Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
12 мая 2005 года
Ежедневные автоновости на Автосити
Содержание рассылки.
Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.
Новости
"Иж-Авто" будет выпускать еще одну модель Kia
Ижевский автозавод, который в настоящее время готовится к началу массового производства автомобилей Kia Spectra на собственных мощностях, подумывает о расширении модельного ряда собираемых в России корейских автомобилей. При этом, по информации ИА "Ladaonline", руководство "Иж-Авто" объявит имя новой модели уже 30 июня текущего года.
Напомним также, что массовая сборка первой модели Kia, Kia Spectra, начнется на Ижевском автозаводе 1 августа. Подготовку производственных мощностей планируется завершить к 1 июля текущего года – сейчас идет модернизация сварочного и сборочного цехов, а также участка покраски кузовов. Суммарная стоимость модернизации производства обошлась "Иж-Авто" в 63 миллиона долларов. Кроме того, перед запуском серийного производства Kia Spectra автозавод планирует выпустить три пилотных партии автомобилей, на которых будет отрабатываться технология сборки и ее качество.
Напомним, что стоимость российской Kia Spectra в базовой комплектации, как ожидается, не будет превышать 12 с небольшим тысяч долларов. При этом, автозавод планирует постепенно снижать цены за счет локализации производства части комплектующих.
http://lenta.ru
Купе с подзарядкой
В объективы шпионских фотокамер попало новое поколение Mercedes CL – C216. Шестая по счету версия самого большого мерседесовского купе проходит дорожные тесты вместе с будущим S-классом (W221). Но если S-класс покажут уже в сентябре, то премьеру купе CL приберегут на март будущего года – до Женевского автосалона.
Тестовые «Мерседесы» закамуфлированы, но тем не менее, по ним можно составить представление об облике будущего купе С216 – так новая машина обозначается во внутрифирменной номенклатуре. Роскошный автомобиль будет еще длиннее и шире нынешнего купе С215.
По дизайну машина будет напоминать готовящийся S-класс (W221) и купе CLS: покатая крыша, пухлые крылья, широкая решетка радиатора. Как и у нынешней версии CL, двери С216 будут без оконных рамок. Кроме того, будут сохранены такие характерные черты CL, как форма задних стоек крыши и заднего стекла, а также широкий и длинный плоский капот.
Младшим в модельном ряду будет купе с 5,5-литровым двигателем V8 мощностью 388 л.с. Также на CL будут ставить 6-литровый V12 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с. Вершина модельного ряда – CL от «придворного» тюнинг-ателье AMG – будет комплектоваться двигателями мощностью 535 и 612 л.с. Также как и новый S-класс (W221), CL будут оснащать семиступенчатой коробкой передач 7G-tronic.
По неофициальной информации, Mercedes готовит также дизель-гибридную версию купе CL. Если это правда, то под капотом гибридного купе, видимо, будет 4-литровый дизельный V8, развивающий 246 л.с. и электромотор мощностью 50 кВт. Именно такую силовую установку штутгартцы поместили под капот концепт-кара Mercedes F500 Mind, который показывали на Токийском автосалоне в 2003 году. Работая в тандеме, дизель и электромотор развивают суммарную мощность 313 л.с. При этом расход топлива и выбросы у гибридного движка на 20%, чем у привычного ДВС той же мощности. Во время торможения кинетическая энергия преобразуется в электричество, подзаряжая литий-ионовый аккумулятор.
Если до гибридного CL дело все-таки не дойдет, то новое купе все равно позаимствует кое-какие технические новинки, продемонстрированные на F500 Mind. CL достанутся от нее такие «навороты», как инфракрасная система ночного видения, центральный мультимедиа-интерфейс, схожий с системами iDrive и MMI от BMW и Audi, система предупреждения схода с траектории, улучшенная система контроля положения кузова Active Body Control, парктроник, дополненный маленькими видеокамерами в боковых зеркалах и бамперах. Правда, не все эти «прелести» появятся на автомобиле к моменту начала продаж. Кое-что еще находится в разработке, например, мультимедиа-интерфейс.
Как и в новом S-классе, в CL решили отказаться от системы электронного управления тормозами SBC (Sensotronic Brake Control). Здесь будет присутствовать только усовершенствованная система помощи при экстренном торможении – мощность усилия исполнительных механизмов будет автоматически подстраиваться исходя из угрозы столкновения, которую электроника будет определять с помощью радара. Безопасность пассажиров будет обеспечивать система PreSafe следующего поколения. При угрозе ДТП она автоматически подготавливает машину к столкновению – закрывает люк и стекла, подтягивает ремни безопасности, приводит спинки кресел в оптимальное с точки зрения безопасности положение.
Дебют нового купе CL пройдет на автосалоне в Женеве в марте 2006 года.
Текст: Дмитрий Киселев Фото: worldcarfans.com
http://www.gazeta.ru
Христенко требует увеличить пошлины на пятилетние иномарки
Во вторник глава Министерства промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко заявил, что необходимо ужесточить правила ввоза в Россию подержанных иномарок, предает РИА "Новости".
"Сейчас запретительные пошлины начинаются на автомобили с семилетнего возраста. А я считаю, нужно выходить на пять лет", - объяснил в ходе визита на "АвтоВАЗ" Христенко, пояснив, что это предлагается сделать "в интересах развития российского автопрома".
"Пошлины должны быть адекватными. Ввозимые иномарки не могут пользоваться преференциями по тем же самым экологическим стандартам по отношению к автомобилям отечественного производства, что, к сожалению, у нас встречается. Такого быть не должно, но такое иногда происходит", - указал глава Минпромэнерго.
"Жесткие требования в этом вопросе, которые существуют во многих европейских странах, не должны создавать ситуацию, при которой Россия превращается во всемирную автомобильные свалку", - подчеркнул министр.
При этом Христенко убежден, что российский рынок автомобильной продукции весьма перспективен, а его емкость растет.
"Если вспомнить оценки прошлого года, то это 17 миллиардов долларов только по легковым автомобилям. По этому году это уже прядка 20 миллиардов долларов, а в 2010 году рынок только легковых автомобилей в России составит 31 миллиард долларов", - полагает Христенко.
Он также отметил, что если к этим цифрам добавить показатели национального рынка грузовых автомобилей, то "становится совершенно очевидно, что отечественный автопром является одним из самых емких рынков конечного спроса: как инвестиционного, так и потребительского".
Запретительные импортные пошлины на ввоз легковых автомобилей старше семи лет в РФ были введены правительством в конце 2003 года, напоминает агентство.
http://lenta.ru
Lotus готовит к премьере два новых автомобиля
Легендарная британская марка Lotus готовится пополнить свой модельный ряд сразу двумя новыми автомобилями, причем первый из них будет представлен уже в 2006 году, а второй – спустя год. Причем обе этих новинки будут ориентированы, в основном на рынок Северной Америки.
Первый новый автомобиль марки Lotus, который должны показать уже в будущем году, будет построен на модернизированной и немного увеличенной платформе моделей Lotus Elis/Exige. Это будет спортивное купе, попадающее в один рыночный сегмент с Audi TT, но сохранившее среднемоторную компоновку и два посадочных места. Комплектоваться этот автомобиль, по предварительным сведениям, будет двухлитровым бензиновым турбомотором, который планируется позаимствовать у компании Opel, с которой у британской марки завязались довольно близкие отношения. Стоимость такого автомобиля составит порядка 50 000 евро.
Вторая новинка – это среднемоторный полноприводный суперкар, который будет построен на базе новой универсальной платформы VVA (Versatile Vehicle Architecture), разработанной инженерным подразделением компании Lotus. Будущий суперкар получит имя Lotus Esprit, и будет оснащаться восьмицилиндровым атмосферным бензиновым мотором, мощностью порядка 450 лошадиных сил. Этот двигатель планируется позаимствовать у компании Volkswagen. Премьера данного суперкупе, которое сможет составить конкуренцию моделям Porsche и
Ferrari, состоится в 2007 году.
http://lenta.ru
Citroen C1 станет самым доступным чешским компактом
Citroen объявил цены на свой новый компакт C1, который запущен в производство на совместном с Peugeot и Toyota заводе в Чехии. Автомобиль появится на рынке 10 июня по стартовой цене 8.390 евро.
За эти деньги предлагается трехдверная версия C1 с литровым бензомотором мощностью 68 л.с. В штатную комплектацию автомобиля включены четыре подушки безопасности (две фронтальные и две боковые) для переднего ряда сидений, 4 подголовника, система ABS, полноразмерная запаска и задний дворник.
За дополнительную плату можно заказать руль с усилителем и регулировкой по высоте (+300 евро), центральный замок с дистанционным управлением и другие опции. Многие из них присутствуют в качестве штатных на продвинутых версиях Citroen C1 Style. Эти машины заявлены по цене 9.240 евро для трехдверного варианта и 9.640 евро для пятидверного.
В качестве эксклюзивного пакета оснащения за дополнительные 1.100 евро к версиям Style предлагается климатическая установка, CD-плейер и тахометр.
Citroen C1 станет самым доступным по цене чешским компактом. Как мы уже сообщали, стартовая стоимость французского собрата Peugeot 107 заявлена на уровне 8.890 евро. А самым дорогим чешским компактом станет Toyota Aygo - 8.950 евро.
www.zr.ru
АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: tech.auto.autocity |
Отписаться |
| В избранное | ||
