| ← Октябрь 2005 → | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
18
|
20
|
22
|
23
|
|||
|
25
|
27
|
29
|
30
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://auto-parad.ru
Открыта:
27-11-2003
Статистика
0 за неделю
Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 28.10.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
|
Еженедельная рассылка Самые лучшие новости автомобильного мира. От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей. |
||||
      |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Audi 80 о своем автомобиле. | ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Достоинства: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Статус на дороге, современный внешний вид, тормоза АБС, хорошая печка, свет. Недорогие запчасти. Огромный багажник. Хорошая ремонтопригодность. Надежная и немногочисленная электроника. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Недостатки: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Длинная база – легко сесть на бездорожье. Недостаточно поясничной поддержки. Маленький бардачок. Тугое сцепление. Нестабильные холостые обороты. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Отзыв: | ||||||||||||||||||||||||||||
| На Ауди-100 я пересел после Ваз 21083 96 года выпуска, однако за 9 лет эксплуатации наездил на ней более 300 000 км, поэтому состояние автомобиля сами понимаете какое… Первое что поразило меня в моей новой машине, это состояние кузова и салона. На кузове, конечно, есть сколы краски, но ржавчина для этой машины – понятие неизвестное. Лишь мелкие царапины и отходившие молдинги выдавали истинный возраст машины. Сиденья в салоне выглядели так, как будто с них только что сняли заводской полиэтилен. Второе, что меня поразило, это то, что ВСЕ работает! Стеклоподъемники, печка, электрорегулировки зеркал, противотуманные фары, центральный замок и пр. была лишь проблема с кондиционером, но вложения в него не обещают разорить. Двигатель 2,3 достаточно мощный, но вся прелесть начинается после 100 км в час, или если его раскочегарить более 3000 тыс. до 4000 идет мощный подхват, при котором очень приятно обгонять классику и зубилы. Немного разочаровало передаточные числа коробки передач: один в один как на восьмере. Наверное, так раньше делали… На моей машине установлено газовое оборудование, чему я очень доволен. Динамика в городе ничуть не страдает, а по трассе при скорости 170 ускоряется плохо, при переключении на бензин легко набирает 185. максимальная скорость составила на момент испытания 193 км/ч по GPS, то есть скорость по спидометру была на 10-12 км в час больше. На такой скорости на хорошем асфальте можно отпустить руль, машина идет прямо, не рыскает, торпеда не вибрирует в салоне разговариваешь в полголоса. Двигатель расходует мало масла, есть только нормальный расход. Гидроусилитель достаточно легкий, но не настолько, чтобы вращать руль одним пальцем, подвеска достаточно мощная (особенно передняя), а вот заднюю частенько прошибает с полной загрузкой. Салон очень просторный, жесткие сиденья с хорошей боковой поддержкой, лифтом сиденья, однако отсутвует регулировка поясничной поддержки и регулировки руля (наверно особенность моей комплектации). Печка может работать по принципу холодный воздух в лицо, горячий в ноги, плюс обдув для пассажиров, огромное количество дефлекторов. За время эксплуатации были выявлены несколько проблем: поменял задние колодки, так как правый задний направляющий палец суппорта закис и поршень сточил колодку, течь антифриза (по собственной глупости), замена пламегасителя 3500р. с работой (поставили от мерса 2,5, а раньше стоял от движки 1,8), замена контактной группы на замке зажигания. С машиной люблю ковыряться сам, поэтому в процессе затягивал болты, хомуты и гайки, незакрученные в сервисах. Цены на запчасти как б/у, так и новые невысоки, примерно как оригинальные на 10-ку. А магазинов на самом деле полно, просто их не замечаешь. В данный момент куда-то уходит тормозная жидкость, наверное, поеду в сервис, потому что течи не видно. Ремонтопригодность автомобиля просто потрясающая, все сделано настолько логично, что в книгу можно не заглядывать. Автомобиль большой, представительского класса, поэтому приготовьтесь к тому, что вас будут пропускать на дороге. Короче машина очень хорошая, сделана для людей, ни одна наша новая так не поедет, но надо брать в ухоженном состоянии. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Совет покупателю: | ||||||||||||||||||||||||||||
| Берите не задумываясь, если только не боитель огромных габаритов. привыкать будете долго. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Автор отзыва: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
 Напишите свой отзыв! | ||||||||||||||||||||||||||||
| Новости и события автомобильного мира: | ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| Автомаркет.Ру™ 2000-2005 Все права защищены | Контакты |
| Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков Другие рассылки этой тематики Другие рассылки этого автора |
Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.newssale Архив рассылки |
Отписаться
Вспомнить пароль |
| В избранное | ||
