| ← Июнь 2003 → | ||||||
|
2
|
||||||
|
12
|
15
|
|||||
|
19
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.dailycars.ru
Открыта:
29-11-2002
Статистика
0 за неделю
Автоновости от Greatimes - Выпуск 181
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Автоновости от Great Times
Немецкие купе - Спортэлегантность
http://www.greatimes.ru/cars/coupe_3.html
Полногабаритные купе – как вымирающий вид - попали было в “Красную книгу”. Заботу о сохранении вида взяла на себя организация по защите автомобильной природы - Audi, BMW & Mercedes, которая скоро выводит на рынок тройку великолепных экземпляров.
Парад открывает BMW со своей новой 6-й серией; дебют состоится в сентябре на Франкуфуртской автовыставке. Массивная 4-местная машина длиной 4,8 м развивает, естественно, фирменный стиль. От Z4 и, мужайтесь, - от великолепной “семерки”. Неповторимый “поднос” на корме выражен еще сильнее; похоже, у BMW решили сломить общественное мнение и заставить его признать творческую правоту Chris’а Bangl’а. Любой ценой; что ж, во всяком случае баварские дизайнеры не идут на поводу у толпы…
Технически купе основано на платформе 5-й серии – и перенимает ее конструктивные особенности. Скажем, переднюю часть несущей структуры из алюминиевых сплавов, активный рулевой механизм AFS, систему динамической стабилизации FDC – и многое другое.
К концу года в серию пойдет 645Ci – с 4,4-литровой “восьмеркой” Valvetronic мощностью в 333 л.с. и 6-скоростным “автоматом”. За какие-нибудь 80 тыс. евро. Через год появится “бюджетный” вариант - 630Ci с рядной “шестеркой” – за 60 тыс. Кабриолет и супер-спорт M6 заставят нас подождать.
О мерседесовском купе-хардтоп вы здесь уже читали. Пока неясно, как назовут новую модель - CLE или CLS; она появится перед публикой в роли прототипа на выставке во Франкуфурте. Четырехдверное “купе” опирается на платформу E-класса и получит моторы от 3,2-литровой 218-сильной “шестерки” до “восьмерки” Kompressor мощностью в 500 л.с. Восьмицилиндровый двигатель будет работать с фирменной новинкой – 7-скоростным гидромеханическим “автоматом”. В салоне – 4 индивидуальные сиденья с вентиляцией и услугами массажера. В продажу – в конце 2004.
А через пару лет в свет выйдет большое купе от Audi. В отличие от 4,8-метрового прототипа Nuvolari, основанного на платформе A8, серийную машину будут строить на базе грядущего A6. Так что ожидать цельноалюминиевого кузова, увы, не приходится; несущую структуру нового купе будут штамповать из стального листа. Силовые агрегаты – цельноалюминиевые V-образные “шестерка” и “восьмерка”, а также сверхмощная 40-клапанная “десятка”. Привод на передние колеса – и фирменный полный quattro.
Хотя дверей у купе меньше, чем у седана, их пассажиры не будут обделены простором. Стиль, мощность, динамика, оснащение, комфорт. Вид будет жить.
BMW: купе “шестерка” в ходе последних испытательных пробегов – впервые без камуфляжа.
Фирменный стиль: тяжеловесная корма 6-й серии выглядит еще более вызывающе, чем у “семерки”.
Mercedes: в сентябре на Франкфуртской автовыставке состоится премьера 4-дверного “купе” (хардтоп). Обзначение – CLE либо CLS.
Фирменная элегантность. Летящие очертания и – благодаря отсутствию центральной стойки – воздушный профиль.
Audi: пропорции купе из Ингольштадта – от прототипа Nuvolari. Однако серийная машина будет чуть меньше.
Рабочее место: все нужные водителю приборы и функции управления обозримы и легко доступны.
Нравится рассылка Greatimes?
Подпиши друга!
Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.greatimes.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
