Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Октябрь 2001   →
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Автор

Георгий Базин

Статистика

7.178 подписчиков
-8 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Служба Рассылок Subscribe.Ru проекта Citycat.Ru

---

---

2 октября 2001 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

"Шеви-Нива" останется российским автомобилем

http://autocitychannel.com/news/s4271.html

Специалисты GM считают, что для более эффективной реализации совместного проекта будет целесообразным внедрение системы, по которой GM в свое время работал с компанией "Toyota".

---

Вспомогательное электрооборудование автомобиля

http://autocitychannel.com/news/s4273.html

Надежная и экономичная работа автомобилей в значительной мере зависит от технического состояния приборов и узлов, составляющих электрооборудование. Кстати, стоимость приборов электрооборудования современного автомобиля может составлять 25 и более процентов от общей стоимости машины. Не мудрено, что в пределах этих цифр находятся и расходы на техобслуживание и ремонт электрооборудования, ведь, как показывает опыт, эта часть автомобиля является "рекордсменом" по количеству эксплуатационных неисправностей. Для многих автомобилей в порядке вещей, что на электрооборудование приходится до трети всех неполадок и отказов.

---

У Казахстана будет собственное автомобилестроение

http://autocitychannel.com/news/s4274.html

Такими словами пестрели алматинские газеты после IV Международной выставки автомобилей и аксессуаров "Автошоу-2001", официальное закрытие которой состоялось 23 сентября с.г. Повод этому дала проведенная в рамках автосалона встреча журналистов Алматы с представителями делегации АО "АВТОВАЗ".

---

Автоистория: Мерс 600

http://autocitychannel.com/news/s4275.html

По настоянию клиента, "мерс" стали разбирать "до основанья, а затем"...

---

Автоистория: Мужик, вали отсюда

http://autocitychannel.com/news/s4276.html

Из "Мерса" вываливается этакая репа, вся в перстнях, в общем, круче него только яйца, и развязно подходит ко мне, начиная гнуть пальцы, дескать, я его машину чуть не убил, что я мог попасть на "та-а-акие ба-абки...".

---

Автоистория: Мировой рекорд. Рекомендуем!!!

http://autocitychannel.com/news/s4277.html

Проснулся оттого, что Саня в бок толкает: смотри, мол, человек лежит на обочине. Уж темнело - как он разглядел? Мы кинулись к бедняге...

---

Хочу обзавестись шипованными шинами для моего ВАЗ-2106. Но они сравнительно дороги – а насколько эффективны?

http://autocitychannel.com/news/s4278.html

Ответ можно было бы начать с призыва: «Осторожно – шипы!».

---

Прогревать или не прогревать двигатель перед поездкой?

http://autocitychannel.com/news/s4279.html

Движение автомобиля целесообразно начинать на минимально устойчивых оборотах двигателя (речь о бензиновом), не ”раскручивая” его до высоких и не нагружая ”внатяг”.

---

"Энергоемкие" амортизаторы

http://autocitychannel.com/news/s4280.html

Так как мне часто приходится ездить на "восьмерке" по сельским дорогам, купил "энергоемкие", как мне сказали, амортизаторы. Но автомобиль стал на ходу каким-то жестким... В чем моя ошибка?

---

Война форматов. Рекомедуем!!!

http://autocitychannel.com/news/s4281.html

В автомобильном тюнинге «музыка» стоит особняком. Десятки фирм во всем мире выпускают множество новинок, удовлетворяя растущий спрос. И пока ведутся споры о преимуществах и недостатках различных форматов звукозаписи, цифровые устройства продолжают экспансию на рынке автомобильных аудиосистем.

---

Как отличить подделку. 10 правил, которые нужно просто-напросто знать!

http://autocitychannel.com/news/s4282.html

Чем оригинальные запасные части Volkswagen отличаются от лицензионных, поддельных и других запасных частей и почему выгодно устанавливать их в Сервисном Центре официального дилера Volkswagen?

---

		Опрос недели

	Нужен ли хороший журнал по автодизайну в России? (заказчик опроса www.cardesign.ru) Конечно ДА НЕТ И существующих автожурналов хватает
Архив опросов

---

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N218 от 2 октября 2001 года.

Все вопросы и ответы присылайте на admin@autocitychannel.com

---

Вопрос - Ответ

---

Классика

---

Ответы на ранее заданные вопросы

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Уважаемые господа! Созрел перебрать кардан на 2106 и полуоси.
Хочеться спросить, если кто знает оптимальные способы переборки карданов, напишите на мыло плиз......... Хотелось бы узнать, запчасти каких производителей брать, скорее всего это крестовины, подвесная опора. Кстати скажите - крестовины с подшипниками в сборе или отдельно(ни разу не перебирал просто - не знаю) продаются? Можно ли своими руками без спец приспособ поменять подшипники полуосей? Или лучше купить новый подшипник и со снятой полуосью подойти на СТО чтоб его там поменяли и сколько примерно такая операция у них будет стоить?
Буду благодарен за любые советы, статьи по данным вопросам и описаниям переборки данных деталей.
С уважением, Анатолий.

Ответ.
На счёт кардана.
Крестовины продаются вместе с подшипниками. Также проверь в магазине наличие смазки. Меняются очень просто. Главное, поставить метки и потом совместить их. Всё это написано в книге по эксплуатации и ремонту. Подвесной менять не обязательно, если старый ещё живой.
Подшипник поси менять самому не рекомендую. А при качестве нынешнего автосервиса вообще рекомендую заменить пось целиком. Стоит одна пось около 300р.
Все зчасти лучше брать родные, Тольяттинские. Так надёжнее
Удачи!
Андрей. 2103. andreymv@rambler.ru

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Добрый день всем!
Помогите разобраться с глюком - ВАЗ 2105 86г. пробег 184 400 км. На 165 тысяче сделал капиталку. Сразу после нее стало сопливить масло в передней части двигателя. Собирается сверху на отливе где выбит номер двигателя. Не то что бы много этого масла, между заменами не доливаю, по щупу не заметно как уходит. Ну ладно, думаю, бывает...Причины, как мне кажется, может быть две: плохая вентиляция картера двигателя и фиговые сальники. После капиталки вентиляция ни при чем. Для острастки всеже проверил - все в порядке. Значит сальники - поменял...Результат ноль. Проездил почти 15 тысяч - дело к зиме и больно уж неприятно когда ремень ГРМ замаслится и перепрыгнет. Помнеял вчера снова все 3 сальника (вроде настоящий Резерв) день поездил - красота! Масла нет. Доехал сегодня до работы - снова масло на этом же месте. Обидно. Где искать?

Ответ
Скорее всего, это прокладка трамплёра. Рекомендую заменить. Правда,тогда собьётся зажигание.
Также рекомендую глянуть все остальные уплотнения в этом месте. Может, что другое.
Удачи.
Андрей. 2103. andreymv@rambler.ru

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Ответ на вопрос об установке манометра на 21074.

Ответ
На моей ВАЗ 2106 установлен указатель давления масла со стрелкой. Если у тебя такого нет поставь от 06 вместе с датчиком. Они отдельно продаются.
Александр. г. Ангарск

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
У меня ВАЗ 2106, пробег 22 тыс. Потек сальник хвостовика (низ корпуса редуктора забрызган маслом) На СТО зказали, что не рекомендуют менять сальник - можно сделать хуже, проще следить за уровнем и доливать.

Ответ
Врут гады!!! Мне тоже так говорили. Они имеют ввиду какую-то "тонкую настройку". Так эта "тонкая настройка редуктора" - легенда для лохов! Я "переобул" полностью чулок на своей машине. Поменял сальник. И все без всяких проблем и "тонких настроек". Редуктор не воет не ноет и не гудит!!! Сам поймеш почему, если возмешь книгу и посмотришь устройство.
Короче, бред это галимый. Смело меняй, там сложностей никаких. Главное не повреди новый сальник при установке.
ВАЗ 2101, 72 г.в. более 500 000 пробег.
В.Мезенцев
VMez@rambler.ru

Еще ответ
Всё-таки менять! особых сложностей я не вижу.технологию снятия и установки нового сальника описывать нет смысла (есть в любом "букваре") Вся "изюминка"
заключается в моменте затяжки гайки хвостовика.Условия довольно простые: автомобиль стоит на смотровой яме без каких-либо упоров под колёсами т.е.
(толкни покатится) гайка тянется до начала качения автомобиля. Если устанавливается старая гайка обязательно перед установкой лёгким одним -двумя ударами узкой стороной молотка примять капроновую втулку. А самое главное не жалей денег на хорошее масло в мост ! я лью всем manol
GL-5.
привет всем figaro

---

Новые вопросы

---

Вопрос

Приветствую всех!
ВАЗ 21061, 89 г.в., пробег 110 тыс. Помогите пожалуйста разобраться. На небольших оборотах двигателя (до 2000) периодически срабатыват (загорается и гаснет) лампочка индикации разряда аккумулятора. При увеличении оборотов всё проходит. Это для меня понятно (быстрее крутится генератор, вырабатывается больше тока - разряда нет). Но этот же самый "глюк" проходит и на холостых оборотах, если включить какую-нибудь нагрузку: габариты, вентилятор печки или нажать педаль тормоза. Получается на маленьких оборотах с нагрузкой на сеть разряда нет, а без нагрузки индикатор срабатывает. Не понятно! Как долго это может продолжаться, чем это может грозить, если что не так, то что поправить или поменять?
Аккумулятор новый, ремень генератора натянут, генератор, мне кажется, тоже всё-таки работает. Пожалуйста, помогите!
Спасибо за ответы, удачи на дорогах!
С уважением Grigory!
grig@atnet.ru

---

Вопрос

В прошлом году на ВАЗ 2106 95 г.в. заменил короткие наконечники рулевых тяг первый раз (пробег 96 т. км), поставил как мне сказали лучшие - "Кедр". В этом году (пробег 100 т. км) пришлось их выкинуть - люфт. Поставил полностью трапецию в сборе - "Прогресс". Через 1 мес. (пробег 1 тыс. км) пришлось выкинуть короткий наконечник. Москвичи подскажите что покупать чтобы не попасть на туфту - у Вас по моему выбор есть. И еще предложение: давайте обмениваться мнением: запчасти каких фирм стоит покупать, а каких нет. И где покупать.
Александр. г. Ангарск

---

Переднеприводные

---

Ответы на ранее заданные вопросы

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Господа! Помогите разобраться со следующей проблемой. Машина 21093, 91 год. Карбюратор - подсос, был полуавтомат (Машина из Германии). ППХ нет.
Дело в следующем; бывает машина очень дёргается, норовит заглохнуть, стреляет, нажимаю на газ а она норовит резко заглохнуть, если сделать много погазовок то не глохнет. При прогреве если вытащить подсос и завестись может резко заглохнуть после 15 секундной работе двигателся. Все эти показатели могут проявляться как вместе так и поотдельности. Могут не проходить около непару-тройку дней, или исчезать через 15 минут, и н проявляться неделю
или две. Бывает что всё вместе и дёрганье и выстрелы и тупизм, а бывает что-то оно (выстрелы одни не бывают).

Ответ
В голову приходит следующее:
Выстрелы - это зажигание. Барахлит коммутатор.
А то, что машина норовит заглохнуть при нажатии на газ - меняй фильтр тонкой очистки топлива. Запчасть копеечная, а сколько мне однажды мук доставила. 100 км на подсосе ехал 40 км/ч. На газ жмешь - сразу глохнет :(((

Best regards,
Serge mailto:doxtyp@mail.ru

---

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Уважаемые знатоки, имеется в наличии ВАЗ 21102, август 2000 года.
С некоторых пор наблюдается такой глюк: При торможении двигателем, т.е. если убрать ногу с педали газа на скорости около 60 км/ч рычаг переключения передач начинает сильно бить. Что бы это могло быть ?
Заранее благодарен за ответ.
Алексей.

Ответ
Как не парадоксально, но обрати внимание на свечи. У меня была аналогичная проблема (ВАЗ 21102), из-за некачественного бензина на свечах был сильный нагар, третий цилиндр работал с перебоями, рычаг передач колотило очень сильно - прочистка свеч + хороший бензин = Оk!
Удачи, Игорь
Автосити

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться Убрать рекламу

Рейтингуется SpyLog

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}