме з ц╕╓╖ фрази розпочалася наша розмова.

   - Якщо ввести Ваше пр╕звище в ╕нтернет╕, то пошукова система одразу вида╓ 5-6 посилань, де Ви ф╕гуру╓те як головний контрабандист кра╖ни. Це правда? Ви - контрабандист?

   - Це питання, яке складно коментувати, а ще складн╕ше його спростовувати. Але я так розум╕ю, що для вас воно ╓ ледь не головним, тож, спробую пояснити.

   Якщо коротко - fake news правлять св╕том. Якщо б╕льш детально, то, на жаль, укра╖нськ╕ ЗМ╤ за останн╕ роки перетворилися на ╕нструмент формування в головах людей викривлено╖ реальност╕, яку не те що неможливо спростувати, ╖╖ ╕нколи не встига╓ш в╕дстежувати.

   Я ж не здивую вас тим, коли скажу, що за 3-5 тисяч долар╕в можна розм╕стити будь-яку викривальну або звинувачувальну статтю про будь-кого майже в будь-якому ЗМ╤.

   А вклавши, наприклад, 50-60 тисяч долар╕в, можна орган╕зувати масштабну викривальну кампан╕ю проти будь-якого чиновника або б╕знесмена, зробивши з нього контрабандиста, корупц╕онера, злочинця. Купа мед╕аагентств пропонують так╕ “комплексн╕” послуги.

   - Тобто, Ви стверджу╓те, що все, що про Вас пишуть - брехня?

   - Якщо скажу, що я - "святоша", це точно буде неправда. Святих нема╓, ╕ я не виняток. Я на ринку лог╕стики - з 90-х ╕ пройшов ус╕ реал╕╖ укра╖нського бюрократичного апарату та корупц╕╖ в ньому.

   - Тод╕ розкаж╕ть, як все це вигляда╓ зсередини.

   - Усе просто. ╢ система, у як╕й ти або погоджу╓шся працювати на тих умовах, як╕ ╓ (а це - хабар╕, в╕дкати, оптим╕зац╕я...), або ти вибува╓ш з б╕знесу. У мене було р╕зне. Але не тому, що я цього прагнув, а тому, що це правила гри.

   При цьому ми н╕коли не брали участ╕ у чорних схемах, на в╕дм╕ну в╕д тих, хто приходив “в╕д влади”.

   Згадайте Курченка (Серг╕й Курченко — ред). Чого в╕н не може в’╖хати в кра╖ну? Бо у нього схеми були чорн╕. В╕н завозив паливо ╕ н╕чого не платив. ╤ коли зм╕нилася влада, ц╕ схеми взялися розсл╕дувати ╕ без проблем знайшли вс╕ докази порушення законодавства. Дал╕ в╕зьм╕ть Грановського — та ж ╕стор╕я.

   Ми не ╕деальн╕, але ми ма╓мо червон╕ л╕н╕╖, за як╕ не переступа╓мо. Ми працю╓мо так, щоб завтра у нас вдома не було обшук╕в. ╤, до реч╕, за час роботи у нас ╖х не було жодного разу. Хоча наш оф╕с - поруч з СБУ.

   - Але кожна наступна влада каже одне й те ж: "Треба долати корупц╕ю, побороти контрабанду, наповнити бюджет". Кому з президент╕в за ц╕ роки вдалося зробити митницю менш корумпованою?

   - При Ющенку корупц╕╖ на митниц╕ було найменше — це факт.

   При Януковичу вона розкв╕тла, а при Порошенку визр╕ла та дала плоди. Найб╕льший утиск б╕знесу на митниц╕ був саме при ньому.

   Д╕йшло до абсурду, бо без корупц╕йного чинника працювати не могли нав╕ть наближен╕ до Порошенка компан╕╖. Грош╕ в бюджет ╖х не ц╕кавили. Все в кишеню.

   Про ц╕ часи можна написати книгу, але масштаб корупц╕╖ та к╕льк╕сть схем були так╕, що змусили Порошенка взагал╕ в╕дкрити т╕ньову структуру з ╖╖ контролю. В╕домий оф╕с контрабанди, яким керував його партнер Грановський. Чули про такий?

   - Читали, але думали, що це був передвиборчий м╕ф. Занадто неймов╕рно.

   - Який же це м╕ф, коли це ц╕лком реальна структура, яку контролював Олександр Грановський та департамент “К” СБУ Павла Демчини, який виконував роль Цербера ╕ якого спускали на незгодних працювати за ╖хн╕ми схемами.

   - ╤ Ви теж працювали на цей оф╕с та платили хабар╕?

   - Наша група не погодилася працювати з оф╕сом Грановського, ╕ не тому, що ми дуже “правильн╕” чи принципов╕.

   Це р╕шення далося нелегко, адже на той час в компан╕╖ працювали 200 прац╕вник╕в. Ми мали 4 оф╕си - у Н╕меччин╕, ╤тал╕╖, Кита╖ та Туреччин╕. 7 000 кл╕╓нт╕в, яких ми збирали 10 рок╕в.

   Але представники Олександра Грановського, як╕, до реч╕, непогано себе почувають ╕ при тепер╕шн╕й влад╕, нам поставили умову: або ми ╖х беремо повноц╕нними партнерами в б╕знес, знайомимо з кл╕╓нтами, представля╓мо колективу як член╕в команди — тод╕ зможемо працювати дал╕, або б╕льше займатися б╕знесом не будемо.

   - Це ж типове рейдерство...

   - Зв╕сно. Тод╕ наша команда вир╕шила, що з такими людьми, якщо можна ╖х вважати за людей, працювати неможливо, ╕ ми закрили компан╕ю та зв╕льнили 90% прац╕вник╕в. Вийшли з гри.

   За р╕к почали з “чистого листа”, але старалися займатися суто лог╕стикою ╕ на милю не п╕дходити до митниц╕.
Наша оновлена команда складалася з 20 прац╕вник╕в. Та це не дуже нам допомогло.

   На нас дуже тиснули.

   Команда Грановського б╕льше не хот╕ла нас “в╕джати”, а просто “кошмарила”.

   Вантаж╕, як╕ ми возили, ус╕ на 100% доглядали, п╕д час догляду псували, затримували ╖х на тижн╕, пост╕йно вимагали п╕дтвердження вартост╕. ╤ все - у рамках закону, чинний Митний кодекс — чудовий ╕нструмент для цього. Трактуй, як хочеш.

   - Тобто, за час╕в Порошенка все або йшло контрабандою, або не йшло?

   - Тут треба розр╕зняти, що таке контрабанда, а що таке б╕ле, с╕ре, чорне. У нас в╕дбулася велика п╕дм╕на терм╕н╕в та процес╕в. ╤ це зручно для тих, хто насправд╕ грабу╓ кра╖ну.

   Давайте зараз вийдемо на вулицю ╕ купимо пачку цигарок в к╕оску.

   Нам з вами ╖х продадуть, а ф╕скальний чек не дадуть. А це п╕дакцизний товар. Це порушення закону? Так. Ухилення в╕д оподаткування? Сто в╕дсотк╕в. ПДВ, м╕сцевий акциз, податок на прибуток...

   А у маршрутц╕ Вам дають квиток? Н╕. Все те ж саме. Хто контролю╓, ск╕льки заробля╓ перев╕зник? Н╕хто.

   Купу╓те якусь техн╕ку або товари в магазинах — ╕ знову питання. Чи сплачують податки з цих продаж╕в?

   ╤ так ми з вами можемо рухатись по ус╕х галузях.

   Ресторани, виробництво. ╤ все це — схема. Це назива╓ться оптим╕зац╕я сплати податк╕в. Р╕зних. ПДВ, податок на прибуток, оподаткування зароб╕тно╖ плати.

   Оптим╕зац╕я при ╕мпорт╕, яка в╕дбува╓ться на митниц╕ — це така сама оптим╕зац╕я, як ╕ при збут╕ товар╕в всередин╕ кра╖ни.

   - До чого тут контрабанда?

   - А до того, що все те, що звикли називати контрабандою, — це, по сут╕, та сама оптим╕зац╕я сплати податк╕в. Т╕льки не всередин╕ кра╖ни, а на кордон╕.

   - Тобто за час╕в Порошенка була не контрабанда, а глобальна оптим╕зац╕я сплати податк╕в?

   - Дуже правильне формулювання. Грабування кра╖ни через несплату податк╕в — головний злочин його команди. ╤ робилося це в╕дверто примусово. Б╕знес буквально змушували порушувати закон ╕ платити в бюджет не 10 тисяч з фури, а платити три, при цьому ще три давати хабарями команд╕ Грановського на митниц╕.

   - Тод╕ чому Нефьодов назвав Вас контрабандистом? Та ще й одним з головних.

   ЦИТАТА: “Ну, я думаю, що з преси, принаймн╕, мен╕ ця ╕нформац╕я широко в╕дома. Пан Альпер╕н, наприклад. Пан Ам╕н╓в. Пан Шерман. Пан... Бачиш, я ще недосв╕дчений митник. Пан Ф╕рманюк. Пан...”

   - Як це пояснити? В╕н в курс╕ того, що Ви розпов╕ли нам?

   - В╕н сказав, що читав про це в прес╕, але факт╕в, як╕ п╕дтверджують, що я контрабандист, — нема╓.

   По-перше, дивно, що кер╕вник митниц╕ бере таку ╕нформац╕ю з преси, а не зсередини сво╓╖ структури. Уяв╕ть, наприклад, що оч╕льник МВС Арсен Аваков на питання, як╕ в Укра╖н╕ ╓ “злод╕╖ в закон╕”, каже, що це - так╕-то люди, про яких в╕н читав у ЗМ╤.

   Це ж абсурд.

   Але для Нефьодова це, чомусь, нормально.

   Хоча в нього ╓ ц╕лий департамент по “контрабанд╕”, який мав йому давно п╕дготувати дов╕дку, що таке контрабанда, хто цим займа╓ться, ╕ якою вона бува╓.

   А по-друге, почути в╕д Нефьодова сво╓ пр╕звище як контрабандиста було дуже неспод╕вано, адже я з ним зустр╕чався, сп╕лкувався, та нав╕ть пропонував сво╓ бачення реформи митниц╕ ╕, в╕дкрию секрет, деяк╕ з цих ╕дей знайшли сво╓ м╕сце в його концепц╕╖ “Ново╖ митниц╕”.

   - Як╕ саме ╕де╖, та де ви зустр╕чалися?

   - Зустр╕чалися в М╕нф╕н╕, в╕дкрито. А стосовно ╕дей, це вже некоректно, ╕ взагал╕ — не так вже й важливо. Нав╕що цим вихвалятися?

   Якщо в╕н як╕сь мо╖ ╕де╖ почув, вважаю, це дуже круто, адже в╕н - людина нова, йому складно в усьому роз╕братися. Тому тут без порад неможливо.

   ╢ люди, як╕ багато чого знають, як╕ мають позитивний досв╕д розвитку митниц╕, ╕ не про мене йдеться. Той самий Хорошковський, Макаренко. При них, до реч╕, митниця була найб╕льш прозора. Чому ж не використовувати цей досв╕д?

   - Тобто, Ви стверджу╓те, що т╕ пр╕звища, як╕ вказують ЗМ╤ ╕ як╕ Нефьодов озвучив як головних контрабандист╕в, не ╓ контрабандистами? Повторю ╖х: Альпер╕н, Ам╕н╓в, Шерман.

   - Див╕ться. Ц╕ люди, яких Ви назвали, не ╓ класичними контрабандистами.

   Я вже пояснював. Те, що в нас називають контрабандою, — це оптим╕зац╕я оподаткування. Простою мовою: уникнення сплати. Або сутт╓ве зменшення.

   Вс╕ ц╕ згадан╕ люди д╕йсно дотичн╕ до тих чи ╕нших процес╕в оптим╕зац╕╖ оподаткування при ╕мпорт╕.

   Але у рейтингу оптим╕затор╕в, яких для зручност╕ називають контрабандистами, вони в третьому десятку на трет╕й поличц╕.

   - А хто тод╕ на перш╕й та друг╕й?

   - Ви здиву╓тесь, але це не ╕мпортери товар╕в, а експортери. ╤ головн╕ - це аграрн╕ монстри, так╕ як Кернел, Н╕булон, Cargill, Bunge ╕ дал╕ за списком.

   Укра╖на — аграрна держава, але через корупц╕ю агропромислов╕ п╕дпри╓мства занижують в рази показники урожайност╕, щоб не платити податок на прибуток.

   Зерно, горох, нут, соняшник скуповують за кеш в аграр╕╖в, п╕дкладають п╕д них як╕сь документи, за цими ф╕ктивними документами зерно експортують, а ц╕ ф╕ктивн╕ ф╕рми закривають.

   60-65% с╕льгосппродукц╕╖, яка йде на експорт, без документ╕в — не сплачено н╕ коп╕йки податк╕в. Бо ф╕рми одразу закривають, а грош╕ в кеш╕. Все.

   А об’╓ми такого експорту так╕, що складно уявити. ╤ все - п╕д прикриттям тих самих структур, що прикривають ╕мпортн╕ схеми. Митниця, СБУ, податкова.

   Саме аграрн╕ експортери — головн╕ “контрабандисти”, ╕ дивно, що Нефьодов про це не говорить.

   Може, не зна╓, тод╕ це - некомпетентн╕сть. А може, бо╖ться називати. Тод╕ його реформу можна вважати завершеною.

   Зв╕сно, йому зручно назвати пр╕звища з╕ ЗМ╤. Щось же в╕н ма╓ казати. Але т╕, хто “в тем╕”, чудово розум╕ють такий його ляп.

   - Це перш╕, а хто друг╕?

   - Друг╕ — це найб╕льш╕ в кра╖н╕ торговельн╕ мереж╕, як╕ продають ╕мпортн╕ товари. ╤ не важливо, чим вони торгують.

   Електрон╕кою — як Цитрус або АЛЛО, продуктами — як С╕льпо або Новус, чи буд╕вельними матер╕алами — як Еп╕центр.

   Вони сам╕ - ╕ замовники ╕мпортного товару, ╕ лог╕сти, ╕ реал╕затори. У них - замкнута система, в як╕й оптим╕зац╕я оподаткування йде на кожному етап╕.

   В╕д заниження вартост╕ в ╕нвойсах п╕д час розмитнення коли товар за 100 гривень декларують як товар за 20 грн ╕ сплачують податк╕в у 5 раз╕в менше, ╕ до реал╕зац╕╖, яка йде, наприклад, через штучн╕ ФОПи, щоб не платити податки.

   От скаж╕ть, хтось може перев╕рити, за якою варт╕стю Еп╕центр насправд╕ купу╓ в Кита╖ рад╕атори? Н╕хто не може перев╕рити.

   А ск╕льки ╖х купив насправд╕, а ск╕льки ввезено повз митницю? Неможливо д╕знатися. У них сотн╕ склад╕в, тисяч╕ ф╕рм в офшорах для того, щоб “ламати” ╕нвойси.

   Так само неможливо встановити сплату ними податк╕в з продаж╕в та прибутк╕в.

   А вже п╕сля цих “контрабандист╕в” йдуть ось ц╕ локальн╕, як правило, "приграничн╕" ОЗГ, як╕ облаштували соб╕ в╕кно на тому чи ╕ншому кордон╕ ╕ п╕д замовлення доставляють той чи ╕нший вантаж, теж ман╕пулюючи варт╕стю, вагою, кодами.

   Це так╕ ОЗГ на м╕сцевому р╕вн╕, в основному, де м╕сцевий якийсь крим╕нальний барон зм╕г в структуру митниц╕ поставити сво╖х людей або поставити сво╖х людей на певн╕ посади, ╕ кожен рег╕он ма╓ якогось такого м╕н╕ митного барона, який контролю╓ частину укра╖нсько╖ територ╕╖.

   Це Черн╕вц╕, Закарпаття, Льв╕в, Волинь, Одеса.

   Четвертий ярус контрабанди — це, в основному, б╕л╕ компан╕╖, яких змушують п╕д тиском йти на митницю або до “м╕сцевих барон╕в” ╕ щось просити та вир╕шувати питання.

   Цим займаються, по-перше, лог╕стичн╕ компан╕╖, як╕ надають послугу “техн╕чного” ╕мпортера для малого б╕знесу. Того б╕знесу, який покрива╓ кра╖ну сво╖ми товарами через ринки: “7 к╕лометр”, Хмельницький, “Калинка”.

   По-друге, це т╕ компан╕╖ та мал╕ б╕знеси, як╕ самотужки намагаються щось ввезти в кра╖ну та натикаються на реал╕╖ митниц╕ та тиск СБУ.

   Митним кодексом ╖х заганяють в хабар╕, бо грош╕ на це десь треба брати, ╕ вони йдуть в схему м╕н╕м╕зац╕╖. Це дуже великий прошарок, до реч╕.

   Жодна компан╕я, яка завозить вантаж в Укра╖ну, не хоче добров╕льно порушувати закон.

   - Ви на якому р╕вн╕?

   - На четвертому, як б╕льш╕сть п╕дпри╓мств Укра╖ни. Але нас, лог╕ст╕в, чомусь, вс╕ вважають головною проблемою.

   Але це, я так розум╕ю, для Нефьодова зручно, коли ведеш м╕ф╕чну боротьбу. Треба ж когось ганяти. Не Еп╕центр з Н╕булоном, врешт╕-решт. Вони йому, як кажуть, “не по зубах”.

   Тому в╕н ╕ хапа╓ ╕нформац╕ю з╕ зливних бачк╕в. Хоча це не р╕вень голови митниц╕. В╕н ма╓ розум╕ти структуру ╕ суть таких процес╕в.

   - Я так розум╕ю, що Ви не в╕рите в те, що Нефьодову взагал╕ вдасться реформувати митницю та побороти ус╕ ц╕ проблеми та схеми, як╕ Ви опису╓те? Чи все ж таки оч╕ку╓те зм╕н?

   - А що, у нас ╓ якийсь ╕нший вар╕ант, окр╕м як на це спод╕ватися?

   В╕н виграв конкурс на п’ять рок╕в, ╕ ц╕ п’ять рок╕в в╕н буде нею керувати. Ми готов╕ до будь-яких под╕й ╕, в тому чи ╕ншому випадку, ми продовжимо працювати.

   Вдасться йому ╖╖ реформувати, зможе знищити корупц╕ю, вистачить йому сил зробити з митниц╕ серв╕сну службу та вбити справжню “контрабанду”, оптим╕зац╕ю я маю на уваз╕, — ми будемо т╕льки рад╕ ╕ готов╕ допомагати.

   А якщо залишиться все, як було, а корупц╕онери на митниц╕ переповзуть у нову структуру, ну, що ж, будемо пристосовуватися до тих умов, як╕ будуть.

   Джерело: УНН

УНН

В╕нницька митниця ДФС нагаду╓ порядок перем╕щення, оподаткування та митного оформлення товар╕в, що перем╕щуються  у м╕жнародних поштових та експрес-в╕дправленнях

Щороку, напередодн╕ новор╕чних свят значно зроста╓ к╕льк╕сть посилок, в╕дправлень з подарунками або самост╕йно придбаними товарами, що надходять з-за кордону для громадян Укра╖ни. Але досить часто громадяни нехтують встановленими законодавством правилами перем╕щення (пересилання) товар╕в через митний кордон Укра╖ни, нар╕каючи в подальшому на неправом╕рн╕, на ╖х думку, д╕╖ посадових ос╕б орган╕в доход╕в ╕ збор╕в. Для уникнення непорозум╕нь та п╕двищення правово╖ об╕знаност╕ громадян В╕нницька митниц╕ ДФС зверта╓ увагу на ╕снуючий порядок перем╕щення (пересилання), оподаткування та митного оформлення м╕жнародних поштових та експрес-в╕дправлень.  

В╕дпов╕дно до ст. 233 Митного кодексу Укра╖ни митний контроль та митне оформлення товар╕в, що перем╕щуються (пересилаються) через митний кордон Укра╖ни в м╕жнародних поштових в╕дправленнях, зд╕йснюються в м╕сцях м╕жнародного поштового обм╕ну (дал╕ – ММПО) або за м╕сцем розташування (проживання) одержувача або в╕дправника. ММПО визначаються операторами поштового зв’язку за погодженням з центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування ╕ реал╕зу╓ державну пол╕тику у сфер╕ надання послуг поштового зв’язку, та центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику. ММПО – виробничий п╕дрозд╕л оператора поштового зв’язку, який зд╕йсню╓ оброблення МПВ, як╕ пересилаються юридичними та ф╕зичними особами з Укра╖ни, в Укра╖ну та в╕дкритим транзитом через ╖╖ територ╕ю за призначенням. У ММПО м╕жнародн╕ поштов╕ в╕дправлення пред’являються прац╕внику митниц╕ для зд╕йснення митного контролю та митного оформлення.

Митний контроль ╕ митне оформлення товар╕в, що перем╕щуються (пересилаються) через митний кордон Укра╖ни в м╕жнародних експрес-в╕дправленнях, зд╕йснюються в центральних (рег╕ональних) сортувальних станц╕ях (дал╕ – ЦСС(РСС) або за м╕сцем розташування (проживання) одержувача (в╕дправника). ЦСС (РСС) визначаються та обладнуються експрес-перев╕зниками  за погодженням з центральним органом виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику. ╤нформац╕я про центральн╕ сортувальн╕ станц╕╖, рег╕ональн╕ сортувальн╕ станц╕╖ експрес-перев╕зник╕в, м╕сця м╕жнародного поштового обм╕ну оператор╕в поштового зв’язку та п╕дрозд╕ли митного оформлення розм╕щена на оф╕ц╕йному портал╕ ДФС Укра╖ни у банер╕ «Митне оформлення».

Митним Кодексом Укра╖ни встановлено такий порядок декларування товар╕в, що перем╕щуються (пересилаються) у м╕жнародних поштових в╕дправленнях та м╕жнародних експрес-в╕дправленнях:

декларування товар╕в, що перем╕щуються (пересилаються) через митний кордон Укра╖ни у МПВ та МЕВ, зд╕йсню╓ться оператором поштового зв’язку, експрес-перев╕зником чи декларантом (одержувачем, в╕дправником) або уповноваженою ним особою (ст. 236 Митного кодексу Укра╖ни);

товари, як╕ не ╓ об’╓ктом оподаткування митними платежами, а також кореспонденц╕я, поштов╕ листи та лист╕вки, л╕тература для сл╕пих, друкован╕ матер╕али, м╕жнародн╕ експрес-в╕дправлення документарного характеру декларуються в усн╕й форм╕ на п╕дстав╕ товаросупров╕дних документ╕в (ст. 236 Митного кодексу Укра╖ни). Декларування зд╕йсню╓ться оператором поштового зв’язку чи експрес-перев╕зником, присутност╕ одержувача не вимага╓ться, митний контроль та митне оформлення зд╕йсню╓ться за в╕дсутност╕ одержувача. Нагада╓мо, що в╕дпов╕дно до ст. 374 Митного кодеку Укра╖ни, не ╓ об’╓ктом оподаткування митними платежами товари (за винятком п╕дакцизних), що перем╕щуються (пересилаються) на адресу одного одержувача (юридично╖ або ф╕зично╖ особи) в одн╕й депеш╕ в╕д одного в╕дправника у МПВ, на адресу одного одержувача (юридично╖ або ф╕зично╖ особи) в одному вантаж╕ експрес-перев╕зника в╕д одного в╕дправника у МЕВ, якщо ╖х сумарна фактурна варт╕сть не перевищу╓ екв╕валента 150 ╓вро. Однак, в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни в╕д 23.11.2018 № 2628-VIII, з 1 липня 2019 року по 31 грудня 2020 року без сплати податку на додану варт╕сть та мита можна ввозити на територ╕ю Укра╖ни м╕жнародн╕ поштов╕ та експрес-в╕дправлення, сумарна варт╕сть яких не перевищу╓ екв╕валент 100 ╓вро для одного одержувача-ф╕зично╖ особи в одн╕й депеш╕ в╕д одного в╕дправника у МПВ або в одному вантаж╕ експрес-перев╕зника в╕д одного в╕дправника у МЕВ. Б╕льш докладний порядок оподаткування товар╕в, що перем╕щуються (пересилаються) у МПВ та МЕВ наведено у Таблиц╕:

для декларування товар╕в (кр╕м п╕дакцизних), що перем╕щуються (пересилаються) у МПВ, МЕВ ╕ сумарна фактурна варт╕сть яких перевищу╓ екв╕валент 100 ╓вро, але не перевищу╓ екв╕валента 10 000 ╓вро, використовуються:

для товар╕в у МПВ — ун╕ф╕кован╕ м╕жнародн╕ документи, форми яких встановлено актами Всесв╕тнього поштового союзу, митн╕ декларац╕╖ CN 23 або CN 22 (декларування товар╕в зд╕йсню╓ться оператором поштового зв’язку на п╕дстав╕ оформлених в╕дправником митних декларац╕й, ╕ присутност╕ одержувача не вимага╓ться);

для товар╕в у МЕВ — митна декларац╕я М-16 (декларування товар╕в може зд╕йснюватись експрес-перев╕зником, присутн╕сть одержувача не ╓ обов’язковою).

В╕дпов╕дно до Розд╕лу 13 Положення про митний контроль та митне оформлення м╕жнародних поштових в╕дправлень, затвердженого Наказом в╕д 27.10.1999 № 680/108 заяви (претенз╕╖) ф╕зичних та юридичних ос╕б розглядаються в порядку, встановленому законодаством Укра╖ни:

щодо матер╕альних претенз╕й, порядку ╕ терм╕н╕в проходження МПВ – операторами поштового зв’язку;

щодо нарахованих митних платеж╕в ╕ затриманих чи вилучених митницею предмет╕в – митними органами.

Заборони та обмеження щодо перем╕щення (пересилання) окремих вид╕в товар╕в у м╕жнародних поштових та експрес-в╕дправленнях регламентуються ст. 235 Митного кодексу Укра╖ни та пунктами ст. 18 Всесв╕тньо╖ поштово╖ конвенц╕╖.

Мабуть, в╕дразу скажу, що оч╕кування мо╖ були значно б╕льшими в╕д реальност╕. Суть всього законопроекту зводиться до того, що:

1) статус юридично╖ особи матиме лише центральний орган виконавчо╖ влади, тобто Нова митниця. При цьому багато експерт╕в помилково вважали, що концепц╕я передбача╓ одночасне функц╕онування як юридично╖ особи Держмитслужби та одн╕╓╖ митниц╕. Насправд╕ ж вс╕ митниц╕ будуть в склад╕ Держмитслужби як т.зв. в╕дд╕лення, як╕ швидше за все теж матимуть у сво╓му склад╕ т╕ ж п╕дрозд╕ли, що й зараз.
2) передбача╓ться можлив╕сть делегування в╕д Голови Держмитслужби кер╕вникам митниць невизначеного перел╕ку повноважень, щоб у раз╕ коли на практиц╕ буде виявлено, що кер╕вник ДМСУ не встига╓ покладен╕ на нього обов'язки, що призводитиме до незадоволення з╕ сторони б╕знесу чи громадян, без внесення зм╕н до закон╕в, мати можлив╕сть самост╕йно передоручати частину з них.
3) майже у вс╕х статтях МК Укра╖ни, де р╕шення мали прийматись кер╕вником митниц╕/органу доход╕в та збор╕в або особою, що викону╓ його обов'язки, розширено коло уповноважених ос╕б, надавши в╕дпов╕дн╕ права в╕дпов╕дним заступникам.

К╕лька речей, як╕ сподобались:
1. Зм╕ни до ст.30 МК Укра╖ни, як╕ регулюють особливост╕ в╕дпов╕дальност╕ посадових ос╕б та прац╕вник╕в митниц╕;
2. врегулювання питань щодо того, що не вважа╓ться розголошення конф╕денц╕йно╖ ╕нформац╕╖;

Буквально к╕лька положень, як╕ н╕би-то ╓ несутт╓вими, але насправд╕ максим╕л╕зують повноваження голови Держмитслужби або можуть використовуватись для тиску на б╕знес:
1. частиною 5 ст.546 МК передбача╓ться, що кер╕вники митниць призначаються на посади та зв╕льняються з посади кер╕вником центрального органу виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну митну пол╕тику, в╕дпов╕дно до законодавства про державну службу без погодження з головами м╕сцевих державних адм╕н╕страц╕й;
2. ст.570 МК Укра╖ни доповню╓ться ч.5, зг╕дно якою чисельн╕сть посад державно╖ служби в митному орган╕, на як╕ зд╕йсню╓ться призначення з укладанням контракту про проходження державно╖ служби, не обмежу╓ться (на даний час зг╕дно Закону Укра╖ни "Про державну службу" чисельн╕сть прац╕вник╕в, з якими може бути укладено контракт обмежу╓ться 7% штатно╖ чисельност╕ державного органу).
3. зг╕дно запропоновано╖ редакц╕╖ ст. 320 МК Укра╖ни форми митного контролю можуть визначатись в тому числ╕ посадовими особами уповноваженого п╕дрозд╕лу або робочо╖ групи органу доход╕в ╕ збор╕в, основним завданням яких ╓ анал╕з та оц╕нка ризик╕в, на п╕дстав╕ попередньо проанал╕зованих зовн╕шньоеконом╕чних операц╕й, що п╕длягають додатков╕й оц╕нц╕ на предмет наявност╕ ризик╕в, ╕з використанням доступних органам доход╕в ╕ збор╕в джерел ╕нформац╕╖ (щось на зразок чорних сотень), ╕ прийняття р╕шення щодо невиконання таких митних формальностей не допуска╓ться

Дек╕лька ц╕кавих думок висловило у сво╓му висновку Головне науково-експортне управл╕ння.

На завершення, другий етап реорган╕зац╕╖ (об'╓днання в одну юридичну особу), на мою думку, фактично зд╕йснюватиметься для досягнення двох ц╕лей:
1) п╕дчищення кадр╕в, як╕ залишаться п╕сля першого етапу та не в╕дпов╕датимуть стандартам, визначеним Max Nefyodov. При цьому не знайшов в╕дпов╕д╕ на питання що буде з особами, як╕ зараз переможуть в конкурсах, ╕ з якими будуть укладен╕ контракти через 9 м╕сяц╕в (п╕сля того, як Нова митниця почне працювати як ╓дина юридична особа);
2) н╕би-то л╕кв╕дац╕ю впливу на д╕яльн╕сть митниц╕ рег╕ональних ел╕т. Хоча для мене до к╕нця не зрозум╕ло, якщо залишаться митниц╕ без статусу юридичних ос╕б, то чому це ма╓ унеможливити як╕сь домовленост╕ на рег╕ональному р╕вн╕. Якщо ж, наприклад для м╕н╕м╕зац╕╖ впливу на кадрову пол╕тику, питання призначення/зв╕льнення/переведення на будь-яку посаду Голова Держмитслужби залишить за собою, то робиться дуже сумно. Вже зараз в практиц╕ довол╕ часто трапляються випадки, коли з тих чи ╕нших причин, митниц╕ впродовж тривалого пер╕оду залишаються без кер╕вник╕в (в тому числ╕ виконуючих обов'язк╕в). Що ж буде, коли вс╕ кадров╕ р╕шення щодо близько 10 тисяч людей прийматиметься одн╕╓ю особою. Про можлив╕ проблеми св╕дчить вже й те, що й цим законопроектом пропону╓ться зм╕нити порядок видач╕ трудово╖ книжки та проведення розрахунку, визначивши, що так╕ д╕╖ зд╕йснюються протягом п'яти робочих дн╕в, що настають за днем зв╕льнення, а не в день зв╕льнення, як ╓ зараз.

В можлив╕сть сутт╓во╖ економ╕╖ кошт╕в за результатами об'╓днання митниць в одну юридичну особу не дуже в╕рю. Так, наприклад, для створення зручних умов для б╕знесу передбачена можлив╕сть обрання альтернативно╖ п╕дсудност╕ за вибором позивача. Тобто, якщо юрист╕в не буде в склад╕ митниць, то для забезпечення належного представництва необх╕дно буде в╕дряджати ос╕б з Ки╓ва. На жаль, не завжди ╓ можлив╕сть для участ╕ в зас╕даннях в формат╕ в╕деоконференц╕й, а тому в╕дрядження залишиться ╓диним виходом.

P.S. Не знайшов жодних зм╕н, що стосуються атестац╕╖, у зв'язку з чим не зрозум╕в, яким чином Max Nefyodov хоче провести у 2020 роц╕ переатестац╕ю всього особового складу.

FaceBook

17-11-2019 09:48, SannaVIP sannavip@gmail.com
Регион: скрыт
МД ТЗ оформлена, а серв╕сний центр МВС нема╓ в баз╕...

Колеги, хто з таким стикався ╕ як д╕яли?
14.11.2019 була оформлена МД ТЗ, а серв╕сний центр МВС не бачить, нема╓ в баз╕, тобто ТЗ заре╓струвати не можуть.
На митниц╕ кажуть, що усе вигрузили ╕ у них усе зелененьке, а в Серв╕сному кажуть, що н╕ зелененького н╕якого нема╓.
Можливо хтось стикався з такою ситуац╕╓ю?

   Як пов╕домляють у Терноп╕льськ╕й митниц╕ ДФС, Законом Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо деяких питань функц╕онування авторизованих економ╕чних оператор╕в» внесено зм╕ни до статт╕ 455 Митного кодексу Укра╖ни (дал╕ – Кодекс).

   Передбачено взяття на обл╕к ос╕б, як╕ п╕д час провадження сво╓╖ д╕яльност╕ ╓ учасниками в╕дносин, що регулюються законодавством Укра╖ни з питань митно╖ справи.

   Центральний орган виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну митну пол╕тику, зд╕йснюватиме централ╕зований обл╕к ос╕б (резидент╕в та нерезидент╕в): декларант╕в, перев╕зник╕в, гарант╕в, авторизованих економ╕чних оператор╕в, ╕нших п╕дпри╓мств, контроль за д╕яльн╕стю яких зд╕йсню╓ться органами доход╕в ╕ збор╕в.

   Однак ця вимога не поширю╓ться на:

   - громадян, як╕ перем╕щують через митний кордон Укра╖ни особист╕ реч╕, транспортн╕ засоби особистого користування та ╕нш╕ товари для особистих, с╕мейних чи ╕нших потреб, не пов'язаних ╕з провадженням п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕;

   - ос╕б, як╕ мають п╕льги зг╕дно ╕з статтями 383-386, 388, 389, 391 ╕ 392 Кодексу та перем╕щують товари, у зв'язку ╕з ввезенням яких на митну територ╕ю Укра╖ни та вивезенням ╖х за меж╕ ц╕╓╖ територ╕╖ так╕ п╕льги надаються;

   - ос╕б, як╕ зд╕йснюють перем╕щення товар╕в ╕з використанням книжки (карнета) А.Т.А.;

   - ос╕б, як╕ перем╕щують товари, необх╕дн╕ для подолання насл╕дк╕в стих╕йного лиха, авар╕й, катастроф, еп╕дем╕й, у рамках м╕жнародних договор╕в Укра╖ни та товари, визначен╕ в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни «Про гуман╕тарну допомогу» гуман╕тарною допомогою;

   - ос╕б-нерезидент╕в, як╕ перем╕щують порожн╕ транспортн╕ засоби комерц╕йного призначення прох╕дним транзитом.

   Неперебування на обл╕ку в органах доход╕в ╕ збор╕в ос╕б, визначених частиною першою статт╕ 455 Кодексу, ╓ п╕дставою для в╕дмови у прийнятт╕ митно╖ декларац╕╖, митному оформленн╕, випуску чи пропуску товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення.

   Перебування на обл╕ку в органах доход╕в ╕ збор╕в ос╕б-нерезидент╕в в╕дпов╕дно до частини першо╖ статт╕ 455 Кодексу ╓ обов'язковим з 1 липня 2021 року. Органи доход╕в ╕ збор╕в розпочинають обл╕к ос╕б – нерезидент╕в в╕дпов╕дно до частини першо╖ статт╕ 455 Кодексу через 180 дн╕в з дня набрання чинност╕ Законом Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо деяких питань функц╕онування авторизованих економ╕чних оператор╕в».

   За матер╕алами Терноп╕льсько╖ митниц╕ ДФС

В╕сник податково╖ служби Укра╖ни

   Сьогодн╕, 20 листопада, Уряд п╕дтримав про╓кт Закону, який пропону╓ узгодити новий про╓кт Митного тарифу Укра╖ни.

   Чинний Митний тариф Укра╖ни побудовано на основ╕ Гармон╕зовано╖ системи верс╕╖ 2012 року. Водночас, з 1 с╕чня 2017 року застосування заход╕в тарифного та нетарифного регулювання в б╕льшост╕ кра╖н св╕ту, зокрема й в найб╕льших торговельних партнерах (╢С, Туреччина, Китай, США, Швейцар╕я, Б╕лорусь) зд╕йсню╓ться на основ╕ Гармон╕зовано╖ системи верс╕╖ 2017 року.

   У зв’язку з цим виника╓ низка ускладнень, пов’язаних ╕з розб╕жностями у товарних кодах п╕д час митного оформлення продукц╕╖, що ╕мпорту╓ться в Укра╖ну, або п╕д час пор╕вняння митно╖ статистики Укра╖ни та кра╖н-торгових партнер╕в.

   В основу про╓кту Митного тарифу Укра╖ни покладено нову верс╕ю Укра╖нсько╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, побудовано╖ на основ╕ Гармон╕зовано╖ системи опису та кодування товар╕в 2017 року ╕ Комб╕новано╖ номенклатури ╢вропейського Союзу.

   Зокрема про╓кт нового Митного тарифу Укра╖ни техн╕чно зм╕ню╓ класиф╕кац╕ю окремих товар╕в завдяки об’╓днанню дек╕лькох код╕в у один та не передбача╓ зм╕н ставок вв╕зного мита на товари.

   Також про╓кт Закону сприятиме прискоренню та спрощенню процедури митного оформлення товар╕в, допоможе адаптувати статистичну систему Укра╖ни до м╕жнародних метод╕в, стандарт╕в та класиф╕кац╕╖.

М╕некономрозвитку

Як пов╕домляють у Терноп╕льськ╕й митниц╕ ДФС, Законом Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо деяких питань функц╕онування авторизованих економ╕чних оператор╕в» внесено зм╕ни до статт╕ 455 Митного кодексу Укра╖ни (дал╕ – Кодекс).

Передбачено взяття на обл╕к ос╕б, як╕ п╕д час провадження сво╓╖ д╕яльност╕ ╓ учасниками в╕дносин, що регулюються законодавством Укра╖ни з питань митно╖ справи.

Центральний орган виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну митну пол╕тику, зд╕йснюватиме централ╕зований обл╕к ос╕б (резидент╕в та нерезидент╕в): декларант╕в, перев╕зник╕в, гарант╕в, авторизованих економ╕чних оператор╕в, ╕нших п╕дпри╓мств, контроль за д╕яльн╕стю яких зд╕йсню╓ться органами доход╕в ╕ збор╕в.

Однак ця вимога не поширю╓ться на:

- громадян, як╕ перем╕щують через митний кордон Укра╖ни особист╕ реч╕, транспортн╕ засоби особистого користування та ╕нш╕ товари для особистих, с╕мейних чи ╕нших потреб, не пов'язаних ╕з провадженням п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕;

- ос╕б, як╕ мають п╕льги зг╕дно ╕з статтями 383-386, 388, 389, 391 ╕ 392 Кодексу та перем╕щують товари, у зв'язку ╕з ввезенням яких на митну територ╕ю Укра╖ни та вивезенням ╖х за меж╕ ц╕╓╖ територ╕╖ так╕ п╕льги надаються;

- ос╕б, як╕ зд╕йснюють перем╕щення товар╕в ╕з використанням книжки (карнета) А.Т.А.;

- ос╕б, як╕ перем╕щують товари, необх╕дн╕ для подолання насл╕дк╕в стих╕йного лиха, авар╕й, катастроф, еп╕дем╕й, у рамках м╕жнародних договор╕в Укра╖ни та товари, визначен╕ в╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни «Про гуман╕тарну допомогу» гуман╕тарною допомогою;

- ос╕б-нерезидент╕в, як╕ перем╕щують порожн╕ транспортн╕ засоби комерц╕йного призначення прох╕дним транзитом.

Неперебування на обл╕ку в органах доход╕в ╕ збор╕в ос╕б, визначених частиною першою статт╕ 455 Кодексу, ╓ п╕дставою для в╕дмови у прийнятт╕ митно╖ декларац╕╖, митному оформленн╕, випуску чи пропуску товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення.

Перебування на обл╕ку в органах доход╕в ╕ збор╕в ос╕б-нерезидент╕в в╕дпов╕дно до частини першо╖ статт╕ 455 Кодексу ╓ обов'язковим з 1 липня 2021 року. Органи доход╕в ╕ збор╕в розпочинають обл╕к ос╕б – нерезидент╕в в╕дпов╕дно до частини першо╖ статт╕ 455 Кодексу через 180 дн╕в з дня набрання чинност╕ Законом Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо деяких питань функц╕онування авторизованих економ╕чних оператор╕в».

Терноп╕льська митниця ДФС

http://tr.sfs.gov.ua

С тех пор, как я выучил азбуку Морзе... не могу уснуть под дождь... Например, вчера я услышал... . что дождь позвал меня выпить... . Причем трижды и по имени... .

Забыл покормить собаку или нет? На всякий случай положил ей еду еще раз. Собака на всякий случай еще раз поела.