КМ: Призначено Козака В. В. генеральним директором Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ зал╕зничного транспорту Укра╖ни
КАБ╤НЕТ М╤Н╤СТР╤В УКРА╥НИ ПОСТАНОВА в╕д 23 серпня 2006 р. № 1228
Про призначення Козака В. В. генеральним директором Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ зал╕зничного транспорту Укра╖ни
Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни постановля╓:
Призначити Козака Володимира Васильовича генеральним директором Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ зал╕зничного транспорту Укра╖ни, зв╕льнивши його з посади першого заступника генерального директора ц╕╓╖ Адм╕н╕страц╕╖.
Прем’╓р-м╕н╕стр
Укра╖ни В. ЯНУКОВИЧ
КАБ╤НЕТ М╤Н╤СТР╤В УКРА╥НИ
ПОСТАНОВА в╕д 23 серпня 2006 р. № 1227
Про зв╕льнення Гладк╕х В. ╤. з посади генерального директора Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ зал╕зничного транспорту Укра╖ни
Каб╕нет М╕н╕стр╕в Укра╖ни постановля╓:
Зв╕льнити Гладк╕х Василя ╤вановича з посади генерального директора Державно╖ адм╕н╕страц╕╖ зал╕зничного транспорту Укра╖ни зг╕дно з його заявою.
Министр экономики Владимир Макуха считает нецелесообразным восстановление СЭЗ без их усовершенствования
Министр экономики Владимир Макуха считает нецелесообразным восстановление свободных экономических зон без их усовершенствования.
Об этом Макуха сообщил в интервью газете "Коммерсант-Украина".
"В том виде, в котором они были, возвращать нет никакого смысла", - сказал Макуха.
В то же время министр отметил, что возможен вариант предоставления льгот инвесторам по факту внесения инвестиций и создания рабочих мест.
"После
этого по факту ему (инвестору) уменьшаются налоги или компенсируется часть инвестиций. Льготы напрямую нужно привязать к результативности. Если они и будут, то для производственных предприятий и тех, кто работает в инновационном секторе", - подчеркнул Макуха.
Как сообщало агентство, Министерство экономики прогнозирует исключение импорта продовольственных товаров из списка льготного налогообложения в свободных экономических зонах.
Первый вице-премьер-министр,
министр финансов Николай Азаров инициирует возобновление предоставления налоговых льгот свободным экономическим зонам.
В июле Министерство финансов раскритиковало бюджетный комитет Верховной Рады за инициативу по возобновлению предоставления налоговых льгот для свободных экономических зон.
В марте 2005 года Рада приняла предложенные Кабмином изменения в госбюджет-2005, предусматривающие отмену льгот, ранее предоставленных для СЭЗ, ТПР, технопарков.
27
июля Рада одобрила бюджетную резолюцию на 2007 год, в которой зафиксировано намерение начать применение практики создания СЭЗ в 2007 году.
4 августа Верховная Рада утвердила Макуху на должности министра экономики
У разi
якщо сформована не за мiсцезнаходженням експортера партiя вiдходiв та брухту чорних металiв при вивезеннi за межi митно╖ територi╖ Укра╖ни без перевантаження засобами водного транспорту навантажу╓ться на судно в рiчковому порту не в пунктi пропуску через державний кордон, митному органу в зонi дiяльностi якого здiйсню╓ться навантаження зазначеного товару необхiдно враховувати наступне.
Вiдповiдно до пiдпункту 1.3.2 Положення про порядок здiйснення контролю за доставкою вантажiв у митницi
призначення, затвердженого наказом Держмитслужби Укра╖ни вiд 08.12.98 N 771 (далi - Положення), митницею вiдправлення ╓ будь-який митний орган Укра╖ни, з якого для всi╓╖ кiлькостi товарiв та iнших предметiв або ╖х частини почина╓ться перемiщення.
Згiдно з пунктом 1.9 Положення, контроль за доставкою товарiв у митницi призначення здiйсню╓ митниця
вiдправлення цих товарiв.
Вiдповiдно до абзацу другого пiдпункту 1.6.1 Положення, негабаритнi вантажi та товари, що перемiщуються пристосованими (спецiально не обладнаними) транспортними засобами, можуть перевозитися без накладення митного забезпечення у виглядi пломбування транспортних засобiв, в яких перемiщуються такi товари. У таких випадках митнi органи у товаросупровiдних документах роблять детальний опис таких товарiв та наносять на самi товари або на ╖х упаковку маркування або
iншi iдентифiкацiйнi знаки з метою виключення можливостi пiдмiни цих товарiв iншими або аналогiчними.
Статтею 64 Митного кодексу Укра╖ни встановлено, що iдентифiкацiя товарiв здiйсню╓ться шляхом накладення митних забезпечень: одноразових номерних запiрно-пломбувальних пристро╖в, печаток, голографiчних мiток, нанесення цифрового, лiтерного чи iншого маркування, iдентифiкацiйних знакiв, проставлення штампiв, взяття проб i зразкiв, складання опису товарiв i транспортних засобiв, креслень,
масштабних зображень, виготовлення фотографiй, iлюстрацiй, використання товаросупровiдно╖ документацi╖ тощо.
Враховуючи вищевикладене, митний орган в зонi дiяльностi якого вiдбува╓ться навантаження на судно брухту та вiдходiв чорних металiв ма╓ забезпечити контроль за доставкою зазначеного товару шляхом застосування внутрiшнього транзитного документу.
При цьому посадовими особами митницi вiдправлення вчиняються дi╖, передбаченi Iнструкцi╓ю про органiзацiю митного
контролю та митного оформлення суден i товарiв, що перемiщуються ними, затвердженою наказом Держмитслужби Укра╖ни вiд 17.09.04 N 678, зокрема пунктами 3.2.2 - 3.2.7 Iнструкцi╖, склада╓ться акт митного огляду з обов'язковим зазначенням фактично╖ кiлькостi навантаженого товару. На зворотнiй сторонi четвертого аркушу перiодично╖ митно╖ декларацi╖ (далi - ПМД) вчиня╓ться запис
про фактичну кiлькiсть навантаженого товару, що завiря╓ться штампом "Пiд митним контролем". Четвертий основний аркуш ПМД, один екземпляр акту митного огляду разом з iншими товаросупровiдними документами доставляються у пункт пропуску через державний кордон митницi призначення.
Дi╖ митних органiв стосовно здiйснення митного контролю та оформлення зазначеного товару в пунктах пропуску на державному кордонi визначенi абзацами шостим i сьомим листа Держмитслужби вiд 11.03.2006 N 11/2-10/2524-ЕП.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... предложение к МД офис - судебные решения
Спасибо коллеги за хорошие идеи! Всегда к Вашим услугам, колектив MDoffice
18-07-2006 19:16, Zhanna предложение к МД офис - судебные решения
Уважаемый МД офис, хотелось бы предложить создать собственную базу судебных решей по спорам с таможней. Присылать судебные решения могут
участники форума - ведь очень часто бывает такое, когда зная, что кто-то уже выиграл дело в идентичной ситуации, спорить с таможней намного проще, да и уверенности больше. Конечно, можно пользоваться реестром, но, к сожалению, там публикуются судебные решения только с июня этого года и даже не по всем регионам (например, из Запорожской обл. только одна судья стала размещять свои судебные решения и то всего несколько дней назад). Кроме того, в реестре печатаются абсолютно все судебные решения и часто нужно
потратить не один день, чтобы найти что-то похожее.
Минэкономики Украины рассмотрит возможности стимулирования экспорта
Министерство экономики Украины намерено рассмотреть возможности стимулирования экспорта и ожидает сокращения импорта.
"Естественно, мы будем думать о программах стимулирования экспорта… Бум покупательской способности продолжается. Но я думаю, что все-таки любой рынок имеет свои пределы насыщения, и здесь уровень потребления будет стабилизирован. Это будет объективно способствовать определенному сокращению импорта", - сообщил министр экономики Украины Владимир Макуха
в интервью газете "Коммерсант".
Министр также отметил необходимость определить ряд направлений, развитие которых будет приоритетным для страны.
"Нам нужно понимать, что страна не может развивать все подряд, нужно думать о каких-то точках роста, о каких-то отраслях и направлениях, которые могли бы стать локомотивами развития нашей экономики, и на эти отрасли направлять государственные ресурсы и думать о налоговых послаблениях именно для этих направлений", - отметил
глава Минэкономики.
Говоря об инициативах возобновления льгот для специальных экономических зон (СЭЗ) и территорий приоритетного развития (ТПР), министр отметил нецелесообразность их возвращения в прежнем виде.
"В том виде, в котором они были, возвращать нет никакого смысла. Но в то же время можно сделать компенсационные меры постфактум, когда инвестор осуществил инвестиции в какую-то отрасль, создал рабочие места. После этого по факту ему уменьшаются налоги
или компенсируется часть инвестиций. Льготы нужно напрямую привязать к результативности. Если они и будут, то для производственных предприятий и тех, кто работает в инновационном секторе", - подчеркнул В.Макуха.
Оценивая утвержденные правительством макроэкономические прогнозы на 2007 год, глава министерства отметил, что они вполне реальны, хотя их воплощение во многом будет зависеть от переговоров с Россией по энергоносителям.
"Все реально. Естественно, что все
зависит от многих факторов, в том числе и внешних. Например, насколько успешно мы проведем переговоры с Российской Федерацией по нашим вопросам энергоснабжения. По крайней мере, есть ощущение, что нам удастся не допустить обвального роста цен на энергоносители, и это в значительной степени будет способствовать обеспечению пристойных темпов роста ВВП, которые мы планируем на уровне 6,5%. Мы также планируем достаточно небольшие темпы роста инфляции - 7,5%, и это вполне реально", - отметил В.Макуха.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... справочный номер телефона о курсах валют
22-08-2006 07:36, Люся справочный номер телефона о курсах валют
Добрый день. Раньше существовал номер телефона в Киеве 235-97-80, по которому можно было узнать курсы валют на текущий день. Какая ситуация сейчас с такой услугой.
Проект наказу ДМСУ “Про внесення зм╕н до наказу Держмитслужби Укра╖ни в╕д 04.04.05 № 238”
28 Серпня 2006 Пропозиц╕╖ та зауваження щодо проекту регуляторного акту в╕д ф╕зичних та юридичних ос╕б, ╖х об’╓днань приймаються упродовж одного м╕сяц╕ з дати оприлюднення за адресами domk@customs.gov.ua; 04119, м.Ки╖в-119, вул.. Дегтяр╕вська, 11-Г, Державна митна служба Укра╖ни; 04119, м. Ки╖в, вул.. Арсенальна, 9/11, Державний
ком╕тет Укра╖ни з питань регуляторно╖ пол╕тики та п╕дпри╓мництва
Про внесення зм╕ни до наказу Держмитслужби Укра╖ни в╕д 04.04.2005 № 238
В╕дпов╕дно до Положення про Державну митну службу Укра╖ни, затвердженого Указом Президента Укра╖ни
в╕д 24.08.2000 № 1022, та з метою приведення нормативно-правових акт╕в Держмитслужби Укра╖ни у в╕дпов╕дн╕сть до вимог законодавства
НАКАЗУЮ:
1. Порядок прийняття попередн╕х р╕шень щодо класиф╕кац╕╖ та кодування товар╕в в УКТЗЕД, затверджений наказом Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 04.04.05 № 238 ╕ заре╓стрований у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 28.04.05 за № 449/10729, викласти в редакц╕╖, що дода╓ться.
2. Центральному митному управл╕нню
лабораторних досл╕джень та експертно╖ роботи (Рамусь ╤.П.) ╕ Юридичному департаменту (Мельник М.В.) забезпечити подання цього наказу на державну ре╓страц╕ю до М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни.
3. Управл╕нню ╕нформац╕йного забезпечення та митно╖ статистики (Копосов С.А.) протягом 20 дн╕в з моменту державно╖ ре╓страц╕╖ цього наказу доопрацювати д╕юче програмне забезпечення для ведення ре╓стру попередн╕х р╕шень про класиф╕кац╕ю товар╕в зг╕дно з УКТЗЕД.
4. Установити,
що цей наказ набира╓ чинност╕ через 10 дн╕в з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.
5. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника Голови Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни Шейка О.П.
Голова Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни О.Б.╢горов
ЗАТВЕРДЖЕНО Наказ Держмитслужби Укра╖ни 04.04.2005 № 238 (у редакц╕╖ наказу Держмитслужби Укра╖ни в╕д .2006 № )
Порядок прийняття попередн╕х р╕шень про класиф╕кац╕ю
та кодування товар╕в в УКТЗЕД 1. Загальн╕ положення
1.1. Цим Порядком регламентовано процедуру прийняття попередн╕х р╕шень про класиф╕кац╕ю та кодування товар╕в зг╕дно з Укра╖нською класиф╕кац╕╓ю товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (дал╕ – попередн╓ р╕шення).
1.2. Терм╕ни вживаються в цьому Порядку в таких значеннях:
класиф╕кац╕я товар╕в – визначення коду товару зг╕дно з УКТЗЕД, тобто в╕днесення товару до визначено╖ десятизначно╖ товарно╖ п╕дкатегор╕╖ за УКТЗЕД, до яко╖ товар належить в╕дпов╕дно до Основних правил ╕нтерпретац╕╖ класиф╕кац╕╖ товар╕в ╕ вимог УКТЗЕД;
заявник – суб’╓кт зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ або вповноважена ним особа, визначен╕ Законом Укра╖ни „Про зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть”;
зовн╕шньоеконом╕чний догов╕р
(контракт) - матер╕ально оформлена угода двох або бiльше суб’╓ктiв зовнiшньоекономiчно╖ дiяльностi та ╖х iноземних контрагентiв, спрямована на встановлення, змiну або припинення ╖х вза╓мних прав та обов’язкiв у зовнiшньоекономiчнiй дiяльностi.
1.3. Попередн╓ р╕шення прийма╓ться Центральним митним управл╕нням лабораторних досл╕джень та експертно╖ роботи (дал╕ - Управл╕ння), а також рег╕ональними митницями, митницями (дал╕ – митн╕ органи), перел╕к яких визнача╓ Держмитслужба Укра╖ни.
1.4.
Попередн╓ р╕шення прийма╓ться до моменту надання митному органу товару для зд╕йснення митного контролю та митного оформлення.
1.5. Попередн╓ р╕шення прийма╓ться стосовно товар╕в, як╕ ╓ об’╓ктом зовн╕шньоеконом╕чного договору (контракту).
1.6. Попередн╓ р╕шення вида╓ться т╕льки заявнику.
1.7. Попередн╓ р╕шення д╕╓ протягом трьох рок╕в з дня його прийняття, якщо воно не втратило чинн╕сть або не було в╕дкликане.
1.8.
П╕сля зак╕нчення строку, зазначеного в пункт╕ 1.7 цього Порядку, попередн╓ р╕шення автоматично втрача╓ чинн╕сть, що не перешкоджа╓ заявнику звернутися з новим зверненням про прийняття попереднього р╕шення.
1.9. Ориг╕нал попереднього р╕шення та його коп╕я подаються до митного органу одночасно з документами для митного оформлення. Посадова особа митного органу п╕сля зв╕рення коп╕╖ попереднього р╕шення з ориг╕налом поверта╓ ориг╕нал декларанту. Коп╕я попереднього р╕шення залиша╓ться
в митному орган╕.
1.10. Попередн╓ р╕шення застосову╓ться вс╕ма митними органами при митному оформленн╕. При митному оформленн╕ митн╕ органи проводять ╕дентиф╕кац╕ю товару з метою встановлення в╕дпов╕дност╕ його характеристик в╕домостям про товар, наведеним у попередньому р╕шенн╕. У раз╕ встановлення факту нев╕дпов╕дност╕ характеристик пред’явленого до митного оформлення товару в╕домостям, наведеним у попередьому р╕шенн╕, митний орган ╕нформу╓ про цей факт Управл╕ння (митний орган,
який видав попередн╓ р╕шення), п╕сля чого проводить митне оформлення пред’явленого товару зг╕дно ╕з законодавством.
1.11. Управл╕ння (митн╕ органи) в межах сво╓╖ компетенц╕╖ ведуть обл╕к попередн╕х р╕шень в електронному вигляд╕ та формують базу даних цих р╕шень. Електронна коп╕я попереднього р╕шення протягом п’яти робочих дн╕в з моменту прийняття заноситься до бази даних ╢дино╖ автоматизовано╖ ╕нформац╕йно╖ системи Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни.
2. Подання
звернення про прийняття попереднього р╕шення
2.1. З метою одержання попереднього р╕шення заявник направля╓ до Управл╕ння або митного органу письмове звернення про прийняття попереднього р╕шення про класиф╕кац╕ю одного найменування (артикулу) товару. Форму звернення наведено в додатку 1 до цього Порядку.
2.2. До звернення в обов’язковому порядку додаються документи, що м╕стять в╕домост╕, необх╕дн╕ для прийняття попереднього р╕шення (зовн╕шньоеконом╕чний догов╕р
(контракт), техн╕чн╕ умови, технолог╕чн╕ схеми виготовлення, фотограф╕╖, креслення, висновки експертних орган╕зац╕й з результатами досл╕джень проб ╕ зразк╕в товару, сертиф╕кати контрольних орган╕в, специф╕кац╕╖, каталоги та паспортн╕ дан╕ на товар виробника, сертиф╕кати походження, дозволи, маркувальн╕ етикетки тощо), а також обл╕кова картка суб’╓кта зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕. Документи надаються у вигляд╕ ориг╕нал╕в або коп╕й, зав╕рених у встановленому порядку. До звернення у раз╕ потреби додаються зразки
товару.
2.3. Звернення про прийняття попереднього р╕шення про класиф╕кац╕ю товару (продукц╕╖), що ввозиться на митну територiю Укра╖ни для використання в окремiй галуз╕ промисловост╕, для промислово╖ переробки чи для виробництва певно╖ продукц╕╖, до розгляду не прийма╓ться.
2.4. Звернення, що надходить в╕д заявника, який ╓ юридичною особою, повинне бути п╕дписане кер╕вником (заступником кер╕вника) орган╕зац╕╖ ╕з зазначенням пр╕звища, ╕м’я та по батьков╕, зав╕рене
печаткою орган╕зац╕╖ та м╕стити дан╕ про ╖╖ м╕сцезнаходження, ╕дентиф╕кац╕йний номер за ╢диним державним ре╓стром юридичних осiб та фiзичних осiб – пiдпри╓мцiв ╕ контактний телефон. Звернення, що надходить в╕д заявника, який зд╕йсню╓ п╕дпри╓мницьку д╕яльн╕сть без створення юридично╖ особи або ╓ його вповноваженою особою, повинно м╕стити дан╕ про його м╕сце проживання, а також номер, сер╕ю паспорта, ким ╕ коли виданий, ╕дентиф╕кац╕йний номер за ╢диним державним ре╓стром юридичних осiб та фiзичних осiб – пiдпри╓мцiв,
за наявност╕ – номер контактного телефону.
2.5. Якщо надан╕ заявником у зверненн╕ в╕домост╕ про товар ╓ недостатн╕ми для прийняття попереднього р╕шення, то Управл╕ння (митний орган) протягом 10 дн╕в в╕д дня ре╓страц╕╖ звернення пов╕домля╓ заявника про необх╕дн╕сть надання додатково╖ ╕нформац╕╖, документ╕в ╕ матер╕ал╕в, необх╕дних для прийняття попереднього р╕шення. Строк надання додатково╖ ╕нформац╕╖ склада╓ не б╕льше 10 дн╕в в╕д дня ре╓страц╕╖ Управл╕нням або митним органом пов╕домлення
про необх╕дн╕сть подання тако╖ ╕нформац╕╖.
2.6. У раз╕ ненадання заявником додатково╖ ╕нформац╕╖, необх╕дно╖ для класиф╕кац╕╖ товару, або надання неповно╖ ╕нформац╕╖, а також у раз╕ в╕дмови заявника в наданн╕ додатково╖ ╕нформац╕╖ або подання документ╕в, оформлених з порушенням вимог чинного законодавства чи таких, що м╕стять недостов╕рн╕ дан╕ про товар, Управл╕ння (митний орган) в╕дмовля╓ у розгляд╕ звернення з об╜рунтуванням причин, що стали п╕дставою для в╕дмови в прийнятт╕ попереднього
р╕шення, з поверненням проб ╕ зразк╕в товару.
2.7. Попередн╓ р╕шення не нада╓ться, якщо митним органом надавалося класиф╕кац╕йне р╕шення стосовно товару, що ╓ об’╓ктом зовн╕шньоеконом╕чного договору суб’╓кта ЗЕД, який явля╓ться заявником, ╕ таке р╕шення ╓ д╕ючим.
2.8. В╕дмова в розгляд╕ звернення не перешкоджа╓ повторному зверненню заявника за умови усунення причин, що були п╕дставою для в╕дмови.
3. Прийняття попереднього р╕шення
3.1.
Попередн╓ р╕шення прийма╓ться протягом 30 дн╕в, з╕ складних питань (якщо товар не ма╓ конкретного опису в товарн╕й номенклатур╕) – не б╕льше 90 дн╕в з дня ре╓страц╕╖ звернення в Управл╕нн╕ (митному орган╕), а у випадку, передбаченому в пункт╕ 2.5 цього Порядку, строк прийняття попереднього р╕шення в╕драхову╓ться в╕д дня отримання в╕д заявника останнього документа, що м╕стить в╕домост╕, необх╕дн╕ для прийняття р╕шення про класиф╕кац╕ю товару.
3.2. Попередн╓ р╕шення оформлю╓ться на бланку,
форму якого наведено в додатку 2 до цього Порядку.
3.3. Порядок заповнення граф бланка попереднього р╕шення: Графа 1 У граф╕ зазнача╓ться повна назва митного органу, який видав попередн╓ р╕шення.
Графа 2 У граф╕ зазнача╓ться ре╓страц╕йний номер попереднього р╕шення. Ре╓страц╕йний номер попереднього р╕шення ма╓ такий вигляд „ПРК - ХХХ – УУУУУУ - ZZ”, де:
„ПРК” – скорочена назва попереднього р╕шення;
„ХХХ”
– перш╕ три цифри коду митного органу, що прийняв попередн╓ р╕шення;
„УУУУУУ” – порядковий номер попереднього р╕шення;
„ZZ” – останн╕ дв╕ цифри поточного року.
Графа 3 У ц╕й граф╕ зазначаються в називному в╕дм╕нку рекв╕зити заявника (повна назва (пр╕звище, ╕м’я, по батьков╕), м╕сцезнаходження (м╕сце проживання), код за ╢ДРПОУ, контактний телефон).
Графа 4 У граф╕ зазнача╓ться дата видач╕ попереднього р╕шення.
Графа
5 У граф╕ зазнача╓ться десятизначна товарна п╕дкатегор╕я за УКТЗЕД.
Графа 6 У граф╕ зазнача╓ться повна назва товару, його марка, модель, сорт, артикул, модиф╕кац╕я, розм╕ри, розфасування, комплектн╕сть, виробник, кра╖на походження.
Графа 7 У граф╕ зазнача╓ться детальний опис товару з наведенням ус╕х в╕домостей, що ╓ визначальними для в╕днесення цього товару до десятизначно╖ товарно╖ п╕дкатегор╕╖ за УКТЗЕД, яка наводиться у граф╕ 6. За потреби даються
посилання на додатки до попереднього р╕шення, що м╕стять зображення товар╕в, ╖х параметри, окрем╕ характеристики тощо.
Графа 8 У граф╕ зазнача╓ться нормативно-правове об╜рунтування прийняття попереднього р╕шення.
Графа 9 Ус╕ прим╕рники попереднього р╕шення п╕дписуються начальником Управл╕ння (митного органу) або його заступником та зав╕ряються печаткою Управл╕ння (митного органу).
3.4. Ориг╕нал попереднього р╕шення вида╓ться (направля╓ться)
заявнику, коп╕я залиша╓ться в Управл╕нн╕ або митному орган╕, який його видав.
3.5. У раз╕ втрати ориг╕нала попереднього р╕шення Управл╕ння або митний орган, який його видав, за мотивованим зверненням вида╓ заявников╕ дубл╕кат попереднього р╕шення.
4. Втрата чинност╕ та в╕дкликання попереднього р╕шення
4.1. Попередн╓ р╕шення втрача╓ чинн╕сть у раз╕: - зм╕н у законодавств╕ Укра╖ни, що мають значення для класиф╕кац╕╖ товару, на який видавалося
попередн╓ р╕шення (з дня вступу в д╕ю в╕дпов╕дного законодавчого чи нормативно-правового акта); - прийняття поправок та доповнень до УКТЗЕД у зв’язку з╕ зм╕нами в номенклатур╕ Гармон╕зовано╖ системи опису та кодування товар╕в Всесв╕тньо╖ митно╖ орган╕зац╕╖ та внесення зм╕н до Комб╕новано╖ номенклатури ╢вропейського Союзу; - прийняття Держмитслужбою Укра╖ни обов’язкових для вс╕х митних орган╕в ╕ суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ р╕шень щодо класиф╕кац╕╖ та кодування товар╕в в УКТЗЕД.
4.2.
Попередн╓ р╕шення в╕дклика╓ться у раз╕: - виявлення помилок, допущених при прийнятт╕ попереднього р╕шення; - ╕нформування митними органами про виявлен╕ факти нев╕дпов╕дност╕ характеристик товару в╕домостям, наведеним у попередньому р╕шенн╕, при проведенн╕ ╕дентиф╕кац╕╖ товару п╕д час митного оформлення; - надання заявником недостов╕рно╖ ╕нформац╕╖.
4.3. Р╕шення Управл╕ння (митного органу) про в╕дкликання попереднього р╕шення направля╓ться заявников╕ не п╕зн╕ше н╕ж через день
п╕сля його прийняття.
4.4. Р╕шення Управл╕ння (митного органу) про в╕дкликання попереднього р╕шення доводиться до в╕дома вс╕х митних орган╕в не п╕зн╕ше н╕ж через день п╕сля прийняття р╕шення про скасування попереднього р╕шення.
4.5. Прийняття Управл╕нням (митним органом) р╕шення про в╕дкликання попереднього р╕шення не перешкоджа╓ заявнику повторно звернутися ╕з зверненням в╕дпов╕дно до вимог цього Порядку.
5. Прик╕нцев╕ положення
Одержана
в зверненн╕ заявника ╕нформац╕я, що м╕стить комерц╕йну та╓мницю або ╕нформац╕ю з обмеженим доступом, без згоди заявника не п╕дляга╓ розголосу, переданню трет╕м особам ╕ державним органам за винятком випадк╕в, передбачених законодавством Укра╖ни.
Заявник зобов’язаний у зверненн╕ пов╕домити про вищезазначений характер ╕нформац╕╖, що нада╓ться.
Начальник Центрального митного управл╕ння лабораторних досл╕джень та експертно╖ роботи ╤.П.Рамусь
Минэкономики: Украине нужно адаптироваться к условиям ВТО
Украине необходима программа действий по адаптации страны к условиям Всемирной торговой организации (ВТО), считает министр экономики Украины Владимир Макуха.
"Каким образом в новых условиях, которые уже и так практически действуют, мы поддержим нашего товаропроизводителя. Есть очень много вещей, которые мы просто не используем. Нам нужно подумать о программе действий, которые бы позволили эффективно адаптировать нашу страну к условиям Всемирной торговой организации",
- сказал он в интервью газете "Коммерсант".
По словам Макухи, Украина уже подписала 48 протоколов в рамках процесса вступления в ВТО, а также присоединилась к большому количеству секторальных соглашений и их полный пересмотр в настоящее время уже нереален. "Сейчас их пересмотр - трудоемкое и абсолютно нереальное дело. И в истории нет примеров, чтобы страна пересматривала весь комплекс соглашений, которые она подготовила в рамках вступления. Здесь вопрос в другом: еще раз проанализировать
те соглашения, которые поданы в Верховную Раду - а там их немало. Нам нужно принять, если я не ошибаюсь, 17 или 19 законов, для того чтобы вступить в ВТО", - отметил Макуха.
При этом глава Минэкономики отметил, что премьер-министр Украины Виктор Янукович ставит задачу скорейшего вступления страны в ВТО. "Он (Янукович – ред.) говорил: "Мы вступаем в ВТО и как можно скорее. Мы ставим целью 2006 год, но это должен быть осознанный шаг", - отметил Макуха.
Помимо того,
глава Минэкономики отметил необходимость консультаций Украины с Россией относительно вопросов, связанных со вступлением в ВТО. "Определенные консультации (с Россией – ред.) нужны, так как нам интересно, каким образом Россия добивается своих результатов, например, в тех вопросах, где мы еще ведем переговоры. Я знаю, что Россия использует все возможности и существующие противоречия между отдельными членами ВТО и добивается неплохих результатов. Если мы будем обмениваться опытом, это пойдет нам только на пользу",
- отметил Макуха.
Вместе с тем, по его словам, речь не идет о синхронизации вступления стран в ВТО. "Что касается синхронизации, то у нас изначально был разный подход, в частности, по построению консолидированных тарифных позиций. В России это вопрос протекционизма, а у нас - ориентированный на привлечение инвесторов в экономику. Отсюда совершенно разные тарифные ставки, и поэтому мне совершенно непонятно, что здесь синхронизировать", - подчеркнул Макуха.
Министерство юстиции Украины предлагает считать государственными праздниками Украины исторически весомые даты, которые имели место лишь до дня провозглашения Независимости Украины.
Об этом говорится в новой редакции проекта Закона «О государственных праздниках Украины», предложенном для обсуждения на официальном сайте министерства.
«Государственные праздники Украины - это исторически весомые даты в становлении Украины как независимого государства
и знаменательные исторические даты (события), которые имели место до дня провозглашения Независимости Украины», – такое определение государственного праздника содержится в проекте.
Между тем к государственным праздникам законопроектом отнесены два события, которые произошли уже после провозглашения Независимости Украины. В частности, предлагается установить государственным праздником День Конституции Украины - по случаю принятия Конституции Украины и День национального единства - по
случаю проведения всеукраинского референдума в подтверждение акта провозглашения Независимости Украины (указанные события состоялись соответственно 28 июня 1996 года и 1 декабря 1991 года – ред.).
Согласно проекту, размещенному на официальном сайте министерства, государственными праздниками Украины предлагается также считать 22 января - День Соборности Украины, 9 марта - Шевченковский день, 9 мая - День Победы в Великой Отечественной войне и 16 июля - День провозглашения государственного
суверенитета Украины.
В то же время законопроект не указывает, что будет с праздниками, которые на сегодня существуют в Украине, – речь идет о Новом годе, Пасхе, Рождестве, Троице, Дне Солидарности трудящихся и Международном женском дне 8 марта. (Ст. 45 Конституции Украины определяет, что все праздничные дни должны быть установлены законом – ред.).
Минюст будет принимать замечания и предложения в законопроект до 1 октября 2006 года. Как сообщалось, в декабре
2003 года Министерство юстиции уже выносило на публичное обсуждение проект Закона Украины «О государственных праздниках Украины», которым предусматривалось установить перечень государственных праздников в Украине и определить само понятие «государственный праздник».
Как отмечал тогдашний министр юстиции Александр Лавринович, государственными праздниками предлагалось чествовать события, которые учитывая их роль в развитии государства и общества имеют национальные ценности, особое историческое
или общественно-политическое значение для страны и традиционно отмечаются украинцами. Проектом предлагалось установить 10 государственных праздников: 1 января - Новый год, 7 января – Рождество Христово, 8 марта – День Матери, Пасха, 1 мая - День труда, 9 мая - День победы, Троица, 28 июня – День Конституции, 24 августа – День Независимости, 1 декабря – День национального единства. В апреле 2006 года тогдашний министр юстиции Сергей Головатый вынес на обсуждение новый проект Закона „О государственных праздниках
Украины”, в котором из перечня государственных праздников были исключены Новый год, Пасха, Рождество, Троица, а также День солидарности трудящихся. После негативного резонанса, который вызывал этот законопроект, Головатый сообщил, что он провел совещание в Минюсте, на котором, в частности, отмечалась необходимость внести в существующий законопроект о государственных праздниках определение религиозных праздников и праздничных дней и то, как их нужно отмечать. Головатый также сообщил, что обсуждение законопроекта
будет продолжено до 1 декабря 2006 года, поскольку документ не нашел поддержки во многих министерствах, в первую очередь, в Министерстве финансов, Министерстве экономики и Министерстве труда и социальной политики, поскольку, по предварительным заключениям этих министерств, в случае принятия закона, в Украине будет существовать значительное количество праздничных дней, при праздновании которых бюджет государства будет терять немалые средства.
На сегодня в Украине отсутствует законодательная
база, которая бы определяла понятие «праздник» и «государственный праздник». В Украине существует лишь один официально определенный государственный праздник – День Конституции (праздник устанавливается прямой нормой Конституции Украины, ст. 161 – ред.).
Кодексом Законов о труде также определено, что выходными праздничными днями в Украине являются 1 января - Новый Год, 7 января - Рождество Христово, 8 Марта - Женский день, 1-2 мая - День солидарности трудящихся, Пасха (апрель, май, по
лунному календарю), 9 мая - День Мира и Победы, Троица - через 40 дней после Пасхи, 28 июня - День Конституции, 24 августа - День Независимости.
Россия может поднять экспортную пошлину на нефть с 1 октября до нового рекордного уровня - $239 за тонну
Экспортная пошлина на нефть с 1 октября может установить новый рекорд и составить $239 за тонну, сообщил замначальника отдела таможенных платежей Минфина России Александр Сакович. С 1 августа действует пошлина на нефть в размере $216,4 за тонну, что является максимальным уровнем. По словам Саковича, за период мониторинга с 1 июля по 28 августа средняя цена нефти марки Urals составила около $69,3 за баррель. Исходя из этой цены экспортная пошлина составила бы $239,5 за тонну. <Учитывая тенденцию
последних дней, когда Urals торговалась около $67 за баррель, экспортная пошлина на нефть, скорее всего, составит порядка $238-239 за тонну>, - отметил представитель Минфина.
Он также сообщил, что экспортная пошлина на светлые нефтепродукты может быть увеличена с $158,1 до $173 за тонну, на темные нефтепродукты - с $85,2 до $93 за тонну. Сакович подчеркнул, что в этот раз пошлины на нефтепродукты будут введены в действие в соответствии с новым порядком: правительство России утвердит
ставки новых пошлин на нефть и нефтепродукты одним постановлением, и они вступят в силу одновременно - с 1 октября.
Украина активизирует экономическое сотрудничество с Аргентиной, Бразилией и Кубой
В сентябре-октябре 2006 года в Украине планируется проведение украинско-аргентинской, украинско-бразильской и украинско-кубинской межправительственных комиссий по вопросам торгово-экономического сотрудничества.
Как сообщили Л╤ГАБ╕знес╤нформ в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, в будущем, учитывая мощный потенциал украинских предприятий и компаний, существует возможность налаживания сотрудничества с указанными странами в сфере судоремонта и судостроения,
обновления железнодорожного подвижного состава, строительства и реконструкции сети железнодорожных дорог.
Минтранссвязи приглашает заинтересованные отечественные предприятия, подчиненные транспортному ведомству, принять участие в указанных мероприятиях или предоставить рекламно-презентационные материалы для последующей передачи представителям Аргентины, Бразилии и Кубы.
Вьетнам готов снизить уровень импортных пошлин на 30 процентов
Снижение текущего уровня ставок ввозных таможенных пошлины на 30 процентов – таково одно из условий вступления Вьетнама во Всемирную торговую организацию.
Новый уровень ставок таможенных пошлин будет введен в течение пяти лет после того, как страна официально получит статус члена Всемирной торговой организации.
В ходе переговоров о вступлении в ВТО Вьетнам предложил новые ставки таможенных пошлин для 10600 видов товаров, включая предметы одежды,
текстиль, рыбу и продукты из рыбы, машинное оборудование, электроприборы и электронику.
Заявление Вьетнама о снижении ставок таможенных пошлин будет рассмотрено заинтересованными государствами-членами Всемирной торговой организации. В случае, если по результатом обсуждения не возникнет серьезных разногласий, обязательство будет принято.
Снижение импортных таможенных пошлин предусматривают и иные соглашения о либерализации торговли, одним из участников которых
является Вьетнам. Например, в соответствии с соглашением о свободной торговой зоне АСЕАН* страны-члены АСЕАН обязаны снизить пошлины до нулевого уровня в отношении более чем половины перемещаемых товаров.
Присоединение к Всемирной торговой организации подразумевает открытие доступа на внутренний рынок страны в основном за счет снижения ввозных таможенных пошлин и проведения политики недискриминации в отношении перемещаемых товаров.
Помимо снижения импортных таможенных
пошлин, Вьетнам также обязан прекратить субсидирование национального производства. Предоставление финансовой помощи допускается лишь в отношении проведения научных исследований, оказания поддержки неблагополучным регионам и принятия мер по защите окружающей среды.
По материалам сайта nhandan.com.vn
*Справка «Таможня.ру»: АСЕАН - Ассоциация государств Юго-Восточной Азии - была образована 8 августа 1967 года в Бангкоке. Изначально в состав организации входили Индонезия,
Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины. На сегодняшний день к АСЕАН присоединились Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма и Камбоджа. Основными целями организации являются развитие социально-экономического и культурного сотрудничества стран-членов, содействие в поддержании стабильности в Юго-Восточной Азии.
В январе–июле 2006 года сумма государственного прямого и гарантированного долга Украины уменьшилась на 3.952.582,54 тыс грн (5,06%) и на 782.689,61 тыс доларов (5,06%), сообщили в Министерстве финансов Украины.
Государственный прямой внешний долг уменьшился на 2.343.535,25 тыс грн (5,33%) и на 464.066,36 тыс долларов (5,33%). Уменьшение государственного прямого внешнего долга за январь-июль 2006 года вызвано в основном превышением выплат по погашению долга над суммой
займов. В то же время государственный прямой внутренний долг уменьшился на 1.178.585,79 тыс грн (6,14%) и на 233.383,34 тыс долларов (6,14%). Уменьшение доли государственного прямого внутреннего долга вызвано его погашением без проведения аукционов по размещению облигаций внутреннего государственного займа в январе-июле 2006 года.
Гарантированный долг Украины уменьшился на 430.461,50 тыс грн (2,87%) и на 85.239,91 тыс долларов (2,87%), что вызвано в основном превышением выплат по погашению
гарантированного долга над суммой займов.
По состоянию на 31 июля 2006 года государственный прямой и гарантированный долг Украины составлял 74.193.985,46 тыс грн, или 14.691.878,29 тыс долларов, в том числе: государственный прямой и гарантированный внешний долг – 56.183.314,10 тыс грн, или 11.125.408,73 тыс долларов; государственный прямой и гарантированный внутренний долг – 18.010.671,36 тыс грн (24,27%), или 3.566.469,56 тыс долларов.
Государственный прямой
долг Украины составлял 59.623.303,76 тыс грн (80,36%), или 11.806.594,79 тыс долларов. Государственный прямой внешний долг составлял 41.613.598,65 тыс грн (56,09%), или 8.240.316,57 тыс долларов, а государственный прямой внутренний долг - 18.009.705,11 тыс грн (24,27%), или 3.566.278,22 тыс долларов.
Гарантированный долг Украины составлял 14.570.681,70 тыс грн (19,64%), или 2.885.283,50 тыс долларов, в том числе: гарантированный внешний долг – 14.569.715,45 тыс грн (19,64%), или 2.885.092,16
тыс долларов; гарантированный внутренний долг – 966,25 тыс грн, или 191,34 тыс долларов, передает ProUa .
Министерство экономики Украины сохранило на сентябрь-октябрь 2006 года минимальную цену на украинскую электроэнергию, экспортируемую в Беларусь. Об этом сообщает ProUa со ссылкой на "КоммерсантЪ-Украина".
В частности, 28 августа Минэкономики приняло решение сохранить на сентябрь-октябрь минимальную цену на украинскую электроэнергию, экспортируемую в Беларусь, на уровне 0,021 долл/кВтч, отменив планировавшееся с 1 сентября 2006 года повышение до 0,030 долл/кВтч.
Таким
образом, Беларусь получила возможность импортировать электроэнергию из Украины по самой низкой цене, в то время как минимальная стоимость электроэнергии для стран Восточной и Центральной Европы в сентябре и октябре увеличится до 0,026 долл/кВтч и 0,030 долл/кВтч соответственно.
В Минэкономики сохранение цены называют компромиссом, так как белорусская сторона не готова покупать электроэнергию по новым ценам – она может отказаться от поставок.
На август 2006 года
минимальная цена экспорта Украиной электроэнергии в Молдову установлена на уровне 0,025 долл/кВтч, в Польшу – 0,026 долл/кВтч, Болгарию, Румынию, Словакию, Чехию, Венгрию – 0,039 долл/кВтч.
В Минтопэнерго сообщили, что поднять стоимость электроэнергии для Беларуси не позволили условия годового контракта, предусматривающие штрафные санкции до 100 тыс долл. Однако уже в 2007 году цена электроэнергии для Беларуси поднимется на 10-15%. Эксперты считают, что подорожание будет более значительным
и достигнет уровня цен для стран ближнего зарубежья.
Напомним, с 1 января 2006 года Украина начала осуществлять прямые поставки электроэнергии в Беларусь по межгосударственным линиям электропередачи напряжением 330 кВт ЧАЭС–Мозырь и Чернигов–Гомель.
Если у Вас есть судебные решения, которые по Вашему мнению могут быть опубликованы и принесут пользу в работе других субъектов ВЭД, то Вы можете выслать их нам по эл. почте mdoffice@mdoffice.com.ua или по факсу (044) 332-66-97. Сообщение необходимо направлять с пометкой "судебные решения для публикации на сайте". Внизу сообщения, по желанию, укажите ссылку на источник. Спасибо за сотрудничество!
Казахстан: Таможенники изучают опыт своих коллег в Швеции
Разрабатывается программа модернизации таможенной службы Казахстана. В настоящее время председатель Таможенного комитета Минфина РК с группой специалистов в Швеции изучают успешный опыт этой страны в сфере таможенного дела. Об этом сегодня на брифинге сообщил и.о. председателя Комитета таможенного контроля Минфина РК Бауржан Абдишев, передает Казинформ.
По словам Б.Абдишева, в конце года будет завершена работа по внесению изменений и дополнений в Таможенный кодекс РК.
Одной
из важных задач своей службы и.о. председателя назвал усиление таможенного контроля на казахстанско-кыргызской границе, необходимость пресечения лжетранзита. Отдельные предприниматели импортируют товары в Кыргызстан, где оплачивают низкую ставку, и потом мелкими партиями завозят их в Казахстан, сказал он.
В таможенной сфере, по словам Б. Абдишева, имеются нерешенные вопросы, в частности, по экспортным декларациям. «Мы хотим проработать с китайской стороной этот вопрос, чтобы при пересечении
границы предоставлялась экспортная декларация КНР», - отметил он.
Государственный таможенный комитет Республики Беларусь обеспокоен ситуацией, сложившейся при строительстве автомобильного пункта пропуска "Берестовица" на белорусско-польской границе.
Согласно распространенному пресс-службой заявлению, это один из крупных объектов, реализация которого осуществляется в рамках союзной Программы первоочередного развития таможенной инфраструктуры. В 2003 году победителем тендера на реконструкцию пункта пропуска стал Строительный трест №32
г. Волковыск. Согласно условиям договора подрядчик обязан был сдать пусковой комплекс по оформлению грузового автотранспорта на въезд в Республику Беларусь в эксплуатацию в июле 2006 года, что позволило бы перевести производство операций таможенного и других видов государственного контроля с польской стороны.
Несмотря на установленные сроки, строители постоянно выходили из утвержденного графика производства работ, несвоевременно осваивали выделенные деньги, допускали некачественное выполнение
работ, в результате чего объект не готов к приемке в эксплуатацию.
Ограждение территории, установленное на неуплотненное основание получило отклонение от вертикального положения, а фундаменты административного здания служб контроля пассажирских перевозок частично подверглись разрушению и пришли в негодность.
Как указывается далее в сообщении пресс-службы ГТК, технический надзор заказчика и специализированная инспекция Депортамента Госстройнадзора Беларуси неоднократно
обращали внимание руководство треста на некачественное выполнение работ. Замечания, предъявляемые техническим надзором, болезненно воспринимались генподрядчиком, игнорировались и не выполнялись.
По результатам работы комиссии по приемке в эксплуатацию пускового комплекса объекта был составлен перечень недоделок и установлен срок их устранения до 15 августа, однако и к этому времени обстоятельства не изменились.
Недобросовестное выполнение подрядчиком обязательств
накладывает отпечаток на работу международного пункта пропуска "Берестовица": создает определенные неудобства для лиц, пересекающих границу, снижает транзитную привлекательность этого пункта пропуска.
Как стало известно Коммерсанту, в пятницу министр аграрной политики Юрий Мельник по телефону договорился со своим российским коллегой Алексеем Гордеевым обсудить во время официальной встречи 6 сентября условия отмены запрета на ввоз продукции животноводства с Украины в Россию. После нее российская сторона может снять эмбарго с 24 украинских переработчиков мяса и 70 предприятий молочной отрасли. Эксперты отмечают, что отмена запрета в значительной степени выгодна и России.
Повышение тарифов не поможет украинским стивидорам
Тарифы на перевалку грузов в морских торговых портах вскоре могут заметно подрасти. Эту инициативу портовиков уже поддержал новый министр транспорта и связи Николай Рудьковский. Наиболее заметным будет повышение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы в портах, которые предполагают увеличить на 30%. Свои притязания портовики объясняют несколькими причинами. Прежде всего тем, что стоимость их услуг в последнее время не поднималась, а в некоторых случаях даже снижалась.
Как
рассказал "Деловой Столице" представитель Одесского морского торгового порта, ставка на переработку одной тонны металла в 1995г. составляла в среднем $11,2, в 2006г. снизилась до $6. В то же время, к примеру, железные дороги с 2000г. проводили тарифную индексацию шесть раз.Свою роль сыграло и снижение доли высокотарифных грузов в общем объеме грузопереработки портов. Это связывают со спадом экспорта металлов и металлопродукции.
За 1 полугодие объемы перевалки выросли на 0,6% - до 53,977
млн.т., однако показатели перевалки цветных металлов снизились более чем на 80%, автотехники - на 30%, нефти на 12%, нефтепродуктов - на 25%.О необходимости повышения тарифов заговорили еще в начале текущего года, с соответствующей инициативой портовики вышли на руководство министерства, после чего состоялось несколько совещаний, где приводились веские аргументы в пользу именно 30%-ного повышения цен на услуги портовиков.
ИАА SeaNews уже не раз писало, что игра с тарифами, государственные
инвестиции, игры министров и ведомств не помогут украинским стивидорам. Сетовать о снижении перевалки цветных металлов, - значит не знать о тенденции перехода этого груза в контейнеры; переживать за нефть, когда отношения с нефтепроизводителями стали налаживаться только неделю назад, - совершенно бессмысленные действия. Стивидорной отрасли необходима структурная реформа, a не просто повышение тарифов.
Меморандум, подписанный правительством с нефтетрейдерами, защищает только собственников нефтяных заводов - эксперты
Меморандум, который недавно подписало правительство с руководителями ведущих нефтяных компаний, мало учитывает интересы потребителей горючего и предоставляет многовато льгот производителям, считают эксперты рынка. Особенно их настораживают кулуарные разговоры об ограничении импорта нефтепродуктов.
Нефтяной меморандум много обещает нефтяным магнатам и почти ничего не гарантирует потребителю, считают эксперты. Чтобы заводы обновлялись, правительство планирует ограничить
ввоз горючего, сделать льготными налоги на оборудование и снизить тарифы на железнодорожные перевозки экспортных нефтепродуктов и перекачку нефти по трубопроводам.
У каждого украинского завода есть конкретные богатые зарубежные хозяева. В прошлом году наши министры создавали тепличные условия для получения немалой прибыли. Но собственники на протяжении многих лет не спешили тратиться на модернизацию. Вероятно, именно этих льгот ожидают Игорь Коломойский и Муса Бажаев, чтобы реконструировать
отсталые два западноукраинские и херсонский заводы.
Юрий Бойко, министр топлива и энергетики Украины: "Нам понятны проблемы, связанные с экспортной пошлиной, вводимой Россией для изымания прибыли своих нефтяных компаний. Понятна проблема, связанная с отстуствием импортных пошлин на ввозимые нефтепродукты. Сочетание этих двух условий породило резкое увеличение импорта светлых нефтепродуктов, а следовательно ущербные условия работы наших активов на территории Украины".
Сергей
Куюн, руководитель аналитического агентства: "По сути, вводя пошлины на импорт, это мы с вами должны будем заплатить за модернизацию нефтеперерабатывающих заводов. В Европе все знают - 2009 год - переходим на Евро-6, не успеваешь модернизироваться - уходишь с рынка. У нас же это не было сделано по ряду причин. Думаю, это связано с непрофессионализмом наших управленцев".
Путь к высококачественному топливу в меморандуме прописан очень осторожно - чтобы не напугать собственников НПЗ
и автозаправочных сетей. Правительство говорит, что создаст систему общего контроля качества нефтепродуктов. А все обещания заводов увеличить номенклатуру и повысить качество горючего не имеют никаких четких временных измерений.
Игорь Луценко, исполнительный секретарь Ассоциации потребителей нефтепродуктов: "Сам процесс подписания меморандума был довольно ошибочным: встретились 5-6 бизнесменов с Януковичем и о чем-то договорились. А 50 млн. украинских граждан не были никаким образом
представлены".
Итак, нефтяники подписали с украинским правительством выгодные для себя договоренности, считают эксперты. К тому же цены на нефть снижаются и торговцы не рискуют своей прибылью. Ситуация будет оставаться такой, пока к нефтяным соглашениям не присоединятся потребители горючего, интересы которых в масштабах страны не менее важны, чем нефтепереработчиков.
Депутаты предлагают удешевить лизинговые операции для конечных пользователей
В Верховной Раде зарегистрирован законопроект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам налогообложения (о лизинге)" N2016. Документ представлен народными депутатами Дмитрием Святашем, Виталием Калюжным, Василием Поляковым.
Как сообщает Информационное управление Верховной Рады, законопроектом предполагается усовершенствовать механизмы осуществления лизинговых операций, создать необходимые условия для привлечения через механизм лизинга
инвестиций в обновление техники и технологии.
Авторы документа предлагают внести изменения в Таможенный кодекс Украины, законы "О Едином таможенном тарифе", "О налогообложении прибыли предприятий", "О налоге на добавленную стоимость".
уплату таможенной пошлины при ввозе товаров на таможенную территорию Украины по договорам лизинга;
налогообложение процентов
и комиссионных, выплачиваемых в составе лизингового платежа при финансовом лизинге;
включение в налоговый кредит суммы налога на добавленную стоимость, уплаченной лизингодателем при приобретении легковых автомобилей, включаемых в состав основных фондов, для последующей их передачи в оперативный лизинг и т.п.;
включение суммы процентов и комиссий в составе лизингового платежа, начисленных на стоимость объекта финансового лизинга, в общее понятие "проценты";
налоговый
учет объектов лизинга, предусмотрев возможность ведения учета отдельно по каждому объекту финансового лизинга;
приведение сроков налоговой амортизации объектов лизинга в соответствие со сроками лизинговых договоров, согласно которым эти объекты передаются в финансовый лизинг;
налогообложение лизингодателя-нерезидента по договорам финансового лизинга только в части процентов и комиссионных в составе лизингового платежа и т.п..
По мнению
авторов проекта, развитие лизинга позволит ускорить темпы обновления основных средств предприятий, поможет техническому оснащению сельского хозяйства, социальной сферы, малого и среднего бизнеса, что приведет к расширению налоговой базы и увеличению бюджетных поступлений. Кроме того, реализация законопроекта будет способствовать удешевлению лизинговых операций для их конечных пользователей - лизингополучателей; минимизации рисков участников договоров лизинга; увеличению инвестиционных потоков для финансирования
лизинговых операций; развитию стабильного, основанного на конкурентных принципах рынка лизинга, что позволит существенно увеличить инвестиции.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Покупка авто за границей
28-08-2006 17:26, Лена Регион: Киев Покупка авто за границей
Уважаемые господа!
просьба разъяснить, если физ. лицо выезжает за границу с целью покупки легкового авто, ему необходимо задекларировать сумму денежных средств, за которые будет приобретен автомобиль?
Если
он воспользуется платежной карточкой, тогда как?
Парламентарии хотят запретить экспорт украинской нефти
Как стало известно вчера, в Верховной раде зарегистрирован законопроект, запрещающий экспортировать с Украины нефть и газовый конденсат собственной добычи. Авторы документа объясняют необходимость его принятия "созданием условий для стабильной работы рынка нефтепродуктов". Нефтяные компании, напротив, заявляют, что введение запрета приведет к сокращению нефтедобычи и дестабилизации рынка. По мнению экспертов, решение было пролоббировано отечественными переработчиками нефти.
В
2005 году добыча нефти и газового конденсата на Украине составила 4,2 млн т. Крупнейшим добытчиком нефти в стране является ОАО "Укрнафта", на долю которого приходится свыше 72% добываемого сырья. Крупнейшим добытчиком газоконденсата является дочерняя компания НАК "Нафтогаз Украины" – "Укргаздобыча" (60% от общего объема). Кроме "Укрнафты" и "Укргаздобычи" нефть и газовый конденсат на Украине добывают еще около десяти компаний, крупнейшими из которых являются "Полтавская газонефтяная компания", "Черноморнефтегаз",
"Укрнефтегазтехнология" и "Пласт".
Вчера стало известно, что 4 августа в Верховной раде был зарегистрирован законопроект "О ресурсном обеспечении сельского хозяйства нефтепродуктами". Авторами документа являются народные депутаты от Социалистической партии Сергей Чмырь и Николай Рудьковский, которые предлагают парламенту обязать все государственные компании поставлять нефть и газовый конденсат собственной добычи для переработки на украинские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ). В пояснительной
записке к законопроекту сказано: "Принятие закона позволит защитить экономические интересы отечественных сельскохозяйственных товаропроизводителей и создать условия для их стабильного обеспечения нефтепродуктами. Сельхозтоваропроизводители будут иметь возможность закупать дизельное топливо в необходимом количестве по стабильным ценам". А один из авторов законопроекта Николай Рудьковский ранее заявлял, что "запрет на экспорт нефти позволит создать условия для стабильной работы рынка нефтепродуктов".
Также
документ предполагает внесение необходимых изменений в закон "О Государственном бюджете Украины на 2006 год" относительно прекращения продажи на биржевых аукционах нефти и газового конденсата собственной добычи, которая будет направлена на производство дизтоплива для аграриев. Напомним, что в конце прошлого года Кабинет министров разрешил экспорт собственной нефти. Таким образом, около четверти украинского сырья стало вывозиться в Польшу и Венгрию.
Нефтедобытчики вчера выступили против
принятия данного законопроекта. "Экспорт нефти – это значительный источник доходов для добытчиков. Если мы его лишимся, то потерпим убытки, нам нечего будет вкладывать в добычу, и мы будем вынуждены ее сократить,– заявил источник в ОАО 'Черноморнефтегаз'.– Таким образом, законопроект только дестабилизирует рынок".
Эксперты отмечают, что принятие законопроекта пролоббировано отечественными переработчиками нефти. "Экспорт украинской нефти был связан с тем, что на европейском рынке цены
на углеводороды на половину выше, чем на Украине,– говорит нефтегазовый аналитик R&J Investments Павел Качур.– Напомню, что крупнейший покупатель украинской нефти – 'Укртатнафта'. Подобное решение выгодно этой компании, оно позволит загрузить Кременчугский НПЗ сырьем по бросовым ценам". Вчера руководитель пресс-службы ЗАО "Укртатнафта" Сергей Биленький заявил: "Мы заинтересованы в украинской нефти, поскольку это очень интересное сырье для нас".
Россия: Одобрена концепция обеспечения информационной безопасности таможенных органов до 2010г.
Коллегия Федеральной таможенной службы России одобрила концепцию обеспечения информационной безопасности таможенных органов на период до 2010г., сообщает пресс-служба ФТС.
На коллегии было заявлено, что целью новой концепции должна стать защита национальных интересов государства в информационной деятельности таможенных органов РФ. К числу этих интересов, обусловленных положениями доктрины информационной безопасности РФ, в частности, относятся информационное обеспечение
государственной политики РФ в таможенном деле и защита информационных ресурсов от несанкционированного доступа.
Признано, что основными направлениями обеспечения информационной безопасности таможенных органов России являются: совершенствование нормативно-правовой базы обеспечения информационной безопасности российских таможенных органов; оптимизация организационно-штатной структуры подразделений, отвечающих за этот участок работы; подготовка специалистов по информационной безопасности;
обеспечение защиты сведений, составляющих государственную тайну, и конфиденциальной служебной информации; обеспечение защиты объектов и средств информатизации таможенных органов и др.
В соответствии с предлагаемой концепцией основой стратегии ФТС России по обеспечению информационной безопасности таможенных органов должна стать ориентация на отечественных производителей средств вычислительной техники, программного обеспечения и средств защиты информации.
НБУ намерен ввести новый порядок транспортировки валютных ценностей и инкассации средств в банках
Национальный банк намерен ввести новый порядок организации транспортировки валютных ценностей и инкассации средств в банковских учреждениях.
Об этом говорится в соответствующем проекте инструкции НБУ, текстом которой располагают Укра╖нськ╕ Новини.
Согласно информации Нацбанка, данная инструкция разработана на замену инструкции ╖ 520 от 3 декабря 2003 года с целью дальнейшего усовершенствования нормативно-правовой базы в области транспортировки
валютных ценностей и инкассации средств в банках, а также недопущения нарушения законодательства Украины в данной сфере.
Принятие новой инструкции НБУ даст банкам возможность: самостоятельно определять способы охраны валютных ценностей, применять новые технологии и технологические решения, которые направлены на обеспечение сохранения валютных ценностей в процессе их транспортировки и инкассации, а также с учетом вышеупомянутого, снизить себестоимость и тарифы на данные услуги.
Как
сообщало агентство, ранее директор юридического департамента НБУ Василий Пасечник заявил, что НБУ разработал проект постановления, согласно которому Нацбанк может разрешить небанковским учреждениям предоставлять услуги по инкассации.
Сейчас услуги по инкассации (сбору денежной выручки) предоставляют служба инкассации Национального банка, подразделения инкассации коммерческих банков и подразделения Государственной службы охраны при Министерстве внутренних дел.
Россия: экспортная пошлина на нефть может составить рекордные $239 за тонну
Экспортная пошлина на нефть может составить с 1 октября $238-$239 за тонну, сообщил заместитель начальника отдела таможенных платежей департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России Александр Сакович.
С 1 августа экспортная пошлина установлена на уровне $216,4 за тонну. Экспортная пошлина на светлые нефтепродукты установлена в размере $158,1 за тонну, на темные - $85,2 за тонну.
По словам Саковича, при максимальной цене на
нефть за оставшиеся до 1 сентября три торговых дня в $65 за баррель пошлина будет установлена на уровне $238 за тонну, а при цене $68 за баррель - $239. По расчетам, пошлина на светлые нефтепродукты может составить $173 за тонну, на темные - около $93 за тонну.
"Если предположить, что цена на нефть поднимется до $70, тогда пошлина бы составила $239,7 за баррель", - добавил он.
Пошлина устанавливается раз в два месяца исходя из мониторинга цен на российскую нефть
марки Urals на мировых рынках.
Пошлина устанавливается раз в два месяца исходя из мониторинга цен на российскую нефть марки Urals на мировых рынках.
