Премьер-министр приобрел ВАЗовский внедорожник около месяца назад.
Причем подробностей о версии машины и комплектации не сообщалось.
Наконец в субботу, перед встречей с премьером Турции, Владимир
Владимирович показал автомобиль прессе. Он лично заехал на «НИВЕ» во
двор сочинской резиденции
Стало ясно, что Путин отдал предпочтение классической трехдверной
«НИВЕ», построенной на проверенном годами шасси ВАЗ 2121. Автомобиль
окрашен в камуфляжные тона и оснащен специальной внедорожной резиной,
кенгурятником, лебедкой и дополнительными фарами. «Это специальная
комплектация. Но не для меня лично, а они именно в такой комплектации
выпускаются серийно», отметил премьер-министр. Путин отметил, что
машина ему нравится, хотя проехал он на ней совсем немного. На вопрос
журналистов, какая коробка стоит на внедорожнике, премьер ответил:
«Ручная.»
Серьезная off-road подготовка авто породила закономерный вопрос прессы:
«Вы для рыбалки ее купили?» «В том числе», - сказал В.Путин.
Автомобиль еще совсем молодой, пробег «НИВЫ» всего 270 км. О динамике
машины он отозвался положительно: «Приемистая, движок достаточно
мощный», - рассказал о своих впечатлениях Путин. Журналисты
поинтересовались как «НИВА» выглядит на фоне иномарок. В ответ Владимир
Путин предложил им… Прокатиться. Машина оставила положительное
впечатление у всех участников импровизированного тест-драйва.
По словам премьера, приезжавший в пятницу в резиденцию «Ривьера-6»
Сильвио Берлускони на «НИВЕ» не катался – автомобиль прибыл в Сочи днем
позже. Владимир Путин отметил, что «НИВА» доступна и зарубежным
покупателям: «Она продается достаточно широко во всех странах мира. Это
из всей линейки ВАЗовского завода самая продаваемая в мире машина»,—
сказал премьер.
Заканчивается пятый месяц кризисного 2009 года, а в запасниках дилеров
и представительств автомобильных компаний до сих пор остаются
автомобили 2008 года выпуска. На самом деле, такая ситуация – совсем не
экстравагантная для российского рынка. Машины прошлого года
залеживались до мая и в годы автомобильного бума. Но вот огромная
величина скидок на такие автомобили – это действительно явление,
вызванное глубоким кризисом в автомобильной отрасли.
Падение продаж новых автомобилей в России за четыре месяца 2009 года
достигло 44% относительно того же периода благополучного 2008 года.
Сегодня каждый клиент и каждая успешная сделка для дилера праздник. И
чтобы устраивать себе такие праздники почаще, дилеры придумывают акции,
подарки, строят умные финансовые схемы или прямолинейно, но наиболее
действенно объявляют о скидках. Если есть возможность – надо
пользоваться: кризис пройдет, и купить автомобиль со скидкой 1 000 000
рублей станет затруднительно.
На поле скидок особо отличаются премиум-марки. Тогда как массовые
бренды и их дилеры могут позволить себе только снижение цен в диапазоне
5-15%, маржа, закладываемая в самые дорогие модели премиум-марок,
позволяет скидывать с цены и 20%, и 30%. Например, заряженный,
спортивный и поджарый Lexus IS-F стоит в обычных условиях 3,6 млн
рублей. Но для российских толстосумов, привыкших к широким масштабам
жизни, этот Lexus банально маленький по размерам. И вот на оставшиеся с
прошлого года автомобили (правда, их немного) действует скидка в 1 136
380 рублей или 31%. Другие модели этой марки, кроме, естественно,
новенького RX350, тоже продаются со скидками 19-23%, и теперь самый
дешевый Lexus стоит миллион с четвертью.
Такого же порядка скидки, 19-23%, действуют и на модели BMW. По акции,
в которой участвуют 1000 автомобилей “особых серий”, модификацию BMW
116iA, которая является самой дешевой моделью с “автоматом” в линейке
марки, можно купить всего за 788 400 рублей.
Скидку ровно в миллион рублей можно найти в автосалонах Jaguar.
Стильное английское купе с пятилитровым мотором Jaguar XK до 31 мая
будет стоить на миллион дешевле, чем обычно. Сейчас у Jaguar под скидки
попадают все оставшиеся автомобили 2008 года выпуска.
Audi не идет на огромный демпинг цен, которые и так конкурентоспособны.
Но специальные предложения есть и у этой компании: элегантная и
стильная модель Audi A3 Sportback, представленная в специальной
комплектации, доступна по комфортной цене 818 000 рублей. Это минус 15%
от обычной цены. Audi A6 с пакетом Image можно найти со скромной
скидкой 7%.
У Mercedes почти каждая модель имеет так называемую “Особую серию” с
предустановленным набором опций. И на каждую “Особую серию” есть своя
“специальная цена”, которая до 31 мая ниже обычной цены на 15-25%. Так,
скидка на последнюю модель концерна – внедорожник Mercedes GLK – может
достигать 560 000 рублей, а микровэн А-класса пока еще можно купить по
цене 792 000 руб.
Infiniti вместо простых скидок ввела специальную финансовую программу
льготных кредитов. Приобретая Infiniti в кредит, можно сильно
сэкономить на процентах и в некоторых случаях купить автомобиль за его
реальную стоимость, растянув платежи на год.
Скидки на модели американских производителей уже тянутся так долго, что
с выгодной покупкой можно и не успеть. Однако и там, где нет
специальных программ, цены на автомобили остаются невысокими. Доходит
до интересных ситуаций, когда, например, самая малогабаритная и
малолитражная модель Dodge Caliber становится намного дороже огромных
внедорожников и седанов той же марки. Dodge Nitro, Journey и Avenger
стоят сегодня немного. Большой 4,8-метровый Avenger можно купить по
цене С-класса, за 678 000 рублей. Cadillac держит цены ниже обычных на
15-25% в зависимости от модели до 30 июня. Отличный Cadillac CTS 2,8
можно купить за 1 миллион рублей.
Когда не хватает тех мер, которые спускают дилерам “сверху” российские
представительства иностранных автокомпаний, они берутся за формирование
цены сами. Здесь у кого на что хватит фантазии, но самым понятным
средством является снижение цены. Для примера, в Musa Motors всего
девять автомобилей Volvo S40 1,8 Optima продаются с 20%-ной скидкой и
стоят 824 200 рублей.
Премьер-министр приобрел ВАЗовский внедорожник около месяца назад.
Причем подробностей о версии машины и комплектации не сообщалось.
Наконец в субботу, перед встречей с премьером Турции, Владимир
Владимирович показал автомобиль прессе. Он лично заехал на «НИВЕ» во
двор сочинской резиденции
Заканчивается пятый месяц кризисного 2009 года, а в запасниках дилеров
и представительств автомобильных компаний до сих пор остаются
автомобили 2008 года выпуска. На самом деле, такая ситуация – совсем не
экстравагантная для российского рынка. Машины прошлого года
залеживались до мая и в годы автомобильного бума. Но вот огромная
величина скидок на такие автомобили – это действительно явление,
вызванное глубоким кризисом в автомобильной отрасли.
