Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Бесплатные финансовые новости от "AK&M"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 2.291 RSS
←   Май 2014   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.akm.ru/
Открыта: 29-01-2001

Автор
Информационное агентство "AK&M"

Статистика

2.291 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Сегодня, 27 мая 2014 года, вторник



Сегодня, 27 мая 2014 года, вторник
2014-05-27 08:18 "AK&M" от 27.05.2014
Сегодня, 27 мая 2014 года, вторник Служба новостей АК&М работает с 8:00 до 20:00 пять дней в неделю. AK&M Online N 95 от 27 мая 2014 года. Выпускающий редактор: Беликова Т.Н. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862

Фондовые индексы США 26.05.2014 закрылись ростом
2014-05-27 08:23 "AK&M" от 27.05.2014
Индексы США, (26.05.2014, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 16606.27 (+63.19; +0.38%) Индекс NASDAQ: 4185.81 (+31.47; +0.76%) Индекс S&P 500: 1900.53 ( +8.04; +0.42%)

Дайджест газеты "Ведомости" от 27 мая 2014 года
2014-05-27 08:29 "AK&M" от 27.05.2014
Анонсы газеты "Ведомости" от 27 мая 2014 года. noindex> АКТИВЫ ПОТАНИНА МОГУТ БЫТЬ АРЕСТОВАНЫ Бывшая жена Владимира Потанина Наталья попросила кипрский суд арестовать его зарубежные активы. Эта просьба может помешать реализации соглашения акционеров "Норильского никеля" Наталья Потанина с осени прошлого года активно ведет поиск активов теперь уже бывшего мужа. Потанин (N 8 в списке Forbes с капиталом в $12,6 млрд) получил развод в феврале 2014 г. и сразу подал иск о разделе имущества. В нем он указал, что готов отдать бывшей жене несколько квартир, дом и банковские счета. При этом бизнесмен не указал, что владеет крупными долями в каких-либо компаниях (ХК "Интеррос" или ГМК "Норильский никель"). Вчера стало известно, что Потанина перешла к более активным действиям. Об этом сообщил ее адвокат Филипп Рябченко. "Практически все семейное имущество олигарха оформлено на офшорные компании", - заявил он. "Мы вынуждены были обратиться в кипрский суд с требованием о признании прав на компании и их активы, зарегистрированные на Кипре", - рассказал Рябченко. Если Наталья Потанина арестует активы бывшего мужа, то это может помешать реализации соглашения акционеров "Норникеля". Еще в декабре 2012 г. Потанин, совладелец UC Rusal Олег Дерипаска и Роман Абрамович договорились об основных принципах управления компанией. Ключевым элементом сделки стала продажа структурами Потанина и UC Rusal по 4,87% акций "Норникеля" компаниям Абрамовича. А затем все трое должны были внести по 7,5% акций на специальный счет. Управлять этим пакетом будет Millhouse Абрамовича. А если кто-то из партнеров нарушит акционерное соглашение, то другие получат право выкупить пакет нарушителя с 25%-ным дисконтом к рыночной цене. Но передача акций до сих пор не состоялась, говорят три источника, близких к разным акционерам "Норникеля". РОССИЙСКАЯ СТИРКА ДЛЯ ЕВРОПЫ Впервые производитель бытовой техники начинает поставки своей продукции в дальнее зарубежье. Bosch und Siemens Hausgerate будет экспортировать в Европу почти треть произведенных в России стиральных машин Производитель бытовой техники "БСХ бытовая техника" (российская "дочка" Bosch und Siemens Hausgerate) первым из крупных российских игроков собирается наладить экспорт произведенной в России бытовой техники за пределы стран СНГ. Об этом "Ведомостям" рассказал гендиректор "БСХ бытовая техника" Ханс-Керстен Хрубеш. Первые поставки в Европу компания начала в 2013 г. со своих фабрик в Стрельне (Ленинградская обл.), где выпускаются стиральные машины и холодильники. "В 2013 г. мы начали экспорт узких стиральных машин из Стрельни в Европу, в Польшу. До этого мы также делали поставки в Белоруссию и на Украину", - сказал Хрубеш. С сентября по декабрь прошлого года поставки составили 25 000 единиц. По его словам, цены на экспортируемую из России технику не выше и не ниже сопоставимой продукции, произведенной в других странах. В этом году БСХ хочет начать экспорт стиральных машин в Германию, Францию, Италию, страны Северной Европы, Турцию и Гонконг, рассказывает Хрубеш. Подробнее о планах компании читайте в "Ведомостях". VIMPELCOM ГОТОВ К ПРОДАЖЕ Крупным акционерам Vimpelcom Ltd. стало проще продать его акции. Если Altimo или Telenor захотят избавиться от пакета в компании, они смогут сделать это, не уведомляя инвесторов заранее Определенные акционеры Vimpelcom Ltd. могут "время от времени" продавать акции компании в количествах и по цене, определяемым на момент предложения этих бумаг. Об этом говорится в проспекте, опубликованном Vimpelcom. Кто именно из акционеров может выступать в роли продавца, будет прописано в приложениях к проспекту (пока не опубликованы). Крупнейшие совладельцы Vimpelcom - Altimo (управляет телекоммуникационными активами "Альфа-групп", владеет 47,85% голосующих акций) и норвежская Telenor (42,95%), речь именно о них, знает человек, близкий к совладельцам Vimpelcom. Крупнейшие акционеры решили иметь под рукой такой инструмент, как процедура упрощенной продажи акций, не уведомляя об этом биржу заранее, объясняет он. Планируют ли Altimo и Telenor снижать размеры пакетов уже сейчас, их представители не говорят. ТРИ СПОСОБА ВЗЯТЬ ПЛАТУ ЗА ПРОЕЗД Дорога в аэропорт "Домодедово" скорее всего станет платной. "Ведомости" выяснили, как именно это может быть сделано и во сколько обойдется строительство Государственная компания "Автодор", которая занимается развитием платных дорог, по поручению правительства разработала варианты введения платы за проезд в аэропорт "Домодедово". Самый дешевый вариант - оставить А105 бесплатной и построить новую 6-километровую платную дорогу от 40-го км М4 "Дон" до "Домодедово", стоимость строительства оценивается в 10 млрд руб. Сумма немаленькая, но в ближнем Подмосковье очень высоки затраты на выкуп земель и перенос коммуникаций, объясняет собеседник "Ведомостей". Второй вариант - реконструировать А105 и сделать проезд платным. Бесплатных альтернативных маршрутов предостаточно, говорит человек, участвующий в обсуждении проекта. Стоимость реконструкции Росавтодор ранее оценивал в 19,7 млрд руб. (см. врез). Третий - расширить А105, в середине сделать по две платные полосы в каждую сторону, а по краям - по одной бесплатной полосе. Стоимость - порядка 20 млрд руб. Этот вариант всерьез не рассматривает даже сам "Автодор", признает участник обсуждения. Какой вариант выглядит пока что оптимальным в глазах чиновников, читайте в "Ведомостях". O1 ЖИВЕТ В ЦЕНТРЕ МОСКВЫ Бизнесмен Борис Минц инвестирует не только в офисы, но и в жилье. Его O1 Group приобрела долю в Vesper, специализирующейся на элитной недвижимости в центре Москвы Группа O1 Бориса Минца стала акционером Vesper, рассказали "Ведомостям" два консультанта, работавших с обеими сторонами сделки. По словам представителя O1 Group, компании переходит 70% акций Vesper, остальные 30% останутся у ее основателей - Бориса Азаренко и Дениса Китаева. Сумма сделки составила $100 млн, говорит представитель O1 Group. Эти средства пойдут на новые проекты компании, переговоры о которых идут, сказал Азаренко. У КОГО МЕЧТЫ СБЫВАЮТСЯ Детские мечты о профессии сбываются лишь у каждого десятого россиянина. Чаще всего - у водителей, врачей и учителей. Только 9% россиян удалось стать теми, кем мечталось быть в детстве, выяснили социологи по заказу "Ведомостей". "Мало кто мечтал с детства считать деньги или руководить - о директорском кресле или бухгалтерских отчетах с детства не мечтают, к ним идут осознанно и в гораздо более старшем возрасте", - комментируют они. Среди положительных примеров - уфимец Даниил Квят о карьере пилота "Формула-1" мечтал с раннего детства. Родители поощряли его увлечение картингом и отчасти ради его карьеры переехали жить в Европу. В 2010 г. Квят подписал контракт с проектом Red Bull Junior Team. В прошлом году его мечта осуществилась - 19-летний россиянин дебютировал в "Формуле-1" за команду "Скудерия Торо Россо" в испанском Хересе на машине STR9. О том, как люди исполняют детскую мечту, читайте в "Ведомостях". МАЛЕНЬКИЕ, НО ГОРДЫЕ Доля гаджетов под локальными брендами в России быстро растет. В сегменте смартфонов на них приходится уже 40%, в планшетах - 60% Локальные бренды (B-бренды) уже в 2013 г. заняли 25% российского рынка смартфонов и около 50% рынка планшетов и продолжают захватывать его дальше. Их производители экспериментируют с компоновкой узлов и деталей, пытаясь создать чем-нибудь особенный продукт. При этом не все российские основатели B-брендов используют их для продажи готовых китайских телефонов. Об истории создании российских брендов и о том, из чего их собирают, читайте в "Ведомостях". "Я БЫЛ ЭДВАРДОМ СНОУДЕНОМ 90-Х" Легендарный хакер 90-х Кевин Митник рассказал корреспонденту "Ведомостей", как взламывают компьютеры и как непрофессионалу защититься от взлома Кевин Митник - один из самых известных хакеров в мире. По его словам, самый надежный способ проникнуть в любую компьютерную сеть - социальная инженерия, т. е. умение хакера расположить к себе человека, чтобы тот предоставил доступ в сеть, ни на секунду не заподозрив неладное. Митник использует эти навыки и сейчас, благо, теперь он занимается консультированием по информационной безопасности и рассказывает, как лучше защититься от взлома своей цифровой техники. " Когда я взламывал сети японских компаний, достаточно было позвонить и попросить позвать переводчика. Человек, с которым вы говорите, автоматически считает, что переводчик вас знает и может за вас поручиться. Таким образом я смог взломать сети Fujitsu, NEC просто с помощью телефона!", - рассказывает он. Как взламывают компьютеры и как непрофессионалу защититься от взлома, читайте в интервью в приложении "Ведомости.Телекоммуникации". ЗАРЯ НОВОЙ ЭРЫ Во главе Индии встал оппозиционный политик с репутацией националиста, от которого все ждут реформ В понедельник 26 мая Нарендра Моди принес присягу премьер-министра Индии. Сын торговца чаем, Нарендра Моди постоянно подчеркивает как достижение индийской демократии тот факт, что "человек из бедной семьи дорос до такой должности". Он родился в 1950 г. в городке Ваднагар на севере Гуджарата и с ранних лет помогал отцу и дяде продавать чай в уличных киосках. В 17 лет родители заставили его жениться на девушке, с которой его помолвили в детстве. Но вскоре Моди бросил жену. Детей у него нет, и свою личную жизнь он предпочитает не обсуждать. Долгое время даже считалось, что Моди принял обет безбрачия, следуя канонам индуизма. В обычной жизни он действительно им следует: соблюдает вегетарианство, не употребляет алкоголя и выступает в защиту священных индийских коров - вплоть до офтальмологических операций для них за счет государства. Что за человек будет в ближайшие годы руководить Индией, читайте в "Ведомостях". Консультанты нон-грата Китай запретил госкомпаниям работать с консультантами из США. Контракты потеряют, например, McKinsey и Boston Consulting Group Пекин подозревает их в шпионаже в пользу Вашингтона Китайское правительство приказало государственным предприятиям прекратить работу с американскими консалтинговыми компаниями, включая McKinsey и Boston Consulting Group (BCG). Власти опасаются, что те занимаются шпионажем в пользу правительства США, говорят люди, близкие к высокопоставленным китайским политикам. Это указание было дано всего через несколько дней после того, как министерство юстиции США обвинило пятерых китайских офицеров в кибершпионаже и краже коммерческих тайн у американских корпораций, в том числе Alcoa, US Steel и Westinghouse. Пекин быстро ответил на обвинения США в кибератаках и промышленном шпионаже. В государственных СМИ в отношении США стали применяться такие эпитеты, как "отпетый мошенник" и "высокопоставленный хулиган". Китайские власти заявили, что их министерства, компании, университеты и телекоммуникационные сети находятся под постоянной атакой "империи хакеров США". Решение запретить госпредприятиям сотрудничать с западными консультантами сделало ответ Пекина еще более жестким. У консалтинговых компаний, включая McKinsey, BCG, Bain и Strategy& (бывшая Booz & Co), много клиентов в Китае, который остается для них быстрорастущим рынком.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2014 года (часть III)
2014-05-27 08:58 "AK&M" от 27.05.2014
Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2014 года (часть III) БАМ И ТРАНССИБ НЕ УВИДЯТ ДЕНЕГ ВЭБА ВЛАДИМИР ЯКУНИН НАШЕЛ, КУДА ИХ ПОТРАТИТЬ Как стало известно "Ъ", ОАО РЖД при поддержке правительства удалось добиться, что ВЭБ выкупит в 2014 году облигации монополии на 50 млрд руб. Этот вопрос будет рассмотрен на заседании наблюдательного совета ВЭБа в июне. Но деньги госкорпорации пойдут не на БАМ и Транссиб, как планировалось в том числе, а на закупку локомотивов и реконструкцию железнодорожных путей в других регионах. О том, что ВЭБ согласился выкупить инфраструктурные облигации ОАО РЖД из средств пенсионных накоплений, "Ъ" рассказал источник, знакомый с ходом переговоров. По его словам, 15 мая состоялось заседание правления ВЭБа, по итогам которого вопрос о выкупе облигаций на 50 млрд руб. был вынесен на рассмотрение набсовета госкорпорации. Собеседник "Ъ" поясняет, что этому решению предшествовало поручение первого вице-премьера Игоря Шувалова ВЭБу от 10 апреля о необходимости приобретения облигаций. Вслед за этим председатель ВЭБа Владимир Дмитриев попросил президента ОАО РЖД Владимира Якунина предоставить список инфраструктурных проектов, которые планируется профинансировать за счет облигаций. Предполагалось, что облигации будут в том числе использованы для привлечения инвестиций в проекты Восточного полигона (БАМ и Транссиб). Но источник "Ъ" отметил, что из представленного главой монополии списка следует, что большая часть средств, привлеченных за счет облигаций - 26,8 млрд руб.,- будет направлена на покупку локомотивов. ОАО РЖД рассчитывает в 2014-2016 годах приобрести 1529 новых локомотивов за 224,6 млрд руб. (общий объем инвестпрограммы монополии - 1,2 трлн руб.). Еще 16,5 млрд руб. планируется направить на реконструкцию путей в Северо-Западном регионе, 6,1 млрд руб.- на строительство вторых путей и развитие погранстанций в Южном и Северо-Западном регионах, на Урале и в Западной Сибири, оставшиеся 0,6 млрд руб.- на реконструкцию участка Трубная-Аксарайская (соединяет Волгоградскую область с Астраханской). При этом на модернизацию БАМа и Транссиба денег не предусмотрено вообще, сообщил источник "Ъ". По словам собеседника "Ъ", Владимир Якунин предложил ВЭБу разместить облигации в два транша по 25 млрд руб., причем первый со сроком обращения 30 лет - уже в июне, а второй на 25 лет - в октябре. В ВЭБе и ОАО РЖД не стали комментировать ход переговоров. В 2013 году ОАО РЖД уже договорилось с ВЭБом о выкупе облигаций монополии на 300 млрд руб. за три года. Ежегодный объем размещения должен был составить 100 млрд руб., но ВЭБ согласился в прошлом году увеличить лимит на 50 млрд руб. и выкупил шесть траншей облигаций по 25 млрд руб. каждый. Однако осенью директор департамента доверительного управления ВЭБа Александр Попов заявил, что из-за обнуления тарифа отчислений на накопительную часть пенсии банк не сможет выкупать облигации инфраструктурных компаний в 2014 году. На протяжении полугода ОАО РЖД пыталось убедить ВЭБ выкупить бумаги, грозя в противном случае сократить инвестпрограмму 2014 года (395 млрд руб.) и отказаться от ряда проектов. По данным "Ъ", стороны обсуждали различные схемы инвестирования - например, рассматривалась возможность выпуска облигаций за счет реализации ВЭБом негосударственных ценных бумаг из расширенного портфеля пенсионных накоплений. А в марте Владимир Якунин был готов согласиться на два бридж-кредита по 25 млрд руб. по ставке инфляция плюс 1% сроком на три года и с возможностью рефинансирования инфраструктурными облигациями, вспоминает источник "Ъ". В ВЭБе не уточнили дату ближайшего заседания набсовета, напомнив лишь, что на нем определяются основные параметры инвестирования пенсионных средств "в облигации российских эмитентов, чей кредитный рейтинг равен суверенному или чьи обязательства по облигациям гарантированы РФ". В секретариате Игоря Шувалова "Ъ" сообщили, что заседание набсовета ВЭБа запланировано на июнь. По словам источника "Ъ", облигации будут размещены на срок до 30 лет с минимальным уровнем доходности к погашению: прирост индекса потребительских цен за последние 12 месяцев плюс 1% годовых (для плавающей купонной ставки) либо доходность выпуска ОФЗ со сроком до погашения выпуска облигаций плюс 1% годовых (для фиксированной ставки). Фактически перераспределение облигационных средств из БАМа и Транссиба на другие проекты свидетельствует об отсутствии со стороны ОАО РЖД четких обязательств перед ВЭБом, считает глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров. Он отмечает, что неясные критерии ОАО РЖД при отборе проектов существенно ограничивают возможности ВЭБа контролировать действия монополии. "СМЕРЧИ" ВМЕСТО ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ТАНКОВ УВЗ И "РОСТЕХ" МЕНЯЮТСЯ ЗАВОДАМИ Как стало известно "Ъ", тянувшийся несколько лет корпоративный конфликт вокруг пермского ОАО "Мотовилихинские заводы" ("Мотовилиха") кончился тем, что НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) скоро продаст свои 15% акций предприятия "Ростеху". В обмен УВЗ получит более 30% акций челябинского НПО "Электромашина". В итоге доля "Ростеха" в "Мотовилихе" вырастет до 50%, а УВЗ получит контроль над "Электромашиной". Источники "Ъ" считают, что это "наиболее приемлемый" выход из сложной ситуации. О том, что УВЗ находится "в процессе обмена" 15% акций "Мотовилихи" на 30,52% акций "Электромашины", рассказал "Ъ" гендиректор УВЗ Олег Сиенко. Он уточнил, что обмен пройдет через куплю-продажу, но стоимость пакетов не раскрыл. По словам топ-менеджера, после сделок "Электромашина" "полностью войдет в периметр УВЗ", а "Ростех" "будет главным" в пермском предприятии. Господин Сиенко отметил, что УВЗ уже передал "Ростеху" доверенность на управление пакетом "Мотовилихи" и УВЗ "не вмешивается в корпоративные процессы" на заводе. Олег Сиенко добавил, что процесс обмена пакетами "подзатянулся", но он уверен, что "в ближайшее время это произойдет". УВЗ уже владеет 45,4% акций "Электромашины", после сделки с "Ростехом" доля корпорации вырастет почти до 76%. По закону об АО, консолидировав более 75% предприятия, УВЗ должен будет выставить оферту миноритариям "Электромашины" в течение 35 дней. "Ростех" увеличит долю в пермской компании до 50% (госкорпорация владеет 25% через "Рособоронэкспорт", еще 10% - у входящего в "Ростех" НПО "Сплав"). "Мотовилихинские заводы" производят военную технику - РСЗО "Град", "Смерч", "Торнадо-Г", самоходные артиллерийские орудия, компоненты ЗРПК "Панцирь" Гражданский дивизион выпускает дорожно-строительную и нефтепромысловую технику, прокат. По данным "СПАРК-Интерфакс", выручка "Мотовилихи" от продаж за 2012 год - 7,9 млрд руб., чистая прибыль - 99 млн руб. "Электромашина" выпускает электродвигатели, электроагрегаты и другие узлы для танков (Т-90С, Т-72), БМП, БМД и гражданскую продукцию. Выручка от продаж в 2012 году - 2,6 млрд руб., чистая прибыль - 126 млн руб. УВЗ долго пытался получить контроль над "Мотовилихой". В конце 2011 года он приобрел 15% акций, не согласовав сделку с частными акционерами (владеют 35% акций компании), поэтому между ними и УВЗ возник конфликт. Сначала УВЗ не мог попасть в реестр акционеров "Мотовилихи", затем безуспешно пытался сменить гендиректора. В "Ростехе" изначально допускали консолидацию "Мотовилихи" УВЗ. В 2012 году глава "Ростеха" Сергей Чемезов говорил "Ъ", что госкорпорация предложила обменять свои 35% акций на долю УВЗ в "Электромашине". Но сделка не состоялась. Собеседники "Ъ" в отрасли рассказывали, что в конце 2012 года УВЗ вел переговоры о выкупе пакета "Рособоронэкспорта", но стороны не сошлись в цене. Источники "Ъ", знакомые с ситуацией, говорят, что финальные параметры сделки "еще находятся в процессе согласования", но называют обмен "наиболее приемлемым для всех вариантом выхода из сложной корпоративной ситуации" на "Мотовилихе". Они отмечают, что "частным акционерам проще взаимодействовать с "Ростехом", с которым есть давние связи". "Если речь пойдет о выкупе акций у них, то договориться будет проще",- отмечает один из собеседников "Ъ". Источники "Ъ" добавляют, что по продукции "Мотовилиха" интереснее "Электромашины" и "Ростех" заинтересован в сохранении влияния на стратегическом предприятии. Контроль в "Электромашине" тоже интересен УВЗ: по словам Олега Сиенко, предприятие поставляет корпорации до 90% своей продукции. По словам директора Центра анализа стратегий и технологий Руслана Пухова, в долгосрочной перспективе оценить важность приобретения "Мотовилихи" можно только исходя из госпрограммы вооружений на 2015-2025 годы, которая еще согласуется. Но он замечает, что для "Ростеха" консолидация каждого актива несет новые вызовы: "чем больше в госкорпорации субхолдингов и заводов, тем сложнее ей управлять". СЕРГЕЙ НАЗАРОВ ПЕРЕЗАГРУЗИТ "АМЕДИАТЕКУ" БЫВШИЙ ГЕНДИРЕКТОР МГТС ВОЗГЛАВИЛ СЕРВИС ПЛАТНОГО ТВ В компании "Амедиа ТВ", подконтрольной Александру Акопову и Леонарду Блаватнику и зарабатывающей на премьерных показах американских сериалов HBO и Showtime, спустя всего год после запуска вещания сменился гендиректор. На смену Виталию Студитских, бывшему топ-менеджеру "Скай Линка" и "Вымпелкома", пришел экс-глава Московской городской телефонной сети (МГТС) Сергей Назаров. Виталий Студитских уволился из "Амедиа ТВ" (ООО "А сериал") две недели назад по обоюдному согласию, рассказали "Ъ" в компании. Новый гендиректор Сергей Назаров приступил к работе со вчерашнего дня. Господин Студитских подтвердил информацию об уходе, уточнив, что "получил интересное предложение возглавить стартап в телекоммуникационной отрасли". Виталий Студитских - бывший топ-менеджер "Скай Линка" и "Вымпелкома". "Амедиа ТВ" он руководил ровно год с момента запуска ее вещания. Это дочерняя компания "Амедиа" продюсера Александра Акопова и миллиардера Леонарда Блаватника. "Амедиа ТВ" приобретает эксклюзивные права на премьерные показы в России популярных сериалов американских HBO, Showtime, Fox, Starz, BBC Worldwide, Sony Pictures, WB, ABC и других студий и телеканалов. У контента смешанная дистрибуция: платная подписка (кабельный канал Amedia Premium и онлайн-кинотеатр "Амедиатека"), а также еще два кабельных канала, работающих по рекламной модели. Кроме того, компания продает через "Евросеть" телеприставки Dune HD с предустановленным сервисом "Амедиатека". Приложение также доступно владельцам телевизоров последнего поколения Samsung, Philips и LG c функцией Smart TV. По словам господина Студитских, за год его работы в "Амедиа ТВ" была сформирована команда, инфраструктура, продукт, выведен на рынок бренд, каналы появились в сетях федеральных операторов. Александр Акопов подтвердил, что все показатели по бизнес-плану были выполнены. По его словам, концепция проекта меняться не будет, но "нужно работать над телекоммуникационной составляющей и дистрибуцией". Сергей Назаров, как и его предшественник, до прихода в "Амедиа ТВ" не имел опыта работы в медиабизнесе. Последние три года он отвечал за коммерческую деятельность "Акадо", а до того в течение года возглавлял МГТС. Его задачи на новой должности - рост абонентской базы и выручки, сообщил господин Назаров "Ъ". Финансовые показатели "Амедиа ТВ" не раскрывает, но, по словам Виталия Студитских, у "Амедиатеки" уже почти 20 тыс. платящих подписчиков в месяц, тогда как еще в минувшем январе было 10 тыс. Подписка на "Амедиатеку" стоит от 208 до 299 руб. в зависимости от ее срока, таким образом, месячная выручка онлайн-кинотеатра не превышает 6 млн руб. Выручка канала больше, чем у онлайн-кинотеатра, но "суммы сопоставимые", говорит господин Студитских. Чтобы окупить затраты на покупку прав у мейджоров, платящих абонентов должно быть 110 тыс., признавался ранее господин Акопов. Всего на "Амедиатеке" зарегистрировано 210 тыс. пользователей, добавляет PR-директор "Амедиа ТВ" Мария Заяц. Самые популярные сериалы с момента запуска - "Игра престолов" (377 тыс. просмотров), "Во все тяжкие" (236 тыс.), "Настоящий детектив" (109 тыс.). По оценкам iKS-Consulting, российский рынок онлайн-кинотеатров в 2013 году составил 1,65 млрд руб., из них 1,29 млрд руб. пришлось на доходы от рекламы и 360 млн руб. принесла подписка. Совокупная аудитория всех этих ресурсов составила 24 млн человек. Только на покупку прав "Амедиа ТВ" требуется около $2 млн в год, еще $1-2 млн съедает маркетинг, а выручка составляет лишь несколько сотен тысяч долларов, предполагает один из основателей видеопорталов Rutube и Videomore Аскар Туганбаев. "Но это нормально. У таких проектов выход на окупаемость составляет три-пять лет",- отмечает он. Текучесть аудитории на этом рынке очень высокая, добавляет господин Туганбаев: поскольку контент нишевой, абоненты готовы платить деньги, только если это "очень удобно и очень качественно". "Амедиа ТВ" ставит амбициозные цели, но построить мультиплатформу для дистрибуции так быстро невозможно, "ее надо докручивать и дорабатывать", считает гендиректор Tvigle Егор Яковлев. ROSHEN ДЕЛЯТ НА КОНФЕТЫ КОНДИТЕРСКИЙ ХОЛДИНГ МОЖЕТ БЫТЬ РАСПРОДАН ПО ЧАСТЯМ Петр Порошенко сразу же после своей победы на выборах президента Украины подтвердил, что уйдет из бизнеса. Свой главный актив - кондитерский концерн Roshen - политик может продать по частям. Одним из главных претендентов на фабрики в РФ, оцениваемые в €1 млрд, участники рынка называют холдинг "Объединенные кондитеры". Украинские активы, вероятно, могут отойти главе Партии регионов, владельцу группы "Конти" Борису Колесникову или АВК Владимира Авраменко. Вчера победитель президентских выборов на Украине Петр Порошенко подтвердил, что продаст все свои активы, за исключением телевизионного "5 канала". Среди бизнес-активов политика - группа "Агропродинвест", продовольственная компания "Подолье", судостроительный завод "Ленинская кузница", спортивно-оздоровительный комплекс "Монитор". В рейтинге 100 богатейших украинцев, составленном в 2013 году Forbes, господин Порошенко занимал седьмое место с состоянием в $1,6 млрд. Избранный президент уже подыскивает инвестконсультантов, которые будут сопровождать сделку по продаже его главного актива - кондитерской корпорации Roshen. Бизнес Roshen планируется разделить и продать по частям, сообщил "Ъ" председатель Комитета экономистов Украины Андрей Новак. По его информации, фабрики в Киеве, Виннице и Кременчуге - могут быть проданы кондитерскому холдингу "Конти", принадлежащему главе Партии регионов Борису Колесникову, или группе АВК Владимира Авраменко. Вчера вечером "Ъ" не удалось оперативно связаться с "Конти" и АВК. Представитель господина Колесникова на звонки "Ъ" не ответил. Андрей Новак не стал уточнять, кому может быть продан бизнес Roshen в Литве и Венгрии. По его словам, две фабрики Roshen и строящееся производство в Липецке могут перейти профильной компании в РФ, но не называл претендентов. Председатель совета директоров "Конфаэль" Ирина Эльдарханова говорит, что не заинтересована в покупке активов Roshen. Она считает, что потенциальным покупателем может стать холдинг "Объединенные кондитеры", где от комментариев отказались. Так же поступили в Nestle (владеет фабрикой "Россия"). Стоимость активов Roshen в РФ может достигать €1 млрд, подсчитала госпожа Эльдарханова - но вряд ли кто-то из претендентов согласится купить фабрики более чем за €500 млн. Roshen - один из крупнейших мировых производителей кондитерских изделий, объем производства составляет 450 тыс. тонн в год. Чистая прибыль ЛКФ "Рошен" за 2012 год - 168 млн руб., выручка - 1,7 млрд руб. В 2013 году "Рошен" была на 20-й строчке рейтинга мировых кондитерских компаний Global топ-100 с продажами на $1 млрд. Между тем собеседник "Ъ" из числа крупных кондитеров знает, что ни один из производителей РФ не заинтересован только в липецких активах Roshen. "В этом случае холдинг потеряет рентабельность, так как украинский и российский бизнес Roshen тесно интегрирован",- пояснил он. Его коллега с Украины не исключает, что Петр Порошенко продаст бизнес структурам, через которые он сможет сохранить контроль над активами. В последнее время бизнес Roshen в России испытывал проблемы. Год назад Роспотребнадзор объявил о запрете на ввоз продукции четырех украинских фабрик Roshen со ссылкой на "уверенность в небезопасности продукции". Весной 2014 года были заморожены 2,4 млрд руб. на счетах Roshen в РФ в качестве обеспечительных мер по иску "Объединенных кондитеров". Этот холдинг через суд потребовал от Roshen 211 млн руб. за незаконное использование торговой марки "Ласточка-певунья". "МЫ НЕ ВИДИМ КОНКУРЕНЦИИ С КРЫМОМ" ГЛАВА СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ "БАЗЭЛ АЭРО" АНДРЕЙ ЕЛИНСОН О РАЗВИТИИ АЭРОПОРТОВ ЮГА РОССИИ Перед сочинской Олимпиадой холдинг "Базэл Аэро", развивающий несколько аэропортов юга России, полностью перестроил аэропорт Сочи. Но теперь олимпийский поток туристов схлынул, а внимание государства переключилось на развитие аэропортов Крыма. О том, как "Базэл Аэро" собирается окупать инвестиции в свои аэропорты в Краснодарском крае и произойдет ли переток пассажиров в Крым из Сочи, Анапы и других городов региона, "Ъ" рассказал председатель совета директоров "Базэл Аэро" АНДРЕЙ ЕЛИНСОН. - Развиваемый "Базэл Аэро" аэропорт Сочи в этом году принимал пассажиров, летевших на Олимпиаду. Как это прошло, в чем были основные сложности? - Аэропорт достойно пережил олимпийское испытание, мы хорошо подготовились - как самостоятельно, так и благодаря другим специалистам "Базового элемента" и коллегам из других аэропортов. На время проведения Олимпиады мы удвоили количество персонала по сравнению с обычным периодом работы аэропорта. Это потребовало строительства дополнительной инфраструктуры, изменения операционных бизнес-процессов. Основная операционная сложность была связана именно с удвоением персонала: пришлось за короткое время обучить их процессам, происходящим в аэропорту, интегрировать с существовавшим персоналом, сделать их работу "бесшовной" и невидимой для пассажира. - А каковы перспективы развития аэропорта после Олимпийских игр? - Аэропорт не живет в отрыве от месторасположения. Богатая инфраструктура аэропорта - это лишь ворота в дом. Какие бы красивые ворота ни были, гости в нем появятся только при наличии радушных хозяев. Группа "Базовый элемент" (является инвестором и других олимпийских проектов) совместно с другими инвесторами и администрацией Краснодарского края активно работает над повышением привлекательности постолимпийского Сочи, привлечением туристов. - За счет чего это станет возможным? - Во время подготовки Олимпиады был отток естественного туризма. В Сочи шла стройка, были перебои с электричеством, транспортом и прочее. Сейчас все изменилось - город ждет гостей. Ожидается, что ранее сформированный туристический поток удвоится за счет постолимпийского интереса. Он подкреплен интересными объектами, новой инфраструктурой. В городе планируются разные мероприятия. Например, в октябре состоится гонка Формулы-1 "Гран-при России". Есть ряд других мероприятий на летне-осенний период, которые привлекут туристов. Кроме того, Сочи является круглогодичным курортом. - Какова окончательная стоимость строительства аэропорта Сочи? - Мы вложили в проект 14 млрд руб., включая все четыре этапа реконструкции и модернизации, из них 55% собственных средств "Базэл Аэро". - Как будет окупаться проект? - Это особенный проект с олимпийской нагрузкой. Если бы Сочи жил естественной жизнью, то мы бы инвестировали не в такие сжатые сроки. Средний срок окупаемости наших аэропортовых проектов занимает в среднем 10-15 лет - это нормальный срок для инфраструктурного проекта. По Сочи мы пока не можем дать точную оценку, поскольку не до конца ясно, насколько увеличится пассажиропоток. Если пассажиропоток оправдает ожидания, то мы выйдем к срокам окупаемости, характерным для обычного инфраструктурного проекта. - И каковы ваши ожидания? - Они отличаются по международному и внутреннему пассажиропотоку. Предполагаемый рост - на 20-30% выше рыночного. Хотя многое зависит от макроэкономической ситуации. Два первых сезона - это маркетинговый период, когда мы должны понять точки спроса, интересы и потребности туриста, в чем они выражены, какой потребуется дополнительный сервис. - Планируется по-прежнему сделать из краснодарского аэропорта южный хаб или эту роль теперь отведут Сочи? И какие планы на Краснодар в ближайшей перспективе? - Сейчас ведется двухэтапная реконструкция аэропорта Краснодара: улучшается старый аэровокзальный комплекс, реконструируется часть зала международных линий, через полтора месяца мы закончим зал внутренних авиалиний. Мы считаем, что на юге страны этот аэропорт наиболее приспособлен с точки зрения логистики и инфраструктуры. Новый терминал, который мы построим в ближайшие несколько лет, позволит сделать Краснодар региональным хабом. - И по каким направлениям можно сделать разлет из Краснодара? - Если Сочи является точкой финального назначения, то из Краснодара можно реализовать хабовые технологии пересадки из других регионов, например Петербурга, Новосибирска, Волгограда, Махачкалы или городов стран СНГ Еревана, Ташкента, Худжанда, Ферганы. Например, наш базовый перевозчик, который развивает не только магистральные направления, но и региональные,- авиакомпания "Якутия" с 26 апреля начала выполнять субсидированные перевозки по маршруту Краснодар-Симферополь-Краснодар. Полеты выполняются на Q400 три раза в неделю с последующим увеличением частоты до ежедневных. Стоимость перелета - от 2,5 тыс. руб. - Но в Сочи будет введено "открытое небо"... - Да, в Сочи будет введен режим открытого неба вплоть до пятой степени свободы воздуха (иностранные компании могут брать пассажиров и грузы для дальнейшей перевозки в третьи страны.- "Ъ"). Это позволит стать аэропорту интересным пунктом для транзитных перевозок, радикально расширит число городов, из которых можно напрямую долететь до Сочи, снизит стоимость поездки и время в пути. Сейчас завершается оформление всех необходимых документов. Процесс небыстрый, но до конца года мы должны дойти до логического финала. - И кто из иностранных перевозчиков уже выразил готовность летать по "пятой свободе" в Сочи? - Мы обновляем список авиакомпаний, готовых летать в Сочи. На середину 2013 года было около десятка не очень крупных авиакомпаний. О готовности выполнять рейсы в Сочи заявили перевозчики из Чехии, Германии, арабских стран. Их заявки мы передаем в Минтранс, доказывая, что проект вполне обоснованный. - На фоне последних политических событий интерес перевозчиков к работе в Сочи может снизиться? - Мы этого не видим. Бизнес ведется, а мы сосредоточены на его развитии. К тому же сейчас обсуждается законопроект о введении в Сочи безвизового режима на 72 часа, чтобы облегчить короткие визиты иностранных туристов. В течение этого года закон вступит в силу. - Как "Базэл Аэро" видит развитие южных аэропортов при всплеске интереса к Симферополю? Не будет ли оттока пассажиров? - Пока мы наблюдаем только их приток. Аэропорт Симферополя находится на начальном этапе своего развития. В него не вкладывали особых средств, а чтобы достигнуть уровня Сочи или Краснодара после строительства нового терминала, потребуется минимум два-три года усовершенствования операционной эффективности. Сам аэропорт ограничен по пассажиропотоку, сервису. Чтобы достичь результатов Сочи, Крыму может потребоваться в два, а то и в десять раз больше времени. В Сочи была проделана огромная работа за семь лет на небольшой территории. У Сочи свое будущее, свой клиент, причем тот, который целенаправленно едет на этот курорт. Мы не видим конкуренции с Крымом. - А чем крымский пассажир отличается от того, который летит в Краснодарский край? - Симферопольский турист - это дополнительный сегмент рынка, проходящий в том числе через наши аэропорты. Мы видим дополнительный пассажиропоток, который обслуживается в аэропорту Анапы, пассажир использует его в качестве транзитной точки на пути в Крым. Мы ведем реконструкцию местного аэропорта параллельно с Краснодаром. Сейчас заканчиваем проектирование и дизайн, а в течение года-полутора будет построен новый терминал. - Есть вариант организации челночных рейсов из Анапы до Симферополя, так называемое аэротакси. На такие услуги есть спрос? - Власти Крыма предложили такую идею, чтобы через каждые полчаса взлетал самолет, но это невозможно физически. Аэропорт Симферополя не сможет принять такое количество рейсов, и вряд ли спрос будет настолько высоким. - На "Базэл Аэро" уже выходили с предложением развивать аэропорт Симферополя? - Более или менее серьезных разговоров на эту тему пока не было. Сейчас государство осознанно берет на себя все функции управления транспортом с тем учетом, что политическая и макроэкономическая ситуация в регионе нестабильная. К тому же этот объект еще не готов с точки зрения инвестиционного партнерства: там не сформированы земельные участки, непонятна структура собственности объектов. Аэропорту предстоит перейти на законодательство РФ, нужно провести соответствующие процедуры приватизации, а это длительный процесс. Возможно, в первую очередь в аэропорту Симферополя инвестируют в аэродромную инфраструктуру. Эту часть государство в любом случае берет на себя. А уже на следующем этапе речь может пойти о партнере, который был бы заинтересован в работе в этом аэропорту. - Теоретически этот проект вам интересен? - Мы с осторожностью на него смотрим. У нас инвесторы из Сингапура, соакционером является Сбербанк. Заочно сложно о чем-то говорить. Если поступит конкретное предложение, то мы его, безусловно, рассмотрим. К тому времени государство просчитает и нивелирует все основные риски. Мы вынесем свое суждение по конкретной ситуации, а не виртуальной. - На Украине вы развиваете аэропорт Харькова. Нынешняя ситуация осложняет бизнес? - Конечно, ведь в стране сейчас неспокойно. Но мы уверены, что проседание пассажиропотока временное. Там работает грамотная команда специалистов, есть современный и эффективный новый терминал, есть базовый перевозчик. Ситуация нормализуется. Убытка не будет, но наши оптимистические прогнозы роста пассажиропотока, скорее всего, не оправдаются. При этом от этого актива мы не отказываемся. - Каковы планы развития холдинга в перспективе до 2017 года? Сколько планируете инвестировать? - Наша программа капвложений еще досчитывается и будет понятна в течение года. До 2018 года мы дополнительно вложим в аэропорты юга (за исключением Сочи) около 14 млрд руб. - А сколько "Базэл Аэро" уже вложила? - С 2006 года компания вложила в аэропортовый бизнес более 16 млрд руб. Общий объем инвестиций до 2018 года может достичь 30 млрд руб. - А какой объем инвестиций в среднем требуется для развития аэропортового бизнеса? - Полноценный терминал площадью 60 тыс. кв. м со всей инженерной инфраструктурой стоит $200-300 млн. Но подчеркну, что инвестиции пропорциональны пассажиропотоку, потребностям аэропорта. В Геленджике будет другая сумма - 500 млн руб. - Есть у "Базэл Аэро" новые проекты в южных аэропортах? - Мы работает над вертолетным проектом, суть которого состоит в том, чтобы связать все аэропорты юга вертолетным сообщением. - Где будет расположена вертолетная база? - Мы сейчас обсуждаем этот вопрос. Или в Сочи, или в Краснодаре. - А спрос есть? - Да, однозначно, мы в этом не сомневаемся. Причем наибольшим спросом пользуются полеты из Краснодара в Сочи. Это занимает около часа. - Но эти услуги будут доступны лишь определенному классу людей? - И да, и нет. Еще не до конца сформировано ценообразование. Например, если брать цену авиабилета бизнес-класса из Москвы в Сочи, то стоимость 15-минутного перелета на вертолете в Красную Поляну - не более 5% от нее. - Во сколько оценивается стоимость летного часа? - Зависит от марки вертолета, а ценовую политику определим после того, как выберем партнера. На наш взгляд, 10-15 мин. полета не должны стоить дороже 5 тыс. руб. на пассажира. - Есть мнение, что большинство интересных аэропортовых объектов уже разобраны инвесторами. Вы согласны с этим? - Для нас не так принципиально увеличение количества аэропортов, как повышение их качества. Но мы считаем, что таких аэропортов еще много. "Базэл Аэро" участвует во всех основных конкурсах. Нам интересны Пермь, Красноярск, Ростов-на-Дону, Уфа, Владивосток, Казань, четвертая точка Московского авиационного узла (МАУ) - все те аэропорты, которые до сих пор не имеют точно определившихся хозяев, или те, где инвестор не до конца определился и для которого такой объект лишь временное удержание своих позиций. - Вы упомянули те аэропорты, где вроде бы уже есть определенность с инвестором, например Ростов-на-Дону, куда собирается "Ренова", и Владивосток. - Но ведь на Ростов конкурса не было, так? - Да, но уже столько лет СМИ пишут о том, что есть вполне конкретный инвестор… - Про пермский аэропорт тоже много писали, но мы считаем, что рынок стал конкурентным, времена кулуарных договоренностей прошли. Все те проекты, которые сейчас обсуждаются или до сих пор не разыграны, могут быть только предметом открытого честного конкурса. В периметре нашего интереса все аэропорты с пассажиропотоком от 500 тыс. человек. - Как вы в целом оцениваете конкуренцию среди крупнейших российских аэропортовых холдингов? - Мы с уважением относимся к коллегам, ведь мы помогаем друг другу, улучшая качество аэропортов и аэродромов в регионах. МАУ и региональные аэропорты - это два крупных рынка, внутри каждого ведется своя конкуренция и борьба. Но вместе мы сможем выступать против тех, кто в целом мешает развиваться региональному аэропортовому рынку. Мы поддерживаем пассажира, который не хочет лететь через Москву. Чем более развиты региональные аэропорты, тем выше поднимается планка конкуренции. С другой стороны, создается сеть региональных аэропортов. Они развиваются, когда активно работают в тандеме с авиакомпаниями. - В Перми в прошлом году по вашей инициативе были пересмотрены результаты отбора инвестора для аэропорта Перми (сначала им были выбраны "Аэропорты регионов" "Реновы"). В чем ваши претензии к этому конкурсу? - Мы настаиваем на том, чтобы инвесторы были в равном положении, а конкурс проводился открыто и честно. Победителем должен быть тот, кто соответствует понятным критериям. И они не подразумевают дружбу с людьми, принимающими решение, а должны оценивать опыт и результаты управления подобными объектами. - В чем состояла основная несправедливость первого отбора, на ваш взгляд? - В первую очередь в том, что он был ангажирован. Более того, недалеко от аэропорта Перми расположен аэропорт Екатеринбурга (также управляется "Аэропортами регионов".- "Ъ"). В нашем понимании есть риск пересечения пассажиропотока: аэропорты находятся слишком близко. Мы знаем, что из-за текущей неразвитости пермского аэропорта пассажиры вынуждены летать через Екатеринбург. Если появляются два принципиально разных собственника, то такая ситуация выгодна прежде всего пассажирам. - Почему? - У конкурирующего инвестора есть интерес максимально лучше развивать аэропорт Перми, отдельно от Екатеринбурга. На базе Перми можно сформировать самодостаточный узловой аэропорт с базовым перевозчиком, линейной станцией техобслуживания и ремонта и прямыми региональными рейсами, минуя Москву. Также необходимо сделать маршрутную сеть аэропорта привлекательной даже для соседних регионов. - Но вы развиваете сеть южных аэропортов, расположенных достаточно близко. - Наши аэропорты действуют как конгломерат. Более того, они расположены в одном регионе и обслуживают разные категории пассажиров. Если у аэропорта Краснодара клиенты с бизнес-целями, то Сочи, Анапа и Геленджик - это туристические аэропорты с конечным трафиком. Три из четырех наших аэропортов являются аэропортами конечного, терминального типа. Все они могут выступать резервными в случае возникновения каких-либо нештатных ситуаций, никак не перетягивая пассажиропоток друг у друга.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2014 года (часть II)
2014-05-27 08:58 "AK&M" от 27.05.2014
Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2014 года (часть II) С ПЕТРОМ ПОРОШЕНКО РАЗГОВОР ДОЛГИЙ ПЕРВЫМ В ЭТОМ УБЕДИЛСЯ СПЕЦИАЛЬНЫЙ КОРРЕСПОНДЕНТ "Ъ" Вчера избранный мэр Киева Виталий Кличко сказал, что ближайшей своей задачей считает очистить Крещатик от Майдана, который все свои задачи выполнил. Специальный корреспондент "Ъ" АНДРЕЙ КОЛЕСНИКОВ решил выяснить, что по этому поводу думает Майдан. И едва унес оттуда ноги. Избранный президент Украины Петр Порошенко между тем дал первое после избрания интервью спецкору "Ъ" и успокоил его: "Вы еще в Донецке не были". На утреннюю пресс-конференцию Петра Порошенко и Виталия Кличко в арт-галерею "Арсенал" пришло гораздо меньше журналистов, чем накануне вечером, когда подводили итоги голосования. То ли всем было все ясно, то ли уже все равно. Казалось, и господин Порошенко уже не очень близко к сердцу принимает происходящее. Казалось, ему следует отдохнуть. Но так казалось до тех пор, пока он не начал говорить про Крым, который дорог ему не только как память. Господин Порошенко предельно ясно высказался по поводу того, что будет судиться с Россией за Крым. Подробностей не последовало. Но хотелось, конечно, узнать, в каком хотя бы суде, по его мнению, должно слушаться дело. А Виталий Кличко, когда его спросили о ближайших планах, для начала вспомнил удивительный день выборов с "великой грозой", которая сопутствует чудесным начинаниям, и сказал, что ключевая задача Майдана выполнена. То есть, видимо, она состояла в том, чтобы к власти пришли он и Петр Порошенко. - Мы избавились от диктатора! - воскликнул Виталий Кличко.- Люстрация власти произведена. Ни в коем случае нельзя забывать события Майдана, и инициатива создания мемориала обязательно должна быть поддержана. Но баррикады на сегодня исполнили свою функцию! И они должны быть разобраны. Избранный мэр сделал резкое заявление. Крещатик трудно представить без запаха Майдана. Возможно, запах этот не так хорош, как хотелось бы прохожим и жителям соседних домов, а люди, населяющие Майдан, выглядят так, словно им давно уже некуда больше пойти, даже помыться, потому что их никто и ничто в жизни не ждет, кроме революции, которая должна продолжаться, пока продолжаются они сами. И как сдвинуть этих людей с места? Там же портреты "Небесной сотни" повсюду, там же лампадки… Проехать по ним бульдозером - второй раз убить их. А так-то, конечно, было бы полегче жить автомобилистам… - Уверен,- продолжил Виталий Кличко,- что в один день это сделать невозможно. Сначала освободим для проезда Крещатик… и постепенно будем возвращаться к мирной жизни. В ближайший момент это мое ключевое задание. Инициатива наказуема Я решил проверить, как Виталий Кличко, сам человек в прошлом, как известно, майданный, справится с данным себе заданием. На Майдане, несмотря на то что день был уже в разгаре, проснулись далеко не все (наверное, несли ночную вахту). Из палаток выходили сонные люди и без интереса разглядывали прохожих, мирных жителей города, для которых по "городку Незалежности" проложены тропки, чтобы они могли по крайней мере в метро войти (так эти две реальности и сосуществуют и вот совершенно никак не пересекаются: хорошо одетые спешащие в офисы люди и не так хорошо одетые, а чаще полуодетые люди, которые намерены защищать идущих мимо и отчего-то опускающих глаза,- хотят они этого или нет, и до последнего вздоха). - Ах, Бандера, украинский апостол! - неслось из одной палатки, которая не дремала. На ней было написано "Чернигiв". Я спросил у первого встретившегося мне человека, что он думает по поводу идеи Кличко. Увы, он недослушал меня. Акцент-то он уловил. Он вспомнил нескольких погибших героев поименно, предложил мне убираться туда, откуда я пришел (то есть опять на пресс-конференцию, что ли, так она уже закончилась?), и пошел в палатку, пообещав что-то принести оттуда, чтобы у меня не было никакого желания остаться или чтобы, наоборот, я остался здесь насовсем. Он это даже озвучил. Впрочем, его схватили за руки товарищи по оружию (которое он, видимо, и пытался вынести, чтобы показать, что оно у него есть), а еще два человека решили все-таки поговорить со мной про инициативу Виталия Кличко. - Вы ему передайте: пусть он сначала подумает, как сделать это…- попросил меня один из этих двух вежливых людей. Другой был многословнее: - Здесь палаточный городок с декабря. Почему мы должны разойтись? Да никогда! Реформы милиции нет, реформы судов нет, поменяли одного царя на другого… Мы тут не для того простояли пять месяцев…Тут люди, между прочим, погибли… Революцию делают романтики и патриоты, а пользуются ей негодяи,- вдруг вздохнул этот человек, патриот и романтик. - Вот он, Кличко, такое сказал, да? - переспросил он меня.- Да, мы уже слышали, мы тут быстро все узнаем. Так вот, в течение недели здесь будет новый полный Майдан! Путем "будьте любезны!" у него не получится. А силой попробует - из него второй Янукович будет. В один раунд свою ближайшую задачу господин Кличко не решит, это мне стало предельно понятно. Хорошо, что по очкам выиграл - по крайней мере выборы мэра. А может, уже и этому не рад. Порошенко. Кажется, по-честному На Майдан я поехал не сразу после пресс-конференции Петра Порошенко и Виталия Кличко. До этого удалось один на один поговорить с Петром Порошенко в его настоящем штабе, который находится на одном из заводов рядом с "Арсеналом". На заводе просторно, в заводоуправлении - уже неактуальные предвыборные плакаты и не очень много людей: все только совсем свои. Разговор был сумбурным, этим и ценен. Не все, что хотелось, удалось обсудить, но это было и нереально. В конце концов это первое интервью избранного президента Украины. - Насчет федерализации. Вы постоянно говорите, что Украина - унитарное государство, что федерализации не будет. Почему? Вокруг много федерализованных государств, если присмотреться. Россия, ФРГ наконец... - Польша, Белоруссия… Да? Нет. Ни Польша, ни Беларусь, ни Молдова… Да нет вокруг нас федеральных государств. Германия есть - и все. - А Россия?! - возмутился я. - Ну хорошо. Россия занимает полмира по территории. Но Россия, по сути, федеральным государством не является. Федеральное государство - это слабая центральная власть. Вы можете сказать, что в России центральная власть слабая? - Неслабая! - Федеральное государство - это когда львиная часть полномочий передана субъектам федерации. Вы можете сказать, что в России такое существует? - Я не согласен. Она именно потому неслабая, что только сильная федеральная власть способна передать полномочия регионам. И они передаются. - Тогда нужно с вами договориться о терминах, которыми мы оперируем в процессе нашей дискуссии, тогда у нас будет меньше недопонимания. Например, какие полномочия Россия отдала в регионы? Я что-то как-то запутался. - Уже? Здравоохранение во многом, образование, взимание штрафов, регистрация по месту жительства… Много чего… - Я просто знаю, что никаких полномочий не передано. У нас регионы будут иметь, после того как я проведу децентрализацию страны, а не федерализацию, существенно большие полномочия, чем субъекты федерации в России. - Может, действительно договориться о терминах? Может, децентрализация - это и есть федерализация? Нет, это не есть. Потому что децентрализация - это когда мы, с одной стороны, оставляем полномочия сильному центру, но, с другой стороны, передаем право регионам, право общинам решать абсолютное большинство проблем текущей жизни людей, чтобы для решения этих проблем не нужно было бы обращаться к центру. - Ну так и я про это. В том числе и проблемы, которые могут волновать или беспокоить русскоязычное население. Например, на каком языке говорить. Почему кто-то пытается ставить вопрос о втором государственном языке? А почему мы пытаемся заставить гражданина, который живет в Тернополе, во Львове, в Житомире, в Виннице, в Полтаве, в Чернигове, в Черкассах, обязательно заставить, чтобы вторым был русский язык? Этого не надо делать. У нас есть определенный статус-кво, и все изменения должны быть посвящены тому, чтобы мы решали проблемы, если они мешают кому-то жить? - Да не надо их заставлять. Надо просто разрешить жителям Донбасса тоже говорить на русском и узаконить это их право, и не пугать тем, что его отнимут. - Например, житель Донбасса считает, что проблемы того, что у него нет официального языка, который он может в полном объеме использовать в своей жизни, причем не только обыденной, потому что сегодня, на каком языке ты говоришь у себя в семье, или на работе, или где, этой проблемы не существует, и вы об этом знаете лучше, чем кто бы то ни было. Когда ты говоришь в субъектах местного самоуправления, в судах или где-то еще на русском, этой проблемы тоже нет. Но право защитить это право… Возможно, человек может потребовать. Хорошо, вот я требую, чтобы со мной везде на Донбассе общались на русском языке, если я того хочу. Вы имеете право. И это право громады. Вот если громада так решила - пусть с ним общаются хоть на русском. Может, где-то в Енакиево - на английском. Это ваше право. И вот это право должно быть передано. Никто его не ограничивал. И это и есть децентрализация. - Ну, то есть считай что элемент федерализации. - Нет, децентрализации! Кто-то будет протестовать против памятника Гастелло, а кто-то будет протестовать против памятника Бандере. Ну, пусть во Львове ставят памятник Бандере, а в Донецке пусть ставят памятник Гастелло. И это не дело Львова, кому в Донецке ставят памятник. Это дело громады. Вот она решила. Я ненавижу Сталина просто. Я считаю, что он величайший тиран, сравнимый с Гитлером. Если громада решила поставить какой-то памятник - надо работать с громадой, а не сносить памятники, потому что громада будет чувствовать себя оскорбленной. Какие фестивали проводить, какие песни петь - это не может быть поводом, чтобы колоть страну. - Это вы мне объясняете? - удивился я. - Федерализация в России предполагает право субъектов федерации покинуть страну? - вдруг спросил господин Порошенко. - Нет, конечно. - Почему "конечно"? - Как почему? Потому что это записано в Конституции. - Ну, хорошо, ОК. И у нас это тоже записано в конституции, этого, конечно, нельзя, конечно, нет. Это очевидно. Если это не касается Крыма, где это по-другому читается просто. А теперь Крым имеет право выйти из состава Российской Федерации, если большинство проголосует за выход? Ответ: нет, конечно. Даже не думайте об этом. - Тут сразу возникает много но. История с Крымом решалась, когда уже и конституцию Рада отменила, и правительство являлось переходным… - Хорошо. И что? - Ну, так решили события. За вас. - А завтра решат события, что Украина или Россия будет спорной. Как государственное образование. - Тот же самый Путин говорил много раз, что формальных оснований для того, чтобы считать Януковича нелегитимным президентом, не существует. - Это мнение гражданина Путина. - Говорится, что есть четыре позиции, по которым могла бы состояться его отставка… - Нет. - Как нет? А что, вы все списываете на революцию? - Это не так. По-вашему, есть Конституционный суд. Нет, не революция. Демократия, Андрей, это процедура. Если кто-то считает, что что-то в стране не так, подайте в Конституционный суд. Гражданин Янукович может подать в Конституционный суд обжалование решения Верховного совета о своем отстранении, и решение Конституционного суда будет окончательным и обжалованию не подлежит. Если он считает нужным… - Так зачем же? Он не считает нужным подавать в Конституционный суд. Он законный президент! - Это кто ему сказал, что он законный президент? - Потому что нет повода ему быть другим! Ни одна из четырех причин, по которым он может быть отстранен от власти, не работает. - Это вы так считаете. - Ну как? Это было записано в вашей же, если я не ошибаюсь, конституции. - А кто вам дал право трактовать мою конституцию? Вам, уважаемый Андрей, или вам, уважаемый Владимир Владимирович, кто вам дал право трактовать нашу конституцию? - А читать ее хотя бы можно? - Читайте. Трактовать нельзя. А читать - читайте. - А мнение в условиях демократии можно высказать? - Меня ваше мнение не интересует, Андрей. - Как демократа, может, заинтересует все же? - Нет. Ваше мнение как гражданина вашей страны относительно того, кто у меня должен быть президентом, меня не интересует, так же как гражданина России мнение какого-нибудь гражданина Канады, или гражданина Австралии, или гражданина Папуа - Новой Гвинеи не интересует. Это не ваше дело. - Мое мнение: вы президент! Вас вчера избрали! - Есть статья 5 конституции, где единственным носителем государственной власти выведен народ. Есть честные выборы. И народ определится. Еще раз говорю: у нас на сегодняшний день ни Соединенные Штаты Америки, ни Российская Федерация, при всем моем к ним совершенно искреннем уважении, не должны быть мировым жандармом, который будет устанавливать, что законно, а что нет. И вот на сегодняшний день вы… - Мы - это кто? Тоже надо, все-таки… - Вот вы…- он сделал странное кружение пальцами.- Вы не должны присваивать себе право выступать высшей судебной инстанцией и определять, что у нас законно, а что нет. Еще раз говорю: есть международные судебные инстанции. Если Янукович считает, что его права нарушены, есть Международный суд по правам человека в Женеве. Мы, как и Россия, являемся страной, которая ратифицировала положение о международном суде, и мы выполним его решение. Это легитимная позиция. Вводить войска - нелегитимно. Вводить войска - это агрессия. Так это называется в международном праве. Это может нравиться, может не нравиться, но это - агрессия. - Спокойствие на референдуме обеспечили… - Я был в Крыму в день референдума. Я подошел к зданию Верховного совета в момент, когда там голосовался референдум. Я могу сказать свои личные впечатления. Просто как гражданин. Там не было депутатов. Там были солдаты российских войск. Чужой страны. Которые пришли на территорию крымского парламента. И которые меня, на тот момент депутата парламента Украины, в своей стране, на территории Украины, на территории крымского парламента, не народ, никто, не "Самооборона", а российские военнослужащие, меня в здание крымского парламента посчитали возможным не пустить! Уперли мне автомат в грудь и сказали, что пристрелят. Я сказал: хорошо, но только дайте 30 секунд, чтобы в прямом эфире (Петр Порошенко засмеялся, немного нервно). Если надо уж помереть, то на миру и смерть красна. Это сейчас кажется шуткой… Я никому не даю оценки. У нас с вами спор чисто эмпирический. Но извините меня, это очень интересно - так принимать решения о выполнении своих собственных международных обязательств, связанных с Будапештским меморандумом, где черным по белому написано о гарантии соблюдения, что Россия выступает гарантом соблюдения суверенитета и, смеяться будете, территориальной целостности страны. - Вы не согласны,- сменил я тему,- что, по сути, произошел силовой захват власти на Украине. - Кто вам сказал такое? - Мы все это видели в прямом эфире по телевизору, например. - Где это вы видели? Какой силовой захват? Что кто захватывал, назовите мне. Вот я 1 декабря, да будет вам известно, и это прошло по всем телеканалам мира, как раз встал на защиту милиции и воспрепятствовал любым силовым захватам любых административных зданий. И моя позиция… - Да там уже захватывать было нечего! Они уже все были захвачены, кроме администрации президента. - Что было захвачено? - Ну, много зданий. Ну, вы же знаете… - Нет. Еще раз: захват Октябрьского дворца культуры никоим образом не влияет на управление страной. - А захват мэрии? - Нет. Потому что у нас нет мэра. И его два года нет. - Мэра нет, а мэрия-то есть. - Нет. Мэрия - это коммунальная собственность, она не относится к государственным зданиям. - То есть ее можно захватывать? - Нет. Просто мэрии нет. Мэра нет. Полномочия Киевского совета кончились два года назад, и Янукович не назначал выборы на этот срок. Мэра полномочия кончились, Киевсовета полномочия кончились, и при этом люди реально зашли для того, чтобы ночью греться. - Мирные люди зашли погреться… - Нет-нет-нет. Не мирные люди. Не надо утрировать. - А что же мы делаем все это время? И остались. - Моя принципиальная позиция, которая стояла во время всех конфликтов: я был принципиально против в принципе захвата любых зданий. И как сегодня видно, моя позиция была поддержана абсолютным большинством украинских граждан. Так вот, извините меня, позиция, что если кто-то попытается оправдывать свои действия тем, что государства Украина не существует,- это шулерство. Когда кто-то пытается оправдывать свои действия тем, что ввод войск иностранного государства на территорию другого государства - это называется нарушением международного права, это называется актом агрессии. И это не хорошо и не плохо. Я без эмоций говорю. Просто есть позиция. Если мы считаем, что это можно передать любому международному суду,- есть Международный суд в Гааге, есть Международный суд ООН,- все, давайте выберем судебную инстанцию и пусть нас рассудят. Это тоже один из вариантов, на который можно выходить. - Но мы же примерно представляем себе, как посудит суд в Гааге. - Найдите другой суд. Найдите суд в Стокгольме. - Нет у нас… - Есть у нас. Международный арбитражный суд в Санкт-Петербурге. Для разбора торговых споров СНГ. Я просто участвовал в подписании соглашения о свободной торговле в СНГ, который обещал, что он заработает. ОК, это неконструктивно. Так вы считаете, что в мире не существует судов, которые способны были бы разбирать такие межгосударственные проблемы? Есть. Для этого создана ООН. А вот посмотрите: сегодня в результате этих действий Россия, к сожалению, оказалась в международной изоляции. - Ну, визит Владимира Путина в Китай не говорит о том, что Россия оказалась в международной изоляции. - Ну хорошо. Я же это говорю не со злорадством. Я говорю о той высокой цене, которую сегодня все платят. - А с сочувствием, что ли? - Конечно. Мне это неприятно, я про изоляцию, и я абсолютно не радуюсь этому. Совершенно. Именно с сочувствием. Не стоит все это вот той цены, которую сейчас весь мир - и Россия, и Украина в частности - за это платит. - Вот я же вам говорю, что не в изоляции. - А кто тогда? - Ну как, если президент России приезжает в Шанхай, где его на саммите встречают 24 страны… И Китай, и Индия… - А в чем заключается солидарность Китая? Он на заседании Совета Безопасности ООН не воспользовался правом вето. Не воспользовался, еще раз говорю. Он воздержался. - А вы знаете про контракт тридцатилетия? - Про газовый контракт, что ли? Да. И что? - Это уже не говорит о том, что Китай воздерживается… - Китай воспользовался слабостью России и на сегодняшний день получил блестящую для себя цену. Как может быть, чтобы газ в Китае стоил на $150 дешевле, чем газ на Украину? Как? Вот объясните мне принципы рыночного формирования цены. Это было сильной переговорной позицией наших китайских партнеров. И слабой переговорной позицией наших российских партнеров. - Для России не такая уж плохая цена. Вы знаете цену? - А вы знаете? - Примерно представляю. Она не такая уж, между прочим, маленькая. - Какая? - Она где-то примерно 380 долларов за 1000 кубометров. - Ну, чуть поменьше. Знаете, сколько стоит доставить туда газ? А знаете, сколько стоит проложить туда трубопроводы? - А это и есть стройка века. Это занятость. И это не значит, что Россия находится в изоляции. - Да. Хорошо. Это не изоляция. Я пытаюсь найти… Давайте мы остановимся на том, что это очень похоже на изоляцию. - Это, может, издалека похоже на изоляцию, но это точно не изоляция. - Хорошо. Ладно. Я буду пытаться проявлять свои дипломатические способности для того, чтобы не входить в контрадикцию. - Скажите, пожалуйста.- Я снова решил сменить тему.- А вообще, чисто по-человечески, я же помню 2004 год, когда вы вместе с Юлией Владимировной на том грузовике от Верховной рады двигались победителями… абсолютно величественное зрелище было. - Мы тогда не величия искали. - Но зрелище было величественное, я помню. - На вас произвело впечатление. - Сильное очень, да. - Вы тогда были вдохновлены очень. - Конечно. Я потом много раз пересматривал это по 5-му каналу. Он это постоянно показывал. А вы не были тогда вдохновлены? Думали вы о том, грубо говоря, что можете быть президентом страны? И почему Ющенко, например, а не вы? Когда, в какой момент вы поняли, что эта волна выносит именно вас? - Я никогда не думал в формулировках, что волна меня куда-то выносит. В таких формулировках я не думал. - То есть вас не волна вынесла в президенты? - У меня не было никогда такого, что вот я любой ценой должен стать президентом или чтобы я спал, мечтал, сцепив зубы, рвался к этому. Нет. Есть сегодня задачи, которые стоят перед страной, есть сегодня понимание, как их решить, есть надежда и уверенность, что, наверно, в этой ситуации Господь сподобил, чтобы это был ты, и берешь на себя этот крест. Я это воспринимаю так. Вот смотрите: кто-то для себя это воспринимает как манну небесную, как цель жизни. - Да, я хотел спросить: хотелось стать президентом? - Я это как крест воспринимаю, если это понятное для вас сравнение. - Надеюсь, что понятное. А в первом туре хотели выиграть, чтобы этот крест легче нести было? - Да ну о чем вы говорите? Это не технология… Технологии в этой ситуации не работают. Ну понанимали мои конкуренты там израильских, американских, каких-то других технологов. Вы ж видели, надеюсь, вы знаете, что в моем штабе никого из этих технологов не было. И главной мотивацией, во что я искренне верил, что еще три недели неопределенности, плюс к этому еще четыре недели дополнительных сроков на обжалование, плюс еще какая-то суета с инаугурацией - вот два месяца слабой страны без верховного главнокомандующего, без государственной власти - это просто опасно. Опасно. Дезинтеграция страны. И это главный принцип. - И это главное, почему надо было побеждать в первом туре? - И эта позиция была поддержана всеми. - А не потому, что результаты второго тура могли быть не так очевидны. - Нет, конечно. Да они были бы очевидны. - И вдруг выстрелил бы кто-то из кандидатов… Даже не Юлия Владимировна. - Да побойтесь бога. Есть сегодня социология. Ну посмотрите. У меня во втором туре была бы существенно более убедительная победа. Существенно. Посмотрите. Она вам даст ответ. Для того чтобы очиститься от греховных искушений и подозрений. Я не сомневаюсь. - Нельзя не сомневаться. Обязательно надо сомневаться. - Это по-марксистски - подвергать все сомнению. - Нет, я как раз в той логике, про которую вы говорите. Не сомневаться - это грех большой. - Андрей, я бы не хотел сейчас переходить к богословской, теологической части нашей дискуссии, но "не сомневаться - это большой грех" - это не совсем так. Вера без сомнения в Бога - это благо. - Но мы не говорим сейчас про веру в Бога. - Да, о чем мы говорим? - Вы же говорите "не сомневаться" без ограничений. Возьмите, пожалуйста, для того, чтобы развеять ваши сомнения, которые, по вашему мнению, благо, возьмите просто социологию - самую последнюю, которую составили - прогноз второго тура. Любых. Любых, подчеркиваю, кандидатов, которые теоретически имели шансы выйти во второй тур. Это, я надеюсь, при объективном подходе ваши сомнения рассеет. - За газ будете платить? - За газ? Будем ли платить? Конечно, будем. Какую цену… - По-прежнему настаиваете на 268 долларах за 1000 кубометров? - Пока я не являюсь субъектом хозяйствования. - Но у вас же есть точка зрения. - Я считаю, что государство Украина ничего не должно. Есть у нас субъекты хозяйствования, есть у нас договоры между субъектами хозяйствования, которые как черт из табакерки постоянно меняются: то 260, то 460, то 550. Это вообще не рынок. Я хотел был платить за газ рыночную цену. Не хотел бы платить политических цен. - Но сейчас долг, который существует, должен же быть заплачен тем не менее? - А долг за захваченные объекты "Черноморнефтегаза" существует? За них надо платить? Вы вот захватили нашу, украинскую скважину - за нее должен кто-то платить? Она добывает газ. Туда вложены украинские инвестиции из государственного бюджета. Кто? За это надо платить, как вы считаете? Она находится на территории Херсонской области. Там высадились десантники. - Но об этом, наверно, надо разговаривать отдельно… - Смотрите, как интересно. За долг надо платить, а за это - надо разговаривать. Вот обо всем надо разговаривать. Вот смотрите, вы меня спросили, надо за долг платить? Я говорю: обо всем надо разговаривать. - Так мы чуть не обо всем и поговорили. Тимошенко. Финиш Накануне вечером я приехал в штаб Юлии Тимошенко в "Президент-отель". Она только что отговорила свою речь (похоже, прощальную), в которой нашла в себе силы сказать, что это были честные выборы (все-таки она получила на них твердое второе место) и ушла, поддерживаемая товарищами. В холле конференц-зала через четверть часа остались несколько журналистов, допивающих сок со столов, и немолодая администратор. Она как-то растерянно смотрела по сторонам. Вдруг она увидела одного из знакомых членов партии "Батькивщина" и бросилась к нему как к родному: - А чего ж разошлись-то все?! Что ж, ни одного ночного кофе-брейка не будет, что ли?! Она за последние дни привыкла, видимо, к организации ночных кофе-брейков с методичными мозговыми штурмами накануне первого тура выборов с целью превратить его во второй. - Да какой кофе-брейк? - устало сказал ей молодой человек.- Ничего уже больше не будет. Это понятно? - Нет,- честно сказала она. Мадлен Олбрайт, которой все сказано Вот меньше всего можно было предположить, что в Доме учителя на Владимирской улице в этот день выступит Мадлен Олбрайт с авторскими комментариями по поводу президентских выборов на Украине. Мадлен Олбрайт, легендарный госсекретарь США, человек не эпохи Бориса Ельцина или Билла Клинтона, а человек эпохи Мадлен Олбрайт. Олбрайтиха, как ее с тоской называли в российском МИДе люди, вынужденные иметь с ней дело и регулярно проигрывать. Сколько ей лет? Далеко за все, что можно предположить. Фигура или особенно лицо казались восковыми. Уверен, что в Музее мадам Тюссо есть ее двойник. Или скорее эта дама, сидевшая сейчас за столом в Доме учителя, была улучшенной копией той. Зачем она приехала сюда, в даль эту? Как наблюдатель? Мне казалось, что она сама нуждается в постоянном наблюдении. Зачем ей это надо было? Избранные лидеры должны выполнять ожидания Майдана, сказала она. Они должны отвечать на запросы народа. Она как будто защищала Майдан от решающего удара Виталия Кличко. Хотя вряд ли знала про то, что сказал тот пару часов назад. А скорее всего, знала. Ведь это была все-таки она, Мадлен Олбрайт, на которую собралась посмотреть вся иностранная часть журналистского корпуса в Киеве, в том числе и приезжие из Америки. Дома у себя они бы ее так запросто не увидели бы. - Украина открыта для демократии,- произнесла она, и я понял: эта, если что, еще всех прикроет. Ведь если не она, то кто? "ОСНОВА ТЕЛЕКОМ" ОСТАЛАСЬ НА СВЯЗИ СУД ПОДТВЕРДИЛ ЗАКОННОСТЬ ПОЛУЧЕНИЯ LTE-ЧАСТОТ "Основа Телеком", принадлежащая структурам бизнесмена Виталия Юсуфова и Минобороны, отстояла право на использование LTE-частот в диапазоне 2,3-2,4 ГГц. Этот ресурс выдавался компании по решению Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ) без конкурса при условии, что "Основа Телеком" построит для военных подсистему конфиденциальной связи. Однако в феврале арбитражный суд счел распределение частот на таких условиях незаконным. Девятый арбитражный апелляционный суд вчера признал законным решение ГКРЧ о выделении "Основе Телеком" LTE-частот, удовлетворив жалобу компании на решение суда первой инстанции, рассказал представитель оператора Александр Бахорин. "Решение ГКРЧ о выделении "Основе Телеком" полосы радиочастот является законным, компания соблюдает все лицензионные условия - строит сеть LTE, создала подсистему конфиденциальной связи, что фактически и признано сегодня судом. Кроме того, истцами пропущен срок давности для подобных обращений",- перечисляет господин Бахорин. Источник, близкий к истцу, не исключает, что это решение суда будет оспорено. "Основа Телеком", 75% минус 1 акция которой принадлежит компании "Айкоминвест" Виталия Юсуфова, а 25% плюс 1 акция - подведомственному Минобороны ОАО "Воентелеком", получила LTE-частоты в диапазоне 2,3-2,4 ГГц по решению ГКРЧ от 8 сентября 2011 года. Выдача дефицитного ресурса происходила при поддержке бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова, который просил Дмитрия Медведева, тогда президента РФ, а сейчас премьер-министра, выделить частоты без конкурса. Частоты были выданы решением ГКРЧ 8 сентября 2011 года с условием, что компания должна создать сеть связи общего пользования, включающую подсистему конфиденциальной радиосвязи для военных. Кроме того, эти частоты могли быть использованы только после того, как Минобороны назначит "Основу Телеком" единственным поставщиком услуг связи. Но новый министр обороны Сергей Шойгу счел этот бизнес непрофильным. "Основа Телеком" в начале 2013 года была лишена статуса "единственного поставщика". В конце 2013 года Минобороны предложило отменить решение ГКРЧ, хотя Минкомсвязь оснований для этого не увидела. В ноябре 2013 года ООО "Восток", ООО "Профинвест" и ООО "Ресурс" подали иск к "Основе Телеком". Эти три компании, также претендовавшие на LTE-частоты, как считается, принадлежат бизнесмену Евгению Ройтману. Как следует из решения суда первой инстанции, истцы настаивали на прекращении действия решения ГКРЧ, поскольку Минобороны в частотах "Основы Телеком" больше не нуждается, а президент РФ с этим согласился. Суд первой инстанции частично удовлетворил требования истцов, признав незаконным решение ГКРЧ о выдаче частот "Основе Телеком". Суд решил, что условие о выдаче частот компании после определения ее единственным поставщиком услуг связи для вооруженных сил РФ является незаконным, такое ограничение не предусмотрено ни законом "О связи", ни другими нормативными документами в области связи. "Основа Телеком" строит сеть в 40 городах России, инвестировав в сеть 11 млрд руб. (по состоянию на февраль). В 19 городах сеть можно запускать, сообщили в компании. Однако для этого нужны частотные присвоения, которые выдаются при положительных заключениях об электромагнитной совместимости (ЭМС) от Главного радиочастотного центра (ГРЧЦ). В середине апреля "Основа Телеком" успешно оспорила проволочку ГРЧЦ при рассмотрении 32 заявок на ЭМС, а сегодня состоится заседание суда по иску компании о признании ГРЧЦ незаконным еще 12 заявок. Минувшей весной к решению проблем "Основы Телеком" подключился Дмитрий Медведев. По его поручению к 15 апреля Минобороны и Минкомсвязь должны были подготовить к вводу сети "Основы Телеком" в эксплуатацию "с учетом военных потребностей". Итоги этой работы представители Дмитрия Медведева, профильного вице-премьера Аркадия Дворковича и в пресс-службе Минкомсвязи не комментируют.

Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2014 года (часть I)
2014-05-27 08:58 "AK&M" от 27.05.2014
Дайджест газеты "Коммерсант" от 27 мая 2014 года (часть I) НАГНЕТАНИЕ ЕВРОПЕЙСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ У ЕВРОКОМИССИИ ГОТОВ ПРОЕКТ ЗАЩИТНЫХ МЕР В ГАЗОВОЙ, НЕФТЯНОЙ И ЯДЕРНОЙ СФЕРЕ Вчера на переговорах Россия-ЕС-Украина удалось добиться первого прогресса в разрешении газового конфликта Москвы и Киева. По версии Еврокомиссии, Украина в четверг перечислит задаток в $2 млрд, а в пятницу проведет переговоры о снижении цены. Но Киев уже, по сути, опроверг эту информацию, заявив лишь о продолжении переговоров. Избавить Европу от подобных проблем призвана новая стратегия энергобезопасности, подготовленная Еврокомиссией. "Ъ" удалось ознакомиться с документом. Он касается не только газа, но также нефти, нефтепродуктов и ядерного топлива, имеет явную антироссийскую направленность, но не содержит почти никаких новых рецептов. Вчера в Берлине состоялся очередной раунд переговоров, призванных разрешить проблему с поставками российского газа на Украину. В них участвовали еврокомиссар по энергетике Гюнтер Эттингер, министры энергетики России и Украины Александр Новак и Юрий Продан, глава "Газпрома" Алексей Миллер. В итоге поздно вечером господин Эттингер объявил, что в четверг Киев перечислит "Газпрому" $2 млрд, но не в счет погашения долга, а как задаток по будущим поставкам. После этого уже в пятницу пройдет очередной раунд переговоров, на которых будет обсуждаться возможность снижения цены газа для Украины. Если стороны договорятся, уже 7 июня "Газпром" может получить еще $500 млн, также в качестве задатка. Но заявления других сторон переговоров выглядели не столь оптимистичными. Господин Новак, вопреки позиции Гюнтера Эттингера, считает, что платеж в $2 млрд пойдет на погашение долга Украины за газ (в целом $3,5 млрд). Но Украина долг не признает и платить отказывается, рассчитывая добиться ретроактивного снижения цены в суде. А по итогам переговоров Юрий Продан вообще полностью дезавуировал слова господ Эттингера и Новака, подчеркнув, что "конкретных результатов не достигнуто", но "есть надежда на продолжение переговоров". После этого заявления в "Газпроме" затруднились прокомментировать итоги встречи. Уже очевидно, что даже при серьезном давлении ЕС разрешить газовый конфликт Москвы и Киева будет непросто и Европа не сможет оперативно снизить риски ограничения поставок из-за проблем с транзитом. На этом фоне все более актуальными становятся попытки Еврокомиссии (ЕК) разработать долгосрочную политику по снижению этих рисков. Завтра должна быть опубликована новая стратегия по энергобезопасности ЕС. "Ъ" удалось ознакомиться с ее проектом. Несмотря на нейтральное название "Комплексный план по сокращению энергозависимости ЕС", документ посвящен сокращению зависимости только от одного поставщика - России. Основное внимание уделено поставкам газа, поскольку он занимает 42% в импорте и 27% в потреблении этого топлива в ЕС, при этом шесть восточных стран союза полностью зависят от поставок из России. ЕК, как и прежде, в средне-долгосрочной перспективе рассчитывает на увеличение поставок газа из альтернативных источников, а также на ускоренное развитие интерконнекторов, что позволило бы свободно перемещать газ внутри ЕС. Наиболее действенной мерой в Брюсселе считают выполнение цели по снижению потребления энергии на 20% к 2020 году, или на 371 млн тонн нефтяного эквивалента (в пересчете на газ - около 410 млрд кубометров). То, что падение спроса в Европе является главной угрозой позициям российского газа, признает и "Газпром". ЕК предлагает также "широко обсудить" возможность усложнения доступа к стратегической энергоинфраструктуре для госкомпаний "из ключевых стран-поставщиков". Но перечень краткосрочных мер, которые помогли бы ЕС справиться с перебоями в поставках газа уже этой зимой, невелик и сводится к увеличению запасов в хранилищах и созданию на национальном уровне планов экстренного сокращения потребления. Единственное сравнительно новое предложение - передача части запасов в ПХГ под управление ЕС или Международного энергетического агентства, то есть создание стратегического резерва. Собеседники "Ъ" в европейских газовых компаниях говорят, что пока ЕК официально к ним не обращалась, но неформально идея обсуждается давно и упирается, во-первых, в недостаточный объем европейских ПХГ (зимой они загружаются на 90% для обеспечения текущего потребления), а во-вторых, в отсутствие экономических стимулов для их расширения. ЕК также беспокоит зависимость от российской нефти и особенно нефтепродуктов, хотя "она пока и не представляет немедленной угрозы". В Брюсселе обращают внимание на "повышенную концентрацию власти" в российском нефтяном секторе и увеличение участия российских компаний в европейской нефтепереработке, что делает отрасль "подверженной политическому влиянию". Сейчас НПЗ в Европе владеют "Роснефть" и ЛУКОЙЛ. В сегменте топлива для АЭС Брюссель намерен настаивать на том, чтобы каждая новая станция имела альтернативу поставкам из России. Основной интригой энергостратегии был вопрос о создании европейского энергетического союза, главным идеологом которого выступает польский премьер Дональд Туск . Европейские компании, по данным "Ъ", отнеслись к идее откровенно враждебно. Но Гюнтер Эттингер, напротив, счел предложение полезным и на прошлой неделе обрушился с критикой как на энергокомпании, "которые не хотят добиваться энергоэффективности, а хотят продавать больше энергии", так и на отдельные правительства, которые "продолжают действовать в узконациональной логике". В итоге в документе энергосоюзу отведена последняя глава, в которой использованы очень мягкие формулировки. На первом этапе предложено создать координационный механизм, в рамках которого страны ЕС обсуждали бы важные шаги в энергетической сфере (в том числе заключение крупных контрактов). Готовясь к заключению соглашений с третьими странами в энергетике, члены ЕС обязаны информировать об этом ЕК и прислушиваться к ее рекомендациям. Конкретных предложений по совместной закупке газа в документе нет: ЕК лишь обещает оценить, подходит ли газовой отрасли опыт Euratom по закупке ядерного топлива. В частности, будет рассмотрен вопрос о том, могут ли несколько крупных европейских покупателей газа объединиться для его совместного импорта на добровольной основе и насколько такой подход соответствует антимонопольному законодательству. В целом подготовленный ЕК план не вполне оправдывает свое название, поскольку ключевые мероприятия описаны без деталей, количественных параметров и с весьма размытыми сроками. Не сказано, когда и насколько ЕС сможет сократить энергозависимость от России, нет даже примерных оценок, во сколько обойдется переход на альтернативных поставщиков или виды топлива. Но этот план должен лечь в основу обсуждения на саммите лидеров стран ЕС 26 июня. По мнению источников "Ъ" на газовом рынке и в дипкорпусах двух стран ЕС в Брюсселе, в Евросоюзе явно нет единого подхода к энергобезопасности, и если документ будет одобрен, его формулировки могут стать еще более общими. Даже в нынешнем варианте, считает директор энергетического центра бизнес-школы "Сколково" Григорий Выгон, новая стратегия не создает серьезных рисков для российских компаний. Значение энергостратегии будет в первую очередь политическим, говорит один из собеседников "Ъ", добавляя, что явная антироссийская направленность документа в свете событий на Украине была ожидаемой. ЛУКОЙЛ ПОНЯЛ ЦЕННОСТЬ ГАЗА КОМПАНИЯ ХОЧЕТ ПОПАСТЬ В ВОСТОЧНУЮ ГАЗОВУЮ ПРОГРАММУ "Ъ" стали известны подробности договоренностей о сотрудничестве ЛУКОЙЛа и "Газпрома". Нефтекомпания, борющаяся с падением добычи, собирается в ближайшие годы начать активную работу в газовом бизнесе. Она может стать партнером "Газпрома" в проектах в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, экспортируя газ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), а также в Ненецком АО и Узбекистане. В новом направлении развития ЛУКОЙЛу придется догонять конкурентов, которые обратили серьезное внимание на газ уже несколько лет назад. ЛУКОЙЛ в ближайшие годы собирается существенно нарастить свое присутствие в газовом бизнесе, рассказали "Ъ" источники, близкие к компании. "Сейчас почти не осталось крупных нефтяных активов, тем более в традиционных регионах работы компании, таких как Ненецкий АО. Есть смысл сосредоточить усилия на газе. Кроме того, многие новые крупные месторождения содержат и нефтяную оторочку",- говорит один из собеседников "Ъ". Основным партнером ЛУКОЙЛа здесь должен стать "Газпром". Об этом говорится в соглашении о партнерстве на 2014-2024 годы, заключенном на Петербургском экономическом форуме на прошлой неделе, говорят источники "Ъ", знакомые с документом. ЛУКОЙЛ и "Газпром" собираются совместно рассматривать новые проекты для работы в Ненецком и Ямало-Ненецком АО, на шельфе, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, а также поддерживать друг друга в газовой и нефтяной сферах соответственно. Компании будут создавать СП, но распределение долей в соглашении не раскрывается. Источники "Ъ" говорят, что пока конкретных проектов нет. При этом "Газпром" фактически гарантирует, что основные объемы газа ЛУКОЙЛа будут приняты в газотранспортную систему (ГТС) монополии, говорит один из собеседников "Ъ". В 2013 году ЛУКОЙЛ добыл 20,4 млрд кубометров газа. Компании будут совместно рассматривать возможность реконструкции и расширения системы, если это будет необходимо. В частности, с месторождений Большехетской впадины в ЯНАО ЛУКОЙЛ поставит в ГТС в 2017-2024 годах от 12,9 млрд до 21,9 млрд кубометров, которые "Газпром" обязуется принять. Стороны договорились и о прокачке в 2016-2024 годах 1,3-4,3 млрд кубометров газа с ГПЗ в Буденновске. "Газпром" также обязался ежегодно поставлять ЛУКОЙЛу до 7 млрд кубометров газа по минимальной цене Федеральной службы по тарифам. Как считают собеседники "Ъ", наиболее перспективно партнерство ЛУКОЙЛа и "Газпрома" в Восточной Сибири. Соглашение подразумевает, что компании рассмотрят возможность сотрудничества по Восточной газовой программе и "изучат возможности транспортировки газа с учетом возможного экспорта на рынок Китая и других стран АТР". Газовых активов здесь у ЛУКОЙЛа нет, но собеседники "Ъ" отмечают, что "регион очень интересен и в партнерстве с "Газпромом" в нем можно начать работу". Источники "Ъ" уверяют, что "конкретные проекты еще не обсуждались". У "Газпрома" в Восточной Сибири два месторождения - Ковыктинское и Чаяндинское, промышленная добыча на которых еще не началась. Активная стадия их разработки, скорее всего, начнется после 2020 года. Кроме того, ЛУКОЙЛ и "Газпром" могут стать партнерами в Узбекистане: стороны будут "проводить систематические консультации по вопросу заключения и исполнения долгосрочных договоров поставки газа из ресурсов, добываемых в Узбекистане". В стране у ЛУКОЙЛа три проекта, реализуемых на условиях соглашения о разделе продукции, в период до 2020 года компания собирается добывать около 18 млрд кубометров в год. ЛУКОЙЛ в последние годы борется с падением уровня добычи, отмечает Валерий Нестеров из Sberbank Investment Research, остановить ее удалось в последние год-два за счет прежде всего газовых проектов. ЛУКОЙЛ не имеет возможности работать на шельфе, исчерпал перспективные проекты в Западной Сибири - логично, что компания заинтересовалась газом, отмечает эксперт. Конкуренты компании активно занимались такими проектами все последние годы, говорит господин Нестеров - например, "Роснефть" купила "Итеру". По его словам, привлечение дополнительных финансовых ресурсов - в интересах "Газпрома", имеющего много проектов в Восточной Сибири. ВИКТОР ВЕКСЕЛЬБЕРГ РАССОРТИРУЕТ ПИСЬМА ЕГО ХОЛДИНГ "АЭРОПОРТЫ РЕГИОНОВ" ГОТОВ РАЗМЕСТИТЬ ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР "ПОЧТЫ РОССИИ" Как стало известно "Ъ", "Почта России" и холдинг Виктора Вексельберга "Аэропорты регионов" договорились о сотрудничестве по строительству почтового логистического центра на территории проектируемого аэропорта в Ростове-на-Дону. Однако разместить новый почтовый хаб в своем аэропорту предлагает и холдинг Олега Дерипаски "Базэл Аэро". В ближайшее время ФГУП "Почта России" и Минкомсвязь должны определиться, где будет построен логистический центр Южного федерального округа (ЮФО) - один из ключевых элементов почтовой инфраструктуры, которая создается в рамках стратегии "Почты России" до 2018 года. Об этом "Ъ" рассказали федеральный чиновник и источник, близкий к ФГУПу. По словам собеседников "Ъ", есть два варианта размещения центра: во входящем в холдинг "Базэл Аэро" Олега Дерипаски аэропорту Пашковский (Краснодар) и в проектируемом аэропорту Южный (Ростов-на-Дону),- он должен быть построен группой "Аэропорты регионов" (входит в ГК "Ренова" Виктора Вексельберга) к чемпионату мира по футболу 2018 года. Создание логистического центра в районе аэропорта может увеличить грузопоток на 20%, говорит источник, близкий к аэропорту Внуково. По информации источников "Ъ", ФГУП хочет построить логистический центр в Ростове. В "Почте России" это подтвердили, сказав, что соглашение с властями Ростовской области уже подписано. "Решение принято с учетом географического положения, стоимости ресурсов и объемов почтовых отправлений, обрабатываемых в регионе",- сообщили в пресс-службе ФГУПа. Доставлять почту из московского узла в ЮФО дешевле автотранспортом в Ростов. "Стоимость доставки 1 кг авиапочты из Москвы в Краснодар - 31 руб. Это в семь раз дороже стоимости автомобильной перевозки из Москвы до Ростова",- говорит один из собеседников "Ъ". С другой стороны, "аэропорт Краснодара уже сейчас готов выделить землю и начать проектирование и строительство центра ''Почты России''", а работы в аэропорту Южный могут быть начаты "совсем не в ближайшее время", отмечает еще один источник "Ъ". По стратегии "Почты России" до 2018 года будет открыто восемь логистических центров (хабов) для обработки почты. Инвестиции в них составят 22,4 млрд руб. Запуск центров должен обеспечить доставку отправлений между городами РФ за пять дней, а в любую точку страны - за десять. Первый такой центр был открыт в ноябре 2013 года в районе аэропорта Внуково. Планируется открытие хабов в Казани, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, Красноярске и Хабаровске. Представитель "Аэропортов регионов" (объединяет аэропортовые активы "Реновы") заявил "Ъ", что у холдинга есть соглашение с "Почтой России" о стратегическом сотрудничестве. По его словам, строительство логистического центра в аэропорту Южный "предусмотрено в проекте и реализуется в соответствии с графиком". "Наиболее удобно расположенный транспортно-логистический узловой центр на юге России - это Краснодар",- настаивают в пресс-службе "Базэл Аэро". По оценке источника, близкого к ФГУПу, стоимость проекта может составить $50-100 млн. Строительство центра в ЮФО, как и все крупные сделки, еще должна утвердить Минкомсвязь. Документы в министерство не поступали, сказал "Ъ" замглавы ведомства Михаил Евраев. Сделка будет подготовлена и согласована с Минкомсвязью после того, как земля под хаб в Ростове будет переведена в категорию производственного назначения, пояснили в "Почте России". Вопрос создания хаба в ЮФО пока не выносился на обсуждение совета по стратегическому развитию при "Почте России", сказал член совета, эксперт по почтовой отрасли Евгений Биргер. По его словам, "Почте России" не нужен новый сортировочный центр, объемы пересылаемой почты в последние годы снижаются: "Этот логистический центр принесет вред. Сортировочный центр в Подольске потребовал свозить почту из всех ближайших областей. Условно говоря, почта в Твери с улицы на соседнюю идет через Подольск. Из-за этого были и задержки, и утрата посылок". По мнению эксперта, для "Почты России" целесообразнее наращивать автопарк: в нем 17 тыс. автомобилей - в семь раз меньше, чем у почты Японии. СТАВКА НА ЗАРПЛАТУ ЗАРПЛАТНЫЕ КЛИЕНТЫ МЕШАЮТ СТОИМОСТИ КРЕДИТОВ Спор банкиров и ЦБ об ограничении ставок по потребкредитам продолжается, несмотря на принятие закона, разрешающего банкирам устанавливать ставки максимум на треть выше среднерыночных. Дискуссия идет о том, рассчитывать ли средние ставки по кредитам зарплатникам отдельно, установив по ним и отдельные ограничения, или вместе с рыночными кредитами. Последнее потянет вниз ставки по всему рынку необеспеченного розничного кредитования, первое может приподнять ставки по ссудам зарплатным клиентам банков. О том, что банкиры обсуждают с ЦБ вариант выделения в отдельную категорию ссуд кредитов клиентам-участникам зарплатных проектов, "Ъ" рассказали несколько участников рынка. По их словам, ЦБ собирает с банков данные об их реальной стоимости. Напомним, группировка потребительских ссуд разрабатывается регулятором во исполнение закона "О потребительском кредите" для ограничения максимальных ставок по разным видам ссуд. До сих пор речь шла о выделении четырех категорий кредитов (автокредит, наличными, кредитные карты и кредиты в торговых сетях), для каждой из них ставки не должны будут отклоняться от среднерыночных больше, чем на треть. По информации "Ъ", инициатива выделить кредиты зарплатникам в отдельные подкатегории исходит от банков, специализирующихся на потребкредитовании по высоким ставкам. Дискуссия о выделении подгруппы зарплатников не идет только в сегменте кредитов на покупку товаров в торговых сетях -- такие ссуды зарплатным клиентам банков просто не предлагаются. В Банке России "Ъ" подтвердили дискуссию о перспективах выделения заемщиков-зарплатников в три отдельные подгруппы. Собственно, в настоящий момент данные с банков о ставках по таким клиентам собираются для количественного обоснования итогового решения. Его пока нет, вопрос обсуждается. Впрочем, как пояснил зампред ЦБ Михаил Сухов, регулятор пока склонен скорее не выделять три дополнительные подгруппы. "Цель ограничения ставок по кредитам - охладить рынок потребкредитования,- отметил он.- Выделив в отдельные подгруппы заемщиков участников зарплатных проектов, мы лишаемся возможности распространить охлаждающий эффект низких ставок по выданным им кредитам на наиболее рискованный перегретый верхний сегмент ссуд клиентам "с улицы"". Банкиры, в свою очередь, предупреждают: если считать среднюю ставку и по зарплатникам, и по клиентам "с улицы", первые рискуют столкнуться с некоторым ростом ставок за счет учета в средней ставке по тому или иному продукту завышенных ставок для клиентов "с улицы". В ЦБ не считают, что риски такого завышения велики. "Объединение рыночных кредитов в одну категорию с зарплатными проектами будет стимулировать банки к анализу кредитоспособности заемщиков вместо покрытия потерь высокими процентными ставками. А кроме того, следует учитывать тот факт, что рынок зарплатных проектов достаточно конкурентен со стороны потребителя",- резюмирует господин Сухов. Логика банкиров понятна. "Если категории кредитов не будут разделены, это потянет ставки по всем кредитам вниз, что невыгодно розничным игрокам",- говорит председатель правления банка "Траст" Федор Поспелов. По оценкам господина Поспелова, "полная стоимость кредитов для зарплатников может быть в два-три раза ниже, чем у клиентов "с улицы"". Если регулятор откажется от идеи сегментирования заемщиков, "часть высокодоходных банковских продуктов может либо уйти с рынка, либо переместиться в другой сегмент - например, небольшие займы наличными могли бы выдаваться банками через микрофинансовые организации (МФО)", полагает собеседник "Ъ" в крупном розничном банке. Полная стоимость кредитов МФО тоже будет ограничиваться, причем тем же законом. Но учитывая то, что средние ставки по их займам будут рассчитываться отдельно от банковских кредитов, завышение ставок МФО по сравнению с банками возможно и без нарушения закона, указывают эксперты. БИРЖА ОБНОВЛЯЕТ ПЛАТФОРМУ ВАЛЮТНЫЙ И СРОЧНЫЙ РЫНКИ ОБЪЕДИНЯТ РИСКИ Московская биржа готовится к масштабным переменам сразу в нескольких секциях. 9 июня состоится обновление торгово-клиринговой платформы, которая затронет валютный и срочный рынки. Московская биржа 9 июня представит модернизированную торгово-клиринговую платформу, сообщила вчера биржа. Как пояснили "Ъ" на бирже, нововведения затронут торговлю на срочном и валютном рынках. На этих рынках будет объединено маржирование, то есть участники торгов смогут производить взаимозачет гарантийного обеспечения по сделкам на обоих рынках с уменьшением общей суммы вносимых средств. "Данная новация позволит уменьшить требование к размеру обеспечения участников по разнонаправленным позициям на обоих рынках за счет неттинга валютного риска",- отмечает управляющий директор по срочному рынку Московской биржи Роман Сульжик. Например, если участник рынка купит доллары на валютном рынке и продаст фьючерс на доллар на срочном, то биржа удержит не два гарантийных обеспечения как по двум отдельным позициям, а одно объединенное и сокращенное. "Возможность задействовать меньший объем средств для открытия позиции, безусловно, удобно. Впрочем, на данный момент среди физлиц не так много клиентов, которые работают на валютной и срочной секциях одновременно, это нововведение пока интересно прежде всего банкам",- отмечает управляющий директор российского брокерского бизнеса ФК "Открытие" Юрий Минцев. "Мы поддерживаем объединение маржирования позиций по всем площадкам. Надеюсь, биржа продолжит работать в этом направлении, и такая возможность появится не только в валютной секции",- отмечает управляющий брокерской компании БКС Андрей Алетдинов. Еще одним важным изменением станет перевод поставок фьючерсных контрактов из секции RTS Standard в секцию Т+2. RTS Standard - площадка, созданная биржей РТС до объединения, ее особенностью были торги в режиме T+n, в то время когда фондовый рынок ММВБ торговал в режиме T+0. С переходом объединенной биржи на режим T+2 рынок Standard фактически утратил смысл. "Участники рынка попросили перевести поставки в основную секцию Т+2 сразу после ее открытия. Однако биржа медлила из-за технических сложностей",- отмечает господин Минцев. Третьим новшеством станет введение промежуточного клиринга в 16:00. "Промежуточный клиринг важен для участников торгов, которые хотят распорядиться своими бумагами после окончания торгов на Московской бирже. Прежде всего, речь идет об участниках, обслуживающих иностранных инвесторов. САНАЦИЯ НА МЕСТНОМ УРОВНЕ ОЗДОРОВЛЕНИЕМ БАНКА "БТА-КАЗАНЬ" ЗАЙМЕТСЯ ТАТФОНДБАНК Как стало известно "Ъ", сегодня может быть объявлено о санации банка "БТА-Казань", который с марта испытывает проблемы с выдачей вкладов и проведением операций юрлиц. Спасать банк поручено местному Татфондбанку, обладающему сильным административным ресурсом в регионе. В том числе и потому, что причины падения "БТА-Казани" не только рыночные. Для банка "БТА-Казань" найден санатор. Им станет второй по величине банк Татарстана - Татфондбанк, совладельцем которого является депутат Госсовета республики Роберт Мусин (через ООО "Новая нефтехимия"). Через эту же структуру, по данным "Ъ", формально и будет организовано оздоровление. Официально об этом может быть объявлено уже сегодня. На среду в правительстве Татарстана запланирована пресс-конференция, в ходе которой власти рассчитывают раскрыть подробности. По данным "Ъ", на санацию будет выделено в общей сложности почти 13 млрд руб., из которых 3 млрд руб. даст санатор, а почти 10 млрд руб. выделит Агентство по страхованию вкладов (АСВ) в виде кредита. Это, по словам собеседников "Ъ", позволит "решить проблемы банка и обеспечить его бесперебойную работу в дальнейшем". В АСВ и ЦБ от комментариев отказались. Собственные средства "БТА-Казань" на 1 мая составляли 2,8 млрд руб. (181-е место). По данным рэнкинга "Интерфакс" по итогам первого квартала, "БТА-Казань" занимал 169-е место по активам (20,3 млрд руб.). За четыре месяца получил убыток 176,6 млн руб. Объем средств населения на 1 мая - 10,033 млрд руб., объем средств юрлиц - 2,9 млрд руб. Собственные средства Татфондбанка составляли 15,07 млрд руб. (54-е место). В рэнкинге "Интерфакс" банк занимал 49-е место по активам (121,7 млрд руб.). Его убыток по итогам четырех месяцев составил 100,4 млн руб. Объем средств физлиц на 1 мая - 50,9 млрд руб., юрлиц - 19,8 млрд руб. По версии самого банка "БТА-Казань", он ограничил выполнение обязательств перед вкладчиками после того, как в конце марта неназванные лица распространили через социальные сети и SMS-рассылку информацию о возможном отзыве у него лицензии. По данным главы Национального банка Татарстана Евгения Богачева, в марте отток средств из банка достиг 2,5 млрд руб., в апреле - около 1 млрд руб. Сейчас он характеризует банк как "скорее мертвый, чем живой". Впрочем, по сведениям "Ъ", причина проблем -- не только наплыв вкладчиков, желающих забрать деньги, но и плохое качество активов. "Например, в балансе показаны госбумаги на 3 млрд руб., а на деле их пока не обнаружилось,- говорит один из источников "Ъ".- Кроме того, серьезные средства банк вложил в некие инвестпроекты, которые неликвидны, поскольку не завершены, а в отсутствие финансирования грозят быстро превратиться в плохие активы". Учитывая объем вкладов граждан, серьезной значимости в масштабах страны "БТА-Казань" не имеет. Но в регионах зачастую санации подлежат даже не слишком крупные банки. Источники "Ъ" указывают, что в регионах, где много местных банков, особые риски: в случае отзыва лицензии у одного игрока остальные могут тоже "посыпаться". "Решение об оздоровлении "БТА-Казани" можно назвать весьма обоснованным, поскольку отзыв лицензии у одного из местных банков может спровоцировать панику вкладчиков и вызвать эффект домино",- подтверждает зампред правления банка "Уралсиб" Илья Филатов. Выбор санатора тоже не стал неожиданным, хотя в середине апреля господин Богачев в беседе с "Ъ" уверял, что "банки рвутся, чтобы им поручили санацию" "БТА-Казани", и предполагал, что санатором, скорее всего, выступит один из трех федеральных банков, подавших заявки. Учитывая ситуацию в банке, важен административный ресурс санатора для возврата и улучшения активов, указывают собеседники "Ъ". "Татарстан - своеобразный регион с сильными историческими корнями. Новым банкам войти в этот регион и добиться в нем успеха весьма непросто,- говорит Илья Филатов.- Разумно, что в качестве санатора выбран не федеральный игрок, а крупный местный банк". По словам одного из источников "Ъ", Татфондбанк взялся за оздоровление "по просьбе" президента Татарстана Рустама Минниханова, который в кризисный 2008 год, возглавляя правительство республики, одобрил серьезные госвливания в капитал самого Татфондбанка. Сейчас правительство Татарстана владеет 26,07% акций "Татфондбанка". Впрочем, в самом банке "БТА-Казань" информацией о санации не располагают, заявила "Ъ" начальник отдела рекламы и PR "БТА-Казани" Анна Никонорова. Она отметила, что очередь вкладчиков на получение средств "распределена приблизительно на полтора месяца вперед", юридические лица могут получить со своих счетов наличные "только на заработную плату". КРЕДИТЫ КРЫМСКОГО КАЧЕСТВА ЦБ СМЯГЧИЛ ТРЕБОВАНИЯ К БАНКАМ НА НОВЫХ ТЕРРИТОРИЯХ Банк России предпринимает попытки запустить кредитование в Крыму и Севастополе. Для этого он готов временно закрыть глаза на одно из своих регулятивных требований, действующих в России, а именно позволить банкам не ухудшать оценку качества ссуд на основании отсутствия у местных корпоративных заемщиков российской отчетности. Это может, в частности, стимулировать российские банки активнее выкупать у украинских игроков крымские кредитные портфели. О мерах по облегчению кредитования российскими банками крымских заемщиков ЦБ сообщил в недавнем письме теруправлениям с просьбой довести его содержание до сведения кредитных организаций. Суть либерализации - в том, чтобы предоставить банкам, работающим в Крыму и Севастополе, возможность не ухудшать оценку качества ссуд на основании отсутствия у местных заемщиков российской отчетности. Дело в том, что большинство компаний региона зарегистрированы там по украинскому законодательству и перерегистрироваться пока не успели. На это им отведен переходный период до 1 января 2015 года. В связи с этим риски таких заемщиков банкам разрешается оценивать, "исходя из комплексного анализа их деятельности", "с учетом прогнозной оценки ее восстановления в течение переходного периода". Действующие положения ЦБ о формировании банками резервов на возможные потери, в том числе по ссудам, ставят классификацию кредитов в одну из предусмотренных категорий качества, а следовательно, и размер формируемого по ней резерва в зависимость от наличия, содержания и достоверности отчетности заемщиков, составленной по российским правилами. "У большинства компаний региона российской отчетности пока нет, а за прошлые годы не может быть и просто физически, подтвердить же достоверность украинской отчетности в силу понятных причин тоже крайне проблематично",- пояснил "Ъ" зампред Банка России Михаил Сухов. Между тем, согласно нормативным актам ЦБ, если по заемщику в течение более одного квартала отсутствует финансовая информация (в том числе отчетность), ссуда ему классифицируется не выше чем во вторую категорию качества с формированием резерва в размере не менее 20%. Или если отчетность есть, но данные отчетности, предоставленные банку, недостоверны и отличаются от данных, предоставленных госорганам, нормативные акты ЦБ требуют классифицировать кредит такому заемщику не выше чем в третью категорию качества с формированием резерва по нему не менее 50%. Такая перспектива вполне вероятна, учитывая, что подтвердить украинскую отчетность невозможно, указывают крымские банкиры. Изменения преследуют две цели - запустить кредитование в регионе, а также облегчить процесс покупки российскими банками, работающими там, портфелей ушедших украинских игроков, указывает господин Сухов. Впрочем, украинских игроков, чью деятельность в регионе ЦБ не прекратил, остается все меньше. На текущий момент с учетом вчерашнего решения Банка России по прекращению деятельности девяти банков, включая Ощадбанк, в Крыму и Севастополе Банком России прекращена деятельность 19 украинских банков. Это большинство крупнейших игроков, работавших ранее на территории Крыма, за исключением украинских "дочек" российских банковских групп - Сбербанка, ВТБ, "Альфа-групп", ВЭБа. Всего же до присоединения Крыма к России на территории полуострова работали свыше 170 банков. "Тот факт, что деятельность ряда банков в Крыму была прекращена ЦБ, а вкладчикам выплачиваются компенсации, делает невозможным лишь дальнейшее осуществление ими банковской деятельности на этой территории. Сделок же, в том числе трансграничных, по продаже портфелей, это не отменяет",- говорит Михаил Сухов. По словам украинских банкиров, не запрещает этого и законодательство Украины. Объем совокупного кредитного портфеля не раскрывается, но продажа выданных украинскими банками на полуострове кредитов могла бы помочь и им самим (вернуть хотя бы часть средств), и их крымским заемщикам (с которых зачастую требуют платить по кредитам как в Крыму, так и на Украину). Для этого нужен спрос со стороны российских игроков, а снижение регулятивных рисков по таким сделкам - один из способов его стимулирования. "Послабление ЦБ в части резервирования по кредитам, выданным крымским заемщикам, которые до сих пор работают по украинскому праву, может существенно упростить жизнь банкам, готовым приобретать такие кредиты, поскольку проводить их одномоментной переоценки не потребуется,- рассуждает собеседник "Ъ" в одном из российских банков, вышедших на территорию Крыма.- При этом есть шанс купить вполне качественные долги с большим дисконтом". "Конечно, злоупотреблений нельзя исключить, но при переходе на российскую отчетность эти факты вскроются, причем под личную ответственность руководства и собственников банков,- рассуждает директор департамента банковского аудита ФБК Алексей Терехов.- Ставить же банки, работающие в регионе в и так непростых условиях, в общие рамки противоречило бы интересам инвестиционного развития региона".
В избранное