Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Проект закону: Ввезення на митну територію України транспортних засобів


Информационный Канал Subscribe.Ru

НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"  
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 03/06/2005
Вступившие в силу документы в пятница 03 Июня 2005 г.

1.№ 202 от 16-05-2005 Відомчий документ
Про втрату чинності наказу Держкомзв'язку України від 01.02.99 N 16
Действует с 03-06-2005

2.№ 170 от 06-05-2005 Відомчий документ
Про втрату чинності деяких наказів Міністерства транспорту України
Действует с 03-06-2005

3.№ 108 от 04-05-2005 Документ по сертифікації
Про затвердження Інструкції щодо умов і правил проведення ремонту засобів вимірювальної техніки
Действует с 03-06-2005

4.№ 110 от 04-05-2005 Документ по сертифікації
Про затвердження Порядку встановлення приналежності технічних засобів до засобів вимірювальної техніки
Действует с 03-06-2005


MDoffice

* Документ дня: Наказ вiд 31.05.2005 № 452

Количество просмотров: 50 (за период c 00:00 по 18:00 03/06/05), всего просмотров: 50
Наказ вiд 31.05.2005 № 452ДМСУ

Про внесення змін до наказу Держмитслужби України від 19.04.05 № 308
Вступил в силу с 02.06.2005

∙ Все хиты документов


MDoffice

Проект наказу Держмитслужби “Про внесення змін до деяких наказів Держмитслужби”

Проект

ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ

Н А К А З

2005 №

м.Київ

Про внесення змін до деяких наказів Держмитслужби

З метою створення сприятливих умов провадження суб’єктами господарювання зовнішньоекономічної діяльності відповідно до Положення про Державну митну службу України, затвердженого Указом Президента України від 24.08.2000 № 1022/2000,

НАКАЗУЮ:

1. У Положенні про відкриття та експлуатацію митних ліцензійних складів, затвердженому наказом Державної митної служби України від 31.12.1996 № 592, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 20.01.1997 за № 5/1809, зі змінами й доповненнями:

1.1. Абзац другий пункту 5.2 виключити.

1.2. Пункт 6.2 викласти в такій редакції:

“6.2. Для розміщення товарів у митний режим митного складу власник митного ліцензійного складу незалежно від вартості декларованих товарів подає митному органу вантажну митну декларацію (далі – ВМД), заповнену в установленому порядку”.

2. Абзац третій пункту 2.3 Порядку застосування митних режимів переробки на митній території України та переробки за межами митної території України, затвердженому наказом Державної митної служби України від 13.09.2003 № 609, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 06.10.2003 за № 897/8218, доповнити реченням такого змісту:

“Для отримання дозволу та при розміщенні в режим переробки товарів, що переміщуються через митний кордон України з метою ремонту (відновлення й регулювання), вказаний додаток до договору про переробку товарів не подається”.

3. Департаменту декларування та митних режимів (Науменко В.П.) та Юридичному департаменту (Боженко І.Ф.) забезпечити подання цього наказу на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.

4. Установити, що цей наказ набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

5. Контроль за виконанням наказу покласти на першого заступника Голови Служби Салагора М.М.

Голова Служби В.В.Скомаровський

Аналіз впливу регуляторного акта до проекту наказу Державної митної служби України “Про внесення змін до деяких наказів Держмитслужби України”

1. Проблема, яку передбачається розв‘язати шляхом державного регулювання

Окремі положення нормативно-правових актів Держмитслужби, зокрема, Порядку застосування митних режимів переробки на митній території України та переробки за межами митної території України, затвердженого наказом Державної митної служби України від 13.09.2003 № 609, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 06.10.2003 за № 897/8218 (далі – Порядок), та Положення про відкриття та експлуатацію митних ліцензійних складів, затвердженого наказом Державної митної служби України від 31.12.1996 № 592, зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 20.01.1997 за № 5/1809, зі змінами й доповненнями (далі – Положення), втратили актуальність та створюють невиправдані перешкоди у зовнішньоекономічній діяльності вітчизняних підприємств.

Так, на сьогодні, втратила актуальність вмотивована заява, що є підставою розміщення товару в митний режим митний склад і в якій власник товарів зазначає мету розміщення товарів у цей митний режим. Функції такої заяви виконуватиме вантажна митна декларація, яка відповідно до пункту 2 Положення про вантажну митну декларацію, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 09.06.97 № 574, також є письмовою заявою встановленої форми, що подається митному органу і містить відомості про товари та транспортні засоби, які переміщуються через митний кордон України, митний режим, у який вони заявляються, а також іншу інформацію, необхідну для здійснення митного контролю, митного оформлення, митної статистики, нарахування податків, зборів та інших платежів.

Норма, передбачена абзацом другим пункту 5.2 Положення і яка стосується погодження з Держмитслужбою розміщення на митних ліцензійних складах товарів, що підлягають експортному контролю, на сьогодні також є неактуальною, оскільки передбачається її вилучення і з Порядку пропуску через митний кордон України та митного оформлення товарів, що підлягають експортному контролю, затвердженого наказом Держмитслужби від 20.01.99 № 38 (проект відповідного наказу, сьогодні, погоджено підрозділами Держмитслужби).

Поряд з цим, пунктом 2.3 Порядку встановлено, що для отримання дозволу на розміщення товарів у режим переробки разом із заявою до митного органу подається додаток до договору про переробку товарів, у якому наводиться технологічна схема переробки, що відображає всі основні етапи переробки й процес перетворення товарів, розміщених у режим переробки, у продукти переробки.

Належне виконання зазначеної вимоги при ввезенні (вивезенні) товарів з метою ремонту в митному режимі переробки є вкрай складним, оскільки у більшості випадків для складення технологічної схеми ремонту товарів необхідно попередня їх діагностика, яка вже є етапом переробки і потребує дозволу митного органу.

У зв’язку з цим, норму щодо подання вказаного додатку для отримання дозволу на переробку та при ввезенні (вивезенні) товарів з метою ремонту пропонується виключити.

2. Цілі державного регулювання

Прийняття цього наказу дозволить усунути невиправдані перешкоди у зовнішньоекономічній діяльності підприємств та прискорити митні процедури при митному оформленні товарів, що ввозяться (вивозяться) з метою ремонту в митних режимах переробки.

3. Альтернативні способи досягнення зазначених цілей та аргументи щодо переваги обраного способу

Враховуючи, що вищевикладені питання вирішуються шляхом скасування окремих положень нормативно-правових актів, то альтернативних способів досягнення зазначених цілей немає.

4. Механізм, який пропонується застосувати для розв‘язання проблеми, і відповідні заходи

Проект наказу передбачає скасування окремих положень нормативно-правових актів Держмитслужби, зокрема виключення:

абзацу другого пункту 5.2 Положення;

абзаців 1-3 пункту 6.2 Положення та викладення цього пункту в іншій редакції.

Крім цього, абзац третій пункту 2.3 Порядку пропонується доповнити нормою, що забезпечить диференційований підхід до операцій з переміщення товарів у митних режимах переробки, зокрема, при ввезенні (вивезенні) товарів з метою ремонту.

5. Очікувані результати прийняття акта

Реалізація проекту наказу має на меті створення сприятливих умов для діяльності підприємств, прискорення проведення митних процедур при митному оформленні товарів, що ввозяться (вивозяться) з метою ремонту в митних режимах переробки, актуалізацію нормативно-правових актів Держмитслужби України.

6. Термін дії акта

Постійно.

7. Показники результативності акта

Зменшення кількості нарікань на дії посадових осіб митних органів, спрощення та прискорення процедури декларування, митного оформлення та митного контролю товарів, що ввозяться (вивозяться) з метою ремонту в митних режимах переробки.

8. Заходи, за допомогою яких здійснюватиметься відстеження результативності акта

Аналіз інформації, яка надходитиме від митних органів та суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності щодо впливу запроваджених цим наказом змін на процедуру митного контролю та митного оформлення товарів із застосуванням вантажної митної декларації.

В.о. Голови Служби М.М.Салагор

CUSTOMS.GOV.UA

Призначено заступника Голови Державної митної служби України

Указом Президента України призначено заступника Голови Державної митної служби України - Вовка Василя Васильовича.

Тривалий час В.В.Вовк працював в правоохоронних органах на слідчій роботі, має великий досвід ведення справ по контрабанді та корупції.

CUSTOMS.GOV.UA

Украина и ЕС парафировали соглашение в отрасли воздушного сообщения

3 июня глава Государственной службы Украины по надзору за обеспечением безопасности полетов (Госавиаслужба) Николай Марченко и генеральный директор гендиректората по энергетике и транспорту Еврокомиссии Франсуа Ламурье парафировали двустороннее соглашение о некоторых аспектах воздушного сообщения, так называемое «горизонтальное соглашение», сообщают «Подробности».

Перед церемонией парафирования соглашения Ламурье отметил, что «в тех новых отношениях, которые складываются между ЕС и Украиной, транспортная отрасль является приоритетом. Она является как раз той отраслью, где дела продвигаются наиболее результативно. Это касается и участия Украины в программе «Galileo» и в авиационных проектах».

Как сообщил журналистам после парафирования соглашения Марченко, сегодняшнее событие является первым шагом в реальном сотрудничестве в области авиатранспорта между Украиной и ЕС. Последующие шаги, по его словам, «это - шаги углубленного сотрудничества в области безопасности полетов и либерализации воздушных перелетов». «Украина должна стать членом Европейского сообщества, которое поддерживает единые стандарты безопасности полетов», - отметил он.

Как отметил Марченко, в Европе функционирует соответствующая организация по единым стандартам безопасности полетов, и Украина планирует до конца 2006 года присоединиться к ним. Марченко также добавил, что либерализация воздушных полетов означает увеличение объема воздушных сообщений между Украиной и ЕС.

Напомним, что согласно информации Госавиаслужбы, проект данного Соглашения был разработан экспертами Украины и Еврокомиссии по результатам 2 раундов переговоров - 4-5 апреля 2005 года в Брюсселе и 24 мая 2005 года в Киеве. Украинская делегация, возглавляемая Марченко, проводила переговоры во исполнение поручения Кабинета Министров Украины от 4 апреля 2005.

Данное Соглашение заключается с целью приведения отдельных положений 25-ти двусторонних межправительственных соглашений о воздушном сообщении, заключенных с государствами - членами ЕС в 1992-2001 годах, в соответствии с нормами законодательства ЕС и для «обеспечения последующей непрерывности развития международных воздушных перевозок между Украиной и государствами - членами ЕС».

Кроме того, Соглашение вносит изменения и дополнения к двусторонним соглашениям о воздушном соединении с государствами - членами ЕС. При этом эти изменения и дополнения касаются лишь соответствующего государства - члена ЕС. В то же время, необходимые изменения и дополнения к двусторонним соглашениям о воздушном соединении, заключенные с государствами - членами ЕС, которые выплывают из Соглашения и касаются украинской стороны, будут внесены после парафирования Соглашения.

В частности, соглашением предусматривается сформировать систему договорных отношений для регуляции авиасообщения между Украиной и странами - членами Евросоюза, перейти от принципа подавляющего владения и фактического контроля над авиаперевозчиком со стороны ЕС на принцип нормативного контроля над ним возможность назначения со стороны отдельного государства-члена ЕС авиаперевозчика, который основан на территории этого государства-члена в соответствии с Договором об основании Европейского Содружества и имеет действующую лицензию на осуществление авиаперевозок согласно постановлению ЕС и др.

Ожидается, что Соглашение обеспечит соответствие существующих двусторонних соглашений о воздушном соединении, заключенных с государствами - членами ЕС, предоставит возможность для расширения сотрудничества с ЕС в области гражданской авиации и будет способствовать реализации ряда задач, определенных Планом действий «Украина-ЕС» в сфере авиационного транспорта, подчеркивается в сообщении.

proUA.com

До конца месяца решат, как создавать национального авиаперевозчика

Концепция создания национального авиаперевозчика будет определена до конца июня и обнародована на специальном заседании у Президента Украины, сообщил журналистам министр транспорта и связи Евгений Червоненко, сообщает УНИАН.

При этом он отметил, что есть несколько версий относительно создания национального авиаперевозчика, но до специального заседания у Президента Виктора Ющенко он отказался их обнародовать. Червоненко подчеркнул, что главным является то, что Украина должна иметь своего национального перевозчика.

Напомним, что в марте с.г. министр транспорта и связи заявлял, что Минтранссвязи инициирует создание национального государственного авиаперевозчика. По его словам, планируется создание «государственного перевозчика, который будет работать на равных условиях со всеми, на базе госавиакомпании «Украина», которая обслуживает правительство, или на базе «Авиалиний Украины», хотя они обременены большими долгами». При этом Червоненко отметил, что, скорее всего, госкомпания будет создана на базе «Украины». В то же время он заверил, что работники «Авиалиний Украины» найдут себе работу в новой компании. По его словам, договоренности о финансировании госкомпании уже достигнуты.

proUA.com

Россия увидит свет в конце украинской трубы

Одним из главных проблемных узлов в российско-украинских экономических отношениях по-прежнему остается так называемый "трубный вопрос". Отсутствие на протяжении уже более шести месяцев межправительственного соглашения, которое регламентировало бы объемы поставок труб в РФ, наносит отечественной трубной отрасли серьезный урон.

Сегодня в Тбилиси пройдет встреча премьер-министра Украины Юлии Тимошенко и главы российского правительства Михаила Фрадкова. Одной из тем обсуждения на этой встрече как раз и будут проблемы торговли трубами между государствами.

Далеко не все эксперты надеются на благоприятный исход этой встречи. Основанием для пессимизма является опыт шести предыдущих месяцев, на протяжении которых активно обсуждалась тема украинского демпинга. Однако на практике российские чиновники показали свою полную беспомощность в решении этой проблемы. Последним показательным эпизодом такого положения дел стали провальные переговоры в отношении заключения нового соглашения о поставках труб, которые в конце мая вели глава департамента МЭРТ РФ Максим Медведков и замминистра экономики Украины Андрей Березный.

Очевидно, что теперь вся надежда на премьер-министров. Похоже, данная проблема уже не решается на более низком уровне. Во всяком случае, чиновничьи проволочки привели лишь к тому, что с начала 2005 г., с момента окончания срока действия существовавшего договора, не было сделано ни одного реального шага по защите отечественного рынка от нецивилизованной конкуренции. В результате ситуацией немедленно воспользовались украинские производители. Рост импорта с начала года по некоторым видам труб достигает колоссальных 1000%. При этом, украинские трубники получают впечатляющую демпинговую маржу, уровень которой достигает 56%. Особо напряженная ситуация сложилась в секторе труб большого диаметра (ТБД) - продукции, которая для России является стратегической. Цифры говорят сами за себя: за 5 месяцев 2005 г. украинские заводы увеличили поставки ТБД в Россию на 58%, рост производства ТБД на Украине составил ококло 55%, тогда как поставки российских ТБД на внутренний рынок сократились на 13%. При этом ведущие российские производители труб в данный момент осуществляют масштабную модернизацию производства. Однако она может быть "подрублена на корню" бесконтрольным и демпингующим потоком из Украины.

Аналитики утверждают, что затягивание решения вопроса усугубит ситуацию - в условиях неконтролируемого роста украинского импорта, который может составить до 3 млн. тонн труб, потери российской черной металлургии составят более $500 млн. Более того, может резко обострится социальная ситуация - на грани закрытия уже балансируют малые и средние предприятия отрасли, которые обеспечивают работой около 50 тысяч человек. Существует также опасность институциональных потерь - под угрозой уже оказались инвестиционные проекты на $1,5 млрд.

Все вышесказанное явно не способствует развитию российской экономики, которая и так уже начала демонстрировать очевидные признаки стагнации. Как известно, российское МЭРТ само снизило прогноз годового роста ВВП с 6,5% до 5,8%, фактически признав тем самым неудовлетворительный уровень своей работы.

Помимо очевидных и прямых экономических потерь, малоэффективная работа российских чиновников по защите внутреннего рынка приводит и к ущемлению национального имиджа страны - этот ущерб можно считать сугубо эмоциональным, но менее досадным от того он не становится. Дело дошло до того, что украинские СМИ откровенно потешаются над неуклюжей деятельностью соседей в решении трубной проблемы.

Вот лишь одна цитата из материала популярного украинского информационного ресурса "Обозреватель": "Переговоры продемонстрировали полное невладение ситуацией "экс-старшего брата" и непонимание растущей силы обретшей независимость Украины. Наша же страна продемонстрировала свое умение не "прогибаться", твердо отстаивая свои интересы... Скорее всего, россияне вряд ли введут торговые санкции: российский истеблишмент в действительности серьезно опасается вводить пошлины против украинской продукции. Ведь наша страна вот-вот вступит в ВТО и России может серьезно аукнуться торговая война с членом-ВТО - Украиной, особенно в свете кремлевских деклараций, что, мол, РФ также намерена влиться в ВТО. Долго же придется объясняться на высоких собраниях, чем были продиктованы такие откровенно дискримнационные решения, как защитные пошлины". Или вот еще: "Авторитетные аналитики убеждены, что на Россию нужно продолжать оказывать давление. Такая позиция дает результаты - РФ уже отказалась от квотирования и практически не имеет инструментов по ограничению ввоза на свою территорию различной украинской конкурентоспособной продукции. Так и хочется сказать: хватит уже кланяться России, наши интересы намного шире. Пора всерьез заняться вступлением в ВТО (то есть, усилением своего отечественного производителя) и интеграцией в Евросоюз. В конце-то концов, мы ж не Азиопа, мы - Европа!".

Если не реагировать бурно на неоднозначную интонацию приведенного текста, следует признать, что с фактической стороны все подобные высказывания не лишены оснований. Почему и на протяжении сколь долгого еще времени российская сторона будет давать своим конкурентам поводы для подобных высказываний? И до каких пор лобби украинской трубной промышленности - отрасли, которая и свою-то собственную страну "обуло" на сотни миллионов долларов (за счет экспортного занижения налогооблагаемой базы) - будет считать себя вправе относиться с оттенком пренебрежительной снисходительности к великой стране, за счет которой эта промышленность в некогда крестьянской Украине и создавалась?

Утро.ру

Виртуальная таможня

Россия: Предприниматели смогли доказать, что введение предотгрузочной инспекции принесет бизнесу большие убытки

Предприниматели, похоже, смогли пролоббировать свои интересы и доказать, что создание предотгрузочной инспекции принесет бизнесу большие убытки. Несмотря на все усилия МЭРТ, решение о введении предотгрузочной инспекции переносится на неопределенный срок.

"Решение пока не принято, в настоящее время правительство рассматривает все аргументы за и против введения в стране такой меры",- сообщил на конференции "Таможенные, правовые и налоговые вопросы внешнеэкономической деятельности" начальник отдела национального режима в торговле товарами и доступа на внешние рынки Минэкономразвития Владимир Логинов.

Как уже сообщал "Бизнес", принятый в конце 2003 года Закон об основах госрегулирования внешнеторговой деятельности предусматривает создание предотгрузочной инспекции. В обязанность ей вменяется проверка качества, количества, цены и правильности кодирования импортируемых товаров из так называемой группы риска (в том числе бытовой техники, электроники, мебели, одежды) на территории страны-экспортера. Следить за деятельностью импортеров должна российская или иностранная компания, выбранная на конкурсной основе.

Необходимость подобного дополнительного контроля, по заявлению МЭРТ, связана с тем, что у таможенников не хватает сил и возможностей полностью досматривать весь импорт. При этом, по замыслу МЭРТ, оплата дополнительного досмотра ложится на плечи импортеров и обойдется им в 1% от стоимости ввозимого товара. Общие потери, бизнеса, по предварительным подсчетам, могут составить около $800 млн в год. Предпринимательские круги были возмущены предложением МЭРТ. Письма премьеру Михаилу Фрадкову писали и президент объединения малого бизнеса "ОПОРА России" Сергей Борисов, и президент "Деловой России" Борис Титов. Активно выступали против предложения МЭРТ председатель Торгово-промышленной палаты Евгений Примаков, московский мэр Юрий Лужков.

Похоже, что эти обращения возымели действие. Во всяком случае, как стало известно "Бизнесу", именно премьер Михаил Фрадков месяц назад затормозил создание инспекции.

"Усилия бизнеса теперь направлены на то, чтобы решение о создании подобных инспекций стало гласным, а не принималось в узком кругу заинтересованных ведомств. Например, Минэкономразвития никогда не скрывало, что сегодня в стране нет компании, которая могла бы взять на себя подобную инспекцию,- сказал "Бизнесу" эксперт комитета "ОПОРЫ России" по таможенному регулированию и внешнеэкономической деятельности Борис Фантаев.- В качестве возможного кандидата на эту роль называлась швейцарская компания SGS. Вызывает недоумение то упорство, с которым министерство пытается отдать весь контроль за импортом иностранной компании". По словам экспертов, наивно думать, что инспекция решит проблему "серого" импорта.

Позицию эксперта поддерживает координатор комитета по защите интеллектуальной собственности содружества "Русбренд" Алексей Поповичев. "Фактически предотгрузочная инспекция призвана подменить национальные таможенные органы. Но более логично было бы инвестировать в ФТС (увеличивать автоматизацию, повышать квалификацию сотрудников), нежели лишать ее определенных функций,- утверждает он.- Предложения, которые выдвигает МЭРТ, могут привести к негативным для бизнеса последствиям, поскольку велика вероятность возникновения дополнительных административных барьеров". "Также не исключено, что повысятся цены для конечного потребителя продукции",- считает Поповичев.

Бизнес 03.06.05

Виртуальная таможня

Россия: Правительство России на три года устанавливает антидемпинговую пошлину на швеллеры украинского производства

Правительство России установило на три года антидемпинговую пошлину на швеллеры производства Украины, ввозимые на таможенную территорию России. Соответствующее постановление от 24.05.05 № 324"О мерах по защите российских производителей швеллеров" подписал премьер-министр РФ Михаил Фрадков, сообщили журналистам в пресс-службе правительства. Постановление вступает в силу через месяц со дня официального опубликования. Ведение пошлины касается швеллеров, производимых открытым акционерным обществом "Металлургический комбинат "Азовсталь" - в размере 12,3% от таможенной стоимости, а также прочие украинские предприятия- производители, размер пошлины на продукцию которых составит 17,4% от таможенной стоимости.

3 июня. ИНТЕРФАКС

Виртуальная таможня

Россия: Только 3% импортных и 1% экспортных грузов на досмотр

К 2008г. досмотру будут подвергаться не более 3% импортных товаров, и не более 1% экспортных. Об этом заявил заместитель начальника отдела организации таможенного оформления и таможенного контроля Федеральной Таможенной Службы РФ Андрей Болдырев 2 июня 2005г. на конференции "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья".

Также в 2005г. ФТС поставила перед таможенными органами задачу в течение года снизить уровень досмотровых операций до 27%. При этом ФТС предполагает сократить время таможенных процедур на пунктах пропуска до 5 минут, а на внутренних таможенных органах – до 1 часа.

SeaNews

Беларусь планирует совершенствовать систему продаж экспортной продукции

Беларусь планирует совершенствовать систему продаж экспортной продукции. Об этом сообщил 3 июня заместитель министра иностранных дел Беларуси Александр Михневич в ходе встречи с журналистами. "Сегодня мы пытаемся перейти на заключение предприятиями-экспортерами контрактов на условиях CIF и поставлять товар конкретно оптовому звену, которое распределяет его конечному потребителю. В идеале необходимо создавать свои оптовые звенья, однако это достаточно дорогостоящий процесс", - пояснил заместитель главы внешнеполитического ведомства Беларуси. По его словам, реализация названных мер уже начинает давать свои результаты в виде роста экспорта товаров и услуг, превышения индекса экспортных цен над импортными. "Это весьма выгодная ситуация. Завышение курса доллара и российского рубля - это те позитивные факторы, которые способствуют росту нашего экспорта. Однако мы должны предвидеть ситуацию, когда эта составляющая может прекратить свое действие. Поэтому сегодня мы предпринимаем новые усилия по стимулированию экспорта, прежде всего по линии создания механизма кредитования экспортных поставок", - отметил А.Михневич.

АПК-Информ

Совет глав правительств СНГ в целом одобрил протокол о поэтапной отмене ограничений во взаимной торговле

Совет глав правительств СНГ в целом одобрил протокол о поэтапной отмене ограничений во взаимной торговле. Такое решение было принято 3 июня на заседании совета в Тбилиси. Протокол предусматривает отмену ограничений для ряда товаров и услуг до 2012 г.

Вместе с тем на заседании совета некоторые страны (Грузия, Молдова, Украина и Киргизия) высказались за сокращение сроков отмены ограничений. В частности, премьер-министр Украины Юлия Тимошенко заявила, что не будет подписывать данный протокол, поскольку президенты РФ и Украины договорились о снятии ограничений во взаимной торговле в течение более короткого срока - до конца текущего года. "Украина выступает за более открытый и динамичный вариант снятия ограничений", - подчеркнула Ю.Тимошенко.

АПК-Информ

Румынской монополии на перевозки приходит конец

ЕС поддерживает Украину в вопросе введения в эксплуатацию канала Дунай – Черное море.

Об этом на встрече представителей Евросоюза с министром транспорта Украины заявил высокий представитель Европейской комиссии по вопросам энергетики и транспорта Франсуа Ламурьо.

По убеждению сторон, этот канал должен положить конец монополии Румынии на перевозки и значительно снизить их стоимость, передает «Обком».

Напомним, ранее румынская сторона выступала с критикой в адрес Киева и требовала закрытия канала из-за ухудшения экологии.

forUm

США решают, нужна ли Украина в ВТО

До 10 июня в Конгресс США все желающие должны направить свои замечания по поводу того, предоставлять Украине статус страны с рыночной экономикой.

Об этом сообщили в Секретариате Президента Украины.

По словам представителя Секретариата Соболева, уже одна известная американская фармацевтическая фирма выразила претензии по поводу того, что на территории Украины распространялись таблетки производства Польши, аналоги их продукции, передает «Главред».

Однако «по этическим соображениям названия фирм указаны не были».

forUm

Верховная Рада приняла Закон, возвращающий условия упрощенной системы налогообложения, существовавшие до внесения изменений в Госбюджет-2005

Верховная Рада Украины приняла Закон, который возвращает условия упрощенной системы налогообложения, существовавшие до внесения изменений в Закон о Государственном бюджете на 2005 год. За соответствующее решение проголосовали 326 народных депутатов. Реанимационным назвала этот Закон народный депутат Ксения Ляпина в ходе своего доклада в парламенте в пятницу, - передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ из зала пленарных заседаний ВР.

Законом предусмотрено исключение из Закона об НДС положения об обязательной регистрации субъектов хозяйствования, плательщиков единого и фиксированного налогов как плательщиков НДС в случае, если годовой объем их хозяйственных операций превышает 300 тыс. грн. Отменяются ограничения на применение упрощенной системы налогообложения для таких видов деятельности, как аудит, юридические услуги, операции с недвижимостью, торговля лекарственными препаратами. Отменяются требования Закона "О налоге с доходов физических лиц", в соответствии с которыми предприниматель-"упрощенец", предоставляющий услуги или выполняющий работы более одного месяца в год, приравнивается к наемному работнику и должен помимо налогов по упрощенной системе платить налоги на доходы физлиц.

Также в Законе об НДС отменяются положения, согласно которым "туристический продукт считается товаром". Разрешается вместе с авалированным использовать простой вексель при ввозе давальческого сырья.

ЛIГАБiзнесIнформ

Работа межведомственных мобильных групп противодействия контрабанде будет усилена

Работа межведомственных мобильных групп противодействия контрабанде будет усовершенствована и усилена. Такое решение принято сегодня во время заседания Межведомственного координационного совета борьбы с контрабандой под председательством Первого вице-премьер-министра Украины Анатолия Кинаха, во время которого анализировалась эффективность борьбы с контрабандой на примере работы в Черниговской и Сумской области.

Как отмечалось, в результате работы мобильных межведомственных групп удалось уменьшить поток товаров, перемещаемых вне пунктов пропуска. В результате увеличились объемы поступлений таможенных сборов в государственный бюджет. Так, объемы поступлений в госбюджет от сборов и платежей на таможнях Сумской и Черниговской областей увеличились по сравнению с минувшим годом на 20%.

Однако, как отметил во время заседания Первый вице-премьер-министр Украины А.Кинах, уровень организации и работы межведомственных мобильных групп противодействия контрабанде и нарушению таможенных правил будет существенно усовершенствован. По его словам, имеют место проблемы в налаживании эффективного сотрудничества госорганов как в реализации отдельных мер, так и в обмене необходимой информацией. Результаты в противодействии контрабанде достигаются, по большей части, вследствие самостоятельных действий правоохранительных органов.

В ходе заседания рассмотрен ряд мер, которые, по мнению участников совещания, усилят эффективность работы мобильных групп. Принято решение, в частности, усилить качество информационно-аналитического и технического обеспечения их деятельности, организации предварительного комплексного рассмотрения имеющихся проблем и грузопотоков, более точно будут определяться возможные маршруты движения и незаконной перевозки грузов через госграницу Украины с Россией и Беларусью, будет активизирована работа относительно предотвращения фактов коррупции среди работников таможни и правоохранительных органов.

Также принято решение установить на пограничных участках специальные дорожные знаки с указанием расстояния до границы и привлекать к работе межведомственных рабочих групп иностранных специалистов, консультантов и наблюдателей.

ЛIГАБiзнесIнформ

На Совете глав правительств СНГ подписали 23 документа

На заседании Совета глав правительств СНГ подписаны 23 документа. В ходе сегодняшней краткосрочной встречи в узком составе некоторые премьеры предложили к ряду документов свои дополнения и незначительные оговорки, сообщают РИА «Новости».

По предложению премьер-министра Украины Юлии Тимошенко, это не отразилось на принятии этих документов и их подписании, но каждый руководитель делегации получил возможность добавить оговорку при подписании документа. На заседании самым активным участником обсуждения каждого из пунктов была Юлия Тимошенко, впервые принимавшая участие в таком мероприятии.

Среди важнейших документов - О выполнении решения Совета глав государств СНГ от 16 сентября 2004 года об информации о решении некоторых вопросов, негативно влияющих на многосторонние торгово-экономическое сотрудничество в рамках Содружества, Протокол о поэтапной отмене ограничений во взаимной торговле государств - участников СНГ. Протокол предполагает поэтапную отмену тарифных и нетарифных ограничений во взаимной торговле в соответствии с Соглашением о создании зоны свободной торговли от 15 апреля 1994 года и Протоколом к нему от 2 апреля 1999 года. Украина воздержалась от подписания протокола. Как пояснила Тимошенко, «ограничения во взаимной торговле государств-участников СНГ касаются в основном Украины». Несколько глав делегаций тут же заметили, что ограничения касаются «не только Украины», но и Молдавии, и Грузии. При этом все государства договорились продолжить переговоров об ускорении сроков отмены ограничений. Тимошенко предложила снизить срок с 2012 года до 2008 года. Подчеркнув, что у Украины и России есть договоренность о более скором снятии ограничений во взаимной торговле двух стран, Тимошенко сказала, что Киеву нет смысла ориентироваться на более длительные сроки.

На заседании решено также продлить сроки реализации Межгосударственной программы создания сети информационно-маркетинговых центров для продвижения товаров и услуг на национальные рынки государств - участников СНГ.

Кроме того, подписаны проект решения о Программе сотрудничества СНГ в противодействии незаконной миграции на 2006 - 2008 годы, документ о порядке реализации программы военно-технического сотрудничества; проект Решения о Конвенции о правовом статусе трудящихся-мигрантов и членов их семей государств - участников Содружества Независимых Государств; Положение о единой системе учета граждан третьих государств и лиц без гражданства, въезжающих на территории государств - участников СНГ.

Утверждена также Концепция единой системы информационной маркировки взрывчатых веществ, боеприпасов и огнестрельного оружия государств-участников Содружества.

Утвержден также План совместных мероприятий государств-участников СНГ в связи с 20-й годовщиной аварии на Чернобыльской АЭС. Совместные мероприятия плана включают проведение Международной конференции в Минске и Киеве, совместных парламентских слушаний, международной выставки в Москве и другие.

proUA.com

«Нафтогаз України» инициирует снятие ограничений на экспорт нефтепродуктов

«Нафтогаз України» инициирует снятие ограничений на экспорт нефтепродуктов из Украины. Об этом в пятницу заявил председатель правления НАК «Нафтогаз України» Алексей Ивченко журналистам, сообщает УНИАН.

Ивченко сказал: «По моему мнению, будем выходить с предложением на Кабмин о снятии этого запрещения на экспорт. Это запрещение можно на сегодня без проблем снять». По его словам, украинский рынок на сегодня досрочно наполнен нефтепродуктами в достаточной степени. Он также прогнозирует в июне профицит нефтепродуктов, особенно высокооктановых.

По мнению Ивченко, снятие ограничений на экспорт нефтепродуктов облегчит работу украинским нефтеперерабатывающим заводам, которые смогут их экспортировать в условиях перенасыщения рынка.

Напомним, правительство постановлением №298 от 18 апреля 2005 года ввело квотирование экспорта сырой нефти украинского происхождения и нефтепродуктов в 2005 году и установил нулевую квоту на экспорт моторных бензинов и дизельного горючего отечественного производства в период с апреля по май и с августа по сентябрь 2005 года.

proUA.com

Проект закону: Ввезення на митну територію України транспортних засобів

КМ України Проект закону України "Про деякі питання ввезення на митну територію України транспортних засобів" від 30.05.2005 N 7570

Внесеним Кабінетом Міністрів України до Верховної Ради України проектом запропоновано заборонити ввезення на митну територію України для постійного користування автобусів та вантажних автомобілів, які виготовлені та/або експлуатувалися більше 8 років, крім тих, які ввозяться з метою транзиту або як гуманітарна допомога. Якщо вищезгадані транспортні засоби на момент ввезення виготовлені та/або експлуатувалися більше 5 років, то перша реєстрація (у тому числі тимчасової) під час пропуску на митну територію України з метою вільного користування проводиться у разі, якщо вони відповідають стандартам "ЄВРО - 3" (Вимоги А Правила ЄЕК ООН - UN/ECE R 49-03 (поправка серії 03, перегляд 3 правила 49), що засвідчується сертифікатом відповідності, виданим згідно із законодавством України.

ЛIГАБiзнесIнформ

Украина против поэтапной отмены ограничений в торговле стран СНГ

Украина воздержалась от подписания протокола о поэтапной отмене ограничений во взаимной торговле государств-участников Содружества Независимых Государств до 2012 года. Об этом заявила премьер-министр Юлия Тимошенко на заседании Совета глав правительств СНГ, сообщают «Украинские Новости».

Первоначально Тимошенко предложила всем участникам заседания отложить подписание этого документа с тем, чтобы договориться о более ускоренной отмене таких ограничений. «Мы хотим дружить интенсивнее», - сказала Тимошенко.

Она подчеркнула, что президенты Украины Виктор Ющенко и России Владимир Путин договорились ускорить отмену ограничений во взаимной торговле с тем, чтобы отменить такие ограничения до конца этого года.

Предложение Тимошенко поддержал премьер-министр Молдовы Василе Тарлев, председательствующий на заседании Совета глав правительств СНГ и в свою очередь предложил сократить срок отмены ограничений в торговле государств СНГ до 2008 года. «Я поддерживаю предложение Украины, мы должны отойти от всех бюрократических позиций и быть более открытыми, иначе будем тянуть с отменой ограничений не только до 2012, но и до 2020», - сказал Тарлев.

Предложение Тимошенко также поддержал премьер-министр Кыргызстана Николай Танаев. Он предложил ускорить отмену ограничений в торговле государств-участников СНГ до 1 января 2007 года.

В то же время премьер-министр России Михаил Фрадков отметил, что в целом поддерживает общее настроение переходить к общему экономическому пространству в рамках СНГ, и отметил, что над подготовкой представленного на заседании графика отмены ограничений до 2012 года длительное время работали эксперты. Он также отметил, что часть стран-участниц СНГ является членами Всемирной торговой организации, а часть нет.

Фрадков предложил главам правительств СНГ подписать подготовленный экспертами документ об отмене ограничений в торговле до 2012 года, при этом поставив для себя задачу двигаться в общее экономическое пространство. Фрадкова поддержала казахская делегация.

В результате Тарлев предложил участникам заседания подписать подготовленный экспертами график отмены ограничений до 2012 года и при этом продолжить работу и переговоры по более динамичной отмене этих ограничений.

После чего Тимошенко заявила, что в этом случае Украина временно воздерживается от подписания протокола. Она добавила, что Украина, исходя из договоренностей президентов Украины и России, настроена на более быструю отмену ограничений во взаимной торговле с Россией - до конца этого года. «С надеждой на более эффективное сотрудничество мы воздерживаемся (от подписания протокола)», - сказала Тимошенко.

Как сообщалось, 3 июня проходит заседание Совета глав правительств СНГ в Тбилиси (Грузия).

Украина настаивает на приоритетности зоны свободной торговли для стран-участниц СНГ.

proUA.com

В мае через биржевые торги в Украине законтрактовали на экспорт свыше 246 тыс. тонн кукурузы

В мае в Украине было законтрактовано на экспорт 246,24 тыс. тонн кукурузы. Об этом АПК-Информ сообщили в Министерстве аграрной политики.

В целом с июля 2004 г. по май 2005 г. на украинских биржах были заключены соглашения на экспорт 2,26 млн. тонн этой культуры.

Справка АПК-Информ. В 2003/04 МГ Украина экспортировала 1,22 млн. тонн кукурузы. В сезоне 2002/03 объемы экспорта данной культуры были несколько выше - 1,24 млн. тонн.

АПК-Информ

Кабмин Украины утвердил минимальные цены на зерновые и масличные культуры урожая 2005 года

Кабинет Министров Украины утвердил минимальные цены на ряд зерновых и масличных культур урожая 2005 года. Уровень цен озвучил министр аграрной политики Александр Барановский 2 июня после совещания по вопросам зернового рынка в правительстве.

Как передает корреспондент АПК-Информ, минимальные цены составляют:

- Пшеница мягкая 1 класса - 930 грн/т, 2 кл. - 780 грн/т, 3 кл. - 690 грн/т, 4 кл. - 540 грн/т, 5 кл. - 495 грн/т, 6 кл. - 490 грн/т;

- Пшеница твердая 1 кл. - 940 грн/т, 2 кл. - 850 грн/т, 3 кл. - 700 грн/т, 4 кл. - 650 грн/т, 5 кл. - 550 грн/т;

-Рожь группы А 1 кл. - 550 грн/т, 2 кл. - 400 грн/т, 3 кл. - 350 грн/т;

- Рожь группы Б (4 кл.) - 330 грн/т;

- Ячмень 1 кл. - 420 грн/т, 2 кл. - 400 грн/т, 3 кл. - 390 грн/т;

- Ячмень пивоваренный 1 кл. - 600 грн/т, 2 кл. - 490 грн/т;

- Кукуруза 1 кл. - 550 грн/т, 2 кл. - 500 грн/т, 3 кл. - 450 грн/т;

- Овес 1 кл. - 630 грн/т, 2 кл. - 590 грн/т, 3 кл. - 550 грн/т.

- Семена подсолнечника высшего класса - 1350 грн/т, 1 кл. - 1250 грн/т, 2 кл. - 1150 грн/т.

По словам первого вице-премьера Украины Анатолия Кинаха, такие цены являются оптимальными, так как принесут аграриям, как минимум, 15-20% рентабельности.

"Есть Закон "О ценах и ценообразовании". Для тех, кто будет продавать зерно по меньшей цене, могут быть предприняты санкции", - добавил глава Минагрополитики А.Барановский.

Как сообщалось ранее, 26 мая Кабинет Министров Украины утвердил перечень объектов государственного ценового регулирования на 2005/06 МГ и методику определения минимальной цены на них. Государственное регулирование цен на 2005/06 МГ вводится:

- с 01.07.2005 по 20.06.2006 - на пшеницу и смесь пшеницы и ржи (меслин) (код УКТВЭД 1001), рожь (1002 00 00 00), ячмень (1003 00), овес (1004 00 00 00);

- с 01.09.2005 по 31.08.2006 - на кукурузу (1005), семена подсолнечника недробленные (1206 00), сахар (из сахарной свеклы) (1701 12).

Согласно методике, минимальные закупочные цены устанавливаются Минагрополитики Украины с учетом конъюнктуры соответствующих рынков. МинАП также обязано официально обнародовать минимальные цены на указанную продукцию не позднее чем через 30 календарных дней до начала нового МГ.

АПК-Информ

Украина согласовала с Молдовой условия вступления в ВТО

Украина и Молдова подписали двусторонний протокол о взаимном доступе на рынке товаров и услуг. Об это заявила пресс-секретарь секретаря Совета национальной безопасности и обороны Ирина Фриз, сообщают «Українські Новини».

Этот документ был подписан в рамках визита Президента Молдовы Владимира Воронина в Одесскую область. Молдавская сторона подписав данный протокол, сняла свои прежние претензии к Украине. «Таким образом Украина существенно приблизилась к вступлению в ВТО», - сказала Фриз ссылаясь на слова секретаря СНБО Петра Порошенко.

Напомним, что Совет национальной безопасности и обороны рекомендует Президенту Виктору Ющенко дать поручения активизировать переговоры Украины по вступлению во ВТО, чтобы достичь членства в ней в 2005 году.

Ранее Ющенко подверг критике Кабинет Министров за слишком медленную подготовку вступления Украины в ВТО.

Украина надеется, что Европейский Союз предоставит ей полный статус страны с рыночной экономикой до проведения совета по сотрудничеству Украина-ЕС, который запланирован на 13 июня.

proUA.com

Украина и Молдова просят ЕС помочь обустроить украино-молдовскую границу

Украина и Молдова подписали совместное обращение к председателю Европейской комиссии Жозе Баррозу и верховному представителю Европейского Союза по совместной внешней политике и политике безопасности Хавьеру Солане по поводу участия ЕС в обустройстве украино-молдовской границы. Об это заявила пресс-секретарь секретаря Совета национальной безопасности и обороны Ирина Фриз, сообщают «Українські Новини».

Она не дала других подробностей.

Напомним, что 2 июня Президент Молдовы Владимир Воронин находился с рабочим визитом в Украине. Ранее детский фонд ООН (UNICEF) и Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе заявили об увеличении торговли детьми из Молдовы через Украину в Россию в 2004 году.

proUA.com

Анекдот из Интернет

Жигули копейка с буквой "У". И пусть весь мир подождет

Афоризм

Потребительский рай - это когда из двух зол предлагают выбрать по частям и в мелкой упаковке.

Перейти на WWW MD OFFICE http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua
Рассылки Subscribe.Ru
Новости  ВЭД в Украине от
WWW MDOffice


Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора
Подписан адрес:
Код этой рассылки: country.ua.law.mdoffice
Отписаться
Вспомнить пароль

В избранное