Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автоновости, цены на автомобили всех марок

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.263 RSS
←   Январь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)


Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор
Георгий Базин

Статистика

6.263 подписчиков
+1 за неделю
←   Все выпуски   →

Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 31.01.2007


 
Еженедельная рассылка
Самые лучшие новости автомобильного мира.
От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей.
 
  Продажа новых автомобилейПродажа подержанных автомобилейВаше объявление сразу на 6 автомобильных сайтах!Фотогалереи, каталоги, тех. характеристики и т.дСписок автосалонов.
 
Содержание этого выпуска
Опрос
Отзыв о Nissan Terrano
Новости и события автомобильного мира
Полезная информация
Наш опрос:
Что является причиной пробок?
Грузовой транспорт
Общее кол-во автомобилей
Неграмотная организация движения
Отсутствие парковочных мест
Автомобили со спецсигналами
Чайники на дорогах
результаты опросов
Отзывы автовладельцев
В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Nissan Terrano о своем автомобиле.
Оценки автора:
Внешний вид:
Комфорт:
Безопасность:
Надежность:
Ходовые качества:
Достоинства:
См. выше
Недостатки:
См. выше.
Отзыв:
Террано 1 с дизелем TD27T. Пришло время написать свои первые впечатления о зубре японского автопрома – Ниссан-Террано -1.

У меня был Нисан – Скайлайн 92 г.в. в 32 кузове (впрочем и сейчас пока есть – на продаже). Ничего не могу сказать про нее плохое машина – супер! У меня было много японок, но наибольший кайф от вождения получил только в Скае. Эта машина - шедевр, не зря он развалил кольцевые гонки в Японии. От Сочи до Краснодара – 300 км, я пролетал на нем за 3 часа (это по горному серпантину). Но это отдельная тема…пусть себе спокойно продается надежный шустрый Скай.

Вопрос в выборе джипа стал перед Новым Годом неожиданно тесть живет на даче, а тут решил на несколько месяцев уехать, на Скае туда проехать не могу, а собаку ездить кормить надо, да и вообще приглядывать за домом. Итог – надо брать джип.

Но какой? Денег – то нет только ремонт в квартире сделал, все под 0 выгреб, лишь бы жить в комфорте. Тем более, не рассматривался вопрос о паркетниках и других маленьких псевдоджипах. Требовался рамный большой джип. А раз большой, значит, нужен дизель, иначе бензин цистернами заливать придется. Сначала интерес вызвал Бигхорн, но почитав отзывы и поглядев на цены пришлось почесать репу и поискать альтернативу. Друзья автомеханики сказали категорично, что, если дизель, то только Ниссан, а с остальными они меня близко к СТО не пустят. Шутка, но навела на размышления, пришлось лезть в Инет и читать все о дизелях. Дочитался ТД-27Т – надежный вечный двигатель, без всяких там ремней, цепей, с нижними распредвалами и т.д. Короче – его в объеме увеличить, и можно на танки ставить.

Не хочу долго рассказывать короче выбор пал на Нисан-Террано-1, который уже лет 10 как не выпускается, но набраться опыта джиповодства и ремонта на нем можно тем более, что мне не тяжело самому с железом повозиться ( что могу сам).

Посмотрел у нас в Сочи по объявлениям. Продавалось 2, но проданы были еще до выхода объявлений (один из них видел уже с оторванными подножками - видно уже снизу гнилой по самое не могу. Съездил на рынок в Краснодар среди тысяч машин – ни одного Террано. Был один Сюрф, да и тот бензиновый. (в Сочи ездят, но либо бензинки, либо 2LT с 1KZ – нет ни одного) че-то я вечно от темы ухожу.

Короче начал искать в инете. Сначала на ДВ, но скоро понял, что цены там и до Урала - одинаковые, а с ДВ еще бешенная доставка. Так что, начал рыть поближе – до Сибири. Месяц рыл и нарыл в Питере джип Димы, у которого на этом сайте аж 3 отзыва о продаваемом жыпе. Списались, пообщались, согласился подождать до Нового Года. 20-го декабря поехал в Питер, Дима встретил на Тирке смотрю ужас! Грязный, страшный (это я потом узнал, что самые чистые машины только у нас в Сочи, а в Питере любой дождь машину делает по крышу свиньей). Когда сел в салон – там все чисто, до неожиданности, имея ввиду год выпуска. А когда отмыли машину, так и снаружи понравилась. С Димой мы подружились на почве его отношения к машине. Он молодец, у него руки из нужного места растут даже уже при мне продолжал готовить для меня машину для перегона в Сочи.

Справедливости ради надо сказать, что Тирка перегон выдержал – просто по-мужски. Выехал из Питера в 7.30 утра и к 24 часам был за Воронежем 5 часов сна просыпаюсь, а вокруг снега до фига! На трассе сплошной лед! Поехал дальше теперь уже испытывая проходимские качества жыпа. По сторонам дороги валяются машины – автобусы, фуры, куча Жигулей разных мастей странно, но ни одной иномарки не видел пришлось повытаскивать из кюветов неудачников. К 16 часам после всех приключений был в Краснодаре, там и заночевал. А утром и в Краснодаре – снег! Поехал, сильно домой хотелось, хотя знал, что на перевалах твориться. А на перевалах !!!!!!!!!!!! Машины стоят все! Но с помощью Тирки между всеми сделал слалом и потом ехал до дома по пустой трассе, так как все машины стояли на ледяном серпантине.

После приезда посчитал расход соляры за перегон 8,5 литров на 100км! Хорошо рядом стул был – сел, пересчитал – все верно (честно говоря – не ожидал)! Может это из-за стиля езды? Машину не рвал, гонки не устраивал, четко держал по возможности 110 км/ч.

Итог – восторг от жыповских качеств старого, но надежного настоящего рамного джипа. После Ская - никакой динамики, но я к этому был готов ( хотя классическим Жигулям Тирка в динамике разгона не уступает).

Из минусов еще – шумность дизеля, но это тоже понятно. Отвратительная подсветка приборов! Вот уж уродство, так уродство! Руки бы поотрывать, тому, кто ее изобретал! Что еще? Автомат – чистый тормоз, не сравнить со скаевским. Даже больше и не могу вспомнить, что мне еще не нравиться уже 10 минут вспоминаю. Остальное – только в плюсе!

Дизель – чуть не хватает мощности, но в принципе терпимо, главное надежный – прошел 260 тыс.км., а масло не жрет,. работает и заводится – суперррр! Турба - тоже слабовата, но тянет после 2000 оборотов – это чувствуется. Подвеска мягкая, проходимость выше всяких похвал.

Что поразило, так это первая машина, из всех мной виденных, которая снаружи – меньше, чем внутри! В салоне – на ушах стоять можно, очень просторно! После перегона загнал на СТО продефектовать подвеску.

Вот, что понадобилось:

-колодки ручника

-комплект втулок переднего стабилизатора

-втулки заднего стабилизатора - 2 шт

-сайлентблоки задних коротких штанг - 4 шт

-стойки заднего стабилизатора

-передняя крестовина

Не так много. И больше всего радует, что предыдущий хозяин полностью снимал кузов с рамы и все это дело обрабатывал в борьбе за живучесть рамы и кузова.

Теперь этот Тиррано, можно сказать, на пенсии хорошие дороги (кроме дачной), никакой соли, постоянно чистый, накормленный хорошим маслом и терпимой солярой, никаких морозов (пишу отзыв 26 января, а за окном +20 градусов). Думаю и надеюсь, что он мне еще послужит.
Совет покупателю:
Если нет денег, а стать жыповодом хочется - Террано это самое то!
Автор отзыва:
Автор: Игорь
Город: Сочи
Дата публикации: 30.01.2007
 Напишите свой отзыв!
Новости и события автомобильного мира:
 
Mazda Premacy - новое решение полюбившейся модели...
Вчера компания Mazda представила обновленную версию минивэна Mazda Premacy.

Среди изменений внесенных в автомобиль на это раз стоит отметить новую комбинацию двухлитрового бензинового DISI двигателя и 5-ступнчатой автоматической коробки передач, что позволило снизить расход топлива до 6.7 литра на 100 км.

При этом по сравнению с предыдущим поколением двухлитровых двигателей для Premacy, у нынешних моторов прибавилось мощности. Максимальная мощность DISI двигателя составляет 151 л.с., а максимальный крутящий момент равен 19.7 кгм.

Стоимость новой Mazda Premacy в Японии составляет 1 743 000 – 2 310 000 иен (около $14 300-$19 000).
Источник: aVtomarket.ru
 
Московская квартира дешевле гаража!
За выставленное на акцион машиноместо в подземном гараже жилого дома, расположенного в Восточном административном округе российской столицы, автолюбитель заплатил свыше ста тысяч долларов, не желая тратить лишнего времени на торги.

Место в подземном гараже жилого дома по адресу Союзный проспект, 22 было продано за рекордную сумму в $113 тыс., сообщил пресс-секретарь СГУП по продаже имущества Москвы Игорь Маймистов.

В Москве 30 января установлен своеобразный рекорд. Адрес "золотого" гаража - Союзный проспект, 22.

Всего на торги было выставлено 13 машиномест - доля города в 60-ти местной стоянке. И все они ушли в среднем за три миллиона рублей каждый. Таким образом, квадратный метр бетонного пола на окраине Москвы оценен выше среднего по столице квадратного метра жилой площади.

По словам И.Маймистова, стартовая цена лота составляла 70 тыс. рублей ($2630), шаг аукциона - 10 тыс. рублей ($376).

Торги по первому лоту затянулись на 40 минут, после чего один из претендентов на покупку машиноместа увеличил шаг аукциона сразу в 150 раз.

В результате борьбы машиноместа ушли с молотка по средней цене в 3 млн рублей (стоимость кв. метра составила около $5 тыс.).

Жилой дом, в подвале которого находится гараж, был сдан в эксплуатацию в 2002 году. Квартиры в нем продавались по $1100 за кв. метр, за такую же сумму инвесторы-застройщики выставляли на продажу принадлежащие им машиноместа.
Источник: aVtomarket.ru
 
Honda выпустит S2000 Type-R напоследок?
Как все знают, автомобиль Honda S2000 уже близок к завершению своего жизненного цикла, но до сих пор у него нет традиционной для Honda “заряженной” версии Type-R. Также появилась информация о возможном выпуске "прощальной" партии модели S2000 серии Type-R.

Спешим обрадовать ценителей этого автомобиля. В сети Интернет появилась копия журнала “Best Car”, переведенная с японского языка, в которой раскрываются планы компании Honda, касающиеся так называемой “хардкорной” версии популярного кабриолета S2000.

Хорошо известно, что S2000 почти подошел к концу своего жизненного цикла. Этот кабриолет компания Honda планирует снять с производства в 2008 году. Если появится "заряженная" версия S2000 Type-R, то по сравнению со стандартным S2000 она будет на 100 кг легче, крыша модели обзаведется карбоновыми элементами, тормозная система - дисками большего диаметра. Появятся светодиодные фары, усиленная подвеска и специфические колесные диски Type-R.

S2000 Type-R станет главным конкурентом Mazda Roadster (Miata в США) и будет комплектоваться новым двухлитровым двигателем VTEC K20A мощностью 200-220 л.с. Габариты машины составят 4000 мм в длину, 1730 мм - в ширину и 1250 мм - в высоту, при колесной базе 2400 мм. Вероятно, в качестве трансмиссии будет использована только шестиступенчатая механическая КПП.

В этом журнале сообщается, что версия Type-R будет легче базовой на 220 фунтов. Такое облегчение будет достигнуто за счет того, что в автомобиле будет отсутствовать кондиционер, аудиоаппаратура и звукоизоляция, так же на автомобиль будет установлена жесткая карбоновая крыша.

Кроме того, автомобиль будет отличаться усиленным двигателем, увеличенными тормозными дисками, установкой LSD в стоке, а так же специальными колесными дисками Type-R.

По словам экспертов, если автомобиль в комплектации Type-R всё-таки появится, то это случится в начале 2008 года, как раз перед окончанием производства модели S2000.

Новинка должна появиться к концу 2008 года, ее примерная цена - 30 000 000 йен.
Источник: aVtomarket.ru
 
Все новости за период
Обещались-обещались, а доселе не собрались...
Volkswagen - спонсирует хорошее кино!
Fiat Bravo сменит Fiat Stilo...
ТО только по приборам!
А стоит ли оправдывать пьяниц за рулем?
Hyundai Elantra: продано 30 000 в России и это не предел!
"Пушку" разрулят!
ZAP-X - самый легкий американский электромобиль!
ГУВД Московской области штрафует за перевозку детей без "кресел" уже с 1-го января!
При продаже авто - его можно и не регистрировать...
612 Scaglietti - получит юбилейный вариант!
Фотоохота: MINI Clubman без камуфляжа!
За рулем Opel GT хуже, чем в седле необъезженного мустанга!
C неба сыпятся айсберги!
Конец многочасовым пробкам по пути в Шереметьево!
И волки сыты, и овцы целы!
АвтоВАЗ не расстанется с "классикой"!
ОСАГО терпит убытки от страховщиков...
Рублевку клонируют!
Наша служба и опасна и трудна!
Не отдадим техосмотр частникам!
Монреаль покорил яркий, спортивный Pontiac Top Tuner Solstice...
На регулировку "пробок" бросят вертолеты...
SsangYong пропишется в России!
Porsche Boxster - обкатывают на тестах без камуфляжа!
Самые "угоняемые" авто ушедшего года!
Вена блещет эксклюзивом!
Эко-авто из бамбука и картона!
Spyker готовит "весенний" флагман!
Франция "обует" армию США!
Ferrari идет по стопам Lamborghini...
Первый автобус на батарейках!
Вместо "спецнормеров и мигалок" "спецнаглость"!
"Нетрезвый водитель" собирает свои плоды...
Полезная информация
На страницах aVtomarket.ru Вам также доступна огромная автомобильная Энциклопедия в которую входят:
Отзывы автовладельцев
Тест-драйвы
Технические характеристики автомобилей
Фотографии автомобилей
Обзоры моделей
Истории марок
Рейтинги автомобилей
Результаты краш-тестов
Опросы посетителей
Всегда в продаже более 20000 автомобилей от автосалонов и частных лиц со всех городов России!
Автомаркет.Ру™ 2000-2006
Все права защищены | Контакты
В избранное