30 августа 2001 года
Все об автомобилях Мерседес-Бенц в мире интернет

Женские байки

http://autocitychannel.com/news/s3863.html

Открываю окошко и жалобно так начинаю. Мол, Дяденька Гаишник, знаем, нарушили. Вон за тем углом клиника, я беременная, анализы еду сдавать. И слышу в ответ - Все вы беременные, когда Вас останавливаешь!

Борьба мотивов

http://autocitychannel.com/news/s3866.html

Однажды ночью, мой друг возвращался с гостей. Куда он попал провожая даму с дня рождения. Идя по направлению к центральной улице города, в надежде поймать такси /в кармане оставалось НЗ в размере 30р/ он прокручивал в голове предстоящие варианты развития событий, которые могут произойти после того как он придя домой встретится со своей супругой...

Где взять коня - чтобы взлетел на небо!

http://autocitychannel.com/news/s3868.html

Наш корреспондент побывала на открывшемся в Москве пятом Международном автосалоне.

Наши на МИМСе

http://autocitychannel.com/news/s3869.html

Толпы народа, страшные очереди в кассу и к выставочным автомобилям стали основными чертами второго дня автосалона. А кроме того, именно в пятницу так называемые «наши» активизировались и провели презентации. Об их новинках мы сегодня и расскажем.

Как ездить на буксире

http://autocitychannel.com/news/s3873.html

На дорожном жаргоне "галстук" означает буксировочный трос. Практически каждый водитель хотя бы один раз в жизни пользовался этим нехитрым приспособлением: пассивно, в роли буксируемого, или активно, в роли буксирующего. Эти строки мы посвящаем тем, у кого этот аттракцион еще впереди...

Подальше от народа

http://autocitychannel.com/news/s3874.html

ВЕТЕР ДУЕТ, КУДА ЗАХОЧЕТ. ОДНАКО В ВОЛЬФСБУРГЕ ДАВНО НАУЧИЛИСЬ ПРИРУЧАТЬ ПАССАТЫ. САМЫЙ МОЩНЫЙ -- VW PASSAT W8.

Генеральская "Волга"

http://autocitychannel.com/news/s3875.html

- В чем дело? - спросил его напарник.- Кого ты отпустил?
- Даже страшно подумать, кого. У него шофером генерал ездит!

Но дело разумеем

http://autocitychannel.com/news/s3876.html

Областной город. Зима. Крепкий мороз и жуткий ветер. Патрульная группа мерзнет на боевом посту в насквозь продуваемом УАЗике с брезентовым верхом. В таком положении вполне естествен- но выглядит появление на свет из-под сиденья пол-литры. Наряд немного согрелся и продолжал стойко нести вахту. В это время мимо проносится на недозволенной скорости машина, только что объявленная в перехват...

Когда сносит крышу...

http://autocitychannel.com/news/s3879.html

Сравнительный обзор родстеров, которые доступны в России через официальных дилеров.

Мужчина и его машина

http://autocitychannel.com/news/s3880.html

Для начала видимо неплохо было бы просто определить место автомобиля в нашей жизни и в нашем мироощущении...

Моя милиция меня бережет... бережет?

http://autocitychannel.com/news/s3881.html

Года два назад менты на своей служебной машине в мою "Espero" чуть не въехали. На перекрестке, где я, как водитель дисциплинироавнный, остановился на красном сигнале сфетофора. Они потом сами признались, что на этот сфетофор отродясь не реагировали....

Как испугать ДПСника. Автоистория. Рекомендуем!!!

http://autocitychannel.com/news/s3882.html

Представьте себе картину. Два часа ночи. Останкино. На стоянке полузасыпаная снегом 940я... И ваш покорный слуга вышедший из дома за сигаретами. И вот сигареты куплены и я в задумчивости стою возле машины. ЧТо меня дернуло, я не знаю, но я решил посмотреть состояние передних колодок...

Как сделать экстренный разворот на 180 градусов

http://autocitychannel.com/news/s3883.html

В западной литературе этот разворот называют "бутлеггерским" (контрабандистским) по причине частого использования его авантюристами всех рангов, когда они, удирая от полицейского преследования, выезжают на участок дороги, блокированный "копами". Но, естественно, его могут использовать другие категории лиц, в том числе и законопослушные граждане экстренных ситуациях.

Столкнулись 19 машин. Три сгорели

http://autocitychannel.com/news/s3887.html

Самое большое в истории Беларуси по количеству пострадавших автомашин дорожно-транспортное происшествие случилось в минувшую пятницу, 17 августа.

Ностальгия и оптимизм помогают "волгарю" жить. В Минске состоялся третий слет владельцев "21-х" "Волг"

http://autocitychannel.com/news/s3888.html

Слет владельцев "21-х" "Волг" 18 августа для всех начался по-разному. Для меня - с необдуманного поступка.

Автомобиль на помойке. Как помыть автомобиль, не нанеся ему вреда?

http://autocitychannel.com/news/s3894.html

Мойка и чистка кузова - операции простые, однако их выполнять нужно и последовательно, и правильно. Каждый владелец транспортного средства знает, насколько дорога и хлопотна перекраска кузова автомобиля и как в связи с этим важно заботиться о сохранности его лакокрасочного покрова. Поэтому автолюбителям рекомендуется мыть кузов сразу после поездки, не особенно откладывая это дело на потом. Среди попавших частичек на кузов могут оказаться такие, которые постепенно проникают в лакокрасочный слой и портят его.

Prestissimo по-чешски. Skoda Octavia RS

http://autocitychannel.com/news/s3895.html

У флагмана марки Skoda появилась "заряженная" версия: к его музыкальному имени добавили буквы RS. В знаменитой интерпретации Форда они означают Rallye Sport. Чешские машины тоже участвуют в чемпионате мира по ралли...

Какие масла лучше: синтетические или минеральные?

http://autocitychannel.com/news/s3896.html

Многолетние наблюдения за продажами моторных масел показывают, что особенный пик продажи синтетических моторных масел приходится на осенние месяцы. И это неудивительно - ведь синтетические базовые масла позволяют легче достичь требуемых низкотемпературных характеристик. Но лучшие низкотемпературные свойства - далеко не единственный плюс синтетических масел. Какие же еще полезные свойства они имеют?

Иностранцы раскрывают карты

http://autocitychannel.com/news/s3897.html

После бурных выходных автосалон немного пришел в себя. Машины отмыты, дорожки подметены...

Техническое усовершенствование автомобиля

http://autocitychannel.com/news/s3898.html

В этом материале мы хотим помочь тому, кто задался целью подготовить свою машину к любым экстремальным ситуациям. Вместе с вами мы проанализируем модификации ее узлов и систем, а также поговорим о дополнительных приспособлениях, призванных улучшить эксплуатационные характеристики, надежность и защиту от нападения.

СТАРЫЕ ДОЛГИ

http://autocitychannel.com/news/s3900.html

Семь лет назад тогда еще чисто американская компания Chrysler продала Lamborghini группе индонезийских фирм и явно вздохнула с облегчением. Покупка Lamborghini в 1987 году не принесла Chrysler желаемой выгоды. Вложив в программу по расширению модельного ряда немалые деньги, американцы, в конце концов, сочли за благо свернуть финансирование и "сплавить" культовый спортивный брэнд индонезийцам. Но на этом мытарства Lamborghini не кончились. В 1998 году марка перешла к Volkswagen, и только тогда ее дела пошли в гору.

Без скрипа

http://autocitychannel.com/news/s3901.html

Пластмассовые панели автомобилей отечественного производства скрипят. Это — аксиома. Борьба с посторонними шумами у нас относится к глубокому тюнингу. Но, оказывается, можно жить без поскрипывания и похрустывания.

Покупка чисто по понятиям!

http://autocitychannel.com/news/s3902.html

Разобраться в автомобильной аудиотехнике дело не очень простое. Каталоги фирм-производителей изобилуют разнообразными терминами значения которых сперва понятны далеко не каждому. Помочь разобраться в этих технических характеристиках - цель этой рубрики.

Семь советов тем, кто попал в ДТП

http://autocitychannel.com/news/s3903.html

Быть морально готовым к неприятностям с вами и вашим автомобилем помогут несколько советов, которые обобщают опыт пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Репортаж с 5-го Российского международного автомобильного салона

http://autocitychannel.com/news/s3905.html

В Москве 24 августа в выставочном комплексе ЗАО "Экспоцентр" на Красной Пресне состоялось официальное открытие Пятого Российского международного автомобильного салона.

АН-2 (ВАЗ-21099)

http://autocitychannel.com/news/s3906.html

Не "кукурузник", а на самолет похоже... Это - новое изобретение конструктора Александра Антонова, "боевая" машина команды "Miller-Пилот" в этом сезоне. "Ан-2", короче. Называть эту машину ВАЗ-21099 как-то не хочется...

Фрагмент семилетки - ЗиЛ-111Д

http://autocitychannel.com/news/s3907.html

К середине 50-х годов первый автомобиль в государстве - ЗИС-110 - безнадежно устаревает. К тому же после смерти Сталина намечаются значительные перемены в жизни страны, которые не могли не затронуть Кремль и его особые гаражи. Начинается проектирование нового фаворита правительственного кортежа - модели "111".

Каска

http://autocitychannel.com/news/s3908.html

..."Слушай, а давай мы его пополам разрежем и вместо касок наденем, авось мимо менты не докопаются!"...

Комплект номеров

http://autocitychannel.com/news/s3909.html

Звонят моему другу из ГАИ и устраивают грандиознейший скандал: дескать, инспектор такой-то остановил вашего шофера, докопался до чего-то, велел номера снимать. На что Ринат, сказал, что ему лениво номера откручивать, достал из багажника второй комплект номеров и предложил инспектору этим удовлетвориться. И вот теперь возникает резонный вопрос...

Штраф за посылание...

http://autocitychannel.com/news/s3910.html

...Капитан и я согнулись в пополаме. Меня отпустили без денег...

Я БЫ В ТОП-МЕНЕДЖЕРЫ ПОШЕЛ. ГДЕ МЕНЯ НАУЧАТ?

http://autocitychannel.com/news/s3911.html

...Нередко для российских реалий больше подходят именно знания, полученные на родной земле...
Где учат и сколько это стоит.

		Опрос недели

	Купите ли вы, полную копию сайта АВТОСИТИ на CD, если его цена будет равна обычному музыкальному компакт-диску? Да Нет
Архив опросов

Mercedes Benz C-класс (W202) (1993-2000). Каталог подержанных автомобилей.

ДАЖЕ МАЛЕНЬКИЙ MERCEDES -- ЭТО MERCEDES. И ПРИ ВЫБОРЕ ВНИМАНИЯ К СЕБЕ ПОТРЕБУЕТ НЕМАЛО, ДАРОМ ЧТО "КОМПАКТ" -- C-KLASSE.

202-й кузов (W202), он же в просторечии "цешка", пришел на смену очень популярному и выпущенному почти миллионным тиражом 190-му и стал, по сути, официальным родоначальником серии "С". Он выпускался с 1993 по 2000 год включительно. Этот период можно разделить на две части: до 1996 года и после него, когда был сделан небольшой фэйслифтинг. До 1996 г. на С-Klasse ставились бензиновые моторы -- 4-цилиндровые объемом 1,8, 2,0 и 2,2 литра. У всех заводской индекс "111", а рядный 6-цилиндровый объемом 2,8 л --"104". Были также два дизеля -- четырехцилиндровый 2-литровый атмосферный (индекс "601") и пятицилиндровый рядный 2,5-литровый турбодизель (индекс "605"). После 1996 года в линейке появились два бензиновых мотора -- 2,3 л (150 л.с.) и 2,4 л (169 л.с.) и 2,2-литровый дизель. На вторичном рынке в России цены на машины "до 1996" и "после" различаются очень существенно, последние еще пока дороги, поэтому остановимся на сей раз на тех, что "до". По устоявшемуся мнению, наиболее оптимальным двигателем является 2,2-литровый бензиновый. Для любителей погорячее -- 2,8-литровая "шестерка". О них и поговорим.

AУСВАЙС! Для начала посмотрим документы. Очень желательно наличие сервисной книжки. В "родной" на последнем листе должна быть наклейка синего цвета, которая является так называемой карточкой технических данных. В ней содержатся номера агрегатов, включая номер кузова, двигателя, КПП (и ее тип), туда же "забит" и цвет краски. Не говоря уже о том, что отметки о прохождении техобслуживания дают ясное представление о реальном пробеге автомобиля. Вот этого как раз и не хотят особо ушлые продавцы-перегонщики. Советуем начать общение с продавцом с традиционной проверки "чистоты" автомобиля и состояния номеров агрегатов.

ПОРОЧАЩИХ СВЯЗЕЙ НЕ ИМЕЕТ. Проверка документов понравившегося авто дала положительный результат? Пойдем дальше. Посмотрим кузов. Методика обычная, но исходя из того, что эти машины нередко попадают в Россию из рук польско-прибалтийских умельцев, советуем быть предельно внимательными, а лучше привлечь к этому знающего человека.

Итак, вместе с нашим консультантом, специалистом одного из фирменных техцентров Москвы Сергеем Кошелевым, оценим ее физическое здоровье. Прокатимся не меньше чем на 50 км. И заглянем под капот. Больное место рядных бензиновых моторов этих лет -- течь масла из-под прокладки головки блока справа по ходу, прямо над генератором. Имейте в виду, что устранение этой течи обойдется примерно в $700. А если оставить, как есть -- готовьте около $300 за генератор, ибо капающее масло быстро выведет его из строя. Следы кристаллизации охлаждающей жидкости в районе соединения пластиковых бачков или около датчика температуры будут означать скорую потерю примерно $300 за новый радиатор. Проверим, открутив крышку резервуара, уровень жидкости в ГУР. Ее пониженный уровень, характерный вой и затрудненное вращение на месте скорее всего скажут о необходимости скорой замены (ремонту рулевой редуктор не подлежит), а это -- почти $2000 с работой. Проверим дополнительные вентиляторы радиатора кондиционера -- покрутим их вручную. Если свободно не вращаются, то добавьте в свой "кондуит" еще долларов 120 за штуку. По ходу дела взглянем на бачок-осушитель кондиционера. Трещины в стеклянном окошечке означают, что газ давно покинул систему, что оцениваем еще в $100 за сам бачок плюс примерно $150 за заправку и диагностику системы. Масляные пятна на радиаторе кондиционера означают присутствие микротрещин, еще почти столько же денег. Основной вентилятор двигателя -- с вискомуфтой, ее цена доходит почти до $200. Обязательно надо проверить следующее: при прогреве двигателя примерно до 90 град. должен появиться характерный гул от вентилятора. На холодном моторе крыльчатка должна вращаться от руки с небольшим усилием, без заеданий и прочих звуков. Прижмем педаль газа и послушаем, что ответит мотор. Характерный дребезг снизу при сбросе оборотов означает, что катализатор рассыпался. А это, ни много ни мало, порядка $1500... Что-то ответит продавец? И напоследок внимательно освидетельствуем проводку. То ли современные мыши -- мутанты, то ли у Mercedes проводка такая вкусная, но очень они ее любят пожевать. В некоторых машинах может даже встретиться весьма странное устройство -- металлическое кольцо с подходящим к нему проводом на пластиковой защите моторного отсека. Это от них, от грызунов.

УРОВЕНЬ ФИЗПОДГОТОВКИ. В процессе тест-драйва обязательно покатаемся по ухабистой местности. Взболтаем, во-первых, масло в АКПП (как правило, на нашем рынке предлагаются машины именно с таким вариантом трансмиссии). Затем вытащим щуп и обнюхаем. Запах горелого скажет о том, что в горниле одной только диагностики-дефектовки могут сгореть до $700. Если подвеска и трансмиссия издают звуки -- обязательно найдите способ отправить машину на подъемник и пригласить опытного механика. Во-первых, у "цешек" часто изнашивается правая гидроопора (подушка) двигателя. Это почти $130 с работой, но если не заметить, последствия могут быть печальными -- съехавший "с катушек" мотор упрется в радиатор и... цены см. выше. Или просто "усядется" на балку. Осмотр снизу необходим еще и потому, что даже при идеально отмытом двигателе пятна на пластиковой защите сообщат о многом. В частности, о заднем сальнике коленвала -- деталь стоит копейки, а работа вылезает за сотню долларов. Эластичные муфты кардана -- тоже вещь ощутимая: около $80 за штуку плюс $50 за замену. Верхние шаровые опоры передней подвески меняются только с рычагами, а в цифрах это означает $170 за рычаг и $100 за работу. А в среднем все изнашивающиеся элементы передней и задней подвески, коли их предсмертное состояние останется незамеченным, обойдутся в $40--80 каждый, не считая работ. А одних только рычагов сзади шесть штук. Или, например, работа по замене передних сайлент-блоков выльется в $170. А "выпоты" масла на корпусе редуктора заднего моста, при цене сальников в $7--10. При наличии даже самых небольших подозрений, следует очень тщательно освидетельствовать автомобиль снизу. Процедура обойдется примерно в $30.

СЛУЖИТЬ ДОСТОИН. Не забудьте проверить этот столь экзотичный "однорукий" стеклоочиститель. Стуки, замедления и "зависания" в средней позиции могут преподнести солидный "сюрприз" аж на $800 (500 за редуктор и 300 за моторчик). Все контрольные лампочки при включении зажигания должны светиться. Проверим электроприводы регулировки сидений (если есть) -- один только механизм перемещения подголовника стоит порядка $330. Важен также подогрев сидений -- элемент заменяется теперь только с обивкой, а удовольствие не отморозить зимой известное место обойдется почти в $100 (и $300 за работу). Если есть люк, то работать его привод должен ровно и мягко: ремонт выльется в копеечку -- не менее $200. Стеклоподъемники должны действовать ровно и без заеданий, иначе пишем в минус еще $70 и $70 за работу. И, конечно же, проверим "ручник", здесь он -- "ножник". Педаль в нижнем положении не должна касаться пола. А коли так, то на восстановление убитого механизма стояночного тормоза понадобится $90 (механизм), $40 (колодки) и $120 (работа). И перед тем, как ударить по рукам, посмотрим на работу вентиляции. На максимальных оборотах вентилятора воздух должен идти очень мощно. Если не так, переключите на режим рециркуляции. Пошел воздух? Сообщим продавцу, что мы знаем, что виноват забитый микрофильтр салона, а это $50 c работой.

Надежность Mercedes и качество изготовления -- есть факт доказанный. Однако доверяй, но проверяй. Вышеприведенные цифры относятся к фирменному, авторизованному сервису и оригинальным запчастям. Вместе с тем неоригинальное и "неавторизованные" мастера обойдутся почти вдвое дешевле. Словом, варианты есть.

БЛАГОДАРИМ ЗА КОНСУЛЬТАЦИИ ТЕХЦЕНТР "ЛОГОВАЗ БЕЛЯЕВО", (095) 336-9001.

Mercedes C-Klasse (W202) C180/200/220/280/250TD

Рабочий объем (куб. см) 1799/1998/2199/2799/2497

Мощность (л.с.) 122/136/150/193/113

Максимальная скорость (км/ч) 193/198/210/230/190

Разгон до 100 км/ч (сек.) 12,2/10,8/10,4/8,8/16,3

Расход топлива (город*шоссе, л на 100 км) 11*8,1/11,2*8,0/11,5*8,1/14,4*9,5/8,5*6,9

ЦЕНЫ НА А/М Mercedes C-Klasse (W202) В МОСКВЕ (НА ИЮЛЬ 2001 г.)

Год выпуска Цена

1993 $8--9,5 тыс.

1994 $9--13,5 тыс.

1995 $9,7--14 тыс.

1996 $10,5--15 тыс.

1997 $12--20,5 тыс.

1998 $15,5--21 тыс.

ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ И НЕКОТОРЫЕ РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Фильтр масляный от $6

Фильтр воздушный от $10

Фильтр топливный $30

Свечи зажигания (шт.) от $2,5

Высоковольтные провода, (к-т) от $25

Колодки тормозные, пер./зад. от $25

Диски тормозные, пер. от $26

Помпа от $80
www.autopilot.ru ТЕКСТ АНДРЕЙ ТИМОФЕЕВ, ФОТО АЛЕКСЕЙ ИЛЬИН

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin@autocitychannel.com
admin@carmail.ru