Автоновости от DailyCars - 18.04.2005
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Civic 2006 - Первые фотографии!
Новый седан Civic 2006 модельного ряда попался в объективы папарацци. Несмотря на невысокое качество снимка видно, что автомобиль очень близок к показанному на женевском автосалоне прототипу восьмого поколения модели "цивик" - широкая линия крыши, плавные линии передних стоек, ветровое стекло, двери, узкие прорези фар.
Кроме современного внешнего вида, ''цивик'' получит и дополнительные средства обеспечения безопасности, включая боковые надувные занавески. Модная сейчас стилизация ''под купе'' создается скрытыми в рамках окон ручками задних дверей и уменьшенной шириной задних дверей. Прототип демонстрировался с дизельным двигателем мощностью 140 л.с., но в серию машина пойдет, разумеется, с несколькими вариантами как бензиновых, так и дизельных двигателей.
Серийный вариант машины дебютирует уже осенью на выставке во Франкфурте, а уже в начале следующего года машину можно будет купить.
Honda Civic - одна из ключевых машин для японского концерна, которая выпускается с 1972 года. С появлением новой модели Civic компания Хонда надеется вернуть утраченные позиции на европейском рынке. Но теперь ей предстоит конкурировать с новыми линейками французских автопроизводителей, машины которых по дизайну значительно превосходят даже этот прототип. Нельзя и забывать о новом игроке - марке Додж, которую планирует продавать в Европе концерн Daimler-Chrysler. Ведь новая машина Dodge Caliber нацелена на ту же нишу, что и Civic, обладая при этом более чем незаурядной внешностью.
LADA 2107 с модернизированной электронной системой управления двигателем
Год назад на АВТОВАЗе началась модернизация электронных систем управления двигателем. Обновленные ЭСУД устанавливаются на автомобилях семейства LADA 110, LADA SAMARA, LADA NIVA. Сегодня этот процесс завершается. В конце марта 2005 года с главного конвейера ОАО ''АВТОВАЗ'' сошла опытная партия автомобилей LADA 2107 модернизированной электронной системой управления двигателем.
В модернизированной системе применены контроллеры, датчики кислорода и форсунки нового поколения, а также датчики расхода воздуха усовершенствованной конструкции. На двигателях для LADA 110, кроме того, появилась новая система зажигания, в которой модуль зажигания на 8-ми клапанном двигателе заменен на сдвоенную катушку, а на 16-ти - на четыре индивидуальные катушки для каждой свечи. Также на автомобилях семейства LADA 110 с внедрением 1,6-литрового двигателя впервые внедрена система топливоподачи без обратного слива.
Работа обновленных ЭСУД управляется новыми контроллерами: ''М 7.9.7'' производства фирмы Bosch и ''Январь 7.2'' производства ''НПП АВТЭЛ'' и ''НПО ИТЭЛМА''. Данные контроллеры выполнены на современных электронных компонентах более высокой степени интеграции. В ближайшее время новые контроллеры будут дополнены функцией регистрации параметров работы двигателя и автомобиля.
Применение современных ЭСУД позволяет автомобилям LADA выполнять экологические нормы стандартов ''Евро-2'' и ''Евро-3'' с более чем 50-процентным запасом.
Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.dailycars.ru
Приглашаются все желающие с материалами, которые будут интересны читателям сайта.
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: tech.auto.greatimes |
Отписаться |
| В избранное | ||
