Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости ВЭД Украины от сайта "WWW MDOffice"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.245 RSS
←   Январь 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.mdoffice.com.ua
Открыта: 31-01-2003

Автор
Александр Андреев

Статистика

1.245 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

** Документ недели: Лист вiд 31.12.2003 № 11/1-13-18588-ЕП


Информационный Канал Subscribe.Ru
НОВОСТИ КОРПОРАТИВНОГО САЙТА
"WWW MDOFFICE"  
по вопросам внешнеэкономической деятельности в Украине
на 11/01/2004
** Документ недели: Лист вiд 31.12.2003 № 11/1-13-18588-ЕП

Количество просмотров: 133 (за период c 00:00 04/01/04 по 18:06 11/01/04), всего просмотров: 148
Лист вiд 31.12.2003 № 11/1-13-18588-ЕПДМСУ

Щодо надання погоджень на зміну місць митного оформлення товарів
Вступил в силу с 31.12.2003

∙ Все хиты документов


MDoffice

* Документ дня: Лист вiд 31.12.2003 № 11/1-13-18588-ЕП

Количество просмотров: 12 (за период c 00:00 по 18:00 11/01/04), всего просмотров: 148
Лист вiд 31.12.2003 № 11/1-13-18588-ЕПДМСУ

Щодо надання погоджень на зміну місць митного оформлення товарів
Вступил в силу с 31.12.2003

∙ Все хиты документов


MDoffice

Транспорт Украины: усиление борьбы с правонарушениями

Кабинетом министров Украины утверждена Программа борьбы с правонарушениями на транспорте на 2004-2006 г.г. Цель - повышение безопасности перевозок железнодорожным, водным и воздушным транспортом в условиях интеграции Украины в систему международных транспортных коридоров.

Предусмотренная система мер включает: искоренение коррупции в транспортной сфере; противодействие незаконному обращению оружия, наркотических средств; недопущение актов террора и захвата транспортных средств. Экономический эффект от мероприятий планируется в виде повышения уровня защиты от преступных посягательств в сфере грузоперевозок.

SeaNews

Украина увеличивает резервуарный парк для прокачки нефтегрузов

На нефтеперекачивающей станции Броды (нефтепровод Одесса-Броды) начато строительство резервуара емкостью 75 тыс. куб.м. Цель - увеличение емкости нефтетранспортной инфраструктуры ОАО "Укртранснефть" (оператор морского нефтетерминала Южный и нефтепровода Одесса-Броды). С введением в строй объекта резервуарная мощность компании превысит 1 млн. куб.м.; суммарная емкость хранения в Бродах составит 247 тыс. куб.м.

В планах компании - строительство резервуара емкостью 100 тыс. куб.м в составе морского нефтетерминала Южный. С введением объекта суммарная мощность хранения терминала составит 300 тыс. куб.м. Цель - повышение конкурентоспособности нефтепровода Одесса-Броды в рамках проекта нефтетранзитного маршрута "Дружба" -Адрия, предусматривающего состыковку нефтепроводов Одесса - Броды (ОАО "Нефтегаз Украины", Украина) и Адрия (Janaf, Хорватия).

SeaNews

Украина: порты и железная дорога

Портами Украины совместно с железнодорожным оператором контейнерных перевозок - Украинским государственным центром транспортного сервиса (УГЦТС) "Лиски" - инициирован ряд мероприятий по увеличению железнодорожной составляющей портовой перевалки контейнеров. Цель - разгрузка автомобильных магистралей путем переориентации перевозок контейнеров на железнодорожный транспорт. Сторонами рассматриваются предложения УГЦТС по интенсификации железнодорожной доставки контейнеров в порты, включая решение проблемы возврата порожних контейнеров.

В качестве преимуществ железнодорожной перевозки рассматриваются: удобство транспортировки; отсутствие ограничений по весу; сокращение сроков доставки. В частности, сторонами планируется повышение привлекательности маршрута Одесса/Ильичевск-Клайпеда для расширенной номенклатуры клиентов (на сегодня экономия на стоимости перевозок по маршруту составляет до 40% по сравнению с автомобильной доставкой, однако при условии больших партий грузов). На маршруте Одесса/Ильичевск - Киев со стороны УГЦТС декларировано намерение ликвидировать дисбаланс доставки единицы контейнера железнодорожным и автомобильным транспортом (в настоящее время составляет $120-150 в пользу последнего). Планируется гибкая корректировка железнодорожного тарифа с учетом принципа доставки "от двери до двери" (в настоящее время железнодорожный тариф для контейнера по маршруту Одесса-Киев составляет порядка $380, однако без учета дополнительной выгрузки-загрузки контейнера, а также доставки до склада потребителя).

Поскольку, по признанию партнеров, часть проблем выходит за пределы их компетенции, Одесским портом и УКЦТС подготовлены предложения в адрес руководства Минтранса. Последние, в частности, предусматривают: упрощение процедурной части оформления контейнерных перевозок; увеличение сроков действия транзитной грузовой таможенной декларации до 72 ч (на сегодня составляет не более 48 ч).

SeaNews

Украина вводит таможенный контроль при трубопроводной транспортировке нефтегрузов

Украина вводит таможенный контроль при трубопроводной транспортировке газа, нефти и нефтепродуктов. Сооответствующее постановление Кабинета министров принято в конце декабря. Согласно документу, предусмотрены таможенный контроль и оформление природного газа, нефти и нефтепродуктов, а также этилена и аммиака, перемещаемых через границу Украины трубопроводным транспортом.

Документом утвержден процедурный порядок осуществления таможенного контроля и оформления указанных грузов, включающий определение мест проведения таможенного контроля, сроков декларирования и таможенного оформления.

Цель - упорядочивание трубопроводной транспортировки нефтепродуктов в условиях роста объемов прокачки (порядка +20% по отношению к предыдущему году). Для сравнения: в 2002 г. падение объемов прокачки составило свыше 25% по отношению к предыдущему году.

SeaNews

Одесский порт: новый инвестиционный проект СЭЗ "Порто-франко"

Согласно информации руководства СЭЗ "Порто-франко" (Одесский порт), реализация инвестиционного проекта "Строительство комплекса по переработке минеральных удобрений" (инвестор - стивидорная компания "Олимпекс-Купе Интернешнл"; стоимость - $4.5 млн.) прервана на второй стадии, вслед за завершением сооружения комплекса (стоимость этапа - $2.8 млн.), ввиду ухода из Одесского порта грузопотока минеральных удобрений. Так, по итогам 11 месяцев 2003г. падение объемов минеральных удобрений в порту составило -90.9% (по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года), до 28.3 тыс.т. Причины - неблагоприятная ситуация на мировом рынке минеральных удобрений, а также отток российского транзита на порты России и Прибалтики.

На сегодня комплекс мощностью 1 млн.т. в год переориентируется на иной вид сыпучих грузов - зерно. Решение принято обеими сторонами - Одесским портом и инвестором. Согласно процедуре, изменение бизнес-плана означает аннулирование первоначального инвестиционного проекта (первого из реализуемых ныне на территории СЭЗ "Порто-франко") и регистрацию нового.

Со своей стороны, порт берет на себя контроль финансовых обязательств инвестора, а также его обязательств по привлечению грузопотоков зерна (вплоть до применения штрафных санкций).

SeaNews

Тарифная политика Украины на 2004 фрахтовый год: понижающие коэффициенты

Согласно распоряжению Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), с 1 января 2004г. вступили в силу понижающие коэффициенты к ставкам Тарифной политики железных дорог Украины на 2004 фрахтовый год. Диапазон скидок - от 0.37 (уголь каменный, бурый) до 0.93 (грузы, не указанные в перечне (кроме нефтепродуктов), а также порожние контейнеры).

Основную номенклатуру грузов, предусмотренных перечнем, составили: рудные (0.40-0.43); черные металлы, лом (0.63); чугун (0.56); цветные металлы (0.67); древесина (0.59); кокс (0.42); зерногрузы (0.62); сахар (0.75); рефгрузы (0.73); сера (0.42); цемент (0.42); удобрения (0.51-0.57). Основную номенклатуру налива составили: жидкие технические и пищевые грузы (0.70); метанол (0.40); аммиак (0.41); сжиженные газы, углеводороды (0.58). При перевозке грузов в частных вагонах и контейнерах применяется дополнительный понижающий коэффициент 0.85.

Срок действия скидок - до 30.06.2004 г. (включительно).

SeaNews

Порты Украины: динамика перевалки наливных грузов

Согласно данным Минтранса Украины, объемы перевалки наливных грузов портами ведомственного подчинения за период 11 месяцев составили 33.1 млн.т. (+17.8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года).

Перевалку вели 10 из 18 государственных портов Украины, в т.ч.: Одесский (19 млн.т., +3%); Феодосийский (9.29 млн., +72.1%); Южный (3.58 млн., +17.2%); Ильичевский (0.517 млн., +69%); Ренийский (0.295 млн., -40%). Доля остальных портов, работающих с наливом (Бердянский, Измаильский, Мариупольский, Николаевский, Севастопольский порты) составила совокупно порядка 1.1% общеукраинских объемов морской перевалки наливных грузов.

Превалирующими темпами развивалась перевалка транзитных наливных грузов (+29%, до 25.32 млн.т.) на фоне падения остальных составляющих: экспорт - 8%, до 7.39 млн.т.; импорт - -24.6%, до 69.4 тыс.т., каботаж - 6.4%, до 322 тыс.т. Лидировали по темпам роста отдельных составляющих порты: Ильичевский (транзит +739%, до 72.2 тыс.т.; экспорт +58.7%, до 0.44 млн.т.); Феодосийский (транзит +79.2%, до 9.20 млн.т.); Бердянский (экспорт +143%, до 0.158 млн.т.); Севастопольский (каботаж +53.8%, до 0.191 млн.т.).

SeaNews

Мариупольский порт: сдача универсального причала

В Мариупольском морском торговом порту сдан в эксплуатацию новый объект - глубоководный причал N18 для универсальных грузов. Расчетный грузооборот комплекса - 0.635 млн.т. в год при мощности единовременного хранения порядка 0.1 млн.т.

Объект включает берегоукрепительные, волно- и ледозащитные сооружения, причальный фронт, железнодорожные подъездные пути, складские площади (10 тыс. кв. м). Перегрузочные мощности комплекса составят портальные краны украинского производства "Марк-45" (2 ед.). Совокупная стоимость объекта - порядка $7.5 млн. за счет средств порта.

SeaNews

Анекдот из Интернет

Две блондинки стоят в аэропорту в очереди на таможенный досмотр.
Одна, задумчиво глядя на самолеты, говорит:
- Слушай, я не пойму никак - зачем самолеты угоняют, они же большие,
их же потом не спрячешь никуда.
Вторая, ненадолго задумавшись:
- Дура, их же в воздухе угоняют, когда они маленькие.

MDoffice

Фраза дня

Мы такие разные... как вилка и розетка.

MDoffice

Перейти на WWW MD OFFICE http://www.mdoffice.com.ua
E-mail: mdoffice@mdoffice.com.ua
Рассылки Subscribe.Ru
Новости  ВЭД в Украине от
WWW MDOffice
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное