"Ъ": Минпромторг признал "АвтоВАЗа" нетрудоспособным
2009-10-15 08:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг сформулировал свою позицию в отношении поддержки «АвтоВАЗа», пишет сегодня газета «Коммерсантъ». По мнению министерства, завод де-факто является банкротом, тратить на него деньги для государства бесполезно. Об этом говорится в письме заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева в аппарат правительства, которое попало в руки журналистов газеты. Господин Дементьев по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова анализирует текущую ситуацию на «АвтоВАЗе» и дает свое заключение, стоит ли выделять заводу госсредства. Он отмечает, что сохранение текущей численности персонала завода (100 тыс. человек) рассчитано на выпуск 660 тыс. автомобилей в год (за девять месяцев продано 269,5 тыс.) и ее сохранение приведет к «необратимому ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность».
Согласно заключению Дементьева, спасти ситуацию в «АвтоВАЗе»можно, сократив 50 тыс. его сотрудников, а правительственные деньги лучше потратить на стабилизацию рынка труда Самарской области. Партнерство с Renault «АвтоВАЗ» также не спасет, считает Дементьев, поскольку концерн в развитии завода уже не заинтересован.
По словам аналитиков, это первая объективная оценка ситуации, но правительство ее вряд ли поддержит. «Газета.Ru»
Ранее на тему: Обзор прессы
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Минпромторг не увидел смысла в дальнейшей помощи "АвтоВАЗу"
2009-10-15 10:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Дальнейшее финансирование "АвтоВАЗа" за счет государства не имеет смысла. Такие выводы содержатся в письме заместителя главы Минпромторга Андрея Дементьева, подготовленном для антикризисной комиссии под руководством вице-премьера Игоря Шувалова, которое оказалось в распоряжении газеты "Коммерсант". Дементьев считает, что без массовых увольнений спасти завод невозможно.
В своем анализе замминистра считает, что сохранение всего персонала "АвтоВАЗа" при нынешних объемах производства (снизились почти в два раза по сравнению с прошлым годом) приведет к необратимому "ухудшению финансового состояния и поставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность". Поэтому Дементьев предлагает оставить на заводе лишь 55 тысяч сотрудников, а государственные деньги, по его мнению, лучше направить на стабилизацию рынка труда в регионе.
Ранее Волжский автозавод уже сообщал о намерении уволить более 27 тысяч человек, однако эта инициатива не получила одобрение комиссии Шувалова и Минсоцздравразвития. В результате, пока "АвтоВАЗ" согласовал сокращение лишь 5,5 тысячи человек.
Дементьев раскритиковал также производственную программу "АвтоВАЗа", при которой завод выпускает несколько моделей, фактически конкурирующих между собой, и выразил опасение в тоv, что партнерство между предприятием и французской компанией Renault "не обеспечивает потребности" завода в новых моделях. По его мнению, Renault не заинтересована в развитии "АвтоВАЗа".
Как отмечают эксперты, письмо Дементьева - это первый случай объективной оценки ситуации на "АвтоВАЗе" госчиновниками. Однако комиссия Шувалова вряд ли к нему прислушается, считает Кирилл Таченников из ИК "Открытие". По его мнению, вряд ли правительство решится банкротить крупнейший автозавод в России, а сокращения персонала на "АвтоВАЗе" и его смежниках потребует огромных сумм на соцвыплаты.
Ранее сообщалось, что менеджмент автозавода попросил у правительства 70 миллиардов рублей на погашение долгов, запуск инвестпрограммы и компенсацию отрицательного денежного потока. Этот вопрос будет обсуждаться комиссией Шувалова в середине ноября.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Последние новости по теме "Renault":

Омбудсмен встал на защиту российских автолюбителей
2009-10-15 12:11 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Уполномоченный по правам человека в РФ Владимир Лукин предложил провести реформу института мировых судей в России. Как пишет "Коммерсант", Лукин считает, что в судебных процессах с участием мировых судей должен присутствовать гособвинитель. В противном случае судье приходится самому выступать в этой роли, что мешает ему выносить объективные решения.
Почти половина всех дел, рассматриваемых мировыми судьями в России, инициирована ГИБДД за нарушение водителями правил дорожного движения. Сейчас автомобилистам приходится идти в суд в случае превышения скорости, выезда на встречную полосу и вождения в нетрезвом виде. Однако среди водителей есть мнение, что выиграть дело против ГИБДД практически невозможно. Как ранее заявила председатель Мосгорсуда Ольга Егорова, "когда слово милиционера против слова водителя, мы верим милиционеру".
По мнению советника омбудсмена Григорий Бондарев, в суде "должен быть элемент состязательности между защитой и обвинением". Для решения этой проблемы Лукин предлагает подготовить административно-процессуальный кодекс, формализующий требования к судебному процессу, и внести его на рассмотрение Госдумы.
Однако Госавтоинспекции инициатива Лукина не понравилась. По мнению замначальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, "не надо усложнять законодательство - смысл административного судопроизводства как раз в ускоренном рассмотрении дел, а не в затягивании". "А то , что решения выносятся в итоге не в пользу водителей, связано с нежеланием последних предоставлять в суде доказательства своей невиновности", - добавил он.
Заместитель председателя комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Владимир Груздев считает, что "тема интересная, нужно обсуждать". По его мнению, если будет разработан соответствующий кодекс, то это позволит уменьшить число нареканий со стороны граждан и защитить их права.
Оригинальная статья

Водителей обяжут ездить днем со включенными фарами
2009-10-15 13:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ГИБДД предложила обязать российских водителей ездить в городах со включенными фарами. По мнению начальника научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД России Виктора Кондратьева, это снизит число наездов на пешеходов, так как те будут видеть приближающиеся машины заранее. Кроме того, как в четверг пишет "Российская газета", было предложено уменьшить максимально допустимую скорость в городе с 60 до 50 километров в час.
Помимо этих мер, Госавтоинспекция намерена обязать автомобилистов пропускать пешеходов, которые планируют перейти дорогу, но еще не вышли на нее: "На нерегулируемых пешеходных переходах необходимо уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход", - говорится в тексте законопроекта. Однако как именно водители должны понимать намерения пешеходов, не разъясняется.
На эти меры Госавтоинспекцию подтолкнула статистика по ДТП в этом году. В период с января по сентябрь на российских дорогах произошло 146,7 тысячи аварий, в которых погибли 18,4 тысячи человек и пострадали 186,3 тысячи человек. За первые восемь месяцев в России произошло 8400 наездов на пешеходов, при этом 500 человек погибло.
Ранее российские чиновники уже неоднократно предлагали обязать водителей ездить со включенными фарами. По статистике ООН, эта мера способна сократить количество ДТП на 15 процентов. При этом средний расход топлива автомобилей увеличится на один процент. Однако в настоящее время, согласно ПДД, автомобилисты должны включать фары только в темное время суток и на загородных дорогах.
Оригинальная статья

Компания Alfa Romeo опровергла слухи о разработке двигателя V8
2009-10-15 13:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Alfa Romeo опровергла слухи о разработке собственного восьмицилиндрового бензинового двигателя с механизмом газораспределения MultiAir, который был ранее представлен концерном Fiat. Об этом сообщает журнал Autocar со ссылкой на неназванный источник в Alfa Romeo.
По словам собеседника издания, в настоящее время создание подобного мотора экономически невыгодно. "Ни одна из передне- или полноприводных моделей Alfa Romeo не будет оснащаться большим агрегатом, чем V6", - добавил он. Как предполагалось ранее, новый мотор должен был получить объем не более трех литров и впоследствии появиться в двух версиях — атмосферном и с двумя турбонагнетателями.
В настоящее время у компании Alfa Romeo уже есть двигатель V8, который построен на базе мотора Maserati и устанавливается на спортивный автомобиль 8C Competizione. Отметим, что последний раз восьмицилиндровый агрегат, который был самостоятельно разработан Alfa Romeo, использовался на модели Montreal, чье производство было завершено в 1977 году.
Оригинальная статья

Другие автомобильные новости со словами ROMEO, НАСТОЯЩЕЕ, МОТОРА, ДВУМЯ, ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯМИ, ПОСТРОЕН:

В Японии представили обновленный хэтчбек Toyota Auris
2009-10-15 14:26 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Toyota представила в Японии обновленный хэтчбек Auris, который появится на европейском рынке в первой половине следующего года. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Автомобиль получил лишь небольшие изменения во внешности, включая новые фары головного света, другие задние фонари, измененный передний бампер и решетку радиатора, а также новый капот. Также для автомобиля теперь будут предлагаться дополнительные варианты оформления салона, новые материалы отделки, а также более богатое стандартное оснащение для некоторых модификаций.
Как уточняет сайт Paultan, обновленный хэтчбек Auris также получит модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель. Он будет оснащен системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i и сможет агрегатироваться с бесступенчатым вариатором с возможностью выбора "виртуальных" передач подрулевыми лепестками.
Остальная гамма моторов, как ожидается, не изменится. На европейском рынке автомобиль предлагается с 1,33- и 1,6-литровыми бензиновыми моторами мощностью 101 и 132 лошадиные силы соответственно, а также с тремя дизелями объемом 1,4, 2,0 и 2,2 литра.
Насколько изменится стоимость обновленного Toyota Auris пока не сообщается.












Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Япония":

GM поменял недовольному покупателю автомобиль Chevrolet Corvette на другой
2009-10-15 14:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В США покупатель автомобиля Chevrolet Corvette вернул машину дилеру, заявив, что утомился переключать передачи вручную. По словам вице-президента концерна General Motors Боба Лутца, спорткар был обменен на другой такой же, оснащенный автоматической трансмиссией, сообщает Autoweek.
Несмотря на то, что просьбу покупателя все же удовлетворили, по мнению Боба Лутца, покупатель сам совершил ошибку при выборе автомобиля и это не вина автопроизводителя.
Автовладелец вернул машину в рамках манибэк-кампании, начатой GM в середине сентября. Согласно условиям акции, любой покупатель автомобиля марок Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC и GM, недовольный приобретением, может вернуть машину дилеру и получить деньги назад. Кампания действует на автомобили 2009-2010 годов выпуска, пробег которых на момент возврата не превышает 4000 миль. Еще одним условием являются временные рамки - машину можно вернуть не раньше 31 и не позже 60 дней после покупки. Программа будет действовать до 30 ноября 2009 года.
Главной целью манибэк-компании является желание руководства GM улучшить имидж концерна в глазах американских потребителей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Chevrolet":

Сбербанк не заинтересован в конвертации долга "АвтоВАЗа" в акции
2009-10-15 15:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Сбербанк не рассматривает вариант конвертации долгов "АвтоВАЗа" в его акции в качестве способа оздоровления крупнейшего российского автопроизводителя. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главы Сбербанка Германа Грефа.
По словам Грефа, сейчас Сбербанк вместе с "АвтоВАЗом" "работает над созданием антикризисной программы".
Ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" попросил у правительства РФ предоставить ему 70 миллиардов рублей для выхода из кризиса. Наибольшая часть суммы (более 50 миллиардов рублей) должна была пойти на оплату долгов завода, а остальная сумма - на запуск инвестпрограммы и компенсацию отрицательного денежного потока (убытков). В качестве возможного варианта выделения этих денег рассматривалась допэмиссия акций и передача их главным кредиторам, конвертация долгов в акции или выпуск облигаций, которые мог бы выкупить Внешэкономбанк.
Однако в четверг Внешэкономбанк заявил о своем нежелании оказывать финансовую помощь "АвтоВАЗу", предложив российскому правительству решать проблемы долга автопроизводителя с помощью других государственных банков - ВТБ и Сбербанка. Кроме того, Минпромторг признал дальнейшую помощь "АвтоВАЗу" за счет государства нецелесообразной. По мнению заместителя руководителя ведомства Андрея Дементьева, в письме которого, подготовленного для антикризисной комиссии под руководством вице-премьера Игоря Шувалова, сохранение прежнего числа рабочих мест при текущих объемах выпуска приведет к еще большему ухудшению финансового состояния завода.
Меры по спасению "АвтоВАЗа" будут обсуждаться на заседании комиссии под руководством вице-премьера Игоря Шувалова, которое состоится 10 ноября текущего года.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Строительство трассы Москва-Петербург подешевеет на 786 миллионов рублей
2009-10-15 15:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Строительство участка с 15 по 58 километр платной скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург позволит инвесторам сэкономить более чем 786 миллионов рублей. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на неназванный источник в Министерстве регионального развития, не уточнившего за счет чего планируется снизить стоимость возведения шоссе.
По его словам, начальная стоимость строительства этого участка трассы, который пройдет в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области, составляет 55 миллиардов рублей, а общий размер инвестиций для всего шоссе достигнет 200-240 миллиардов рублей. Запланированный срок окупаемости (при том, что предполагаемая плата за проезд по магистрали будет равна примерно 3,6 рубля за километр) — 17 лет.
Как уточняет РИА Новости, в настоящее время еще ведутся работы по подготовке проектной документации и территории для строительства. Ранее сообщалось, что из Москвы дорога пройдет через Бусиново, в обход традиционных заторов в районе старой Ленинградки, а ширина проезжей части на выезде из города составит 10 полос. В Ленинградской и Московской областях дорога сузится до восьми полос, а в Тверской и Новгородской — до шести. В Санкт-Петербурге новое шоссе сольется с трассой, ведущей в сторону Финляндии.
Общая протяженности автомагистрали Москва - Санкт-Петербург составит 650 километров. Ожидается, что полностью новая трасса будет сдана в эксплуатацию в 2011-2012 году.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Московская область":

Последние новости по теме "Ленинградская область":

Дорожным движением в Москве будет управлять "интеллектуальная" система
2009-10-15 16:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Программа по созданию в Москве "интеллектуальной" транспортной системы будет рассмотрена столичным правительством в декабре текущего года. Об этом со ссылкой на первого замначальника департамента транспорта и связи Алексея Казанина сообщает РИА Новости.
По словам Казанина, в рамках этой программы будут установлены системы видеонаблюдения, системы контроля транспорта на въездах и выездах из города, а также полностью автоматизированные светофоры. Кроме того, в городе будут установлены информационные табло, которые смогут предупреждать водителей о заторах на главных магистралях города и на Третьем транспортном кольце.
Эти меры, по мнению Казанина, позволят увеличить скорость движения транспорта и "оперативно реагировать на аварии на дорогах".
Впервые об "интеллектуальной" транспортной системе московские власти заговорили ровно год назад - тогда первый заместитель мэра города в правительстве Москвы Юрий Росляк заявил, что информационные табло на ТТК заработают в декабре 2008 года. Планировалось, что если бы этот эксперимент оказался удачным, то в течение двух-трех лет аналогичные табло должны были появиться на большинстве столичных магистралей и на МКАДе.
Однако за прошедший год эта система на регулярной основе так и не заработала.
Оригинальная статья

Профсоюз "АвтоВАЗа" просит рабочих воздержаться от акции "Единства"
2009-10-15 16:42 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Первичная профсоюзная организация ОАО «АвтоВАЗ» просит сотрудников завода не участвовать в субботнем митинге, организованном независимым профсоюзом «Единство», так как акция протеста может нанести ущерб взаимоотношениям с инвесторами и договоренностям с властями о помощи автогиганту, сообщил в четверг лидер профсоюза, член совета директоров ОАО «АвтоВАЗ» Николай Карагин.
Независимый профсоюз «Единство», возглавляемый Петром Золотаревым, выступил инициатором проведения 17 октября в Тольятти митинга в защиту интересов сотрудников «АвтоВАЗа» после публикации приказа руководства автогиганта о сокращении на предприятии 5 тысяч «белых воротничков». Заявка на митинг одобрена мэрией Тольятти. Организаторы акции протеста официально уведомили власти об участии в мероприятии одной тысячи человек, но предполагают, что в субботу соберутся около 5 тысяч жителей города.
«Митинг на жизни города, я думаю, сильно не отразится, потому что, я надеюсь, что люди все-таки стали понимать, каким образом нужно действовать в нынешнее время. Мы сегодня и вчера обсуждали в рамках нашей организации предстоящий митинг, и мы просим работников завода не участвовать в этих мероприятиях, потому что они могут оказаться вредными и не принесут никакой пользы, а наоборот нанесут ущерб тем предварительным договоренностям, которые есть на сегодняшний день», - сказал собеседник агентства.
По его словам, акция протеста может также отразиться на взаимоотношениях с партнерами «АвтоВАЗа».
«Митинг может отпугнуть потенциальных инвесторов, это и к гадалке ходить не надо. Какой инвестор пойдет в город, где он потеряет свои инвестиции, поэтому мы и объясняем людям, что нежелательно участвовать в таких мероприятиях. Это не решит ни одного вопроса, ничего положительного из этого не выйдет, а отрицательных моментов может быть много», - сказал Карагин.
Основная задача профсоюзов, по мнению профсоюзного лидера, отстаивать социально-экономические интересы работников, а не «лезть в политику».
«Это уже не действие в защиту социально-экономических интересов, это уже политическое действие, а профсоюзы не должны участвовать в политических делах. А тут, я считаю, ребята уже полезли в политику. Сейчас очень важно нам сохранить диалог, сохранить возможность обращения в те или инстанции, разговора с ними и получении ответа от них, нежели переходить в фазу конфронтации», - сказал представитель завода. РИА «Новости»
Ранее на тему: Увольнения на АвтоВАЗе,
Ранее в рубрике: ВАЗ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Минздравсоцразвития: на "АвтоВАЗе" не будет массовых сокращений
2009-10-15 17:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Никаких дополнительных заявок на сокращение работников «АвтоВАЗ» в Минздравсоцразвития не представлял. «Неконтролируемых сокращений на предприятии не будет», - подчеркнул сегодня на брифинге замглавы Минздравсоцразвития России Максим Топилин.
По его словам, «официально «АвтоВАЗ» представил документ об увольнении с предприятия 4997 человек». Вопреки заявлениям ряда СМИ, «никаких других заявок «АвтоВАЗ» не представлял», сказал Топилин, подчеркнув, что «массовых, неконтролируемых сокращений, я предполагаю, не будет».
Кроме того, отметил Топилин, многое в регионе делается для трудоустройства граждан. Так, 20 тыс работающих на автозаводе в режиме неполной занятости, участвуют во временных работах и получают за это заработную плату. «Есть первые, кто пошли на переобучение», - добавил замминистра.
Топилин в очередной раз подчеркнул; «Планов массового сокращения ни официально, ни неофициально заявлено «АвтоВАЗом» не было». При это замминистра привел данные по уровню безработицы в Тольятти: «Уровень безработицы там ниже, чем в среднем по России, таких людей где-то 10-12 тыс». ИТАР-ТАСС
Ранее на тему: Увольнения на АвтоВАЗе,
Ранее в рубрике: ВАЗ
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Последние новости по теме "Безработица":

Московские власти предложили увеличить штраф за выезд на спецполосы
2009-10-15 17:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Московские власти предложили увеличить сумму штрафа за выезд на полосы, предназначенные для движения общественного транспорта или спецслужб. Об этом со ссылкой на первого заместителя руководителя департамента транспорта и связи Москвы Алексея Казанина сообщает РИА Новости.
В настоящее время размер штрафа за такое нарушение составляет 300 рублей. Казанин не уточнил, на сколько именно необходимо увеличить эту сумму.
Сейчас, по его словам, на выделенной в июле 2009 года на Волоколамском шоссе спецполосе для автобусов за порядком наблюдают сотрудники ГИБДД. Однако в будущем их заменит соответствующие приборы, которые будут следить за дорожной обстановкой и оперативно передавать ее на посты ДПС.
Как сообщалось ранее, в следующем году в Москве появится еще 20 полос для общественного транспорта. Они будут выделены на шоссе Энтузиастов, Пятницком, Носовихинском, Ярославском, Боровском шоссе, проспекте Андропова, Ленинградском, Севастопольском проспектах, а также на улице Липецкая.
Оригинальная статья

Внешэкономбанк отказался выкупать долги "АвтоВАЗа"
2009-10-15 18:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В четверг Внешэкономбанк заявил о своем нежелании оказывать финансовую помощь "АвтоВАЗу", предложив российскому правительству решать проблемы долга автопроизводителя с помощью других государственных банков — ВТБ и Сбербанка. Об этом сообщают "Ведомости" со ссылкой на неназванного сотрудника ВЭБа и источник, близкий к Волжскому автозаводу.
Ранее предполагалось, что "АвтоВАЗ" может погасить свои долги за счет выпуска инфраструктурных облигаций на 40 миллиардов рублей, которые должен был выкупить Внешэкономбанк. По словам источника "Ведомостей", в банке считают несправедливым решать все проблемы Волжского автозавода только за счет ВЭБа. Работник банка добавил, что Сбербанк и ВТБ являются основными кредиторами предприятия, которые выдавали ему средства "в добром уме и здравии, поэтому пусть и дальше им занимаются".
Тем не менее, сейчас основным вариантом помощи "АвтоВАЗу", рассматриваемым государством, является именно выкуп Внешэкономбанком облигаций завода. Другими мерами погашения задолженности автопроизводителя могут стать конвертация его долгов перед Сбербанком и ВТБ в акции, а также предоставление предприятию госгарантий для реструктуризации долга. Окончательное решение по этому вопросу будет принято на заседании рабочей группы правительства 10 ноября.
Отметим, что Минпромторг также признал дальнейшую помощь "АвтоВАЗу" за счет государства нецелесообразной. По мнению заместителя руководителя ведомства Андрея Дементьева, в письме которого, подготовленного для антикризисной комиссии под руководством вице-премьера Игоря Шувалова, такой вывод, сохранение прежнего числа рабочих мест при текущих объемах выпуска приведет к еще большему ухудшению финансового состояния завода. В связи с этим чиновник предлагает направить госсредства на стабилизацию рынка труда в регионе.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Последние новости по теме "Сбербанк":

Другие автомобильные новости со словами ВНЕШЭКОНОМБАНК, ПОМОЩЬ, АВТОВАЗУ, РЕШАТЬ, ДОЛГА, АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ:

Пьяный милиционер не сдал экзамен ПДД
2009-10-15 18:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Ночью в станице Кировская Ростовской области «жигули» с тремя пьяными милиционерами и пьяной учительницей сбили насмерть на «зебре» двоих молодых людей. Силовиков тут же уволили с их рабочих мест, а против водителя возбуждено уголовное дело.
Пьяный подполковник милиции из Ростовской области сбил насмерть двух пешеходов в станице Кировская. Как рассказала «Газете.Ru» представитель областного ГУВД Екатерина Данова, ЧП произошло в одиннадцатом часу вечера в среду, когда подполковник – начальник штаба Отдела внутренних дел по Орловскому району области – возвращался из Ростова-на-Дону. С ним в автомобиле ВАЗ 2115 находились гаишник (инспектор ДПС ОВД по Орловскому району), оперативник (оперуполномоченный БЭП ОВД по Орловскому району) и учительница (зам. директора средней школы г. Сальска). Как пояснила Екатерина Данова, подобный коллективный выезд в Ростов-на-Дону в этих местах – обычное дело: «Ростов находится далеко, поэтому должностные лица подгадывают свои командировки примерно на одно время и из экономии едут туда и обратно вместе».
Что произошло у компании в Ростове, пока неизвестно: очевидно, они просто отмечали командировку. На обратном пути все участники поездки были пьяны. Проезжая через станицу Кировская, «жигули» подполковника развили большую скорость. Водитель, игнорируя указатель «40 км/ч», проехал по главной улице.

У магазина «Тысяча мелочей» в центре Кировской дорогу по пешеходному переходу пересекали двое местных студентов, 1989 и 1991 г. р. Подполковник не сбросил скорость, и «Жигули» врезались в пешеходов. Оба молодых человека от удара погибли на месте.

Подполковник и его коллеги не сделали попытки сбежать с места аварии – возможно потому, что у инцидента было несколько свидетелей. Очевидцы вызвали милицию. Начштаба, одетый в этот вечер в гражданскую одежду, и его компания были задержаны.
«Той же ночью начальник Главного управления внутренних дел Ростовской области подписал распоряжение об увольнении всех троих сотрудников милиции, ехавших в автомобиле», – пояснила Данова. Подполковнику вменяется ч. 2 статьи 264 УК РФ (Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека), однако она, вероятно, будет переквалифицирована на более тяжкую – с учетом количества погибших и должности, занимаемой милиционером. Его коллеги уволены за игнорирование своих должностных обязанностей: допустить к управлению автомобилем пьяного коллегу они не имели права.

У всех задержанных, включая учительницу, констатировано серьезное опьянение, многократно превышающее предельно допустимую норму. В частности у подполковника спустя полтора часа после ДТП обнаружили в организме 1,54 промилле, тогда как допустимое содержание алкоголя в крови – 0,3 промилле.

Теперь уже бывший подполковник задержан и находится в следственном изоляторе. На четверг назначено распорядительное заседание, на котором ему будет выбрана мера пресечения. Руководство ГУВД Ростовской области, по словам Дановой, будет настаивать на его взятии под стражу – с учетом тяжести совершенного преступления. Ходатайство об этом уже направлено в прокуратуру области. Учительницу, которая также находилась в машине, пока не уволили.
Это не первый случай в этом году, когда сотрудник милиции сбивает людей насмерть на пешеходном переходе.
Так в мае этого года в Москве на «зебре» была сбита беременная Елена Шумм. Водитель сбежал с места происшествия, но его личность была установлена следствием. Как оказалось, это сотрудник ГУВД Москвы Роман Жиров. Уголовное дело было возбуждено лишь спустя десять дней – после того как муж погибшей женщины привлек к делу внимание общественности через интернет. В настоящее время Роман Жиров находится под стражей, продолжается автотехническая экспертиза происшествия.

В том же месяце в городе Новоуральске сотрудник ГИБДД в пьяном виде сбил насмерть женщину: как объяснили «Газете.Ru» его коллеги, милиционер «напился и сел за руль из-за личностных проблем».

Наконец, в августе во Владимирской области инспектор ГИБДД Спицын, сбив велосипедистку, спрятал ее тело в канаве и еще несколько дней участвовал в расследовании дела, разыскивая правонарушителя. Он взят под стражу, следствие продолжается.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Орловская область":

Последние новости по теме "Кировская область":

Власти Москвы объявят конкурс для такси на право работать у "трех вокзалов"
2009-10-15 18:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Правительство Москвы планирует провести конкурс по аккредитации таксомоторных компаний, которые будут работать на Комсомольской площади, или «площади трех вокзалов», сообщил журналистам в четверг первый замруководителя департамента транспорта и связи столицы Алексей Казанин.
«В течение октября-ноября планируется привести в порядок площадь «трех вокзалов» в Москве. И мы планируем организовать конкурс на аккредитацию компаний (такси), которые будут развозить людей с вокзалов. Это может быть не одна компания, а тарифы по перевозке будут фиксированными»,- сказал Казанин.
Он не исключил, что там будут работать машины бизнес-и экономкласса.
По словам чиновника, параллельно планируется провести подобную работу у аэропортов «Домодедово» и «Шереметьево».
«Надеюсь, что к концу года мы уже получим какой-то результат», - сказал он.
Казанин также сообщил о планах ввести обязательное лицензирование для таксомоторных компаний.
«Мы прорабатываем этот вопрос и в перспективе подготовим документ, так как считаем, что такой вид транспорта должен быть обязательно лицензирован»,- отметил первый замглавы департамента. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Городские проблемы
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

В Москве введут "интеллектуальную систему" регулировки дорожного движения
2009-10-15 19:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Власти Москвы планируют внедрить «интеллектуальную систему» для регулирования движение на дорогах, сообщил сегодня журналистам первый заместитель руководителя столичного департамента транспорта и связи Алексей Казанин. Проект будет рассмотрен в декабре текущего года на заседании городского правительства, сказал чиновник.
Эта система «включает в себя управление движением на Московской кольцевой автодороге и Третьем транспортном кольце. Специальные детекторы контроля будут фиксировать въезжающие и выезжающие с магистралей машины, что позволит полностью осуществлять мониторинг движения на трассах», пояснил Казанин.
По его словам, на Третьем транспортном кольце появятся системы автоматического перекрытия тоннелей при авариях и видеоконтроль тоннелей. «Будет введен полный видеоконтроль движения на этой трассе, в том числе и в тоннелях. В случае аварии, тоннели можно будет автоматически перекрывать, а также сообщать водителям о затруднении на дорогах», - пояснил Казанин, добавив, что на Третьем кольце уже появились новые информационные табло – они будут показывать скоростной режим и ситуацию на дорогах. В свою очередь, автоинспекторы смогут оперативно получать информацию и перераспределять потоки машин в случае аварии. Кроме того, в следующем году все городские светофоры станут дистанционно управляемыми. Сейчас так работают только 50 проц электронных регулировщиков. ИТАР-ТАСС
Ранее в рубрике: Городские проблемы
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Дорога Казань-Набережные Челны будет переведена в первую категорию к 2013 году
2009-10-15 19:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Автодорога Казань-Набережные Челны, являющаяся частью федеральной трассы М7 «Волга», к 2013 году полностью станет дорогой первой категории, заявил премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов в четверг.
Протяженность федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы в пределах Татарстана составляет 430,2 километра, из них первой категории - 136,5 километра, второй категории - 188,1 километра, третьей категории - 105,6 километра. Участок между Казанью и Набережными Челнами составляет около 250 километров, сегодня к первой категории относится около половины.
«Наша мечта - перевести дорогу Казань-Набережные Челны федеральной трассы М-7 в первую категорию. Эта трасса для нас очень важна - она и федеральная и судьбоносная для республики, поскольку соединяет два крупных промышленных узла - Казанский и Камский. Думаю, к Универсиаде 2013 года мы сумеем эту программу реализовать», - сказал Минниханов журналистам.
Премьер-министр республики отметил, что сегодня Татарстан реализует еще два крупных дорожных проекта - участвует в строительстве транспортного коридора «Европа - Китай» и строит сеть сельских дорог, которые в перспективе должны соединить все населенные пункты республики асфальтовым покрытием.
В настоящее время на участке трассы М-7 «Волга» между Казанью и Набережными Челнами реконструируются несколько участков, ведется проектирование еще пяти участков. Предполагается, что для полного перевода данной дороги в первую категорию потребуется до 40 миллиардов рублей инвестиций.
Федеральная автомобильная дорога М-7 «Волга» проходит по территории Зеленодольского, Верхне-Услонского, Высокогорского, Пестречинского, Рыбно-Слободского, Мамадышского, Елабужского, Тукаевского, Мензелинского, Актанышского районов Татарстана. Интенсивность движения по дороге М7 на въезде в Казань составляет 28,4 тысячи автомобилей, на въезде в Набережные Челны - 29,6 тысячи автомобилей в сутки. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Дороги
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Республика Татарстан":

Основатель компании Noble будет выпускать суперкары под новой маркой
2009-10-15 20:18 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Основатель британской компании по производству спортивных автомобилей Noble Ли Ноубл анонсировал разработку нового среднемоторного суперкара, который появится в продаже в следующем году и будет стоить менее 100 тысяч фунтов стерлингов. Отметим, что Ноубл, покинувший свою фирму в 2006 году, пока не уточнил под каким брендом будет выпускаться такая машина, и какое она получит название. Об этом сообщает журнал Autocar.
Разработка Ли Ноубла по своим характеристикам будет похожа на суперкар Noble M600, который был представлен в конце сентября на фестивале Goodwood Revival. Также как и у M600 у новинки будет трубчатый каркас, восьмицилиндровый бензиновый двигатель, мощность которого в зависимости от пожеланий клиента составит от 400 до 650 лошадиных сил, стальные тормозные механизмы без антиблокировочной системы, а также шестиступенчатая механическая коробка передач компании Graziano.
По словам Ноубла, с нуля до 96 километров в час такой автомобиль сможет разогнаться примерно за 3,5 секунды, а до 160 километров в час — за семь секунд. Масса машины не превысит 1200 килограммов.
Выпуск новинки будет налажен на предприятии Hi-Tech Autos в Южной Африке — на мощностях той же компании, которая занималась производством суперкара Noble M12. Ноубл планирует собирать не более 100 таких машин в год.
Оригинальная статья

Счетная палата рекомендовала включить "ИжАвто" в автомобильный суперхолдинг
2009-10-15 20:46 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Счетная палата РФ обратилась к правительству с предложением включить Ижевский автозавод в состав создаваемого автомобильного холдинга "Росавто", в который также войдут "АвтоВАЗ" и "КамАЗ". Об этом говорится в сообщении, размещенном на сайте ведомства.
Председатель Счетной палаты Сергей Степашин уже обратился к премьер-министру РФ Владимиру Путину с просьбой поручить госкорпорации "Ростехнологии" рассмотреть вопрос о возможности включения в автомобильный суперхолдинг завода "ИжАвто". По мнению ведомства, предприятия является одним из системообразующих в регионе и для снижения социальной напряженности в регионе нуждается в помощи правительства.
В ходе проверки Счетная палата выяснила, что "ИжАвто" стал убыточным еще в третьем квартале 2008 года. Общий убыток за прошлый год превысил 908 миллионов рублей, а по итогам первого квартала 2009 года эта сумма увеличилась до 1,3 миллиарда рублей. В мае завод перестал выпускать автомобили, а в сентябре на предприятии было введено внешнее наблюдение. Фактически, завод стал банкротом.
Однако позже появилась информация, что руководству "ИжАвто" удалось договориться с Kia Motors о возобновлении производства южнокорейских автомобилей, а также получить предварительное согласие "АвтоВАЗа" о частичном переносе на предприятие сборки классических моделей. Кроме того, один из крупнейших кредиторов Ижевского автозавода - Сбербанк - приступил к поиску "стратегического партнера" для "ИжАвто".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "ИжАвто":

Последние новости по теме "КамАЗ":

Просроченный транзит дорожает
2009-10-15 21:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Госдуму внесен законопроект об увеличении штрафа за просроченные транзитные номера со 100 до 1000 руб. Сейчас машины на учет не ставят по целому ряду причин, в том числе чтобы избежать штрафов за нарушения, зафиксированные видеокамерами, или уплаты транспортного налога. Однако владельцев дорогих мощных иномарок новый тариф все равно не заставит проходить регистрацию – выгоднее заплатить штраф, чем налог на машину.
Дума Костромской области внесла в Госдуму законопроект об изменениях в КоАП – об увеличении штрафа за управление незарегистрированным в установленном порядке автомобилем в 10 раз – со 100 до 1000 рублей. Сейчас процедура регистрации автомобилей следующая. На то чтобы поставить машину на учет в ГИБДД для нового автомобиля, который только выехал из автосалона, предоставляется пять дней. У такой машины нет никаких номерных знаков, только ПТС. Уже стоявший на учете автомобиль при процедуре перерегистрации при смене владельца получает временные номера – транзитные номерные знаки, которые действительны в течение одного месяца. В ПТС ставится запись о новом владельце, но официально машину на него зарегистрировать могут только в ГИБДД, выдав постоянные номера. Транспортное средство с «транзитами» не облагается транспортным налогом, кроме того, после фиксации видеокамерой нарушения ПДД таким автомобилем компьютер не сможет идентифицировать хозяина машины, чтобы выслать ему штраф. Автомобиль в базе ГИБДД до регистрации не числится.
Как пояснили «Газете.Ru» в Костромской областной думе, за первое полугодие этого года на территории области попались почти 3,5 тыс. машин с просроченными транзитными номерами. В прошлом году в России, по данным ГИБДД, было выявлено 1,2 млн таких случаев.

По мнению костромских депутатов, низкий размер штрафа не может стимулировать водителей выполнять закон и своевременно регистрировать свои автомобили. Поэтому наказание за использование транзитного номера следует удесятерить.

Авторы законопроекта полагают, что «ужесточение меры административной ответственности увеличит собираемость транспортного налога». Кроме того, указывают в областной думе, сейчас наблюдается неравенство наказаний за езду с просроченными транзитными номерами, с одной стороны, и за езду вообще без номеров, с другой. За выданные в ГИБДД, но снятые номера водителя наказывают штрафом до 5 тыс. руб. или лишают прав на срок от 1 до 3 месяцев. Управление незастрахованным автомобилем влечет штраф от 500 до 800 руб. На этом фоне езда с просроченными транзитными номерами выглядит необоснованно льготной.
Как пояснили в Государственной думе России, дата рассмотрения законопроекта еще не назначена.
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин поясняет: «Мера, предложенная региональными депутатами, разумна. У нас сейчас имеются миллионы автовладельцев, предпочитающих годами ездить с транзитными номерами и платить по сто рублей (или даже меньше, если в виде взятки). Они таким образом избегают, во-первых, стояния в очереди в ГИБДД, а во-вторых, транспортного налога, который сегодня уже не приемлем для многих автомобилистов.

Однако действенность повышения штрафов не будет тотальной. По мнению экспертов, в случае если поправки костромичей будут приняты, закон начнут соблюдать в первую очередь владельцы бюджетных автомобилей, но не обладатели дорогих марок.

Маломощные машины обходятся хозяевам дешевле, в то время как за «серьезные» автомобили уже сейчас приходится платить по 18–20 тыс. руб. транспортного налога в год. При том что уже подготовлен проект закона, увеличивающего базовую ставку транспортного налога вдвое. Так, легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил будут облагаться по ставке 10 руб. за каждую лошадиную силу, от 100 до 150 л. с. – 14 руб., от 150 до 200 л. с. – 20 руб., от 200 до 250 л. с. – 30 руб. и свыше 250 л. с. – 60 руб. за лошадиную силу. К тому же в новой редакции Налогового кодекса региональным властям предоставляется право увеличивать ставки в 5, а понижать в 10 раз. В этих условиях и десятикратно увеличенный штраф может оказаться для владельца более предпочтительным, чем регистрация машины по всем правилам, полагает Травин.
Впрочем, в конце сентября Госдума приняла законопроект, смягчающий последствия минфиновского предложения для автовладельцев-должников. Согласно принятому закону, транспортный налог можно взыскивать только за последние три года, а не на бессрочной основе, как раньше.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Костромская область":

"Урал" может сохранить гособоронзаказ на 2010 год
2009-10-15 21:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Автомобильный завод «Урал» (город Миасс Челябинской области) может сохранить в полном объеме гособоронзаказ на 2010 год, сообщил журналистам в четверг первый замминистра промышленности и природных ресурсов области Владимир Елистратов.
На прошлой неделе министр промышленности и природных ресурсов области Евгений Тефтелев сообщил, что в 2009 году автозавод «Урал» исполняет госзаказ в полном объеме и до 9 декабря отгрузит министерству обороны РФ 2,3 тысячи автомобилей. Опасения у области вызывает формирование гособоронзаказа на 2010 год, так как Минобороны заявляет о его уменьшении. Между министерством обороны Российской Федерации и ОАО «Автомобильный завод «Урал» заключен госконтракт от 8 октября 2007 года, предусматривающий поставки в 2008-2010 годах 8,39 тысячи единиц автотехники на 11,71 миллиарда рублей.
«По предварительной информации, заказ на 2010 год сохранен в полном объеме. Минобороны планирует его сохранить, но 100% подтверждения этой информации у меня нет», - рассказал Елистратов.
Как сообщалось ранее, Министерство обороны в середине сентября направило КамАЗу и автозаводу «Урал» (входит в группу ГАЗ) письмо о расторжении контракта на поставку грузовиков для Вооруженных сил в 2010 году. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Автопром
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "КамАЗ":

Последние новости по теме "Челябинская область":

Opel купил билет до Москвы
2009-10-15 22:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Magna и GM приступили к подписанию соглашения по Opel. Фактически это означает, что обратного пути у сторон уже нет, а переход марки в собственность к новым владельцем стал лишь вопросом времени. Переговоры о продаже марки длились больше года, и теперь близки к завершению.
Канадско-российский консорциум Magna-Сбербанк и корпорация General Motors начали процесс закрытия сделки по продаже Opel, об этом сообщают источники «Газеты.Ru» в Magna. Как заметил собеседник, процесс подписания финального соглашения начался, однако из-за трудностей в переговорах с Испанией, скорее всего, он затянется на несколько дней, а окончательное закрытие сделки состоится лишь в конце ноября. Для этого нужно будет еще провести дополнительные переговоры с профсоюзами. Однако уже ни одна из сторон не сомневается, что именно российско-испанский покупатель станет новым владельцем Opel.

«Могу сказать лишь, что теперь сделка состоится обязательно. Неизвестны лишь точные сроки, когда это произойдет», – ответил на прямой вопрос о ходе подписания соглашения PR-директор «Дженерал Моторз Россия» Сергей Лепнухов.

По данным немецкого издания Handelsblaat, контракт может быть нотариально заверен уже в четверг. По информации Reuters это произойдет в пятницу. Тем не менее, основная информация о сделке будет раскрыта не раньше 30 ноября.
Переговоры о продаже Opel длились около года. За это время компания обращалась за госгарантией по кредитам к правительству Германии, и объявляла о временной национализации и сократила 3,5 тысячи сотрудников. Свое желание приобрести Opel консорциум Magna-Сбербанк сделал General Motors озвучил в марте этого года. В мае стало известно, что на эту сделку претендуют еще два покупателя: FIAT и бельгийская группа инвесторов RHJ International. По мнению немецких чиновников уже тогда предложение Magna-Сбербанк было лучшим.

Однако уже в июне стало понятно, что в переговорах что-то идет не так – GM объявил о том, что возобновляет переговоры с другими потенциальными покупателями.

20 июня свое предложение к американцам выдвигает китайский производитель BAIC. Однако переговоры с китайцами продлились лишь четыре дня, так как GM принципиально не готов был согласиться на перенос производственных площадок в Китай. 28 июля Magna выдвигает улучшенное предложение. Если в первом случае Сбербанк должен был получить 30%, а Magna – 25%, во втором варианте акции между ними оказались разделены поровну, по 27,5% у каждого. При этом, максимальная доля акций остается у американцев – 35%. Еще 10% достается профсоюзу рабочих Opel.

Переговоры сдвигаются с «мертвой точки», когда 11 августа канцлер Германии Ангела Меркель объявила о своей персональной поддержке российских покупателей.

А несколько дней спустя правительство Германии объявило, что в случае продажи Opel Сбербанку, бюджет выделит на его спасение 4,5 млрд евро. Бельгийский кандидат пытался повлиять на решение продавцов, улучшив свое предложение, но 10 сентября Совет директоров General Motors выбирает Magna. Еще через 4 дня Magna объявляет о том, что сократит 10,5 тыс. человек на Opel, из них 4,5 тыс. в Германии, а заводы в Испании, Англии и Бельгии закроет полностью. 24 сентября против следки выступила Еврокомиссия и Magna пришлось пересмотреть условия по английским заводам. Лондон при участии английских профсоюзов договорился с Magna о сохранении двух заводов Vauxhall и почти 5 тыс. рабочих мест на этих предприятиях. Договоренностей с Испанией по-прежнему не достигнуто. Речь идет о заводе в Сарагосе. 1,5 тыс. рабочих мест отсюда планировалось перевести в Германию.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Другие автомобильные новости со словами MAGNA, ПЕРЕГОВОРЫ, ПРОДАЖЕ, СБЕРБАНК, ГЕРМАНИИ, ПРЕДЛОЖЕНИЕ:

Audi превратит электрический суперкар e-tron в компактный родстер
2009-10-15 22:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Audi планирует к 2012 году вывести на рынок компактный родстер, который будет построен по мотивам концептуального суперкара e-tron и станет предлагаться как с электрической силовой установкой (в качестве топовой версии), так и с обычными моторами внутреннего сгорания. Как сообщает издание Inside Line, новинка получит название R4 и займет в модельном ряду место между TT и R8.
По предварительной информации, родстер Audi R4 будет построен на построен на новой платформе, которую также планируется использовать для спорткаров Porsche Boxster и Cayman следующего поколения. Топовая модификация автомобиля станет предлагаться только с четырьмя электромоторами (по два на каждой оси) общей мощностью около 300 лошадиных сил, питающимися от литий-ионные батарей, установленных в центральной части машины. Масса батарей составит 470 килограммов, а общий вес родстера — 1,5 тонны.
С нуля до 96 километров в час электрический Audi R4 разгонится за 4,8 секунды, а его максимальная скорость будет ограничена на 220 километрах в час. При этом при полностью заряженных батареях родстер сможет проехать около 240 километров.
Бензиновые версии модели R4 получат те же двигатели, что и Audi TT, включая 2,5-литровую "пятерку" мощностью 340 лошадиных сил, устанавливающуюся на модификацию RS.






Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Минпромторг объяснил свое отношение к "АвтоВАЗу"
2009-10-15 23:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Минпромторг РФ выступает за дальнейшее развитие Волжского автозавода и за сохранение всех существующих рабочих мест на этом предприятии. Такое заявление сделал заместитель главы ведомства Андрей Дементьев, сообщает РИА Новости. По словам Дементьева, его письмо, которое обсуждается в прессе на протяжении последних двух дней, является лишь отзывом на бизнес-план автозавода, представленный на рассмотрение антикризисной комиссии.
В этом письме Дементьев подверг сомнению целесообразность дальнейшего финансирования автозавода за счет государства. "В части предлагаемых ОАО "АвтоВАЗ" мер государственной поддержки, направленных на стабилизацию финансово-экономического состояния предприятия, Минпромторг… считает, что запрашиваемые меры государственной поддержки предприятия могут оказаться неэффективными", - говорится в письме, подготовленном Дементьевым по поручению Шувалова.
Кроме того, по расчетам Минпромторга, оптимальная численность персонала "АвтоВАЗа" составляет 55 тысяч человек, тогда как сейчас на заводе трудится более 100 тысяч человек.
Вечером в четверг источник, близкий к руководству завода, заявил со ссылкой на президента "АвтоВАЗа" Игоря Комарова, что содержание письма Дементьева - "это личное мнение человека, который смотрит на жизнь из окна Роллс-Ройса". Однако официальных комментариев от топ-менеджмента предприятия пока не последовало.
Ранее сообщалось, что для привлечения госсредств (около 70 миллиардов рублей) "АвтоВАЗ" готов провести допэмиссию акций или выпустить облигации, которые затем мог бы выкупить государственный банк - ВЭБ. Однако источники во Внешэкономбанке в четверг заявили о своем нежелании оказывать финансовую помощь "АвтоВАЗу", предложив российскому правительству решать проблемы долга автопроизводителя с помощью других государственных банков - ВТБ и Сбербанка, являющихся главными кредиторами предприятия.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Последние новости по теме "Сбербанк":

Компания Tata представила конкурента "Логану" и "Акценту"
2009-10-15 23:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В четверг индийский автопроизводитель Tata Motors представил седан Indigo Manza, который станет самой доступной моделью компании. Автомобиль, цены на который будут начинаться от 480 тысяч рупий (около 10,5 тысячи долларов США), дополнит линейку Indigo, куда уже входит компактный седан CS, его длиннобазная модификация XL и универсал Marina. На индийском рынке новинка составит конкуренцию Chevrolet Aveo, Ford Fiesta, Maruti Suzuki Swift DZire, Hyundai Accent, Ford Ikon и Mahindra Renault Logan. Об этом сообщает издание Business Standard.
Габаритная длина новинки составляет 4413 миллиметров, ширина — 1703 миллиметра, высота — 1550 миллиметров, а колесная база равна 2520 миллиметрам. Седан Tata Indigo Manza построен на новой платформе компании и предлагается с 1,4-литровым бензиновым двигателем и 1,3-литровым дизелем компании Fiat, которые агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой передач. Мощность обоих моторов составляет 90 лошадиных сил.
Как уточняет Automotive World, Indigo Manza также станет оснащаться антиблокировочной системой тормозов, MP3-аудиосистемой с возможностью управления на рулевом колесе, регулируемым по высоте водительским сиденьем, бортовым компьютером и подушками безопасности для передних пассажиров.
Заказы на новинку в Индии начнут принимать 16 октября. Кроме того, в компании Tata планируют поставлять этот автомобиль и в другие страны, однако в какие именно на данный момент не уточняется.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Hyundai":

Сотрудник Ford Motors обвинен в промышленном шпионаже в пользу Китая
2009-10-16 02:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Правоохранительные органы США предъявили обвинения в промышленном шпионаже бывшему инженеру компании Ford Motor - выходцу из Китая, сообщает в четверг, 15 октября, AFP.
Против инженера Майка Ю, также известного под именем Сянь Донг Ю, выдвинуты обвинения в похищении информации, содержащей коммерческую тайну, попытке завладения такой информацией, а также в незаконном проникновении в защищенную компьютерную систему.
Майк Ю работал в компании Ford Motor с 1997 по 2007 годы, а затем перешел в китайскую компанию. По данным следствия, перед тем, как уволиться с Ford Motor, Майк Ю скопировал на старом рабочем месте около 4 тысяч документов, в том числе строго секретные - имеющие отношение к дизайну новых моделей автомобилей американской компании.
Также следствие установило, что в 2005 году Майк Ю, пытаясь устроиться на работу в другую китайскую компанию, передал потенциальным работодателям документы, составляющие коммерческую тайну Ford Motor.
Названия китайских компаний, получивших секретные документы от инженера, пока не разглашаются.
Майе Ю был взят под стражу 14 октября 2009 года в международном аэропорту в Детройте, когда он вернулся в США из поездки по Китаю. Во вторник, 20 октября, суд выберет меру пресечения для инженера, до этого момента он будет оставаться под стражей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":