4 сентября 2001 года
Все об автомобилях ВАЗ в мире интернет и не только

Солидный седан по сходной цене. Респектабельный «Daewoo Espero» надежен и неприхотлив.

http://autocitychannel.com/news/s3935.html

Если вы хотите большой и респектабельный седан и чтобы при этом он был не слишком старый и одновременно не очень дорогой, то в этом случае оптимальным вариантом может стать «Daewoo Espero». Модель, спроектированная в первой половине 90-х годов, и поныне смотрится солидно – недаром дизайн автомобиля творили итальянцы из «Bertone». А надежную технику «Espero» унаследовал от немецкого «Opel». Несмотря на то, что модель уже снята с производства, она сохранила свои главные достоинства даже на вторичном рынке – очень выгодное соотношение «цена/престиж».

Опыт эксплуатации

http://autocitychannel.com/news/s3937.html

Любой случай из автомобильной практики всегда интересен. Люди часто рассказывают о том, что с ними случилось в жизни, а значит, может случиться и с другими. Вот несколько историй, связанных с тормозами – самой важной частью автомобиля, ведь если автомобиль не разгоняется, это еще полбеды. Когда же он не тормозит, случается самое страшное...

Про злой рок и подмосковных гаишников. Автоистория

http://autocitychannel.com/news/s3938.html

История эта случилась с моей хорошей подругой и бывшей одноклассницей в ночь с воскресенья на понедельник. Она просила ни с кем не делиться, что я сейчас, как видите и делаю :)

"День ГАИшника" Автоистория

http://autocitychannel.com/news/s3939.html

Ура! Свершилось! В нашей семье теперь появился новый праздник. Это 21-е марта, которое отныне называется "День ГАИшника".

Восточные слабости

http://autocitychannel.com/news/s3943.html

Уроженец Багдада Фарис Аль-Обайди торгует мотоциклами Harley-Davidson, а на досуге и сам гоняет на спортивных автомобилях. В этом не было бы ничего примечательного, если бы Фарис Аль-Обайди не был москвичом по прописке и истинным патриотом России по убеждениям.

"А" и "Б" сидели на трубе

http://autocitychannel.com/news/s3944.html

Сказав "а", молчать уже как-то неудобно. Идя навстречу "пожеланиям трудящихся", которые хотели бы получить в микроминивэне A-Klasse больше пространства и комфорта, DaimlerChrysler выпустил новую, удлиненную версию A-Klasse.

Книга "ОСНОВЫ МАСТЕРСТВА" авторов О.Богданова и Э.Цыганкова (Новая книга в разделе Book Online)

http://autocitychannel.com/news/s3945.html

Книга вышла в 1986 году в издательстве ДОСААФ СССР тиражом 96000 экз.
В книге даются конкретные рекомендации и упражнения по совершенствованию водительского мастерства, рассматриваются вопросы оптимальной посадки водителя, работы с органами управления автомобиля, техники прохождения поворотов, а также управления автомобилем в критических ситуациях.
Главы: "Вступление"; "На рабочем месте"; "Работа с органами управления".
Большинство информации дается по приемам управления заднеприводным автомобилем. Применение многих из них на переднеприводном автомобиле нежелательно и опасно!

Музей, рожденный АВТОВАЗом

http://autocitychannel.com/news/s3946.html

7 сентября в Тольятти состоится торжественное открытие первой очереди музея техники. Оно приурочено к 15-летнему юбилею научно-технического центра АО "АВТОВАЗ". Именно в стенах НТЦ родилась и начала реализовываться идея создания такого музея.

Как себя вести на дорогах...

http://autocitychannel.com/news/s3949.html

Прежде всего, все зависит от вашего настроения. Если от вас ушел муж, не надо пытаться сорвать зло на всех мужчинах сразу, хотя и понятно - что все они из одного теста. Не стоит кидаться на соседние машины и в особенности на те, которые по вашему разумению похожи на машину вашего "драгоценного". Можно попытаться подрезать разок кого-нибудь и на этом успокоиться, но главное, при этом не напороться на что-нибудь гораздо худшее, чем Ваш - а то не оберешься потом неприятностей.

Гаишники. Автоистория.

http://autocitychannel.com/news/s3950.html

С самого начала моего пребывания водителем автомобиля, мои отношения с гаишниками (простите - сотрудниками ГИБДД) складывались достаточно удачно. Проездив за рулем два месяца - я ни разу не была остановлена этими представителями.
И вот случился казус...

Первая поездка. Автоистория.

http://autocitychannel.com/news/s3951.html

...Начинаю тормозить, включаю поворотник и пру налево. Мерс с таким же мерским сигналом пронесся мимо, еле успев меня обогнуть - другие на рожон не полезли. Видимо почувствовали мое состояние. И вообще, что они лезут?...

Поездочка. Автоистория

http://autocitychannel.com/news/s3952.html

Еду я как-то по садовому. Пробка. Все дружно занимаются сексом, в смысле тыр-тыр, стоим, тыр-тыр, опять стоим... и так далее...

Автоистория «Ижмаш-Авто».

http://autocitychannel.com/news/s3953.html

В 2001 году «Ижмаш-Авто» отметил 35-летие со дня выпуска первого автомобиля.

Ловись волна большая и маленькая

http://autocitychannel.com/news/s3954.html

Проблема выбора такой мелочи, как антенны всегда была актуальной. В этой статье мы попытаемся рассказать о видах автомобильных антенн, их преимуществах и недостатках в конкретных условиях работы и дать, возможно, полезные рекомендации по покупке.

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N202 от 4 сентября 2001 года.

Все вопросы и ответы присылайте на admin@autocitychannel.com

Вопрос
Имеется в наличии 061 (5000 км.) 2000 года рождения.
1. Если посмотреть на аппарат в профиль, то зметно что зад немного провисает, а если машину нагрузить (груз в багажнике + 2 сзади), то на кочке побольше можно терануть колесами по подкрылкам. Из выше сказанного вытекает вопрос, что лучше ставить усиленные пружины или проставки (машину не задирать, а чтоб было вмеру) хотелось бы услышать все "+" и "-".
2. Машина ночует на стоянке на небольшой горке носом вверх, после дождя можно наблюдать лужу на ковре на пассажирском месте и на полке под перчаточным ящиком, в самом ящике относительно сухо (луж нет) откуда может литься и как бороться? (все дырки со стороны моторного отсека залиты герметиком, подводная труба печки автопластелин толку 0)
С уважением, DIMon (е506нн 99)

Ответ
Добрый день!
"Шестерка" - машина мягкая. У нас была такая же проблема. Вылечили, поставив дополнительные пружины. Они меньшего диаметра, чем штатные, ставятся внутрь штатных. Установка простая - откручиваем нижнее крепление амортизатора, поднимаем машину, вынимаем пружину, вкладываем внутрь дополнительную, опускаем, крепим амортизатор. Зад "машины" от такой переделки не задирается. Внутренние пружины начинают работать только по нагрузкой. Единственный минус - в некоторые моменты пружины задевают друг друга, появляется дребезг (обычно бывает под нагрузкой на повышенных передачах).
А насчет второго - если уплотнители лобового стекла в порядке, то, я думаю, течь может только из моторного отсека. Не все дыры залиты герметиком.
Удачи
Николай

Еще ответ

Имеется в наличии 061 (5000 км.) 2000 года рождения.
1. Если посмотреть на аппарат в профиль, то зметно что зад немного провисает, а если машину нагрузить (груз в багажнике + 2 сзади), то на кочке побольше можно терануть колесами по подкрылкам. Из выше сказанного вытекает вопрос, что лучше ставить усиленные пружины или проставки (машину не задирать, а чтоб было вмеру) хотелось бы услышать все "+" и "-".

Ответ
Ни в коем случае не ставь жесткие "двоечные" пружины. Я поставил и мучаюсь :(. Во-первых, зад будет задран так, что амортизаторы будут всегда на вытяжку и, соответственно, не будут работать. Во-вторых, это приведет к тому, что рано или поздно с ними что-то случитья: например, "оборвет". В-третьих, машина будет идти настолько отвратительно, как тачка. При этом будет сильно разбиваться кузов и задняя повеска (удары практически не смягчаються).
Советую ставить пружины родные, но средней жесткости (у тебя судя по всему мягкие).

2. Машина ночует на стоянке на небольшой горке носом вверх, после дождя можно наблюдать лужу на ковре на пассажирском месте и на полке под перчаточным ящиком, в самом ящике относительно сухо (луж нет) откуда может литься и как бороться? (все дырки со стороны моторного отсека залиты герметиком, подводная труба печки автопластелин толку 0)

Ответ
Было такое горе. Если воздухозаборная коробка (это та полость, где воздухозаборник, под капотом) герметична и нет дырок, то усиленно рекомендую сделать ревизию уплотнителя лобового стекла (сам не верил, снял торпеду - правда).
Удачи!
В. Мезенцев
VMez@rambler.ru

Доброе время суток! Народ, помогите!!!
21063. Скопилась целая куча проблем, а модет это всё взаимсвязано. Передняя подвеска превратилась в мусорник. ТО ещё через 2 месяца, но ползать
в мороз под машиной мне не хочеться, вот и решил, наконец, разобраться.
1) При езде по булыжнику или мелким ямкам явно наблюдается стук прямо по корпусу с левой стороны (где рулевая). Была подтянута рулевая (люфт),
т.к. были другие стуки. Возможно, что что-то с рулевой? Но такое чувство, что бьёт где-то с подвески. Удары резкие, сильные, отдают по всему корпусу. Но раз на раз не приходиться. Правда удары всё учащаются.
2) При резком торможении сначала наблюдается удар где-то в колодках (диски тормозят), потом какой-то сильный щелчёк, даже можно сказать небольшой удар по всей передней подвеске. У меня закралось сомнение, что это передняя балка от ланжирона отошла или что-то подобное. Как это проверить и насколько реальные мои опасения?
3) При плавном нажатии на тормоз машину трясёт. Была уже такая проблема, менял раза 3 или 4 тормозные диски и колодки. Первое время (месяц) помогало, потом опять тряска. Что это за таке? Диски на снятых колёсах крутьтся (один особенно) немного затруднительно (местами), но при одетом
колесе никаких затруднений не наблюдается.
4) Передние суппорта всё время подтормаживают. Пока не было время разобрать и почистить. Мог ло ли это повлиять на п.1,2,3? Главный тормозной
работает только при резком нажатии. При плавном - только передние колёса. Я так понимаю, что эту проблему можно решить спомщью прочистки суппортов и
замены главного (или его частей)?
5) Иногда при вывороте руля раздаёться щелчёк где-то спереди. Похожий немного на то, что описано в п.2.

Народ, помогите разобраться! Желательно по пунктам. Пишите всё, что знаете или предполагаете. Так надоело на "консерве" ездить. Хочу тишины!
Янис, в рассылку или на е-майл: dj_pit@mail.lv
Заранее ОЧЕНЬ благодарен всем, кто ответит!!!

Доброго времени суток!
Давновато читаю рассылку, но такого вопроса не помню. Загнал свою копейку на замену масла и регулировку карбюатора (у самого все руки не доходят :) Динамика вроде улучшилась, заводится с полоборота. Но! Когда хорошо прогреется (до какой температуры - ведать не ведаю (ну нет там шкалы :)) начинает тлеть (а иногда и конкретно гореть) лампочка давления масла на ХХ. Подгазуешь - нормально, но потом опять то же самое... При этом если "на холодную", то все нотмально. Подсоветуйте в чем собака порылась.
Best regards
Yuri M. Shilin
Support Department, Galaktika Corp.,
E-mail: mailto:sym@newmai.ru
Web: www.galaktika.by

Добрый день!
Вопрос в следующем. Авто - ВАЗ 21043, 17000 пробег. Обороты ХХ устойчивые, по тахометру примерно 900. При торможении двигателем, после переключения на нейтраль (или выжимании сцепления) глохнет. Помню, читал про эти грабли, но уже забыл.
В чем может быть дело?
Вячеслав Потапов
E-mail: potapov@ocs.ru

Ответ на PS мнение

Здравствуйте!
Могу рассказать не менее удивительную историю.
У меня ВАЗ 21051 1984г (!). пробег 202000 км (это не шутка). В двигателе вообще ничего не меняли (только свечи новые), компрессия 9-10, до сотни разгоняется за 20-22 сек. За последний год поменял генератор, заменил диск сцепления (кстати, первый раз за все время эксплуатации), перебрал подвеску, заменил тормоза (старые тоже работали, но так на всякий случай, как никак 17 лет), ну и масло, фильтры, аккумулятор. Единственная проблема - кузов... Плохо перекрасили год назад, но это тоже исправимо, еще не проржавел.
Так что вот так.
С уважением,
Андрей

Вопрос
Большое спасибо читателям рассылки, кто откликнулся на мои вопросы.
В настоящее время возникла необходимость ремонта суммарного счетчика спидометра на 2108. полностью история не известна, т.к. брал машину уже с такой неисправностью. Чего там намудрили прежние хозяева я не знаю, но спидометр работает и суточный счетчик работает в норме. Подскажите как быть, чего смотреть, это тросик спидометра или в панели приборов че-то сломано? Какая наиболее распространенная ситуация, встречающаяся в махинациях со спидометрами, а может это просто неисправность?
С уважением, И.Н. Носов
inn@idigovproduct.ru

Ответ
У меня было то же самое. Машина с авторынка, у друга - то же самое, видимо последствия скручивания спидометра. разобрал всю приборку. В счетчике километров два штифтика, один на суточный счетчик, другой - на большой. так вот в штифтике на большой счетчик были ЗАМЯТЫ все зубчики, благо там все пластмассовое. Если высокая панель - плохо. В сборе приборка стоит где-то 1300-1500 рублей. Спидометр отдельно (меняется не так сложно) стоит где-то 500 (!!!) рублей. Правда видел тут в одном магазине ценник 110 р, но их уже не было. Проблема - акуратно снимайте стрелочки, потом аккуратно и ПРАВИЛЬНО поставьте их на место. Я одну сломал... Вот и все.
volnyan@mail.ru
Вячеслав

Вопрос
Прошу помочь начинающему автомобилисту. У меня ВАЗ 2108, за руль села только в июле. Впереди зима, понятно, что нужно к ней готовиться. Мнения коллег и
специалистов автосервиса настолько противоречивы, что я решила обратиться к Вам за помощью. Какие технические мероприятия следует провести, чтобы
подготовить автомобиль к зиме. В частности ставить шипованные колеса на все колеса или только на передние, какое масло лучше использовать и прочее.
Может быть будут какие-то рекомендации от владельцев машины данной марки. Буду рада, если Вы ответите мне почтой vita_cat@mail.ru, или посоветуете,
какие интернет-ресурсы можно будет посетить по этому вопросу.

Ответ
Надо взять книжку и провести мероприятия соответствующие пробегу.
Скажем, сделать все возможное, что не охота делать на морозе: налить омывающую жидкость для дворников, зимнее масло, если машина не в гараже
у меня желтый шелл, в гараже, без проблем. Можно утеплить капот, или на сервисе, или самостоятельно, продаются всякие комплекты утеплителей, в данном случае для восьмерок, а так же самоклеющийся материал "изотон", раскроить и наклеить самостоятельно... Проверить, зарядить аккумулятор, резина зимняя на все колеса, если есть деньги, то бриджстоун, его родимого... по тестам он проходит, у меня стоит три года, проблем не было, рисунок практически не уменьшился, поэтому предполагаю, прослужит дольше машины, отсюда вывод, что стоимость пройденных километров на данной резине минимальна.
Диски литые, т.к. они легче и лучше "держат" дорогу наиболее вероятно занос происходит по первому дождю, по первому снегу, если снег ложится на гололед, вообще "вешалка"... Ездить нада "в натяг", на нейтралке никогда, в повороты входить на малой скорости, на повороте "в натяг". Желательно, если нет опыта, поупражняться на свободном месте... Ездить нада не спеша, прижимаясь к правому краю и своевременно пропускать "асов", которые Вас обгоняют, держать дистанцию. Смотреть в зеркало "заднего вида". Антикор не помешает, подкрылки, трос, фонарик, спички, стакан и т.п. В багажник, ремень генератора, бензонасос, коммутатор, катушку зажигания, полиэтиленовый мешочек с песком, зимнюю или штыковую лопату, фуфайку, кусочек оргстекла для удаления наледи с лобового стекла, или продаются приспособы. и т.п.
Восьмерки обычно зарываются передком на рыхлом снеге, подкопать двигатель лопатой и попросить толкнуть, или поставить на подсос, "втыкнуть" первую или заднюю, и толкать самостоятельно. Бензин в баке нада держать всегда возможно больше половины, т.к. из физики мы знаем, что на стенках бака зимой образуется конденсат воды и она попадая в бензин может создать "пробку" в топливопроводе, замерзнуть... и много, много другой фигни...
Ресурсы. Да фигня все это. Журнал "За рулем" за последние десять лет в библиотеке. Интернет это мусорка. Если только рассылки, группы, конференции, ФИДО и т.п.
Best regards,
Revutsky Gennady

Есть желание "воткнуть" двигатель ВАЗ 2112 в а/м ВАЗ 2108, а так-же поставить задние дисковые тормоза. Кто что думает по этому поводу.
С уважением, Павел.
satavto@infopac.ru

Здравствуйте уважаемые подписчики!
У меня возникла проблема на ВАЗ2108- течь радиатора печки

Вопрос:
Можно ли вынуть радиатор из отопителя не снимая отпитель с салона? Если можно, то как? Уж очень не хочется "торпеду" снимать.
С уважением, Станислав (ВАЗ2108)

Здравствуйте читатели рассылки!
Большое спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос о подготовке к зиме.
ВАЗ-21093, 2000г., 25000 км., карб.
Имеется следующий "косяк": делал развал схождение около 10 тыс назад, после него руль немного потягивало вправо, однако, как говорят - это у всех переднеприводных. Недавно проколол переднее правое колесо и обнаружил, что его правый край немного "подъеден".
Колесо заклеил, отбалансировал оба передних, и поменял местами. Глюк в том, что сейчас жутко тянет влево, т.е. я понимаю так, съело резину, однако
визуально совсем немного. Резина Росава БЦ-11, протектор отличный, пробег 25000 км.

Что делать:
1. Развал схождение я думаю надо обязательно. У нас в городе есть компьютерный развал, кто что слышал? стоит 250 руб., обычный - 150.
2. Что делать с резиной? сзади колёса тоже не очень хорошие стоят, колёса менял зад-перед 10000 км назад. Передние правое и левое колёса поменял для
равномерного износу :)
3. А может ну его нафик и так ездить, нехай равномерно износиться? (шутка).
Ваши советы.
С уважением.
Михаил г. Кемерово
molokovmj@nadz.kuzbe.elektra.ru

Добрый день уважаемые автолюбители.
Извините, что вопрос не про ВАЗ, но проблема у моего знакомого действительно очень интересная.
Может кто чего-ниудь подскажет?
Имеется Таврия. Проблема имеет следующий вид:
Машина не хотела заводится втечении трех суток. Проверили практически все. Двигатель, электропроводку, зажигание, клапана, карбюратор, короче все. Даже
переставляли на другой автомобиль такоие детали как коммутатор, бабину. Ничего не дало. Данные детали превосходно работают на другой машине. Но
затем каким-то образом машина завелась. Как никто не знает. Но к вечеру произошло то же самое. Далее опять повторение ситуации - машина благополучно
доехала до дачи и обратно ниразу при этом не дав сбоя. Что это может быть? На машине стоит безконтактная система зажигания, проводка как на ~2108.
ПОМОГИТЕ КТО-НИБУДЬ, УМУЧАЛИСЬ УЖЕ.
С уважение, Анатолий. musson@yifan.net
Автосити

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru