Третью неделю продолжаются беспорядки в Египте - в минувшую пятницу вся власть была передана Высшему военному совету, президент Хосни Мубарак ушел, поддавшись давлению улицы, сегодня распущены обе палаты парламента.

Однако детская радость многочисленных аналитиков по поводу очередного торжества очередной революции фиников преждевременна – Египет, как и большинство его соседей стоит перед реальной угрозой постепенного прихода к власти исламистов, по сравнению с этим 30 лет Мубарака будут вспоминаться как сладкий сон. Пока в результате 20 дней волнений страна находится на грани дефолта, магазины закрыты и людям попросту нечего есть - в Египте дефицит продуктов.

Противостояние Хосни Мубарака и оппозиции длилось 18 дней. Казалось, что президент устоит: едва не упустив контроль в первые же дни волнений, он ввел войска и держался, невзирая на волну протестов: как со стороны оппозиции внутри страны, так и извне - на Мубарака, призывая уйти, давил фактически весь западный мир. Но он не уходил. На несколько дней ситуация стабилизировалась, и начало казаться, будто действующие лица никак не связаны между собой: митингующие - отдельно, военные - отдельно, президент - отдельно и где-то далеко. А затем стремительно, практически за 24 часа, разыгралась двухактная драма под названием "Отставка Хосни Мубарака".

Акт первый - 10 февраля. Место действия - площадь Тахрир. Три миллиона собравшихся здесь ждут телеобращения Мубарака к нации. Каждый убежден: сейчас президент уйдет. Слухи об этом стремительно распространяются по Каиру, Александрии, Суэцу. Но, к разочарованию своих противников, Мубарак говорит совсем другое.

Хосни Мубарак: "Как президент республики, я не считаю зазорным прислушиваться к тому, что говорит народ. Однако я считаю постыдным и недопустимым получать какие бы то ни было инструкции из-за границы. Я принял решение делегировать полномочия главы государства вице-президенту в соответствии с Конституцией страны".

Передать полномочия - не уйти в отставку. Мубарак был намерен остаться президентом до конца срока. Более того, он оставил за собой право распускать парламент и правительство, вносить изменения в конституцию. И вот уже на площади Тахрир топчут портреты президента и размахивают ботинками - высшее оскорбление в арабском мире.

Акт второй: те же - и военные. 11 февраля оппозиция вывела на улицы уже 10 миллионов человек. Стало ясно: последнее слово будет за армией. Генералы совещались долго, и постановили: решение президента - поддержать, обещанные им реформы - гарантировать. В ответ демонстранты выбросили лозунг: "Мубарак, уходи сегодня". Сам президент в это время уже находился вдали от эпицентра событий - в Шарм-эль-Шейхе. Что произошло в курортной резиденции главы государства, скрыто завесой тайны, но вскоре президентская канцелярия анонсировала некое "важное и срочное сообщение". И вот на экранах появляется вице-президент Омар Сулейман.

Омар Сулейман, вице-президент Египта: "Мои уважаемые сограждане! В этих сложных условиях, с которыми сталкивается Египет, президент Мухаммед Хосни Мубарак решил оставить свой пост и поручил Высшему совету вооруженных сил управлять страной".

В сложившейся ситуации Мубарак, похоже, сделал всё то немногое, что от него еще зависело. Поняв, что проигрывает страну, он попытался выиграть время для более-менее комфортного ухода.

"Он не сломался, он не пошел на попятную, собственно говоря он сделал все так, что митинги превратились в повторение самих себя. Он дал возможность демонстрациям разбиться об собственный вал. Что-то произошло, какие-то закулисные маневры, о которых мы может быть когда-нибудь узнаем", - говорит заместитель главного редактора, директор дирекции арабского вещания "Russia Today" Айдар Аганин.

Так, всего за несколько часов армия, сперва поддержавшая сохранение за Мубараком части президентских полномочий, взяла всю власть в свои руки. Генералы спешат: это не военный переворот.

12 февраля представитель Высшего военного совета Египта Исмаил Этман заявляет: "Высший военный совет обязуется сделать все, чтобы власть в конечном итоге перешла к законно избранному гражданскому руководству. Арабская Республика Египет будет соблюдать все свои региональные и международные обязательства и договоры".

И вот сегодня Высший совет вооруженных сил распустил парламент и приостановил действие Конституции. Как говорится в заявлении военных, это временная мера, так будет до сентябрьских выборов президента, или до того момента, когда их будет возможно провести.

Чрезвычайный и полномочный посол СССР в Арабской Республике Египет в 1984 - 1986 гг. Александр Белоногов говорит, что военные всегда играли важную роль в политической жизни Египта. Так было при Насере, так было при Садате, так было и при Мубараке. "Поэтому с точки зрения руководства страной самым правильным шагом было передать все военным".

Эпоха Хосни Мубарака - это три десятилетия его бессменного правления в Египте. Кадровый офицер, боевой летчик - участник нескольких войн, Мубарак учился военному делу в СССР: в 50-е годы освоил управление фронтовым бомбардировщиком Ил-28, в 60-е - уже как штабной офицер посещал курсы в Военной академии имени Фрунзе. В 1975-м заслуженный генерал стал вице-президентом при Анваре Садате, а после его гибели возглавил страну. Итоги его правления противоречивы. С одной стороны, Мубарак поднял Египет из пепла арабо-израильских войн, вытащил из международной изоляции и вернул стране лидирующие позиции в арабском мире.

С другой стороны, ради быстрого рывка он сделал ставку на крупный капитал, обделив вниманием социальные программы: в Египте поднялась волна коррупции, на фоне почти повсеместной нищеты и безработицы. Состояние семьи Мубарака оценивают в 40, а то и в 70 миллиардов долларов, при средней зарплате египтянина - всего около 100 долларов. Правда, потратить деньги экс-президенту, скорее всего, не удастся - в Швейцарии уже решили заморозить банковские счета Мубарака и его окружения.

Революция, которая смела Мубарака, грозит ввергнуть Египет в еще больший хаос. На волне всеобщего ликования как-то забылось, что прошло все отнюдь не бескровно - погибло до 300 человек, и остановить волну насилия смогли только танки на улицах. Основа экономики страны - туризм - парализован. Египет покинули последние российские отдыхающие - всего за время волнений их уехало 45 тысяч, и это не считая туристов из других стран. Потери казны за 18 дней - 3 миллиарда долларов. Можно, конечно, надеяться на помощь извне, тем более что ее уже пообещали западные лидеры, которые столь единодушно приветствуют революцию. Но стоит ли обольщаться такой помощью?

В самом недавнем прошлом те же США столь же активно спонсировали самого Мубарака, называя его стратегическим партнером в регионе, теперь они с той же готовностью поддерживают оппозицию, то ли до сих пор не понимая, то ли наоборот, понимая слишком хорошо, какими потенциальными опасностями чреваты такие "народные" с виду революции в реалиях Ближнего и Среднего Востока.

"Обрушение режима Мубарака способно спровоцировать вторую по масштабности революцию в исламском мире после иранской. И стать эффектом домино, который обрушит весь арабский мир, а возможно, не только арабский. Можно лишь надеяться, что армия сумеет удержать власть. Потому что в конечном счете Египет будет исламизироваться, - говорит президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский. - Никакой светской оппозиции в Египте у власти не будет. Она может быть использована только как петрушка в шапито, для того, чтобы продолжать получать кредиты от Запада, демонстрируя то Эль-Барадеи, то Амра Мусу. Но, в конечном счете, любое демократическое, парламентское движение, любое требование справедливости от Марокко до Пакистана всегда приводит к власти мрачного бородатого мужчину в чалме и с автоматом Калашникова".

На фоне революционной эйфории, подобные предупреждения могут показаться слишком пессимистичными, но так ли уж спокойно было в последнее время в арабском мире? И не станет ли заразительным пример? Тунис, Египет, теперь уже в Алжире начались стычки манифестантов с полицией.

Многотысячные митинги в знак солидарности с египтянами проходят в эти дни в Саудовской Аравии, Иране, Марокко, Иордании, Йемене. Арабские революции научили пока только одному: несменяемого правителя можно свергнуть. Но они до сих пор не дали ответа: кто и что придет ему на смену.

Сегодня, к сожалению, не все понимают историческое преимущество нашей страны - историческую способность русского народа мирно соединить в России разные национальности, их культуру и уклад. Сегодня этому есть две угрозы: доставшееся в наследство от большевиков самоопределение вплоть до отделения и воинственный национализм обиженных жизнью людей.

Совершенно иная картина в благополучной Европе - активно ввозившие в конце XX века иммигрантов из бывших колоний сегодня большинство западноевропейских стран столкнулись с полным нежеланием ассимилироваться и принимать европейские нормы со стороны уже детей и внуков приехавших. Крах так называемой политики мультикультурализма, пропагандировавшей единство в различиях, последовательно и публично признали лидеры Германии, Англии и Франции - в каждой из этих стран растет недовольство отчуждением и агрессией со стороны приезжих.

Если б Дэвид Кэмерон произнёс эти слова до майских выборов, он бы никогда не стал премьером. Мюнхенская речь писалась не только для гостей престижной международной конференции. Её главный адресат - Британия, большой остров, живущий маленькими общинами.

"Нам не удалось создать такое общество, в котором бы стремились жить представители различных культур. Они не чувствуют себя частью общества. В то же время мы позволяем этим монокультурным группам то, что идёт вразрез с ценностями европейского общества!" - заявил премьер-министр Великобритании Дэвид Кемерон.

Что такое "европейские ценности", не каждый европеец объяснит. А уже тем более мультикультурализм, слово дня в интернет-поиске. Словари неуверенно подсказывают - это "политика, направленная на сохранение и развитие культурных и религиозных различий". У британских мусульман есть своё определение.

"Ты уважаешь моё место, я уважаю твоё. Мы вместе создаём свободное общество, демократию, у нас правит закон, и все имеют возможность достойно жить!" - говорит председатель Исламского общества Британии, имам Аджмаль Масрур.

А для британских ультраправых мультикультурализм - это когда женщина в парандже, а на тесных английских улочках вырастают мечети. Кемерон открестился от мультикультурализма накануне марша Лиги защиты Англии.

Глава этой по существу неонацистской группировки торжествует: теперь и власть с нами заодно!

"В Британии нет расовой напряжённости! Всем есть место. Проблема с религией, точнее, с исламом. В нашей организации люди разного цвета кожи. Но наши двери открыты всем, кто готов бороться с воинствующим исламом", - говорит глава "Лиги защиты Англии" Стивен Леннон.

Кэмерон объясняет: жизнь в обособленной общине подталкивает молодых мусульман к радикализму, а оттуда до "Аль-Каиды" - один шаг. Правительство ищет диалога с исламом. А "Лига Защиты Англии" собирает недовольных. Люди, похожие на футбольных хулиганов, идут крестовым походом на иноверцев.

Почти на каждом митинге Лиги с одной стороны находятся ее сторонники, с другой - антифашисты. В такой ситуации часто возникают потасовки. С обеих сторон летят бутылки, банки с пивом, иногда взрывопакеты. Полиция с трудом сдерживает две толпы. На демонстрации в Англию съезжаются ультраправые со всей Европы.

На другом берегу Ла-Манша престарелый Лё Пен поёт комплименты "прозревшему" британскому премьеру. Знал бы он, что говорят в Елисейском дворце! У Николя Саркози спрашивают: а как там у нас с мультикультурализмом, тоже не получилось?

"Мой ответ совершенно однозначный: да, это провал. Мы не хотели бы, чтобы во Франции показным образом молились прямо на улицах, для этого есть мечети! Молитва никого не оскорбляет, но нам не нужен агрессивный религиозный прозелитизм!" - говорит президент Франции Николя Саркози.

Саркози можно понять - сторонники "джихада" агитируют не только в пригородах Парижа, но и в Сорбонне. Но президенту советуют не смешивать проблему интеграции и борьбу с терроризмом. О национальной политике во Франции, которая всё меньше похожа на Францию, говорят много, но никто ей не занимается.

"В прошлом русские, итальянцы, испанцы, откуда бы они не приехали, должны были уважать французский устав и точка. И ведь не было никакого давления. Просто это было само собой разумеющимся - вы приехали во Францию, будьте любезны говорить по-французски. Но при этом вы можете быть православным, католиком, буддистом, мусульманином. Коллектив это уже не интересует", - говорит директор научных исследований Института политических наук, политолог Андрэ Гржебин.

Свобода, равенство и братство! Чтобы сплотить многомиллионную нацию, говорящую кроме официального, французского, почти на всех языках мира, этой триады уже не хватает. Нужна новая общность, но её пока не придумали.

"Действительно, все говорят: нам нужна некая общность! Никто не хочет, чтобы в большой семье кто-то почувствовал себя чужаком. Но что такое европейская, французская, британская общность - никто этого не знает!", - говорит профессор Лондонской школы экономики, политолог Пол Келли.

Для немцев это тоже загадка. Труднопроизносимый мультикультурализм они превратили в забавное "мульти-культи". В 90-е берлинское радио "Мульти-культи", вещавшая на 20 языках, считалось живым воплощением национальной политики. Будь немцем, но оставайся самими собой. За полвека куриный дёнер, еда турецких гастарбайтеров, стала немецким национальным блюдом. Но турки так и не стали бюргерами. Межэтническая солянка в немецком котле не сварилась. Единая Германии осталась обществом параллельных миров, а Радио "Мулти-култи" прекратило вещание.

Немецкий фильм "Алемания или Добро пожаловать в Германию!" появился вскоре после того, как госпожа канцлер объявила о провале политики "мульти-культи". Эта картина о том, почему Германия не родина, а всего лишь комфортная страна временного пребывания.

Историю семьи гастарбайтера снимали дочери гастарбайтера, выросшие в Германии сёстры-турчанки. Несрин - сценарист, а Ясемин - режиссер. Даже на съемочной площадке говорившие по-немецки актеры и съемочная группа не всегда находили общий язык.

В том, что турки не желают становиться немцами, оказывается, виноваты чиновники. В турецкой общине Берлина объясняют: государство не дает новым гражданам времени, чтобы освоиться и выучить язык.

"На мой взгляд, главная проблема - это дефицит образования. К детям из эмигрантских семей повышенные требования в школе, и очень сложный экзамен для получения гражданства. Я вам скажу, немецкий язык - не самый лёгкий!", - говорит член совета турецкой общины Берлина Девиз Хизрчи.

Чтобы спасти проект "единая Европа", недостаточно сохранить европейскую валюту. Континенту, считают чиновники в Брюсселе, нужны новые правила "национального" общежития. А кто их напишет, старые или новые европейцы?

"Важно понять, что люди вкладывают в понятие "европейские ценности", и насколько эти ценности важны? Видим ли мы Европу как некое "царство Евросоюза", как христианскую территорию периода господства католической церкви. Готова ли Европа принять ислам и другие религии?" - задает вопросы профессор Лондонской школы экономики, политолог Пол Келли.

Коллективно заявив о провале мультикультурализма, европейские лидеры теперь, вероятно, будут вместе сочинять единое национальное блюдо для всех европейцев, видимо, с учётом культурных различий.

В последнее время эта тема стала особенно актуальной - найти свою национальную идентичность в многонациональной России, не противопоставляя русский народ всем другим народам России, и при этом учитывая историю и традиции страны - все это требует от людей терпения и внутренней культуры.

Дмитрий Медведев предостерег от излишней драматизации конфликтов на национальной почве в нашей стране, но, вместе с тем, призвал сделать всё, чтобы межнациональный мир остался реальным достижением всей российской истории.

"Конечно, основополагающие традиции страны необходимо уважать. Все приезжающие в наше государство должны знать наш государственный язык, то есть русский язык, - заявил Дмитрий Медведев. - Но в то же время, и мы это отлично понимаем, в нашем государстве, как ни в каком другом, подчеркиваю, как ни в каком другом, существует уникальный опыт совместного проживания и развития различных этносов и культур, которые взаимно обогащали друг друга, помогали друг другу в самый сложный период, в самые драматические периоды своего развития, включая военный период".

Президент упомянул об увиденных в музее флагах башкирских формирований, которые участвовали и в войне против Наполеона, и в гражданской войне, и в период, когда наша страна защищалась от фашистских захватчиков.

"Нельзя и недопустимо растерять все то, что было создано в прежней жизни. А особенно разменять это на всякого рода мелкие конфликты", - подытожил Дмитрий Медведев.

Еще одна важная тема последних недель и месяцев - борьба с коррупцией получила развитие на этой неделе. Счетная палата закончила проверку расходования государственных денег в Москве и выявила многочисленные нарушения.

Речь, в частности, идет о работе знакомого всей стране Московского метро, которым страна по праву гордилась. Теперь выяснилось, что деньги в подземке столицы шли не по назначению - 14 миллиардов рублей за три года были потрачены с нарушением закона, на будущей неделе документы будут отправлены в прокуратуру.

Выступая в 1991 году, начальник ГУП "Московский метрополитен" Дмитрий Гаев сказал о том, что необходимо решить вопрос о выделении дополнительных средств в размере более 250 миллионов рублей. "Только это позволит строить Московский метрополитен теми же темпами, которым он строился, и обеспечить тем самым повышение культуры обслуживания пассажиров в городе Москве", - сказал Дмитрий Гаев. Это было одно из первых выступлений уже бывшего начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева на телевидении в программе "Время". В 1991 году проезд в метро стоил 15 копеек, а Гаев был еще малоизвестным заместителем начальника Московского метро (тогда журналисты даже перепутали в титре инициалы Дмитрия Владимировича).

За последние 15 лет, пока Гаев стоял во главе столичной подземки, москвичи уже как-то привыкли к его постоянным заявлениям о том, что и повышение цен на билеты, и духота в метро, и замороженное строительство станций - все из-за недостаточного финансирования.

Почему постоянно не хватало денег на строительство и развитие метро и как расходовались бюджетные средства выяснили аудиторы Счетной палаты, проведя проверку столичной подземки, которую инициировал мэр Москвы Сергей Собянин в ноябре прошлого года.

Так, с 2008 по 2010 годы - на метро из московского бюджета было выделено 100 миллиардов рублей. Но оказалась, что часть из них была фактически не подотчетной.

"14 миллиардов из этих 100 миллиардов, которые направлялись на развитие метрополитена, профинансированы в нарушении бюджетного законодательства, они не прошли адресно-инвестиционную программу, - говорит аудитор Счетной палаты РФ Сергей Рябухин. - Они должны быть утверждены не только правительством города Москвы, но и депутатским корпусом Московской городской думы".

Аудитор счетной палаты Сергей Рябухин тут же объясняет, обходили эту процедуру, возможно, для того, чтобы у депутатов и экспертов не возникло вопросов, почему при строительстве метро, например, тот же песок, цена которого на рынке 400 рублей за кубометр по смете закупался по цене 1080 рублей за кубометр. Такие закупки по непонятным ценам в итоге приводили к тому, что строительство многих станций становилось дороже на 20-30%.

Цена станции метро "Кожуховская" самая дорогая - 10 миллиардов рублей, она завышена на 225%. За эти деньги можно было построить две такие станции.

Ни вестибюль, ни платформа "Кожуховской" не отличаются изысками и богатой отделкой. Как выяснили аудиторы Счетной палаты, на рекламном бизнесе в подземке тоже можно было хорошо заработать - он был фактически не подотчетный. Так, во время проверки в метро насчитали 431 незаконно установленный рекламный щит. И в чей карман уходили деньги - еще один вопрос, на который придется искать ответ. Вообще после этой проверки вопросов появилось больше, чем ответов. Например, почему бланки билетов, закупаемые на бюджетные средства, обходятся метрополитену так дорого.

"У нас вызывает удивление, что стоимость изготовления билета с микрочипом на одну поездку более 10 рублей. Если сам билет стоит 28 рублей, а 10 с лишним рублей стоит изготовление билета, то надо задуматься над некоторыми моментами", - говорит председатель Контрольно-счетной палаты Москвы Виктор Двуреченских.

Билеты по 10 рублей закупаются метрополитеном у компании, в состав совета директоров которой долгие годы входил бывший начальник московской подземки Дмитрий Гаев. На сайте компании также можно найти и его сына - Владимира Гаева - он генеральный директор дочернего предприятия фирмы.

О том, что метро - это почти семейный бизнес, стали говорить в конце прошлого года сразу после проверки Генеральной прокуратуры. Тогда изучив финансовую документацию, в ведомстве пришли к выводу, что, преследуя личные интересы, начальник столичной подземки нанес ущерб Московскому метрополитену.

Как сообщила официальный представитель Генеральной прокуратуры РФ Марина Гриднева, руководитель Московского метро Дмитрий Гаев создал такую систему, при которой различного рода технические разработки и системы поставлены и внедрены за счет государства, а оформлялись как его личные изобретения.

Патенты на изобретения, где патентообладателем числится Дмитрий Гаев: система интерактивного видеонаблюдения в вагонах метро, автомат для продажи проездных документов. В 1997 году в Московском метро за счет государственных средств также была внедрена автоматизированная система оплаты проезда - и это тоже оказалось изобретением Дмитрия Гаева. С первых же дней новинка стала приносить ему хорошую прибыль. На личные изобретения бывшего начальника метро бюджетные деньги не жалелись.

"Стоимость этой системы составила более 23 миллионов долларов. Несмотря на то, что система уже была внедрена, успешно функционировала, Гаев направил заявку на получение патента на изобретения. В результате он стал патентообладателем, и первоначально получил за свое изобретение 12 миллионов рублей и ежегодно получал по 10 миллионов рублей. То есть мы имеем прямой ущерб 120 миллионов рублей", - сообщила официальный представитель Генеральной прокуратуры РФ Марина Гриднева.

Московское метро, в котором людям приходилось ездить в масках, чтобы не задохнуться от дыма, крепко держаться за поручни, чтобы не вылететь в открытую дверь вагона во время экстремальной поездки. Метро, в котором нет туалетов и полно рекламы, давка и постоянно растущая стоимость проезда - это метро приносило хороший доход не только изобретателю - Гаеву-старшему.

Его дочь Анастасия тоже зарабатывает на красной букве "М". Ее компания производит сувениры с символикой и видами Московского метро: футболки, кружки, магниты и новогодние шары.

Сувениры своей дочери Дмитрий Гаев продвигал, что называется, лично: вот он в футболке производства фирмы Анастасии Гаевой. Точно такую же подарили Полю Готье.

В ту ночь начальник столичной подземки для известного кутюрье сам проводил экскурсию по метро. Вообще Дмитрий Гаев, будучи начальником Московского метрополитена, любил быть в центре внимания, мог устроить специальные ночные экскурсии, прокатить с ветерком на своем общественном транспорте и при случае рассказать о своих заслугах.

На самом деле, в период руководства Гаева было открыто 24 новых станции, а не 54, как он говорил. Об активном строительстве начальник столичного метро любил рассказывать только тем, кто не знает, как на самом деле развивается подземка.

Отчитываясь о строительстве метро уже перед Сергеем Собяниным, у Дмитрия Гаева менялись и уверенный тон, и цифры.

Показатели с выходом на ноль - во многом результат тех многочисленных нарушений, которые выявила Счетная палата. Все материалы, собранные аудиторами, в среду будут переданы в Генеральную прокуратуру, чтобы уже следователи выясняли, куда и каким образом уходили бюджетные деньги, выделенные на развитие Московского метро.

Главное достижение недели в экономической области - правительство намерено заставить нефтяников снизить цены на дизельное топливо, которое в нашей нефтедобывающей стране стало стоить уже совсем неприлично дорого. О необходимости антимонопольной службе проверить ценообразование на предмет сговора и об итогах развития топливно-энергетического комплекса страны в целом шла речь на совещании, проведенном главой правительства Владимиром Путиным.

В эту среду на совещание в Санкт-Петербурге приехали крупнейшие российские нефтяники и энергетики. Настроение было хорошее. Ведь Владимир Путин должен был подвести итоги развития топливно-энергетического комплекса. А прошлый год для российского ТЭК был таким удачным! Но премьер заговорил о росте цен на автозаправках.

Цены на российских заправках за последние месяцы выросли так, что это стало заметно не только автовладельцам, но и Федеральной антимонопольной службе. Заметнее всего подорожала солярка. В начале года средняя цена была 18 рублей за литр - традиционно самое дешевое топливо. С октября поставило абсолютный рекорд и сравнялась с 95-м бензином.

Команду ФАС каждый понял по своему. Можно сказать, что цены на топливо упали сразу после фразы Владимира Путина незамедлительно начать антимонопольное расследование на топливо.

Федеральная антимонопольная служба, о которой непосредственно шла речь, в тот же день открыла дело по факту сговора нефтяных компаний.

Заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин заявил, что, к сожалению, рынок монополизирован. На нем присутствуют ряд крупных игроков. "Это легапольный рынок. В этом основная причина того, что есть возможности у компании злоупотреблять своим положением на рынке", - сказала Анатолий Голомолзин.

Проверка ФАС коснулась нескольких компаний. Представители ТНК-ВР отказались от комментария, сообщив в письме: кроме того, что цена солярки снижена на 1.20 - сказать больше нечего.

Член правления "Газпром-нефти", Александр Дыбаль напротив пригласил телекамеру на автозаправку в Москве.

На этой неделе солярка дешевела несколько раз. В среднем по стране на 2 рубля за литр. Изменились цены на "Лукойле". Объявила о снижении и "Роснефть". Вице-президент компании согласился объяснить, почему изначально солярка так подорожала.

"С дизельным топливом произошло то, что происходит в зимний период. Увеличивается спрос в соответствии с той погодой, которая сегодня у нас в январе в регионах России, увеличилось большое потребление, особенно грузовиками", - сообщил вице-президент НК "Роснефть" Игорь Ромашов.

Российские нефтеперерабатывающие заводы не смогли справиться с ажиотажным спросом - так говорят нефтяники. Однако многие эксперты считают, что на внутренний рынок солярки хватало, просто ее продали заграницу. Ведь в Европе литр дизельного топлива стоит вдвое дороже, а значит не выгодно продавать в России.

Член правления "Газпромнефть" Александр Дыбаль говорит, что, безусловно, существует влияние мирового рынка, и Россия, как часть глобальной экономики в этом участвует.

Ценами на солярку Антимонопольная служба заинтересовалась еще в декабре. Нефтяники получили предупреждения, но заметной реакции не было. И так называемый "ручной режим управления экономикой" Владимиру Путину пришлось применить. Ведь цена солярки заложена почти в каждом продукте.

Рабочий день фермера в Ярославской области стал на треть дороже. Это значит, что продукты придется продавать по новой цене. Прошлым летом молоко сдавали на завод по 16 рублей за литр. "В этом году, - говорит глава фермерского хозяйства Анатолий Смирнов, - молоко продают по 22 рубля, себестоимость мяса, молока, овощей будет дорожать".

На совещании в Санкт-Петербурге глава правительства обещал, что фермерам при закупке топлива будет оказана помощь еще до начала посевной.

"Скидка должна составить, как мы с вами договорились, 10% от цены, которая сложилась на 1 ноября 2010 года. Это значит, что от сегодняшней цены скидка составит где-то 30%, чуть больше. В абсолютных цифрах это значит, что сельхозпроизводители получат поддержку в объёме порядка 10 млрд рублей", - сказал Владимир Путин.

На дизельном топливе работает не только сельхозтехника. Им заправляется общественный транспорт. Коммерческие перевозки - тоже солярка. И экономные автовладельцы выбирали дизель.

Автолюбители возмущены тем, что в нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей стране такое дорогое топливо.

Расследовать дело ФАС обещает за несколько месяцев. А пока никто не готов называть справедливую цену литра солярки. Известно только, что ФАС будет настаивать на соотношении бензина и дизеля, которое было полгода назад. А также предлагает рассчитывать стоимость топлива по жесткой формуле.

"Цены внутреннего рынка должны равняться мировым ценам, они должны быть ниже на величину пошлины и на величину транспортной логистики", - заявил замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Если формула расчета будет утверждена, то цены на заправках станут колебаться вместе с мировыми ценами на нефть. При этом россияне, как жители нефтяной державы, будут получать более дешевые ресурсы. Нефтегазовая сфера - это по-прежнему наше "все".

"В 2010 году, по предварительным расчетам, поступления от нефтегазовой сферы составили более 4,1 трлн рублей, что составляет чуть больше 50% всех поступлений в бюджет", - сказал Владимир Путин.

Премьер-министр отметил, что эти поступления в бюджет не только от продажи сырой нефти. В прошлом году открылись новые мощности НПЗ. Россия стала производить больше нефтепродуктов.

В основном заводы не строятся, а модернизируются. Предприятие в Нижнем Новгороде - типичный пример.

Основные ресурсы всего топливно-энергетического комплекса - не столько в добыче, сколько в модернизации. Это подтвердил Владимир Путин во время рабочей поездки в Санкт-Петербург. Премьер осмотрел новую ТЭЦ и дал понять, что государство готово вкладывать средства в ремонт сетей. Чтобы люди могли получать качественную электроэнергию. Основание для этого уже есть: 334-е постановление Правительства. Суть в том, что каждый теперь имеет право на мощность в 15 киловатт электричества.

Начальник службы технологических присоединений "Северных электрических сетей" Галина Хлебнова говорит, что понятия технической возможности не стало. "Нас обязали выдавать всем. Если от наших линий до жилого дома этого заявителя 500 метров, то мы обязаны заключить с ним договор", - говорит Галина Хлебнова.

Это раньше новому абоненту могли отказать или предложить за свой счет поставить трансформатор в поселке. Теперь изношенные сети меняет поставщик электричества, а не потребитель.

Директор филиала "Северные электрические сети" Владимир Шитин объясняет: "Он платит в кассу предприятия 550 рублей и это все. В среднем на каждого льготного заявителя компания тратит более 200 тысяч рублей".

Государтсво тоже будет вкладывать миллиарды в обновление энергосетей, чтобы люди забыли, как выглядит старая проводка и моргающая лампочка. У России есть нефть, газ и электричество. Эти экспортные товары - основа экономического благополучия страны. Но прежде, чем их получит западный потребитель, доступ к ним должен иметь каждый гражданин России.

Реформа правоохранительных органов назрела давно - слишком много претензий в обществе к органам правопорядка. На этой неделе Президент Медведев подписал закон "О полиции", который вступит в силу с 1 марта. Он предусматривает сокращение системы МВД, улучшение довольствия полицейских и борьбу с коррупцией в правоохранительных органах.

Сотруднику полиции запрещается прибегать к пыткам, насилию, или другому, унижающему человеческое достоинство обращению.

На утреннем разводе теперь по всей стране сотрудникам разъясняют положения закона о полиции. А в Екатеринбурге вот уже полгода пока еще милиционеры тестируют новую форму, которая, вполне возможно, станет прообразом будущего обмундирования полицейских. Легким движением куртка превращается в безрукавку. Правда, модельерам еще есть над чем поработать - неудобно доставать оружие.

Новая форма, отличительные знаки и раскраска машин появятся к концу года, но главное - все-таки содержание.

Хоть закон "О полиции" и вступает в силу с 1 марта, путь от гражданина начальника до господина полицейского быстрым не будет. Это ведь только на первый взгляд кажется - поменял две буквы, и милиция стала полицией. На самом деле, все гораздо сложнее. Изменится сама суть системы. А главное, говорят в МВД, отношения граждан и сотрудников министерства должны стать партнерскими.

Инструктаж участковых ОВД по району Сокол, заступающих в дневную смену. Вроде все, как обычно - оперативная обстановка, сводка за сутки, но теперь начальник рассказывает подчиненным, чего ждать от нового закона: "Теперь участковые будут отчитываться перед населением раз в месяц. И как вас оценит население - так и будет делаться оценка".

Василий Фролов уже 8 лет в милиции, и все 8 - участковым. Он уверен, ему как раз будет легче вписаться в новую систему - ведь ближе к народу, кажется, уже некуда. А новый закон только поможет - он гораздо конкретнее старого.

"Сотрудник полиции будет знать, что в конкретной ситуации делать. То есть не будет возникать никаких кривотолков, неправомерного поведения сотрудника милиции, поскольку конкретное положение не прописано где-то", - говорит Василий Фролов.

Раньше это можно было увидеть только в голливудских фильмах, но теперь российские полицейские тоже обязаны зачитать задержанному его права. Какой будет формулировка, пока неизвестно, но в университете МВД курсанты уже тренируются, пока друг на друге.

Еще есть право не свидетельствовать против себя, но главное - все граждане имеют право на защиту своих прав. И это будет главной задачей полиции. Сотрудникам, говорит заместитель министра Сергей Булавин, придется соответствовать. Тут прямо по Чехову: в человеке все должно быть прекрасно, а в полицейском - особенно.

Заместитель министра внутренних дел РФ Сергей Булавин говорит, что полицейский должен выглядеть высокопрофессиональным сотрудником, вежливым, внимательным. Он должен представлять из себя защитника с соответствующим положительным набором качеств: решительность, строгость, компетентность.

Всем сотрудникам МВД предстоит пройти переаттестацию, а критерии отбора новых полицейских станут более жесткими. Все изменения будут происходить под общественным контролем. И это в Министерстве называют одной из ключевых норм нового закона.

"Общественное мнение будет являться определяющим для оценки деятельности полиции в целом. Руководствуясь мнением населения, мы будем выставлять оценки соответствующим руководителям, будет ли это участковый, или руководитель подразделения какого-то. Именно оно будет положено во главу аттестаций и всех вопросов, связанных с его нахождением на службе и продвижением", - сказал Сергей Булавин.

Собственно общество участвовало и в создании закона. Впервые в истории проект выложили в Интернет и получили больше 30 тысяч поправок, многие из них вошли в итоговый вариант. В Общественной палате говорят: это очень полезный опыт, и он должен помочь в будущем контролировать работу полиции.

"Я думаю, что очень важная часть гражданского контроля - это взаимная ответственность. Если мы хотим контролировать эту систему, мы должны быть готовы к этому, образованы достаточно, и сами должны быть ответственными за те слова, за те решения, которые после этого произносим", - говорит зампредседателя комиссии Общественной палаты по взаимодействию с правоохранительными органами Ольга Костина.

Закон предполагает 20-процентное сокращение численности сотрудников, но при этом полиция должна быть эффективной, а значит высокотехнологичной.

На этой неделе работу системы "Безопасный город" демонстрировали Президенту. На карте в реальном времени можно увидеть все милицейские наряды Северного округа Москвы, если происходит преступление - дежурный направит туда ближайшую патрульную машину.

Такие системы будут развиваться - ведь требования к будущей полиции гораздо жестче. Вместе с тем, говорили на совещании, вырастут и зарплаты - лейтенант будет получать 45 тысяч рублей. Кроме того, по словам Президента, нужны и серьезные социальные гарантии. Соответствующий закон по поручению Дмитрия Медведева подготовит правительство.

"Сотрудники полиции должны быть обеспечены нормальным полноценным социальным пакетом, который гарантирует достойный уровень жизни тех, кто служит в полиции. Решение вопросов, связанных с жильем, с образованием, с медицинским обслуживанием, с повышением денежного довольствия для сотрудников полиции", - заявил Президент.

Для участкового Василия Фролова, живущего с женой и маленьким сыном в крошечной служебной однушке, как и для многих других, будущий соцпакет - это серьезный стимул работать с полной отдачей и выстраивать новый имидж сотрудника МВД, чтобы маленький Никита мог гордиться папой-полицейским.

А вот о чем забывать не стоит ни бывшим милиционерам, ни будущим полицейским, так это о действующем девизе МВД: "Служа закону, служу народу". Он хоть и не написан на патрульных машинах, но должен быть знаком каждому сотруднику. И, как считают в Министерстве, вполне подходит и для российской полиции. Главное - соответствовать.

Самое яркое событие недели - Президент Дмитрий Медведев лично проверяет систему безопасности на транспорте - метро, вокзал, аэропорт.

О какой системе безопасности может идти речь, если даже начальник огромного железнодорожного вокзала, человек, отвечающий здесь за всё, узнает о том, что на территории объекта, которым он руководит, находится Президент России, лишь после стука в дверь его кабинета?

Уже отойдя от шока, директор вокзала бодро докладывает, что территория контролируется 64 камерами наблюдения, мобильными нарядами служб безопасности и сотрудниками милиции.

Первого милиционера на Киевском вокзале Президент встречает лишь в дежурной части. На вопрос Дмитрия Медведева, сколько всего на вокзале сотрудников милиции, ему отвечают, что 4 человека.

Всего четыре дежурных милиционера на весь огромный Киевский вокзал, на который ежедневно прибывает почти 70 тысяч пассажиров. Как, вообще, эти четыре милиционера могут проконтролировать все входы на вокзал, не имея ни рамок металлоискателей, ни интровизоров – приборов, просвечивающих ручную кладь.

Разбираться с железнодорожниками Президент продолжил уже в Кремле, связавшись с директором "РЖД" Якуниным.

Дмитрий Медведев заявил, что ситуация на Киевском вокзале выглядит абсолютно непригодно. "Входы не охраняются, патрулирование не осуществляется нормально. Поэтому оценка за обеспечение безопасности на вокзале неудовлетворительная, - сказал Президент. - Поручаю вам на всех вокзалах города Москвы навести порядок. И в трехдневный срок доложить мне".

Координацию действий всех служб по усилению мер безопасности Президент возложил на директора ФСБ, который вместе с Генпрокурором и министром Внутренних дел, присутствовал при этом разговоре.

"К сожалению, наши коллеги воспринимают все буквально. Если теракт произошел на авиационном транспорте, начинают все бегать в аэропортах, а в других местах ничего не происходит. Это, к сожалению, следствие непорядка в головах и безответственности. Безответственности и безалаберности", - сказал Дмитрий Медведев.

Показательно, что сразу же после разговора Президента с главой "РЖД" на Киевском вокзале количество милиционеров, усердно проверяющих документы и сумки у всех входящих в здание, резко увеличилось. А к 12 февраля, то есть еще через 2 дня, на вокзале появились и металлодетекторы.

Проверка нашей программой выполнения распоряжения Президента показала, что металлодетекторы накануне были установлены еще и на Белорусском вокзале. На остальных московских железнодорожных вокзалах рамок на входе в здание так и не обнаружены.

Зато практически безошибочной признал Президент работу служб безопасности аэропорта Внуково. На следующий день после приезда на Киевский вокзал, также неожиданно Медведев приехал в этот аэропорт, директор которого тут же стал рассказывать об идущем здесь масштабном строительстве.

Надо отдать должное сотрудникам, проводящим досмотр. После прохода металлодетектора, продолжения проверки не избежал ни сам Президент, ни сотрудник его службы безопасности.

При нормальной организации работы, то есть достаточном количестве оборудованных входов в здание и профессионализме сотрудников, можно избежать и очередей на досмотр, которые наблюдаются, особенно в последнее время, в аэропорту Домодедово.

Медведев не зря упомянул Домодедово, где произошел теракт, после которого и были приняты решения об усилении мер безопасности в местах массового скопления людей. Там, как отмечали и средства массовой информации, и депутаты Госдумы на своем заседании, посвященном результатам расследования теракта, была откровенно бездарная организация и системы досмотра, и системы патрулирования здания. Милиционеры, например, вместо детального осмотра залов ожидания, как правило, находились в так называемых "стерильных зонах", куда пассажиры попадают уже после всех досмотров и проверок. Система безопасности аэропорта Внуково, по мнению Президента устроена иначе.

"При входе контроль осуществляется. Это уже, безусловно, большой плюс, потому что практически нет ни одного места, где человек мог бы просочиться", - отметил Дмитрий Медведев.

Дмитрий Медведев поручил директору Федеральной службы безопасности РФ Александру Бортникову обеспечить контроль за входом и выходом, за основными объектами, которые расположены на территории аэропорта, за чистой зоной, так же, как и во Внуково.

Впрочем, даже во Внуково Президента не устроило количество сотрудников милиции, дежурящих в здании аэропорта.

"Мы вчера с министром говорили, и я принял решение поручить министру пересмотреть в рамках той численности, которая есть у нас и усилить транспортную компоненту, в том числе линейные отделы, как воздушные, так и железнодорожные", - сообщил Дмитрий Медведев.

Глава Министерства внутренних дел по итогам внезапных проверок Президентом Киевского вокзала и аэропорта Внуково, по горячим следам провел срочное совещание со своими подчиненными, занимающимися безопасностью на транспорте.

По словам Нургалиева, хождение милиционеров по периметру вокзалов и аэропортов - меры вчерашнего дня. Министр заявил, что профпригодность сотрудников транспортной милиции станет одной из самых важных составляющих при их переаттестации для работы в будущем в полиции.

Произошли изменения и в подходе к обеспечению безопасности и на Московском метрополитене, после того, как на станции "Охотный ряд" побывал Дмитрий Медведев. Сейчас там кардинально перепрофилируют систему безопасности. Но, это не значит, что металлоискатели установят теперь перед каждым турникетом.

Начальник Московского метрополитена Иван Беседин сообщил, что на 46 станциях будут созданы досмотровые зоны, где будут устанавливаться рамки, и там будут проверяться отдельные пассажиры.

То, что внезапные проверки Президента возымели действие, во всяком случае в Москве, хорошо заметно на крупнейшем автовокзале столицы - Щелковском. Здесь меры безопасности усилили, не дожидаясь приезда большого начальства. Правда, рамки металлодетекторов обещают поставить лишь на днях. Зато тщательной проверке подвергаются практически все пассажиры.

Кроме того, до и после каждого рейса, досматриваются все автобусы. Привлекаются к работе и кинологи.

Если подобные неожиданные инспекции подстегивают к работе, то, по мнению Президента, так же следует поступать и руководителям регионов.

"Это должны делать не только Президент и руководители правоохранительных органов, министерства, это должны делать все губернаторы, – сказал Дмитрий Медведев. - Я им дам отдельное поручение. Вместе с полпредами пусть точно также берут начальников ГУВД, ФСБ и ездят по объектам, смотрят".

Тем более, что во всех крупных городах есть не только вокзалы, аэропорты, но и торговые центры, а также десятки никак и никем не контролируемых стихийных стоянок автобусов, курсирующих между населенными пунктами страны.

Данные Службы телеизмерений. Данные могут быть использованы любым средством массовой информации при обязательном уведомлении Дирекции общественных связей Первого канала по адресу pr@1tv.ru.

Доли телеканалов по часам и слотам 12/02/2011, суббота.

Лучшие программы дня 12/02/2011, суббота.

Информация о Службе измерений телеаудитории Первого канала