Франц Тост: «Только мы пока не используем двойной диффузор»
2009-06-10
Формула 1
новости
16:04
Франц Тост: «Только мы пока не используем двойной диффузор» Руководитель «Торо Россо» раскрыл детали разработки двойного диффузора, которая все еще ведется командой.Как уже сообщалось, конюшня планирует представить нововведение лишь к Гран-при Венгрии.
15:12
Льюис Хэмилтон: «У всех бывают свои взлеты и падения» Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон признался, что философски подходит к нынешнему сложному положению команды и уверен в том, что лучшие времена обязательно настанут.
14:16
Джон Хоуэтт: «ФОТА желает добиться пользы для «Формулы-1» и болельщиков» Глава гоночного подразделения «Тойоты» Джон Хоуэтт рассказал о планах ФОТА по улучшению «Формулы-1», об исключении «Уильямса» из состава Ассоциации и о выступлении японской конюшни на Гран-при Турции.О Гран-при Турции: «Результаты для «Тойоты» приемлемые.
12:48
Ханс-Йоахим Штук: «Автопроизводители должны всего лишь поставлять моторы частным командам «Формулы-1» Бывший пилот «Формулы-1», а ныне гоночный эксперт и представитель «Фольксвагена» Ханс-Йохим Штук считает, что автопроизводители должны перестать разрабатывать болиды, и заняться только поставкой моторов для частных команд.«Никто не стал бы тратить 300 млн в год, чтобы не добираться до подиумов, но в «Формуле-1» это обычное дело.Не могу понять, почему «БМВ» и «Мерседес» все еще занимаются разработкой болидов.
12:31
«Феррари» тестирует моторы на «Торо Россо» Согласно сообщениям Auto Motor und Sport, во время пятничных тренировок на болиды «Торо Россо» устанавливаются моторы «Феррари» «не первой свежести».
12:16
Мартин Уитмарш: «ФОТА и ФИА могут достичь компромисса» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш по-прежнему придерживается примирительной позиции в отношениях между ФОТА и ФИА.«К сожалению, команды, ФИА и владельцы коммерческих прав не всегда согласны между собой, но неправильно уничтожать все, что было создано за 60 лет.В этот спорт вовлечено много сильных личностей.
12:06
Экклстоун пригрозил ФОТА штрафами за создание альтернативной серии В противостоянии ФИА и ФОТА владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун встал на сторону Федерации, заявив, что если команды попытаются создать альтернативную гоночную серию, их могут ждать большие штрафы.«Оставив в стороне контракты с командами, отмечу, что если бы кто-нибудь обратился к тем людям, компаниям, телеканалам, у которых есть соглашение с ФОМ, мы бы очень серьезно отнеслись к такой ситуации.Подобные действия могли бы повлечь за собой огромные штрафы, размерами в сотни млн фунтов стерлингов, или, кто знает, еще больше», – цитирует Экклстоуна Daily Express..
10:33
«Тойота» устроила распродажу запчастей болидов «Формулы-1» в интернете «Тойота» стала первой командой «Формулы-1», которая начала продажу запасных частей своих болидов в интернет-магазине, сообщает британский журналист Джеймс Аллен.Например, переднее антикрыло стоит 2000 евро, заднее – 2500 евро, а носовой обтекатель - 1600 евро.
23:21
ФИА считает, что в конфликте наметился прогресс Международная федерация автоспорта намекнула, что в конфликте между ФИА и Ассоциацией команд «Формулы-1» наметился небольшой прогресс, после того как ФОТА ответила на приглашение Макса Мосли отозвать условия, поданные вместе с заявками на сезон-2010.Детали письма ФОТА остаются неизвестными, а члены Ассоциации отказываются комментировать свои действия, однако, предполагается, что в настоящий момент команды не готовы отказаться от своих требований.Тем не менее, ФИА считает, что письмо и приложения к нему, содержащие условия для их вступления в чемпионат, обнадеживают, сообщает Autosport.«ФИА получила от ФОТА письмо с приложениями, содержание которых нельзя назвать абсолютно негативным.
20:43
Ярно Трулли: «Цель «Тойоты»– непрерывно совершенствовать болид» Пилот «Тойоты» Ярно Трулли поделился своими впечатлениями от Гран-при Турции, рассказал о целях команды и выразил надежду на достойное выступление на следующем этапе в Великобритании.«Здорово, что «Тойота» снова борется в числе лидеров.
18:52
Льюис Хэмилтон: «У меня теперь новая цель» Льюис Хэмилтон посетил музей «Мерседеса» в Штутгарте, коллекция которого пополнилась его чемпионским болидом МР4-23, и во время короткого интервью немецкому Bild рассказал о том, что испытывал в первых гонках сезона, постепенно осознавая, что ему не удастся защитить титул в этом году.«После первых трех гонок я был раздосадован.
18:23
Мартин Уитмарш: «Лучший технический персонал уже работает над болидом 2010 года» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш поддержал Льюиса Хэмилтона, который уже сложил оружие в защите своего титула, и сообщил, что команда начинает перебрасывать ресурсы на создание болида образца 2010 года.«Льюис попал в новую для него ситуацию и при этом исключительно справляется со своей задачей.
новости
Руководитель «Торо Россо» раскрыл детали разработки двойного диффузора, которая все еще ведется командой.Как уже сообщалось, конюшня планирует представить нововведение лишь к Гран-при Венгрии.
Семикратный чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер и пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель подтвердили свое участие в Гонке чемпионов, которая состоится в этом году в Пекине.
Пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон признался, что философски подходит к нынешнему сложному положению команды и уверен в том, что лучшие времена обязательно настанут.
Глава гоночного подразделения «Тойоты» Джон Хоуэтт рассказал о планах ФОТА по улучшению «Формулы-1», об исключении «Уильямса» из состава Ассоциации и о выступлении японской конюшни на Гран-при Турции.О Гран-при Турции: «Результаты для «Тойоты» приемлемые.
Бывший пилот «Формулы-1», а ныне гоночный эксперт и представитель «Фольксвагена» Ханс-Йохим Штук считает, что автопроизводители должны перестать разрабатывать болиды, и заняться только поставкой моторов для частных команд.«Никто не стал бы тратить 300 млн в год, чтобы не добираться до подиумов, но в «Формуле-1» это обычное дело.Не могу понять, почему «БМВ» и «Мерседес» все еще занимаются разработкой болидов.
Согласно сообщениям Auto Motor und Sport, во время пятничных тренировок на болиды «Торо Россо» устанавливаются моторы «Феррари» «не первой свежести».
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш по-прежнему придерживается примирительной позиции в отношениях между ФОТА и ФИА.«К сожалению, команды, ФИА и владельцы коммерческих прав не всегда согласны между собой, но неправильно уничтожать все, что было создано за 60 лет.В этот спорт вовлечено много сильных личностей.
В противостоянии ФИА и ФОТА владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун встал на сторону Федерации, заявив, что если команды попытаются создать альтернативную гоночную серию, их могут ждать большие штрафы.«Оставив в стороне контракты с командами, отмечу, что если бы кто-нибудь обратился к тем людям, компаниям, телеканалам, у которых есть соглашение с ФОМ, мы бы очень серьезно отнеслись к такой ситуации.Подобные действия могли бы повлечь за собой огромные штрафы, размерами в сотни млн фунтов стерлингов, или, кто знает, еще больше», – цитирует Экклстоуна Daily Express..
Семикратный чемпион мира «Ф-1» Михаэль Шумахер в интервью официальному сайту «Феррари» отдал свой голос в конфликте между ФИА и ФОТА в пользу команд и автопроизводителей.
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон сделал комплимент лидеру чемпионата мира Дженсону Баттону, отметив, что тот никогда не сдавался и полностью заслужил шанс выиграть титул.«Я знаю Дженсона уже давно.
