Фотографируемся с девушкой на телефон.

- Ну и рожа...

- Ты на мою посмотри...

- А я о твоей и говорил.

- Давай поиграем в прятки? Ты будешь прятаться, а я - искать кого-нибудь лучше тебя.

- Люблю тебя, мое ласковое солнышко!

- А я тебя, мой ангелочек. Ну, все, ложи трубочку!

- Нет! Ты!

- Почему?

- Да потому, что я КЛАДУ трубочку, баран ты необразованный!

- Скажите, Дживз, за что мужчины любят женщин?

- Видите ли, сэр, любят не за что-то, а вопреки.

- Вопреки чему, Дживз?

- Инстинкту самосохранения, сэр.

Nаdеjdа_Коnstаntinоvnа:

Новый мальчик у меня веселый. Вчера в процессе натягивания контрацептива бормотал: "Одеваем одежду, надеваем Надежду".

- Ахахахах если вы меня будете так постоянно смешить, я никогда не умру!

- Вы так пишете, как будто я вам срываю планы...

Прочитал, что люди, ругающиеся матом, живут на 5 лет дольше.

Ну, бляди, держитесь!

- Передай сыр фету, пожалуйста.

- Афанасий Афанасьевич, возьмите.

- Привет, познакомимся?

- Нi!

- Извини, я не говорю по-украински.

Девушка: делает лазерную эпиляцию, пилинг, брови, ногти, татуаж, укладку.

Парень: "ООО, классная жопа".

Магазинчик при минипекарне.

- Дайте пирожок с вишней, пожалуйста.

- А может два?

- Вы каждый раз пытаетесь мне два продать, но у меня крепкая сила воли.

- Когда-нибудь я вас сломаю.

- Что общего между пожизненным и авиакомпанией "Победа"?

- Хуй откинешься.

- Ты в сексе - как лапша быстрого приготовления.

- Быстро завожусь?

- Дешевка.

"Еще два блинчика, и расходимся!.." - шептали Ленке швы на юбке.

- Объясни, почему у вас и оружие огненное, и корабли железные, и одежда, а у нас только копья и перья?

- Э-э, скажи, на островах в племени кто-нибудь может быть умнее и сильнее вождя?

- Нет, что ты!!!

- А у нас можно.

- Мне скучно.

- Мне тоже, но я стараюсь это исправить.

- И я стараюсь, но меня за это банят...

На дегустации алкогольных напитков.

Все чувствуют нотки абрикоса, яблока, ореха...

Я чувствую, что уже нарезался...

Антипрививочники часто рассказывают, что никогда тяжело не заболевали.

Потому что те, кто заболевали тяжело, нам уже рассказать ничего не могут.

- Кто был с тобой в трудную минуту?

- Вискарик..

Мозг: зайди на аккаунт раздражающего тебя человека.

Я: зачем?

Мозг: надо.

- У тебя хороший пиджак.

- Знаю. Еще мой дед носил. В нем его и хоронили.

- Вот некоторые ругают совейские времена мол продукты по карточкам были...

- А что вы злорадствуете-то - у вас сейчас даже деньги ПО КАРТОЧКАМ! И те в кредит.

Как испечь целую гору блинов? Правило первое: закрой дверь кухни на швабру!

Канун Нового года. Гримерка. Старый седой актер в костюме зайчика сидит перед зеркалом, выводит черным гримом нос, смотрит на себя в зеркало, вздыхает и говорит:

- Ты хотел стать артистом - ты им стал. Ну, и что, мечта сбылась?!

Никогда не понимал услуги бронирования отелей. Кому вообще нужен бронированный отель? Я отдыхать еду, а не на войну.

Этот момент, когда делаешь первый глоток пива, и мир как будто замирает...

А, нет, все правда замерли, потому что я выпил пива в офисе.

- Гиви, ты куда с таким букетом?

- На собеседование.

- На собеседование?

- Ну да. На первом свидании не даст.

1) девушку в возрасте 28 лет без детей не берут на работу потому что боятся что она уйдет в декрет.

2) девушка говорит что она чайлдфри и ее не берут на работу потому что думают что она ебанутая.

Расист утром проснулся в гостинице, забыл, откуда и куда он ночью прилетел накануне под мухой, спустился в ресторан и спрашивает там первого попавшегося негра:

- Эй, ниггер, ты не боишься нападения на расовой почве?

- А почему это я должен опасаться в центре столицы Нигерии? Подожди, как ты меня назвал? А ну повтори.

МАШИНИСТ ЭЛЕКТРИЧКИ. ВЗГЛЯД ИЗНУТРИ.

Ранее я никогда не думал, что буду как-то связан с электричками, даже ездил на них крайне редко. Теперь я машинист и работаю на железной дороге. Долгое время управлял старыми советскими электричками, а теперь езжу на новых швейцарских польской сборки. До того, как стать машинистом, пришлось довольно долго работать стажером - около 18 месяцев.

Новые электрички очень удобные, но пассажиры не знают, скольких усилий нужно, чтобы пустить их в эксплуатацию. Большинству машинистов старой закалки было действительно тяжело переучиваться, так как нужно было много учить составляющих частей новой электрички на эстонском языке, а потом сдавать экзамен.

Про работу машиниста я очень много был наслышан от знакомых и, когда начался новый набор работников, решил попробовать, сходил на собеседование, повезло - взяли. Заранее уже знал, что придется работать не по восемь часов с понедельника по пятницу, как большинство, а по графику, в зависимости от того, куда придется ехать.

Мне повезло, что живу рядом с депо - 5-10 минут пешком. Может, когда на работу брали, учли и этот факт - в случае чего ехать недалеко, смогу заменить кого-то.

Если сравнивать с другими профессиями, то нет такого, что каждую неделю одинаковое количество рабочих часов, на одной неделе может быть 50-55, а на другой всего 20.

Конечно, устраиваясь на эту работу, заранее знал и про то, что, помимо ненормированного графика, я, в отличие от остальных своих друзей и родных, буду работать и по праздникам. Даже когда рабочий день выпадает не на Иванову ночь или не на Новый год, то следующий день будет обязательно рабочим, поэтому погулять и повеселиться, что называется по полной программе, не получится. Зато отпуск машиниста достигает 38 дней, и если кто-то хочет, то можно взять все дни сразу.

Основными трудностями профессии являются сбитые люди и машины. Конечно, люди гибнут по своей вине - например, перебрал с алкоголем, сел на рельсы, уснул и в итоге не услышал гудок. По сути, машинисты не виноваты в случившемся, но стресс остается.

Если кого-то сбиваешь, то дают несколько дней отпуска. Сколько именно - зависит от степени тяжести аварии. Лично мне, я считаю, повезло, да, наверное, и к счастью, что выбегали только животные, людей сбивать не приходилось.

А вот коллега, который отработал на железной дороге больше 15 лет, сбил однажды мальчика-подростка. Когда он мне рассказывал об этом, говорил, что этот мальчик порой ему даже снится. Подросток был пьян, сидел один на рельсах и не слышал гудка. Затормозить в таких ситуациях просто нереально. Машинисту тогда дали десять календарных дней отпуска.

Часто встречаются самоубийцы, у которых после столкновения в кармане находили предсмертные записки. Что же касается животных, то их в основном сбивают в темное время суток. Жалко их, конечно, но что поделать. А выходных за животных не дают.

Бывают и такие ситуации, когда совсем пьяные мужчины или компания наркоманов катаются без билетов, а на конечной отказываются выходить. Кондукторы - чаще всего женщины или молодые девушки, и в такие моменты им необходима помощь. Тоже много всего можно услышать в свой адрес.

При мне один раз группа ребят отказывалась выходить из электрички на конечной станции, говоря о том, что там холодно. Оставить в электричке я их не мог, но нас двое, а их четверо. Повезло, что среди всей компании был один умнее остальных, он и сказал своим ребятам, что проблемы лишние никому не нужны. Все встали и вышли, оставив, правда, за собой много мусора.

Еще типичная ситуация.

По графику большая остановка на Балтийском вокзале. Мы с кондукторами выходим из электрички, и тут подбегает какой-то парень и начинает уговаривать нас купить шоколадки. Идет за нами, не отставая, предлагает снова и снова, затем убегает к другим прохожим, а потом снова к нам, как будто видит нас впервые. Надоедает спокойно объяснять, что нам ничего не нужно, да и накричать вроде неудобно. С одной стороны, у него все стоит гораздо дешевле, чем в магазине, с другой - неизвестно, украдено ли это и все ли в порядке с продуктами.

Мне очень нравится водить, у нас отличный коллектив, а еще большой плюс - то, что можно бесплатно ездить на электричках. Работа чистая, по ремонту сами ничего не делаем. С тех пор, как тут работаю, реже стал ездить на автобусах, понял, что без труда можно добираться и на электричках, до этого вообще не ездил на них лишь в детстве пару раз.

Форму нам выдают, буквально недавно пришла новая, усовершенствованная - рубашка, брюки, куртка, галстук и фуражка. Теперь мы все такие солидные. В комплекте есть и вторая рубашка, а вот стирать и гладить будем все сами.

Коллектив у нас очень дружный, можно договориться и поменяться в случае необходимости. Конечно, если кто-то знает о предстоящем событии в следующем месяце, то при составлении графика на следующий месяц можно предупредить и сделать выходной, чтобы не пришлось в последний момент искать замену.

У нас женщин-машинистов нет. Может быть, их не брали на работу потому, что со старыми электричками бывали проблемы, часто случались поломки. Сейчас в этом плане, конечно, проще, но и на новых электричках девушек или женщин не встречается. Может быть, потому, что многие являются мамами, а какая мама захочет несколько раз в неделю ночевать не дома?

Как и все трудящиеся, мы, машинисты, тоже ждем зарплату с нетерпением. Какой-то дополнительной работы или халтуры у нас, как правило, нет. Про зарплату сказать что-то особое не могу, так как, сколько бы ни получали, всегда может быть мало. Но, по крайней мере, платят выше средней по стране. Раз в три месяца получаем премии. Все выплачивается в срок, все официально, нет никаких конвертов.

Вопрос о том, ловили ли кого-то пьяным на работе, интересует многих, но за годы моей работы выговор за пьянство никому ни разу не делали. Бывало, давали дышать в трубку на начальных станциях, но пьяных или с похмелья, к счастью, не было. Все машинисты относятся серьезно к своей работе, ведь у нас в каждом вагоне более двадцати человек.

Я вожу только электрички. Быть универсальными работниками у нас не получается, так как управлять товарняком и обычной электричкой - это совершенно разные вещи, хотя, если бы с одними правами можно было бы ездить на всех видах железнодорожного транспорта, было бы удобно.

Кстати, любопытно, что у машиниста может даже не быть обычных автомобильных прав, достаточно иметь права на железнодорожный транспорт. Есть и такие примеры. Хотя большинство все же и автомобиль водит.

THE END:o)