Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.264 RSS

←   Июнь 2008   →
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10 10.06.2008 21:17:13 21:17:13	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор

Георгий Базин

Статистика

6.264 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 17.06.2008

Еженедельная рассылка Самые лучшие новости автомобильного мира. От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей.     Содержание этого выпуска Отзыв о УАЗ 3163 (Patriot) Новости и события автомобильного мира Полезная информация Отзывы автовладельцев В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца УАЗ 3163 (Patriot) о своем автомобиле. Оценки автора: Внешний вид: Комфорт: Безопасность: Надежность: Ходовые качества: Достоинства: Комфорт и уют Недостатки: PATRIOT - то есть название латиницей Отзыв: Автомобиль служебный, посему коментарии без эмоций. Лирическое отступление. Принимал непосредственное участие в создании оного с тех пор, когда автоВАЗ предоставил УАЗу чертежи УАЗ-3160 (пращура PATRIOTa). На середину 90-х годов УАЗ располагал самой мощной промышленной компьютерной сетью и самой передовой CAD-CAM системой в Поволжье. Специалистов обучали в г.Мюнхене... Для примера, проект нового вагонника довели с нуля до ходового образца за 9(!) месяцев. А тут акцианирование, бандитский передел... За 10 лет завод растерял технические кадры процентов на 90. Сам факт выпуска чего-то железного и на колесах, которое может выехать за ворота "сбыта" - подвиг. Все ушли на фронт! (Я воюю уже 8 лет). В 42-м "ЯКи" мастерили дети 12-14 лет и женщины.! Дык какого хера сравнивать Паджеры, Крузы, Ленды с "ЯКами"? Конструктивно, аVтомобиль принципиально мало чем отличается от того же Крузака 95-96г. Итак в путь... Автомобиль только из салона. 200 км. Холодно, правое переднее стекло отказалось подниматься. Извлекли (на ходу) выключатель, подергали фишки-провода, все нормально. 500 км. Правая задняя ступица в масле, а дверь багажника в масляную точку. 1200км. Нечем побибикать сраной Аудюхе (а она вправду была сраная - старая, с разбитым задним и черными остальными стеклами), которая возникла из левого ряда как черт из табакерки. 1500 км. Левый бак полный, а машина встает в голодном обмороке: перестал качать инжекторные насос из бака в бак. Канистра, вперед. 1600 км. Проблемы при разгоне. Нажатие педали акселератора приводит к торможению. Больше газа - меньше скорость. 2000 км. Громыхание обивки двери. Плановое ТО 2500 км. Удивил питерский сервис. Приятно удивил. Мало того, что нас неместных обслужили в назначенный час, дак еще и все в порядок привели по гарантии. Но самое трогательное - водичку в бачек омывателя добавили и давление в шинах привели в соответствие с требованиями. А ведь могли бы и шашкой... Без иронии, Спасибо! 2600 км. Потек радиатор... Из субъективного. Мерзкий запах иранской пластмассы навевает что-то о Рено. И нафига этот "СД-привод" в качестве подставки для пития? Пиво на ходу там моментально вспенивается, а горячий кофе туда рискнет поставить только безъяйцевый водитель-пассажир. Прекрасная обзорность убивает всякую надежду выжить при опрокидывании - стойки заимствованы у "ВАЗ-классики". То, что должно быть рулем, является баранкой в плохом смысле. Подруливать приходится постоянно. Машина никогда не идет по прямой, всегда на дуге. Думаю, в критической ситуации отловить этот "сарай" нереально. Разрешенные 90 км в час кажутся обоснованными. Проходимость ограничена уязвимой рулевой тягой впереди моста и незащищенными бензобаками. Двигатель неплохой, но не для ! 74;ездехода да и с передачами КПП промашка. Двигаться по бездорожью внатяг практически невозможно, приходится крутить, отпустил газульку в луже и... привет - ищи трактор. О хорошем. 1000-1200км в день на заднем дивыне Круза100 - мученье (хотя и кожа). Столько же в Паджере (Спорт) - пытка. А тут... Одним словом - понравилось. Можно даже порегулировать наклон спинок задних кресел. Огромная "вторая комната" позволяет перевозить все и немножко еще. В общем-то неплохая звукоизоляция. Как ни странно - имидж... На дороге смотрится очень внушительно, особенно если новый. Подрезают крайне редко и то по необходимости. Для себя взял бы вторым в семью. Обязательно с кондеем. Да, необходима доводка, обкатка. Автомобиль "на века", но не на каждый день. Отправиться в лес за грибами на Кайене - стремно, а на этом в самый раз. Неврастеническая привычка менять машины каждый год-два тут не подходит. Этот дом на колесах будут любить и дети, и родственники, и друзья, главное им не рассказывать о том, что у сидений неважная боковая поддержка... Автор отзыва: Автор: АлександрЫ Город: Symbeersk Дата публикации: 2008-06-16  Напишите свой отзыв! Новости и события автомобильного мира:   КАМАЗ начинает производство тракторов! 18 июня в сдаточном корпусе автомобильного завода «КАМАЗа» открывается сборочное производство сельскохозяйственных колёсных тракторов KAMAZ Т-215. Делегация партнёров «КАМАЗа» из ARGO Tractors S.p.A. во главе с президентом компании Валерио Морра будет участвовать в торжественном открытии сборочного производства. 19 июня итальянские гости проведут переговоры с генеральным директором Сергеем Когогиным и руководством ОАО «КАМАЗ» и согласуют детали и сроки реализации проекта в 2008 году. Татарстан будет представлен на открытии производства тракторов Премьер-министром Рустамом Миннихановым, министром сельского хозяйства Маратом Ахметовым, город – мэром Ильдаром Халиковым. «КАМАЗ» делает ещё один шаг для реализации проекта по освоению производства тракторов на «КАМАЗе». Пока сборка будет вестись на стапелях из сборочных комплектов деталей, полученных из Италии и Франции. На открываемом производстве имеются стенды для испытаний и обкатки тракторов. Камазовцы, занятые в производстве, прошли обучение в Италии. Несколько специалистов из этой страны помогают камазовцам в освоении наиболее сложной электронной начинки тракторов. На первом этапе будет выпускаться техника с двигателями IVECO, через два года будут устанавливаться моторы Cummins мощностью от 58 до 285 л.с., выпускаемые на совместном предприятии «КАММИНЗ КАМА» в Набережных Челнах. Предполагается, что в сдаточном корпусе автомобильного завода до конца года будет выпущено не менее 450 тракторов. Затем предприятие перебазируется на собственные площади, расположенные на базе бывшего подразделения компании «КАМАЗ-монтаж». Постепенно производство компонентов для тракторов будет локализовано в Набережных Челнах и российских заводах. Импортными останутся только оригинальные, самые сложные и высокотехнологичные узлы и агрегаты, в частности, трансмиссия. KAMAZ Т-215 – трактор уникальный, и в России не имеет аналогов. Он один способен заменить тракторный парк из нескольких типов машин. У Т-215 самый высокий в своем классе уровень производительности, низкий расход топлива. А это особенно важно в условиях, когда значительная доля стоимости сельхозпродукции приходится на стоимость ГСМ. В тракторе – высочайший уровень комфорта для водителя, «умная» электронная трансмиссия. Благодаря климатической установке, жарким летом в тракторе прохладно, а зимой – тепло. Таким образом, камазовский трактор установит в России новые стандарты условий труда для механизаторов и повысит стандарты качества сельхозтехники. Источник: aVtomarket.ru   Москву очистят от брошенных автомобилей! Представители префектур и объединения административно-технических инспекций в течение этой недели проведут рейды по выявлению брошенных машин. Об этом сообщили "Интерфаксу" в комплексе городского хозяйства во вторник. Поручение выполнения мероприятий дал глава комплекса городского хозяйства Петр Бирюков. "Работа направлена на выявление брошенных и разобранных машин. При этом автомобили, которые очень долго не используются автовладельцами, будут перемещены на специализированные стоянки, а разукомплектованные машины без номерных знаков в том случае, если не удастся установить их владельцев, будут вывезены на утилизацию", - пояснил собеседник агентства. Он отметил, что эти меры принимаются в целях обеспечения безопасности в городе. "Кроме того, брошенные ржавые старые автомобили портят внешний вид дворов и занимают места на стоянках, которые могли бы использоваться теми владельцами, которые регулярно пользуются своим автомобилем", - добавил собеседник агентства Источник: aVtomarket.ru   "Урал" представляет новый тягач! Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» представляет на 9-й Международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии – 2008» (Москва) грузовики дорожной гаммы и специальную технику на их базе. В столице впервые экспонируется седельный тягач «Урал-6470» с колесной формулой 6х4 и полной массой автопоезда до 50 тонн. Автомобиль оснащен двигателем ЯМЗ-650 (мощность 362 л.с.), который также представлен на стенде автомобильного завода «Урал» отдельным экспонатом. Коробка передач – ZF, механическая, 16-ступенчатая. По требованию заказчиков автомобиль может комплектоваться рессорно-балансирной подвеской, допускающей нагрузку на седло до 20 тонн, что позволяет увеличить полную массу автопоезда до 65 тонн. Топливный бак рассчитан на 500 литров. В стандартную комплектацию тягача входят обтекатели, солнцезащитный козырёк, независимый отопитель кабины, зеркала с электрообогревом и электроприводом. ЯМЗ-650 открывает новое семейство тяжелых рядных дизельных двигателей «Группы ГАЗ». Его прототипом стал двигатель DCi11 компании «Renault Trucks», лицензию и права на доработку которого «Группа ГАЗ» приобрела в 2006 году. Серийный выпуск нового двигателя, который получил название ЯМЗ-650, начался осенью 2007 года из комплектующих мировых производителей. ЯМЗ-650 предназначен для эксплуатации в составе грузовых автомобилей, седельных тягачей, шасси, магистральных автопоездов и самосвалов. Двигатель изначально соответствует стандарту «Евро-3» и будет доведен до «Евро-4». Источник: aVtomarket.ru   Все новости за период Брэнд Mercury умрет! Водородный Honda FCX Clarity выходит в серию! Забрать авто со штрафстоянки можно в долг! 2000 самых аварийных мест в России! Начались продажи Subaru Exiga! Секретные фото Peugeot 308 CC! «Группа ГАЗ» готовит обновленные самосвалы! Русская Mille Miglia стартует в пятый раз! На «ИжАвто» собран юбилейный Sorento! На «Волоколамке» появятся выделенные полосы! Первые видеокамеры появятся на Дмитровском шоссе! Урал получил премию! АВТОВАЗ покажет в Казани 10 моделей! Hyundai: гибридные автобусы для Сеула! Полезная информация На страницах aVtomarket.ru Вам также доступна огромная автомобильная Энциклопедия в которую входят: Отзывы автовладельцев Тест-драйвы Технические характеристики автомобилей Фотографии автомобилей Обзоры моделей Истории марок Рейтинги автомобилей Результаты краш-тестов Опросы посетителей Всегда в продаже более 20000 автомобилей от автосалонов и частных лиц со всех городов России! Автомаркет.Ру™ 2000-2006 Все права защищены | Контакты

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}