| ← Июнь 2015 → | ||||||
|
1
|
6
|
7
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
13
|
14
|
|||||
|
20
|
21
|
|||||
|
27
|
28
|
|||||
|
29
|
||||||
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Сайт рассылки:
http://autoinform96.com
Открыта:
16-07-2014
Статистика
0 за неделю
Руководство по ремонту автомобилей Системы управления двигателем, легковые и легкие коммерческ
В данном руководстве по ремонту систем управления двигателем рассмотрены эксплуатация и ремонт систем управления двигателем легковых и легких коммерческих автомобилей. С истории создания двигателяСердцем вашего автомобиля является двигатель, именно благодаря ему вы можете передвигаться быстро, медленно, с комфортом или без, но главное без приложения собственных физических усилий. В двигателе сгорает топливо, создавая тягу, которая далее, через трансмиссию, передается на колеса. Двигатели могут работать, сжигая различное топливо. Если это топливо бензин, значит и двигатели называют соответственно бензиновыми. Для того чтобы бензин горел, его поджигают, используя свечи зажигания. В дизельных двигателях для работы используется дизтопливо (нередко называемое «тяжелым топливом»). Поджигается оно не за счет свечи зажигания, а за счет разогретого сжатием воздуха. Изначально, когда дизельные двигатели только появились, они были медленные и малоэффективные, по сравнению с бензиновыми сородичами, однако приобрели широкое распространение на грузовых автомобилях, ибо были дешевле в обслуживании и эксплуатации. Но прогресс не стоит на месте и в конце XX — начале XXI века автомобили с дизельной «кровеносной системой» стали очень популярны за счет того, что двигатели, работающие на солярке, по характеристикам мощности приблизились к бензиновым, а в плане крутящего момента и экономичности значительно превзошли бензиновые версии. Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту системы управления двигателем будет полезна для:
Ознакомится с другими книгами для СТО Вы можете здесь |
| В избранное | ||
