Обновленный «спортсмен» отличается прежде всего новым 2,5‑литровым турбодизелем. Благодаря турбине с изменяемой геометрией эта «четверка», знакомая нам по пикапу L200, развивает аж 178 л. с. Это, на секундочку, побольше, чем 3‑литровый дизель, которым недавно комплектовались все Pajero Sport, предлагаемые на нашем рынке. Новый мотор сообщает тяжелой машине вполне приемлемую динамику — управлять разгоном легко и просто не только с «механикой», но и с довольно толковым 5‑ступенчатым автоматом.