Этот экзо-скелет приводится в движение от импульсов мозга человека, которые передаются благодаря суперчувствительным датчикам.

Механизм очень дорогостоящий, и пока существует всего в нескольких экземплярах. Между тем, это уже не первая подобная разработка японских специалистов в области медицины, и эти приспособления постоянно совершенствуются.

В Индийском океане группа вооружённых людей захватила итальянский танкер "Савина Кайлин".

Инцидент произошёл в 800 милях от побережья Африки. Известно, что экипаж состоит из 17 граждан Индии и 5 итальянцев.

Никаких требований преступники пока не предъявляли.

Судно шло с грузом нефти в Малайзию. В настоящее время танкер движется в сторону Сомали. Ему на помощь направился корабль ВМФ Италии.

До сих пор в плену у морских бандитов находится интернациональный экипаж немецкого сухогруза "Белуга Номинэйшн". Он был захвачен у Сейшельских островов в конце января. Тогда в результате атаки, погибли двое человек, в том числе один россиянин.

Там где планируют организовать новую свалку мусора. Манифестанты серьёзно подготовились к акции - в ход пошли камни, палки и бутылки с зажигательной смесью.

Отрядам спецназа пришлось отвечать резиновыми дубинками и слезоточивым газом.

Чтобы взять ситуацию под контроль потребовался не один час. Четверо демонстрантов были ранены. Несколько человек арестованы.

На борту самолёта находились 229 человек, включая членов экипажа.

Лайнер летел из Кемерово в Бангкок, но после взлёта у него не убрались шасси. Некоторое время самолёт кружил в небе, вырабатывая топливо, а позже было принято решение садиться в Новосибирске.

Там самолёт уже ждали, все службы аэропорта Толмачёво были приведены в состояние повышенной готовности. В итоге, посадка прошла благополучно. Никто из находившихся на борту не пострадал.

Пассажирам для отправки в Таиланд подготовили другой лайнер. Он должен вылететь через полчаса.

На обочине пригородной трассы он нашел несколько мешков с маркировкой "Почта России". А в них пачки денег, как позже выяснилось, более 3,5 миллионов рублей.

Рабочие, которых мужчина вёз на стройку, предложили разделить всё между собой, но честный водитель отвез находку в милицию не взяв ни рубля. Там, сначала решили, что происходящее - розыгрыш.

В Вологодском отделении "Почты России" подтвердили факт пропажи и возврата денег, но от комментариев отказались, добавив лишь, что водителя, который теперь стал местной знаменитостью, ждёт благодарность и ценный подарок.

Занятия возобновляются в полном объеме. Однако будут действовать профилактические меры. К учебе допустят только тех, кто пройдёт обязательный медицинский осмотр. Дети будут учиться в одном классе, а не переходить в разные кабинеты.

По словам медиков, пик заболеваемости в столице пройден. Вовремя принятые меры дали положительный эффект.

А вот в некоторых российских регионах ситуацию переломить пока не удается. На карантин закрыто около 7,5 тысяч школ, почти в 70 субъектах. Хотя в целом число заболевших значительно ниже, чем во время эпидемии 2010 года.

В Дании повалены сотни деревьев. Некоторые упали на железнодорожные пути - это привело к сбоям в движении поездов. Обрушились строительные леса на нескольких площадках. Металлические конструкции придавили автомобили.

С похожими проблемами пришлось столкнуться и жителям Польши. Непогода оставила без электричества тысячи домов. Сломанные деревья, перевёрнутые остановки общественного транспорта, повреждённые крыши. А север страны охвачен наводнением. Спасатели и пожарные возводят защитные дамбы, чтобы не допустить затопления крупных населённых пунктов.

В регионе бушует шторм "Николас", пришедший из Норвегии. В прибрежных районах скорость ветра достигала 27 метров в секунду.

В результате обрыва линий электропередачи и падения опор ЛЭП нарушена работа 600 подстанций. Свет пропал в домах 50 тысяч человек. В одном из населённых пунктов рухнула труба котельной, в результате чего местные жители остались ещё и без отопления.

Ремонтные работы в Калиниградской области идут даже в тёмное время суток.

От шторма пострадали 2 человека, они госпитализированы.

Он идёт до сих пор, в связи с чем объявленное штормовое предупреждение продлено до утра.

Обильных осадков в Москве ждали с самого утра. Но вопреки прогнозам снежная метель накрыла столицу только к вечеру, серьезно осложнив и без того не простую ситуацию на дорогах. Скорость движения на основных магистралях упала до 10-15 километров в час.

Только к полуночи, когда основная масса автомобилей покинула черты города, коммунальные службы смогли приступить к уборке улиц. Ночной режим работы только на руку, говорят водители - когда техника идёт единой колонной, любая помеха может стать проблемой.

После того, как трассу подмели, её обрабатывают жидким реагентом. Он заставляет снег таять и препятствует образованию гололёда. Но осадков выпало очень много - всего за несколько часов снежный покров увеличился на восемь сантиметров.

Сегодня, 9 февраля, городские плавильни работают в форсированном режиме, очередь из машин выстроилась на сотни метров. В период снегопада только за сутки в Москве перерабатывается около 300 тысяч кубометров снега.

Чтобы справиться с таким количеством осадков, на уборку дорог коммунальные службы направили весь имеющийся автопарк, это свыше 15 тысяч единиц спецтехники. На особый режим работы переведены и бригады дворников, устраняющие снежные заносы на дворовых территориях.

Как сказала руководитель пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Москвы Марина Орлова, "все службы предупреждены о необходимости под особым контролем держать все пункты социального назначения - это подъезды к пунктам Скорой помощи, к больницам, поликлиникам, к детским школам, интернатам, а также к пожарным депо".

По прогнозу метеорологов, снег в столице будет идти и дальше. А значит, коммунальным службам города придется работать в круглосуточном режиме. В штабе ЖКХ настоятельно просят водителей по возможности воздержаться от поездок на личном транспорте.

Лайнер летел из Кемерово в Бангкок, но после взлёта у него не убралась стойка шасси. Некоторое время самолёт кружил над Кемерово, вырабатывая топливо, но потом было принято решение садиться в Новосибирске.

Как сообщила руководитель пресс-службы аэропорта Толмачёво Светлана Смирнова, "борт сел в аэропорту Толмачёво ровно в 9.27, на борту находилось 220 пассажиров и 9 членов экипажа".

"Все службы аэропорта сработали чётко и оперативно, поэтому всё прошло хорошо, никаких повреждений и пострадавших нет, - сказала С.Смирнова. - Сейчас пассажиры выведены в аэровокзал международных авиалиний аэропорта и будут ждать вылета. Сейчас подготавливается воздушное судно, ориентировочно оно вылетит в 11.00 по местному времени".

Виртуальный космический корабль, стартовавший в июне прошлого года, добрался до Красной планеты. Теперь членам экспедиции предстоит надеть скафандры и высадиться на поверхность.

За 250 дней преодолев 55 миллионов километров, звездолет "Марс-500" выходит на орбиту Красной планеты. Это неправда, что участники эксперимента ничего не почувствуют. Теперь им предстоит спать практически вниз головой, чтобы как-то обмануть организм и сымитировать невесомость. Дни, когда отдыхать мешала лишь шапочка, напичканная электродами, будут только сниться.

На борту 2 врача и еще 22 за пределами модулей. Здоровье марсонавтов изучают круглые сутки.

Как говорит заведующий лабораторией Института медико-биологических проблем РАН Александр Суворов, "пустого места на организме нет, на котором нет датчика". Он пояснил, что "во время этих нагрузочных тестов оцениваются практически все основные функции, которые так или иначе лимитируют физическую работоспособность".

За ними наблюдают десятки камер. За полгода заточения интернациональная команда только сплотилась, здесь не разучились радоваться жизни.

Хотя Марс фантастами давно обжит, интерес к нему остается. Ведь на самые интригующие вопросы: кто, когда, и как первым ступит на Красную планету - ответов пока нет.

По мнению писателя-фантаста Сергея Лукьяненко, "там не будет ни кровожадных марсиан ни прекрасных марсианских принцесс". "Я думаю, что век будет все-таки XIX, если не случится ничего необычного, национальность поэтому будет та или иная и государственная принадлежность, - отметил писатель. - Но очень бы хотелось, чтоб это был бы наш русский человек".

На Марс рукотворный, который на самом деле находится в соседнем модуле, отправятся трое: кроме россиянина, представители Китайского центра подготовки космонавтов и Европейского космического агентства. Одна из задач, управляя таким марсоходом, собрать пробы грунта.

Песок на Марсе в основном красный, и гравитация другая - втрое меньше, чем на Земле, то есть человек чувствовал бы себя втрое более легким. Но легких прогулок у марсонавтов здесь не будет. Во-первых, силу притяжения в этом модуле никто не изменит, во-вторых на людях будут 35-килограммовые скафандры. Может быть и такая трудность. Смена времени суток не должна повлиять на ход эксперимента. Людям предстоит сюда выходить трижды.

Возможно, в третий раз самым большим соблазном будет открыть дверь и оказаться на Земле минуя ещё один 250-дневный перелет. Но между настоящими планетами таких дверей никто не придумал. А значит, эксперимент должен продолжаться.

До этого на предприятии прогремели несколько взрывов. Столб дыма виден за многие километры, перекрыто движение по федеральной автотрассе, которая проходит рядом.

Сообщений о погибших или пострадавших пока не поступало. Один человек числится пропавшим без вести.

На месте происшествия работают десятки пожарных расчётов. По последним данным, возгорание удалось локализовать.

На улицах Каира и площади Тахрир - десятки тысяч человек. Как и прежде, они требуют отставки президента Хосни Мубарака. Пока всё проходит относительно мирно, столкновений с полицейскими и военными не зафиксировано.

Власти вынуждены идти всё на новые уступки оппозиции. Накануне из тюрем были отпущены более 30 политзаключённых.

Тем временем, туристы продолжают покидать курорты, в том числе наши граждане. За минувшие сутки в Россию вернулись 2,5 тысячи человек. Остались ещё 2.

Накануне вечером он привёл к многочисленным заторам на дорогах. В условиях плохой видимости и гололёда в некоторых местах пробки сохранялись до поздней ночи.

На улицы города выведен практически весь парк снегоуборочной техники - примерно 15 тысяч единиц. Уборка идёт и в эти минуты. Коммунальные службы стараются успеть до начала утреннего часа пик.

Как сказала руководитель пресс-службы Департамента ЖКХ и благоустройства города Москвы Марина Орлова, под особым контролем находятся "все пункты социального назначения - подъезды к пунктам Скорой помощи, к больницам, поликлиникам, к детским школам, интернатам, пожарным депо".

Ожидается, что обильный снегопад принесёт половину месячной нормы осадков.

А уже в ближайшие пару дней в Москве, где последнее время температура была выше обычного, ожидается значительное похолодание до -20 градусов. И так, по прогнозам синоптиков, в течение двух недель.

Это случилось в результате мощного шторма, который обрушился на регион. Ветер с порывами до 27 метров в секунду валил деревья и опоры высоковольтных линий, срывал кровлю с крыш.

Отключились более 600 трансформаторных подстанций - в основном в прибрежных районах. В одном из них нарушенным оказалось и теплоснабжение: там рухнула труба котельной.

В самом Калининграде от шторма пострадали 2 человека, они госпитализированы.

Последствия разгула стихии устраняют мобильные ремонтные бригады. Работы ведутся даже в тёмное время суток.

Как передаёт агентство "Интерфакс", лайнер вылетел из Кемерово, чтобы отправиться в Бангкок, но после того, как поднялся в воздух, у него не убралась стойка шасси.

На борту 220 пассажиров и 8 членов экипажа. Некоторое время самолёт кружил над Кемерово, вырабатывая топливо, но потом было принято решение садиться в Новосибирском аэропорту Толмачёво.

По словам командира экипажа, обстановка на борту спокойная. Пассажирам для вылета в Таиланд предоставят другой лайнер.

Наша страна после 30 лет отказывается от "зимнего" времени. Весной стрелки в последний раз переведут на час вперёд, и впредь трогать уже не станут. Об этом решении сегодня объявил Дмитрий Медведев, который впервые затронул тему часовых поясов ещё в послании Федеральному Собранию в 2009 году. Президент тогда сказал, что от смены времени в основном неприятности.

О том, что от сезонного перевода часов стоит отказаться, в России говорили уже давно. Учёные спорили, что важнее - экономия электроэнергии, которую даёт переход, или экономия человеческих ресурсов. Ведь почти никто не отрицает: организм, и не только человеческий, испытывает стресс, связанный со сменой времени.

"Мы действительно привыкли каждую весну и осень переводить стрелки часов, и все по привычке на это ругаться, потому что реально нарушается биоритм человеческий, - сказал Дмитрий Медведев. - Все это раздражает, все либо просыпают, либо просыпаются рано и не знают, куда себя деть в течение лишнего часа. Я уж не говорю о несчастных коровах и других животных, которые не понимают перевода часов. В общем, я считаю, что необходимость адаптироваться связана и со стрессом, и с заболеваниями".

Первыми на зимнее время начали переходить в Великобритании, и делают это уже более 100 лет. Всего же такому графику спят и бодрствуют 69 из 192 стран мира, и везде это связывают с тем, что это позволяет экономить миллионы киловатт-часов.

Однако, говорят оппоненты, можно взглянуть на эту арифметику иначе. При ежегодной смене режима, наблюдается понижение работоспособности, увеличивается количество разного рода расстройств здоровья, а, следовательно, по всё той же экономике наносится удар.

Например, в миллиардном Китае на перевод стрелок решились только в качестве эксперимента над несколькими несчастными.

"Для части добровольцев на зимний период мы сдвинули время на час. Почти все они потеряли координацию движения, а некоторые и способность получать энергию ци. Это был такой удар, что 9 человек попали в больницу", - рассказал вице-президент Всекитайского общества здоровья Цэн Цзянь.

Россияне, конечно, не столь впечатлительные, как китайцы, в конце концов, в нашей стране в нынешнем режиме живут уже 30 лет. Но и российские медики говорят об ущербе здоровью.

Неважно себя чувствуют и сельскохозяйственные животные, а фермеры получают двойной удар: и смену графика, и материальные потери, коровы отказываются доиться. И как говорят фермеры, по пол-литра молока теряется с каждой коровы.

Решения, связанные с отменой сезонного перевода стрелок будут приняты очень скоро, но системам жизнеобеспечения страны ещё только предстоит подготовиться к новым временам.

Ближайший переход на другое время всё же произойдёт, сон в летнюю ночь последний раз будет на час короче. Однако с осени этого года уже ничего меняться не будет.