Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Январь 2020   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Вагончик новостей 24.01.2020


24.01.2020

Вышла новая версия программы ТМкарта - 22.46

Фирма "ТМСофт" выпустила новую версию программы ТМкартатм, в которой обработаны:
    - Изменения и дополнения в ТП СНГ 2020 по Узбекистану
    - Изменения и дополнения в ТП СНГ 2020 по Туркменистану
    - Дополнительные коэффициенты на перевозки грузов по Литве
    - Тарифы на перевозки контейнеров по Литве в составе контейнерного поезда "Викинг"
    - Изменения и дополнения в ТП СНГ 2020 по Беларуси
 

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - Письмо РЖД НР 30649/ЦФТО от 09.12.2019 г. - Об установлении с 01.01.2020 г. по 31.12.2020 г. кодов тарифов на перевозки ж/д транспортом грузов в рамках ценовых пределов;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/120 от 27.12.2019 г. - Об установлении с 01.01.2020 г. по 31.12.2020 г. понижающих коэффициентов к коэффициенту пункта 9.2 раздела 2 приложения 3 ТП СНГ на 2020 год;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/102 от 24.12.2019 г. - Об установлении с 01.01.2020 г. по 31.05.2020 г. понижающих коэффициентов к ТП УТЙ на импортные перевозки некоторых грузов;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/105 от 24.12.2019 г. - Об установлении с 01.01.2020 г. по 31.12.2020 г. понижающих коэффициентов к действующим ставкам ТП СНГ на 2020 год на перевозки зерновых грузов, муки и муки фосфоритной, экспортируемых из Республики Казахстан транзитом по территории Республики Узбекистан;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/106 от 24.12.2019 г. - Об установлении в период с 01.01 по 31.12.2020 г. понижающих коэффициентов к ставкам ТП СНГ на 2020 фрахтовый год;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/107 от 24.12.2019 г. - Об установлении с 01.01.2020 г. по 31.12.2020 г. понижающих коэффициентов на транзитные перевозки по территории Узбекистана в/из станцийЮжного отделения Кыргызской ж. д., а также при перевозке грузов, следующих далее автотранспортом в/из Китай;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/108 от 24.12.2019 г. - Об отмене с 01.01.2020 г. по 31.12.2020 г. действия коэффициента, объявленного пунктами 2.3 Раздела 1 и 9.4 Раздела 2 Приложения 3 ТП СНГ на 2020 год;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/109 от 24.12.2019 г. - Об установлении с 01.01 по 31.12.2020 г. понижающих коэффициентов к ставкам ТП СНГ на 2020 год на транзитные перевозки по территории Республики Узбекистан коммерческих грузов, экспортируемых из Исламской Республики Афганистан;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/111 от 24.12.2019 г. - Об отмене с 01.01.2020 г. по 31.12.2020 г. действия коэффициентов на экспортно- импортные перевозки по территории Республики Узбекистан, объявленных пунктом 9.3 Раздела 2 Приложения 3 ТП СНГ на 2020 год;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/113 от 24.12.2019 г. - Об отмене с 01.01. по 31.12.2020 г. действия коэффициентов ТП УТИ на 2020 г. на перевозки по территории Республики Узбекистан в /из Таджикистан;
    - телеграмма УТИ НР ННтп-17/116 от 26.12.2019 г. - Об установлении понижающего коэффициента к ТП СНГ на 2020 фрахтовый год на транзитные перевозки нефтепродуктов по участку Каракалпакстан эксп. - Галаба эксп.
 

Прибыль "Укрзализныци" по результатам 2019 года прогнозируется на уровне 2,5 - 3 млрд грн - Кравцов

"Укрзализныця" ожидает показатель прибыли по итогам деятельности в 2019 г на уровне 2,5 - 3 млрд грн. Об этом заявил глава компании Евгений Кравцов.
"Укрзализныця" смогла из убытков более чем 5 млрд грн выйти на рекордную доходность. Предварительно, за прошлый год мы выходим на прибыль 2,5 - 3 млрд грн", - отметил он.
В то же время, говоря о пассажирском сегменте перевозок, Евгений Кравцов констатировал, что потребность в финансировании только пригородного сообщения для обновления парка составляет десятки миллиардов гривень.
"Пассажирские перевозки приносили $200 - 500 млн убытков в год для компании. Компания съедала свою амортизацию, не возобновляла подвижной состав, износ которого составляет сейчас около 80%. Да, компания сейчас работает стабильно, но для того, чтобы улучшить качество, нам необходимы большие капитальные затраты", - резюмировал глава "Укрзализныци".
Источник: "Транспортный бизнес"
 

КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ "ОРГАНИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК" (17-28 февраля 2020)

Компания "5PL" вновь приглашает Вас на курсы профессиональной подготовки, которые позволят повысить уровень компетентности в вопросах организации перевозок грузов жд транспортом во внутреннем и международном сообщениях, взаимодействия различных видов транспорта, договорной работы, электронного документооборота, тарифов, юридических тонкостей и многое другое. Занятия проводят специалисты-практики из числа руководящего состава УЗ с огромным опытом работы в отрасли, эксперты своего дела.

БОЛЕЕ ПОДРОБНО О КУРСЕ
Тел.: (044) 230 60 13, (067) 826 56 94
E-mail: info@5pl.com.ua

"Укрзализныця" планирует отремонтировать 300-500 пассажирских вагонов в 2020 году

Глава АО "Укрзализныця" Евгений Кравцов заявил, что была найдена модель, по которой в 2020 году можно будет провести капитальный ремонт 300-500 пассажирских вагонов.
Об этом сообщает "Центр транспортных стратегий" со ссылкой на информацию АО УЗ.
"Больше всего жалоб на качество пассажирских вагонов вызывают старые окна, из которых дует, изношенные туалеты и отопление. Мы нашли модель, как минимальными средствами провести капитальный ремонт по этим позициям. Это замена окон на новые стеклопакеты, замена санузлов, замена отопления", - отметил Кравцов.
Глава "Укрзализныци" добавил, что по подсчетам специалистов, по такой формуле можно обновить один вагон за 1 млн гривен. Для сравнения, полностью новый вагон стоит сегодня 25 млн гривен, а капитальный ремонт обойдется в 11-12 млн грн.
"На 2020 год закладываем возможность отремонтировать 300-500 вагонов. Если сможем держать такие темпы, то примерно за три года сможем забыть о проблеме вагонов эконом-сегмента. Надеюсь, эту инициативу поддерживают на уровне правительства и мы сможем начать программу", - подытожил глава "Укрзализныци".
 
АРМ вантажовідправника ТМ Софт

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info.

ТМ Софт

© НВФ ТМСофт®
В избранное