Хит недели ... Зм╕ни у Митному кодекс╕ на захист прав ╕нтелектуально╖ власност╕
Верховною Радою Укра╖ни 17.10.2019 р. прийнято в ц╕лому про╓кт Закону Укра╖ни «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕ п╕д час перем╕щення товар╕в через митний кордон Укра╖ни» (ре╓страц╕йний № 1230).
Зм╕ни стосуються, зокрема, визначення терм╕н╕в «контрафактн╕ товари», «п╕ратськ╕ товари», «товари, що п╕дозрюються у порушенн╕ права ╕нтелектуально╖ власност╕».
Також розширено перел╕к заход╕в
щодо сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕, як╕ митниц╕ застосовуватимуть до товар╕в, що п╕дозрюються у порушенн╕ прав ╕нтелектуально╖ власност╕.
Так╕ заходи тепер будуть застосовуватися у раз╕ виникнення п╕дозри у порушенн╕ прав ╕нтелектуально╖ власност╕ щодо товар╕в, як╕:
- перем╕щуються громадянами на митну територ╕ю Укра╖ни або за ╖╖ меж╕;
- ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни (у тому числ╕ з метою транзиту) або
вивозяться за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни;
- пом╕щуються в митн╕ режими ╕мпорту, ре╕мпорту, експорту, реекспорту, тимчасового ввезення, тимчасового вивезення, митного складу, в╕льно╖ митно╖ зони, переробки на митн╕й територ╕╖, переробки за межами митно╖ територ╕╖.
Також визначено (частина третя ст. 397 Кодексу), що заходи щодо сприяння захисту прав ╕нтелектуально╖ власност╕ не застосовуються до:
- ориг╕нальних товар╕в, тобто
товар╕в, як╕ були виготовлен╕ за згодою правовласника;
- особистих речей;
- товар╕в, що ввозяться громадянами на митну територ╕ю Укра╖ни у ручн╕й поклаж╕ та/або у супроводжуваному багаж╕ для власного використання ╕ не призначен╕ для виробничо╖ чи ╕ншо╖ п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕, сумарна фактурна варт╕сть та/або вага яких не перевищу╓ обмежень, встановлених частиною першою ст. 374 цього Кодексу.
Окрем╕ норми регулюють питання
в╕дшкодування витрат, пов’язаних з╕ збер╕ганням (частина шоста ст. 397 Кодексу), знищенням товар╕в (частина п’ята ст. 401 Кодексу), що п╕дозрюються у порушенн╕ права ╕нтелектуально╖ власност╕.
Так, у раз╕ призупинення митного оформлення товар╕в в╕дшкодування витрат, пов’язаних ╕з збер╕ганням цих товар╕в, зд╕йсню╓ться за рахунок правовласника. Збер╕гання на склад╕ митниц╕ таких товар╕в ╓ платним, починаючи з наступного календарного дня за днем ╖х розм╕щення на такому склад╕. При
цьому такий товар п╕дляга╓ розм╕щенню на склад╕ митниц╕ п╕сля прийняття р╕шення про призупинення митного оформлення.
Правовласник ма╓ право за запитом отримати в╕д митниц╕ ╕нформац╕ю про розм╕р оч╕куваних витрат, пов’язаних з╕ збер╕ганням цих товар╕в на склад╕ митниц╕, а також вимагати компенсац╕ю таких витрат в╕д власника товар╕в, що ╓ предметом порушення його прав ╕нтелектуально╖ власност╕, або ╕нших ос╕б в╕дпов╕дно до законодавства Укра╖ни.
Також уперше
передбача╓ться можлив╕сть дострокового випуску товар╕в, митне оформлення яких призупинено за п╕дозрою у порушенн╕ прав ╕нтелектуально╖ власност╕ (ст. 4001).
Р╕шення про такий випуск може прийняти кер╕вник митниц╕, якщо:
- призупинено митне оформлення товар╕в, як╕ м╕стять промислов╕ зразки, винаходи, сорти рослин або компонування нап╕впров╕дникових
вироб╕в;
- у митниц╕ в╕дсутня ╕нформац╕я щодо р╕шень державних орган╕в про заборону вчинення певних д╕й щодо таких товар╕в або застосування ╕нших заход╕в щодо запоб╕гання ╖х використанню;
- декларантом або власником товар╕в надано митниц╕ документальне п╕дтвердження досягнення згоди м╕ж правовласником та власником товар╕в щодо ╖х дострокового випуску;
- виконано митн╕ формальност╕, необх╕дн╕ для випуску таких
товар╕в.
Зм╕нен╕ п╕дходи стосовно знищення товар╕в, митне оформлення яких призупинено у досудовому порядку (ст. 401 Кодексу). Тепер у разi в╕дмови власника товар╕в в╕д пом╕щення таких товар╕в у митний режим знищення або руйнування п╕сля надання митниц╕ згоди на ╖х знищення або ненадання заперечення щодо ╖х знищення, правовласник вважа╓ться таким, що уповноважений власником товар╕в на пом╕щення таких
товар╕в у митний режим знищення або руйнування. Також окремо визначен╕ особливост╕ призупинення митного оформлення та знищення невеликих парт╕й товар╕в, що перем╕щуються (пересилаються) через митний кордон Укра╖ни у м╕жнародних поштових та експрес-в╕дправленнях (ст. 401 Кодексу).
Прийняття цього Закону ╓ кроком до наближенням митного законодавства Укра╖ни до передових св╕тових стандарт╕в та практики ╢С, сприятиме концентрац╕╖ уваги митниць на протид╕╖ перем╕щенню через митний кордон Укра╖ни товар╕в ╕з фальсиф╕кованими торговельними марками та ╕нших товар╕в, що порушують права ╕нтелектуально╖ власност╕, та створення сприятливих умов легальн╕й торг╕вл╕.
Хит недели ... Нефьодов анонсував велику переатестац╕ю для митник╕в
На 2020 р╕к запланована переатестац╕я прац╕вник╕в Державно╖ митно╖ служби (ДМС).
Про це на бриф╕нгу сказав голова в╕домства Максим Нефьодов, пов╕домля╓ кореспондент Укр╕нформу.
“Переатестац╕я нових митник╕в запланована на 2020 р╕к. Мета — у 2020 роц╕ провести таку переатестац╕ю, ╕ той хто пройде ╖╖, той ╕ укладе контракт та отримуватиме б╕льш╕ кошти. Як╕ це будуть кошти, казати це до ухвалення бюджету — безв╕дпов╕дально”, – сказав
Нефьодов.
В╕н зазначив, що атестац╕я майбутн╕х ╕нспектор╕в митниць ╓ дуже важливим етапом у запуску ново╖ митниц╕.
“Ми не хочемо просто взяти ╕ автоматично перевести майже 11 тисяч сп╕вроб╕тник╕в ДФС по митному напрямку в нову Держмитслужбу. Ми використову╓мо цей етап (переатестац╕ю — ред.) аби виявити найб╕льш од╕озних сп╕вроб╕тник╕в, ╕, умовно, зараз я уявляю, що буде близько 500, яких би мен╕ не хот╕лось брати в нову Держмитслужбу”, – зауважив кер╕вник ДМ
Хит недели ... Max Nefyodov: Пункти пропуску можуть ╕ будуть такими.
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Экспресс Посылка больше 45 дней
01-11-2019 15:25, BiohimGarbuz@glycerin.com.ua Регион:В╕нниця Экспресс Посылка больше 45 дней
Подскажите как выйти с ситуации когда груз пришёл почтой и больше 45 дней не оформился находится на
складе. Декларация была поданная в сроки Но не оформленая в связи с карточкой отказа ДФС.
Хит недели ... В какой таможне мы проснемся в декабре?
Галина Вдовина, Глава Комитета по вопросам таможенного дела Общественного совета при ГФСУ
"История в очередной раз повторяется: 7 лет назад в аккурат под Новый год таможню "захватили", сейчас ближе к Новому году обещают вернуть ей самостоятельность и даже прежнее имя."
Поэтому вопрос на злобу дня: “В какой таможне мы проснемся?”
Без вариантов: панорамный вид поменяется кардинально.
Вместо 26 таможен появится 16.
При этом таможенное
“покрытие” останется прежним, а изменения коснутся структуры, “штатки” и территории зоны деятельности.
Дело привычное: мы уже не раз проходили такую реформационную гармошку, которая на таможенной карте Украины вырезала “вытынанки”. Да и тенденция к объединению – один из современных трендов. Впрочем, как и сокращение количества госслужащих. То есть “покращення” неизбежны.
Чтобы эта трендовая неизбежность не стала фатальной, необходимо
обеспечить тоже на трендовом уровне корпоративную и бизнес-коммуникации, делегирование полномочий и электронный документооборот внутри таможни.
Смогут ли? Вопрос открытый. Как и о прелестях бездорожья и отдаленной дислокации офисов объединенных таможен.
Еще один важный момент: новорожденная будет единым юрлицом.
За эффектной аргументацией “доц╕льност╕” такого статуса и грядущих преимуществ, даже при разумной (?)
субсидиарности, прячется просто немыслимое количество роялей в кустах. И притаился еще не один дьявол, который, как известно, кроется в мелочах. Особенно, если они – таможенная специфика.
Причина такого таможенного абсолютизма якобы в том, чтобы внедрить автоматизированное распределение деклараций и отрегулировать процедуру назначения и увольнения таможенников.
Безусловно, ГТСУ может быть не только единым юрлицом, а даже лишь его частью. Но не изменится ровным счетом ничего до тех пор,
пока не будет проявлена политическая воля или смелость признать, что назначение на должности госслужащих по конкурсному отбору – блеф.
И отменить это неудачно позаимствованное ноу-хау как явление чуждое, порочное и даже опасное для Украины. Прекратить игру на граблях, убеждая на государственном уровне, что этот “инструмент” очень похож во многих странах, к примеру, на скрипку.
Может быть, в какой-то преуспевающей стране, где госслужба – это
архипрестижно, а количество желающих туда попасть зашкаливает, такой фильтр уместен. У нас – это грабли. Очередные и мертворожденные, которые на украинской почве не приживутся. И дело здесь вовсе не в заангажированности, нечестности или некомпетентности членов конкурсной комиссии. Она здесь вообще ни при чем. Ее члены – просто заложники ситуации.
Суть в профанации процесса – в виртуальной демократичности и транспарентности как обратной стороне чудовищного обмана.
Особенно с учетом новаций: комиссия не выбирает победителя, а только отбирает 5 лучших, из которых руководитель сам определяет счастливого обладателя должности. Стоит ли для того, чтобы отобрать 5 лучших из (в лучшем случае) 6-ти поданных, разыгрывать такой спектакль? Да простят меня все участники всех конкурсов, а особенно те, которые так ими и не стали из-за угроз публичной дискредитации в случае участия в отборе. Но зачем вообще государственную службу превращать в конкурс “Миссис N” со
всеми вытекающими последствиями?!
Как будто бы мало люстрационного катка, минсдоховского ига и дэфээсного безразличия! Любая саморазвивающаяся система заботится о своем продолжении: у человека – это дети, у учителя – ученики и т. д. Таможня же вместо того, чтобы стать кузницей кадров, становится пунктом пропуска, через который проходят все желающие варяги.
“Синдром транзитного пассажира” – вот страшный диагноз таможни с осложнениями и побочными эффектами. Здесь
истоки и навязанной социуму амнезии о таможне как об одном из основ государства, и плачевного состояния кадрового потенциала, без которого даже самые гениальные идеи останутся только идеями на бумаге.
Идея об автоматизированном распределении деклараций в том числе. Механизм этого “чуда” похож на алгоритм работы визовых центров.
Система распределяет декларации со всей Украины в зависимости от группы товаров между инспекторами из “Центров
компетенции”, которые в разных таможнях специализируются, кто – на “ткани”, кто – на одежде, кто – на обуви, кто – на защите прав интеллектуальной собственности и т. д. Причем “слепая” система совершенно не привязана к территориальному фактору. Фишка в том, что, например, одесский инспектор за смену может не оформить ни одной декларации, поданной в Одессе.
На уровне виртуального общения – замечательно. А если ориентировка, отбор проб или
АСАУР сгенерировала целый ряд форм контроля, включая досмотр груза, который находится в Киеве, а оформляет его инспектор со Львова?! Лично меня последствия для бизнеса такой коммуникации между таможнями и “оперативности” инспекторов повергают в шок.
Хотя со стороны модных трендов выглядит заманчиво. А вот с высоты многолетнего опыта весьма драматично: для голливудского хеппи-энда подходит, а для украинских реалий – нет. И не потому, что идеи плохие или помыслы нечистые.
Реализовывать НЕКОМУ. Поэтому, как бы ни было некомфортно “спать” в минсдоховско-дэфээсной таможне, просыпаться в новой страшновато. А придется…
Хит недели ... ***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Сроки оформления (присвоили номер и тишина, прошло больше 4 часов)
05-11-2019 09:20, Tone77 Регион:скрыт Сроки оформления (присвоили номер и тишина, прошло больше 4 часов)
Доброе утро. Вчера подала гтд экспорт , приняли в базу в 12:00 , присвоили номер и тишина, прошло больше 4 часов, по по идеи должен был прийти ответ или оформлено или отказ. Что делать куда звонить. Пост трубку не берет .
Хит недели ... Нова Митниця запуска╓ ╓дину електронну базу доручень на проведення митного огляду
Нова Митниця запуска╓ централ╕зован╕ надсилання доручень в╕д правоохоронних орган╕в на проведення митного огляду товар╕в та транспортних засоб╕в. Процес в╕дбуватиметься в електронному вигляд╕ та допоможе зосередити вс╕ запити правоохоронц╕в в одному м╕сц╕. Сп╕льно з╕ Службою Безпеки Укра╖ни плануються перш╕ доручення в онлайн-форм╕.
Нараз╕ запити про проведення митного огляду надсилаються в╕д правоохоронних орган╕в до конкретного митного посту в паперовому вигляд╕.
Це призводить до того, що неможливо в╕дсл╕дкувати як в╕дбува╓ться митний огляд. До того ж, така процедура зб╕льшу╓ к╕льк╕сть зловживань на м╕сцях. Запуск централ╕зованого надсилання через електронну систему доручень м╕н╕м╕зу╓ ц╕ явища.
“Цей проект допоможе нам тримати п╕д контролем б╕льш╕сть процес╕в, як╕ в╕дбуваються на митних пунктах. Ми будемо бачити, хто написав доручення, хто його отримав ╕ коли. Тепер не вийде просто “домовитись” на м╕сц╕. Життя для контрабандист╕в тепер буде
пог╕ршуватись ╕ пог╕ршуватись”, — розказав Голова Державно╖ митно╖ служби Максим Нефьодов.
Проект запустився зг╕дно постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни №861 “Про реал╕зац╕ю експериментального проекту з орган╕зац╕╖ централ╕зованого надсилання правоохоронними органами в електронному вигляд╕ доручень на проведення митного огляду (переогляду) товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення” в╕д 2 жовтня 2019 року.
Хит недели ... Ки╖в, 14 грудн╕ 2019: "Паралельний" ╕мпорт. Правила ╤нкотермс® 2020. Уповноважений економ╕чний оператор
Шановн╕ колеги.
На 14 грудня, суботу, готу╓мо традиц╕йний сем╕нар у Ки╓в╕.
Плану╓мо розглянути: - законодавч╕ зм╕ни у питаннях ╕нтелектуально╖ власност╕ - яким був процес митного оформлення товар╕в ╕ як╕ зм╕ни оч╕куються; - Уповноважений економ╕чний оператор - що, де, як, коли...? - Правила "╤нкотермс-2020" - що нового?
Докладна програма знаходиться на етап╕ розробки ╕ погодження. Протягом наступного тижня ма╓мо завершити вс╕ п╕дготовч╕ ╕ орган╕зац╕йн╕ питання ╕
запустити все у повному обсяз╕. Сл╕дкуйте за ╕нформац╕╓ю на нашому сайт╕.
«Серв╕с п╕дтягу╓ дан╕ щодо м╕н╕мально╖, середньо╖ та максимально╖ вартост╕ вказаного авто за 2018-2019 роки на основ╕ реально╖ ╕нформац╕╖ м╕льйона машин б╕льш н╕ж 2300 моделей. Це робоча
база тих авто, що були оформлен╕ на митниц╕, ╖╖ почистили вручну в╕д помилок ╕ одрук╕вок, тому цей процес ╕ зайняв на 1,5 м╕сяц╕ довше оч╕куваного», — пов╕домив Нефьодов.
Голова митниц╕ закликав укра╖нц╕в використовувати цей «калькулятор», а про помилки у його робот╕ пов╕домляти.
