ВТО получила официальное сообщение о ратификации Украиной протокола о ее вступлении
В штаб-квартире Всемирной торговой организации в Женеве вечером 16 апреля получили официальное сообщение о ратификации Украиной документа о ее вступлении. Таким образом, Украина приобретет членство в ВТО через 30 дней, считая от 16 апреля.
Напомним, 16 апреля президент Виктор Ющенко подписал закон о ратификации протокола
о вступлении Украины в ВТО. Верховная Рада ратифицировала этот протокол 10 апреля.
Правительство создаст "Украинский грузовой комплекс"
Кабинет министров принял решение создать государственное предприятие "Украинский грузовой комплекс".
Как пишет "Дело", в рамках этой структуры на границе создадут терминалы, где будут растаможиваться грузы.
Таким образом новая госструктура вытеснит многочисленные частные компании, которые сегодня работают на таможенных пунктах пропуска на украинской границе.
"На сегодняшний день, к сожалению, таможенная служба выступает
в качестве донора для бизнесменов. Там, где есть пост, соответственно, есть бизнес, где нет поста — нет бизнеса", — сказал председатель Государственной таможенной службы Валерий Хорошковский.
Большинство опрошенных "Делом" экспертов одобрили данную инициативу правительства.
Источник "Дела" в таможенной службе уточнил, что идея создания государственных таможенных терминалов на всех постах назрела уже давно, однако не реализовывалась из-за отсутствия законодательной
базы. "Кроме того, надо решать вопрос с земельными участками под этот проект", — сказал собеседник газеты.
"Ситуацию на таможне необходимо упорядочивать, государство должно само управлять своими процессами. Сейчас же таможня арендует склады у частных структур", — говорит член комитета Верховной Рады по вопросам налоговой и таможенной политики Валерий Шаманов.
По его словам, ситуация доходит до абсурда: на таможенный склад из-за частной охраны не всегда может
попасть депутат Верховной Рады.
Как заявил Хорошковский, "Украинский грузовой комплекс" начнет свою работу уже с мая. Его работа позволит снизить загруженность пропускных пунктов. "В пункте пропуска будут контролироваться все документы на груз, а также наличие груза и его соответствие заявленному качеству и количеству", — отметил Хорошковский. В то же время, по его словам, растаможивание грузов будет происходить в отдельных комплексах с приспособленной для этого инфраструктурой. Там
будет все необходимое, начиная от сканеров и заканчивая возможностью разгрузки и погрузки автомобиля. Источник: АМИ "Новости-Украина"
Казахстан намерен ввести пошлину на экспорт металлов
[ Металлургия ] Казахстан хочет ввести экспортную пошлину на всю продукцию горно-металлургического комплекса, что вызвало негодование крупнейших предприятий-экспортеров. "До конца апреля определимся с цифрой (размером таможенной пошлины). Я думаю, что она в, любом случае, должна быть меньше, чем для нефтяников, по размеру", - сказал журналистам Вице-министр финансов Даулет Ергожин в кулуарах металлургической конференции в Астане. Об этом сообщает агентство "Reuters".
"У
них по некоторым предприятиям превышает 25% (уровень рентабельности). Мы считаем, что справедливым было бы иметь внутреннюю норму рентабельности 20-22%", - добавил Д.Ергожин. В письме в правительство 16 крупнейших горно-металлургических компаний называют планы по введению пошлины "барьером на пути продвижения казахстанских товаров на внешние рынки".
Президент Нурсултан Назарбаев в февральском послании народу сказал, что необходимо увеличить налоговую нагрузку на добывающий сектор с тем,
чтобы развивать обрабатывающий.
"Мы считаем, что основательных расчетов последствий принятия этого решения не сделано, тогда как оно может серьезно подорвать реальный сектор и сопредельные с ним сферы. Под угрозой срыва окажется реализация прорывных проектов с позиции привлечения инвестиций, поскольку все они носят экспортный характер", - говорится в письме.
"Полагаем, что увеличение уровня налоговой нагрузки в разрезе отдельных отраслей экономики следует рассматривать
в рамках разработки нового Налогового кодекса, введения нового налога на недропользование, а не принятия дискриминационных мер в торговле в отношении казахстанского экспорта", - пишут металлурги.
Основными экспортерами металлов в Казахстане являются металлургический гигант "Eurasian Natural Resources", медная корпорация Казахмыс, крупнейший мировой производитель стали "ArcelorMittal".
Казахстан в мае введет таможенные экспортные пошлины на нефть в размере $109,91
за тонну и уже запретил экспорт пшеницы до 1 сентября, объясняя это необходимостью борьбы с инфляцией и защитой внутреннего рынка.
Про класиф╕кац╕ю кузов╕в автомоб╕л╕в зг╕дно з УКТЗЕД
З метою недопущення неправильно╖ класиф╕кац╕╖ кузов╕в для легкових автомоб╕л╕в (кр╕м кузов╕в для промислового
складання) та забезпечення сплати митних платеж╕в у повному обсяз╕, пов╕домля╓мо про наступне.
Легков╕ автомоб╕л╕ складаються з трьох основних складових частин: двигуна, шас╕, кузова.
Шас╕ автомоб╕ля включа╓ вс╕ механ╕зми, як╕ забезпечують рух та керування автомоб╕лем та конструктивно склада╓ться ╕з трансм╕с╕╖, ходово╖ частини та механ╕зм╕в керування.
Кузов автомоб╕ля – частина автомоб╕ля, призначена для розташування двигуна, вантажу
(багажу), вод╕я та пасажир╕в.
Зг╕дно з ДСТУ 2518-94 (Нес╕вн╕ системи автомоб╕л╕в. Терм╕ни та визначення) до нес╕вно╖ системи автомоб╕ля в╕дноситься частина конструкц╕╖ автомоб╕ля, до яко╖ прикр╕пляються агрегати автомоб╕ля ╕ яка сприйма╓ зусилля, що д╕ють на не╖.
До нес╕вних систем автомоб╕л╕в в╕дносяться рами р╕зних тип╕в (лонжеронна, перифер╕йна, хребтова); нес╕вний кузов; кузов
з нес╕вною основою.
У автомоб╕л╕в з нес╕вною системою типу рами застосовують каб╕ни або рамн╕ кузови, кузови-фургони, як╕ встановлюються на вантажну платформу.
Рамний кузов – кузов, у якого статичне навантаження та реакц╕я ресор сприймаються переважно рамою, еластично зв’язаною з кузовом.
Нес╕вний кузов – кузов, який викону╓ функц╕ю нес╕вно╖ системи, тобто статичне навантаження сприйма╓ться корпусом кузова.
Кузов
з нес╕вною основою – це кузов, у якого статичне навантаження та реакц╕╖ опор сприймаються переважно основою, жорстко зв’язаною з кузовом. Внутр╕шн╕ або зовн╕шн╕ панел╕, при╓днан╕ до стрижньово╖ системи замкнутих тонкост╕нних проф╕л╕в, не несуть навантаження.
На кузов╕ з нес╕вною основою або нес╕вному кузов╕ монтуються вс╕ агрегати ╕ механ╕зми машини та в╕н сам ╓ опорою для двигуна ╕ мост╕в. Деяк╕ елементи шас╕ складають одне ц╕ле з кузовом.
До основних складових
частин кузова в╕дносяться: корпус кузова, двер╕, капот, крила, електроарматура.
Сучасн╕ кузови легкових автомоб╕л╕в мають б╕ля 400 деталей, як╕ можуть бути штампованими ╕ з'╓днан╕ зварюванням, клепанням або складатися за допомогою простих кр╕пильних вироб╕в (гвинт╕в, гайок, болт╕в та ╕н.).
Для прикладу на малюнку 1 наведена схема кузовних деталей до кузова автомоб╕ля ВАЗ.
Кузови автомоб╕л╕в товарно╖ позиц╕╖ 8707 можуть бути неукомплектован╕, повн╕стю укомплектован╕ або частково укомплектован╕.
Кузов автомоб╕ля неукомплектований – це власне сам металевий корпус кузова в збор╕, бондеризований або н╕, загрунтований або н╕ (чорний кузов), пофарбований або нефарбований, ╕з встановленими
на ньому дверима ╕ капотами або без них, без елемент╕в та прилад╕в внутр╕шнього та зовн╕шнього обладнання.
Повн╕стю укомплектований кузов – це власне кузов автомоб╕ля в збор╕, на якому встановлено: приладов╕ щитки, багажн╕ полиц╕, сид╕ння ╕ подушки, скло лобове, скло у дверях та у багажному в╕дд╕ленн╕, сонцезахисн╕ елементи, замки ╕з ручками, ф╕ксатори замк╕в, ручки для п╕д╕ймання скла, склоочисник лобового скла, шумо╕золяц╕я, внутр╕шн╓ облицювання та електроарматура, елементи осв╕тлення
кузова (за винятком фар та задн╕х габаритних фонар╕в) та кузовн╕ елементи (дзеркала, крючки, крюки для кр╕плення вантажу у вантажному в╕дд╕ленн╕, килимки). При цьому, деяк╕ з перел╕чених елемент╕в можуть бути в╕дсутн╕ми, наприклад, скло, дзеркала, ручки, сид╕ння без подушок.
Частково укомплектований кузов – це металевий ккорпус в збор╕, пофарбований, ╕з встановленими на ньому дверима ╕ капотами, з присутн╕ми такими елементами та приладами внутр╕шнього та зовн╕шнього обладнання: приладов╕
щитки, багажн╕ полиц╕, скло лобове, скло у дверях та у багажному в╕дд╕ленн╕, шумо╕золяц╕я, внутр╕шн╓ облицювання та електроарматура. При цьому, деяк╕ з перел╕чених елемент╕в можуть бути в╕дсутн╕ми, наприклад, скло.
Класиф╕кац╕я кузов╕в товарно╖ позиц╕╖ 8707 зд╕йсню╓ться зг╕дно з вимогами УКТЗЕД,
у в╕дпов╕дност╕ до Основних правил ╕нтерпретац╕╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в.
Рамний кузов, встановлений на шас╕, або представлений разом з шас╕, вважа╓ться завершеним (готовим) автомоб╕лем та класиф╕ку╓ться у в╕дпов╕дних товарних позиц╕ях.
Нес╕вний кузов або кузов з нес╕вною основою, незалежно в╕д ступеня його укомплектованост╕ кузовними деталями, конструктивними елементами та аксесуарами, на який встановлено (або представлено разом) один або б╕льше з таких компонент╕в,
як двигун, коробка передач, передня п╕дв╕ска (в╕сь), задня п╕дв╕ска (в╕сь), вважа╓ться завершеним (готовим) автомоб╕лем та класиф╕ку╓ться у в╕дпов╕дних товарних позиц╕ях.
При класиф╕кац╕╖ кузов╕в, на яких встановлено або подано до митного оформлення частини, вузли моторних транспортних засоб╕в, що не в╕дносяться до кузовних деталей ╕ знаходяться у неукомплектованому або незавершеному стан╕, необх╕дно застосовувати Правило 2а) Основних правил ╕нтерпретац╕╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в до таких
частин, вузл╕в.
Наприклад:
1. На кузов╕ встановлено рульову колонку, та/або рад╕атор, та/або елементи паливно╖ системи (бензобак, бензопров╕д, бензонасос, паливн╕ ф╕льтри), коробку передач ╕ ц╕ частини разом мають ознаки неукомплектованого або незавершеного силового агрегату транспортного засобу. Такий товар класиф╕ку╓ться як в╕дпов╕дний укомплектований чи готовий транспортний зас╕б.
2. Кузов, поданий разом або укомплектований частиною
передньо╖ п╕дв╕ски, та/або силовим агрегатом (двигун, можливо без коробки передач) ма╓ ознаки неукомплектованого або незавершеного транспортного засобу та класиф╕ку╓ться як в╕дпов╕дний укомплектований чи готовий транспортний зас╕б.
3. Кузов, поданий разом або укомплектований вс╕ма системами автомоб╕ля, а саме: електроприладами, паливною системою, трансм╕с╕╓ю, силовим агрегатом, системою випуску в╕дпрацьованих газ╕в, тормозною системою за винятком деяких складових частин перел╕чених систем,
наприклад: колес, та/або шин, та/або акумуляторних батарей, та/або внутр╕шнього устаткування, та/або фар, та/або бампер╕в тощо, ма╓ ознаки неукомплектованого або незавершеного транспортного засобу та класиф╕ку╓ться як в╕дпов╕дний укомплектований чи готовий транспортний зас╕б.
У випадках, коли товар явля╓ собою кузов, поданий разом з частинами автомоб╕ля, як╕ не в╕дносяться до кузовних частин, а кузов в сукупност╕ з цими частинами не може бути в╕днесений до завершеного (готового) автомоб╕ля,
кузов класиф╕ку╓ться у товарн╕й позиц╕╖ 8707, а ц╕ не кузовн╕ частини у в╕дпов╕дних товарних позиц╕ях.
Наприклад:
1. До митного оформлення представлено кузов, що в╕дпов╕да╓ вимогам товарно╖ позиц╕╖ 8707 за УКТЗЕД разом ╕з невстановленими колесами до автомоб╕ля та/або ╕з прикр╕пленим бачком для омиваючо╖ р╕дини. Кузов класиф╕ку╓ться у товарн╕й позиц╕╖ 8707, а колеса та бачок у в╕дпов╕дних товарних позиц╕ях.
2. До митного оформлення представлено кузов, що в╕дпов╕да╓ вимогам товарно╖ позиц╕╖ 8707
за УКТЗЕД разом ╕з встановленим у кузов кондиц╕онером. Кузов класиф╕ку╓ться у товарн╕й позиц╕╖ 8707, а кондиц╕онер у товарн╕й позиц╕╖ 8415 за УКТЗЕД.
3. До митного оформлення представлено кузов, що в╕дпов╕да╓ вимогам товарно╖ позиц╕╖ 8707 за УКТЗЕД разом ╕з встановленими приладами для вим╕рювання швидкост╕ руху автомоб╕ля, витрати палива.
Кузов класиф╕ку╓ться у товарн╕й позиц╕╖ 8707, а вказан╕ прилади у в╕дпов╕дних товарних позиц╕ях.
У раз╕ декларування кузова, на якому не встановлено двигун, та який вважа╓ться завершеним (готовим) автомоб╕лем й класиф╕ку╓ться в товарн╕й позиц╕╖ 8703 зг╕дно з УКТ ЗЕД, акцизний зб╕р нарахову╓ться з урахуванням максимального об'╓му цил╕ндр╕в двигун╕в, що сер╕йно встановлювалися на в╕дпов╕дних марках автомоб╕л╕в та з урахуванням в╕дпов╕дного року ╖х випуску.
Кабмин хочет вдвое повысить акциз на спирт и сигареты
Кабинет Министров планирует почти вдвое повысить ставки акцизного сбора на этиловый спирт и сигареты. Соответствующий проект закона разработало Министерство финансов, пишет «КоммерсантЪ-Украина».
Проект закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам акцизного сбора» (копией располагает издание), предлагает с 1 июля 2008 года повысить фиксированную ставку акцизного сбора на сигареты без фильтра с нынешних 5 грн/1000 шт. до 15 грн/1000
шт., на сигареты с фильтром – с 14 грн/1000 шт. до 31,1 грн/1000 шт., а налоговое обязательство по уплате акцизного сбора за каждое наименование сигарет установить на уровне не менее 19,3 грн/1000 шт. для сигарет без фильтра и 36,8 грн/1000 шт. для сигарет с фильтром.
Как пишет издание, временно, с 1 июля по 31 декабря этого года, фиксированная ставка акцизного сбора на сигареты без фильтра устанавливается на уровне 10 грн/1000 шт., на сигареты с фильтром – 22,5 грн/1000 шт., налоговое
обязательство – 13,6 грн/1000 шт. для сигарет без фильтра и 27,4 грн/1000 шт. для сигарет с фильтром.
Законопроект также предусматривает повышение ставок акцизного сбора на этиловый спирт, спиртовые дистилляты и спиртные напитки, полученные путем перегонки виноградного вина и выжимок из винограда, с 21,5 грн/л до 39 грн/л (с 1 июля до 31 декабря 2008 года – до 30 грн/л). Акцизные ставки на пиво предлагается увеличить с 0,31 грн/л до 0,63 грн/л (с 1 июля до 31 декабря 2008 года – до 0,47
грн/л). Стоимость лицензии на розничную торговлю алкогольными напитками и табачными изделиями снижается до 250 грн. за каждое место торговли.
Как отмечает издание, неофициально источник в Минфине сообщил, что в ведомстве повышение размера акцизного сбора на алкогольные напитки и табачные изделия считают целесообразным. «Рост ставок акцизного сбора должен опережать рост индекса инфляции. До сих пор происходило наоборот», - сказал собеседник в Минфине.
Как отмечает
издание, о существовании законопроекта известно председателю ассоциации «Союз оптовиков и производителей алкоголя и табака» (СОПАТ) Владимиру Демчаку. «Я знаю, что такой законопроект разработан в Минфине, но пока он непубличный», – сказал Демчак. По его информации, законопроект планировалось зарегистрировать в Верховной Раде в минувший четверг через народного депутата от БЮТ Сергея Соболева. Однако этого не произошло. Получить комментарий Соболева изданию вчера не удалось.
Стокгольмский международный институт исследований проблем мира опубликовал доклад, согласно которому Украина заработала в прошлом году 109 миллионов долларов на продаже вооружений.
По результатам 2006 года Украина с показателем в 560 миллионов долларов вошла в десятку крупнейших экспортеров оружия. По результатам 2007 года Украина опустились в мировом рейтинге на 16-ю строчку. В то же время по совокупному объему продаж оружия за прошлые 5 лет мы входим в десятку и занимаем
2% мирового рынка вооружений.
От услуг украинского военно-промышленного комлекса отказались не только некоторые страны НАТО, но даже африканские государства, которые перестали покупать украинскую военно-транспортную авиацию.
Газета также сообщает, что основными покупателями украинского оружия сегодня остаются Китай, Ирак и Азербайджан. По данным экспертов Стокгольмского международного института, Украина поставляет в эти страны преимущественно боевые машины и
ракеты.
В то же время некоторые эксперты критически оценивают результаты исследования Стокгольмского института.
"По нашим собственным данным, объемы торговли украинским оружием не только не уменьшаются, но даже наоборот - растут в среднем на 10-15% из года в год", убежден эксперт Центра исследований армии, конверсии и разоружения Михаил Самусь. По его данным, объемы внешних продаж вооружений в несколько раз выше цифры, которую обнародовал SIPRI.
Самусь
уверен, что SIPRI часто недополучает некоторые данные о контрактах и не успевает отслеживать всю информацию. Важной статьей экспортируемой техники из Украины являются комплектующие.
"Например, все российские вертолеты оснащены украинскими авиационными двигателями, а на истребителях установлены наши ракеты", рассказывает Михаил Самусь. Он также напомнил о ремонтной инфраструктуре, которая досталась Украине по наследству от СССР.
Согласно докладу экспертов SIPRI,
крупнейшим экспортером оружия в 2007 году по-прежнему являются США. В прошлом году Вашингтон выручил от продажи оружия 7,5 миллиарда долларов. С большим отрывом от лидера на втором месте - Россия. За год Москва сократила объемы поставок вооружений на треть и "наторговала" всего на 4,6 миллиарда долларов, передает «Корреспондент».
Лидерами по закупкам оружия стали Греция и Южная Корея.
Они потратили на военные цели соответственно 2 и 1,8 миллиарда долларов.
В прошлом году сообщалось, что Украина увеличила объемы продаж вооружений в 2006 году по сравнению с 2005 на 35-36%.
Верховная Рада исключила ввозимый в Украину сахар и сахаросодержащие продукты украинского происхождения из перечня необлагаемых таможенной пошлиной товаров украинского происхождения, ввозимых на территорию Украины в таможенном режиме реимпорта.
За принятие в целом законопроекта №0907 "О внесении изменений в Закон Украины "О едином таможенном тарифе" (в части налогообложения товаров украинского происхождения по льготным ставкам импортной таможенной пошлины)" проголосовали
410 депутатов при необходимых 226.
Данным законопроектом также вводится обложение таможенной пошлиной ввозимых в Украину товаров, произведенных на территориях,
где внедрен таможенный режим специальной таможенной зоны, а также товаров, произведенных в таможенном режиме переработки на таможенной территории Украины из давальческого сырья иностранного заказчика.
Согласно нормативному акту, применяются льготные ставки ввозной таможенной пошлины, определенные Таможенным тарифом, к товарам украинского происхождения.
Авторы законопроекта (Кабинет Министров Виктора Януковича) подчеркивают, что его принятие будет способствовать
наполнению госбюджета, детенизации украинской экономики, стабилизации работы перерабатывающих отраслей Украины, передают Укра╖нськ╕ новини.
Напомним, 22 марта 2007 года Верховная Рада 5 созыва 242 голосами приняла данный законопроект (тогда он носил №2841) за основу, но в целом его принять не успела, и рассмотрение его во втором чтении было перенесено в Верховную Раду 6 созыва, где документ
получил №0907.
Государственная таможенная служба Украины должна получить более широкие процессуальные полномочия, считает заместитель генерального прокурора Украины Виктор Пшонка.
На брифинге в Днепропетровске в среду он отметил, что Гостаможслужба должна получить возможность возбуждать уголовные дела, расследовать их и направлять в суд.
“Такие расширенные полномочия должны быть у Таможенной службы Украины”, — сказал замгенпрокурора.
При
этом он отметил, что вопрос о расширении полномочий Гостаможслужбы должен решаться в Верховной Раде.
Пшонка в среду в Днепропетровске провел совещание с представителями правоохранительных органов региона, в ходе которого были подведены итоги работы комиссии Генпрокуратуры в Днепропетровской области по взаимодействию правоохранительных органов в борьбе с коррупцией.
Украина станет 152-м страной-членом ВТО 16 мая, заявил журналистам в четверг руководитель пресс-службы украинского МИД Василий Кирилич.
“Вчера нота была передана генеральному секретарю ВТО,
и таким образом с этого момента начинается отсчет тридцати дней, и уже можно говорить о том, что Украина присоединится к ВТО с 16 мая”, — сказал Кирилич.
Документ был подписан президентом Украины Виктором Ющенко и гендиректором ВТО
Паскалем Лами 5 февраля. Парламент Украины ратифицировал протокол о присоединении страны к ВТО 10 апреля, а президент подписал закон о ратификации протокола 16 апреля.
По правилам ВТО, страна,
подписавшая протокол о вступлении, становится полноправным членом организации через 30 дней после его ратификации.
Украина начала процесс вступления в ВТО в 1993 году.
Кабмин создал госкомпанию “Украинский грузовой комплекс”
Правительство Украины на заседании в четверг приняло решение создать государственное предприятие “Украинский грузовой комплекс”, сообщил журналистам глава Государственной таможенной службы Валерий Хорошковский.
“Сегодня мы получили разрешение, будем надеяться, что в ближайшее время получим “живое” распоряжение”, — сказал он.
По словам Хорошковского, создание госпредприятия позволит отделить пункты пропуска на государственной границе от места
растамаживания.
“До растамаживания сама процедура будет осуществляться в таких комплексах, где будет вся инфраструктура, начиная от сканеров и заканчивая возможностью разгрузки и погрузки автомобиля”, — сказал он.
Глава Гостаможслужбы отметил, что в пункте пропуска будут контролироваться все документы на груз, а также наличие груза и его соответствие заявленному качеству и количеству груза.
Он также сообщил, что на регистрацию “Украинского
грузового комплекса” понадобится около месяца.
Украина. Пошлина на импорт десктопов все-таки будет снижена до нуля
15 апреля состоялось заседание Комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Верховной Рады Украины, на котором рассматривался проект изменений в Таможенный тариф в связи с обязательствами страны перед ВТО.
В соответствии с ними, ставка на импорт в Украину готовых ПК будет снижена с 10% до 0%. Однако, Комитет работает
над тем, чтобы она была введена не с момента вступления Украины в ВТО (т.е. ориентировочно с мая этого года), а с 1 января 2009 г. Напомним, что ставку 10% на ввоз настольных ПК отечественные производители пролоббировали в 2005 г. Она была призвана защитить украинских сборщиков от ценового давления мировых вендоров, однако не соответствует требованиям ВТО.
Кроме того, по словам Юрия Пероганича, генерального директора АПИТУ, с нового года Таможенный тариф Украины будет приведен в соответствие с международной Гармонизированной системой описания и классификации грузов версии от 2007 г. Это автоматически снимет необходимость обязательного декларирования CD- и DVD-дисков, которые поставляются в комплекте с оборудованием. Снятие этого требования является одним из самых важных
для отечественных дистрибьюторов ИТ-оборудования.
«Дешевые авиалинии» будут летать по Украине за 30-50 долларов
Венгерский low-cost авиаперевозчик Wizz Air с июля начнет осуществлять внутренние авиаперевозки - из Киева на Симферополь, Одессу, Львов, Запорожье, а также рейсы Харьков-Симферополь и Львов-Симферополь. Об этом «proUA» сообщила пресс-служба Минтранса.
В то же время с сентября авиакомпания начнет работать и на рынке международных перевозок - в Великобританию, Италию и Германию,
сообщил министр транспорта Иосиф Винский.
Планируется, что средняя стоимость билета будет составлять приблизительно 30-50 долларов, а самый дешевый авиабилет будет стоить всего 79 грн.
Например, в данное время по маршруту Киев-Одесса железнодорожный билет СВ стоит 448 грн.
Авиакомпания «Визз Ейр Украина» уже подала заявку на получение Сертификата эксплуатанта.
