Купе Mercedes-Benz E-Class 2014 года

Mercedes-Benz полностью пересмотрел купе и кабриолет семейства Е-класса, так же, как поступил ранее с моделями седан и Estate. Новые дополнения включают в себя более мощный и эффективный четырехцилиндровый двигатель BlueDIRECT с новаторской технологией впрыска и тенденцию установления системы помощи, которые идут под рубрикой \"Intelligent Drive\".
Системы, которые могут помочь предотвратить несчастные случаи с участием транспортных средств или пешеходов - это, например, Active Lane Keeping Assist или антибликовые, защищающие от непрерывного света фар дальнего света. Визуально и купе, и кабриолет оформлены в соответствии с новыми для Mercedes-Benz дизайнерскими идиомами. Эксклюзивное, роскошное оборудование для величественной изысканности подчеркивает близкое родство с семействтом E-класса.
Классическое купе и четырехместный кабриолет Mercedes-Benz E-класса являются одними из самых желанных автомобилей для сегмента покупателей верхней ступени среднего класса. Объединив умные, эффективные технологии с люксовым интерьером, который предлагает превосходный комфорт, он добился того, что нет никакой другой модели, которая может стать рябом, когда речь заходит о потакании страсти к высочайшему удовольствию от вождения. Именно поэтому они рассматриваются в качестве основных компонентов успешности семейства
E-Class. Дизайн экстерьера и интерьера так свеж и остр, как и подобает моделям, выделяющимся новыми техническими аспектами.
По словам доктора Йоахима Шмидта (Dr Joachim Schmidt), члена правления Mercedes-Benz Cars и ответственного за продажи и маркетинг: \"Три слова подводят итог относительно купе Е-класса и четырехместного кабриолета: увлекательный, спортивный, страстный. Особенно приятно, что эти две модели также имеют самые умные технологии из когда-либо известных. Это делает их истинными автомобилями мечты \".
! Дизайн: E-движение в своих лучших проявлениях
Главной особенностью нового взгляда Mercedes-Benz на купе и кабриолет E-класса являет собой пересмотренную переднюю часть с новыми фарами, содержащими одну линзу фары поверх всех функциональных элементов. Фары оснащены затемняемыми светодиодами в стандартной комплектации, а в качестве опции в первый раз в этом классе теперь доступны с полной светодиодной технологией. Льющийся свет элементов фар укрепляет взгляд \"Сдвоенной фары\", который является типичным для E-класса.
Новый передний бампер с более выраженной V-образной формой и большими воздухозаборниками значительно подчеркнули динамизм этих гибких автомобилей. В целом, передняя часть с радиатором спортивного автомобиля имеет независимое, спортивное \"лицо\", одновременно подчеркивая тесную связь между купе и кабриолетом с новым седаном E-класса.
Как видимый символ заднего привода этого спортивного автомобиля был сохранен мускулистый вид заднего антикрыла. Новые задние фонари и широкий эффектный задний бампер с \"дизайнерским крылом\" и хромированной отделкой ненавязчиво визуально подчеркивают спортивный облик этих моделей в серии.
Купе имеет классические пропорции с длинным капотом, удлиненные боковые линии, плоские линии крыши и мощную корму. Традиционные стилистические особенности, которые безошибочно дают возможность определить модель купе Mercedes-Benz - это поразительные линии двухдверного варианта. Например, боковые окна могут быть полностью открыты не нарушая линии стойки.
Модель четырехместного кабриолета также имеет полностью открываемые боковые окна, непрерывная линия плеча автомобиля, которая немного поднимается, работает с фронта на крышке багажника таким образом, что подчеркивает ее своими четкими пропорциями.
! Прекрасный интерьер
Mercedes-Benz дополнительно обновил интерьеры купе и кабриолета E-класса, тщательно координируя их с выразительной внешностью. Внутри автомобилей доминируют стильные материалы наряду с четкими очертаниями поверхностей и отделкой, состоящей из двух частей, которая простирается по всей приборной панели. Можно выбрать, будут они выполнены из дерева или алюминия, тем самым повышается общее впечатление высокого качества от каждого интерьера.
На родственную природу новых членов семьи E-Class указывают аналоговые часы между измененными отверстиями для выпуска воздуха, так же, как и элементы управления, оформленные серебристым хромом.
Интерьер характеризуется переработанной центральной консолью без рычага переключателя, а также трехспицевым многофункциональным рулевым колесом с рычажком DIRECT SELECT (выбора направления) и подрулевыми переключателями в сочетании с автоматической коробкой передач.
Особым преимуществом нового кабриолета E-класса является то, что, благодаря акустически мягкой крыше с ее особенно полноценной изоляцией, этот автомобиль имеет самый низкий уровень шума в своем классе. Уникальная акустически мягкая крыша гарантирует, что даже на высоких скоростях внутри слышен только легкий шум ветра.
Для исключительного комфорта, в зависимости от скорости, при движении сверху вниз, существует система AIRCAP, которая доступна в качестве опции. Она уменьшает вихревой ветер в салоне автомобиля и, следовательно, уровень шума тоже. Новинка: система AIRCAP развертывается автоматически на скорости более 40 км/ч, и ветрозащитный экран в передней раме ветрового стекла автоматически втягивается снова при снижении скорости на 15 км/час. Это гарантирует, что кабриолет E-класса будет наиболее безупречным и привлекательным
при медленной езде и в неподвижном состоянии. Антисквозняк между задними подголовниками реагирует на количество пассажиров автомобиля (пассажиры на заднем сидении определяются по использованию задних ремней безопасности). Положение выдвижного дефлектора ветра в раме ветрового стекла и антисквозняка затем соответствующим образом корректируются.
Также доступно опционально: отопление AIRSCARF на уровне шеи. Это дополнение расширяет сезон использования кабриолета, гарантируя, что в нем комфортно будет ездить, даже когда на улице холодно.
! Безгранично индивидуальное оборудование
Купе и кабриолет Mercedes-Benz E-класса предлагают практически неограниченный простор для индивидуализации. Это, например, новые цвета интерьера и цветовые комбинации, такие, как глубоководный синий, контрастирующий с бежевым шелком в интерьере. Это дает глоток свежего воздуха в эксклюзивной обстановке двух спортивных моделей E-класса.
! \"Intelligent Drive\" с футуристическими новыми системами помощи
Так же, как и в моделях седан и Estate, новые системы помощи, сочетающие в себе комфорт безопасности нашли свое место в купе и кабриолете Mercedes-Benz E-Class. Mercedes-Benz говорит об этой разработке, как о \"Intelligent Drive\" (разумное вождение).
Базой для всего этого является внедренные датчиков, таких как многоцелевая стерео камера (Stereo Multi-Purpose Camera) в районе зеркала заднего вида, которая обеспечивает трехмерное изображение в радиусе приблизительно до 50 метров перед машиной. Интеллектуальные алгоритмы объединяют данные от стереокамеры с данными из установленных датчиков радаров, выполняя оценку трехмерной визуальной информации с целью выявления транспортных средств, которые двигаются в направлении движения автомобиля, навстречу ему или
перекрестно, а также определения пешеходов, различных дорожных знаков и дорожной разметки в широком поле зрения. Эти алгоритмы также пространственно классифицируют движущиеся объекты.
В стандартной комплектации на основных рынках обе модели - купе и кабриолет - оснащены COLLISION PREVENTION ASSIST - радаром на основе системы предупреждения столкновений с адаптивной системой экстренного торможения. Это помогает значительно снизить риск наезда сзади. Кроме того, в стандартное оборудование входит ATTENTION ASSIST, которая в настоящее время в состоянии предупредить невнимательность и сонливость в более широком диапазоне скоростей, а также информируют водителя о степени их усталости и количестве
времени вождения, прошедшего с момента последнего перерыва . Он также предлагает регулируемый уровень чувствительности.
Так же, как и в моделях Saloon и Estate, опционально есть ряд систем помощи, которые также являются новыми и в настоящее время обладают значительно расширенными функциями. Ниже приводится краткий обзор нововведений:
∙ DISTRONIC PLUS с Steering Assist может помочь принять на себя усилие от рулевого колеса, когда речь идет о удержании автомобиля на своей полосе, а также отслеживать трафик пробок в полуавтоматическом режиме
∙ впервые система Brake Assist PLUS с BAS Junction Assist способна обнаружить движущийся в пересекрестном направлении транспорт, а также пешеходов, и соответственно повысить мощность тормозного воздействие водителя
∙ PRE-SAFE ® Brake может обнаружить пешеходов и начать автономное торможение, чтобы избежать столкновения на скорости до 50 км/ч
∙ PRE-SAFE ® PLUS может определить неизбежный наезд сзади. Водитель транспортного средства, следующего за вашим, получает предупреждение от активации ваших задних фонарей с увеличением частоты мигания (подмигивания?) (не в США и Канаде). PRE-SAFE ® затем запускает системы защиты водителя и пассажиров, принимая меры для уменьшения воздействия сил, которым подвергаются пассажиры. Она также может плотно зафиксировать тормоза на неподвижном автомобиле в случае наезда сзади для предотвращения вторичных аварий
∙ Active Lane Keeping Assist теперь может определять, когда соседняя полоса занята, включая обнаружение встречного движения. Когда существует риск столкновения, система может также предотвратить попытку автомобиля покинуть своей полосу непреднамеренно, в том случае, когда на дороге нанесены сплошные линии, путем применения тормозов на одной стороне. В сущности, это идеальное дополнение к Active Blind Spot Assist
∙ Adaptive Highbeam Assist PLUS позволяет фарам дальнего света функционировать постоянно и не ослеплять встречные автомобили конусом пучка света
∙ Active Parking Assist - активный парктроник обеспечивает автоматическую парковку с активным рулевым управлением и управлением тормозами, как при параллельной парковке, так и при парковке перед препятствием
∙ В дополнение к ограничению скорости, Traffic Sign Assist теперь также может обнаруживать и отображать зоны, где запрещен обгон, а также признаки, указывающие на их окончание. В случае появления этих признаков, она также может обеспечить визуальное и звуковое предупреждение
∙ камера с обзором 360-градусов охватывает все четыре стороны автомобиля, что позволяет получить единый круговой обзор, в том числе вид с высоты птичьего полета - виртуального птичьего - вид сверху вниз на машину и ее ближайшее окружение. Динамичные линии подсказывают вариант въезда на парковочное место и выезда из него, а также помогают маневрированию
Профессор д-р Томас Вебер (Dr Thomas Weber), член совета директоров Daimler AG, ответственный за группу исследований и развития Mercedes-Benz Cars сказал: \"Новый Е-класс представляет собой важный шаг вперед во всех отношениях. Дизайн вызывает много эмоций, что всколыхнуло этот сегмент. Его технические особенности являются уникальными. Например, новые системы помощи от подающего надежды S-класса уменьшают нагрузку на водителя, автоматически поддерживают движение в своей полосе, а также отслеживают пробок на
дороге. Впервые есть и системы, которые могут предотвратить несчастные случаи с участниками движения, которые следуют перпендикулярно автомобилю, и с пешеходами. Более того, со своими новыми двигателями Е-класс достигает оптимального уровня с точки зрения эффективности, предлагает интернет-поддержку информационно-развлекательной системы, и повышает безопасность при движении в ночное время благодаря передним светодиодным фарам и постоянному дальнему свету, никого не ослепля
я. E-Class абсолютно упакован высокотехнологичными функциями и в целом очень привлекательно оформлен.\"
! Мощная система привода предоставляет образцовую эффективность
Существует широкий выбор мощных бензиновых и дизельных двигателей для купе и кабриолета Mercedes-Benz E-класса. Все отличаются высокой эффективностью и оснащены системой ECO старт/стоп. Шесть бензиновых двигателей доступны в диапазоне мощности от 135 кВт (184 л.с.) до 300 кВт (408 л.с.), также есть и три дизельных двигателей в диапазоне от 125 кВт (170 л.с.) до 195 кВт (265 л.с.).
Новым элементом является четырехцилиндровый бензиновый двигатель BlueDIRECT с прямым впрыском, основанный на тех же тенденциях применения технологий, которые используются в последних поколениях шести-и восьмицилиндровых двигателей от Mercedes-Benz. Его технологический пакет включает в себя быстродействующие пьезоинжекторы для нескольких впрысков, быстрое мультиискровое зажигание, турбонаддув, полностью управляемая настройка фаз газораспределения на впуске и выпуске, а также управляемый масляный насос.
Для двигателя BlueDIRECT с четырьмя цилиндрами также впервые в мире рассматривается возможность использования многослойного процесса горения в сочетании с турбонаддувом и внешней системы рециркуляции отработавших газов высокого давления. В результате купе и кабриолет достигают выдающихся показателей по выбросам и потреблению. Кроме того, новый четырехцилиндровый бензиновый двигатель BlueDIRECT уже соответствуют стандарту EU6, который будет применяться с 2015 года.
Кроме того, бензиновый двигатель BlueDIRECT из той же серии, что и привычные двигатели V6 и V8. Новым дополнением является предлагаемый впервые битурбированный шестицилиндровый двигатель, такой же, как и E 400. С его потенциалом производительности и чрезвычайно высоким уровнем крутящего момента при низких оборотах двигателя, этот двигатель устанавливает новые стандарты в секторе шестицилиндровых двигателей, а также отвечает стандарту EU6 по уровню выбросов.
Шестицилиндровый дизельный двигатель для купе и кабриолета доступен как модель BlueTEC, оснащенный технологией SCR (избирательная каталитическая нейтрализация) и, как таковая, отвечает стандарту выбросов EU6.
Mercedes-Benz также предложил два варианта коробки передач для купе и кабриолета E-класса в будущем: шестиступенчатую механическую коробку передач с высокой легкостью переключения и коротким ходом смены передачи, и автоматическую коробку передач 7G-TRONIC PLUS с рычагом DIRECT SELECT, и подрулевыми переключателями DIRECT SELECT. Эта последняя ступень эволюции 7G-TRONIC PLUS обеспечивает значительные преимущества с точки зрения эффективности и простоты обслуживания.
Новой функцией является краткосрочный M режим. Преимущество этого: если водитель переключает передачу вверх или вниз вручную, то через какое-то время передачи самостоятельно переходят на самостоятельное экономичное автоматическое переключение.
! Подвеска - основа для высококлассной управляемости
В стандартной комплектации купе и кабриолет оснащены подвеской AGILITY CONTROL с избирательной системой демпфирования. Амортизаторы адаптируются к условиям дорожного покрытия, тем самым обеспечивая высокий уровень комфорта. Спортивное управление включено, при этом обеспечивается комфорт в дальних поездках, что является типичным для бренда.
Спортивная подвеска AGILITY CONTROL с избирательной системой амортизации и более жесткие демпфирующие характеристики доступны в качестве альтернативы, наряду с динамическим пакетом Dynamic Handling. Последний предлагает выбор настройки режима движения для спортивной педали акселератора и характеристик положения переключения передач, а также электронных регулировок затухания. Это позволяет водителю регулировать затухание в соответствии со своими требованиями одним нажатием кнопки, в зависимости от того, хотят
ли они комфортной или спортивной езды.
Как и в моделях Saloon и Estate, будущие модели купе и кабриолет E-класса Mercedes-Benz в стандартной комплектации будут оснащаться электромеханической системой Direct-Steer. Она сочетает в себе помощь в управлении мощностью в зависимости от скорости с рулевым управлением, чувствительность которого также зависит от скорости, а также от угла поворота рулевого колеса. Электромеханическая система Direct-Steer обеспечивает более точный отклик, удобное управление и высокий уровень комфорта вождения во всех диапазонах
скоростей. Она также предлагает возможность значительно сэкономить только за счет направления энергии для рулевого действия и использует инновационные системы помощи, такие как Active Parking Assist (система помощи при парковке), возможно впервые.
! Высококачественное оборудование
Модели купе и кабриолет поставляются с полным спектром высококачественного оборудования в стандартной комплектации, в том числе с современными информационно-развлекательными системами. В то время, когда водитель в пути, они помогают держать его в курсе того, что происходит по всему миру или в его офисе. Системы также позволяют включать музыку, или опционально предлагают веские навигационные решения, а также подключение к интернету.
Audio 20 CD Radio поставляется в качестве стандартного оборудования. Она имеет цветной TFT дисплей 14,7 см, двойной тюнер и MP3-проигрыватель компакт-дисков, а также USB-подключение в центральном подлокотнике. Могут быть подключены Bluetooth®-совместимые устройства и отображаться СМС-сообщения.
Опционально Audio 20 CD можно комбинировать с шестидисковым чейнджером, также может быть установлено по сниженной цене навигационное оборудование Becker ® ​​MAP PILOT.
Кроме того, Mercedes-Benz предлагает мультимедийная систему COMAND Online с цветным дисплеем с высоким разрешением 17,8 см, подключение к интернету, винчестеры навигации и функцию экстренного вызова, которая также может быть объединена с шестью дисками DVD-чейнджера. COMAND Online предоставляет доступ в Интернет и позволяет клиентам просматривать веб-страницы в то время, как автомобиль стоит на месте, или вызвать Mercedes-Benz-приложения особенно быстрой загрузки страницы. Простота в эксплуатации делает его
пригодным для использования во время вождения. Интегрированные приложения включают Google™ Local Search и прогноз погоды, программу для загрузки маршрута, который был настроен на PC с помощью Google Maps и затем передается машине. Кроме того, доступны приложения Google™ Streetview и Google™ Panoramio и другие приложения.
youtube:NstHXH0dPKo