Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Выбор Авто - новости, статьи, советы, обсуждения

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 307 RSS
←   Июнь 2008   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.vyborauto.ru
Открыта: 23-10-2007
Адрес автора: tech.auto.vyborauto-owner@subscribe.ru

Автор
Андрей Петрушин

Статистика

307 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Выбор Авто - новости, статьи, советы, обсуждения


 Выбор Авто
новости, советы, обсуждения
22 июня 2008 г.

Выбор автомобиля - экономим деньги на опциях

Проблема касается покупки нового автомобиля, когда необходимо устанавливать дополнительный опции. Самый сложный случай, это когда автосалоны требуют обязательной комплектации машины допами – антикоррозийная защита, подкрылки, коврики, музыка. Но в большинстве случаев выбор есть, и покупателю вовсе не обязательно тратить лишние деньги. В таком случае надо брать автомобиль без дополнительных опций, так как их вы установите гораздо дешевле в любом сервисе или вообще сами. При этом, качество работ будет гораздо лучше.

Коврики

Неотъемлемый атрибут любого автомобиля, так как без них салон придет в негодность за несколько дней. Наиболее популярны резиновые коврики, они практичны, долговечны, не пропускают влагу. С практической точки зрения самый лучший вариант, это резиновые коврики в форме ванночки, из них никакая грязь не попадет на ковролин. Но они не очень эстетично выглядят в дорогих автомобилях. Популярны текстильные коврики из толстого ковролина, они хорошо собирают пыль в салоне, но намокают в зимний период и могут служить причиной образования плесени. Не секрет, что в автосалонах коврики продаются по завышенным ценам, купить нормальный комплект ковриков можно на любом автомобильном рынке в пределах 800-900 рублей. При выборе задних ковриков лучше остановить свой выбор на спаренных, у которых есть перемычка, чтобы закрывать порожек. Выбор можно остановить на резиновых ковриках с низким бортиком, они хорошо выглядят в салоне и практичны. А пока доедете до рынка под ноги можно бросить покрывной целлофан с сидений или застелить бумагой.

Антикоррозийная обработка

В данном случае все зависит от автомобиля. Профессионалы рекомендуют делать антикоррозийку для отечественных автомобилей, так как днище наших машин не оцинковано, но с другой стороны вы покупаете новый автомобиль не более чем на три года, а за этот срок ничего страшного с кузовом не произойдет. То что вам обрызгают днище и элементы багажника антикоррозийным веществом, еще ничего не значит, обрабатывать можно по-разному. Например, чтобы нормально обработать пороги в «классике», необходимо просверлить порядка шести дырок в пороге сверху, заместить раствор из пушечного сала и отработанного моторного масла, взять отработавший свое машинный насос или компрессор с разбрызгивателем и сверху прокачать пороги. Заткнуть дырки можно обычными пластиковыми заглушками. А теперь скажите, в каком сервисе вам сделают такую качественную обработку, а когда будете продавать покупатель увидит просверленные дырки и поймет, что за машиной ухаживали и обрабатывали кузов. Этот маленький пример показывает, что если речь идет об отечественном автопроме, то водитель может провести необходимую обработку своими силами, с полной экономией средств. Для иностранных автомобилей антикоррозийная обработка не актуальна, кузова оцинкованы и на гарантии. Уделить внимание следует защите от сколов, поэтому обработайте поле покупки бесцветным Боди самые уязвимые места – капот, вокруг брызговиков и по порогам, иначе под воздействием камней, лакокрасочное покрытие приходит в негодность. Кроме этого, подойдет жидкая Мовиль и Антигравий. Экономьте свои деньги, лучше сделать все самому, но гораздо качественнее, чем сервисе и за более меньшие деньги.

Сигнализация

В салонах иногда навязывают установку сигнализации в качестве дополнительной опции, при этом купить ее можно только в магазине салона, соответственно по завышенной цене, плюс за установку возьмут в полтора раза больше. Какой из этого выходит смысл – практически нулевой, вам установят самую дешевую сигнализацию за большие деньги. Поэтому относиться к такому мероприятию необходимо с ответственностью. Самый лучший вариант, это...читать полностью

 Выбор автомобиля в кредит

Автомобили стали гораздо доступнее с ростом кредитного рынка у нас в стране. Сегодня те, кто вчера еще сомневался и думал подкопить денег, идут в автосалоны и на автомобильный рынки, чтобы оформить автомобиль в кредит. Процентные ставки падают, а автомобильные концерны предлагают своим клиентам различные акции и скидки. Рассмотрим эту тему более подробно, чтобы у вас не было проблем с выбором автомобиля при его выборе, и вы смогли понять то, что написано в рекламных проспектах.

Разберемся с понятиями

Чтобы уверенно ориентироваться в автомобильных кредитных программах, необходимо усвоить специфический понятийный аппарат, используемый банками и официальными дилерами. Первое – покупка в кредит и покупка в рассрочку. Следует понимать различия между этими программами покупки автомобиля. При покупке автомобиля в кредит, вы заключаете кредитный договор непосредственно с банком, выплачиваете деньги в его кассу и заключаете, при необходимости, договор залога. Рассрочка оформляется с автосалоном или финансовым посредником, как правило, при данной программе требуется большой первоначальный взнос, достигающий 50-60 процентов, но переплаты и ежемесячные платежи гораздо меньше. Оформить автомобиль в кредит можно практически в любом городе России, а вот рассрочка доступна только в крупных городах. Пакет страхования «КАСКО» обязательный элемент при покупке автомобиля, как в рассрочку, так и в кредит. «Угон» и «Ущерб» - вот от чего страхуется ваш автомобиль. Страховой взнос может находиться в диапазоне от 5 до 10 процентов от суммы страховки, в зависимости от модели и возраста автомобиля. Первоначальный взнос может быть не обязательным, но он значительно смягчает условия кредитования, например, банк может снизить процент с 16 до 12, при взносе в 30 % от начальной стоимости автомобиля. Договор залога составляется при оформлении автомобиля по программам автокредитования через банк, в нем указывается, что право распоряжаться автомобилем остается за банком, до погашения заемщиком всех обязательств по кредиту.

Выбор автомобиля в салоне

В первую очередь необходимо узнать, какие акции действуют на покупку автомобиля в кредит. Например, банк ВТБ активно сотрудничает с компанией «Форд» Ford, поэтому существуют несколько программ на покупку моделей Мондео и Фокус с процентной ставкой 1,9 годовых. Во многих салонах распечатки по кредитным программам можно увидеть прямо на лобовом стекле выставочных образцов. Но специалисты не рекомендуют полностью доверять подобным рекламным трюкам, так как при расчете получаются совсем другие суммы. Для получения справки лучше всего подойти непосредственно к кредитному менеджеру.

Оформление документов

Существует несколько вариантов оформления автомобиля при покупке в кредит. Первый – едем в автосалон, выбираем автомобиль или дожидаемся своей очереди, берем необходимый комплект документов у дилера и отправляемся в банк, оформляем кредит, банк переводит деньги на счет салона, и вы забираете машину. Второй...читать полностью

Выбор автомобиля для такси

Работа в такси дает человеку постоянный или дополнительный доход. Таксовать можно после работы, в ночное время, все, что для этого нужно, это знание своего города и автомобиль. К машине предъявляются свои специфические требования, при этом редко кто таксует на личном автомобиле. Для этой цели можно приобрести новый и не дорогой автомобиль, или взять подержанный старый. Рассмотрим данный вопрос более подробно.

Требования к машине

Требования вытекают из условий эксплуатации. Автомобиль при работе в такси работает в очень тяжелых условиях, каждый час простоя, это уже убытки для владельца, поэтому на ремонт и обслуживание не остается времени или оно очень ограничено. Таким образом, машина должна быть надежной, ремонтопригодной, недорогой в эксплуатации. Как не странно, но в данных требованиях нет ни безопасности, ни комфортности, так как таксистам все равно в каких условиях едут пассажиры.

«Классика»-дешево и сердито

Классические модели от АВТОВАЗа довольно хорошо зарекомендовали себя при работе в такси, стоить отметить, что популярностью пользуются, как новые, так и подержанные автомобили. Наибольшим спросом пользуется ВАЗ 2105, данную модель можно купить за 150 тыс. рублей в автосалоне, при этом первый год вы абсолютно можете забыть о ремонте. Более дорогой вариант ВАЗ 2107, цена модели на 20 тыс. больше чем «пятерки», да и различий не так уж много. Данные автомобили популярны и в подержанном виде, в крайнем случае, из двух всегда можно собрать одну. Одно из основных преимуществ автомобилей, это их высокий уровень ремонтируемости, детали стоят не дорого, а из «убитой» машины всегда можно сделать конфетку.

Средний класс русских иностранцев

Иностранные собранные автомобили теснят наш средний класс, уже сейчас многие обращают внимание на надежность и экономичность данных автомобилей. Конечно, не каждый покупатель может позволить себе заплатить порядка 270-300 тыс. рублей за такие модели, как Шевроле Ланос, Хёндай Акцент или Рено Логан, но тенденции развития рынка таковы, что в ближайшем будущем таксопарк может кардинально измениться. Как только уровень сервисного обслуживания достигнет максимальных высот, автомобили данной категории будут раскупаться с удвоенной силой.

Старая – новая «Волга»

В нашей стране первым автомобилем в роли такси выступал и до сих пор выступает модель ГАЗ «Волга». Мы все помним желтые автомобиля с красными и зелеными маячками пролетающие мимо на высокой скорости. В настоящее время «Волга» теряет свою популярность – автомобиль слишком «прожорлив» и с ремонтом проблемы есть. Остается одно преимущество...читать полностью

AC Cobra – конструктор «сделай сам»

Хотите попытаться самостоятельно собрать гоночный автомобиль? Согласитесь, идея увлекательная, особенно для тех автолюбителей, которые хотят иметь по своему уникальное авто. Думаете, что это невозможно? Ничего подобного – вы действительно можете собрать автомобиль AC Cobra у себя в гараже, причем потратите на сборку всего 2-3 месяца в зависимости от  свободного времени и количества добровольных помощников. Мы же можем поделиться реальным опытом и впечатлениями, как от процесса сборки, так и от результата.

С чего все начинается? Прежде всего, вы должны заказать в США комплект AC Cobra. Естественно какое-то время вам придется подождать, пока комплект будет переправлен через океан, а потом пройдет через таможню и, наконец, будет доставлен в ваш гараж. Имейте в виду, гараж должен быть достаточно просторен, так как комплект имеет весьма внушительный объем. Лучше, если вы будете использовать в качестве рабочего места двухместный бокс.

В комплект входит рама, стеклопластиковый кузов, салон, элементы подвески, оптика, лобовое стекло, а также детали для стыковки комплекта с тем, что у вас имеется от Ford Mustang, который стал донором для копии AC Cobra от Factory Five Racing. Для сборки используются автомобили, произведенные в период с 1987 по 2004 год. Характеристики машины, взятой за основу в нашем конкретном случае: Ford Mustang 1995 года выпуска с механической пятиступенчатой коробкой передач, двигатель 3,8 литра V6 мощностью 190 л.с.

Сам процесс создания автомобиля начинается со сборки подвески, для чего сначала автомобильную раму устанавливают на колеса. Следующий этап производства – установка мотора и коробки передач, карданного вала и выпускных коллекторов. Обычно на этом этапе особых проблем не возникает. Заминка может произойти, когда вы дойдете до электропроводки – это дело тонкое, кропотливое и придется повозиться. Хотя – кому как повезет. Если вы успешно миновали этап электропроводки, можете переходить к установке кузова, прикручиванию выхлопных труб и т.д. И, наконец, последний по очереди, но, отнюдь не по значению, этап сборки салона и монтаж внешнего оборудования.

Ну, а затем самое увлекательное и волнующее мероприятие – тест-драйв нового автомобиля, собранного своими руками. Итак, осмотримся...читать полностью

Renault Scenic RX4

Volvo

Слегка высокомерное отношение к минивэнам, укоренившееся в среде отечественных аVтомобилистов, хорошо известно. Беззащитная коробка на колесах, которой даже не нужно знака "на борту дети", - и так за версту все ясно. Где длинный капот, где толстозадый багажник? Нет ничего. Короче, транспортное средство без намеков на амбиции.

Но теперь появился аVтомобиль, полный сил и желания отомстить за своих оскорбленных собратьев. Он настолько крут, что готов заставить уважать себя даже Pajero с Grand Cherokee. Взгляните на эту белую ворону! Похоже, однажды обиженный дорожным хулиганом Scenic подкачался, надел бронежилет и вышел на тропу войны. Шестнадцатидюймовые колеса и 210-миллиметровый клиренс приподняли машину над окружающими, некогда сверкавшие краской борта покрылись грубоватой защитой из шершавого пластика. Еще более вызывающе смотрится упрямый передний бампер с имитацией "кенгурятника" и угрожающе поблескивающей металлической пластиной снизу. АVтомобиль выставляет напоказ свое бесстрашие перед густым кустарником и летящими из-под колес камнями, - он готов к любой борьбе, вплоть до контактной. Фиолетовым отливает атермальное лобовое стекло. А серьезность намерений подчеркивают прикрепленная на задней двери запаска и разветвленная система мощных релингов на крыше. Для ощущения полного превосходства не хватает разве что двух стеклянных люков. Но это уже опция, которая станет в $1100.

На фоне такого феерического дизайна интерьер машины кажется серым и скучноватым. Пластиковые элементы вышедшего из моды биодизайна не вызывают и доли того восторга, в который приводит внешний антураж аVтомобиля. Единственным светлым пятном - в буквальном смысле этого слова - является приборная панель в бело-красной гамме. Но отличная эргономика быстро заставляет забыть обо всех претензиях к стилю. Взять хотя бы водительское сиденье: удачный профиль, отменная боковая поддержка, откидывающийся подлокотник. А еще - регулировка по высоте и подогрев. По-минивэновски высокая посадка ничуть не досаждает отчасти потому, что крены в поворотах невелики, а отчасти - потому что ее легко нивелировать, опустив сиденье до упора вниз. Примеру водителя может последовать передний пассажир - его сиденье тоже регулируется по высоте. В любом случае, им будет все видно. Низкая поясная линия и большие "лопухи" наружных зеркал делают обзорность идеальной... читать полностью

Toyota Yaris –это абсолютно новая марка машины.

Представлена она была совсем недавно – только прошлой осенью в Париже. Ранее предполагалось, что появится она ещё в 1999 году, однако это время подошло только недавно. Начало продажи марки в Европе было обозначено 8 марта. К этому времени в салонах дилерских компаний уже стояло 15000 новых машин.

Toyota Yaris – это автомобиль сегмента Б, которые стали очень популярными в Европе в последние годы из-за переполненности дорог. Большинство машин в Европе имеют габариты до 4х метров и это стало причиной того, что основным рынком продажи стал Старый свет. Это исключительно европейская машина, которая была создана в Европе и специально для Европы. Разработана она была в Брюсселе опытными дизайнерами следуя самым популярным и модным стилям автомобилестроения. Автомобили пришлись по вкусу не только европейской, но также и японской публике.

Презентация  Toyota Yaris прошла в пригороде Марселя недалеко от гоночной трассы Paul Ricard - Le Castellet. Автомобиль имеет высокую посадку, его габариты: длина – 3610 мм, высота – 1500 мм. Автомобиль имеет передний и задний свес, а колёса находятся по углам кузова для максимального комфорта пассажиров.

Эта модель имеет 3- или 5тидверные кузова, несмотря на то, что длина база остаётся прежней – 2370 мм. Колёсные диски автомобиля – литые с оригинальным рисунком спиц в виде мальтийского креста. Дорогая модель с соответствующей комплектацией называется Sol, более дешёвая – Terra.

Небольшой двигатель (998 см.куб.) находится под капотом. Несмотря на малую величину, двигатель является очень мощным. Наибольшая его мощность – 68 лошадиных сил – 50 кВт – на 6000 оборотах. Двигатель является абсолютно новым, имеет двухвальную головку блока и четыре клапана на каждый цилиндр.  Система изменения фаз газораспределения VVT-i и индивидуальными катушками зажигания для каждого цилиндра отличают этот автомобиль от многих других моделей этого класса. В планах компании выпуск более объёмного двигателя – 1300 см.куб... читать полностью

 

Владельцам iPhone Mercedes представил специальную опцию

Mercedes решил порадовать владельцев супер-популярного телефона iPhone создав специальную опцию в своих автомобилях.

Суть ее заключается в том, что поместив телефон в специальную док-станцию, всеми его функциями можно будет управлять с помощью руля, также станция будет служить зарядкой для мобилки.

Стоимость данной опции составляет 249 евро.

Источник - vyborauto.ru

Владельцы Porsche отказываеются экономить топливо

Porsche опубликовало информацию, следуя которой можно сделать вывод, что покупатели спортивных немецких автомобилей не хотят устанавливать системы экономии топлива в свои авто.

Однако с радостью покупают всевозможные системы увеличения мощности двигателя и максимальной скорости автомобиля.

Источник - vyborauto.ru

У безработной москвички угнан автомобиль, стоимостью более 1,5 млн долларов

В прошедшее воскресенье у безработной жительницы Москвы был угнан автомобиль стоимостью более 1,5 млн долларов.

Предполагается, что дорогущий Porsche Cayenne был угнан под заказ.

И откуда ж у безработных такие деньги?)))))

Источник - vyborauto.ru

Versace выпустил суперкар "от кутюр"

Знаменитый итальянский производитель суперкаров и не менее знаменитый Дом моды Versace представили плод совместных усилий: Lamborghini Murcielago LP 640 Roadster Versace.

Говорить о том, насколько эксклюзивным получился суперкар, наверное, бессмысленно, а потому перейдем к подробностям. Собственно участие модного дома в производстве "непрофильной" продукции ограничилось оформлением суперкара. Дизайнеры Versace в тесном сотрудничестве с дизайнерами Lamborghini разработали оформление экстерьера и интерьера автомобиля, сообщает Дни.Ру со ссылкой Automobilwoche. Новый лимитированный Murcielago LP 640 выполнен в пастельных тонах с тиражированием греческого логотипа Versace везде, где только получилось. Даже там, где не ждешь. Помимо традиционно "логотипного" места – подголовников – греческий мотив красуется в нижней части двери суперкара и на месте номерного знака спереди.

Сиденья оформлены с применением кожи наппа белого и черного цветов. На них также присутствует логотип Versace ручной работы. Кроме того, Versace, как любой уважающий себя модный дом, планирует выпустить небольшую линию аксессуаров, посвященных уникальному родстеру. Несколько разных по объему дорожных и спортивных сумок, портфель, чемодан, перчатки, ремень, бумажник, брелок для ключей, косметичка, шляпка и пара джинс – все это будет выполнено вручную в стиле Lambo с применением черной матовой кожи и присутствием логотипов обеих компаний на всех изделиях.

Начиная с ноября коллекция аксессуаров будет доступна в нескольких бутиках Versace, а также в избранных салонах Lamborghini. Lamborghini и Versace не в первый раз сотрудничают в области выпуска fashion-суперкаров. В 2006 году совместными усилиями было выпущено 10 экземпляров Murcielago LP 640 Versace в двух цветах: белом Isis и черном Aldebaran. Счастливые покупатели получали в подарок набор брендированных дорожных сумок (коллекция была разделена на женскую и мужскую). Кроме того, в качестве приятной мелочи итальянская компания дарила часы, и перчатки, также разработанные специалистами обеих компаний.

Источник - vyborauto.ru

Выпуск подготовил Денис Мищенко

VyborAuto 2007. При использовании материалов ссылка на www.vyborauto.ru обязательна.
В избранное