Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 19 RSS

←   Июнь 2015   →
1	2 02.06.2015 09:32:03 09:38:28 09:44:17	3 03.06.2015 09:31:31 09:35:58 09:39:51	4 04.06.2015 09:16:32 09:22:30 09:29:30	5 05.06.2015 09:14:37 09:21:02 09:25:46	6	7
8 08.06.2015 09:16:12 09:21:35 09:26:58	9 09.06.2015 09:13:36 09:20:43 09:32:27	10 10.06.2015 09:21:14 09:26:47 09:31:39	11 11.06.2015 09:18:59 09:25:37 09:28:52	12 12.06.2015 09:16:08 09:20:22 09:29:40	13	14
15 15.06.2015 09:16:57 09:23:16 09:28:27	16 16.06.2015 09:24:01 09:40:09 09:45:06	17 17.06.2015 09:18:06 09:22:31 09:27:48	18 18.06.2015 09:16:08 09:22:31 09:28:43	19 19.06.2015 09:16:15 09:23:30 09:29:40	20	21
22 22.06.2015 09:18:25 09:21:56 09:25:05	23 23.06.2015 09:34:18 09:39:29 09:50:52	24 24.06.2015 09:11:28 09:20:38 09:31:20	25 25.06.2015 09:21:23 09:29:31 09:40:52	26 26.06.2015 09:20:09 09:28:57 09:44:56	27	28
29	30 30.06.2015 09:22:05 09:31:45 09:42:03

За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)

Сайт рассылки: http://autoinform96.com
Открыта: 16-07-2014

Автор

Autoinform96

Статистика

19 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Руководство по ремонту автомобилей Ford B-Max с 2012 года

Руководство по ремонту Ford B-Max с 2012 года Издательство: Монолит Серия: Золотая серия Обложка: мягкая Формат: А4 Кол-во стр.: 550 Тип бумаги: газетная ISBN: 978-617-537-210-4 УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08 Автор: Коллектив авторов Объем двигателя: 1.0 / 1.4 / 1.5D / 1.6 / 1.6D л. Мощность: 75 / 90 / 95 / 100 / 105 / 120 л. с.   В данном руководстве по ремонту Ford B-Max рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ford B-Max (Форд Б-Макс) с 2012 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями SFJA/SFJB/M1JA/M1JE/SPJD/IQJA/UGJC/T3JB, объемом: 1.0/1.4/1.5D/1.6/1.6D л.   Описание автомобиля Первые изображения нового субкомпактвэна Ford В-Max, который должен был прийти на смену Ford Fusion, появились еще в ноябре 2008 года, но представленный в марте 2011 года на автосалоне в Женеве концепт разительно отличался от эскизов. Серийная версия модели была представлена публике в феврале 2012 года. Производство началось в июле того же года на заводе города Крайова в Румынии. Ford В-Max построен на уже проверенной платформе Ford Fiesta. Это обстоятельство определяет довольно скромные габариты автомобиля — немногим более 4м в длину (всего на 11 см длиннее пятидверной модели Fiesta). Передняя часть автомобиля выполнена в новом фирменном стиле Ford. Агрессивного вида центральный воздухозаборник дополняется крупными фарами сложной формы и рельефным капотом. Противотуманные фонари располагаются в боковых вырезах переднего бампера. Сзади в глаза бросаются граненая оптика и прекрасно подобранные места для выштамповок. Главной особенностью новинки стала технология Easy Access Door System: задние двери со сдвижным механизмом и отсутствие средней стойки в привычном ее понимании. При открытии обеих боковых дверей образуется гигантский проем размером в полтора метра, обеспечивающий беспрепятственный доступ в автомобиль. Роль центральной стойки выполняют интегрированные в сдвижные двери брусья-усилители из сверхвысокопрочной стали. Когда двери закрыты, балки благодаря своему сложному профилю становятся враспор между полом и потолком машины. Запоры замков находятся на потолке и на порожке. Такая конструкция позволяет обеспечить требуемую жесткость кузова, не усиливая крышу. В дизайне салона в первую очередь привлекает внимание практически овальная центральная консоль, которая выделяется блестящим черным глянцем и нагромождением клавиш. В верхней части консоли находится небольшой дисплей мультимедийной системы, а под ним располагается аудиосистема Sony с разъемом для дисков, управляющими кнопками и джойстиком. Органы управления микроклиматом вынесены за пределы глянцевого «овала». Погруженные в колодцы приборы имеют контрастную и легкочитаемую оцифровку. Переднее пассажирское кресло, а также задние сиденья могут складываться, оптимизируя пространство под размещение груза. Максимальный объем багажного отделения может достигать 1496 л. Большая подъемная дверь обеспечивает легкую погрузку и выгрузку багажа. Линейка двигателей Ford В-Мах ориентирована на низкое потребление топлива и экологичность. Она состоит из четырех бензиновых моторов и двух дизелей. Две версии новейших трехцилиндровых бензиновых двигателей EcoBoost рабочим объемом 1 л, отличающиеся системами турбонаддува, развивают мощность 100 или 120 л. с. Причем более мощная версия оснащается еще и системой Auto-Start-Stop, выключающей мотор при остановках, например на светофоре. Проверенные временем четырехцилиндровые бензиновые агрегаты Duratec объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью соответственно 90 и 105 л. с. отличаются высокой надежностью. Турбодизели Duratorq TDCi рабочими объемами 1,5 и 1,6 л развивают мощность 75 и 95 л. с. соответственно. Самый мощный Duratec Ti-VCT комплектуется шестиступенчатой автоматической преселективной трансмиссией PowerShift, все остальные — пятиступенчатыми механическими коробками. Уровень оснащения автомобиля определяется отдельно для каждого рынка. Уже в базовой комплектации Ford В-Max оснащается системой распределения крутящего момента на ведущие колеса Torque Vectoring Control, помогающей в прохождении самых крутых поворотов. Другой полезной опцией является система Active City Stop, которая самостоятельно останавливает автомобиль, если обнаруживает перед ним неподвижное препятствие. В список дополнительных опций, доступных для установки, входят панорамная крыша, камера заднего обзора, кожаная обшивка сидений и навигационная система с пятидюймовым экраном. Информационно-развлекательная система SYNC предоставляет возможность управления музыкальной установкой и другими функциями с помощью телефона через протокол Bluetooth посредством голосовых команд. Однако самой важной особенностью системы является функция вызова скорой помощи и полиции в автоматическом режиме в случае аварии. Определяется это по многим параметрам, включая срабатывание подушек безопасности. При этом электроника вычисляет координаты места происшествия через GPS, определяет языковую принадлежность этой местности и вызывает необходимые службы к месту аварии. Безопасности водителя и пассажиров в Ford В-Мах уделено большое внимание. Полный комплект подушек безопасности (фронтальные, боковые, коленная для водителя и шторки безопасности) входит в базовое оснащение автомобиля. По результатам серии краш-тестов, проведенных независимой организацией EURO-NCAP в 2012 году, автомобиль получил высший рейтинг безопасности — пять звезд. Ford В-Max — практичный современный автомобиль с ярким дизайном и превосходными характеристиками управляемости и динамики. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Ford В-Max (В232), выпускаемых с 2012 года. Ford В-Max (В232) 1.0 EcoBoost (SFJA/SFJB, 100 л. с.) Годы выпуска: с 2012 года Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 998 см3 Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 6,0/4,2 л/100 км 1.0 EcoBoost (M1JA/M1JE, 120 л. с.) Годы выпуска: с 2012 года Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 998 см3 Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 6,0/4,2 л/100 км 1.4 Duratec (SPJD, 90 л. с.) Годы выпуска: с 2012 года Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1388 см3 Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 7,9/4,9 л/100 км 1.5 Duratorq (UGJC, 75 л. с.) Годы выпуска: с 2012 года Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1499 см3 Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 4,8/3,8 л/100 км 1.6 Duratorq (T3JB, 95 л. с.) Годы выпуска: с 2012 года Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1560 см3 Дверей: 5 Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: дизель Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 4,7/3,6 л/100 км 1.6 Duratec (IQJA, 105 л. с.) Годы выпуска: с 2012 года Тип кузова: минивэн Объем двигателя: 1596 см3 Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 48 л Расход (город/шоссе): 8,6/5,1 л/100 км     Для кого предназначена книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Ford B-Max будет полезна для: Начинающих и бывалых автомобилистов Мастеров автосервисов Оценщиков страховых компаний Преподавателей высших учебных заведений Всех тех, кому необходима уверенность в дороге и помощь в гараже Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Ford Вы можете здесь

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}