1.	№ 114/373 от 17-05-2005 Відомчий документ Про внесення змін до Порядку надання Адміністрацією Держприкордонслужби України Держфінмоніторингу відомостей про перетинання особами державного кордону України Действует с 07-06-2005

2.	№ 178 от 14-05-2005 Документ Податкової Адміністрації Про посилення державного контролю за цільовим використанням спирту підприємствами, що виробляють горілку та лікеро-горілчані вироби, повнотою та своєчасністю надходження до бюджету акцизного збору Действует с 07-06-2005

3.

№ 273 от 14-05-2005 Відомчий документ Про затвердження форм документів щодо питань видачі контрольних марок імпортерам, експортерам та відтворювачам примірників аудіовізуальних творів, фонограм, відеограм, комп'ютерних програм, баз даних та інструкцій по здійсненню державного контролю за Действует с 07-06-2005

4.	№ 298 от 18-04-2005 Постанови Кабінету Міністрів України Про запровадження квотування експорту нафти сирої українського походження та нафтопродуктів у 2005 році "УК" N 76; "ОВУ" № 16 06.05.2005 от 23-04-2005 Действует с 07-06-2005

5.	№ 62 от 16-03-2005 Документ МЗЕЗ Про затвердження Методики визначення критеріїв євроінтеграційної складової державних цільових програм Действует с 07-06-2005

MDoffice

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам экономической политики, управления народным хозяйством, собственности и инвестиций рекомендует парламенту принять за основу проект закона о внесении изменений в Закон "О лицензировании определенных видов хозяйственной деятельности" (относительно производства, торговли медицинской техникой и изделиями медицинского назначения).

Как сообщает Информационное управление аппарата ВР Украины, законопроектом предлагается ввести лицензирование хозяйственной деятельности по производству, оптовой и розничной торговле медицинской техникой и изделиями медицинского назначения с целью защиты здоровья населения.

На заседании Комитета отмечалось, что предложенный проект является первым шагом упорядочения производства и распространения изделий медицинского назначения и медицинской техники при соблюдении обязательных правил и в установленных законодательством для этого местах с целью защиты здоровья граждан.

Принятие проекта позволит сделать систему государственного регулирования относительно обеспечения населения и учреждений здравоохранения качественными, высокоэффективными, безопасными и доступными изделиями медицинского назначения и медицинской техникой, а также стимулировать производство медицинской техники и изделий медицинского назначения отечественными товаропроизводителями.

ЛIГАБiзнесIнформ

Количество просмотров: 42 (за период c 00:00 по 18:02 07/06/05), всего просмотров: 197

Наказ вiд 31.05.2005 № 452 ДМСУ Про внесення змін до наказу Держмитслужби України від 19.04.05 № 308 Вступил в силу с 31.05.2005

∙ Все хиты документов

MDoffice

Кабинет Министров готовит меры по стабилизации ситуации в отрасли животноводства и на рынке мяса. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр Анатолий Кинах на совещании по вопросам стабилизации работы отрасли.

По его словам, эти меры будут рыночными, и будут направлены на повышение конкурентоспособности отечественных предприятий, создание благоприятных условий развития отрасли, насыщение внутреннего рынка качественной отечественной продукцией.
Во время совещания было принято решение ввести систему мониторинга конъюнктуры рынка мяса и мясопродуктов по всей производственной цепи – производство, транспортировка, хранение, переработка, сбыт, предложение, спрос, ценовая ситуация и прогноз. Планируется также разработать и ввести механизм осуществления анализа качества сырья и совершенствования контроля над качеством продуктов животноводства.

Как отмечалось на заседании, на рассмотрение правительства будут переданы предложения об объемах финансирования, графики разработки и введения государственных стандартов, включая технологические регламенты, на мясо и мясопродукты, гармонизированные с международными требованиями.

По результатам совещания дано поручение провести инвентаризацию мощностей по производству мяса и его переработке, их технического состояния, разработать мероприятия по возобновлению работы неработающих животноводческих ферм, дополнительно проработать вопрос квотирования импорта в Украину мяса.

Участники совещания выступили также за скорейшее рассмотрение на заседании правительства проекта постановления Кабмина "Об утверждении Государственной программы создания благоприятных условий для стабилизации и развития животноводства на 2005-2010 годы" и считают необходимым инициировать в Верховной Раде повторное рассмотрение проекта закона Украины "О мясе и мясопродуктах".

Для оптимизации работы отрасли, отмечалось на заседании, в госбюджете на 2006 год следует предусмотреть средства на финансирование целевой программы удешевления закупки молодняка крупного рогатого скота и свиней фермерскими хозяйствами и единоличными производителями, а на заседании правительства рассмотреть предложения о порядке использования средств НДС, направленных на выплату дотаций сельхозпроизводителям, сообщает "Форум".

В ходе заседания решено также инициировать создание при Кабмине экспертной группы по вопросам решения проблем развития животноводства, в состав которой войдут представители профессиональных общественных объединений и правительства, сельхозпроизводители.

Деловая неделя

"Посты Львовской таможни начали работу по упрощенной процедуре таможенного контроля - так называемому единому окну. Некоторые предприниматели скептически относятся к этому нововведению", - сообщает Deutsche Welle.

"На Львовской таможне по принципу "единого окна" работают восемь таможенных постов," - заявляет руководитель таможенного поста "Дрогобыч" Роман Куцын. "Если когда-то на оформление грузовых таможенных деклараций тратилось несколько дней, то теперь этот процесс сокращен до нескольких часов", - добавляет он. Кроме этого каждого, кто подает таможенные декларации, сопровождает один таможенник, оформляющий товар и осуществляющий досмотр. Еще совсем недавно эту же процедуру выполняли пять таможенников.

Большинство предпринимателей, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью, говорят, что принцип "единого окна" значительно облегчил работу с таможней. Впрочем, представитель Комитета предпринимателей Львовской области Юрий Сендецкий считает, что "единое окно" - это пока популистский шаг. По его словам, эта идея хорошая, но технически не обеспеченная. Таможенники до сих пор работают по старым программам. В соответствии с ними требуются десятки справок, которые часто дублируются.

ЛIГАБiзнесIнформ

Российское ОАО "АвтоВАЗ" поставило первые партии автокомплектов модели "Lada 110" для внешней сборки на "Луцкий автозавод" в Украине и предприятие в Каире (Египет).

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в ОАО "АвтоВАЗ", начало выпуска "Lada 110" на ЛуАЗе ожидается в середине нынешнего года. Всего в 2005 году "АвтоВАЗ" планирует изготовить и поставить на "Луцкий автозавод" около 3 тыс. автокомплектов.

В состав первых автокомплектов "Lada 110" входят 16-клапанные двигатели. В дальнейшем в номенклатуре поставок появятся и 8-клапанные силовые агрегаты.

Всего в текущем году "АвтоВАЗ" планирует изготовить более 690 тыс. автомобилей, свыше 200 тыс. сборочных комплектов, а также 60 тыс. машинокомплектов для СП. Таким образом, общий объем производства автомобилей, выпущенных на "АвтоВАЗе" и при его участии, составит около 1 млн.шт.

Выпуск автомобилей "Lada 110" на сборочном предприятии в Каире планируется начать в третьем квартале нынешнего года. Они будут изготавливаться по полному сборочному циклу, включающему сварку кузова и его окраску. Специально для этого компанией ’’Лада-Египет’’ создано отдельное сборочное производство. Сейчас здесь завершается монтаж и пуско-наладка оборудования. Всего в 2005 году предполагается отправить в эту страну около 700 автокомплектов "Lada 110".

В 2004 году ОАО "АвтоВАЗ" произвело 717,981 тыс. автомобилей. Выручка от продаж ОАО ’’АвтоВАЗ’’ в 2004 году составила 125,976 млрд. рублей.

ЛIГАБiзнесIнформ

«Газпром» в 2005 году планирует снизить поставки газа в страны СНГ и Балтии по сравнению с 2004 годом на 4,8% - до 49,92 миллиарда кубометров.

Об этом говорится в информационных материалах к брифингу «Развитие сотрудничества в газовой сфере со странами бывшего СССР», состоявшегося во вторник в «Газпроме», сообщает РИА «Новости».

В частности, согласно материалам, поставки газа в Украину в текущем году будут снижены до 23,08 миллиарда кубометров (34,34 миллиарда кубометров в 2004 году), в Молдавию - до 1,25 миллиарда кубометров (1,75 миллиарда в 2004 году), в Латвию - до 1,3 миллиарда (1,5 миллиарда), в Эстонию - до 0,73 миллиарда кубометров (0,92 миллиарда).

Поставки газа в Белоруссию планируется увеличить до 19,1 миллиардов кубометров с 10,21 миллиарда кубометров в прошлом году, в Казахстан - до 0,9 миллиарда кубометров (0,82 миллиарда), в Литву - до 3,56 миллиарда кубометров (2,93 миллиарда).

«В 2004 году потребителям стран СНГ и дальнего зарубежья «Газпромом» было поставлено около 50 млрд кубических метров центральноазиатского газа, в том числе 36,22 млрд кубических метров туркменского, 6,64 млрд кубических метров узбекского», - говорится в материалах.

Запланированные на 2005 год поставки газа по контрактам ООО «Газэкспорт» в Молдавию составляют 1,10 млрд кубических метров газа при поставленных в 2004 году 0,93 млрд кубических метров газа, в Азербайджан в 2005 году планируется поставить, при наличии технических возможностей, 5,5 млрд кубических метров газа при поставленных в 2004 году 4,93 млрд кубометров.

Всего в 2005 году по линии компании «Газэкспорт» планируется поставить 8,5-9,5 млрд кубических метров газа при поставленных в 2004 году 8,42 млрд кубических метров газа.

Напомним, что по некоторым данным, цена поставок российского газа на Украину может возрасти к 2006 году втрое.

proUA.com

7 июня в Анкаре в рамках визита президента Украины Виктора Ющенко в Турцию членами официальных делегаций двух государств подписан ряд двусторонних украинско-турецких документов, сообщают «Подробности».

В частности, подписано Соглашение между Кабинетом министров Украины и правительством Турецкой Республики о сотрудничестве в сфере науки и технологий. С украинской стороны документ подписал министр иностранных дел Борис Тарасюк. Также Тарасюк подписал Меморандум о взаимопонимании между Госкомитетом ядерной регуляции Украины и Государственным агентством Турецкой Республики по вопросам атомной энергетики относительно технического сотрудничества и обмена информацией.

Подписано Соглашение между Кабинетом министров Украины и правительством Турецкой Республики о реадмиссии лиц. С украинской стороны документ подписал министр внутренних дел Юрий Луценко. Кроме того, Луценко подписал и Дополнительный протокол о реализации положений Соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством Турецкой Республики о сотрудничестве в борьбе с преступностью.

Стороны также подписали Соглашение между Кабинетом министров Украины и правительством Турецкой Республики о сотрудничестве в области энергетики. С украинской стороны его подписал министр топлива и энергетики Иван Плачков.

Подписано и Соглашение между Кабинетом министров Украины и правительством Турецкой Республики о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта. С украинской стороны документ подписал министр транспорта и связи Евгений Червоненко.

proUA.com

Украина и Турция хотят довести показатель взаимной торговли до 10 млрд долларов до 2010 года.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Президента.

После переговоров Президент Виктор Ющенко и Президент Турции Ахмет Неджет Сезер сказали, что взаимная торговля активизировалась в 2004 году, превысив показатель в 3 млрд. долларов.

Ющенко считает, что обе страны, у которых есть евроатлантические стремления, динамика торгово-экономического развития и гуманитарного сотрудничества, обладают хорошей основой для активизации отношений.

Он охарактеризовал переговоры как прошедшие в духе конструктивизма и взаимопонимания, сообщают Українські новини.

"Эти черты характерны для взаимоотношений 2 стран", - сказал Президент.

В понедельник Ющенко отбыл в Турцию с официальным визитом, который продлится до 8 июня.

Деловая неделя

6 июня приказом Министерства экономики Украины N160 утверждена индикативная цена на электроэнергию, экспортируемую из Украины в июне 2005 года, на уровне 0,021 доллара США за кВтч на условиях поставки ОАР граница Украины при поставках в Болгарию, Молдову, Польшу, Румынию, Словакию, Чехию и Венгрию. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе Министерства.

Экспортные индикативные цены устанавливаются Министерством экономики Украины ежемесячно на продукцию, в отношении которой против украинских производителей ведутся (или могут быть начаты) антидемпинговые расследования. Экспорт товаров из Украины не может осуществляться по ценам ниже установленных индикативных.

ЛIГАБiзнесIнформ

Правительство планирует закупить 2,5-3 млн. тонн зерна урожая 2005 года. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Министерстве аграрной политики Украины. По словам эксперта, закупки в этом объеме будут осуществляться с целью стабилизации цен на рынке зерна в рамках Закона Украины "О государственной поддержке сельского хозяйства Украины".

Предполагается, что Государственный комитет по материальному резерву закупит 1 млн. тонн зерна, ГАК "Хлеб Украины" - 500 тыс. тонн. Планируется также, что закупки на региональном уровне составят 1,5 млн. тонн. Таким образом, правительство надеется сохранить схему закупок 2004 года, когда было приобретено около 3 млн. тонн зерна.

ЛIГАБiзнесIнформ

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам финансов и банковской деятельности рекомендует парламенту принять за основу проект закона "Об акцизном сборе на алкогольные напитки и табачные изделия".

Проект закона направлен на урегулирование вопросов относительно торговли подакцизными товарами.

В частности, как сообщает Информационное управление аппарата ВР Украины, при маркировании алкогольных напитков марками акцизного сбора предполагается детализация наименования вида продукции с указанием для винодельческой продукции: "вино сухое", "вино полусухое и полусладкое", "вино с добавлением спирта (крепленое)", "вино игристое", "вино газированное", "плодово-ягодное вино", "вермут", "коньяк", "бренди"; для водки и ликероводочных изделий - с указанием объемных единиц содержания спирта этилового. При этом определение вместительности тары предлагается дополнить обозначениями в 0,275 л и 0,35 л.

По словам заместителя председателя Комитета Виталия Хомутинника, принятие законопроекта позволит сбалансировать экономические интересы государства и субъектов предпринимательской деятельности в сфере оборота алкогольных напитков и табачных изделий и создать надлежащие условия для увеличения объемов легального производства и оборота алкогольных напитков и табачных изделий.

ЛIГАБiзнесIнформ

Европейская комиссия требует от Украины решить проблемные вопросы экономической политики перед присоединением ко Всемирной торговой организации (ВТО). Об этом сказал заместитель министра экономики и по вопросам европейской интеграции Украины Андрей Березный, сообщает «Урядовий портал».

Березный возглавлял украинскую делегацию на очередном раунде консультаций по подготовке протокола по отчету рабочей группы по вступлению Украины в ВТО, которые состоялись в Брюсселе. Еврокомиссию на переговорах представлял руководитель подразделения ВТО Генерального директората торговли Джон Кларк.

По словам Березного, стороны обсудили практически весь спектр вопросов торговой политики для окончательной формулировки отчета рабочей группы. Эта работа должна быть завершена до конца сентября, чтобы обеспечить вступление Украины в ВТО уже до конца текущего года. Березный отметил, что на этом пути остается несколько проблем, требующих дополнительного изучения и внесения изменений в украинское законодательство. В частности, это касается уточнения позиций по автомобильной отрасли, относительно ограничений экспорта цветных и черных металлов, а также некоторых товаров сельскохозяйственного сектора, сферы защиты прав интеллектуальной собственности и отмены технических барьеров в торговле.

Как отметил Березный, при обсуждении вопроса относительно предоставления Украине рыночного статуса европейская сторона выразила обеспокоенность вмешательством государства в процесс ценообразования. “Мы сегодня официально передали Европейской комиссии Меморандум правительства Украины за подписью министра экономики, в котором речь идет о том, что правительство не будет вмешиваться в процесс ценообразования и не будет применять регуляцию цен на тех секторах рынка, которые не считаются монополизированными», - заявил правительственный чиновник.

Другой участник украинской делегации, заместитель министра промышленной политики Украины Валерий Третьяков отметил, что украинская сторона должна провести тщательные расчеты перед тем, как снижать вывозную пошлину на некоторые виды продукции. “За последние 5-6 лет мы практически возобновили нашу цветную металлургию. Было создано дополнительно 10 тысяч рабочих мест и привлечено почти 2 миллиона долларов инвестиций. На сегодня почти вся металлургия цветных металлов в Украине работает либо на импортированном сырье, либо на металлоломе. Сейчас украинская сторона снимает запрет на вывоз металлолома цветных металлов, с другой стороны, рассматривает возможность установления достаточно высокой, от 30 до 50 процентов, вывозной пошлины на этот вид продукции. Европейская комиссия взяла на себя обязательство изучить этот вопрос и на протяжении 10 дней предоставить свои предложения», – отметил Третьяков.

Он отметил, что гибкая политика необходима и в вопросе импорта в Украину использованных автомобилей. Украина взяла на себя обязательство после вступления в ВТО снизить ввозную пошлину на “старые” авто до европейской нормы, то есть до 10 процентов. Но, по мнению заместителя министра промышленной политики, ввозную пошлину на автомобили целесообразно установить в объеме не менее 25 процентов с последующим постепенным ее снижением до европейских норм на протяжении переходного периода в 5 лет. Такой шаг является необходимым для защиты отечественной автопромышленности, за счет которой и смежных производств в Украине создано почти полмиллиона рабочих мест. “Бюджет 2005 предусматривает отмену всех льгот и преференций для автомобильной промышленности, за исключением налога на землю, но он играет незначительную роль в процессе ценообразования. Учитывая это, чтобы сохранить конкурентоспособность этого сектора экономики, Украина нуждается в переходном периоде. Европейская комиссия взяла этот запрос украинской стороны в проработку», - сказал Третьяков.

proUA.com

Европейский Союз намерен увеличить финансирование до 22 млн. долларов на оснащение украинской границы, в первую очередь украино-молдавской границы. Об этом сказал глава представительства Европейской комиссии в Украине Иен Боуг, сообщают «Українські Новини».

Иен Боуг на международной конференции «Безопасность европейских границ: реалии и перспективы», которая проходит 7-8 июня в Киеве, в частности, отметил: «Мы планируем расширить финансирование до 22 млн. долларов. Большая часть этих денег будет направлена на участок государственной границы Украины и Молдовы». Боуг отметил, что Европейский Союз через программу TACIS уже профинансировал оснащение пунктов пропуска в Ягодине, Ужгороде и Чопе. Он также подчеркнул, что целью укрепления границы ЕС является обеспечение свободы, безопасности и порядка. Кроме того, Боуг отметил, что ЕС продолжает совершенствовать систему контроля на границе. Он назвал «небольшой революцией» в техническом контроле на границе введение тестирования ДНК. Боуг также подчеркнул, что такие системы контроля будут вводиться на всех структурных уровнях на границах с ЕС. Он отметил, что ЕС предлагает службам Украины полный доступ к международной базе данных.

Председатель Государственной пограничной службы Николай Литвин сказал журналистам, что ранее ЕС выделил около 3 млн. евро на обустройство украино-белорусской границы и около 2,5 евро на обеспечение сумского приграничного отряда.

Напомним, что ранее Украина и Молдова подписали совместное обращение к председателю Европейской комиссии Жозе Баррозу и верховному представителю Европейского Союза по совместной внешней политике и политике безопасности Хавьеру Солане по поводу участия ЕС в обустройстве украино-молдавской границы.

В феврале ЕС 2003 года выделил Украине 8,5 млн. евро на обустройство границы с Россией и Приднестровьем. В январе 2004 года ЕС в рамках Программы TACIS выделил Украине 9,2 млн. евро для малых проектов по развитию приграничного сотрудничества.

proUA.com

Народний депутат України Проект закону України "Про внесення змін до статті 15 Закону України "Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв та тютюнових виробів" (щодо ліцензії на роздрібну торгівлю алкогольними напоями) від 31.05.2005 N 7574

Проектом пропонується встановити на території міст, що мають статус гірських населених пунктів, щорічну плату за ліцензію у розмірі 500 грн. на роздрібну торгівлю алкогольними напоями на кожний окремий, зазначений у ліцензії електронний контрольно-касовий апарат (книга обліку розрахункових операцій), що знаходиться в місці торгівлі, та 250 грн. - на роздрібну торгівлю тютюновими виробами на кожне місце торгівлі.

ЛIГАБiзнесIнформ

В минувшую пятницу глава российского правительства Михаил Фрадков подписал постановление о введении антидемпинговых пошлин на украинский швеллер. Поставки этого товара с Украины обеспечивали как минимум каждую шестую московскую стройку, а крупнейшим потребителем этой продукции были стройплощадки столичного "Сити". Теперь все они отрезаны от поставщика.

Постановление российского правительства "О введении антидемпинговой пошлины на швеллеры из Украины" устанавливает сроком на три года сбор в размере 12,3% на швеллер с металлургического комбината "Азовсталь" и 17,4% - с других производящих швеллер украинских заводов. Документ вступит в силу через месяц после официального опубликования. "Введение пошлин невыгодно строителям,- говорит аналитик ИФК "Метрополь" Денис Нуштаев.- Однако ситуация не критическая. Доля продукции, импортируемой с Украины, не так велика".

Тем не менее, по данным ПТП "Еврометалл", доля украинского металла в закупках столичных строителей составляет 15-20%. Иными словами, металл на Украине закупает примерно каждая пятая-шестая стройка столицы, в том числе и самая масштабная - "Москва-сити". В пресс-службе столичного стройкомплекса отметили, что введение антидемпинговых пошлин на украинский швеллер коснется девелоперов крупных проектов по коммерческой недвижимости - таких, как, например, "Москва-Сити". Кроме того, от этого решения пострадают строители монолитных домов.

Инициаторами антидемпингового расследования в отношении поставок украинского швеллера были два завода, входящие в "Евразхолдинг",- Нижнетагильский (НТМК) и Западно-Сибирский (ЗСМК) металлургические комбинаты, на долю которых приходится порядка 60% общего объема производства аналогичного товара в России. Теперь, когда доступ на рынок украинцам закрыт (доля Украины в общем объеме импорта швеллера в Россию составляет около 99%), "Евразхолдинг" восстановил свою монополию.

В пресс службе группы МАИР считают, что причина активизации лоббистов - в значительном росте конкуренции за внутренний рынок. Из-за отказа Китая от импорта российского металла в прошлом году его экспорт заметно сократился, в текущем, по прогнозам МАИР, он упадет еще на 20-30%. Поэтому металлурги вынуждены наращивать поставки на внутренний рынок, который с введением пошлин "зачищен" от единственных конкурентов.

Нынешнее решение российского правительства - не первый случай введения запретительных пошлин в отношении украинских металлургов. Так, летом 2002 года российские производители пролоббировали 21-процентную пошлину на импорт с Украины арматуры и катанки. Вскоре после этого цены на внутреннем рынке начали расти, и увеличивались столь стремительно (примерно в 1,5 раза за первые месяцы 2004 года), что главы металлургических холдингов были вызваны "на ковер" к Михаилу Фрадкову. Рост цен остановился лишь ближе к концу 2004 года, а уже зимой в российских СМИ со ссылкой на неназванные источники появились сообщения о поставках с Украины радиоактивной арматуры (ни одно из них документально не подтвердилось). Иными словами, украинский металлопрокат вернулся на рынок, причем, по данным "Брок-Инвест-Сервис и К", его стоимость, даже после уплаты "запретительных" пошлин, все же была ниже цены отечественных производителей на 1-2%. Не исключено, что спустя некоторое время российским строителям вновь придется вернуться к закупкам на Украине и швеллера, который из-за введенных пошлин окажется дороже на 12-17%.

Единственная хорошая новость для строителей в том, что из-за "китайского фактора" в долгосрочной перспективе цены на металлопрокат будут снижаться. "На рынке условия диктует Китай, в котором строительный бум уже проходит, что снижает спрос,- утверждает аналитик Brunswick UBS Федор Трегубенко.- По нашим прогнозам, цены будут снижаться". "Мы ожидаем, что в течение ближайших трех лет цены понизятся на 35% к уровню 2004 года",- вторит ему аналитик МДМ-банка Андрей Литвин.

Бизнес 07.06.05

Виртуальная таможня

Вчера Национальная алкогольная ассоциация (НАА) направила открытое письмо президенту РФ Владимиру Путину с просьбой не отменять систему лицензирования импортеров алкогольной продукции. По мнению НАА, представляющей интересы крупнейших операторов рынка, следствием отмены института лицензий станет массовый приход на российский рынок контрафактного алкоголя. В то же время эксперты рынка отмечают, что крупные импортеры заинтересованы в сохранении лицензирования и по другим причинам: отмена лицензий приведет к перераспределению долей рынка в пользу более мелких игроков.

Положение об отмене лицензирования заложено в проект закона "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции". Его рассмотрение во втором чтении назначено Госдумой на 9 июня. Согласно предложенным новым правилам, импортер будет получать разрешение на ввоз автоматически при предъявлении контракта на поставку. Подобные меры принимаются Россией в преддверии вступления в ВТО.

"Безальтернативная ломка хорошо отлаженного механизма импорта алкоголя будет означать утрату государственного регулирования и контроля над одним из стратегических сегментов потребительского рынка",– говорится в обращении к президенту. Импортеров не устраивает прежде всего упрощенная процедура получения разрешения на импорт. По их мнению, это приведет к обвалу российского рынка иностранной алкогольной продукции и спровоцирует неконтролируемую экспансию в Россию иностранной алкогольной продукции. "Мы можем получить ситуацию 91-го года,– говорит гендиректор ЗАО 'ГБ Холдинг вин' Сергей Артеменко,– к нам бесконтрольно пойдут корабли с каким-нибудь спиртом Royal". Импортеры указывают, что новшества могут привести к появлению на рынке низкокачественной продукции. "В нашей стране реально не существует системы проверки качества,– говорит председатель совета директоров холдинга 'Винный мир' Петр Каныгин,– а законопроект открывает границы для фирм-однодневок. Для них, в отличие от крупных операторов рынка, не будет никакой системы контроля ввозимой продукции". Наконец, по мнению авторов обращения, отмена лицензий приведет к тому, что эксклюзивные контракты на поставку продукции между производителем и импортером потеряют смысл.

Авторы письма предлагают принять ряд законодательных актов, регулирующих действия операторов алкогольного рынка. "Свободный оборот алкоголя должен сдерживаться несколькими группами ограничений,– уверен господин Артеменко,– импортер должен иметь определенный опыт работы и кредитную историю. Кроме того, надо разработать систему поддержки местных производителей".

Некоторые участники рынка указывают, что инициатива НАА может объясняться чисто деловыми интересами участников ассоциации. "В настоящее время крупные импортеры получают разрешительную документацию только раз в год,– говорит совладелец холдинга 'Ладога' Вениамин Грабар,– тогда как мелкие должны получать ее чуть ли не на каждую партию товара. Если лицензирование будет отменено, операторы рынка уравняются в правах. И тогда крупнейшие из них могут потерять существенную долю рынка".

Коммерсант 07.06.05

Виртуальная таможня

По сравнению с апрелем 2004 года экспорт пива в апреле 2005 увеличился на 2,7%, или на 575,98 тыс. литров.

В январе-апреле экспорт пива увеличился на 13,7%, или на 8 958,82 тыс. литров по сравнению с январем-апрелем 2004 года и составил 74 533,71 тыс. литров на 18,39 млн долларов, сообщают Українські новини.

В марте экспорт пива увеличился на 26,6%, или на 4 671,79 тыс. литров по сравнению с февралем до 22 252,54 тыс. литров на 5,45 млн долларов.

В 2004 году экспорт пива увеличился на 25,3%, или на 43 659,35 тыс. литров по сравнению с 2003 годом и составил 216 314,27 тыс. литров на 56,70 млн долларов.

Деловая неделя

Посты Львовской таможни начали работу по упрощенной процедуре таможенного контроля – так называемого ”единого окна”. Некоторые предприниматели скептически относятся к этому нововведению, сообщает «Немецкая волна».

На Львовской таможне по принципу ”единого окна” работает 8 таможенных постов, говорит руководитель таможенного поста ”Дрогобыч” Роман Куцин. Если когда-то на оформление грузовых таможенных деклараций уходило несколько дней, то теперь этот процесс сокращен до нескольких часов, добавляет он. Кроме этого, каждого, кто подает таможенные декларации, сопровождает один таможенник, который оформляет товар и осуществляет осмотр. Еще совсем недавно эту же процедуру выполняло пять таможенников.

Большинство предпринимателей, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью, говорят, что принцип ”единого окна” значительно облегчил работу с таможней. Впрочем, представитель Комитета предпринимателей Львовщины Юрий Сендецкий считает, что пока еще ”единое окно” – это популистский шаг. Он сказал, что эта идея хороша, но технически не обеспечена. Таможенники до сих пор работают по старым программам, в соответствии с которыми требуют десятки справок, которые часто дублируются.

proUA.com

Вице-премьер-министр Анатолий Кинах сообщил о том, что главная задача в реализации проекта Евроазиатского коридора - в максимально сжатые сроки завершить технико-экономическое обоснование строительства участка нефтепровода Броды-Плоцк, активизировать переговоры по формированию портфеля потенциальных поставщиков и потребителей каспийской нефти, заинтересованных в функционировании каспийского маршрута.

Привлечение к созданию международного консорциума мощных нефтяных компаний, в том числе российских, будет способствовать решению этих задач, убежден Кинах.

На совещании было принято решение инициировать переговорный процесс об интегрировании нефтепровода Одесса-Броды в перспективные проекты стран Средней Азии, Ирана, Ирака, активизировать работу польско-украинского предприятия "Сарматия" по созданию международного консорциума для строительства участки нефтепровода Одесса-Броды до Плоцка и переговоры с казахстанской стороной об использовании Одесской нефтегавани и нефтетерминала "Южный" для транспортировки казахстанской нефти, сообщает Корреспондент.

Анатолий Кинах напомнил о том, что в контексте становления Украины как мощного транзитного государства, ее интеграции в общеевропейскую нефтетранспортную систему и обеспечения одного из основных постулатов энергетической безопасности государства - диверсификации носителей - реализация проекта ЕАНТК занимает одно из определяющих мест.

Нефтепровод Одесса-Броды построен в 2001 году для транспортировки каспийской нефти. Украина в течение двух лет безуспешно пыталась договориться о транспортировке каспийской нефти по нему в прямом направлении. Не получив конкретных предложений со стороны компаний, правительство Украины в конце июня 2004 года разрешило использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном направлении.

В 2004 году Украина и Россия заключили долгосрочное соглашение о транзите нефти, в соответствии с которым, в частности, уполномоченные организации сторон должны обеспечить оптимальную работу нефтепровода Одесса-Броды. "Укртранснафта" и ТНК-ВР в июле прошлого года заключили трехлетний контракт на транспортировку по нефтепроводу Одесса-Броды в реверсном режиме до 9 млн тонн российской нефти ежегодно.

Президент Виктор Ющенко предложил Европейскому Союзу активизировать сотрудничество по проекту Одесса-Броды, который в перспективе планируется достроить до Гданьска (Польша) и использовать его в прямом направлении. Позднее глава украинского государства пообещал российским компаниям, что до тех пор, пока не будет завершен анализ наиболее эффективных вариантов использования нефтепровода, он будет использоваться в реверсном направлении для транспортировки российской нефти.
Обсудить в чате Обсудить в форуме Версия для печати

Деловая неделя

Как стало известно "Бизнесу", с 1 июня товары, прибывающие в Москву, должны проходить ветеринарный и фитосанитарный контроль на определенных таможенных постах. Такой приказ выпустил Россельхознадзор, который и утвердил перечень мест прохождения контроля, сократив их количество в четыре раза. Расходы компаний на получение сертификатов, как утверждают участники рынка, могут удвоиться.

Виртуальная таможня

Согласно оперативным данным ГП "ЦДУ ТЭК", по системе ОАО "АК "Транснефть" в дальнее зарубежье за пять месяцев 2005г. поставлено 79,557 млн.т. российской нефти.

В частности, через порт Новороссийск было отгружено с начала года 19,763 млн.т. нефти, Приморск - 23,534 млн.т., сообщает пресс-служба "Транснефти".

SeaNews

Совещание Кабмина Украины под руководством Анатолия Кинаха в понедельник решало важную проблему : чем загрузить отечественные мощности по переработке мяса после того, как контрабанде был поставлен надежный заслон.

По оценкам правительства дефицит мяса в Украине составляет 483000 тонн, сообщает «Интернет репортер». В результате пресечения контрабанды, начиная с апреля, импорт мяса сократился в 9 раз. Перерабатывающие предприятия работают только на 30% мощности.

Несмотря на благоприятную конъюнктуру, фермеры не могут обеспечить переработчиков отечественным сырьем, поскольку сократили поголовья свиней и скота, не выдержав конкуренции с контрабандой в прошлом году.

forUm

Цена поставок российского газа на Украину может возрасти к 2006 году до $160 за тысячу кубометров с $50.Об этом РИА "Новости" сообщил источник, знакомый с прошедшими в понедельник в Москве переговорами глав "Газпрома" Алексея Миллера и НАК "Нафтогаз Украины" Алексея Ивченко.

По его словам, на предыдущих встречах, в том числе с президентом Украины, были достигнуты договоренности о переходе на оплату транзита и поставок газа денежными средствами с 2006 года по ценам и тарифам, соответствующим европейскому уровню.

"На данный момент цена газа для Украины, рассчитанная по методу net back (цена газа на "базовом" рынке сбыта, минус затраты на транспортировку) составляет около $160", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что украинская сторона в настоящее время анализирует эту информацию и готовит предложения по возможной ставке транзита.

"При этом необходимо учитывать, что затраты на транспортировку газа по территории Украины также учитываются в формуле net back", - добавил знакомый с переговорами источник.

"Газпром" с 2002 по 2004 годы ежегодно поставлял НАК "Нафтогаз Украины" 23-26 миллиардов кубометров газа в качестве оплаты за транзит.

При этом цена российского газа составляла $50 за тысячу кубометров, а ставка за транзит - $1,09 за тысячу кубометров на 100 километров. Согласно протоколу об объемах и условиях транзита на 2005 год поставки запланированы в объеме 23 миллиардов кубометров на тех же условиях.

www.pravda.com.ua

Экономические новости

ВНИМАНИЕ: самый актуальный семинар!!! Налог на прибыль и НДС: как применять на практике законодательные изменения
Организаторы:	Аутсорсинговая компания «ВнешЭкономСервис» г. Киев Консалтинговая компания «УкрБизнесКонсалтинг» г.Киев
Дата проведения:	16 июня 2005 г.
Семинар ориентирован на руководителей, главных бухгалтеров, бухгалтеров, финансовых аналитиков предприятий, занимающихся внешнеэкономической деятельностью.
Место проведения:	г.Киев, Издательский Дом "Максимум", метро "Арсенальная", ул. Суворова 4, 3 эт., конференц-зал.
Лектор:	Сергей Ильяшенко – ведущий эксперт лучшей бухгалтерской газеты «Все о бух учете», профессиональный налоговый консультант, автор более 800 публикаций по налоговой тематике, дважды победитель в номинации «Лучший автор года», один из наиболее авторитетных на Украине специалистов в области налогообложения.
ПРОГРАММА СЕМИНАРА:
НДС: АНАЛИЗИРУЕМ ПОСЛЕДСТВИЯ ВСЕХ ИЗМЕНЕНИЙ! Применение обычной цены: как обосновывать и доказывать? Единый налог и регистрация плательщиками НДС: какой выход нашла ГНАУ? Налоговая накладная и Реестры: чего ожидать? Налоговый кредит без налоговой накладной: новая реальность! Кассовый метод по НДС: как он работает? Льготы по НДС: что исчезло, что осталось? Бюджетное возмещение НДС: с 01.06.05г. кардинально новый порядок! Место поставки товаров и услуг: как их определять? Сопутствующие услуги при экспорте: когда применяют нулевую ставку? Международные и транзитные перевозки: как платить НДС? Налоговый период: между месяцем и кварталом Корректировка налоговых обязательств и налогового кредита по НДС: новый порядок. Вексельное обращение и НДС: уточнения Налоговый вексель при импорте: очередное обновление! Как распределять налоговый кредит, если ОФ участвуют в необлагаемых операциях; НАЛОГ НА ПРИБЫЛЬ: ГОТОВИМСЯ К НОВОЙ ДЕКЛАРАЦИИ! Учет патентуемой деятельности: как планируется реализовать новый порядок в Декларации? Порядок распределения расходов на ремонт ОФ: как он работает в 2005 году? Налоговый учет бесплатной передачи: и снова вопросы! Как облагают возвратную финансовую помощь: примеры из практики! Как вести налоговый учет процентных займов; Валовые расходы при благотворительности: как правильно посчитать лимит? переподготовка и обучение: ожидаются сенсационные новости; рекламные расходы: как все обставить правильно; расходы на страхование: как применять 5%-ое ограничение; телефонные расходы: как отстоять валовые расходы по мобильной связи; когда применять новые, а когда старые нормы амортизации ОФ; как показывать валовые доходы и расходы по уступке требования и перевода долга.
Стоимость участия в семинаре:	550 грн. с НДС за одного участника (для 2 и более участников скидка 5%)
В стоимость включено:	информационно-консультационное обслуживание, обсуждение докладов обмен мнениями, раздаточный материал на CD, кофе-паузы, обед.
Детальная информация:	тел.: +38(044) 253-28-02, 451-44-57, 469-95-23 E-mail: office@ved.com.ua
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ В СЕМИНАРЕ Название семинара, дата   Фирма-участник   Фактический адрес (с индексом)   Телефон (с кодом города)   E-mail   Ф.И.О., должность участника   Вид деятельности Вашего предприятия   Форма оплаты   Юридический адрес   Свидетельство НДС   Индивидуальный налоговый номер   Дополнительные предложения, пожелания по темам семинаров   Дата заполнения М.П. подпись

MDoffice

Одним з важливих напрямків діяльності Державної митної служби України є робота зі зверненнями громадян.

На виконання вимог законодавства України у сфері забезпечення реалізації конституційного права громадян на звернення, Держмитслужбою України постійно вживаються заходи з метою оперативного реагування та надання відповідей на запитання, з якими громадяни звертаються до митних органів.

В останній місяць спостерігається відносне збільшення кількості письмових звернень до митних установ.

Так, за січень-травень поточного року до митних органів України надійшло 1268 звернень, що на 91 звернення (або на 7,7 %) більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Як і завжди, в переважній більшості випадків громадяни зверталися за роз’яснення митних правил та митного законодавства, цікавилися питаннями митного оформлення транспортних засобів, зокрема, в пільговому режимі, зверталися за коментарями стосовно рішень митниць про нарахування мита на ті чи інші товари.

Особливо приємно відзначити, що серед звернень, які надходили до митних органів протягом травня є листи, в яких громадяни висловлюють подяки митникам за професіоналізм та чуйне ставлення при виконанні своїх обов’язків. Жодне із звернень не залишається без відповіді.

CUSTOMS.GOV.UA

Проект

ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ

Н А К А З

2005

№

м.Київ

 

Про затвердження  Порядку здійснення контролю за доставкою в митниці призначення переміщуваних через митний кордон України товарів гуманітарної допомоги, товарів, що переміщуються в супроводжуваному, несупроводжуваному багажі та ручній поклажі

З метою спрощення митних процедур при переміщенні товарів через митний кордон України, вдосконалення системи контролю за доставкою вантажів

НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Порядок здійснення контролю за доставкою в митниці призначення переміщуваних через митний кордон України товарів гуманітарної допомоги, товарів, що переміщуються в супроводжуваному, несупроводжуваному багажі та ручній поклажі (далі - Порядок), що додається.

2. Начальникам регіональних митниць, митниць довести Порядок до відома особового складу й забезпечити його неухильне дотримання посадовими особами митних органів, інформувати про вимоги Порядку суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності шляхом розміщення його тексту на наочних стендах у пунктах пропуску через державний кордон України.

3. Юридичному Департаменту (Боженко І.Ф.) і Управлінню контролю за переміщенням вантажів (Луговець В.А.) забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.

4. Начальнику Управління  інформаційного забезпечення та  митної статистики (Копосов С.А.) забезпечити розроблення відповідних програмно-інформаційних комплексів для практичної реалізації вимог Порядку митними органами.

5. Установити, що наказ набирає чинності через 30 днів із дня його офіційного опублікування.

6. Визнати такими, що втратили чинність накази Держмитслужби України від 29.01.99 № 52 "Про введення до дослідної експлуатації програмно-інформаційного комплексу "Контроль за переміщенням вантажів при імпорті"" та від 30.04.04 № 310 "Про проведення експеременту по спрощенню митних процедур при переміщенні через митний кордон України не підакцизних товарів, без оформлення попередніх повідомлень та попередніх декларацій, за умови застосування процедури МДП".

7. Контроль за виконанням наказу покласти на першого заступника Голови Служби Салагора М.М.

1. Загальні положення

1.1. Порядок розроблено для вдосконалення системи контролю за переміщенням товарів митною територією Україниі з метою спрощення порядку застосування окремих процедур митного контролю.

1.2. Дія Порядку поширюється:

а) на товари гуманітарної допомоги, що ввозяться на митну територію України (крім транзитних);

б) на несупроводжуваний багаж громадян – при ввезенні на митну територію України, вивезенні з неї, транзиті через територію України;

в) на товари, що ввозяться на митну територію України й переміщуються цією територією з будь якою метою, у тому числі з метою транзиту, за зовнішньоекономічними договорами (контрактами):

уповноваженими особами одержувача (відправника) у пасажирських відділеннях (салонах) транспортних засобів, якими прямують ці особи, без оформлення багажних документів, тобто в ручній поклажі;

у багажних відділеннях транспортних засобів, у яких прямують уповноважені особи одержувача (відправника), з оформленням багажних документів, тобто в супроводжуваному багажі;

окремо від уповноважених осіб одержувача (відправника) з оформленням багажних документів, тобто в несупроводжуваному багажі, який перевозиться залізницею в поштових та поштово-багажних вагонах.

1.3. Терміни, що вживаються в цьому Порядку, визначено Митним кодексом України.

2. Порядок контролю за доставкою товарів з митниці відправлення в митницю призначення

2.1. Для здійснення контролю за доставкою товарів, на які поширюється дія цього Порядку та які перебувають під митним контролем та переміщуються митною територією України, використовуються повідомлення про транзитне переміщення (далі – ПТП) та його електронна копія.

2.2. ПТП складається посадовою особою митниці відправлення, декларантом або перевізником, як правило, на партію товарів. Форму ПТП наведено в додатку 1 до цього Порядку.

2.3. ПТП оформлюється в трьох примірниках на аркушах паперу формату А4, реєструється в митниці відправлення в окремому журналі, форма якого визначається цією митницею з урахуванням особливостей переміщення товарів різними видами транспорту. Структуру порядкового номера ПТП наведено в додатку 2 до цього Порядку.

2.4. При ввезенні товарів автомобільним транспортом на митну територію України з будь-якою метою, крім транзиту, у ПТП обов’язково зазначається місце прибуття товарів. Місце прибуття визначається посадовою особою цієї митниці з Переліку місць прибуття автотранспорту, затвердженого наказом Держмитслужби України від 15.11.99 № 721 (зі змінами й доповненнями), зареєстрованого у Міністерстві юстиції України 06.12.99 за № 839/4132, за інформацією, наданою перевізником, а в разі її відсутності – самостійно за місцем перебування одержувача товарів як суб’єкта зовнішньоекономічної діяльності на обліку в митному органі.

2.5. Особа, яка прийняла заявлені товари до перевезення, бере зобов'язання доставити ці товари в митницю призначення в строк, установлений митницею відправлення, про що вчиняє власноручно відповідний запис у всіх примірниках ПТП.

2.6. При переміщенні товарів залізничним транспортом (крім товарів, що переміщуються в ручний поклажі) на всіх примірниках ПТП проставляється календарний штемпель залізничної станції, яка прийняла товари до перевезення, що є свідченням узяття залізницею солідарного зобов’язання про дотримання митних правил, установлених законодавством України.

2.7. На всіх примірниках ПТП посадова особа митниці відправлення проставляє відбитки штампа "Під митним контролем" (далі - ПМК) і особистої номерної печатки (далі – ОНП).

2.8. Перший і другий примірники ПТП видаються особі, що прийняла товари до перевезення, для доставки разом з товарами в митницю призначення; третій примірник разом з примірниками товаротранспортних (в разі наявності) та інших товаросупровідних документів (або їх завіреними копіями) залишається на контролі в митниці відправлення.

2.9. Після цього посадова особа митниці відправлення з персональної електронної обчислювальної машини, розміщеної в приміщенні структурного підрозділу митниці (далі – ПЕОМ), у строк, що не перевищує чотирьох годин після завершення оформлення, уносить до Єдиної автоматизованої інформаційнійної системи Держмитслужби України (далі - ЄАІС) інформацію за кожним ПТП, використовуючи можливості програмно-інформаційного комплексу “Контроль за переміщенням вантажів при імпорті”(далі – ПІК), введеного в дослідну експлуатацію наказом Держмитслужби України від 29.01.99 № 52.

2.10. При надходженні товарів у митницю призначення у визначений митницею відправлення строк доставки (або раніше) посадова особа митниці призначення перевіряє відповідність товарів відомостям про них, зазначеним в електронній копії ПТП, вилучає примірники ПТП у перевізника або в особи, що пред’являє товари до митного оформлення, та проставляє в них і в усіх товаротранспортних (в разі наявності) та інших товаросупровідних документах відбитки штампа ПМК.

2.11. У першому примірнику ПТП посадова особа митниці призначення вчиняє запис "Товар надійшов", завіряє його відбитком ОНП і передає особі, що надала митному органу зобов’язання, щодо доставки товарів у митницю призначення, як підтвердження виконання цього зобов’язання.

2.12. Посадова особа митниці призначення в строк, що не перевищує 4 годин з моменту пред’явлення товару до митного оформлення, робить з ПЕОМ в електронній копії ПТП, що міститься в ЄАІС, відмітку про прибуття товару в митницю призначення.

2.13. Якщо перевезення здійснюється на умовах Митної конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП, то інформація про доставку товарів додатково заноситься до ЄАІС відповідно до наказу Держмитслужби України від 06.04.98 № 181 “Про впровадження системи електронного обміну даних книжок МДП” (зі змінами й доповненнями).

2.14. Будь-які операції з товарами, що надійшли в митницю призначення, але митне оформлення яких не завершено, можуть бути здійснені тільки з дозволу та під контролем цієї митниці.

2.15. Товари перебувають під митним контролем митниці призначення до завершення митного оформлення їх у заявленому митному режимі або до вивезення за межі митної території України.

2.16. Після завершення митного оформлення посадова особа митниці призначення, що здійснила митне оформлення, зазначає на другому примірнику ПТП номер ВМД, квитанції МД - 1 за якою здійснено митне оформлення товару. Запис завіряється відбитком ОНП. До графи 44 (розділ 0 “Митні документи”, резервна позиція “0101”) цієї ВМД обов’язково повинен бути внесений номер відповідного ПТП. Посадова особа митниці призначення вносить інформацію про це із ПЕОМ до ЄАІС протягом доби від дати завершення митного оформлення товару.

При вивезенні товарів за межі митної території України на примірнику ПТП учиняється запис “Товар вивезено за межі митної території України”, який завіряється відбитком ОНП посадової особи, що здійснила митне оформлення при пропуску товарів за межі митної території України, із ПЕОМ до ЄАІС уноситься відповідна відмітка.

Примірник ПТП передається до відділу контролю за доставкою вантажів.

2.17. Контроль за виконанням зобов'язань щодо доставки товарів у митницю призначення здійснює митниця відправлення. Підставою для зняття митницею відправлення з контролю ПТП є внесена митницею призначення до електронній копії ПТП, що міститься в ЄАІС, відмітка про прибуття товару.

2.18. Якщо митницею призначення після закінчення строку доставки товарів не підтверджено факт доставки, то митниця відправлення направляє засобами електронного зв’язку запит до цієї митниці для з’ясування факту доставки/недоставки товарів.

2.19. У разі підтвердження митницею призначення факту недоставки товарів справу про порушення митних правил порушує митниця відправлення відповідно до пункту 1.10 Положення про порядок здійснення контролю за доставкою вантажів у митниці призначення, затвердженого наказом Держмитслужби України від 08.12.98 № 771 (зі змінами й доповненнями) і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 22.01.99 за № 42/3335.

2.20. Якщо товар надійшов у митницю призначення з порушенням строку доставки, установленого митницею відправлення, то митниця призначення вирішує питання порушення справи про порушення митних правил і протягом доби надає відповідну інформацію митниці відправлення.

2.21. Процедура продовження строку доставки товару в митницю призначення здійснюється відповідно до Положення про порядок здійснення контролю за доставкою вантажів у митниці призначення, затвердженого наказом Держмитслужби України від 08.12.98 № 771 (зі змінами й доповненнями) і зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 22.01.99 за № 42/3335, за винятком унесення ЄАІС відміток про продовження строку доставки.

2.22. Процедура проведення модифікації та анулювання в ЄАІС електронних копій ПТП здійснюється в порядку, що визначається Держмитслужбою України.

Відкрити або завантажити Додаток 1 - Форма повідомлення про транзитне переміщення (файл формату .RTF)

Додаток 2

до Порядку здійснення контролю за доставкою в митниці призначення переміщуваних через митний кордон України товарів гуманітарної допомоги, товарів, що переміщуються в супроводжуваному, несупроводжуваному багажі та ручній поклажі

Структура порядкового номера повідомлення про транзитне переміщення товарів

Порядковий номер ПТП має таку структуру:

ААААА/В/ССССССССС,

де

ААААА – порядковий номер ПТП;

В – остання цифра року;

ССССССССС – дев’ятизначний код структурного підрозділу митного органу, у якому проводиться митне оформлення, згідно з Класифікатором митних органів України та їх структурних підрозділів, затвердженим наказом Держмитслужби України від 02.04.04 № 233 (зі змінами й доповненнями);

Кабинет Министров предлагает Верховной Раде отменить запрет на экспорт отходов и лома цветных металлов и сплавов, а также легированных черных металлов с 1 января 2006 года.

Об этом говорится во внесенном в Раду 30 мая Кабмином проекте закона №7565 «О внесении изменений в Закон Украины «О вывозной (экспортной) пошлине на отходы и лом черных металлов», сообщают «Українські Новини».

В частности, Кабмин предлагает Раде исключить из Закона «О металлоломе» второй абзац статьи 9, который гласит: «Экспорт, а также вывоз за пределы таможенной территории Украины как давальческого сырья лома легированных черных металлов, лома цветных металлов, продуктов первичной металлургической переработки в форме слитков, чушек, пластин и других полуфабрикатов из нерафинированной меди (в том числе анодов) запрещается».

Проект закона также предполагает введение с 1 января 2006 года экспортных пошлин на отходы и лом цветных металлов и сплавов, а также легированных черных металлов.

По мнению Кабмина, эти меры будут способствовать созданию конкурентной среды на рынке металлолома в Украине и приведению национального законодательства в соответствие к нормам Всемирной торговой организации.

В случае принятия этого закона Кабмин рассчитывает также на усиление позиций Украины в переговорах с Евросоюзом относительно увеличения квот на поставку в ЕС украинской металлопродукции.

Напомним, что 30 мая Кабмин предложил Раде снизить ставки экспортной пошлины на отходы и лом черных металлов с 30 до 25 евро за тонну с 1 января 2006 года и до 18 евро за тонну с 1 января 2007 года.

В 1999 году Рада приняла Закон «О металлоломе», статья 9 которого запретила экспорт лома цветных металлов и сплавов, а также легированных черных металлов.

В 2001-2002 годах в Закон «О металлоломе» были внесены изменения, запретившие экспорт продуктов первичной металлургической переработки лома цветных металлов.

Пошлины, предлагаемые Кабмином (товары и их коды указаны в соответствии с Украинской классификацией товаров внешнеэкономической деятельности):

Код товара	Название товара	Ставка пошлины, %
720421	Отходы и лом легированной стали	50 %, но не менее 0,4 евро за 1 кг
7404 00	Отходы и лом из меди	50 %, но не менее 0,45 евро за 1 кг
750300	Отходы и лом из никеля	50 %, но не менее 0,75 евро за 1 кг
7602 00	Отходы и лом из алюминия	50 %, но не менее0,4 евро за 1 кг
7802 00 00 00	Отходы и лом из свинца	50 %, но не менее 0,15 евро за 1 кг
7902 00 00 00	Отходы и лом из цинка	30 %, но не менее 0,2 евро за 1 кг
8002 00 00 00	Отходы и лом из олова	30 %, но не менее 0,35 евро за 1 кг
8108109000	Отходы и лом из титана	50 %, но не менее 1 ,25 евро за 1 кг

proUA.com

На днях возле московской Горбушки пираты провели показательную акцию, под крики толпы раздавив бульдозером около тысячи лицензионных дисков.

Иногда бывает очень полезно поглядеть на себя со стороны... подойти и дать пинка.